Finnair ou KLM en classe affaires?

Bonjour à toutes,

Je prévois un futur voyage de Nouméa à Lyon/Geneve. J'hésite entre KLM et Finnair en classe affaires. Sur mes dates, j'ai vérifié on aurait les nouvelles cabines chez KLM (787 ou 777-300 en fonction des horaires). Finnair on a testé il y a plusieurs années, c'était pas génial la classe affaire. Depuis à priori les cabines ont été rénovées et offrent toutes un full flat.

Y a t il des connaisseurs pour m'éclairer dans mon choix?

Merci

Bonjour à toutes,

Je prévois un futur voyage de Nouméa à Lyon/Geneve. J'hésite entre KLM et Finnair en classe affaires. Sur mes dates, j'ai vérifié on aurait les nouvelles cabines chez KLM (787 ou 777-300 en fonction des horaires). Finnair on a testé il y a plusieurs années, c'était pas génial la classe affaire. Depuis à priori les cabines ont été rénovées et offrent toutes un full flat.

Y a t il des connaisseurs pour m'éclairer dans mon choix?

Merci

Bonjour a tous ( et a toutes)

Tu peux faire des recherches sur ce site

flight-report.com/fr/ranking/business

Bonjour,

KLM est membre SkyTeam, Finnair OneWorld déjà ce point est à intégrer au problème. Voir le résoudra.

😏 Nous l'avons fait en Mai 2016 par Air France à l'aller sur Nice/Paris/Osaka, puis Air Calin sur Osaka/Nouméa Et Air Calin en Juillet sur Nouméa/Tokyo puis KLM Tokyo/Amsterdam/Nice au retour Trés bon sur KLM, Air Calin trés moyen. N'oublies pas que c'est de 27 à 29 heures de vol, avec arrivée à 22h30 local à La Tontouta à 50 km de Nouméa. Bas ou mi-bas ce contention indispensables!! La bétaillére Air Calin en classe touriste ne permet pas de se déplacer facilement.

J'ai testé la nouvelle class business KLM sur un vol Kuala Lumpur- Amsterdam (sur un 787) il y a un mois, sièges confortables, repas délicieux, et service impeccable.

Bonjour Testé KLM business CPT <AMS la semaine passé : excellent ! Siège lit parfait , diner et petit déjeuner bien servis avec choix , et services synchronisés (café, croissants, brioches , confiture, oeufs, fromages, avec le plateau) - seul bémol : salon KLM business à CPT encombré avec wifi impossible !

Bonjour Nous avons voyagé avec Finir sur Bangkok en janvier dernier en classe business Très correct , Espace et pour dormir presque comme dans un lit- repas et boissons super .En fait pour le supplément de prix , mérite le détour ; Par contre je suis surpris car je ne suis pas arrivé à trouver de vols de France métropole sur la Nouvelle Zélande ;

Bonne continuation

Bonjour

Pour information et au message christel3320

Elle parle de Nouméa qui se trouve en Nouvelles Calédonie, et non en Nouvelle Zélande

Oui vous avez raison ....en fait ma remarque concerne une interrogation personnelle sur la non déserte de la N.Z. par Finnair.

Mais vous avez bien fait de faire cette précision car ma réponse portait à confusion, bien volontairement Merci

Bonjour et merci pour réponse. J'ai une question un peu pointu mais vous rappelez vous peut etre...? Sur le 787 de KLM, les nouvelles cabines, les sièges du milieu, y a t il un passage pour circuler entre les 2 sièges? car j'ai l'impression qu'il y a une sorte de cloison au niveau des pieds... et comme je voyage avec un enfant de 4 ans, ça ne va pas être pratique pour circuler s'il faut enjamber tout le temps. Je me demande si c'est pas mieux, moi sur un siège milieu et lui de l'autre coté du couloir sur les sièges seuls. Je pense opter pour KLM, après faut voir car j'ai le choix entre un 777-300ER et la configuration 2/2/2 ou le B787 en 1/2/1.

Oui merci je connais ce site :)

Je ne suis fidèle à personne... c'est le mieux au meilleur prix à l'instant T :)

Merci pour votre réponse. Je n'oublie pas les heures des vols, j'habite en Caledonie. Quand à Air Calin, c'est moyen en effet mais la question du choix ne se pose pas contrairement au reste du voyage!

Merci pour votre réponse. Et l'IFE, y a t il un bon choix en français?

Je vous avoue ne pas avoir regardé et cherché à utiliser l' IFE , mais je crois qu'il n'est qu'en Anglais - Je n'ai visionné que la map route et infos du vol 598 en cours qui sont tous en Anglais

J'étais dans un fauteuil solo, je n'ai pas fait attention à la séparation entre les sièges allant par deux; il y avait un adolescent et son père à ma droite, la cloison pouvait se rabaisser au niveau des coudes c'est sûr, mais jusqu'au point de permettre la circulation, je ne sais pas.

Bonjour et merci pour réponse. J'ai une question un peu pointu mais vous rappelez vous peut etre...? Sur le 787 de KLM, les nouvelles cabines, les sièges du milieu, y a t il un passage pour circuler entre les 2 sièges? car j'ai l'impression qu'il y a une sorte de cloison au niveau des pieds... et comme je voyage avec un enfant de 4 ans, ça ne va pas être pratique pour circuler s'il faut enjamber tout le temps. Je me demande si c'est pas mieux, moi sur un siège milieu et lui de l'autre coté du couloir sur les sièges seuls. Je pense opter pour KLM, après faut voir car j'ai le choix entre un 777-300ER et la configuration 2/2/2 ou le B787 en 1/2/1.