Transport aéroport - centre de Tokyo

Bonjour Pour mon transport de l'aéroport Tokyo Narita au centre Tokyo Je désire acheter sur internet le forfait Skyliner + 72 heures de metros (3 jours) Es ce que les passes métro 3 jours doivent être pris consécutives ou puis je les utilisées à ma convenance ? Et lorsque je commande dois-je indiquer la journé et l'heure de réservation du transport Skyliner ou seulement lorsque j'échangerai le bon Merci Helene

Ce n’est pas un pass de 3 jours, c’est un pass de 72 heures, et elles sont consécutives. De mémoire (donc pas forcément garanti à 100 %), il commence à la première utilisation.

Merci beaucoup et es ce un bon achat quand même

Merci beaucoup et es ce un bon achat quand même

Bonjour,

je confirme, le début de validité correspond à l'heure de première utilisation et se termine 72h plus tard (ou 24 ou 48 h selon le pass)

Quant à son intérêt, il dépend du nombre de trajets que vous envisagez de faire via les lignes de métro qu'il couvre.

Merci mais es ce que le début d'utilisation correspond à l'utilisation d'arrivée du Skyliner ou si je peux commencer mon 72 hres quelques jours après mon arrivée à Tokyo Merci Helene

Merci mais es ce que le début d'utilisation correspond à l'utilisation d'arrivée du Skyliner ou si je peux commencer mon 72 hres quelques jours après mon arrivée à Tokyo Merci Helene

Le site de Keisei semble dire que oui:

The Skyliner ticket will be valid for six months from the time of exchange. The Tokyo Subway Ticket will be valid for a 24, 48 or 72 consecutive hour period within six months.

(le ticket de métro sera valide pendant 6 mois pour une période de 24, 48 ou 72 h consécutives)

Oui, a priori, on peut l’utiliser quand on veut. D’ailleurs, si les tickets sont différents, vois pas trop comment l’utilisation du premier pourrait modifier le codage du second...

Merci infiniment

Je ne sais pas quel est le prix de ce pass mais il faut qu'il soit vraiment bon marché pour être intéressant puisqu'une fois dans Tokyo, non seulement il n'y a pas que le réseau du métro pour se déplacer dans la ville mais en plus évidemment, s'il fait beau, le plus intéressant est de découvrir la ville à pied. Selon la météo et l'endroit où on loge, on n'a pas pas forcément l'occasion de prendre le métro à de nombreuses reprises.

est ce un bon achat quand même

Le ticket 72h revient à 1030 ¥ si tu ne prends que l’aller du Skyliner, et à 460 ¥ si tu prends l’aller-retour. Autant dire que tu peux l’acheter les yeux fermés... http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/value_ticket/subway.php

En fait, non, il ne faut peut-être pas le prendre. Je n’avais regardé que le prix du forfait (§4) et pas le §3 qui semble indiquer que le pass 72h n’est proposé que lorsqu’on reste 3 jours. Et il démarrerait automatiquement à 16h, le jour de l’arrivée.

Du coup, c’est bien moins intéressant. Mais bon, si tu ne prends que l’aller, 1030 ¥ pour les 3 premiers jours, c’est quand même un bon prix...

Comme je l'ai déjà dit, la Yamanote de JR est souvent plus utile

Comme je l'ai déjà dit, la Yamanote de JR est souvent plus utile

Non, on ne peut pas dire que la Yamanote du réseau JR soit plus utile que le Tokyo Metro.

Parfois l'un est plus intéressant que l'autre, tout dépend du parcours que l'on souhaite faire.

En outre, la Yamanote ne comporte ici qu'une ligne principale alors que le métro quadrille la ville. En ce qui me concerne, j'utilise plus souvent le métro que la Yamanote.

Si tu veux rejoindre Asakusa à Shibuya, c'est direct en métro (la Yamanote ne passe même pas par Asakusa)... Si tu veux rejoindre des quartiers comme Iidabashi, Roppongi ou Akasaka, c'est en métro également...

Comme je l'ai déjà dit, la Yamanote de JR est souvent plus utile

Tout dépend du lieu de départ et d'arrivée ... et parfois aussi de l'aisance qu'on a acquise dans la navigation du réseau, entre autre l'art de bien choisir sa gare de correspondance.

Ceci étant, on ne peut pas prétendre qu'on puisse totalement se passer de la Yamanote (ni de la Chuo).

"Ceci étant, on ne peut pas prétendre qu'on puisse totalement se passer de la Yamanote (ni de la Chuo)"

Ah oui, je l'oublie toujours celle-là. Et pourtant, lors de mon tout premier voyage au Japon en 1967, je logeais à l'hôtel New Otani qui se trouve proche de la Chuo-sen (station Yotsuya où j'ai fait mes premières photos de trains japonais).