Nouveau terminal de croisière à Lisbonne

Lisbonne dispose d'un nouveau terminal de croisières. Il doit permettre de faire face à l'afflux croissant du nombre de visiteurs dans un secteur du tourisme en pleine expansion, qui constitue le principal moteur de l'économie portugaise.

«Nous pouvons encore renforcer le poids du tourisme dans l'économie», a lancé le Premier ministre portugais Antonio Costa à l'occasion vendredi de l'inauguration de cette nouvelle infrastructure. «Pour cela, il faut diversifier l'offre afin de s'assurer qu'elle ne soit pas une activité saisonnière uniquement axée autour du soleil et de la plage», a-t-il ajouté.

Le bâtiment de 13'800 mètres carrés aux lignes épurées se dresse entre la rive du Tage et le quartier historique d'Alfama, avec son dédale de ruelles étroites et ses immeubles aux couleurs pastels parés d'azulejos.

Ce terminal, dont la structure comprend des matériaux innovants tels qu'une association entre le béton et le liège permettant notamment une meilleure isolation thermique, est organisé comme un grand aéroport international sur trois niveaux.

L'édifice accueillera les navires de croisière qui accostaient auparavant dans les quais d'Alcantara, dans l'ouest de la ville, au pied du pont 25 avril. Il pourra recevoir jusqu'à 1,8 million de visiteurs par an.

Moteur économique important

En 2016, 523'000 passagers avaient fait escale dans la capitale portugaise. Mais pour 2018, les prévisions tablent sur quelque 620'000 visiteurs.

Le terminal de croisières, dont les travaux avaient débuté en 2007, a «exigé un investissement public de départ de 54 millions d'euros (...) et un autre d'environ 23 millions d'euros (62 et 26,4 millions de francs) lors de la dernière phase, mais aujourd'hui il ne comporte aucun risque pour le secteur public», a assuré Ana Paula Vitorino, ministre de la Mer.

Le tourisme, qui représente environ 7% du produit intérieur brut (PIB) est l'un des principaux moteurs de l'économie portugaise. Au troisième trimestre, ce secteur est à l'origine de plus d'un tiers des 142'000 emplois créés au cours des douze derniers mois.

(ats/nxp)

dans mon journal local : https://www.tdg.ch/economie/terminal-hightech-paquebots/story/11217446

Bonjour Mathilde,

Nous étions à Lisbonne en escale les 30 et 31 octobre. Une partie seulement du terminal est construite mais pas encore opérationnelle , ils étaient en train de monter les différentes passerelles d'accès aux bateaux, faisaient différents travaux de terrassements, et pour l'instant tous les passagers transitaient encore dans des locaux provisoires.

Je pense qu'on peut espérer une mise en route de ce terminal courant 2018!

C'est bien qu'il y ait un nouveau terminal, mais ce qui nous intéresse, c'est la ville et si vous y faites escale un dimanche, vous pouvez le marquer d'une croix noire : tout est fermé, il n'y a rien à faire dans une ville déserte, sauf l'aquarium 🙁

Ca, c'est un problème de croisiériste...

Ca, c'est un problème de croisiériste...

Incontestablement, d'ailleurs, je crois qu'on est dans un forum qui s'intéresse surtout aux croisières🙂 Ceci étant dit, Lisbonne vaut largement la peine qu'on laisse tomber les bateaux pour y passer une bonne semaine.

A le fameux Miradouro da Nossa Senhora do Monte !

Lisbonne nous a follement donné envie d'y revenir!

Lisbonne nous a follement donné envie d'y revenir!

C'est bien le miradouro da Nossa Senhora do Monte et c'est bien mon avis😉

Mais pas "que"... Peu de personnes souhaitent travailler le dimanche, par contre, lorsqu'elles arrivent à un endroit, ce doit être ouvert le dimanche... Cherchez l'erreur... Evidemment, si l'escale est courte, le problème d'heures/de jour d'ouverture est encore plus aigu... 😛

L'escale du Mediterranea durait 29 heures (du lundi 9h au lendemain 14h) cà a été l 'un de nos premiers critères de choix !

Là, c'est déjà mieux qu'une petite journée...