Aller à Koh Phangan en bateau et travailler à bord

Bonjour a tous, J'ai pour projet de partir rejoindre des amis en Thaïlande à Koh Phangan exactement et j'aimerais par dessus tout y aller en bateau. Voila ma question est il possible de partir de France et d'arriver en Thaïlande en bateau, n'ayant pas des masses de finance je voudrais savoir si se voyage pourrait être financer par du travail à bord. Je vous remercie d'avance :)

Quelle idée farfelue, vraiment ! Un vol aller-retour pour la Thaïlande, avec les promos qui reviennent régulièrement, c'est 450 € et même moins si on accepte des escales interminable de plus de 10 heures et/ou des compagnies plus spartiates.

Si vous n'avez pas ces 450 €, je pense que la Thaïlande n'est simplement pas pour vous.

Cherchez plutôt, si ça existe, un site ou un forum consacré aux personnes souhaitant travailler sur des cargos, car dans cette histoire il y aura, aller-retour, du genre 80 % du temps consacré au voyage et 20 % au séjour sur place.

L'aventure c'est un mot qui doit t'échapper D'un autre côté avec un verre à la main il ne faut pas s'attendre à grand chose 3 voyages au PDS ça te donne un air hautain qui doit impressionner ta concierge

salut par le canal de suez ou par le cap de bonne esperance ? tiens amuse toi : https://www.bourse-aux-equipiers.com/ 😏

Bien sur que j'ai de l'argent mais la mer m'attire et j'ai vue les prix 100e pour rien faire sur un cargo sa fait un peut chère autant travaillé un peut... Et aussi je compte pas prendre de billet retour alors même si je met 6 mois c'est avec plaisir! Chacun son kiff, j'ai demander des info pas de juger, Je pourrais vouloir y aller en trottinette sa serait pareil...

Merci bad666 😎

Enfin bon, la façon de rédiger la demande a toute son importance, car en l'état celle-ci évoquait tout autant le gars fauché n'ayant pas les moyens de ses envies que l'épique côté Lawrence d'Arabie ou Jack London, avide de grande aventure humaine en trimant dans les cales d'un cargo pendant des jours et des jours.

Merci quand même de vous faire soucis, mais la réponse est hors sujet. 🙂

Euh, 100 € « sans rien faire » sur un cargo ou un porte-containers pour l'Asie ? Pas vraiment, non ! Pour un peu plus d'une vingtaine de jours c'est plutôt de l'ordre de 2200 € minimum (et ça monte beaucoup plus haut) si on veut voyager sans travailler et juste glisser les pieds sous la table, donc bien plus cher qu'un vol aller en Business.

100e par jour dsl... c'est justement pour sa que je voudrait travaillé un peut . Monsieur si c'est pour chercher la petite bête je vous incite fortement à ne plus répondre sur cette discussion. En tout cas je vous remercie de confirmé mon envie d'aller découvrir d'autres cultures pour ne plus avoir a subir les comportements non constructif comme le votre...

100e par jour dsl... c'est justement pour sa que je voudrait travaillé un peut . En tout cas je vous remercie de confirmé mon envie d'aller découvrir d'autres cultures pour ne plus avoir a subir les comportements non constructif comme le votre...

Salu Timo3883, Tu pouret commence par travyé , un peut , ton ortografe , nan ?

Que c'est fatigant d'essayer de déchiffrer des messages écrits dans une langue qui n'est pas la notre: le français .

Ne connait pas sa propre culture et veut aller en découvrir d'autres.. ça ne manque pas de sel .

Ça serait bien de lire les recommandations de Voyage Forum. La première étant :

" Important: avant de composer votre réponse, veuillez suivre les directives et conseils suivants:

Écrivez autant que possible votre message dans un français de qualité. Évitez particulièrement tout langage de type «sms» (écriture au son). "

Encore un doux rêveur. On lit de tout ici ! Pole Emploi peut peut-être financer le voyage en tant que formation 😕

Encore un doux rêveur

En fait, non Wina, c'est possible. Mais ça a un coût (très élevé - la remarque de Denis sur les vols A/R n'etait pas dénuée de bon sens -) et ça demande du temps. Il existe des liaisons maritimes France - Thailande en cargo ou porte conteneur. CMA CGM propose parfois quelques cabines ( 5 maximum) pour passagers et généralement, les portes conteneurs s'arrêtent à Port Kelang, Malaisie avant de transborder leurs marchandises sur d'autres cargos vers d'autres ports du Sud Est asiatique. La plupart des passagers est d'un certain âge et puis faut remplir 20 à 25 jours de traversée. Y travailler me parait plus utopiste, faudrait déjà que notre ami maitrise un anglais plus que scolaire et qu'il ait une specialité en rapport avec les métiers de la mer. Se renseigner eventuellement ici : http://www.mer-et-voyages.info/

Merci barefoot je vais me renseigner.