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Stop-over Tokyo: Asakusa, Ginza vs Shibuya, sanctuaire Meiji, Mairie
Eric38500 · 2015-10-15
Bonjour,
Je fais, comme à chaque fois que je vais en Nouvelle-Calédonie, un stop over au Japon.
Après Kyoto, Osaka puis Nara, je vais passer une petite journée à Tokyo.
J’atterrirai à 9H30 du matin à Narita.
Je descends à l’IBIS de la gare de Shinjuku.
J’hésite, comme un guide papier le conseille :
* de me balader entre Asakusa, Ginza puis Shinjuku.
ou
* d’aller de Shibuya (pour le passage piéton !), le sanctuaire Meiji, les tours (et leur point de vue) de la Mairie de Tokyo pour finir à Shinjuku.
Le lendemain matin, je repartirai tôt à Narita pour redécoller vers 12H00 de Narita.
J’ai rien compris pour l’achat du billet train+métro entre Narita et Shinjuku. Je cherche la solution la plus rapide, même si je dois payer un peu plus cher.
Qu’en pensez-vous ?
Stop-over Tokyo: Asakusa, Ginza vs Shibuya, sanctuaire Meiji, Mairie
CalamityGin · 2015-10-15
Bonjour,
A ma connaissance, le plus rapide vers Shinjuku est de prendre le Keisei Skyliner jusqu'à Nippori puis la ligne Yamanote jusqu'à Shinjuku. Le changement est très simple à Nippori.
Si vous décidez de visiter Asakusa, prenez directement le Keisei Access Express, rejoignez Shinjuku dans l'après-midi, via Ginza ou Ueno (j'imagine que vous n'aurez quasiment pas de bagages et il y a des consignes dans quasiment toutes les gares de train et de métro).
Stop-over Tokyo: Asakusa, Ginza vs Shibuya, sanctuaire Meiji, Mairie
Fuchan69 · 2015-10-15
Tout d'abord: prévoyez de voyager "léger" en laissant la quasi totalité de vos bagages à Narita.
Ensuite, en atterrissant à 9h30, vous serez difficilement avant 11h30-midi à Tokyo, donc il faudra faire court...
Perso, je vous conseillerai d'aller à Shibuya par Narita Express (78 minutes, 3190 yens). Pas de changement de train.
Un exemple d'itinéraire dans le quartier:
Départ statue de Hachiko, traverser le carrefour, prendre la rue piétonne à gauche du starbucks coffee et faire les vitrines jusqu'au niveau du Mc Do. Prendre à droite et ensuite remonter la ruelle "spain street"... ensuite continuer à monter jusqu'au pont menant au parc Yoyogi. De là, vous pouvez atteindre l'entrée du sanctuaire Meiji Jingu... Après la visite, allez faire un aller/retour dans Takeshita dori.
Compter environ 3 heures pour tout faire.
Ensuite, prenez la ligne Yamanote pour Shinjuku.
Les tours de la mairie sont ici, pas à Shibuya. Si il fait beau, il faut y monter une demie heure avant le coucher de soleil... inoubliable.
A Shinjuku, il y a largement de quoi faire pour passer une bonne soirée.
Le lendemain, vous pouvez prendre le Narita Express à la gare de Shinjuku pour aller à Narita.
Attention, la gare est immense, on se perd assez vite, allez-y tôt!
Stop-over Tokyo: Asakusa, Ginza vs Shibuya, sanctuaire Meiji, Mairie
Eric38500 · 2015-10-15
Bonsoir,
Merci à vous deux.
Sauf que CalamityGin est partie sur Asakusa et que Fuchan69 sur Shibuya 😕
Shibuya semble plus simple en si peu de temps.
J'aurai effectivement uniquement un micro sac à dos.
Pour le retour, à Shinkuju Station, je peux acheter le billet de retour la veille ?
Un seul billet pour la Yamanote line puis le Narita Express ?
Stop-over Tokyo: Asakusa, Ginza vs Shibuya, sanctuaire Meiji, Mairie
Masterpo · 2015-10-16
Si tu suis les conseils de Fuchan, tu peux acheter les deux billets de N'Ex (Narita-Shibuya et Shinjuku-Narita) en même temps, d'autant plus que la réservation est obligatoire.
Inutile de prendre des formules avec métro, tu ne devrais pas le prendre, juste une fois (et c'est pas le métro, c'est le train) pour aller de Harajuku à Shinjuku, ça doit coûter dans les 160 ¥.
Un peu de Shibuya, un peu de Harajuku et un peu de Shinjuku, ça fait une journée sympa. Tu iras à Asakusa la prochaine fois...
Stop-over Tokyo: Asakusa, Ginza vs Shibuya, sanctuaire Meiji, Mairie
Masterpo · 2015-10-16
Je rajouterais que Shinjuku étant la gare la plus fréquentée du monde, on s'y perd en moins de temps qu'il faut pour le dire. On a vite fait de perdre une demi-heure, voire bien plus...
Si tu dois partir tôt le lendemain, repère le parcours la veille.