Sortir à une escale et garder la destination pour les bagages

Bonjour, je dois faire un aller avec ma mere via air france de Chine (ville de Canton) a Nice tout ceci avec une escale a Paris CDG. Mais j 'ai un imprévu et je dois aller au Paris au lieu d aller a nice (je n ai pas besoin de mes bagages a Paris). Donc je voudrais savoir si je peux sortir a Paris ? Si oui qui faut il prevenir? Ma mere atterit a Nice comme prevue, donc peut elle recuperer ma valise a Nice si elle s en porte garante? Est ce qu elle doit declarer prendre une valise de plus et payer un supplemenr? Ou la valise peut elle rester a mon nom? Est ce que la valise reste bloquee a paris? Est ce que j ai des frais en plus si je sors a paris (sans avoir sorti ma valise)?

Merci par avance pour vos reponses. EMILIE

La valise sera bloquée sur Paris.

Si vous ne vous presentez pas à l’embarquement du vol vers Nice, la valise sera débarquée (ce qui mettra en retard le vol) pour des questions de sûreté aérienne (une technique déjà utilisée dans des attentats aériens).

Tentez de voir avec votre compagnie (AF?) si vous pouvez modifier votre billet avec par exemple une continuation plus tard sur Nice.

Bonjour Prenez un supplément bagage pour votre maman , ainsi elle aura les deux valises à son nom et comme pas de soucis. Pour le vol Cdg Nice vous serez en no show.Pas de soucis particulier.

Pour le vol Cdg Nice vous serez en no show.Pas de soucis particulier.

Pas de soucis particulier si c'est la fin du voyage, mais si il y a un autre billet (retour par exemple) il y a le risque de perdre tout le trajet restant si vous êtes no show pour un des vols. Si c'est le cas, je conseille fortement de voir avant avec la compagnie. Pour les bagages je pense aussi qu'il faut tout mettre au nom de la personne qui fait l'ensemble du trajet.

Le no show n'est peut être plus systématique, il peut y avoir un "supplément" à la place. AF a revu ses conditions de transport en profondeur depuis des procès perdus en tout ou partie. Voir sur ce fil https://voyageforum.com/discussion/rater-volontairement-sa-correspondance-d8312977/

Le no show n'est peut être plus systématique, il peut y avoir un "supplément" à la place. AF a revu ses conditions de transport en profondeur depuis des procès perdus en tout ou partie. Voir sur ce fil voyageforum.com/...espondance-d8312977/

Je voudrais bien voir ça... 🙂 Faire passer commercialement et surtout médiatiquement qu'il faut payer plus pour voler moins, ça ne va pas être facile.

Michel

bonjour c'est son dernier tronçon sur le vol retour je fais quand même attention à ce que je dis😉

hello on recommence:))

le no show ne peut être que sur le dernier trajet...

le sujet dont vous avez copié le lien n'est pas dans ce cas... tout autre cas vois son billet annulé..

mais on peut très bien prendre un aller retour et ne jamais faire le retour ou ne pas finir un vol SI bagage non enregistré...

et on peut même demander le remboursement des taxes d'aéroport non utilisé ;)

Je répondais à Sarnia, en parlant du no show annulant la totalité du voyage, sous entendu ne concernant pas le dernier segment.

Je répète que l'on ne sait pas si le no show sera toujours le cas pour un voyage à segments non respectés (je ne parle évidemment pas du dernier segment).

Pourquoi AF aurait modifié ses conditions de transport dans ce cas ? Pour faire joli ?

Pourquoi s'emballer de la sorte ? On va encore redire la même chose comme à chaque fois ?

On parle d'un voyageur qui n'emprunterait pas le premier segment en se présentant directement à CDG plutôt qu'à l'aéroport d'origine. Il veut embarquer quand même ? Alors il paye X euros en fonction de sa classe de cabine.

La Cour de Cassation a jugé conforme en avril 2017 le fait que le consommateur doive respecter le billet tel qu'il l'a acheté, sous entendu est conforme la clause permettant au transporteur de modifier le prix d’un billet, comportant plusieurs coupons de vol, que le passager a déjà acheté, si ce dernier n’utilise pas l’un d’entre eux.

AF a complètement chamboulé ses conditions de transport et notamment l'article 3.4, comme par hasard quelques temps après les condamnations. Je parle notamment de cette avocate qui a fait condamner AF en avril 2017. www.ladepeche.fr/...tours-passagers.html Et oh comme par hasard les nouvelles conditions de transport AF avec des montant nettement plus élevés datent de... juin 2017.

L'article 3.4 d) a disparu, on ne parle plus de la somme forfaitaire des bagages que certains passager affirmaient avoir du s'acquitter sur ce forum. Dorénavant il est question d'une utilisation non conforme, avec des exemples pratiques.

En résumé je dis que le no show entrainant l'annulation du reste du voyage (au début évidemment) n'est plus forcément de règle. Attendons de lire le retour de passagers mécontents de ne pas avoir respecté les règles. Ou bien de voir si un autre avocat (ou autre !) fait condamner une compagnie aérienne.

Bonjour,

Je ne m'emballe pas, et merci pour tes précisions.

Le consommateur oublie parfois qu'il est payeur et prescripteur, et qu'il a le choix de la compagnie comme du moyen de transport. Le modèle low cost qui tend à s'imposer n'a pas cet inconvénient.

Michel

Pourquoi s'emballer de la sorte ? On va encore redire la même chose comme à chaque fois ?

On parle d'un voyageur qui n'emprunterait pas le premier segment en se présentant directement à CDG plutôt qu'à l'aéroport d'origine. Il veut embarquer quand même ? Alors il paye X euros en fonction de sa classe de cabine.

La Cour de Cassation a jugé conforme en avril 2017 le fait que le consommateur doive respecter le billet tel qu'il l'a acheté, sous entendu est conforme la clause permettant au transporteur de modifier le prix d’un billet, comportant plusieurs coupons de vol, que le passager a déjà acheté, si ce dernier n’utilise pas l’un d’entre eux.

AF a complètement chamboulé ses conditions de transport et notamment l'article 3.4, comme par hasard quelques temps après les condamnations. Je parle notamment de cette avocate qui a fait condamner AF en avril 2017. www.ladepeche.fr/...tours-passagers.html Et oh comme par hasard les nouvelles conditions de transport AF avec des montant nettement plus élevés datent de... juin 2017.

L'article 3.4 d) a disparu, on ne parle plus de la somme forfaitaire des bagages que certains passager affirmaient avoir du s'acquitter sur ce forum. Dorénavant il est question d'une utilisation non conforme, avec des exemples pratiques.

En résumé je dis que le no show entrainant l'annulation du reste du voyage (au début évidemment) n'est plus forcément de règle. Attendons de lire le retour de passagers mécontents de ne pas avoir respecté les règles. Ou bien de voir si un autre avocat (ou autre !) fait condamner une compagnie aérienne.

bonjour c'est son dernier tronçon sur le vol retour

Je vois pourtant dans le message initial "je dois faire un aller de Chine à Nice", donc si il est question de vol retour je l'ai raté. Bon de toute façon je pense que Mingming06 a toutes les informations pertinentes (et plus encore). Avec tout ça, moi je contacterai plutôt directement la compagnie! 😉 (en demandant une réponse écrite, on ne sait jamais).