Achat de billets pour les États-Unis avec Flying Blue

Bonjour,

J'ai cherché sur le forum mais n'ai pas trouvé de réponse précise, donc voici ce qui m'amène en espérant que vous, les baroudeurs acharnés auraient peut être la réponse.

Un parent souhaite me faire bénéficier des miles qu'il a acquis, j'ai vu qu'il a y deux possibilités 1- il achète un billet à mon nom 2- il m'offre les miles, je suis moi-même adhérente Flying Blue

Quelle différence y t'il entre ces deux procédés et lequel est le plus avantageux ?

J'ai peut être un début de réponse mais j'aimerai en avoir la confirmation, dans le cas 1, les miles acquis durant le vol acheté lui reviennent et dans le cas 2, les miles me sont crédités.

merci d'avance pour vos réponses et très belle année 2016, avec tout plein de voyages.😉

Exactement pareil dans les deux cas. Il n'y a pas de miles crédités pour un vol effectué avec les billets primes, donc pas de différences de ce côté là. S'il achète le billet à votre nom, il gère tout depuis son espace flying blue, s'il vous fait cadeau des miles, ce sera à vous de le faire dans votre espace. Cela peut avoir une importance en cas de "confidentialité" du voyage effectué (vous ne souhaitez pas qu'il sache où vous allez, ou vous souhaitez vous même offrir un billet à quelqu'un d'autre avec les miles qu'il vient de vous donner, sans le lui dire, par exemple).

Merci beaucoup Elgordo pour votre réponse.

Effectivement s'il n'y a pas de différence, autant le prendre sur son propre espace, cela facilite la gestion. 😉

Le transfert de miles n'est pas gratuit.

Ca change la donne.

Ah ouiiiii !!

ce détail m'avait échappé, en relisant les CG de FB, je ne trouve rien à ce sujet mais dans un post sur ce forum, j'ai pu lire que c'était 3€ les 250 miles !!! 🙁

donc cas 1 à privilégier.

Le transfert de miles n'est pas gratuit.

Ce n'est pas gratuit sauf si une carte Amex AF relie les comptes FB entre eux par l'intermédiaire de cartes supplémentaires non ? www.airfrance.fr/...ce-que-Share-Fly.htm et www.americanexpress.com/...LM/cap-on-miles.html

Évidemment ce n'est pas vraiment gratuit puisqu'il y a la cotisation de la carte Amex (gratuite la 1ère année pour une Gold).

Ce n'est pas gratuit sauf si une carte Amex AF relie les comptes FB entre eux par l'intermédiaire de cartes supplémentaires non ? (...)

Tout à fait.

Reste à convaincre le membre de la famille en question de demander une carte Amex, puis une carte supplémentaire.

La Silver le permet également.

Une fois la carte amex recue , il faudra ensuite que le parent appelle amex et demande a faire le necessaire (il faudra peut etre appeller flying blue apres) , cela va rajouter du temps

(...) j'ai pu lire que c'était 3€ les 250 miles !!! 🙁 (...)

C'est cela.

Il y a un maximum de 50.000 miles par transaction et 250.000 maxi pan an.

De plus, si votre généreux donateur a un statut chez FB, vous bénéficierez d'un avantage informel (non publié) qui est que son statut apparaîtra sur la carte d'embarquement.

J'ai fait une carte supplémentaire à un proche il y a trois mois, le simple appel à Amex a suffit. Deux jours après mon appel, son compte était relié. Je n'ai pas encore testé le share & fly, d'où mon interrogation.

Un grand merci à tous pour ces réponses. Je pense que le plus simple va être qu'il prenne le billet a mon nom car pas envie de prendre une carte supplémentaire. Ce forum est vraiment fantastique par la qualité des informations de ses membres et par leur réactivité 😎

Dans ce cas, son statut (s'il en a un) apparaîtra sur votre carte d'embarquement (mon message précédent portait à croire que c'était en cas de transfert de miles).

Et cela lui permettra de profiter des avantages éventuelles: skypriority, accès au salon?

Et cela lui permettra de profiter des avantages éventuelles: skypriority, accès au salon?

A priori oui.

Je dis à priori, car comme ce n’est pas un avantage publié (mais bien connu des employés AF), il peut être remis en cause n'importe quand (ou par n'importe qui).

Ceci étant, il suffit de se présenter comme si de rien n'était aux files Skypriority et au salon.

Par contre, dans les salons tiers, où ils demandent la carte FB, c'est plus difficile.

Et cela lui permettra de profiter des avantages éventuelles: skypriority, accès au salon?

A priori oui.

Je dis à priori, car comme ce n’est pas un avantage publié (mais bien connu des employés AF), il peut être remis en cause n'importe quand (ou par n'importe qui).

Ceci étant, il suffit de se présenter comme si de rien n'était aux files Skypriority et au salon.

Par contre, dans les salons tiers, où ils demandent la carte FB, c'est plus difficile.

Très intéressant, je ne connaissais pas cette possibilité. Ceci expliquerait sans doute les surclassements offerts à des personnes à qui j'avais pris un billet prime (c'était il y a longtemps, du temps ou il m'arrivait assez fréquemment d'être surclassé moi-même)

(...) Ceci expliquerait sans doute les surclassements offerts à des personnes à qui j'avais pris un billet prime (c'était il y a longtemps, du temps ou il m'arrivait assez fréquemment d'être surclassé moi-même)

Vu l’opacité de la politique de surclassement d'Air France, c'est possible mais loin d'être certain.🙂

Vu l’opacité de la politique de surclassement d'Air France, c'est possible mais loin d'être certain.

J'ai remarqué que depuis quelques temps le surclassement payant classique était plus facilement accessible qu'avant, même sans y avoir été invité préalablement par courriel.

J'ai remarqué que depuis quelques temps le surclassement payant classique était plus facilement accessible qu'avant, même sans y avoir été invité préalablement par courriel

Oui, les offres de surclassements payants au moment de l'enregistrement sont fréquentes.

Ceci étant, AF ne communique pas plus sur les critères d'éligibilité que pour les surclasements gracieux auxquels nous faisions allusion.

J'ai remarqué que depuis quelques temps le surclassement payant classique était plus facilement accessible qu'avant, même sans y avoir été invité préalablement par courriel

Oui, les offres de surclassements payants au moment de l'enregistrement sont fréquentes.

Ceci étant, AF ne communique pas plus sur les critères d'éligibilité que pour les surclasements gracieux auxquels nous faisions allusion.

En effet, au moment du choix des sièges lors de l'enregistrement en ligne, il arrive que soient proposé des sièges dans la ou les classes supérieures à des tarifs avantageux (très). Pour ma part j'hésite toujours à les prendre, espérant un surclassement gratuit à l'aéroport qui n'arrive jamais... Cela étant j'ai pris un des ces sièges affaires (en partant d'éco) lors d'un de mes derniers vols et cela met en effet le prix de l'aller retour avec un tronçon affaire à un tarif défiant toute concurrence, ce qui sur des vols dépassant 10h est vraiment une aubaine. Mais je partage entièrement ce que dit Carnavon, les critères d'éligibilité à ce type d'offre ne sont pas communiqués, et plus encore, les agents Air France par téléphone ne voient pas ces offres et ne peuvent pas les proposer ! Par contre en effet ceux de l'enregistrement au sol peuvent le faire, que ce soit d'ailleurs en espèces sonnantes et trébuchantes ou en miles.

J'ai un collègue (Ivory) qui y a gouté une première fois suite au courriel reçu quelques jours avant l'enregistrement en ligne.

Depuis lorsqu'il ne reçoit pas le courriel il demande systématiquement à l'aéroport. Et à chaque fois (6 trajets) cela a fonctionné. Cela coute entre 450€ et 550€ par trajet en fonction du parcours. Son tarif d'origine est le tarif habituel de base avec ou sans promo, sauf une fois où c'était un tarif Eco flexible.

Inconvénients : il n'a que les miles de la classe tarifaire d'origine et lorsqu'il voyage en couple c'est parfois difficile d'être à proximité.

(...) En effet, au moment du choix des sièges lors de l'enregistrement en ligne, il arrive que soient proposé des sièges dans la ou les classes supérieures à des tarifs avantageux (très). (...)

Ajoutez à cela les offres "cachées"; cachées dans le sens qu'elle ne vous sont pas faites de manière explicites.

Dans certains cas, vous avez accès à l’ensemble du plan de cabine (y compris Premium et Biz).

Si vous positionnez le pointeur de la souris sur un siège, un pop-up vous indique le prix à payer pour le surclassement. 🙂

Si vous ne savez pas cela, vous passez à côté de l'offre...

Comprenne qui pourra.

Ajoutez à cela les offres "cachées"; cachées dans le sens qu'elle ne vous sont pas faites de manière explicites.

Dans certains cas, vous avez accès à l’ensemble du plan de cabine (y compris Premium et Biz).

Je savais que cetait possible pour KLM mais pas pour AF , sinon reste a voir quels sont ces ''cas''

J'ai un collègue (Ivory) qui y a gouté une première fois suite au courriel reçu quelques jours avant l'enregistrement en ligne.

Oui ca cest en fonction du taux de remplissage , de plein dautres facteurs et de comment AF est desespere de ne voir personne en premeco ou buisness

Depuis lorsqu'il ne reçoit pas le courriel il demande systématiquement à l'aéroport. Et à chaque fois (6 trajets) cela a fonctionné. Cela coute entre 450€ et 550€ par trajet en fonction du parcours. Son tarif d'origine est le tarif habituel de base avec ou sans promo, sauf une fois où c'était un tarif Eco flexible.

Les propositions et possibilites dupgrades a lenregistrement sont possibles , AF ou KLM ne le crient pas sur les toits. Pour les prix cela commence a partir de 100€ pour les vols en en europe, le max que lon ma demande etait 700€ sur un vol intercontinental

Inconvénients : il n'a que les miles de la classe tarifaire d'origine et lorsqu'il voyage en couple c'est parfois difficile d'être à proximité.

Ah ben oui , on ne peut pas tout avoir ! Sinon ce serait noel tous les jours

(...) En effet, au moment du choix des sièges lors de l'enregistrement en ligne, il arrive que soient proposé des sièges dans la ou les classes supérieures à des tarifs avantageux (très). (...)

Ajoutez à cela les offres "cachées"; cachées dans le sens qu'elle ne vous sont pas faites de manière explicites.

Dans certains cas, vous avez accès à l’ensemble du plan de cabine (y compris Premium et Biz).

Si vous positionnez le pointeur de la souris sur un siège, un pop-up vous indique le prix à payer pour le surclassement. 🙂

Si vous ne savez pas cela, vous passez à côté de l'offre...

Comprenne qui pourra.

Oui c'est de cette offre dont j'ai bénéficié. Je n'avais reçu aucun email de proposition de surclassement, mais en affichant le plan cabine, j'ai vu que j'avais accès à la biz et que les prix s'affichaient en choisissant le siège. L'eco et la Premium étaient sans doute surbooké, il y avait eu une annulation au dernier moment d'un des deux vols quotidiens directs sur le tronçon en question.