Itinéraire de 11 jours en Islande au mois de mai

Je viens de réserver mon vol pour l'Islande prévu le 11 mai 2019, le retour sera le 22 mai. J'ai commencé a créer un itinéraire mais il n'est pas toujours évident de se rendre compte de la durée des déplacements. Sachant que je vais louer un camper-van (non 4x4), mes journées seront donc plutôt longues, mon itinéraire vous parait-il envisageable ?

Jour 1: Arrivée à Reykjavic à 16:40. Récupération de la voiture, courses, puis direction Landbrotalaug pour y dormir. 2h05 de route / 156km

Jour 2: Budir, Arnastapi, Londrangar, Snaefellsjokull, Kirkjufell 2h40 de route / 136km

Jour 3: Glaumbae, Siglufjorour, Dalvik 6h de route / 437km

Jour 4: Akureyri, Godafoss, Adleyarfoss (voir état route), Dommuborgir, Hverir, Dettifoss 3h de route / 200km

Jour 5: Modhrudalur, Borgarfjorour Eystri, Egilsstadir, Seydisfjorour 4h47 de route / 313km

Jour 6: Hofn, Vestrahorm mountain 4h09 de route / 292km

Jour 7: Jokulsarlon, Breidamerkursandur, Svinafllsjofull, Lomagnupur, Vik, Dyholaey, Kirkjurfara 3h50 de route / 278km

Jour 8: DC-3, Kvernufoss, Skogafoss, Gljufurafoss, Seljalandsoff 1h15 de route / 75km

Jour 9: Haifoss, Thjofafoss, Gullfoss, Geysir, Bruarfoss 2h57 de route / 155km

Jour 10: Thingvellir, Bruarfoss, Krisuvikurberg, Vikingaheimar, Hafnarfjodur, Blue Lagoon 3h36 de route / 255km

Jour 11: Reykjavic

Jour 12 : Vol à 16h50

Bonjour,

Il y a quelques années nous avons fait le tour de l'Islande par la route 1 (en sortant un peu quand même) en 15 jours en sens contraire à la même période de l'année. Tout s'est bien passé, c'était très roulant avec très très peu de voitures dès que nous nous éloignons des sites touristiques qui se visitent à partir de Reykjavik.

Les difficultés sont arrivées d'abord dans les fjords de l'Est qui étaient très enneigés, avec un vent terrible, poudrerie et évidemment visibilité horrible. Ensuite la route 1 entre Egilsstaðir et le lac Mývatn qui traverse des montagnes qui nous a fait vivre une tempête de neige énorme (même pour une québécoise) avec visibilité nulle (je ne voyais pas le bout du capot de ma voiture). Tout était blanc, ce qui fait qu'on ne pouvait pas distinguer où se trouvait la route et souvent les petits piquets qui marquent la route étaient cachés sous une bonne couche de neige. Alors vitesse très très lente, car étant à peu près la seule voiture sur la route, je ne pouvais pas prendre le risque de m'enliser, ce qui fait que nous avons pris environ 5 heures pour arriver au lac (un peu plus de 150km). La route avait été fermée derrière nous, mais ça nous ne le savions pas. D'autant plus qu'en Islande les pneus cloutés disparaissent des voitures le 15 avril, c'est la loi. Alors faire ça en pneus d'été, c'était pas évident, heureusement que j'avais un 4x4.

Tout ça pour montrer qu'il faut s'attendre à tout en Islande et que ton itinéraire très chargé est possible dans de bonnes conditions, mais si tu dois composer avec des routes fermées même en mai, il faudra couper à quelque part. À chaque matin, il faut vérifier les les conditions routières sur le trajet à faire http://www.road.is/

Personnellement, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de temps pour les visites. Par exemple, les chutes ne sont pas toujours près de la route, il faut parfois marcher avant de les atteindre, ou bien il faut monter à un point de vue pour bien les voir. Plusieurs villes et villages méritent qu'on descende de la voiture pour jeter un coup d'oeil. Akureyri mérite qu'on fasse le tour du centre, etc. Il ne faut pas seulement considérer le kilométrage, mais le temps pour sortir de la voiture. Mais chacun fait le voyage qu'il désire.

Bon voyage!

Bonjour,

Merci beaucoup pour votre retour très complet. Je suis conscient que mon programme est chargé mais je voyage seul et en van. Je peux donc me permettre de faire des longues journées :)