Bagages cabine pour la Thaïlande avec Etihad Airways

Bonjour, En partance pour la Thaïlande avec Etihad Airways, je voudrais savoir si en plus de la valise cabine, on a le droit de prendre un petit sac à dos ? ( Merci d'avance de vos réponses , ......Allan.

Bonjour

sur le site Etihad

Franchise de bagages à main

Les franchises ci-dessous concernent tous les choix tarifaires. Chaque article, y compris les poignées, les poches et les roues, ne doit pas dépasser les dimensions totales de 115 cm (40x50x25).

Franchise de bagage à main pour toutes les destinations Voyage Classe Économique--Classe Affaires--Première Classe 1 bagage de 7 kg--2 bagages d'un poids total de 12 kg--2 bagages d'un poids total de 12 kg

Comme d'habitude, règlementairement non ! Après, c'est quoi un petit sac ? Vraiment petit, ca passe probablement. Moyen, ca passe peut être. Gros, ca passe probablement pas. Mais selon le règlement... tu risques de devoir l'enregistrer... et le payer...

Bonjour,

Tu peux mettre le sac à dos autour du ventre et fermer un imperméable par dessus. Ils penseront juste que tu es gras. A moins que tu ne sois déjà enrobé, bien sûr...

Merci pour ta réponse Jacques . Je me suis également renseigné sur Opodo, là ils disent ok mais à condition que le sac à dos ne pèse pas plus de 3 kilos . A voir !

Merci de ta sollicitude quand à mon poids! Quand à l'astuce, je vais la faire passer aux plus gd nombre ....😏

Un peu plus sérieusement, je me souviens avoir vu sur les vols au départ de Bangkok des asiatiques ou des gens du golfe persique embarquer avec de très gros sachets plastiques bien remplis, en plus de leurs valises cabine. Et dedans il n'y avait pas du duty free. Mais je suppose qu'entre compatriotes, on est moins regardants...

Merci pour cette nouvelle réponse !!!

Jamais essayé en vol intercontinental, mais utilisé plusieurs fois sur vols locaux (air asia, nokair) le "bagket" une sorte de manteau multipoches. On le prend avec soi chargé (un bon 10Kgs) et plié comme un sac et si ils sont pointilleux à l'embarquement on l'enfile et une fois dans l'avion, on l'enlève et on le plie dans le coffre a bagages.

Bonjour, En partance pour la Thaïlande avec Etihad Airways, je voudrais savoir si en plus de la valise cabine, on a le droit de prendre un petit sac à dos ? ( Merci d'avance de vos réponses , ......Allan.

Bonjour

Bon nombre de femmes partent avec un sac a main des fois gros en plus du bagage cabine.. pas de raison que les hommes ne puissent pas aussi partir avec un petit sac genre 10 litres de décathlon.. C'est ce que je fais et il ne vérifie pas le poids du sac perso . par contre ils sont plus strict avec le poids du bagage cabine.. chez Qatar par exemple c'est pas plus de 7.5 kg ..

Bonjour, En partance pour la Thaïlande avec Etihad Airways, je voudrais savoir si en plus de la valise cabine, on a le droit de prendre un petit sac à dos ? ( Merci d'avance de vos réponses , ......Allan.

Bonjour

Bon nombre de femmes partent avec un sac a main des fois gros en plus du bagage cabine.. pas de raison que les hommes ne puissent pas aussi partir avec un petit sac genre 10 litres de décathlon.. C'est ce que je fais et il ne vérifie pas le poids du sac perso . par contre ils sont plus strict avec le poids du bagage cabine.. chez Qatar par exemple c'est pas plus de 7.5 kg ..

a mon avis tu va pas te faire de copines sur le forum ?😄 😄

Merci pour cette réponse pertinente, Je vais suivre ton conseil ! ..

a mon avis tu va pas te faire de copines sur le forum ?😄 😄

Ce serait la vérité qui blesse...! ! ! ! 😄 😎

Je dis çà ..je ne dis rien 😇... mais c'est le constat des nombreux enregistrements que j'ai déjà effectué sur pas mal de compagnies 🙂

Bonjour, En partance pour la Thaïlande avec Etihad Airways, je voudrais savoir si en plus de la valise cabine, on a le droit de prendre un petit sac à dos ? ( Merci d'avance de vos réponses , ......Allan.

En principe ça ne pose pas de problème (le "sac à dos" faisant office de "sac à main"). Pour le reste, les règles d'une compagnie sont une chose, mais sache que les agents d'enregistrement raisonnent aussi en fonction du taux de remplissage de l'avion. Par exemple dans un avion à moitié vide, ce sera beaucoup plus coulant. Et dans un avion complet, beaucoup moins, dans la même logique. (Je précise, pour éviter toute polémique, que j'ai posé la question directement à un agent, voyant souvent des bagages cabine pour le moins..."étonnants").

Merci Charlie pour cette information . Elleva bien m'être utile .

Bonsoir, Oui, bagage cabine et sac à dos sans problème .

Bonjour, En partance pour la Thaïlande avec Etihad Airways, je voudrais savoir si en plus de la valise cabine, on a le droit de prendre un petit sac à dos ? ( Merci d'avance de vos réponses , ......Allan.

En principe ça ne pose pas de problème (le "sac à dos" faisant office de "sac à main"). Pour le reste, les règles d'une compagnie sont une chose, mais sache que les agents d'enregistrement raisonnent aussi en fonction du taux de remplissage de l'avion. Par exemple dans un avion à moitié vide, ce sera beaucoup plus coulant. Et dans un avion complet, beaucoup moins, dans la même logique. (Je précise, pour éviter toute polémique, que j'ai posé la question directement à un agent, voyant souvent des bagages cabine pour le moins..."étonnants").

Bonsoir

Une petite anecdote sur le poids des bagages

En 2001 j'avais fait un circuit a Madagascar avec NF

Le vol était assure par Corsair

Le vol retour prévu était Antananarivo/ Saint Denis / Orly

Après avoir décollé de la réunion, au bout de trois ou quatre heures , le commandant de bord fait une annonce aux passagers

Du fait du poids important de l'avion avec les bagages en soute et en fonction du kérosène de l'avion et pour des raisons de sécurité pour arrivé a bon port

L'avion sera obligé de faire une escale a Ajaccio en corse pour se ravitailler et du fait tardif de heure d'arrive l'avion atterrira a Roissy au lieu d'Orly

Merci pour cette réponse. !

Sans mettre en doute ta bonne foi, je crois qu'il s'est bien foutu de vous.

Domaine que je connais fort bien :-)

Avant le décollage, le CDB a en main le "devis de masse et centrage" qui va lui permettre entre autres :

-de calculer sa consommation + sa réserve de déroutage + sa réserve de circuit d'attente + sa réserve de sécurité.

- de calculer ses paramètres de décollage, V1, VR, puissance de décollage. (un avion ne décolle pas en mettant "pied au plancher" on calcule la poussée nécessaire en fonction de la charge, de la température, de l'altitude, de la longueur de piste).

Alors le gars s'est peut être gouré dans ses calculs et n'a pas voulu dire "j'ai fait le c..." mais jamais au grand jamais un avion ne va se poser et ravitailler parce que les bagages sont trop lourds, jamais !

je pense pas, j'étais pas tout seul dans l avion !!!

Peut être également des vents contraires aussi

De toutes façon qu'ils le savent avant ou pendant le vol , il fêlais faire cette escale pas prévu et un coup pour les frais de la compagnie

Comme je le dis clairement, je ne mets pas ta parole en doute, ce dont je doute sérieusement c'est du sérieux de l'annonce qui a été faite.

Qu'il ait fait une erreur en introduisant des données dans le système de calcul et que "tunnelisé" il l'ait reproduite dans sa vérification manuelle peut être envisagé mais l'excuse des bagages est inbuvable, celle des vents contraires ne l'est pas moins.

Meme en short fuel sur sa destination (assez proche) il va demander une clearance rapide et un atterrissage prioritaire.

Ou alors la machine avait un très sérieux problème justifiant l'escale, problème non signalé aux passagers...