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Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Discussion started by Nademoun on 2016-05-26

12 replies

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Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Nademoun · 2016-05-26

Bonjour à tous,

Je pars en Alaska cet été et nous avons loué un camping car, c'est la première fois 😉

Aux habitués des CC ma question est la suivante : que faire quand on crève? Notre CC sera bien sûr équipé d'une roue de secours, j'ai déjà changé une roue sur une voiture ou même un 4x4 mais là je me dis, comment sont vissés les boulons sur ce genre de joujou, arrivera-t-on à les dévisser?🤪 On m'a conseillé d'emporter une bombe anticrevaison (ou d'en acheter une là-bas), avez-vous un avis là-dessus? Car si in crève au milieu de nul part on aura pas mal de km à faire avant de trouver un garage Bref vos avis et anecdotes sont les bienvenus, merci d'avance

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

PapJ59 · 2016-05-27

Hello Ton loueur aurait du tinformer qu' il y a la roue mais pas le matériel de démontage. .. Il doit te fournir un numéro de tel d'urgences Jean

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Stratele52 · 2016-05-27

Si c'est comme les voiture, toutes les outils devraient être fournis au départ , à toi de t'en assurer.

Par contre souvent les boulons sont trop serrés, beaucoup plus que recommandé, ce qui demande une force ou une technique particulière pour réussir a les dévisser.

Un bombe ? je ne sais pas. Il ne faut pas que le pneu soit décollé de la jante. Mais c'est probablement un bon investissement dépendant où tu vas rouler.

Autrement un bon samaritain sur des routes fréquentées pourrait appeler un remorqueur.

Et puis une crevaison aujourd'hui c, est rare si les pneus sont en bonne condition et gonflé tel que recommandé

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Caussat · 2016-05-27

Hi, l'Ami,

"Il y a la roue mais pas le matériel de démontage" Juste par curiosité (je ne suis pas fan de RV) : il y a une raison particulière ?

Bonne journée et bon we, Caussat

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Memphre · 2016-05-27

Bjr,

J, ai fait l'Alaska en 1998.....par la Dumpster hyghway qui , a cette époque , représentait environ 600km de route de gravelle.....et notre premiere préoccupation n, était pas les pneus (des 6 plis) mais plutôt le parebrise.....because les fardiers qui empruntent cette route. Et en plein été vous devrez sans doute vous battre régulierement contre les moustiques.🤪

il y a un bon reseau de camping en Alaska mais n, en n, avons utilisé aucun......tellement il y a de l, espace disponible , accessible et sécuritaire. Votre loueur de VR devrait vous fournir le guide PASSPORT AMERICA

Idéalement s, arrêter au bord d, un lac et y pêcher la truite ou le saumon pour le souper...

Contactez le membre Etrefal pour connaître les conditions de cette route( la dumpster) actuellement. Le VR doit vous être livré avec roue de secours, cric et clé : c, est à vous de vérifier le contenu du coffre. Pour les écrous serrés au pistolet pneumatique je vous suggere d'arrêter au 1er garage , de les faire desserrer (les écrous...) et resserrer à la main.....😎

C'est vrai que les distances entre 2 villes-villages sont grandes mais il y aura quand même un peu de circulation sur les routes que vous emprunterez et la solidarité des westerners est bien connue; personne ne vous laissera en panne le long de la route....n'importe quel camionneur vous changera une roue en qq minutes.....en échange d, une biere fraiche😎

bonne route.

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

PapJ59 · 2016-05-27

Salut l'ami

Pour info...et pour nos amis qui ont mal r��pondu !!!!

Les outils ne sont pas livrés car les clients ne seraient pas capables de changer une roue (jumelée a l'arrière ).

Nous parlons bien de cc de location.

Amitiés d'Espagne. Granada 27 degrés et ciel bleu. Jean

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Caussat · 2016-05-27

Merci s'avoir satisfait ma curiosité.

Veinard 😎

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Kimy6791 · 2016-05-27

Les outils ne sont pas livrés car les clients ne seraient pas capables de changer une roue (jumelée a l'arrière).

Bonjour Jean,

Nous avons eu un CC pendant de nombreuses années. Le jour où nous avons crevé, mon mari était bien content que ce soit la roue arrière extérieure et non la roue "intérieure". .... Car même avec les outils, je ne sais pas comment il aurait fait pour changer la roue.

Alors client ou propriétaire, pour les roues avant et les roues arrières extérieure, pas trop de problème, pour les roues intérieure, je ne sais pas si c'est faisable sans l'aide d'un pro.... 🏴‍☠️

Bonne vacances au soleil, Michèle

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Evajules · 2016-05-27

Bonjour Jean

Ben ici, en Auvergne, c'est pareil ! Peut être pas les 27 quand même !

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

PapJ59 · 2016-05-27

Hello Michèle Merci pour le soleil. C'est comme ça depuis le 13..quel bonheur.

J'ai bien précisé que c'est pour un cc de loc car rien que le c25 c'est 4,5 tonnes. À plus. Jean

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

PapJ59 · 2016-05-27

Salut jm.

Retour lundi..soupirs! !

Jean

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Noyellebis · 2016-05-27

Bonjour On a crevé une fois sur un CC de location, il y a longtemps; c'était la roue intérieure; on a téléphoné à notre loueur, qui ns a dit d'aller doucement au garage ??? de Page où on ns a changé le pneu gratuitement; le loueur "Cruise canada" ne fournit pas (plus ?) de roue de secours; de toutes façons on ne pourrait pas le faire soi-même. Donc il faut téléphoner au loueur. On est actuellement à Dawson Creek, en British Columbia, avec un RV loué; la crevaison ne m'inquiète pas, mais on reçoit bcp de graviers sur le pare-brise; pourtant les routes sont goudronnées Bientôt l'Alaska... Noëlle

Alaska en camping-car: gestion de la crevaison

Nademoun · 2016-05-29

Merci à tous pour vos réponses :)

Effectivement je n'avais pas pensé au problème de la double-roue à l'arrière...Je crois que ce sera mieux qu'on appelle le loueur et qu'on voit avec lui car sinon ça va être compliqué. Je m'assurerais quand même au départ qu'on ai bien le cric etc avec la roue de secours.

Bonne route à ceux qui sont dessus, et merci à la communauté pour les expériences et conseils (je vous raconterais au retour si on a crevé😛)

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