Compagnies aériennes pour la Thaïlande

bonsoir le depart devrait se faire apres le 15 janvier pas de compagnie encore choisie ni decider si vol direct ou avec une escale mais a lire le vf l aeroport de bangkok a l air tres charge j envisage de partir directement vers chang mai combien de temps prevoir entre les 2 vols ? merci pour les infos kenavo😉

Il y a deux aéroports a bangkok. Selon ton choix (correspondance ou pas) et sans connaître la compagnie, impossible de savoir d'où partira le second vol ( le TRANSFERT entre les 2 aéroports peut prendre 2h en bus)

faut il prendre les 2 vols en meme temps ou acheter le second sur place merci kenavo

Bonsoir, Quand je suis partie en Thailande j'avais pris la Thai Airways excellente compagnie, pas de retard et très bel avion; Voir les prix mais au moins le vol est direct et correspondance assuré.

Bonjour, Avec Qatar vol direct vers Chiang Maï sans passer par BKK, en 15h45 avec une seule escale à Doha, 30kg de bagages.

bonjour éric, en venant de france tu arriveras très probablement à l'aéroport de suvarnabhumi ( BKK). si tu ne veux pas changer d'aéroport pour partir vers chiang mai regarde par ex la cie "thai smile air" qui part du même aéroport...c'est un peu plus cher que d'aller vers l'autre aéroport de bangkok, don muaeng (DMK) où tu trouverais des cies comme air asia ou nok air par ex... si tu arrives et repars de suvarnabhumi (BKK) 4h à 5h entre les 2 vols te permettront aussi de faire du change ( au sous sol, superrich ou value +), et d'acheter éventuellement une carte sim locale.... il y a de très nombreux vols depuis ces 2 aéroports vers chiang mai... cdt jean-louis

FAUX ! Il y a une escale à BKK ! Mais ça reste très pratique car rien à gérer à Suvarnabhumi.

merci pour les reponses je vais regarder les tarifs apres chiang mai descente dans le sud et fin des vacances a bangkok pour le sud ou trouver le beau temps assurement ? bonne journee a tous kenavo

FAUX ! Il y a des vols directs Doha Chiang Mai

J'attends la même capture DOH-CNX chez cette compagnie sans escale.

J'attends la même capture DOH-CNX chez cette compagnie sans escale.

La voici..et en Dreamliner sur Chiang Maï ! et avec la capture du retour pour le même prix!

Effectivement, en haute saison du 6 décembre au 25 mars on peut faire CDG-CNX avec seulement une escale à Doha. 🙂

Effectivement, en haute saison du 6 décembre au 25 mars on peut faire CDG-CNX avec seulement une escale à Doha. 🙂

Pour vous rassurer, ce vol vient de sortir des cartons ! Cela dit, et ceci ne s'adresse pas à vous :-) je ne comprends toujours pas comment on peut voler QR mais c'est un avis personnel. Compagnie d'un état...disons spécial et que l'on soutient en achetant les billets de sa cie nationale, correspondance dans une ville improbable.... Je préfère de loin un changement à Suvarnabhumi (BKK) et voler Thaï. je répète que c'est politique et personnel :-)

Je suis du même avis que vous.

je ne comprends toujours pas comment on peut voler QR mais c'est un avis personnel. Compagnie d'un état...disons spécial et que l'on soutient en achetant les billets de sa cie nationale, correspondance dans une ville improbable.... Je préfère de loin un changement à Suvarnabhumi (BKK) et voler Thaï. je répète que c'est politique et personnel :-)

Bonjour, Sans aucune volonté de polémiquer puisque d'accord sur le principe, la THAI AIRWAYS (sur laquelle j'ai plaisir à voler) est elle aussi une compagnie d'Etat, et on ne peut pas dire que sa junte soit un parangon de vertu et de tolérance...Ca me paraît assez difficile de faire son choix sur ce simple critère. Cela dit, on connaît le projet à long terme de chaque puissance du Golfe et du Moyen-Orient: faire de son aéroport "le" hub régional, au besoin en vendant sur la durée des billets à perte (ou subventionnés). De mon côté, je garde comme critère essentiel la durée globale du voyage: de là où je viens et là où je vais, il est déjà de plus de 20h avec les correspondances, et un vol direct, c'est toujours quelques heures de gagnées. Et comme il n'existe que 2 compagnies à vol direct à notre départ de Roissy...

Il faudrait vérifier la situation actuelle, mais...

En 2015 la Qatar Investment Authority détenait 6 % d'EADS. Puis EADS est devenue Airbus Group, qui est devenu ou va devenir cette année tout simplement AIRBUS.

Il y a donc toutes les raisons de penser qu'il y a encore à l'heure actuelle 6 % du Qatar dans un Airbus A380 de la Thai Airways. Mais par idéal politique êtes-vous vraiment prêt à renoncer au confort de cet avion quand vous volez Thai Airways ? Il faut aussi évidemment vous priver de plein de choses dans les domaines des médias et des loisirs puisque la QIA est aussi partie prenante. J'espère aussi par exemple que vous boycottez les matches du PSG à la télé et que vous n'êtes pas abonné à BEIN Sport.

Bon à savoir... Dans les 2 sens?

Ne pas voler avec une compagnie comme Qatar est un choix que je fais. Je ne critique pas ceux qui font d'autres choix.

Quand à relever toutes les participations des uns ou des autres dans ceci ou cela , pour justifier l'utilisation ou la non utilisation d'une chose ou d'une autre et critiquer ceux qui font un choix qui ne semble pas vous convenir, cela me semble une position assez primaire.

Dans les 2 sens?

Euh, je ne comprends pas la question. Les deux sens de quoi ?

EDIT : Ah, entre-temps la discussion avait dérapé sur d'autres voies. Je suppose que vous parlez donc du vol sans escale. Alors oui, dans les deux sens, mais seulement pendant un peu moins de quatre mois par an.

Apparemment vous avez une éthique à géométrie variable et il semblerait qu'en dessous d'un certain pourcentage votre bonne conscience ferme les yeux, pour ne pas renoncer au confort du A380.