Camping-car avec climatiseur 220v sur le circuit 12v

Bonjour, j'ai lu quelques articles sur le sujet mais assez anciens. Comme les technologies évoluent, certains ont peut-être des suggestions sur ce sujet. Je pars pour un voyage de 3 ans. Nous allons être la plupart du temps en autonomie (pas de courant extérieur). Actuellement, je n'ai pas de climatiseur sur mon camping car. Je pensais mettre un rafraichisseur portable (pas de place sur le toit) mais je ne suis pas sûr de l'efficacité par fortes chaleurs. Existe t-il des Clim 12v efficaces et peu encombrante? Est il possible de monter une climatisation 220v sur les batteries auxiliaires et avec quel matériel ? Installation actuelle, 2 batteries de 110a alimentées par 1 panneau solaire de 280w ou par le moteur en roulant . J'ai également un convertisseur de 2000w. Je ne suis pas un spécialiste de ce type de sujet. Qu'elle serait la durée de fonctionnement journalier? Nouveau sur le site, merci de vos réponses. Philippe

Non, surtout pas, les batteries ne supportent pas ce type d'appareils.

Je pars pour un voyage de 3 ans. …..

Mon opinion:

Les panneaux solaires c'est bien pour un peu d, éclairage et recharger le téléphone mais c'est à peu pres tout…..😛

Dès qu, on parle de réelle consommation il faut passer à la génératrice…..et si vous voulez qqchose d, efficace offrez-vous une petite Honda 2000W.

Bien sur il y aura un (peu) de bruit et un (peu) de pollution mais vous aurez tjs, partout et immédiatement la puissance désirée pour une climatisation efficace et autres besoins….😎

Bonne prépa.

C'est correct. Nous avons un Honda 2000i, mais ne l'utilisons jamais. Nous préférons la chaleur au bruit.

Bonjour Memphe, merci pour ta réponse. J'ai prévu de partir avec un groupe inverter 2000w, mais que je compte utiliser uniquement en cas de dépannage (panne batterie ou défaut du 12v sur circuit panneaux solaires. Je vois deux inconvénients à ne compter que sur le groupe. il fait du bruit et ne peut donc pas être utilisable partout surtout s'il y a des voisins et il faut de l'essence donc être sûr d'avoir du ravitaillement. Je ne connais pas leur efficacité, mais j'essayerais bien un rafraichisseur d'air 220v 50w pour maison branché sur mon convertisseur en gros 3,5a/h. Avec mes 220a/h de dispo sur batterie je dois pouvoir rafraichir toute la nuit et même la journée sur le panneau solaire qui fourni 25a/h si beaucoup de soleil. si quelqu'un utilise ce système, merci de votre retour. A bientôt. Philippe

Bonjour Prerma, D'accord avec toi pour tes deux réponses. J'essaye un rafraichisseur d'air domestique comme évoqué dans ma réponse avec Memphre. As-tu de l'expérience la dessus? A bientôt. Philippe

Non, aucune. Mais j'ai suivi des discussions à ce sujet, dont la plupart des commentaires relevaient le peu d'efficacité. Vérifie quand même.

Bonjour

Il faut de grosses batteries LiFePO4, et plus de panneaux solaires pour envisager d'alimenter une clim 220 à partir des batteries. Il faut aussi du matériel annexe : booster DC DC et régulateur MPPT adéquat pour une recharge plus rapide des batteries à partir de l'alternateur et/ou du soleil. Bon c'est sûr qu'au Canada les panneaux solaires c'est pas le top mais dans les pays du sud ça n'est pas du tout négligeable.

Bonjour Je ne peux que vous faire part de mon expérience. J'ai un camping car poids lourd avec 320w de panneaux solaires monocristallins une climatisation intérieure Truma, un convertisseur pur sinus de 3KVA et de 2 batteries gel de 200A. La liaison pour alimenter le convertisseur depuis les batteries doit être courte et au minimum de100 mm2 (un cable gros comme un pouce) avec un fusible de 300 A. Résultat tout dépend de la qualité du convertisseur et de son système de refroidissement (ventilateur). En ce qui me concerne, je tiens plus de 3 heures avant que le convertisseur ne se mette en sécurité à cause de son échauffement. Le point cruciale reste donc le convertisseur et son refroidissement. Ensuite vient l'autonomie électrique que l'on peut éventuellement pallier par l'alternateur du moteur. Cordialement Vincent

Bonjour

Il faut de grosses batteries LiFePO4, et plus de panneaux solaires pour envisager d'alimenter une clim 220 à partir des batteries. Il faut aussi du matériel annexe : booster DC DC et régulateur MPPT adéquat pour une recharge plus rapide des batteries à partir de l'alternateur et/ou du soleil.Bon c'est sûr qu'au Canada les panneaux solaires c'est pas le top mais dans les pays du sud ça n'est pas du tout négligeable.

Je suis bien daccord avec toi…. Les panneaux c'est trop limite et aléatoire….. Pendant 20 ans j, ai utilisé une petite Honda1000E (portative)pour éclairage et 3 ventilos.(Fantastic fan) Un plein d'essence me donnait une autonomie de 5hr. ce n, est ni écolo ni silencieux mais c'est efficace…..😛 Notre ami compte partir pour 3 ans et surtout en camping sauvage : Il aura tres souvent recours a une source auxilliaire. Ses batteries d'appoint prendront plus de place que la petite Honda onda

Bonjour,

Si ce n'est que pour la lumière (led) et pour des ventilateurs Fantastic, un panneau de 80watts avec une simple batterie deep cycle suffit largement. Non seulement vous économiserez de l'essence, mais vous vivrez dans le calme et éviterez les foudres de vos voisins dérangés par la génératrice.

Bonjour,

Si ce n'est que pour la lumière (led) et pour des ventilateurs Fantastic, un panneau de 80watts avec une simple batterie deep cycle suffit largement. Non seulement vous économiserez de l'essence, mais vous vivrez dans le calme et éviterez les foudres de vos voisins dérangés par la génératrice.

Pour les Fan et il y en a trois.(sur le 12V)

36w soient 3Amp par fan- par heure

Pour l, éclairage , la TV, le refrigérateur et le micro-onde…..

Et il n, y a pas que le bruit…..il y a aussi l'odeur….😛

Un combiné géné-batteries serait sans doute idéal…..

Bonjour à tous. Vous êtes nombreux à vous intéresser à mon sujet et je vous en remercie. Je ne pourrais pas répondre à tout le monde. j'avance petit à petit. Il faut oublier les clims 220v gourmandes en électricité même si certains vendeurs m'ont proposé des systèmes d'alimentation lourds et à plusieurs gros milliers d'euros. Efficacité: non prouvé La solution est un diffuseur d'air (sans eau) branché sur le convertisseur. Moyen mais peut-être efficace??? Je ferai l'essai. Une autre solution que je vais pousser plus à fond, c'est une clim 12v comme celles qui sont montées sur les ambulances. Le grossiste qui les fabrique m'a donné l'adresse d'une entreprise qui les installe près de chez moi. il s'agit d'un compresseur déporté alimenté par l'alternateur et d'un diffuseur soufflant placé dans l'habitacle. Apparemment, avec un petit appareil additionnel, çà peut marcher en roulant et à l'arrêt. Un poids total de 30kg ce qui semble raisonnable. Je le contacte et je vous tiens au courant. A bientôt. Philippe

Bonjour Philippe,

quels sont les résultats?

Merci

THierry