Trip moto Vietnam - Laos - Thaïlande- Cambodge - Vietnam et visa

Bonjour à tous!

Je suis nouveau sur le forum. Pour faire une brève présentation, je suis un jeune homme de 26 ans et de nationalité Suisse. J'ai déjà pas mal de voyage/destination à mon actif, mais j'ai toujours partagé ces aventures avec des amis.

Je vous demande votre aide car je prévois de faire un voyage en Asie du sud-est et j'ai plusieurs questions....

Je pars fin Septembre à destination des USA pour prendre des cours d'anglais pendant 3 mois. Suite à cela je veux aller en Asie pendant une durée de 3 mois pour voyager avec un sac à dos et une moto... J'ai déjà lu plusieurs postes qui parlent roadtrip en moto, mais j'ai encore besoin de quelques réponses... Je sais que niveau sécurité la moto n'est pas le meilleur choix, mais je veux absolument le faire en moto! Le mode de transport est donc pas négociable...

L'idée est d'arriver des USA à destination de Hanoï. Faire quelques jours sur place afin de visiter et d'acheter une moto avec plaque Vietnamienne. Ensuite direction Laos ensuite Thaïlande, Cambodge et retour à Hanoï. Mes questions: - Sauf erreur seul une moto Vietnamienne peut traverser l'ensemble de ces frontières. Ai-je raison? Car j'ai choisi le point de départ et d'arriver en fonction de ça, donc je peux facilement changer... - Comment faut-il procéder pour les demandes de Visa? Directement aux frontières quand je traverse avec ma moto? - Comment procéder pour le Visa du Vietnam quand j'arriverai par voie aérienne? N'oubliez pas que je suis Suisse, car j'ai vu pas mal de renseignements concernant les visas mais c'était essentiellement pour des citoyens Français.

Pour l'instant aucun itinéraire n'est définie à part les grandes lignes que je vous ai décrites plus haut... Je déciderai de cela dans les mois à venir...

J'espère qu'il y aura quelques personnes susceptibles de m'aider..

Merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de me répondre!

Bonsoir,

Sauf erreur seul une moto Vietnamienne peut traverser l'ensemble de ces frontières. Ai-je raison? Car j'ai choisi le point de départ et d'arriver en fonction de ça, donc je peux facilement changer...

Je laisserai à tes compatriotes le soin de répondre aux formalités administratives , n'étant pas Suisse, mais en ce qui concerne la moto et les passages de frontières, oui seule une moto avec une plaque vietnamienne peut traverser ces frontières. Le Cambodge et le Laos ne posent aucun problème pour n’importe quelle moto. Je ne garantis pas le passage en Thailande car je ne l'ai jamais traversé moi même avec moto ayant une plaque étrangère (seulement avec une plaque Thai) mais certains l'ont fait.

Juste savoir choisir tes postes frontières: on ne passe pas partout avec une bécane. Faire une recherche sur VF mais évite Vietnam-Laos Tay Tran / Sop Hun (Dien Bien Phu côté vietnamien / Muang Khuang, côté Laotien), beaucoup ont galéré et se sont fait rejeter. Laos- Thailande, évite le poste frontière à Pakse et celui de Huay Xai au nord / Chiang Khong, corruption assurée. Pour entrer en Thailande, il te faudra impérativement les papiers de la bécane (une moto achetée au Vietnam reste au nom de l’ancien propriétaire. Lui demander de faire un papier attestant qu’il t' a vendu la moto et le faire traduire en anglais ou mieux en Thai, cela te sera très utile pour entrer en Thaïlande) et ne rester que 30 jours max sur le territoire, la moto doit être ressortie à la date butoir, sinon bonjour l'amende et ils ne plaisantent pas. Au Laos, ils te remettront un certificat d’import temporaire (payant) valable 15 jours et renouvelable à l’immigration qu'ils te demanderont au moment où tu sortiras du territoire.

Enfin, t'armer de patience à chaque passage de frontière, garder un grand sourire aux lèvres et accepter de lâcher quelques dollars parfois. Bonne route ! 😉

Bonsoir Barefoot!

Merci beaucoup pour ton message ! Ça me rassure pas mal dans ma conquête de l'Asie à moto! Je tâcherai de suivre tes précieux conseils pour les passages de frontières!

J'ai juste pas très bien compris pour le Laos... Tu me dis 15 jours, je pense que cela me sera suffisant. Mais si je dépasse, c'est simplement à la sortie du territoire qu'il vont me demander de payer la différence?

Et 3 mois pour ces 4 pays à moto te semble-t-il que c'est trop "stress"? Car je suis encore hésitant avec la Thaïlande... Mais à savoir que le Laos je resterais au Nord pour tirer en ligne droite direction Thaïlande si j'inclue ce pays...

Merci.

Tu verras que souvent le passage des frontières dépend de l'humeur ou la sympathie du douanier à qui tu auras affaire. Parfois, ils te laisseront passer sans même te demander les papiers du véhicule, parfois tu voudras les étrangler ! 😉

Pour le Laos, le certificat d'importation (environ 200 TBH = 5 € en avril/mai dernier) est valable 15 jours que tu peux renouveler au poste frontière le plus proche de l'endroit où tu seras ou à un service de l'immigration que tu trouveras dans n'importe quelle grande ville, si toutefois tu veux rester plus longtemps. Le renouvellement, forcément, est payant. 3 mois pour 4 pays en mob, c'est largement nickel et tu vas te régaler ! 😛 Si en plus tu restes dans le nord du Laos pour tirer vers la Thailande, va jusqu'à Chiang Mai et n'hésite pas à faire la boucle des 1864 virages de Mae Hong Son - Mae Chaem en passant par le parc national de Doi Inthanon, c'est un kiffe total !!

Avec une moto achetée au Vietnam tu pourras aller facilement au Laos, Cambodge. La Thaïlande c'est pratiquement impossible mais j'ai déjà vu une Honda Win copie chinoise avec une plaque Vietnamienne à Chiang Rai cette année.

Le mieux est de se limiter au Vietnam (il y a de quoi faire) Et en bonus le Laos et/ou Cambodge

La Thaïlande c'est pratiquement impossible mais j'ai déjà vu une Honda Win copie chinoise avec une plaque Vietnamienne à Chiang Rai cette année.

Je pense que c'est jouable. J'en ai croisé 2 aussi en avril au poste frontière de Muang Ngeun. Toujours des petites cylindrées (125 cc) et immatriculation vietnamienne. Je ne sais pas par contre s'ils sont passés. Au poste frontière Vietnam /Laos Nam Phao - Cau Treo en mai dernier, des australiens se sont faits refouler car ils roulaient avec une 250 . Je suis passée sans difficulté avec ma 125. Est ce une question de cylindrée ? Sinon plan B: revendre la mob au Laos ou Cambodge (c'est ce que je fais habituellement), puis passer la frontière et louer une bécane en Thailande pour sillonner et revenir au VN soit en avion ou autrement et louer une bécane au Cambodge avant de rentrer sur le VN.😉

Merci beaucoup pour vos réponses @Barefoot et @Northai!

Je pensais acheté une 125, donc ça devrait être jouable comme je peux comprendre! J'avais pensé au plan B, de la revendre... Mais je le garde vraiment comme plan B! :-P

Au vue de vos réponses mon trip est tout à fait envisageable! Ça me rassure!

Pour les visas, en tout cas le premier pour le Vietnam, il n'y pas de Suisses qui peuvent me répondre?

Merci!!

Vous allez peut-être me prendre pour un ignare... Haha Mais j'ai pas tout compris avec ces visas... Comme je comprends pour le Vietnam, on a le choix entre 1mois, 3mois, 1 entrée et multiples entrées... Mais tout ça max 3 mois et avec un billet de retour déjà réservé.

Mon problème est que je vais arriver sur Hanoi et visite du Nord (10-15jours) ensuite visite Laos, Thaïlande, Cambodge et retour Vietnam du Sud à Hanoï (15jours min!) Et tout ça, j'estime à 3mois. Mais comme je veux prendre mon temps, je n'aimerais pas réserver mon vol retour à l'avance et devoir impérativement rentrer à cette date... Même ma date d'arrivée à Hanoï n'est pas fixé car je serai 3 mois au USA avant d'arriver en Asie et si je m'y plais, je ferais plus long au USA et moins en Asie...

Je pensais le réserver au dernier moment, mais le fixé avant même d'avoir effectué le début de mon voyage me paraît compliqué...

Qu'en pensez-vous ?

Salut Jeremy,

Je pensais le réserver au dernier moment, mais le fixé avant même d'avoir effectué le début de mon voyage me paraît compliqué...

Houla, oui c'est confus. Ne connaissant pas tes dates ni le temps que tu vas réellement passer en ASE, le plus sage serait en effet de réserver au dernier moment et faire ta demande de visa 15 jours avant.

Mon problème est que je vais arriver sur Hanoi et visite du Nord (10-15jours) ensuite visite Laos, Thaïlande, Cambodge et retour Vietnam du Sud à Hanoï (15jours min!) Et tout ça, j'estime à 3mois. Mais comme je veux prendre mon temps, je n'aimerais pas réserver mon vol retour à l'avance et devoir impérativement rentrer à cette date... Même ma date d'arrivée à Hanoï n'est pas fixé car je serai 3 mois au USA avant d'arriver en Asie et si je m'y plais, je ferais plus long au USA et moins en Asie... Je pensais le réserver au dernier moment, mais le fixé avant même d'avoir effectué le début de mon voyage me paraît compliqué...

L a seule incertitude réelle est pour ton arrivee a hanoi et pour ton "retour" (ou pour la suite de ton voyage si tu as un billet tour du monde), il manque cet element pour pouvoir t aider si tu as un billet TDM, ca te restreint a des categories de reservation qui sont vite epuisees, souvent modifiables theoriquement, mais dans la pratique, elles ne sont modifiables que plusieurs mois a l avance, si tu t y prends au dernier moment, on te dira qu il n y a plus de place dispo. le billet TDM est en fait le plus exigeant au niveau dates a fixer a l avance et le moins souple pour les modifications de dernieres minute

si tu prends un AR US/Vietnam, ca ouvre la voie a plus de souplesse sur les dates, mais dans ce cas ca a un prix: tres peu voire aucune souplesse avec un billet eco, tres grande souplesse avec un billet premiere, au prix de plusieurs milliers de francs de difference, c est donc une question de moyens (certains ne les ont pas), et ensuite de motivation (le jeu vaut il le prix?) questions auxquelles tu peux seul repondre

Je prefere comme toi la souplesse qui me permet de rester quand ca me plait, mais je n ai pas les moyens de me payer la souplesse des billets d avion, et je prefere "sacrifier" cette souplesse pour garder de quoi me payer le reste de mon voyage. Je reserve donc mes billets plusieurs mois a l avance pour essayer d avoir les meilleurs prix, et je me debrouille avec les dates fixes apres (je ne prends que mon billet AR vers un spot autour duquel je rayonne avec des moyens de transport plus souple comme la moto

tu te fixes deja une contrainte forte ("max 3 mois") si tu te fixes les dates, ca ne te rajoute pas bcp de contrainte, surtout quand tu sais que pour une demande de visa, tu dois souvent fournir les preuves de la duree de ton sejour avec un billet de transport, des dates fixees d arrivee et de depart, et que les delais d obtention du visa te forcent a fixer tes dates a l avance : grosso modo mini un mois a l avance si tu veux une petite marge de secu, le risque etant que si tu n obtiens pas ton visa dans les temps, tu perds la totalite du montant de ton billet d avion la souplesse que tu cherches a donc un cout financier tres eleve, peut tu/es tu pret a le supporter?

Merci pour ta réponse complète.

Pour commencer, je n'ai pas de billet TDM. Je fais Suisse-USA (3mois), USA-ASE (3mois). En gros... Le max 3 mois était une "façon de parler", car si je m'y plaisait, je ferais quelques semaines de plus.

Mais en effet, avec toutes ces contraintes de visas et de billets d'avion, il faut que je réfléchisse à poser des dates fixes. Car comme tu l'indique, un billet d'avion en 1ère est bien plus cher... et je ne peux me permettre des coûts pareils.

Merci à tous pour votre aide.

Me voilà bien "éclairé" pour mon trip en moto. Il ne me reste plus qu'à poser des dates fixes et faire avec ça.