Conseils bateau Colombie Panama Cuba

Bonjour Nous sommes 2 backpackers voulant bouger dans le secteur Colombie Panama Cuba. L idée est de quitter pour mi avril la Colombie de ?? Carthagène je suppose! Pour faire les iles san blas. On aimerait aller directement a Cuba sans trainer au Panama. Questions :) : Y a t il des bateaux qui font cette ligne? Y a t il un bateau tout court entre le Panama et Cuba ? Ou avion obligatoire? Peut être un bateau Carthagène Cuba? J envisage tout ... Soyons fous! Faut il un visa ou des papiers spéciaux a présent pour rentrer a Cuba?

Pour San blas, vous conseillez les barques a moteur ? On part de Carthagène en barque ?? Je suis un peu perdue sur ces iles il y a beaucoup de sujets .. Si je ne peux pas faire Panama Cuba en bateau je pense partir de Carthagène voire Bogota jusque Cuba, dans ce cas aller jusque le Panama et faire toutes les iles me semble inutile ... Dans ce cas peut on de Carthagène (ou même ailleurs) faire quelques iles et revenir en Colombie a prix classique et sans chercher plusieurs jours une barque/bateau ?

Bonsoir Clementine,

Ne soyez pas si fous que ca et pensez quand meme a votre securite :-) Vous pouvez raliez les San Blas depuis la Colombie en voilier mais en bateau a moteur, ne faites pas ca! Il vient d'avoir un naufrage en voilier avec une dizaine de backpackers a bord!

Choisissez la bon capitain et voilier et n'essayer pas de "grater" et faire des economies. Le prix, environ 350 dollars par personne (aller-simple).

Pourquoi vous rendre a Cuba directement en bateau (chose difficile ou impossible) a moins de prendre une croisiere depuis Miami qui ne sera pas votre interet ? Le Panama a beaucoup a offrir (...sans trainer au Panama...) comme les pays qui suivent le Panama...

Si la Colombie - Les San Blas et Cuba sont vos interets, je vous conseille de faire la Colombie, les San Blas en voilier et avion direct pour Cuba.

Michael - Saga Panama, qu'en penses-tu ?!

Merci de votre réponse Je ne connais pas les iles donc je ne sais pas combien de km il y a faire d ou ma question sur la barque ! Les vols de panama a cuba sont plus chers qu en partant de bogota en avril .. ( et plus longs: 1 a 2 escales) Pour éviter d aller jusqu au Panama, savez vous si on peut faire quelques iles des san blas au plus près de la Colombie ( en faire 2 ou 3 et rentrer en Colombie ) ? Il y a des voiliers qui proposent ce genre de route? Merci !

Bonjour,

Oui il y a certainement des compagnie qui proposent cela. Mais je connais seulement celles qui font des tours dans les San Blas depuis le Panama. Normalement les departs se font depuis Puerto Obaldia et non Cartagene.

Salutations. Michael

Pourquoi vous rendre a Cuba directement en bateau (chose difficile ou impossible) a moins de prendre une croisiere depuis Miami qui ne sera pas votre interet ?

Bonsoir,

je ne crois pas qu'une croisière au départ des US s'arrête à Cuba... Malgré l'amélioration des relations entre Cuba et les Us, on n'en est pas encore là.

Euhhh oui vous avons raison mon erreur.... j'avais la tete dans les Bahamas...

Bonjour Faby,

je ne crois pas qu'une croisière au départ des US s'arrête à Cuba... Malgré l'amélioration des relations entre Cuba et les Us, on n'en est pas encore là.

Houlà, houlà... les choses sont (du moins à ce niveau-là) sur le point de changer beaucoup plus rapidement que tu ne pourrais l'imaginer ! 😉 Car j’ai tout récemment lu que pas moins de 4 compagnies maritimes floridiennes, étaient d’ores et déjà autorisées à se rendre à Cuba, au départ de la Floride. Les États-Unis avaient d'ailleurs dès le 5 mai 2015, officiellement annoncé que des ferries transportant des passagers depuis les côtes US pouvaient désormais rallier l’île de Cuba.

Alors, connaissant depuis déjà très longtemps le sens hyper-méga développé, que la plupart des entreprises américaines ont pour les affaires. Et devinant fortement la très forte impatience des "touristes-croisiéristes" (qu’ils soient américains ou étrangers)... je suis absolument persuadé que tout ce petit monde doit réellement être dans les starting-blocks, afin d'espérer (si ce n'est déjà réalisable) pouvoir vraiment très prochainement rejoindre Cuba, au départ de la Floride ! 😉

Voici quel serait le nom des 4 (très) heureuses élues, qui d’ores et déjà doivent très certainement bien allégrement se "frotter les mains" devant cette nouvelle et très belle manne touristique, que je soupçonne être hyper prometteuse, au niveau des bénéfices escomptés :

- "Baja Ferries", au départ de Miami.

- "Havana Ferry Partners", au départ de Port Everglades (Fort Lauderdale) et Key West.

- "Airline Brokers Company", qui est une compagnie aérienne ayant très prochainement l’intention de développer un secteur croisières et un service de ferries, au départ de Miami et Fort Lauderdale.

- Et "United Carribean Lines" qui détiendrait la palme, puisqu'elle compterait opérer au départ de... Miami, Fort Lauderdale, Tampa Bay et Port Canaveral !

Les personnes éventuellement intéressées, auraient donc plutôt intérêt à suivre cette affaire de vraiment très près ! 😎

Les États-Unis avaient d'ailleurs dès le 5 mai 2015, officiellement annoncé que des ferries transportant des passagers depuis les côtes US pouvaient désormais rallier l’île de Cuba.

Bonjour Pablo,

compte tenu du fait qu'on est aux portes de février 2016 et qu'il ne s'est toujours rien passé, je dirais que ceux qui ont fait cette annonce semblent s'être quelques peu emballés...

Salut Faby,

Les États-Unis avaient d'ailleurs dès le 5 mai 2015, officiellement annoncé que des ferries transportant des passagers depuis les côtes US pouvaient désormais rallier l’île de Cuba.

Bonjour Pablo,

compte tenu du fait qu'on est aux portes de février 2016 et qu'il ne s'est toujours rien passé, je dirais que ceux qui ont fait cette annonce semblent s'être quelques peu emballés...

La date du 5 mai 2015 était en fait la date (officiellement annoncée par les autorités américaines) à partir de laquelle, les liaisons maritimes pouvaient reprendre entre les USA et Cuba. Cela ne signifiait aucunement que ces liaisons interrompues depuis plus de cinquante ans, allaient effectivement reprendre dès le 5 mai 2015 ! 😉 Ceci étant, je suis réellement persuadé que les choses (du moins en ce qui concerne cette reprise des liaisons maritimes entre la Floride et Cuba) ne devraient pas vraiment tarder à se réaliser dans la pratique.

Il avait d'ailleurs été précisé au mois de mai 2015, que la reprise réelle de ces liaisons devait normalement pouvoir se faire à partir de septembre ou octobre 2015. Et je viens de lire dans un article beaucoup plus récent, que certaines compagnies maritimes (parmi celles citées dans mon message de ce matin) devraient pouvoir enfin être prêtes à opérer, avant la fin de cette année ! 😎

Les passagers potentiellement intéressés par ce type de traversée, ont attendu plus de cinquante très longues années... ils ne sont donc plus à quelques semaines ou mois près ! 😉

Donc j'avais "Presque raison" vivant au Panama j'avais deja vu une offre pour 2016 depart Miami avec MSC je crois.

Oui, j'ai aussi lu cela :

C’est une première depuis plus de 50 ans ! Pas rien donc. Mardi 5 mai 2015, les États-Unis ont ainsi officiellement annoncé que des ferries transportant des passagers depuis les côtes US pouvaient désormais rallier l’île de Cuba. Les touristes sont dans les starting-blocks.

C'est là que je dis qu'ils se sont quelque peu emballés.

Quant aux touristes dans les starting-blocks depuis mai 2015, ils risquent d'avoir des crampes d'ici la fin de l'année 2016 😏 en admettant que cette date ne soit pas une nouvelle fois repoussée, comme ça a déjà été le cas.

L'avenir nous le dira.

Oui, j'ai aussi lu cela :

C’est une première depuis plus de 50 ans ! Pas rien donc. Mardi 5 mai 2015, les États-Unis ont ainsi officiellement annoncé que des ferries transportant des passagers depuis les côtes US pouvaient désormais rallier l’île de Cuba. Les touristes sont dans les starting-blocks.

C'est là que je dis qu'ils se sont quelque peu emballés.

Ce ne sont pas du tout comme tu semblais le croire au début, ceux qui au sein du gouvernement fédéral américain avaient annoncé les choses, qui se sont emballés ! 😉 Une courageuse décision politique a enfin été prise : celle de permettre la réouverture des liaisons maritimes entre les USA et Cuba. Et une date officialisant cette décision, avait très précisément été donnée : le 05 mai 2015.

Maintenant...

- Si pour d'impératives raisons "technico-commerciales", il aurait existé du côté des compagnies maritimes ayant reçu les autorisations d'exploitation, un nécessaire et plus ou moins long délai ayant dû entraîner un report du mois d'octobre 2015 à la fin de l'année 2016, de la mise en opération des lignes maritimes concernées (à vrai dire, une chose à laquelle personnellement je ne crois pas trop)

Ou

- S'il devait s'avérer que d'assez nébuleuses "forces d'opposition" aient été tentées de plus ou moins énergiquement freiner les choses, afin de pouvoir retarder au maximum l'ouverture de ces lignes maritimes (chose à laquelle personnellement, je crois beaucoup plus)

Il s'agirait bien évidemment d'une toute autre histoire, qui n'aurait strictement plus rien à voir avec le gouvernement fédéral américain qui lui, avait officialisé les choses dès le 5 mai 2015 !

Quant aux touristes dans les starting-blocks depuis mai 2015

Désolé, mais ceux qui attendent depuis mai 2015 n'ont pas très bien suivi l'affaire, ou ont alors été très mal renseignés ! Car il avait été annoncé dès le mois de mai 2015, que la réouverture de ces liaisons maritimes devait normalement avoir lieu vers le mois de septembre (ou d'octobre) 2015 ! 😉

ils risquent d'avoir des crampes d'ici la fin de l'année 2016 😏

Baaaah... ne t'inquiète donc pas trop pour eux ! 😉 Car : dès que les "touristes-croisiéristes" américains pourront débarquer sur les plages Cubaines, et/ou dès que les "touristes-croisiéristes" Cubains (du moins ceux qui en auront les moyens) pourront fouler le sol de Floride... Ah, ah, ah... je suis prêt à parier avec toi, que les fameuses "crampes" dont tu nous parles auront instantanément disparues comme par miracle ! Et que la plus ou moins longue attente (quelle soit de mai ou d'octobre 2015, ou de décembre 2016) pourra très, très vite être oubliée ! 😏😏😏

en admettant que cette date ne soit pas une nouvelle fois repoussée, comme ça a déjà été le cas. L'avenir nous le dira.

La décision politique ayant été définitivement entérinée (ce qui n'a pas été une mince affaire)... les causes d'une certaine lenteur dans la réalisation, doivent à présent être recherchées ailleurs ! 😉

Donc j'avais "Presque raison" vivant au Panama j'avais deja vu une offre pour 2016 depart Miami avec MSC je crois.

Effectivement ! 🙂 Ceci étant, la compagnie MSC ne figurait pas parmi les 4 compagnies maritimes autorisées dont parlait l'article que j'avais lu, à propos de la réouverture de ces liaisons maritimes entre la Floride et Cuba ?! 😕

Bonne nouvelle je vais regarder par la, un vol pour la Floride ca devrait se trouver. Reste a voir les prix du bateau pour aller a cuba.

Bonne nouvelle je vais regarder par la, un vol pour la Floride ca devrait se trouver. Reste a voir les prix du bateau pour aller a cuba.

Si tu as lu l'ensemble des messages de cette discussion, tu auras donc certainement appris que les différentes compagnies maritimes qui pour le moment ont obtenu l'autorisation de mettre en ligne des navires (ou des ferries) entre la Floride et Cuba... ont bien prévu d'assez prochainement démarrer l'exploitation de ces lignes, mais pas avant la fin de l'année 2016 en l'état actuel des choses. Ces compagnies demandent donc à leurs passagers potentiels de se tenir au courant de l'évolution de la situation, en se rendant régulièrement sur leur site web (ou sur la page Facebook de certains de ces sites) ! 😉

Ce ne sont pas du tout comme tu semblais le croire au début, ceux qui au sein du gouvernement fédéral américain avaient annoncé les choses, qui se sont emballés ! 😉 Une courageuse décision politique a enfin été prise : celle de permettre la réouverture des liaisons maritimes entre les USA et Cuba. Et une date officialisant cette décision, avait très précisément été donnée : le 05 mai 2015.

Bonjour Pablo,

on peut effectivement jouer sur les mots.

Toutefois, prendre une décision qui n'est pas mise en application équivaut - dans les faits - à ne pas en avoir prise.

Donc, si certains veulent compter sur le bateau qui relie la Floride à Cuba pour découvrir les charmes de cette belle île, libre à eux. Moi je dis juste qu'ils ne sont pas prêts de visiter Cuba 😉

Bonjour Faby,

Ce ne sont pas du tout comme tu semblais le croire au début, ceux qui au sein du gouvernement fédéral américain avaient annoncé les choses, qui se sont emballés ! 😉 Une courageuse décision politique a enfin été prise : celle de permettre la réouverture des liaisons maritimes entre les USA et Cuba. Et une date officialisant cette décision, avait très précisément été donnée : le 05 mai 2015.

on peut effectivement jouer sur les mots.

Toutefois, prendre une décision qui n'est pas mise en application équivaut - dans les faits - à ne pas en avoir prise.

Dans le contexte de notre échange de messages, il semblerait que ce soit plutôt toi et non moi, qui joues sur les mots ! 😉 Car au vu de la très complexe situation historique "Américano-Cubaine" que l'on connait tous : un très, très dur blocus imposé à plusieurs niveaux depuis plus de 50 très longues années... il me paraît être tout à fait évident qu'au sujet de la reprise des liaisons maritimes entre les USA et Cuba, le plus dur (c'est à dire la prise de décision politique du côté Américain) a enfin été accompli. Le reste est donc à présent bien évidemment obligé de suivre ! 🙂 Et même si quelques "réticences" (que je soupçonne être plus ou moins locales) ont vu le jour depuis le 05 mai 2015, elles ne pourront absolument pas/plus retarder indéfiniment les choses. Et de ceci, j'en suis personnellement absolument certain. Car dans le cas inverse... il en irait tout simplement ni plus ni moins, de la crédibilité du gouvernement américain ! Une chose qui à partir du moment où la prise de décision politique a été officialisée, me semble être tout à fait impensable ! 😇

Donc, si certains veulent compter sur le bateau qui relie la Floride à Cuba pour découvrir les charmes de cette belle île, libre à eux. Moi je dis juste qu'ils ne sont pas prêts de visiter Cuba 😉

Il a d'ores et déjà été annoncé, que rien ne se fera avant la fin 2016. Il me semblerait donc beaucoup plus raisonnable de bien patiemment attendre cette échéance, plutôt que de vouloir à tout prix voir (et/ou présenter) les choses, sous un aspect qui soit le plus pessimiste possible ! 🤪

Enfin... à chacun sa façon de voir les choses, bien sûr ! 😉

Quoi qu'il en.soit, pour prendre ses ferries, lorsqu'ils seront en opération, il faudra correspondre à l'une des 12 catégories de voyageurs permis pour Cuba. Le tourisme n'en fait pas parti. Donc ils ne seront pas accessible à la.majorité des voyageurs de ce forum.

Quoi qu'il en.soit, pour prendre ses ferries, lorsqu'ils seront en opération, il faudra correspondre à l'une des 12 catégories de voyageurs permis pour Cuba. Le tourisme n'en fait pas parti. Donc ils ne seront pas accessible à la.majorité des voyageurs de ce forum.

As-tu des sources sûres et surtout récentes, prouvant que dès que les compagnies maritimes autorisées (qui sont actuellement au nombre de 4) pourront opérer entre la Floride et Cuba... ces restrictions qui effectivement existaient jusqu'à tout récemment, ne seront pas définitivement levées ?! 😉 Car très franchement, je ne vois pas trop l'intérêt d'autoriser pas moins de 4 compagnies maritimes (habituées à transporter des touristes) pour seulement transporter 12 catégories de voyageurs sur les lignes qui seront prévues ! 😮

Et pourtant, c'est ainsi, tout comme.pour les centaines de vols hebdomadaires vers Cuba.

Quand aux sources sûres, la loi est la meilleure et la plus sûre, je vous incite à la lire.

Les seules personnes qui peuvent voyager directement entre Cuba et les US sont les voyageurs correspondants à l'une des 12 exceptions de la loi. L'embargo est toujours en vigueur, ce n'est que son application qui a été relaxé.

Bien sur, plusieurs espère la levée de l'embargo, mais il faut une boule de cristale pour savoir si et quand cela se passera.

Et pourtant, c'est ainsi, tout comme.pour les centaines de vols hebdomadaires vers Cuba.

Quand aux sources sûres, la loi est la meilleure et la plus sûre, je vous incite à la lire.

Les seules personnes qui peuvent voyager directement entre Cuba et les US sont les voyageurs correspondants à l'une des 12 exceptions de la loi.

Désolé, mais je ne suis pas un spécialiste du droit international, et la politique ne m'intéresse absolument pas ! 😏 Je ne suis seulement qu’un bien modeste voyageur qui entre autres s’intéresse au monde du tourisme en général, et qui via quelques articles spécialisés a très récemment lu ceci :

- Les États-Unis ont officiellement annoncé le 5 mai 2015, que des ferries transportant des passagers depuis les côtes US pouvaient désormais rallier l’île de Cuba.

*Une petite remarque au passage : il me paraît être tout à fait évident que si le gouvernement américain a pris la décision d’officialiser ainsi la chose, cela veut forcément dire que la décision "politico-économique" d’ouverture à l’exploitation de lignes maritimes au départ d'assez nombreux ports de l'État de Floride, n’a bien entendu pu se faire qu’avec l’aval du gouvernement Cubain ! 😉

- Quatre compagnies maritimes : "Baja Ferries", "Havana Ferry Partners", "Airline Brokers Company" (qui est une compagnie aérienne ayant très prochainement l’intention de développer un secteur croisières et un service de ferries, au départ de Miami et Fort Lauderdale) et "United Carribean Lines" ont d’ores et déjà obtenu du gouvernement américain, des licences d’exploitation leur permettant d’embarquer des passagers de différents ports de l’état de Floride vers Cuba.

- Les touristes sont dans les starting-blocks !

Alors... la simple question de bon sens que se pose aujourd'hui l'humble voyageur que je suis, est tout simplement la suivante : pourquoi diable aurait-on autorisé la mise en exploitation de ces lignes, via 4 grandes compagnies maritimes (certainement habituées à faire naviguer plusieurs dizaines de milliers de touristes par an) s’il ne s’agissait que de seulement pouvoir embarquer 12 biens spécifiques catégories de voyageurs ??? 😮 Cela n’aurait strictement aucun sens !

J'aimerais revenir sur ce message :

Quoi qu'il en.soit, pour prendre ses ferries, lorsqu'ils seront en opération, il faudra correspondre à l'une des 12 catégories de voyageurs permis pour Cuba. Le tourisme n'en fait pas parti. Donc ils ne seront pas accessible à la.majorité des voyageurs de ce forum.

Car il semblerait régner une certaine confusion entre plusieurs catégories de voyageurs ! 🤪

Alors, posons-nous la simple question suivante : "Quels voyageurs pourraient être concernés par ces liaisons maritimes, entre La Floride et Cuba ?"

Réponse : les Américains (qui à mon avis, doivent être extrêmement rares sur ce forum), les touristes étrangers non-Américains, et les Cubains.

- J'avoue n'avoir à vrai dire strictement aucune idée, concernant les réelles possibilités de voyage que pourront prochainement avoir les Cubains qui désireraient se rendre en Floride par bateau.

- Et admettons comme tu le soulignais, que les restrictions (12 catégories de voyageurs) qui pèsent actuellement sur les candidats au départ Américains, ne puissent pas être tout prochainement levées comme on pourrait grandement l'espérer.

- Il nous resterait tout de même les potentiels touristes étrangers qui contrairement aux Américains, représentent la quasi totalité des membres de ce forum. Or, lorsque les liaisons maritimes (qui dans l'état actuel des choses, seraient prévues pour la fin de l'année 2016) pourront effectivement démarrer... pour quelles raisons précises, cette catégorie de touristes non-Américains qui auraient éventuellement l'envie de combiner un séjour en Floride avec une visite de Cuba, ne pourraient pas embarquer à bord de ces bateaux ?! 😉

Je ne comprends pas pourquoi vous vous entêtez. Cela a beau ne pas avoir de sens pour vous, c'est ainsi que la loi est faite. Lisez la s'il-vous-plait, ça vous évitera bien des raisonnements erronés et inutiles. Vous le dites vous même, nous ne connaissez ni la politique, ni le droit, et forcement vous ne connaissez pas Cuba. Je connais très bien le droit, en faisant ma profession, je connais très bien Cuba, y ayant été plus de 30 fois et ayant été mariée à un Cubain, et j'adore les choses politiques.

Lisez la loi, allez sur le site de L'OFAC, les seules personnes autorisées à aller à Cuba directement à partir des États-Unis sont ceux qui répondent à l'une des douze exceptions de la loi. Touristes, résidents ou citoyens, ça ne fait aucune différence. Tous doivent signer un affidavit avant d'embarquer dans l'une des centaines de vols au départ des États-Unis, dans l'état actuel des choses, ce sera la même chose avec les ferries. Maintenant, s'il y a levée de l'embargo, les choses seront différentes, mais pour le moment, ce n'est pas le cas.

Il ne s’agit nullement de s’entêter, mais bien plutôt d’essayer de comprendre les choses de la manière la plus simple possible ! 😉 C’est-à-dire sans forcément les compliquer au-delà de ce qui est réellement nécessaire. Je ne suis pas avocat, ne m’intéresse absolument pas à la politique, et même si je n’ai effectivement pas encore eu la chance de déjà me rendre à Cuba (cette lacune ayant de grandes chances de pouvoir être bientôt comblée) je m'intéresse cependant assez au monde du tourisme, et suis un peu au fait de ce qui peut se passer d’un point de vue de la logistique opérationnelle à bord de navires de commerce destinés au transport de passagers, tout en m'étant également grandement intéressé à l’histoire assez mouvementée de ce très beau pays, qui s’appelle Cuba ! 🙂 D’autre part… je sais non seulement très bien lire le français, mais également assez bien l’anglais. Une chose qui m’a réellement été très utile pour lire la page d’accueil du site de l’une des compagnies maritimes ayant été récemment autorisée par le gouvernement américain, à très prochainement opérer plusieurs lignes maritimes entre la Floride et Cuba. Voici un lien conduisant au site en question : http://www.unitedcaribbeanlines.com/

Je t’incite donc à lire cette page d’accueil, où tout est admirablement très bien expliqué. Une fois que tu l’auras lu (si toutefois cela t’intéresse de le faire) j’aimerais alors beaucoup que tu puisses revenir ici, afin de pouvoir enfin répondre à cette très simple question de pure logique, que l’on est tout à fait en droit de se poser : pourquoi aurait-on récemment autorisé plusieurs compagnies maritimes à très prochainement mettre en ligne de nombreux navires entre plusieurs ports de Floride et Cuba, et qui à en croire le site web de seulement l’une d’entre elles (la "United Caribbean Lines") aurait une assez imposante capacité de 500 cabines pouvant transporter près de 2000 passagers, s’il ne s’agissait en fait et au vu des actuelles restrictions de voyage dont tu nous parles… de tout simplement permettre la traversée de tout au plus quelques centaines de passagers... ceux entrant d’après l’actuelle loi américaine, dans la catégorie des voyageurs autorisés à se rendre à Cuba au départ des USA ??? 😮 Alors, puisque tes connaissances en la matière sont apparemment bien plus grandes que les miennes (notamment au sujet de la manière de fonctionner de l’administration américaine)... serais-tu enfin capable de m’aider à tout simplement comprendre cette pour la moins assez singulière situation, en apportant une réponse claire et précise à cette bien légitime interrogation ?! Je t'en remercie grandement d'avance.

1- parce qu'il y a des centaines de milliers de.personnes, voir des millions de personnes, qui peuvent bénéficier des exemptions de la loi. Les centaines de vols hebdomadaires sont souvent plein.

2- parce qu'ils espèrent la levée de l'embargo. Si l'administration Obama avais pu, il l'aurait levé, mais il se bute au refus du congrès à majorité républicaine. Et vous remarquerez d'ailleurs qu'aucun de ces bateaux ne sont en opération.

1- parce qu'il y a des centaines de milliers de.personnes, voir des millions de personnes, qui peuvent bénéficier des exemptions de la loi.

Waouh... des millions de personnes qui peuvent déjà bénéficier des exemptions de la loi en seulement 12 catégories de voyageurs ?! 😮 Mais c'est une sacrée bonne nouvelle que tu m'apprends là ! 🙂 Car cela voudrait tout simplement dire que finalement, la loi actuelle ne semblerait pas pénaliser autant de personnes que l'on aurait pu se l'imaginer au premier abord.

Les centaines de vols hebdomadaires sont souvent plein.

Je n'aurais non plus jamais pu imaginer, qu'il puisse déjà exister autant de vols entre les USA et Cuba. Ceci étant, plusieurs centaines de vols hebdomadaires... cela semble tout de même faire beaucoup, non ?!

2- parce qu'ils espèrent la levée de l'embargo. Si l'administration Obama avais pu, il l'aurait levé, mais il se bute au refus du congrès à majorité républicaine.

Tout cela me paraît malheureusement être bien compliqué ?! 🤪 Le congrès peut-il d'après-toi freiner indéfiniment la chose, voire la refuser catégoriquement, au point d'arriver à définitivement faire enterrer une aussi belle initiative politique, qui était attendue par un très grand nombre de personnes depuis déjà si longtemps ?

Et vous remarquerez d'ailleurs qu'aucun de ces bateaux ne sont en opération.

Oui, oui... je l'avais bien évidemment remarqué, puisque la date de mise en service de ces lignes maritimes, avait récemment été annoncée pour la fin de l'année 2016. Mais à partir du moment où plusieurs licences d'exploitation ont déjà été accordées, je reste personnellement tout de même assez optimiste, en ce qui concerne la suite des événements.

Pour recentrer le sujet de mon post .. Personne n a d autres idées pour relier Colombie ou Panama voire Mexico , a Cuba ? Un Bogota ou mexico vers Cuba revient a 380eur - un retour Cuba Paris coute 480eur .. 100eur de différence pour un trajet double wahou !