Chiang Mai, Pai, Mae Hong Son à moto

Bonjour, Nous partons en couple 1 mois

Destination Bankok / Chiang Mae / Pai / Mae hong Son / Mae Sariang / Jomtien / Trat

Merci de me donner des infos sur des endroits insolites en moto sur Chiang Mai

Merci d'avance

Céline et Jean-Marc

Nous venons de parcourir la boucle de Mae Hong Son, mais en voiture, en environ une semaine. Très agréable, pas trop fréquentée hormis Pai. Les conseils donnés dans le guide Michelin Vert de la Thailande ont été tres pertinents.

Bon voyage

Bonjour, Merci Patrick, je vais prendre des infos sur le Michelin Vert et si des infos supplémentaires je suis preneur Cordialement Jean-Marc

Nos hébergements :

- Pai : Pairadise Guesthouse - Mae Hong Son : Piya Guesthouse - Mae Sariang : River House Hotel

Tous 3 très biens.

1 864 virages, à consommer avec modération chaque jour. NB : casque et vêtements obligatoires (accidents hélas).

Bon voyage

Chiang Mae / Pai / Mae hong Son / Mae Sariang

Chiangmai soirée culture: http://voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/2011/12/khum-khantoke-chiang-mai-photosvideo.html 1/2 journée “zen”Chiangmai Ancien city http://voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/2013/11/chiangmai-ancien-city-visite-en-video-hd.html Chiangmai nacre http://voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/2010/12/chiang-mai-incrustation-de-nacre-video.html

Pang Mapha et visite minorités, superbe guest "esprit routards" http://voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/2011/10/nord-thailande-les-lahu-rouges.html Pang Mapha , Une étrange balade souterraine http://voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/2013/11/nord-thailande-une-etrange-balade.html

😎Nous avons loués un scooter 125 pour aller de chang mai a pai en janvier et nous attendions a trouver de magnifiques points de vues sur la route, rien de cela et dans les virages soit le goudron soit est gondolé, soit des graviers et la location de scooter a pai est moins chère, donc le mieux est de prendre le hiace pour aller a pai et ensuite faire pai- mae hong son en louant a pai, de toutes façon là-bas il n'y a qu'un loueur et c'est une usine tellement il travaille, bonnes vacances

Bonsoir merci de l'info Donc la route entre CM et Pai est plutôt décevante ? C'est mieux après ? est ce que ça vaut globalement la peine d'aller dans ce secteur ? Ou bien est ce que globalement c'est une déception ? A+

Chiang Mai - Pai c est pour les banana pancake tourists.

Le mieux est definitevement apres.

Pai c est le RDV des pseudos hippies/routard. Ils sont tous deguises 😕.

A Chiang Mai on peut louer un scooter pour 200THB/jour, c est pas la ruine !!!

🙂effectivement a chang mai la loc du scoot est a 200 bth mais a pai elle est a 100bth et la route la plus intéressante est après pai sur mae, alors c'est vrai que pai est le rv des 68arts mais ils ont été remplacés par beaucoup de plus jeunes, et dans les montagnes et a la campagne c'est plus sympa que les grandes villes, globalement je préfère le laos moins touristique et encore authentique, mais pour combien de temps car la déforestation et les barrages commencent être en grand nombres, sans compter qu'ils mangent tout et les forêts sont sans oiseaux et sans animaux, qu'elle tristesse, heureusement que le matin il y a le bruit des coqs, ,, ,

Bonjour,

J'ai fait cette route l'année dernière avec une 250 yamaha trail louée à CM. Si tu es motard ça va te plaire car c'est un enchainement de centaines de virages. Fait attention quand même car les thaïs ont tendance à couper les virages. J'ai trouvé la ville de Paï sans intérêt. Un KSR à la campagne. J'ai préféré Mae Hong Son, plus tranquille et guesthouse au bord du petit lac.

Bon voyage

Bonjour, Merci beaucoup pour toutes les informations!! Jean-Marc

Bonjour Fred4454

Merci pour ta réponse, oui motard depuis 25 ans, connais tu le prix d'une loc en 250cc trial? possible de louer ton casque chez le loueur? Je compte 7 jours pour la boucle : Chiang mai / Pai / Mae Na Toeng / Pang Mapha / Mae hong son / Mae Sariang et route 108 pour un retour sur Chiang Mai

Jean_Marc

Chiang Mai - Pai c est pour les banana pancake tourists.

Pai c est le RDV des pseudos hippies/routard. Ils sont tous deguises 😕.

!!!

pas tout a fait juste , c'est aussi le rendez vous romantique de nombreux thai et pas mal de chinois et pas vraiment pseudo les routard baba , je pense que la yerba et l hero sont bien presente

une ambiance assez agreable quand meme malgre le decor de carton pate , avec un petit bain au source chaude une soiree "romantique" a la walking street et c est la porte de mieux donc le lendemain depart de tres bonne heure pour soppong

Merci Tinorossi

Tu as fais une grande boucle ?

Tu trouveras facilement des 250 Honda CRF L, le casque est fourni (mais pas toujours top au niveau confort) mais chez les concessionnaires motos tu trouves des jet avec visières pour moins de 1000 bahts

Si tu as du temps, agrandis ta boucle :) + Mae Sot, Tak, Kamphaeng Phet, Suhkhotai, Uttaradit, Phrae, Lampang, Chiang Mai

Merci 501 Tu as fais toute cette boucle? si oui en combien de temps ? Pour moi possible de rester 3/4 jours de plus

Jean-Marc

Oui j'ai fait cette boucle et bien plus encore !!! tout en improvisation pendant plusieurs semaines

motard depuis 25 ans, connais tu le prix d'une loc en 250cc trial? possible de louer ton casque chez le loueur? Je compte 7 jours pour la boucle : Chiang mai / Pai / Mae Na Toeng / Pang Mapha / Mae hong son / Mae Sariang et route 108 pour un retour sur CM

Motard 42 ans en france (dont les elefantentreffen) Je ne connais pas le prix des locations, mais le casque est generalement compris dans la loc Tu vas te regaler sur cette route A voir: Tung Bua Tong Doï Mae U-Kor : http://voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/2011/01/tung-bua-tong-doi-mae-u-kor.html

Il me semble que j'avais payé 500 Baths/J pour 4 jours de loc. Le ou les casques sont fournis. Les loueurs gardent le passeport en garantie. Pour les scooters c'est un dépôt de 2 ou 3000 baths.

Pour les bua tong c est seulement novembre pour la grosse floraison. Mais ca reste interessant quand meme et la cascade superbe.. peut etre voir avec les rangers pour une journee de trecking Je privilegie khun yuan a mae hong song si le temps est limite

connais tu le prix d'une loc en 250cc trial? Jean_Marc

http://www.gt-rider.com/motorcycles-in-thailand/renting-big-bikes-in-thailand

Bonne bourre. Fred.

Pour une Honda 250 CRF L il faut compter entre 800 et 1200 bahts suivant la durée V

Pour une Honda 250 CRF L il faut compter entre 800 et 1200 bahts suivant la durée V

Pour un zoomer il faut compter combien ? Que pense-tu de ce modéle ?

Zoomer c est nul.

Vu la route mieux vaut une semi automatique pour le frein mote budget une bonne Honda CRFur dans lesdescentes.

Une bonne Honda wave fait l affaire.

Si budget, une bonne Honda CRF 🙂

Zoomer c est nul. Vu la route mieux vaut une semi automatique pour le frein mote budget une bonne Honda CRFur dans lesdescentes. Une bonne Honda wave fait l affaire. Si budget, une bonne Honda CRF 🙂

Me rci, je m'en doutais un peu

J'ai une connaissance qui a fait + de 2000 kms en issan avec ce modèle

qu'en penses-tu pour la boucle ?

Bonjour,

Je viens de faire presque 2000 kms en 15 jours avec un scoopy 110 cm3 (Honda) sans aucun soucis



Loué à Udon Thani pour 130 Baths/J.

Bonjour, Je viens de faire presque 2000 kms en 15 jours avec un scoopy 110 cm3 Honda (aucun soucis )

Sawadee krap

Pour la boucle Chiang Mai, Pai, Mae Hong Son ?

je mettrais un peu plus cher que le PCX pour avoir une Van Van a 700THB.

Le PCX c est bien pour la ville as pour la route de montagne.

Une rayure et tu pleures 😕

Non, c'était dans l'Issan.

Mais dans la foulée j'ai fait une autre boucle : Chiang Mai, Chiang Dao, Thaton, Mae Salong, Mae Sai, Chiang Khong, Chiang Rai et retour. Circuit de 11 jours, toujours avec un Scoopy et toujours sans problèmes (loué 150 Baths/J à Chiang Mai).

je prefere toujours les semi automatique au scooter.

- frein moteur - ca consomme moins - plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant - ca vaut moins cher en cas de vol - les scooters se volent plus que les Wave - sur la wave il y a le petit panier a l avant 🙂

je prefere toujours les semi automatique au scooter.

- frein moteur - ca consomme moins - plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant - ca vaut moins cher en cas de vol - les scooters se volent plus que les Wave - sur la wave il y a le petit panier a l avant 🙂

Judicieux conseils

Le PCX c est bien pour la ville pas pour la route de montagne

Et en Issan dans les villages c'est l'etiquette "bobo" garantie 😎

Non, c'était dans l'Issan.

Mais dans la foulée j'ai fait une autre boucle : Chiang Mai, Chiang Dao, Thaton, Mae Salong, Mae Sai, Chiang Khong, Chiang Rai et retour. Circuit de 11 jours, toujours avec un Scoopy et toujours sans problèmes (loué 150 Baths/J à Chiang Mai).

Courageux, felicitations

Cordialement 🙂

Merci des conseils ... Quel modèle semi auto précisément ? Les chinoises sont elles équivalentes a la wave ?

toujours choisir une Wave, c est Honda c est du solide.

Les chinoises ?

Garanties jusqu'à la porte du magasin

😏

Ok et ça se trouve facilement en location ? à quel tarif ? Le casque fourni avec la location est correct ? une visière au moins ? ou bien il vaut mieux s'en acheter un ?

ca se trouve partout la Wave, pour 200THB environs. Casque fournit, apres la qualite ca depend du loueur. Si tu viens de France pourquoi pas amener le tien

Je me posais la question justement d'acheter un jet en France pour l'amener, mais en général la Thaïlande est nettement moins chère que la France, est ce qu'on peut en acheter là bas à bon prix ?

Y a pas une grosse difference et en France on est sur que c est un vrai.

Hier j etais a Udon Thani pour acheter un pantalon de moto, meme prix qu en europe mais certains avaient l air faux.

toujours bien d avoir le casque quand on prend l avion

Bonjour,

J'en ai acheté un il y a 3 semaines à Chiang Mai pour 150 Baths (l'amende pour non port du casque est de 400 Baths). Jet avec visière (amovible si tu préfères les lunettes).

Bon voyage.

J'en ai acheté un il y a 3 semaines à Chiang Mai pour 150 Baths

A ce prix ton casque ne protege que du soleil 😏

Tout à fait, et c'était l'objectif 😎

150 bahts ??? Moins cher qu'en France en effet (bon, ça ne doit pas être le même genre ...)

je prefere toujours les semi automatique au scooter.

- frein moteur - ca consomme moins - plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant - ca vaut moins cher en cas de vol - les scooters se volent plus que les Wave - sur la wave il y a le petit panier a l avant

+1 pour tout Il faut rajouter que la location est également moins chere en général (le moins cher que j'ai payé pour une Honda wave a été 1500 bahts le mois en isan, elle avait des heures de vol et je ne serais pas parti très loin avec, mais elle ne m'a pas fait défaut, aujourd'hui avec l'inflation, je pense qu'on peut trouver l'équivalent à partir de 2000 bahts par mois). cette moto est très répandue partout, avec des pièces et des mécanos expérimentés à tous les coins de rue. Je préfère également avec l'expérience choisir Honda. Il y a des concessionnaires dans tous les bleds d importance, une révision complète chez un concessionnaire avec changement huile, resserrage des boulons, tension de la chaîne… coûte en général une centaine de bahts et se fait en quelques minutes. Pour une location longue durée, on m'a proposé il y a longtemps des bandes kevlar anti crevaison à poser entre le pneu et la chambre à air, c'est pas cher. Depuis je l'ai demandé plusieurs fois, Ça se fait un peu partout. Si tu achètes une wave, ou même si tu la loues pour une longue durée, il y a 1 t de bricolages pour adapter des supports pour des sacs, des sacoches... Je l'ai vu faire également en quelques minutes sans rendez-vous, avec des tubes inox coudés, coupés et soudés sur mesure, pour un tarif dont je ne suis plus très sur, mais qui devrait être de l'ordre de 1000bahts. C'était des portes sac fixés au-dessus du porte-bagages arrière, ça portait directement sur l'axe de la roue arrière et ça semblait d'une solidité à toute épreuve, tout en maintenant un centre de gravité bas, un certain équilibre, et la possibilité de chevaucher la moto à deux (ou plus)

Sawadee krap

il y a 1 t de bricolages pour adapter des supports pour des sacs, des sacoches...

Tout ça c'est du chinois 😏

THAT'S what I'm talking about! xie xie

THAT'S what I'm talking about! xie xie

Je parlais de la marque des motos 😛 😉

Tout ça c'est du chinois

mae hong song

Même si ca demange certains Un village de Padongs Krajan Mais celui-là, il se mérite, Non accessible aux cars-clics: https://picasaweb.google.com/116329005910553418196/ThailandeMAEFAHLUANGPadongsKrajan?authuser=0&feat=directlink

- frein moteur

sur une mobylette de 125 cm3 j’ai du mal à comprendre de plus pour une grande majorité des utilisateurs, freiner simultanément avec les 2 leviers est bien plus simple et plus sûr. et sur certains modèles auto les freins av/ar sont combinés (merci Honda par exemple)

- ca consomme moins

pas de grandes différences avec les nouveaux moteurs 110 et 125 (en plus avec le système stop & go est très agréable en ville)

- plus de batterie tu peux demarrer au kick ou en poussant

la grande majorité des modèles automatique ont un kick

- ca vaut moins cher en cas de vol

La différence est peanut

- les scooters se volent plus que les Wave

je dirais plutôt l’inverse en affirmant que les Wave et Dream sont très recherchés pour aller en Birmanie, Cambodge, Laos mais tu as peut-être raison alors sur quoi repose ton impression ? cela voudrait aussi dire que les thai préfèrent les automatiques :)

- sur la wave il y a le petit panier a l avant

je ne vois pas bien l’interêt du panier à part aimer les vibrations je préfère un grand coffre sous la selle, quelle idée de mettre du poids sur l'avant de la mobylette. à l'arrêt le casque jet sur le rétro c'est plus classe que dans un panier à fruits et légumes.

comme quoi chacun son ressenti, pour ma part j'apprécie aussi bien les automatiques que les semi-auto ou les manuelles. chacun son voyage. En Asie je roule à 90% avec des semi auto, 10% avec des automatiques, mais le futur sera manuel à 100%

Sawadee krap Pascal

En Asie je roule à 90% avec des semi auto, 10% avec des automatiques, mais le futur sera manuel à 100%

https://mesurerlecapitalhumain.files.wordpress.com/2013/01/boule-de-cristal1.jpgi

petite question: vous en êtes a combien de pseudos depuis toutes ces années?

Bonne bourre en mobylette

amicalement votre