Itinéraire 3 semaines au Japon: classique ou trop chargé?

Bonjour,

Nous sommes 3 et j'ai commencé un itinéraire de 3 semaine pour le Japon (fin juillet/début Aout) Je pense un classique en fait. Je me rends pas bien compte s'il est trop chargé ou si c'est OK.

J1 Depart pour Tokyo le soir J2 Arrivée Tokyo 22:40 J3 Tokyo Shinjuku J4 Tokyo Marché au poisson Asakusa rue Kappabashi Tokyo Skytree J5 Tokyo - Kamakura - Tokyo Journée à Kamakura J6 Tokyo - Nikko - Tokyo Journée à Nikko J7 Tokyo - Hakone (Voiture Loc) mont Kachikachi pagode Chureito J8 Hakone - Hakuba (Voiture Loc) Owakudani visite château Matsumoto J9 Hakuba ( Voiture Loc ) Randonnée J10 Hakuba – Shirakawago (minshuku)- Takayama (Voiture Loc ) J11 Takayama – Kanazawa (Voiture Loc) J12 Kanazawa – Kyoto (Voiture Loc) le temple Kinkakuji Quatier Gion J13 Kyoto (Voiture Loc) chemin de la Philosophie Kiyomizu-dera, Le parc Maruyama J14 Kyoto - Nara Vsite Nara - Nuit à Nara (Voiture Loc ) J15 Nara - Kyoto (Voiture Loc ) Fushimi Inari Taisha Arashiyama + Peche au goelan si possible J16 Kyoto – Miyajima (Voiture Loc ) J17 Miyajima – Okayama (Voiture Loc ) J18 Okayama – Osaka Kurashiki Minami + Dotombori (de Nuit) J19 Osaka - Mont Koya J20 Mont Koya - Osaka J21 Osaka J22 Osaka - Genève J23 Arrivée 13:20

Mais je louche aussi sur le fait de passer un moment à Miyako auquel cas je supprimerai sans doute Mont Fuji et Randonnées dans les alpes Japonaises.

Certes c'est mon choix mais parfois des petits conseils aide bien! Alors ... Merci d'avance

De sortir de Tokyo chaque jour à partir du 5ème jour me semble une vraie course (un coup Kamakura, un coup Nikko, un coup Hakone). Vu ton programme général à la campagne, je te suggère de supprimer sans problème Kamakura, voire Nikko (Tokyo mérite par ailleurs sans problème plus de 5 jours). De plus, attention à ne pas prévoir ces excursions dans ces villes pendant un week-end, ce sera très pénible compte tenu de la foule...

Ton itinéraire en voiture est intéressant (je n'ai pas regardé dans les détails, mais globalement). Tu passeras toutefois l'essentiel de tes journées en voiture (ce qui n'est pas forcément désagréable, on voit le pays...).

Tu auras a priori des frais d'abandon de voiture de location assez élevés.

Le problème sera de conserver la voiture de location à partir de Kyoto : totalement inutile. Tu ne sauras pas quoi en faire. Pour visiter cette région, il faut que tu t'en débarrasse (Kyoto n'est pas un village, c'est une grosse ville où avoir une voiture coûte cher en stationnement et en temps). Concentre les visites de la région qui se font plus facilement en voiture avant d'arriver à Kyoto, puis rends la voiture.

Pense bien à avoir une traduction en japonais de ton permis français, le permis international délivre en France n'est pas reconnu au Japon.

Je comprends pas vraiment l'intérêt de tout faire en voiture.

De temps en temps dans une ville ou région difficile d'accès, pourquoi pas, mais dans ce programme, tout est largement faisable en train, ce qui sera bien plus rapide et économique.

En plus, les J11/J12 en voiture, pour faire Takayama à Kanazawa + visiter la ville pour ensuite enchaîner la route vers Kyoto plus des visites, ça me parait compliqué.

Et le Mont Koya, est-ce vraiment une réelle envie ou plutôt un suivi de guide papier qui le met dans les "immanquables" ? (surtout si c'est un premier voyage, je trouve ça vraiment pas indispensable).

Sinon, le reste, c'est globalement pas mal (Kanazawa faut quand même prévoir une bonne journée entière pour avoir un aperçu minimale de la ville).

La partie sur Tokyo, avec les excursion à la journée, serait plutôt à planifier au jour le jour selon la météo et si possible en évitant les weekend (surtout Kamakura).

Pour Nikko, il faut avoir à l'esprit les travaux en cours, qui cachent une partie des bâtiments.

Perso, je trouve pas que ces deux destinations font "doublons", comme c'est souvent mis en avant si on va à Kyoto, car chaque temple/sanctuaire de Kamakura et Nikko ont vraiment leurs atmosphères propres.

Juste quelques précisions:Kachi Kachi et Chureito ne sont pas à Hakone mais à Kawaguchiko qui est au nord de Fujisan alors que Owakudani est à Hakone qui est au sud-est... donc pas en direction de Matsumoto. L'itinéraire Hakuba-Shirakawago-Takayama-Kanazawa est irrationnel. Il va falloir reprendre cette partie. Kurashiki est à placer avant Okayama dans le trajet.

Sinon, je partage les autres avis au sujet de l'utilisation de la voiture.

Miyako... c'est Miyakojima? Dans ce cas, il ne faut pas attendre la fin du séjour pour y aller, cela évite d'être bloqué par un éventuel typhon... et de rater l'avion du retour.

Un programme qui ne stagne pas, ça me plait. Un programme avec pas mal de campagne et montagne, ça me plait aussi. Un programme qui ne fait pas comme tout le monde, ça me plait encore plus.

Par contre, garder la voiture en ville, c’est totalement inutile et au final ce sera un poison. Trouver et payer le stationnement en ville est une galère. En fait, a part peut être deux ou trois jours, la voiture est totalement inutile.

Je vous remercie de vos réponses

Je vais retravailler ces points

Pour la voiture j avais bien en tête a la fois inutile pour Kyoto.

Je reviendrai ans doute vers vous avec une version plus aboutie Mais je pense que la pression familiale on va se diriger vers une version mettant en milieu de voyage 4j de plage/snorkeling Du genre Tokyo + alentour Une île Kyoto +alentour

Un coup de coeur / bon plan pour l île ?? Merci encore

Miyakojima sans l'ombre d'un doute :)

J'ai posté les récits de quelque uns de mes séjours ici : http://www.benefukuoka.com/miyakojima Et quelques informations pratiques là : http://www.benefukuoka.com/miyakojima-faq

Tokyo + alentour Une île Kyoto +alentour

Un coup de coeur / bon plan pour l île ?? Merci encore

Un coup de coeur: Miyakojima, pour son exceptionnelle plage de snorkeling: Yoshino

Un bon plan: Ishigaki, pour la sympathique et francophone guesthouse: "le lotus bleu" D'ailleurs, j'y retourne en juillet...

Par ailleurs, regarde ma carte de Tokyo... Ou celle de Kyoto... Tu y trouveras certainement des endroits qui t'intéresseront!

Bon j'ai repris les grandes lignes et pour reduire le cout d'avion j'ai modifier ainsi notre voyage.

Cela me tente bien de faire un peu de snorkeling 😉

J'ai donc supprimer la fin du voyage initial sur Osaka

J1: Départ pour Tokyo J2 Arrivée au soir J3 à J5 Tokyo J6 Tokyo - Kamakura - Tokyo J7 Tokyo - Miyakojima J8 - J11 Miyakojima (repos !) J12 Miyakojima - Osaka - Kyoto (arrivee dans l'après midi) J13 - J15 Kyoto J16 Kyoto - Nara - Kyoto J17 Kyoto - Kanasawa J18 Kanasawa - Shirakawako J19 Shirakawago - Takayama - Matsumoto J20 Matsumoto - Hakone J21 Hakone et ses environs J22 Hakone - Tokyo / Depart Tokyo 22 H00 J23 Arrivée Geneve

Cela me parrait plus équilibré et moins speed. La voiture serait pour J17 à J22 (avec effectivement un supplement sauf si le JP Rail permet de le faire facilement (je n'ai pas regardé)

Je suis preneur de tout conseil bien sur !! Merci d'avance de votre temps passé à me lire (voir à me conseiller)