Région Kep-Kampot à moto

Je recherche des infos sur le sud du Cambodge: autres que les grands classiques dans les guides. Par exemple: le "secret lake", le barrage au Bokkor (après l'aéroport), les environs de Kompong Trach ou toutes ballades en moto intéressantes. Merci beaucoup.

Bonjour Luc,

C’est le style de notre dernier séjour dans ce coin, fin février 🙂. J’avais laissé un message sur VF (que je ne retrouve pas !) renvoyant vers notre carnet photos https://plus.google.com/.../6126413067284489297 où toutes les vues sont géo-localisées : en agrandissant une photo, tu accèdes au commentaire/infos pratiques et en cliquant sur « Détails de la photo » tu vois très précisément le lieu de prise de vue sur GoogleMap (et GoogleEarth pour la photo satellite). Sur ces documents, pas une piste, pas un chemin ne manque ! il n’y a plus qu’à tracer son itinéraire et aller voir sur place 😉 Entre Phnom Chnogk et Secret Lake, la piste est absolument évidente :



Et en agrandissant les abords du lac (on peut agrandir plus encore que je ne l'ai fait), on voit très distinctement tous les chemins :

Par contre si on veut continuer au-delà du lac, au SE, pour rejoindre la route de Kompong Trach puis Kep, le terrain devient sablonneux et c’est un peu compliqué sans GPS (nous en avions un). Mais en préparant soigneusement le parcours, ça se fait. Idem pour la virée que tu veux faire du côté de Takeo (au SO et non au SE comme tu l’avais écrit par erreur dans ta discussion).

De mon côté, j’ai une question : je ne vois pas du tout quel barrage tu évoques au Bokkor ? Après quel aéroport ?

Bonjour Margouillat4, Voilà une réponse comme je les aime!!! Tu as levé un voile sur ce secret (lire: Secret lake!). Je vais potasser tout cela et reviendrai vers toi, si tu le veux bien. Oui, pour Takéo: erreur: c'est au sud-ouest! Cela vaudrait-il le déplacement? Barrage: sur mapcarta (satellite), il y a le dessin d'un avion plein nord de la ville de Kampot, pas très loin (petit aéroport qui n'est pas celui qui se trouve sur la route de Sihanoukville). -- Disons: route à 11 heures. Quelques km plus loin, à dix heures, la route va vers une zone inondée (dans les années 2000? et qui a fait grand bruit: investissement chinois?). Par rapport à la zone touristique au sommet du Bokor: c'est au Nord-Ouest. Si je citais cette randonnée, c'était pour les routes qui partent (en cul-de-sac et parfois à bonne altitude: 60 mètres je crois) dans les montagnes depuis la route proche du barrage: paysages significatifs? A+

Erratum (décidément, ouest e est...): lire: par rapport au site touristique au sommet du Bokor, c'est au Nord-Est.

Par rapport à la zone touristique au sommet du Bokor: c'est au Nord-Ouest.

Ah ??? moi je situe toute ta description au NE de Bokor et au NO de Kampot 😏 mais je pense quand même qu'on parle de la même chose (sauf si je n'ai pas suivi...), le barrage et le lac étant au N sur la photo :



routes qui partent (en cul-de-sac et parfois à bonne altitude: 60 mètres je crois) dans les montagnes depuis la route proche du barrage: paysages significatifs?

As-tu activé, dans GoogleEarth, la couche photos Panoramio ? Les photos postées donnent un aperçu des lieux même si elles sont très souvent fort mal placées. A toi de voir si cela t'inspire ; personnellement nous n'avons pas circulé par là. Pourtant on aime bien aller là où il n'y a rien à voir mais tout à regarder 😉.

Autre erreur (de frappe): altitude de 600 mètres (à peine moins que le sommet du Bokor mais davantage que les karts environnants dans la campagne de Kampot qui ne dépassent bien souvent pas 300 à 400 mètres).

Margouillat4, Barrage: oui, bonne localisation géographique. Entre Secret lake et Kampong Trach: étant donné la crête du relief semi-montagneux entre les deux, j'irai à Kampong Trach depuis Kep. As-tu vu d'autres choses dans le coin de Kampong Trach? (davantage vers le Vietnam, par exemple?).

Je viens de télécharger Google earth (et panoramio: en effet, c'est pas toujours la bonne photo): super et merci pour l'info. Je chercherai comment imprimer certaines zones: c'est ce que j'ai vu de mieux jusqu'à présent comme cartes.

J'étais à kampot en juillet 2014, on n'a pas eu de chance avec le temps, il pleuvait comme si c'était la mousson. 8h de bus pour faire la «route» phnom pehn-kampot en passant à l est par kampong trash, 2h au retour sur la route #3, le pire au niveau boue était autour de kampong trash (au nord et sur le tronçon jusqu a kep, le carter du bus etait quasi en permanence dans la boue, les rares motos de sortie galeraient et disparaissaient totalement dans la boue lors des chutes) en venant de kampot, la route etait «praticable» jusqu'à kep, mais apres ça relevait du masochisme. c etait en travaux, je ne sais pas dans quel etat c est un an apres

le jour ou on voulait aller a bokor, on a du rebrousser chemin a cause du froid (pluie constante+ vent+ altitude), sinon le bitume etait moins casse gueule a l ouest de kampot

Merci Renaudsechet. Oui, j'ai entendu aussi que ces dernières années, le mauvais temps était là quand on ne l'attendait pas et vice-versa. J'espère qu'en janvier, cela ira quand même.

J'étais à kampot en juillet 2014 (...) en venant de kampot, la route etait «praticable» jusqu'à kep, mais apres ça relevait du masochisme. c etait en travaux, je ne sais pas dans quel etat c est un an apres

Juillet + travaux, c'était la double peine 😏 En février dernier, en dehors de 2 transitions non finalisées sur le tronçon allant de Kep vers le N pour rejoindre la route Kampot/Kompong Trach (giratoire avec statut d'un cheval blanc), les travaux d'élargissement et bitumage étaient pour ainsi dire achevés. Les axes principaux (vers le poste frontière Prek-Chak/Ha Tien ainsi qu'à l'E de Kompong Trach jusqu'à la frontière vietnamienne) étaient goudronnés de frais. D'ailleurs l'image satellite de belle qualité de cette région, actuellement visible sur GoogleEarth, date de décembre 2014 et on y voit très clairement ces routes en parfait état. Il ne te reste plus qu'à y retourner, en saison sèche 🙂, si tu aimes découvrir et batailler sur les pistes et chemins.

J'espère qu'en janvier, cela ira quand même.

Les probabilités d'avoir ne serait-ce qu'une petite averse sont quasi nulles ; en tout cas pas de quoi rendre une piste impraticable 😉. Prévoir plutôt lunettes de soleil et masque pour la poussière (sur les pistes) et écran total. Par expérience personnelle, en vélo ou à moto, gants légers bienvenus car le soleil brûle rapidement le dessus des mains ; idem au niveau des pieds : tennis ou chaussettes légères pour éviter les coups de soleil douloureux sur le dessus des pieds.

J'avais oublié :

As-tu vu d'autres choses dans le coin de Kampong Trach? (davantage vers le Vietnam, par exemple?).

En 2011, venant à vélo du Vietnam par la frontière de Ha Tien/Prek Chak, on s'était pas mal baladé le long de la côte. Plein de chemins ou pistes à parcourir. Et tu as aussi la nouvelle piste (élargie en tout cas) à la sortie de Kep vers l'E, sur la côte, entre mer et salines. Dans nos carnets 2011 et 2015, tu as photos et localisations.

Merci Margouillat4 pour ces infos supplémentaires. Je vais piocher. Je recherche aussi des coins séduisants dans la campagne pour la lumière excellente que l'on a en fin d'après-midi. J'avais bien fais, en janvier 2015, le Phnom Chnork (sur le chemin duquel les paysages sont déjà très jolis) mais c'était vers 11h du matin et ce n'est pas pareil.

Margouillat4, En 2011, il y a une discussion qui reprend ton lien vers ton carnet de voyage. Cependant, le lien ne répons pas. Quant au carnet de 2015, pas vu de lien (ni dans ton profil)...

Le plus simple est de passer par les liens en signature de mes messages 😉