Avis sur Atlas global pour Istanbul?

Bonjour,

Nous cherchons à partir à Istanbul et lors d'une recherche sur les comparateurs de vols il apparait que la compagnie Atlas global propose des vols directs à prix plutôt intéressants. Je crois savoir que cette compagnie n'a pas une très bonne réputation, alors je cherche des témoignages de gens sur VF.

Pour le vol retour c'est Air France qui nous arrange le mieux (certes le risque de grève est toujours réel, et bien au pire on restera quelques jours de plus sur place, louper le vol aller à cause d'une compagnie non fiable est plus ennuyeux), donc ce serait juste dans un sens.

Sinon nous prendrions Aegean mais il y a une escale et l'heure nous arrange moins, mais si c'est vraiment plus fiable alors ça mérite réflexion.

Merci de vos retours !

(PS : Pegasus s'avère plus cher donc ce n'est pas une option, et apparemment mauvais retour sur la compagnie aussi)

Chère Miranda,

ATLAS = à éviter! Sa réputation n'est pas bonne. Eviter prendre des compagnies turques, excepté PEGASUS ou Turkish Airlines.

A plus Chris

Bonjour, Personnellement je suis satisfaite de Pégasus que j'ai utilisé cette année au départ de Genève. Le prix du billet comprend un bagage en soute et les bagages à main sont aussi autorisés largement (bagage cabine et sac à main...) Bonne chance dans vos recherches.

Pégasus est trop chère on ne la prendra pas (on n'a pas besoin d'un bagage en soute).

Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur Atlas ? La réputation ok c'est ce que j'avais lu mais pas vraiment de détails...

Chère Miranda,

La sécurité est un peu tout. C'est le recrutement et la formation des pilotes. Est-ce que cette compagnie a son propre simulateur de vol ou pas (ou doit-elle aller chercher et louer ces services ailleurs)?

Est-ce que la maintenance est faite sur place et/ou quelque part dans le monde? Si oui, où et par qui?

Histoire des accidents et incidents. Comment les pilotes se comportent en vol et sur la fréquence etc. etc. (quel image ils donnent).

Donc, étant un professionnel d'aviation j'ose dire = pas terrible ce que j'ai vu. Pas du tout impressionnant. C'est tout.

Bonne journée Chris

Je suis toujours un peu surpris en lisant les messages concernant la sécurité des compagnies aériennes. Il semble y avoir en France une espèce d'amnésie nationale qui occulte tous les accidents graves dont Air France a été responsable au cours des 10-15 dernières années, dont la plupart sont dues à des erreurs de pilotage. J'en citerai 3, la catastrophe du Mont St Odile, le Paris-Rio, et le vol AF 358 Paris-Toronto qui par miracle n'a fait aucune victime. Et je ne parle pas de l'accident du vol de démonstration de Habsheim, trop vieux (1988); mais tout cela fait quand même pas mal de couacs, non?

Bonjour Miranda! Nous revenons d'Istanbul avec Atlas Global et franchement, c'est le confort absolu ! Un vrai service à l'ancienne: repas chaud, boissons à volonté, couvertures...et un personnel très sympathique. En plus, aucun retard. Même sur air france cela fait longtemps que je n'ai pas passé un vol aussi agréable et je prends l'avion très régulièrement. Si ce n'est pas trop tard ou pour une prochaine fois, n'hésitez pas!

Merci de ce retour, à voir donc ! Nous hésitons à faire Budapest et Istanbul dans un même voyage en reliant les deux par Wizz air, le tout reviendra plus cher mais ça permettra de retourner à Budapest. Après tout dépendra des prix, des promos, etc. Nous avons du coup reporté au printemps prochain (sans doute juin, mais d'ici là...)

Bonjour,

Je vais bientôt aller à Istanbul et j'avoue que les prix de atlas jet me tente beaucoup, est ce que vous avez finalement utilisé cette compagnie, si oui est ce que ça s'est bien passé ?

Bonjour,

Je je me permet de vous envoyer ce message car je vais bientôt partir avec Istanbul sûrement avec la compagnie atlas jet et je voulais juste vous demander comment c'était passé le côté "organisation ", je veux dire est ce que à l'aéroport c'est simple pour prendre un avion de cette compagnie, avez vous dû confirmer vos billets et aussi est ce que vous savez jusqu'à combien de kilo peut peser le bagage en soute avec cette compagnie ? Je vais sûrement les prendre via govoyage mais c'est la première fois que je fais ça donc je m'interroge un peu ^^

Merci d'avance :)

Et bien finalement je ne suis pas encore partie à Istanbul, on pensait faire ça fin avril après avec quelle compagnie finalement je ne sais pas... Dans tous les cas nous ne mettrons pas de bagage en soute.

bonjour je me permets de vous demander si AtlasGlobal accepte les cartes d'identité ou si il faut absolument le passeport? merci de votre réponse

Si vous avez la nationalité française la CNI suffit pour entrer en Turquie et la compagnie aérienne doit l'accepter.

merci de votre réponse. car sur le site pour m'enregistrer ils me demandent mon numéro de passeport seulement donc ca m'inquiète sachant que le mien n'est plus bon et que je pars la semaine prochaine.....

Ah... là j'avoue que je ne sais pas ! En mettant la CNI ça ne fonctionne pas ?

Salut je t'envoies un msg car je pars avec AtlasJet dans 2 semaines et et sincèrement je ne comprends rien pour l'enregistrement, pour avoir le billet enfin je panique j'ai peur de m'être fait arnaqué clairement. j'ai pris une assurance annulation au cas ou mais là je ne sais plus sur quel site aller quoi...

Salut :) je suis désolé je ne sais pas du tout quoi te dire, mon voyage est décalé du coup je n'ai pas encore pris mes billets, je pensais prendre Atlasglobal mais par le biais de govoyage. Je suis vraiment désolé de ne pas pouvoir t'aider, j'espère vraiment que tu ne t'es pas fait arnaquer.

Ces discussions sont finalement plutôt drôles..y'a le confort et ..la sécurité ..

http://www.airfleets.fr/crash/stat_airline.htm

Jetez y un coup d'oeil, C'est Air France qui est largement en tête des accidents !🤪 Et Atlas Global n'est même pas dans la liste ayant eu des accidents...🙂

Chère Eveline,

Je pense que vous ayez parfaitement le droit de dire (et penser) ce que vous volez - nous sommes dans une société libre.

Par contre vous semblez confondre une chose importante (selon moi): Pour votre jugement de sécurité vous regardez uniquement au passé (statistiques d'accidents), ce qui est une vue rétroactive et souvent bien trompeur.

En plus (même si j'admets volontiers que j'ai aussi des réticences envers Air France et la sécurité), il faudra comparer les vols effectués contre les accidents enregistrés. Il va de soi qu'Air France est toujours pire qu'Atlas Global (KKK) - pour le moment - mais ceci mettra un peu les pendules à l'heure.

Et on ne sait pas combien de fois qu'Atlas Global a frôlé un incident sérieux et/ou un accident dans le passé (mais s'en est sorti sans dégâts)? Et ils pourront avoir deux accidents aujourd'hui et/ou demain..... on ne sait jamais! Les tendances et les probabilités ont la fâcheuse tendance de se confirmer à la longue (sur le temps).

Bref, je vous laisse profiter du confort supérieur d'Atlas Global....moi, je préfère de voler en sécurité (même si le confort ne suit pas toujours). Chris

C'est quoi pour vous le choix de la sécurité ? Quelle compagnie ? sur quels critères si les accidents n'en sont pas? Il y a des compagnies qui ont "peut-être" frôlé les accidents, il y en a qui les ont sûrement eus.. Mais quels que soient nos choix, il y a de l'impondérable... rien de tel que de faire confiance au destin !😏 Bons voyages !

Tout à fait d'accord avec vous! Les gens portant aux nues Air France n'ont qu'à lire le rapport du Bureau Enquête Accident sur le crash du Paris/Rio, qui ne date pas d'il a 50 ans, et verront comment un commandant de bord peut, après avoir fait la fête toute la nuit et dormi une heure, laisser les commandes à deux novices sans grande expérience qui n'ont jamais compris ce qui était en train de se passer.

Chère Eveline,

Effectivement la réponse à vos questions "C'est quoi pour vous le choix de la sécurité ? Quelle compagnie ? sur quels critères si les accidents n'en sont pas?" - elle n'est pas si évidente (et facile), je l'admets volontiers.

A mon avis il faut tenir compte de beaucoup de critères et faits comme par exemple (entre autre), afin de voir plus clair: - pays d'immatriculation des avions (ce qui donne une indication sur le suivi par le régulateur) - âge de la flotte (avions neufs, ou acheté sur le marché avec 15 ou 20 ans = attention la maintenance devient chère et difficile!) - entretien des avions (c'est fait in-house ou dans des pays lointains, ils ont de la compétence locale?) - réputation (accidents ou incidents), listes noires, avertissement des autorités, pénalités infligées par faits avérés, - discussions dans les forum spécialisés - recrutement des pilotes (grande stabilité ou mercenaires recrutés sur le marché international, peut être même des pilotes sans expérience qui paient pour pouvoir voler (PAY to FLY), - rotation des pilotes (changements fréquents ou grande stabilité, que disent les pilotes ayant travaillés?) - capacité de formation des pilotes (simulateurs in-house ou pas etc. etc.)

En ce qui concerne l'aviation turque, perso je mets toutes les compagnies aériennes de ce pays "en doute". Donc, je ne les prendrai jamais, car je doute de leur sécurité et fiabilité. Mais j'insiste sur le fait que c'est ma position personnelle!

Alias, voici le dernier:

Le 5 mars 2016 un Boeing 737-800 de Corendon à Billund et Varsovie:

Un Corendon Airlines Boeing 737-800, registration TC-TJP volant le vol charter XC-650 de Billund (Danemark) à Antalya (Turquie), a fait une rotation au décollage de la piste 09 de Billund, lorsque les passagers à l'arrière de l'avion ont entendu un fort bruit. L'avion a continué sa montée et s'est mis en croisière au niveau 350 (env. 10900 mètres), lorsque env. 150 miles nautiques au sud de Varsovie (Pologne) l'équipage a décidé de faire une diversion vers Varsovie pour des raisons de sécurité....

à plus Chris