Etats-Unis: peur de l'avion et possibilité d'y aller en bateau?

Je suis étudiant en gestion aux hec, et dans le cadre de mon cursus, je vais devoir aller passer un an d'études aux usa afin d'y améliorer mon anglais... J'en suis ravis... mais malheureusement j'ai une peur bleue de l'avion. J'arrive à surmonter ma peur quand il s'agit de trajets courts, comme lorsque je vais en Espagne. Mais prendre un long courier jusqu'aux "States" est impensable pour moi, je ne saurais pas. Donc voilà ma question : est il possible de prendre le bateau pour rejoindre les Etats Unis???

Merci d'avance.

oui, sûrement.. j'ai une copine qui a été à New York sur le Queen Elizabeth II... mais les tarifs ne sont pas les mêmes qu'en avion.. Il y a plusieurs posts qui ont traité dernièrement de la peur en avion et des voyages en bateau pour se rendre aux States.

Pour ma part, un long courrier est bien moins stressant qu'un avion pour se rendre en Espagne... c'est beaucoup plus gros, et à mon idée, mais ça n'engage que moi, de ce fait beaucoup plus sécurisant.

Fais une rechercher sur le forum, tu trouveras certainement pas mal de réponses quant à la peur en avion🙂

Bonjour,

Ne le prends pas mal mais je vais essayer une thérapie de choc : à mon avis tu prends moins de risques en avion qu'en bateau, même un très très gros : http://www.ifremer.fr/...non/jpo2000/conf.htm

Voici un extrait de ce lien de l'IFREMER : "Les paquebots de la Cunard semblent attirer tout particulièrement les vagues scélérates. En 1942, le Queen Mary, avec 15 000 soldats américains à son bord, fut tout prêt de chavirer en rencontrant des vagues exceptionnellement cambrées dans l'Atlantique à l'approche des côtes européennes. En 1943, le Queen Elizabeth s'enfonça dans le creux précédant une vague géante au large du Groenland. La vague s'écrasa sur le navire, et fut suivie d'une seconde. Les impacts mirent en pièces les vitres de la passerelle, à 27 mètres au dessus de la flottaison, et le pont avant fut enfoncé de 15 centimètres. En 1995, le Queen Elizabeth II suivit les traces de ses aînés : au large de Terre-Neuve, le commandant vit arriver sur lui un " mur d'eau solide ", blanc d'écume, dont il estima la hauteur à 30 mètres. Le navire fut là-aussi endommagé, mais put regagner le port sans encombre. La meilleure comparaison que le commandant put trouver pour faire part de son expérience fut qu'il avait eu le sentiment " de faire route droit sur les falaises de Douvres ".

Alors ? toujours pas peur de prendre le bateau ??😏 Sérieux il y a en moyenne 120-140 navires de moyen ou fort tonnage (plus de 70m) qui disparaissent chaque année..

Tu prends beaucoup moins de risques en avion : environ un acident mortel sur 1 million de décollage..

Et je suis d'accord avec Fabienne, je me sens plus en sécurité dans un gros porteur style Boeing777, Airbus A340 ou B747 que dans un court courrier style A320 ou 737 : ça bouge moins... Essaye de trouver un vol sur 777, cet avion n'a connu aucune perte depuis sa mise enservice en 1995... une fiabilité irréprochable..

ça dure 7-8h, et hop ! te voilà aux US.

A ta disposition si tu veux en discuter

Je sais tout cela, j'en suis conscient. Mais pourtant, quand je suis en avion, je n'arrive pas à me controler, mon coeur s'emballe, j'ai les mains moites, je transpire beaucoup et j'ai du mal à respirer. 2 heures d'avion me semblent énormes, alors 7ou 8 heures seraient une éternité. Je préfère prendre plus de temps et plus de risque en bateau que d'endurer cet énervement permanent lors d'un voyage en avion.

J'adore le 'oh shit' sous le dessin..😊 toujours le site pour rire Tevas😛🤪

mais trève de plaisanterie, c'est réfrigerant ton lien...freak waves...

il doit bien y avoir une thérapie pour être à l'aise en avion...🙂🙂

Je vois...sans vouloir paraitre insistant, il existe des stages qui permettent de gérer ce type de peur.. il parait que ça marche très bien !🙂...je crois qu'Air France en organise...

Tu ne veux pas essayer ? si tu arrives à surmonter cette peur, ça t'ouvre des opportunités de voyages infinies !! et comme ça après tu reviendras nous en parler ici !

salut,

Je n'en suis pas fière, mais bien contente de n'etre pas la seule concernant la panique de l'avion; si ça peut te rassurer, je pars le 7 Aout de Paris pour Las Vegas sur un 777 donc d'après bcq de monde ici pas grand chose à craindre, ensuite j'arrive à Atlanta, je reprend un autre vol un 763 je ne sais meme pas ce que sait (airbus ou boing) enfin j'attéris (Normalement!😕) à LV; pOUR finir, je redecolle de LV le 17 sur un 763? arrivée Atlanta, et retour sur AF avec un 772( je ne sais pas ce qu'est cette bête non plus😕

Je suis allée voir mon médecin afin qu'il me donne qqchose de sérieux contre l'anxiété, pour la Tunisie (1h30 de vol) il m'a rit au nez et ne m'a rien donné, moi j'ai fait les 100 pas dans l'avion et j'étais au dires de mon époux exécrable, et j'en passe, j'écoute tous les bruits, je guette le moindre mouvement etc.. SEULEMENT VOILA ; ce voyage compte plus que tout pour moi, d'ailleurs si l'avion doit tomber je préférerai et de loin que ce soit au retour, au moins j'en aurais profité; DONC j'en ai plus que marre de mon attitude, je sais que c'est par millions que chaque année des touristes débarquent dans cette ville unique, alors je vois pas pourquoi MOI, je ne pourrais y aller... et c'est très long COURAGE, FAIS ET VA OU TE MENE TON INSTINCT ET NE PENSE PAS TROP BIZZZZZZ mADISSSON

772 = Boeing 777-200 763 = Boeing 767-300

🙂Très bons avions ! le 777 encore mieux que le 767

Si vous voulez voir à quoi ça ressemble, jette un oeil ici : http://www.airliners.net/search/index.main

et tu vas à Boeing 777-200 ou 767-300 dans la rubrique "Aircraft Type"

Bravo ! tu vas adorer ce voyage j'en suis certain. On compte sur toi pour les impressions au retour !!

salut!!

t'es sûre Teva, ce sont donc de bons avions, tu vois je m'en préoccupais même pas puisqu'il s'agissait du retour, et que je me dis adviennne ce que pourra!! merci pour les infos😄

De rien !

Tu vas adorer particulièrement le 777 : très gros, très confortable dans toutes les phases de vol (y compris l'atterissage)...l'avion que je préfère en réalité🙂

Bon vol 🙂 et "Viva las Vegas" comme disait le trio barbu des rockers ZZ TOP😎

Merci comptez si j'en reviens à des comptes rendus plus que détaillés😛

On disait la même chose de Concorde... 😛 😉 😊

Et je suis d'accord avec Fabienne, je me sens plus en sécurité dans un gros porteur style Boeing777, Airbus A340 ou B747 que dans un court courrier style A320 ou 737 : ça bouge moins... Essaye de trouver un vol sur 777, cet avion n'a connu aucune perte depuis sa mise enservice en 1995... une fiabilité irréprochable...

il y a les bateaux de Carnival qui font un transatlantic départ de la Méditerannée jusqu'au USA. Alors informe toi aupres de ton agent de voyage sur ces bateaux. A bientot!!

On disait la même chose de Concorde... 😛 😉

😛Oui sauf qu'il y a 573 Boeing 777 en service, et pas un seul de perdu ..alors que seuls vingt Concorde ont étés construits, six pour le développement et quatorze pour les vols commerciaux...ça change pas mal les statistiques..et puis :

" Le Concorde, désigné comme étant l'avion de ligne le plus sûr au monde, ne laissait pas présager un accident. Avant l'accident de Gonesse, il n'avait jamais eu d'avaries graves mais un incident similaire s'était produit à Washington en 1979. Mais le 25 juillet 2000, le F-BTSC du Vol 4590 Air France décolla de l'aéroport Charles de Gaulle puis s'écrasa quelques minutes après le décollage sur un hôtel à Gonesse, provoquant la mort de 113 personnes. Voir également le rapport final du Bureau Enquêtes et Accidents (BEA) au format PDF ou au format HTML. L'accident fut à l'origine de nouvelles modifications sur le Concorde. Les contrôles électriques furent améliorés, du kevlar entoura les réservoirs d'essence (au nombre de 13 sur Concorde), et des pneus plus résistants lui furent montés, notamment grâce à Michelin qui développa les fameux pneus « NZG », qui d'ailleurs pèsent 20 Kg de moins que les pneus précédemment utilisés, néanmoins le nombre de places fut restreint d'une dizaine, rendant l'exploitation encore plus difficile. Les deux itinéraires furent rouverts le 7 novembre 2001. Il est à noter que d'après les conclusions de l'enquête du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA), Concorde reste pour la postérité l'avion le plus sûr au monde. En effet, aucun exemplaire de cet appareil ne s'est écrasé pour des raisons internes à l'avion. L'accident du 25 juillet 2000 est dû à une intervention extérieure (une lamelle métallique laissée sur la piste par l'avion précédent). L'enquête judiciaire a également mis en cause les défauts du Concorde : à Washington et Dakar, en 1979, l'appareil a connu deux problèmes semblables à celui de Gonesse, c'est-à-dire un éclatement de pneu avec perforation de l'aile de l'avion et du réservoir. Cinq autres incidents ont eu lieu dans les années 1980 et 1990. Les experts ont aussi mis en relief des lacunes dans la formation des équipages du Concorde."

On savait depuis longtemps qu'il y avait un danger potentiel😕...

extrait de : http://fr.wikipedia.org/wiki/Concorde

Pour info, j'ai trouvé sur le web un rapport de Boeing qui a compilé les statistiques d'accidents de tous les avions de ligne de 1959 à 2005. C'est passionnant..on voit que le taux d'accident de ne cesse de baisser..

Et aujourd'hui, les longs courriers les plus sûrs sont : Airbus A330, Boeing 777, Boeing 737-600/700/800/900 : 0 perte d'avionBoeing 757, 767 : 0.34 accident avec perte d'avion par million de décollageAirbus A319/320/321 : 0.57Boeing 747-400 : 0.75 etc...

la moyenne des vols réguliers tous avions confondus c'est 0.89..la moyenne totale avec les vols charters environ à 3..

Rassurée ?🙂

C'est ce point qui est le plus important 😏 : Le faible nombre d'exemplaires de Concorde en service biaise (embellit) les statistiques.

Pour en revenir, au « problème » de no8do. Un vol de plusieurs heures sur un bon gros Boeing (ça marche aussi avec Airbus 😉) n'est absolument pas comparable à un vol de 2 heures pour aller en Espagne sur un vieux MD80 fatigué d'Air Youplaboum.

Un vol Transatlantique c'est : Qu'est ce qu'on mange ? Beef or Chicken ? Ah c'est riant le repas en classe éco... 🙂 C'est quoi le film ? Zut c'est déjà commencé... Ah y'a un deuxième film... ? M***e, je me suis trompé de ligne en remplissant la fiche verte. 🤪 On mange encore ???

Et voilà, on atterrit déjà aux States et on n'a pas vu le temps passer. 😎 Ce type de vol, c’est plutôt déstressant qu'autre chose… 😛

😛Oui sauf qu'il y a 573 Boeing 777 en service, et pas un seul de perdu ..alors que seuls vingt Concorde ont étés construits, six pour le développement et quatorze pour les vols commerciaux...ça change pas mal les statistiques..et puis :

je ne sais pas qui tu es TEVA ? ni d'ou tu sors ta science infuse sur les avions (pour Concorde j'avais lu sur le BEA) mais si tu étais dans l'avion avec moi, je crois que je n'aurais plus peur.... c'est drôle ça non?😉Par contre jamais compris pourquoi le drame de sharm el sheik, ? si tu sais qq chose!

C'est ce point qui est le plus important 😏 : Le faible nombre d'exemplaires de Concorde en service biaise (embellit) les statistiques.

Oui on est bien d'accord, se baser sur 14 avions pour dire qu'il est le plus sûr...😕 Alors qu'une flotte de plusieurs centaines d'appareils, c'est déjà plus fiable plus faire des statistiques..

Pour le reste oui un vol de 8h je trouve que ça passe super vite entre les repas, les films, discuter etc... c'est génial l'avion😎...

euh..😊...ça m'intéresse beaucoup en fait ! en tant qu'amateur c'est tout !🙂 (et puis mon paternel a bossé là dedans 40 ans alors j'y baigne depuis ma naissance😏)

Si cet échange contribue à te faire partir en confiance, c'est tant mieux !!

c'est clair que je tacherai de me souvenir de tes conseils, c'est bien, j'aime les forums enrichissants, y a tjrs des gens interessants à rencontrer du moins en parole, mais ça aide et pour cela UN GRAND MERCI

😉Par contre jamais compris pourquoi le drame de sharm el sheik, ? si tu sais qq chose!

C'est tout ce que j'ai trouvé désolé : http://aviation-safety.net/...rd.php?id=20040103-0 (en anglais)

En fait tout ce que je t'ai dit dans ce sujet est dispo sur internet..je ne sors rien de mon chapeau, je n'ai fait que fouiner !!😏

Le rapport de Boeing dont je t'ai parlé est ici : http://aviation-safety.net/statistics/ (cliquer sur le dernier lien de la page : "statistic cummary of commercial .."

très interessant tout ça, y a de la lecture mais ç pas trop à lire juste avant un départ, alors je lirais au retour sinon je te dis pas... merci bien

Bonjour, Peut etre un peu tard, mais bon, la prochaine fois regarde là :

http://www.airfrance.com/double6/passage3.nsf/(LookupPublishedWeb)/fr-PRATI-pratique_antistress?OpenDocument

On y apprend à gérer ta peur !

Un argument tout bête, en plus des bons conseils prodigués ci-dessus : aux commandes d'un avion de compagnie sérieuse, il n'y a que des PROS, qualifiés, testés tous les 6 mois etc Aux commandes d'une voiture, il n'y a que des "amateurs" testés une seule fois (tout au début) sur une Clio... et ils peuvent rouler en voiture de sport sans pblm !! J'ai à mon compteur plus de 3500 heures de vol (en passager !) depuis 1964... et chaque fois que je prends ma voiture, je stresse 😠

Alors embarque dans le bel oiseau et laisse toi aller, tu es en de bonnes mains chez Air France ou Delta Airlines.

mERCI ENCORE A TOI Jadorry, décidemment j'ai beau avoir 42 ans maintenant j'ai l'impression que tous ici me prenaient sous votre aile, et O combien c'est agréable, merci à 2 jours du départ, merci pour votre réconfort car je suis sur le forum depuis peu, et j'y suis depuis ce matin, tant c'est agréable d'être bien reçue, bien inform��e aussi et surtout pas jugée. Je remercie tous ceux qui compatie à mes angoisses et tu en fait partie aussi, je sais. A bientot dès mon retour, je vous dois bien ça, Merci encore😊😄😄😄😊

Ce n'est pas tout à fait exact😕. Un A330 c'était écrasé durant les phases d'essais de l'avion, ça devait être vers 94 quelque chose comme ça...

Les bateaux chavirent et coulent... T' as pas entendu parle du Titanic et de son frere, l' Olympic? Coule! Et puis t' as pas vu "Poseidon"? La grosse vague!!!

Allez bonne chance hein?

😎

Ce n'est pas tout à fait exact😕. Un A330 c'était écrasé durant les phases d'essais de l'avion, ça devait être vers 94 quelque chose comme ça...

Oups, Bien vu Yop ! je l'avais oublié celui là...tous les détails ici : http://aviation-safety.net/...940630-0&lang=en fautes de pilotage multiples au cours d'un vol d'essai..étonnant d'ailleurs que le rapport Boeing nen parle pas ! ils auraient put "sauter sur l'occasion"😛...en fait ils prennent en compte le taux d'accident par million de départ (vols) commerciaux..donc tous les avions détruits au sol ou au cours de vols d'essais ne sont pas pris en compte, ce qui est un peu logique.. il y a 4 A330 qui ont étés perdus en tout : celui ci + 2 à Colombo détruits au sol au cours d'une attaque des rebelles Tamouls sur l'aéroport... 1 à l'aéroport de Kuala Lumpur : fuite d'un produit hautement corrosif en grande quantié dans des containers de soute..le fuselage de l'avion a été tellement endommagé qu'il a été déclaré non réparable !!..

Voili voilou

Pour rassurer Madisson, on devrait peut être lui dire qu'il n'y aura pas de rebelles Tamoul sur l'aèroport de Las Vegas...

Bonne route😛

Tu as tout à faut raison Fabienne !😏...peut être se méfier de quelques joueurs suicidaires qui ont tout perdu dans les casinos mais de là à faire flamber un avion sur le tarmac ..

Comment ça j'embète tout le monde avec mes histoires sordides ?...bon ok j'arrête😛

Non, c'est interessant!! Personne n'a encore osé parler du passage très mouvementé au dessus du Groenland... je trouve ça bizarre, un truc si difficile passé sous silence sur ce forum😛

mais je me marre doucement tout de même... c'est sensé être une thérapie.... et toutes les horreurs que vous sortez.... ça me donne presqu'envie de ne plus sortir de chez moi.... et encore... comme je suis sous la piste 2 de Roissy... maintenant je crains qu'un avion vienne s'écraser dans mon jardin😐 😉

On peut sortir toutes les statistiques du monde, ça ne changera pas grand chose à une peur viscérale et incontrôlable 🤪 C'est comme d'expliquer à quelqu'un qui a le vertige qu'il ne risque rien au 30ème étage d'un immeuble ou à un claustrophobe que les ascenceurs n'explosent pas en vol ( et encore je suis sûr qu'il doit y avoir plusieurs morts par an là-dedans .... 😛 )

Non, c'est interessant!! Personne n'a encore osé parler du passage très mouvementé au dessus du Groenland... je trouve ça bizarre, un truc si difficile passé sous silence sur ce forum😛

mais je me marre doucement tout de même... c'est sensé être une thérapie.... et toutes les horreurs que vous sortez.... ça me donne presqu'envie de ne plus sortir de chez moi.... et encore... comme je suis sous la piste 2 de Roissy... maintenant je crains qu'un avion vienne s'écraser dans mon jardin😐 😉

Chhhuuut ! 😏....faut pas le diiiire ! ..On rigole Madisson ! il ne se passe rien au dessus du Groenland, sinon une vue sur des paysages fabuleux si tu es près d'un hublot !🙂

Allez, Fabienne et Madisson, on respire un grand coup et on répère après moi : Moins de 1 accident par million de vol Moins de 1 accident par million de vol Moins de 1 ....

Mais je suis tout à fait d'accord Jean Luc ! ce qui me semble bien dans la démarche de Madisson c'est qu'elle réussi à surmonter son angoisse car l'envie d'y aller est plus forte ! je ne nie pas du tout la réalité de ces peurs..d'ailleurs j'ai aussi conseillé (comme Jadorry) l'existence de ces stages et infos AF pour mieux comprendre comment vole un avion...pour destresser en avion.

Et puis ces statistiques rassurantes, ça a l'air de marcher sur Madisson alors on ne va pas s'en priver non ?

Après on essaye juste d'en plaisanter (j'ai bien dit on essaye..)

oui... on essaye

Tu crois que les avions aussi se perdent dans le triangle des bermudes?? allo papa tango charly...😛

Oui oui ils se perdent dans les triangles des Bermudes..même qu'après les passagers réapparaissent miraculeusement mais avec un petit doigt tout raide et un regard bizarre...David Vincent les a vu ! ("les Envahisseurs", le feuilleton des 60's ..)..oups là ça dérape complètement..

ouais.... j'en ai vu un!!!!!!!!!!!!!!

Télephone maison😛 mais celui là avait dû y moisir un bon moment, vu la tronche qu'il avait en revenant🤪

😏😏😏Madisson et no8do, si vous relisez ce sujet, toutes mes excuses pour mes dérapages plus ou moins contrôlés. Madisson c'est vraiment très honorable d'essayer de surmonter tes appréhensions pour aller là bas..et j'espère vraiment que tes compagnons de vols sauront se montrer aussi divertissants que nous !😛..le tout, mais tu connais apparemment, c'est de s'occuper : regarder un film, lire un bon bouquin, bavarder avec tes voisins etc..et tu verras, ça passe super vite.

Allez, une dernière statistique pour la route (J-luc, t'es encore là ?😛) : 55% des accidents ont pour cause une (ou plusieurs) erreurs humaines...ça veut dire que si tu prends une grande compagnie régulière, je peux te garantir que les pilotes sont extrèmement bien formés, régulièrement entrainés..et les aiguilleurs du ciel comme ont les appelle, Français et Anglo saxons (ceux qui suivront ton avion sur le parcours) sont extraordinairement pros. le risque d'erreur humaine est vraiment, vraiment vraiment extrèmement faible.

En plus depuis quelques années, tous les avions sont équipés d'un système anticollision, appelé TCAS (Trafic Alert and Collision Avoidance System) : ça fait "dialoguer" entre eux les ordinateurs des avions qui volent à proximité les uns des autres, et donne des instructions aux pilotes pour éviter toute collision..le taux de faibilité du bazard est maintenant phénoménal (j'ai été briefé là dessus par mon pôpa car c'est lui qui a activement participé à la rédaction du manuel TCAS pour toute la flotte Air France, y compris Concorde sur lequel il a fait des vols d'essai pour la recette du système vers le milieu des années 90..'suis très fier de mon pôpa !🙂)...bref c'est du BETON !!

Je ne sais pas pour toi, mais perso je ne joue jamais au loto, car avec une chance sur quelques millions de gagner le gros lot..😕 et bien la probabilité d'avoir un accident grave en avion est du même ordre de grandeur, donc je prends l'avion en toute sérénité, car je suis certain qu'il ne m'arrivera rien !🙂

Bon voyage !!

Et no8do, j'espère que tu trouveras une solution pour faire ton voyage dans les meilleures conditions possibles.

Je sais tout cela, j'en suis conscient. Mais pourtant, quand je suis en avion, je n'arrive pas à me controler, mon coeur s'emballe, j'ai les mains moites, je transpire beaucoup et j'ai du mal à respirer. 2 heures d'avion me semblent énormes, alors 7ou 8 heures seraient une éternité. Je préfère prendre plus de temps et plus de risque en bateau que d'endurer cet énervement permanent lors d'un voyage en avion. __

Par rapport à celui qui a posé la 1ère question, c'est juste parce qu'il n'a toujours pas sa réponse le pauvre 😊

Comme pour moi, le gars qui me fera sauter d'un pont accroché à un élastique, il est pas né ... et il peut se pointer avec les statistiques des 10 dernières annnées emballées avec un joli noeud, ça changera pas grand chose !

Par rapport à celui qui a posé la 1ère question, c'est juste parce qu'il n'a toujours pas sa réponse le pauvre

Si ! Jadorry a donné le lien vers le stage AF .. et on a tenté de rassurer en donnant des éléments concrets accompagnés de tentatives de blagues divertissantes...que faire d'autre ?

Si il veut prendre le bateau, on ne va pas l'en empêcher !! mais là désolé je n'ai pas d'info..

Tracasse pas Tevas😉 Tu a voulu bien faire............😉 Je trouve seulement ce sujet n'avait pas sa place ici😠 J'aurais préféré dans "Cie. aérienne", mais c'est pas de ta faute Tevas😉

Moi la seule chose qui me rassure, c'est quand une hôtesse a + de 50 ans 😇

Ca, c'est de la statistique parce que ça en fait des orages traversés, des pertubations bien passées et des pilotes à la main baladeuse maîtrisés ! Et je me dis toujours que c'est pas possible que ce soit ce jour-là qu'on brise un si beau score 😛

et bien, on rigole bien n'est-ce pas derriere mon dos, qu'est-ce que vous racontez à propos du groeland? c'est quoi, je vais quand meme pas passer par là moi?

Si tu va passer audessus de Groenland😮

je vais passer au dessus du Groënland? mais pourquoi diable, ce n'est guère que juste au dessus de la floride et quand je suis allée à Miami on a pas passé par là???? qu'est ce que c'est que cette histoire? ils m'énervent ces avions, ils peuvent donc pas faire un voyage en ligne droite😠 je sais... la terre est ronde mais tout de même!!!!!

Oui je confirme ! il y a de fortes chances pour que tu survoles la pointe Sud du Groenland sur Paris-Las Vegas.

Regarde ici : http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=CDG-LAS%0D%0A&RANGE=&PATH-COLOR=&PATH-UNITS=mi&SPEED-GROUND=&SPEED-UNITS=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=

Angleterre-Irlande-Groenland-Canada-les US avec la chaine des rocheuses..un vol superbe !🙂

Regarde ce que ça donne sur Google Earth : (photo jointe)

ok j'ai vu mais, sur ta carte, le trait rouge représente le tracé direct paris LV, alors je souhaiterai voir Paris Atlanta, le tracé doit etre obligatoirement moins incurvé

Ah ok ! là c'est différent..

Voici donc :

ok on est d'accord!!🙂dis donc, t'en a du matériel, t'es rudement bien équipé en plus, chapeau!!! en tout cas meme si c'est que pour peu de temps😕- non allez j'arrête avec ça- ravi de t'avoir connu 😄

J'ai lu tous vos messages et ce fut très interessant. J'ai pris l'avion il y a 8 ans pour aller au Canada et je n'ai eu aucune crainte ! Par contre je pars réaliser mon rêve mardi 15 août pour aller à Los Angeles et visiter les grands parcs. Ave le temps, j'ai un peu plus peur ! C'est les phobie de mes proches qui me montent à la tête ! De plus, je sais que les 2 fois où j'ai pris l'avion j'ai énormément souffert aux tympans !!!!! à hurler de douleur et le chewing gum ne faisait rien ! bref, je vais aller voir un médecin cette semaine à ce sujet car les dernières fois j'ai fini à l'orl ! Bref, est-ce que l'on pourrait me donner le tracé de Munich/Los Angeles (je prends la Lufthansa !) Merci !