Road trip moto dans le nord du Vietnam

Bonjour à tous,

Après pas mal de temps passé à lire tous vos précédents post, je me lance afin d'améliorer notre voyage. Notre voyage est prévu pour le moi de novembre pour une période de 25 jours sur place.

Nous sommes un jeune couple de français motard depuis plusieurs années sur route comme en enduro. A force de regarder nos itinéraires dans le nord du Vietnam je souhaiterais vous poser quelques questions.

Tout d'abord notre "itinéraire" https://www.google.fr/maps/dir/District+de+Hoan+Kiem, +Hanoï, +Vietnam///@21.5832328,103.3992028,8z/data=!4m10!4m9!1m5!1m1!1s0x3135abbf59d8f429:0x7830a3dfd6e566a1!2m2!1d105.8510132!2d21.027964!1m0!1m0!3e0

Ensuite quelques questions restent sans réponse, tout d'abord la conduite est-elle si complexe que ce qu'on peut le lire ? Ma compagne est petite (1m60), trouvera t'elle des motos à sa taille? Quel est le prix de l'essence?

A-t-on miser sur trop de kilomètres? Nous partons pour 25 jours sur place mais nous souhaiterions aussi faire le sud du pays. Sur 1 semaine ce périple est-il faisable? Quel budget pour la location?

Merci à vous tous de vos réponses.

Je n'ai pu ouvrir votre lien avec itinéraire, seulement un plan du centre de Hanoi

Tout cela est faisable en 25 jours, mais il y a de longues distances barbantes, par ex. Ninh Bin-Hue, + le fait qu'il faut ramener la moto à son point de location. Donc, vs louez une moto pour le Nord, puis train de nuit ou vol pour le Centre et re-location, puis idem pour le Sud (où une automatique est OK, c'est tout plat)

Location 5-8$ par jour. Dans le Nord, LOUER UNE 125cc, le moteur d'une 110 manque de puissance dans la montée des longs cols (et PAS d'automatiqe, pas de frein-moteur = les freins brulentdans les loingues descentes. Essence 1 dollar le litre

Larsay toujours fidele au poste. Pas mieux que ses commentaires, surtout pour le frein moteur. Les automatiques ont souvent un peu plus de peche, au prix d une consommation superieure donc d une autonomie inferieure aussi. je prefere donc les semi auto (le plus courant) ou les boites manuelles meme quand il n'y a pas de montagnes (si j ai le choix).

il n est pas impossible de trouver des cylindrees superieure, mais c est rare, bcp plus cher, et moins facile a bricoler ou a faire bricoler. pour les 110 et 125 de loc, il y a des pieces et des mecanos outilles partout.

Ma compagne est petite (1m60), trouvera t'elle des motos à sa taille?

petite selon ton standard, mais selon les standards vietnamiens... si probleme il y a, ce sera plutot si tu fais 1m80 ou plus, mais j ai toujours trouve ce qu il me fallait, alors que je fais 1m90 et je fais concurence aux vietnamiens qui surchargent leur moto juste en me posant dessus

remet un lien valide pour ton itineraire, mais de toute façon pour un sejour de 25j, il n y a pas vraiment d alternative a ce que conseille Larsay (pas de one way donc boucles+train/bus/avion pour les transitions).

Bonjour,

Contrairement à ce qu'affirment les 2 intervenants ci-dessus pas très au jus, le one way rental existe bien au Vietnam et de plus en plus de loueurs le pratiquent depuis un bon bout de temps déjà. Parmi ceux ci , 2 boîtes sérieuses testées par des amis et de la famille :

Style Motorbike http://www.stylemotorbikes.com/

Tigit https://www.tigitmotorbikes.com/

Ces loueurs en plus de proposer du one way rental , possèdent des bonnes bécanes récentes et très bien entretenues à boîte manuelle , adaptées à tout type de périple et de gabarit. Dans le contrat tu as une assurance ET surtout une assistance en cas de pépin ( à ce propos je te conseille d'acheter une carte sim viet à ton arrivée pour pouvoir joindre et être joint).

Attention il te sera demandé une caution lors de la signature du contrat.

Si ton budget est limité , opte pour la Detech 125 , c'est la version modernisée et made in Vietnam de la mythique Honda Win (je parle pas des copies chinoises pourries que les backpackers " conduisent" ). Un de mes potes (1,85m/100kg) a fait 10000km avec en 3 mois (Vietnam, Cambodge, Laos) dans des conditions vraiment extrêmes sans aucun soucis majeurs avec une Detech neuve. La légèreté et la maniabilité de cette bécane en font un régal à conduire , si tu ne cherches pas à battre le record du monde de vitesse ...

Les 2 loueurs que j'ai cités ci-dessus la peuvent te l'équiper avec des pneus TT si tu veux faire du off-road.

Si tu as peur de t'ennuyer au guidon d'une Detech , laisse la à ta compagne , elle sierra parfaitement à son gabarit et choisis toi une Honda XR 150 enduro, plus chère certes mais fiable et peut-être plus conforme à tes attentes.

Voilà , dernier conseil , voyagez leger et évitez les motos avec des portes bagages rapportés et soudés sur le porte bagages d'origine. Les soudures lâchent souvent surtout si on fait du off-road et bien sûr un sac à dos trop lourd fixé dessus nuit à l'équilibre et rend la conduite moins sûre.

Un dernier lien pour la route , celui de Vietnam Coracle, LE guide du voyage à moto au Vietnam , fait par un motard pour les motards !

http://vietnamcoracle.com/