Classes de réservation

Hello Je cherche à quelle institution m'adresser pour mettre en place un groupe de pression et de reflexion pour amener les différents acteurs de la vente de billets (vols secs ou packages) à être légalement contraints à indiquer préalablement à l'achat:la compagnie aérienne effective (et non pas "X sous réserve de modifications")la classe de réservation des billets émis et vendus. Certains sites internets l'indiquent (sites des compagnies, par exemple) mais la majorité des sites globaux du type Expedia, Lasdt minute, etc... refusent bien sûr de communiquer la classe de résa avant de finaliser la résa (et donc empêchent le client de choisir). Acheter en aveugle une classe W, H, Q..... c'est comme acheter "de la viande", sans savoir si c'est du poulet, du boeuf ou du porc... N'oublions pas que c'est la classe de réservation qui permet de savoir les modalités de changement et de remboursement des billets, ainsi que la possibilité de cumuler des miles pour les différents programmes de fidélisation. Il est INADMISSIBLE que le client de connaisse pas ces infos en achetant un billet, puisqu'elles définissent la nature du billet et de la transaction. Si vous avez une idée, ou un député (voire un Ministre) dans vos relations....

Certains sites internets l'indiquent (sites des compagnies, par exemple) mais la majorité des sites globaux du type Expedia, Lasdt minute, etc... refusent bien sûr de communiquer la classe de résa avant de finaliser la résa (et donc empêchent le client de choisir).

Bonne idée sauf que les comportements "des acteurs de la vente de billet" sont beaucoup trop disparates pour être sensibles / concernés par ce genre d'action de lobbying. En l'occurrence les "mauvais élèves" ne sont pas forcément ceux que l'on croit, les compagnies aériennes pouvant faire preuve de beaucoup moins de transparence que les agences en ligne. C'est même un peu le contraire de ce que tu avances : Expedia fait mieux qu'Air France. Par exemple si je cherche un aller retour pour l'Ile Maurice depuis Paris sur Expedia, j'ai :une indication très claire que le vol AF980 est "opéré par Air Mauritius"le code tarifaire les durées de séjour maximum et minimum autorisées pour ce séjourles saisons où le tarif est disponibleles dates de blackoutles délais limite de réservation / émission du billetles réductions pour enfantsles escales / stopovers autorisésles surcharges carburants en fonction du pays où le billet est acheté les pénalités de changement de dateles pénalités d'annulationla combinabilité avec d'autres types de tarifJe trouve que c'est déjà bien ! Tout est en anglais malheureusement mais ça pour l'instant ça reste un obstacle technologique majeur.

Sur le site d'Air France, j'ai (pour exactement les mêmes vols que ceux que je viens de tester sur Expedia), en Françaisune indication très claire que le vol AF980 est "opéré par Air Mauritius": OUI le code tarifaire: OUI les durées de séjour maximum et minimum autorisées pour ce séjour: NON les saisons où le tarif est disponible: NON les dates de blackout: NON les délais limite de réservation / émission du billet: OUI uniquement pour l'achat, moins précis que sur Expedia les réductions pour enfants: NON les escales / stopovers autorisés: NON les surcharges carburants en fonction du pays où le billet est acheté: NON les pénalités de changement de date: OUI les pénalités d'annulation: OUI la combinabilité avec d'autres types de tarif: NONj'ai en plus le gain de miles qu'Expedia ne mentionne pas Donc Expedia l'emporte haut la main en terme de précision. Au contraire, Opodo très très mauvais. J'ai le transporteur effectif mais absolument aucune info sur le tarif (et des frais continuent de s'ajouter au fur et à mesure que l'on progresse dans le processus de réservation : 2 euros de frais de "billet électronique").

Voilà. Et puis n'importe quel agent de voyage peut fournir tous ces détails au téléphone de façon pratique ("Pour X euros de plus vous pouvez avoir un billet modifiable moyennant Y euros de pénalités"). Encore faut-il accepter de payer 2 euros (vol domestique) à 5 euros (long courrier) de plus que sur internet...

"sur Expedia"... en fait, ça dépend es vols et des destinations (sur cdg-hkt avec SQ, il y a effectivement acces à ces infos, mais sur cdg-sfo avec UA, que nenni!)

Bonjour, Pardonnez mon ignorance, mais lorsque l'on réserve un vol sur internet, les conditions de changement, annulation etc ne s'affichent-elles pas avant le paiement? Si oui, à quoi cela serverait-il de préciser la classe de réservation? Si ce n'est pas le cas, c'est effectivement inadmissible.

Concernant la compagnie aérienne "sous réserve de modification", c'est vrai que c'est lamentable. Une amie est partie en Tunisie et, sur l'offre, il était marqué que la compagnie aérienne était Tunisair "sous réserve...". Et modification il y a eu car elle est partie avec Nouvelair.

Je travaille dans une agence de voyages, et souvent, lorsqu'un client me demande "Je veux partir à NY le moins cher possible", je cherche sur le site de notre broker, lui dis quelles compagnies aériennes sont les plus avantageuses (elles s'affichent par prix, donc des classes les moins chères aux plus chères, sans voir la disponibilité). Le client me répond 1x sur 3 "C'est combien"??? je réponds qu il faut que je voie si les classes sont toujours disponibles. Combien de fois m'a-t-on répondu "en classe éco hen???". Donc voilà, pour bcp de gens, il y a 3 classes, ECO, BUSINESS et FIRST. Si on commence à les embrouiller avec la classe W, Q, I etc, plus personne ne va rien comprendre! Surtout que la classe I par ex, peut être de l'éco comme de la business selon les compagnies. Travaillant dans le domaine, je fais mes résas toute seule directement dans le système et vais acheter sur le net uniquement chez easyjet ou là, les conditions sont les mêmes pour tout le monde donc je ne vois pas trop ce qui se passe sur internet.

Idéalement, il faudrait que lorsqu un client va sur une agence en ligne, le prix FINAL (et non hors taxes d aéroport, carburant, frais de dossier) lui soit indiqué dès le début, ainsi que les conditions de changement, annulation etc. Le tout en gros et en gras. (Exemple, une collègue a demandé un prix agent de voyages à la JAL pour Aukland. Départ de Paris et non de Genève avec une escale à Tokyo. On lui propose pour 1100 CHF hors taxes. Montant des taxes (ce n'est pas un gag) PLUS DE 800 CHF!)

Autre chose, beaucoup de gens ne LISENT PAS les conditions et viennent pleurer après pour qu'on leur rembourse un billet non remboursable...Y'a du boulot des deux côtés!!!😕

Je vais m'arrêter là 😎

Bonne soirée!