Le plus sûr pour traverser le Pakistan en camping-car

Bonjour,

Nous souhaitons traverser en camping-car le Pakistan, le plus rapidement et avec le maximum de sécurité, depuis l'Iran vers l'inde, dans le cadre d'un tour du monde. Je pensais par le sud, pour rejoindre rapidement

Nous cherchons la meilleure solution ? - trajet: villes de frontière départ/arrivée, villes traversées - procédure pour être accompagné si nécessaire - Ps: nous aurons un camping-car électrique (projet innovant) qui nécessitera de longues pauses pour la recharge. Cela vous semble t il un problème ?

Plus d'informations sur notre projet à www.fevatw2020.strikingly.com

Je doute que cela soit si dangereux, je laisserai répondre ceux qui l'ont fait cependant. Ce qui pourra poser problème, c'est l'obtention d'un visa. Peut-être vaut-il mieux ne pas préciser que vous entrerez par voie terrestre afin de l'obtenir. Comment rechargez vous les batteries, au solaire ? C'est intéressant votre proj6, auriez-vous des photos et données techniques de votre engin ?

Bonjour Pierre, Vous serez pris en charge par les Levies (police) sous escorte jusqu'a Multan environ. A Quetta vous ferez une pause , pour obtenir le NOC pour continuer.

https://www.youtube.com/watch?v=uUZ69lpYtb0&t=105s

bonne prépa.

Bonjour Paul, Comme indiqué par ailleurs, ce sera sans doute le visa qui sera le problème le plus difficile à obtenir. ( voie routière). Pour ce qui est des villes frontières, il n'y a pas le choix, ce sera d'office l'entrée au Pakistan par Taftan, ensuite obligation de passer sous le contrôle des LEVIES (escortes armées tant à l'intérieur du véhicule que par l'ouverture de la route par un véhicule qui précède). Trajet d'office Taftan/ Quetta, un peu plus de 600 kms, une route qui va de propre à plus de route du tout avec des passages dans du sable. Gros souci pour ce qui concerne la possibilité la recharge d'un véhicule électrique, si ce n'est les endroits de bivouacs obligatoires qui sont prévus en électricité, mais sans garantie de pouvoir connecter votre véhicule. ( Ex caravansérails). Passage quasi obligé par QUETTA pour la fameuse NOC , cette autorisation obligatoire pour quitter la région, assez chaotique à obtenir suivant le jour ou vous arrivez sur place. Pour quitter QUETTA certains ont pu continuer seuls, d'autres pas, ce fut mon cas ou il me fut obligé de descendre jusqu'à Karachi avec escorte pour passer une nuit à L'alliance Française ( en sécurité). Après Karachi, plus d'escorte en remontant la vallée de l'Indus jusqu'à Lahore. Nuits dans les stations services en bord de route ( En sécurité, car gardées avec hommes en armes) Sortie du Pakistan à WAGHA vers l'Inde. Passage rapide, possibilité d'assister à la fermeture de la frontière avec l'Inde en fin d'après midi. Pour le retour, le visa Pakistanais fut très compliqué à obtenir à New Delhi, à l'époque, (02/2013), la France avait envoyé son armée combattre au MALI, donc les Français n'étaient pas bienvenus à réclamer un visa retour via la Rep Islamique du Pakistan..... Bref... Néanmoins avec un visa de transit de quatre jours ( pas d'autre possibilité), nous avons traversé le pays pour rejoindre le Balouchistan en EVITANT de repasser à QUETTA pour éviter de nouveaux ennuis comme à l'aller... C'est après être arrivés à MACH ( sans la moindre escorte) que nous avons fait un stop pour la nuit au Poste de police ou nous devions avoir une escorte le lendemain matin... Le lendemain matin, après une longue attente, pas d'escorte, nous filons seuls en direction QUETTA que nous refuserons d'atteindre, dès que nous avons trouvé la possibilité de prendre la route de DALBANDIN à SPEZAND... C'est à cet endroit que nous aurons une escorte qui nous prendra en charge direction DALBANDIN et ensuite retour vers TAFTAN par la même Route Nationale qui n'en a que le nom. Au retour, il semble que nous ayons été dans les derniers à prendre cette route, la géopolitique modifiant de façon notable les conditions d'accès par voie routière pour les étrangers. (Printemps 2013). Voilà un bref aperçu des conditions du moment en 2012/2013, les conditions ce sont durcies au niveau diplomatique, certains ont tenté l'obtention du visa, d'autres ont renoncé, des voyageurs ont pris une route plus au nord par les "STANS" pour rejoindre l'Inde via la Chine... En cherchant un peu sur le site, pas mal d'infos sur le sujet. Bon courage et bonne réussite à votre projet. Jeff

Bonjour, Jeff40 vous a écrit le principal. Pour avoir traversé (Inde-Iran ) ce pays l'an passé la difficulté à été d'obtenir les visas dans son pays de résidence. Ma compagne étant thaïlandaise, le consulat pakistanais lui a refusé l'entrée au Pakistan en vehicule mais accepté par avion...ce qui n'a pas posé probleme ensuite à la frontière terrestre une fois le visa obtenu. Sur 3 semaines dont la KKM ( AR, dangereuse en fevrier cause éboulements ) nous avons eu l'obligation d'être escorté sur certains tronçons par la police ce qui retire beaucoup de liberté bien que les échanges restaient sympathiques. Pour les pauses de recharge électrique cela complique tres certainement d'autant que certains trajets n'autorisent pas de traîner compte tenu de l'insécurité annoncée. Good Luck

Bonjour Paul, Comme indiqué par ailleurs, ce sera sans doute le visa qui sera le problème le plus difficile à obtenir. ( voie routière). Pour ce qui est des villes frontières, il n'y a pas le choix, ce sera d'office l'entrée au Pakistan par Taftan, ensuite obligation de passer sous le contrôle des LEVIES (escortes armées tant à l'intérieur du véhicule que par l'ouverture de la route par un véhicule qui précède). Trajet d'office Taftan/ Quetta, un peu plus de 600 kms, une route qui va de propre à plus de route du tout avec des passages dans du sable. Gros souci pour ce qui concerne la possibilité la recharge d'un véhicule électrique, si ce n'est les endroits de bivouacs obligatoires qui sont prévus en électricité, mais sans garantie de pouvoir connecter votre véhicule. ( Ex caravansérails). Passage quasi obligé par QUETTA pour la fameuse NOC , cette autorisation obligatoire pour quitter la région, assez chaotique à obtenir suivant le jour ou vous arrivez sur place. Pour quitter QUETTA certains ont pu continuer seuls, d'autres pas, ce fut mon cas ou il me fut obligé de descendre jusqu'à Karachi avec escorte pour passer une nuit à L'alliance Française ( en sécurité). Après Karachi, plus d'escorte en remontant la vallée de l'Indus jusqu'à Lahore. Nuits dans les stations services en bord de route ( En sécurité, car gardées avec hommes en armes) Sortie du Pakistan à WAGHA vers l'Inde. Passage rapide, possibilité d'assister à la fermeture de la frontière avec l'Inde en fin d'après midi. Pour le retour, le visa Pakistanais fut très compliqué à obtenir à New Delhi, à l'époque, (02/2013), la France avait envoyé son armée combattre au MALI, donc les Français n'étaient pas bienvenus à réclamer un visa retour via la Rep Islamique du Pakistan..... Bref... Néanmoins avec un visa de transit de quatre jours ( pas d'autre possibilité), nous avons traversé le pays pour rejoindre le Balouchistan en EVITANT de repasser à QUETTA pour éviter de nouveaux ennuis comme à l'aller... C'est après être arrivés à MACH ( sans la moindre escorte) que nous avons fait un stop pour la nuit au Poste de police ou nous devions avoir une escorte le lendemain matin... Le lendemain matin, après une longue attente, pas d'escorte, nous filons seuls en direction QUETTA que nous refuserons d'atteindre, dès que nous avons trouvé la possibilité de prendre la route de DALBANDIN à SPEZAND... C'est à cet endroit que nous aurons une escorte qui nous prendra en charge direction DALBANDIN et ensuite retour vers TAFTAN par la même Route Nationale qui n'en a que le nom. Au retour, il semble que nous ayons été dans les derniers à prendre cette route, la géopolitique modifiant de façon notable les conditions d'accès par voie routière pour les étrangers. (Printemps 2013). Voilà un bref aperçu des conditions du moment en 2012/2013, les conditions ce sont durcies au niveau diplomatique, certains ont tenté l'obtention du visa, d'autres ont renoncé, des voyageurs ont pris une route plus au nord par les "STANS" pour rejoindre l'Inde via la Chine... En cherchant un peu sur le site, pas mal d'infos sur le sujet. Bon courage et bonne réussite à votre projet. Jeff

bonjour Jeff je vais partir en juillet 2019 en Inde , j'aime traverser Pakistan avec mes filles et non chien !! 🐕 je ne sais pas au je peux obtenir des info si c'est possible ??? peux tu me répondrai si ce ne pas mieux de demander VISA comme si je parte en avion et puis la utiliser en camping car ??? désoler pour mes fautes en française 😊😊😊 merci

Re-Ewa,

Oui, possible d'échanges d'infos sur l'expérience vécue, reste à savoir ce qui selon vous pose questions... Echanges possibles en MP pour ne pas polluer les posts passés. Cordialement. Jeff

Jeff je suis nouvelle sur " forum " je suis peut-être maladroite je na comprends pas to massage c'est qui MP ??? merci et désolé merci pour ton aide je suis entraine de me renseigner pour des visa

MP = message privé

merci 😊😊😊

😉.......Rires.......... Merci à "Fragap", voyageur émérite.... Le visa pour la Pakistan, pas toujours simple en France, mais qui sait en Belgique ? Le voyage commence toujours au moment ou l'on pose un œil sur une carte.... Cordialement.

Bonjour, Le visa pour le Pakistan, n'est pas si compliqué que cela a obtenir dans son pays d'origine. Je dirai même pas plus qu'un autre. On se rend compte de notre chance d' être occidental. j'ai voulu inviter un ami pakistanais chez moi, cela a été plus compliqué.. il n'a pas pu venir. Le nouveau gouvernement pakistanais souhaite rendre le Tourisme plus facile encore .