Traversée maritime Barcelone - Tanger, attention!

il y a quelques instants à peine, 3 collègues sont à Barcelone pour embarquer à destination de TANGER. Un véhicule dépasse la hauteur soit disant réglementaire de 3 cms un autre 5 cms de plus en longueur. Ils ont été obligés de payer 1000 euros pour les 2 véhicules de plus (simplement pour l'aller), plus cher d'un grand fourgon ..... ATTENTION RACKET ............

Celui qui dépassait de 3 cms en hauteur, dépassait initialement de 9 cms. En dégonflant les roues il a gagné 6 cms, mais ce n'était pas suffisant, il a donc payé 500 euros de plus.

Le second dépassait en longueur de 5 cms, il a voulu démonter son crochet d'attelage, on lui a interdit de modifier les caractéristiques de son véhicule, 500 euros de plus pour lui aussi.

Cette surtaxe n'a été appliqué que pour l'ALLER

Bonjour, sais tu s'ils avaient, au moment de leur réservation, indiqué les bonnes dimensions ? Certaines fois pour moins payer, il est tentant de "tricher" un peu, et avec un 4X4 + tente de toit on peut rapidement sortir des limites .

quand tu effectues la réservation on te demande la marque et le type du véhicule, mais nous avons essayé de faire une simulation sur le site de la compagnie avec un fourgon de 3 mètres de haut et 7 mètres de long, le prix est bien moins cher.

aucun véhicule n'est équipé de tente de toit, et puis on parle de 3 cms sur un véhicule et 5 sur l'autre

ATTENTION RACKET ............

Quelle compagnie ? GNV ? Grimaldi ?

GNV

Bonsoir,

et quel type de vehicule?

Dirk

il y avait un TOYOTA HZJ 73 (3 cms de haut en trop) et un ISUZU DMAX (5 cms de trop en longueur). Les 2 véhicules n'ont pas de galerie, pas de tente de toit.

Re bonsoir,

j'ai cherché et trouvé sur le site de la GNV dans les conditions générales les régles concernant les dimensions excèdentent, voici la copie:

10.1 Lors de la réservation, le passager devra déclarer les dimensions correctes (hors tout ; par ex. : comprenant le bagage sur le toit), le type de véhicule et le n° d'immatriculation ; si sa déclaration n'est pas conforme, il lui sera demandé de payer l'éventuelle différence de tarif prévue et les frais inhérents à la modification du billet. La compagnie se réserve la faculté de ne pas embarquer les véhicules non-conformes à la déclaration effectuée lors de la réservation en cas d'absence de places adaptées dans le garage du navire.

Dirk

le problème est très simple, sur un site comme direct-ferry ( par exemple) , il est demandé de préciser le type de toyota. Les land-cruiser proposés sont de types classiques ( KDJ 95-95-120-125-150 etc ...) . Donc si l'on choisit ce type de 4x4 la hauteur est de , environ 1,84 m . Hors le HZJ 73 culmine à 1,92m donc problèmes ... 😉 Par contre sur le site de GNV, c'est beaucoup plus simple, véhicule inférieur à 1,90 ou compris entre 1,90 et 2,90 m. Dans ce cas avec un HZJ 73, il suffit de choisir la deuxième proposition et l'on est tranquille. Je suppose que tes amis ont , soit choisi "land cruiser" sur direct-ferry ( donc 1,92 - 1,84 = 8 cm en trop) soit pris inférieur à 1,90 sur GNV et là sa coince également....

oui je suis d'accord, mais de là à appliquer une surtaxe de 500 euros par voiture et par traversée, c'est un scandale. ils ont payé plus cher qu'un énorme camping car.

mais de là à appliquer une surtaxe de 500 euros par voiture et par traversée, c'est un scandale.

Là, effectivement, je suis entièrement d'accord avec toi ! Mais qu'y faire ? ils ont les cartes en mains et se doutent bien que les voyageurs ne veulent pas abandonner les frais déjà engagés ...reste donc à faire très attention lors de ces réservations , en espérant que cette info puisse servir aux futurs utilisateurs de cette compagnie .

C'est aussi ce qu'il font systématiquement pour les ferrys qui partent de l'Italie. Ils doivent avoir envoyé un nouveau manager récupérer de l'argent.

Le coût de la surtaxe, c'est exactement ce que font les compagnies aériennes pour les excédents de bagage, avec d'autant moins d'indulgence qu'elles facturent le kilo plus cher.

Bonjour ,

dans une réponse plus haute j'avais noté ceci: l'article 10.1 des conditions generales de la GNV quand on lit cela , c'est clair et nette et je ne crois pas que l'on arrivera a 500€

Re bonsoir,

j'ai cherché et trouvé sur le site de la GNV dans les conditions générales les régles concernant les dimensions excèdentent, voici la copie:

10.1 Lors de la réservation, le passager devra déclarer les dimensions correctes (hors tout ; par ex. : comprenant le bagage sur le toit), le type de véhicule et le n° d'immatriculation ; si sa déclaration n'est pas conforme, il lui sera demandé de payer l'éventuelle différence de tarif prévue et les frais inhérents à la modification du billet. La compagnie se réserve la faculté de ne pas embarquer les véhicules non-conformes à la déclaration effectuée lors de la réservation en cas d'absence de places adaptées dans le garage du navire.

Dirk

Bonjour,

L'astuce probable pour arriver légalement à 500 € de supplément, c'est que pour le véhicule ne correspondant pas, le billet est annulé, et un nouveau billet est créé. Il y a probablement des frais d'annulation du 1er billet, et le nouveau billet est sans doute à un tarif plus élevé car pris au dernier moment, en dehors des promotions éventuelles qui s'appliquaient sur le 1er billet.

Mais nous sommes d'accord, c'est un moyen pour les compagnies de se faire de l'argent en plus.

tout à fait d'accord avec toi, je fais parti du 2ème voyage qui part le 13 octobre, et nous faisons gaffe aux dimensions ...

Un grand merci à EUROMER MONTPELLIER qui c'est chargé d'adresser un courrier de réclamation à la compagnie GNV. Les 500 euros de surtaxe par véhicule (pour l'ALLER) se sont transformés en 50 euros. Comme il y avait 2 véhicules, cela représente 100 euros, nous récupérons 900 euros sur les 1000 versés au port. Rapide et efficace ...