Suppléments pour le prix de carburant des compagnies aériennes

Hello. J'aurai pu placer ce post dans arnaque ou dans un thême " vol " qui n'existe pas. Mon coup de gueule concerne les suppléments pour le prix du kérosène sur les billets d'avion.Celui ci était à près de 80 $ le baril il y à trois mois et est descendu à moins de 60 $ dernièrement et un chouhia remonté ces jours ci. A part Air France qui à fait un effet d'annonce en activant une baisse ridicule, les autres compagnies ? continuent à encaisser ses rallonges.Bien sur la parité euro/dollar est au plus haut mais ceci ne justifie pas de continuer à prélever ce surcoût dans sa totalité. Cordialement.

Bonjour,

La véritable arnaque est que la surcharge carburant est présentée en tant que "frais" ou même parfois "taxe", alors qu'elle fait partie des coûts d'exploitation, et devrait donc être intégrée dans le prix du billet. 😠

Sur ce principe, entre les taxes de sûretés et autres ainsi que la "surcharge carburant", un billet prime par exemple est très loin d'être gratuit (du moins chez AF). 🤪

Hello. J'aurai pu placer ce post dans arnaque ou dans un thême " vol " qui n'existe pas. Mon coup de gueule concerne les suppléments pour le prix du kérosène sur les billets d'avion.Celui ci était à près de 80 $ le baril il y à trois mois et est descendu à moins de 60 $ dernièrement et un chouhia remonté ces jours ci. A part Air France qui à fait un effet d'annonce en activant une baisse ridicule, les autres compagnies ? continuent à encaisser ses rallonges.Bien sur la parité euro/dollar est au plus haut mais ceci ne justifie pas de continuer à prélever ce surcoût dans sa totalité. Cordialement.

Bonjour à vous tous, Bien d'accord avec ce que vous dîtes, par contre si la taxe carburant est intégrée au prix du billet, il nous sera plus difficile de suivre l'évolution des taxes. La vraie question : que peut-on proposer aux décideurs pour les faire réfléchir différemment ? Geli

Bonjour,

Oui mais encore un fois, pour moi ce n'est pas une taxe. 😛

Je n'ai pas besoin de suivre l'évolution de cette "surcharge" étant donné que chaque compagnie a son propre barème.

A moi, lorsque je prends un billet d'avion, de sélectionner le meilleur marché (ou plutôt le meilleur compromis car le tarif n'est pas l'unique critère de choix). C'est quand même plus facile de comparer des prix TTC. 🤪

Le prix hors charges ne signifie pas grand chose. Il n'y a qu'à voir les billets à 0 € des promotions des low-costs, qui finalement reviennent à 60-80 € (AR pour un vol intra européen). Vous trouvez ça pratique pour comparer ?

Bonjour à vous tous, Bien d'accord avec ce que vous dîtes, par contre si la taxe carburant est intégrée au prix du billet, il nous sera plus difficile de suivre l'évolution des taxes. La vraie question : que peut-on proposer aux décideurs pour les faire réfléchir différemment ? Geli

Oui mais encore un fois, pour moi ce n'est pas une taxe. 😛

Désolé de te contredire mais c'est clairement repris en rubrique "Taxe/Frais /redevance" en code YQ sur les billets IATA, voir scan joint

Ton document interessant prouve bien que ce n'est pas une taxe !

Ce sont des frais additionnels (Frais, Fee), percus par la compagnie aérienne!

le billet IATA, n' a pas les memes cases qu'un plan comptable francais, il fallait bien trouver un artifice pour y mettre artificiellement un surcout qui commercialement faisait tache s'il était à sa vraie place, soit dans le prix HT du billet.

Bonjour,

Sur ton scan on peut lire "Surcharge rajoutée par certaines compagnies".

Pour moi une taxe est déterminée par l'Etat ou un organisme public/civil. Si la compagnie aérienne détermine d'elle même le montant à facturer selon son propre barème, ce n'est pas une taxe. Et peu importe dans quelle rubrique c'est ventilé…

Désolé de te contredire mais c'est clairement repris en rubrique "Taxe/Frais /redevance" en code YQ sur les billets IATA, voir scan joint