Sécuriser son vélo en voyage

Bonjour,

Je me suis fait dérobé ma première randonneuse, en 2011, deux semaines avant le départ d’un périple Bretagne Agadir Maroc. J’ai du acheter en catastrophe une nouvelle machine. J’ai toujours la hantise de perdre à nouveau mon vélo Depuis, j’ai fait plusieurs voyages à travers les USA et l’Europe, seul ou accompagné de mon épouse, sans aucun problème. Je n’utilise pas d’anti-vol de type U, trop encombrant et trop lourd. J’ai un simple câble acier pour emprisonner mon vélo contre une rambarde ou un poteau à chaque fois que je m’éloigne de lui (visite, courses …). Ce dispositif est très symbolique, une personne mal intentionnée, avec une pince coupante, libère le vélo en moins d’ une minute ! Je projette un nouveau périple à travers l’Amérique Centrale, le Mexique et le Sud des USA (de San José Costa Rica à Orlando Floride). A deux, il est plus facile de garder un œil sur les vélos, mais seul, cela devient plus compliqué. Je me suis donc intéressé aux systèmes d’alarme sonore pour dissuader les voleurs. J’ai testé l’antivol : https://www.lecyclo.com/velo/securite/antivols/alarme/antivol-avec-alarme-telecommandee-110-db-sur-cadre-velo.html Le dispositif se fixe sur le tube vertical du cadre. Il est activé et désactivé à l’aide d’une télécommande. Activé, il détecte tout mouvement du vélo par une alarme sonore de 110 db. Sur le principe : ça fonctionne, mais le système manque de sensibilité. Le vélo doit être fortement secoué pour que l’alarme se déclenche. Est-ce que parmi vous, certains ont une expérience de ce type d’alarme ? Avez-vous d’autres solutions pour sécuriser vos vélos ? Je profite de ce post, pour jeter une bouteille à la mer : un compagnon de route pour tout ou partie de mon nouveau périple, prévu de mi février à mi mai 2019, est le bienvenu.

En vous remerciant.

j'habite en ville, et je constate que les alarmes sonores, répandues sur les voitures, ont principalement pour effet que les passants se bouchent les oreilles et que les riverains ferment leur fenêtre, en attendant que l'alarme finisse de sonner. Parce que bien souvent, elles se déclenchent dès que quelqu'un touche un pare-choc en faisant un créneau, ou dès qu'un chat rôde sur ou sous la voiture... Ce qui est bien avec la variante alarme de vélo, c'est que la batterie tiendra moins longtemps 😉

sinon, plus sérieusement : je voyage souvent avec un antivol un peu plus solide qu'un câble symbolique. Soit une chaîne, soit un antivol pliant (Abus Bordo), avec dans les 2 cas un poids d'environ 600 à 900 g selon les modèles.

Pas évident de sécuriser son vélo à 100 % malgré les moyens existants, les voleurs sont très rapides et souvent très expérimentés (c'est un business), je pense que la première chose à respecter c'est de bien analyser l'endroit où le vélo va rester seul, ainsi que le comportement des gens à proximité. Gilles

Bonjour Je sécurise nos vélos avec un Abus bordo granit X , le plus costaud et évidemment le plus lourd . Mais ce n'est pas tout , j'utilise la nuit un bloc disque alarme moto qui est sensible et donc efficace . (ABUS RS1 ) C'est un ensemble qui pèse au environs de 2.5 kgs . Je n'ai pas trouver mieux .

Bonjour, J ai acquis récemment le même vélo que le tiens. J ai investi dans un antivol Abus bordo pliant, j' attache la roue avant avec le cadre mais rarement possible à un point fixe (trop petit). Et suivant les endroits, j'ajoute l antivol (en spirale classique ) de mon ancienne randonneuse avec lequel j attache mon vélo si possible à un point fixe : roue arrière +cadre + point fixe. Je ne laisse jamais mon vélo non attaché. J ai hésité longuement pour acheter l antivol de cadre, et finalement j'ai abandonné l idée pour mon vélo de voyage mais pas pour ma randonneuse que j utilise aujourd'hui pour mes déplacements en ville. Pour la randonneuse j aurai antivol spirale + anti vol de cadre.

Si tu as la place, essaye peut-être d'attacher l'antivol au guidon, qui bouge plus dès que le vélo est déplacé ? Un autre truc serait peut-être de le fixer à la chaine ou câble antivol, qui elle/lui aussi va bien bouger si coupé(e). :-)

Sinon, je rajoute mon vote pour les antivols pliants style Bordo, pratiques et relativement fiables (dans la mesure où aucun antivol n'est complètement inviolable. :-()

Plusieurs ami(e)s aiment bien le Tigrlock en titane (https://www.tigrlock.com/mini/) petit ou grand modèle - léger et très résistant, mais cher.

Pour moi, le plus gros problème est comment sécuriser les bagages...

Bons voyages.

Bonjour , nous sécurisons nos vélos avec un antivol spirale et une alarme sonore efficace et très sensible qui se pose sous la selle . Il y a également une lampe qui peut être utilisée comme lampe arrière . Nous l ‘ avons achetée en Chine , mais ça se trouve aussi chez nous . Nous avions d’ abord la même que la vôtre et nous n’ en étions pas satisfaits .

https://nl.aliexpress.com/item/Bicycle-Wireless-Rear-Light-Cycling-Remote-Control-Alarm-Lock-Fixed-Position-Mountain-Bike-Smart-Bell-Taillight/32810206478.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dqUZE7i

Bonjour, il est possible d'utiliser une puce : Quand le vélo est déplacé elle alerte le propriétaire sur son smartphone et suit le vélo à la trace ! le module coûte environ 120 euros et il faut une puce de téléphone (2 euros par mois chez free). A mon avis c'est le moyen le plus sûr. Il faudra évidemment mettre un petit anti vol spirale

auriez-vous un lien vers une documentation technique précise sur ces puces ? J'aimerais connaître les performances et limitations de ce dispositif (durée d'autonomie, portée, zones couvertes selon l'opérateur, coût de fonctionnement quand il y a du "roaming", ...)

Bonjour Il existe un antivol en spirale qu'on ne peut couper qu'avec une meuleuse électrique, et avec serrure à combinaison. J'ai vu 2 bons vélos rester 2 mois dehors, accroches à un poteau, avec cet antivol, intouches. C'etait en Espagne, dans le centre de Malaga, où les velos sont souvent volés. Au revoir Pierre

Bonjour, Quel est cet antivol spirale? Et combien pèse-t- il? Merci pour votre réponse et bonne journée.

pour votre information voici quelques sites : https://www.securitegooddeal.com/espion/trackeur-gsm-gps-pour-velo.html

https://www.pearl.fr/article/PX3916/traceur-sport-gps-gsm-simvalley-gt-420

http://www.integratedtrackers.com/GPSTrack/Products.jsp

J'ai un système comparable pour la voiture et je suis averti sur mon smartphone au moindre changement de position (quelle que soit évidemment la distance où je me trouve). J'ai bien sûr une carte sim de free à 2euros/mois que je mets dans le traceur. Je n'ai pas testé sur le vélo car je n'en ai pas eu besoin.

Merci à tous et à toutes pour vos commentaires Quelque soit le modèle d’antivol, celui-ci n’est qu’un retardateur à l’effraction. Le voleur mettra plus ou moins de temps à briser le dispositif de protection. La solidité du dispositif est directement proportionnelle à son poids. Hors le poids est l’ennemi du voyageur à vélo au long cours. https://www.bicycode.org/pages-1/Documents_PDF/VC146_tests_antivols_-_2018-2019.pdf Pour dissuader ou retarder le voleur, il me parait important que le vélo soit garé dans une zone très passante. C’est pourquoi, en ville, je gare toujours ma monture devant une terrasse de café bondée de clients. Devant un magasin, je la mets le plus près possible de la porte d’entrée ou de sortie, voir même dans le hall d’entrée lorsque l’agent de sécurité ne me met pas dehors. Un voleur est moins à l’aise pour accomplir son geste lorsque qu’il est à la vue des gens ; il renoncera d’autant plus qu’il lui faudra du temps pour briser le dispositif de sécurité, au risque de se faire repérer. Malgré ces précautions, je ne pars jamais l’esprit tranquille, lorsque que je me sépare quelques instants de ma monture. Le dispositif d’alarme sonore me parait donc un plus. Je retiens la suggestion de Maretchri qui utilise une alarme sonore à priori bien plus sensible que celle que j’ai testée.

Merci