Iberia restera-t-elle dans Oneworld?

dans une récente déclaration de ses dirigeants la compagnie espagnole IBERIA faisait part de sa déception à l'égard de l'attitude désinvolte de sa partenaire BRITISH AIRWAYS à qui elle reprochait, en filigranes, de n'être pas allé asse loin dans l'intégration à l'instar de l'alliance capitalistique amorcée par AIR FRANCE/KLM puis poursuivie avec LUFTHANSA/SWISS;

S'agissait-il d'un coup de semonce d'IBERIA, comme un enfant capricieux à qui on ne donnerait pas assez, ou d'une véritable déclaration d'intention en vue d'un rapprochement vers AIR FRANCE ou l'allemande LUFTHANSA?

Le panier de la mariée est certes interessant avec son réseau exceptionnel vers l'Amérique latine, mais aussi son potentiel de clintèle ibériquequi pourrait ainsi bénéficier des réseaux globaux de ses futurs partenaires via leur hub respectifs pour toutes les parties du globe et notamment le continent africain et la totalité de l'Asie qu'IBERIA ne dessert pas.

Que pensez-vous des évolutions futures?

P.S./Ceci est ma première participation a la communauté de ce forum...

Pour moi ce serait plutôt un coup de bluff envers British Airways pour accélérer/relancer une possible fusion.

Je ne penses pas qu'AF soit parmi les plus interessé puisque le réseau combiné d'AF-KLM couvre déjà très bien l'Am Latine. Et Air Europa doit rejoindre Skyteam. Par contre Lufthansa y aurait plus intérêt, sa présence étant devenue un peu fantomatique en Amérique du Sud. Mais bon, il vaudrait peut être mieux consolider la fusion avec Swiss avant de racheter à nouveau une très grosse proie...

Mais par ailleurs british en aurait assez des retours trés négatifs de ses passagers qui achetent un billet bristish et qui se retrouvent sur Iberia où le service ne s'amélore toujours pas malgré les promesses de la compagnie.....