Voyage à vélo en France (débutant): pédales ou cale-pieds?

Bonjour à tous, je m'appel Guillaume et je suis tout nouveau sur ce site ! 😎 je reve depuis 10 ans de partir en voyage à velo, et ça y est, je suis decidé, ce sera pour cet été ... je compte partir de chez moi (Douai) puis direction l'Est, puis le Sud, l'Ouest en passant autour du Lac Leman pour ensuite attaquer le retour dans mon bon vieux Nord ... Seul pb : je n'y connais pas grand chose ... Aprés avoir visité plusieurs forum, je me suis décidé pour : Mon Decathlon Triban road 7 amélioré avec des pneus plus large renforcés en Kevlar, gardes boue, porte bagage arrière + sacoche, potence Girvin Flextem, j'ai changé le pedalier en m'equipant d'un 22/32/42 et je me suis décidé pour une BOB YAK. j'ai aussi ma tente, mon duvet, mon matelas auto-gonflant, mon rechaud, mes gamelles etc .... (ça commence à faire beaucoup d'Euros 😕) Mais j'ai une question un peu debile : pedales auto ou cales pied ??? je pense que vous allez me repondre cale pied mais bon .... tout vos conseils peuvent me servir ... n'hesitez pas à me parler d'autres choses ... Merci à tous ...

sans aucun doute pour moi, pédale auto genre shi...spd. D'autant plus que tu peux clipser une face avec des pédales plates pour continuer à pédaler avec des chaussures "normales". le gain avec des pédales auto est tel qu'il ne faut pas hésiter. cdt

Merci pour ton message Phil, c'est un peu ce que je pensai ... je possede des pédales auto a double face (une normale et une pour les cales) ...

Moi par esprit de contradiction j'aurai dit pédales classiques...Mais je vais argumenter.Ce n'est pas que je n'aime pas les pédales auto, je ne pourrais pas m'en passer en VTT. Pour un voyage c'est différent, on a pas besoin d'avoir un super rendement, et puis quand on s'arrête et que l'on se balade c'est plus pratique d'avoir des chaussures de sport ou de rando. Pierre

Sans hésitations : pédales automatiques!!! Sans parler d'avoir un super rendement, le confort est indéniable, tu te fatigues bcp moins, et des que ca monte, le gain est réel... J'ai des pédales shimano avec un coté normal et l'autre pour chaussure de vélos. Et il existe des chaussures qui ressemble a des baskets et il est possible de marcher normalement avec quand on n'est pas sur le vélo!

Bonsoir,

visiblement les avis sont partagés, 🙂🙂🙂

normal, c'est une question de gout....

Donc il faut gouter ; as tu des pédales auto pour essayer ?????

Ca dépend peut étre de la facon d'envisager le voyage à vélo.

Plutot voyage, ou plutot vélo ...

Luc

Bonsoir à tous ! et merci pour vos messages .... Oui, je possede des chaussures (3 paires) dont une paire shimano SPD que je comptai utiliser avec mes pedales double face (une "normale" l'autre equipé pour des cales). Il est certain que j'en suis très satisfait mais mon souci porte sur le fait que si je les utilise, je me sent obligé de prendre une autre paire de chaussures dans mes bagages ... Et pour la fiabilitée ??? c'est pour cela que je pensai plus utiliser des cales pieds moins chiant en cas de pb non ??... mais au vu des avis partagés, je pense rester sur ma première idée : mes SPD ! Je continu de vous lire ... merci Guillaume

Pédales automatiques c'est sur!C'est vrais qu'il y a un petit apprentisage a faire mais aprés, impossible de s'en passer!Au début tu les régles "mou" pour pouvoir déchausser en vitesse....En cote, un pied pousse et l'autre tire, tu as beaucoup plus de force que avec un seul pied alternativement.

d'accord avec les collegues, attention au reglage des cales ( pltôt un petit artisan et ils sont nombreux et competant dans le nord). les spd sont des cales rentrées qui te permettent de marcher normalement. Pour l'été et nous les testons depuis 7 ans a travers l'europe les sandalettes shimano sont géniale mais cela d'emporter des chaussettes pluie. par contre si tu prends des chaussures fermees essaies les avec des chaussettes epaisses d'hiver, pour l'ete tu mettras une semelle il en existe de tres performantes pour ta premiere pratique repere ton pied pour chausser et dechausser, prend une journée pour t'entrainer et anticipe pour dechausser a ton premier feu rouge. Avec la pratique tu t'aperceveras qu'il est preferable de charger a l'avant avec des saccoches sur baissés. la suisse demeure la suisse comme les allemands, l'eclairage et une sonnette sont obligatoires a ton service

Salut le Nordiste, pour moi il n'y a que les pédales auto, mais attention de choisir un modèle avec une liberté angulaire.Surtout entraînes toi avant à bien dégager ton pied ! Il n'y a pas photo, les sensations sont bien meilleurs et le pédalage beaucoup plus efficace

J'ai vu que tu avais acheté une remorque bob, c'est surtout pour cela que je t'écris, j'ai bien l'intention 'en acquérir une moi aussi, peux-tu me dire ce que tu penses de la tienne ?L'as-tu essayé sur des chemins, la charge parît-elle moins importante qu'avec des sacoches ? la stabilité est-elle bonne ?

Je te souhaite un bon voyage avec ou sans pédales auto...😉

Salut "Neandertal"

Merci pour tes conseils ainsi qu'a tout les autres membres bien entendu .... Conçernat la "Bob", j'en suis personnellement assez content mais je ne l'ai pas encore beaucoup utilisé ... je fais quelques sorties la semaine (20 kms des que je peux), et je m'oblige une à deux sorties le week end d'environ 45 kms avec la bob a peine chargé (10kgs) histoire de m'habituer ... (mais ce n'est qu'un debut) je n'ai pas de pb avec ! conçernant la stabilité, j'avoue avoir eu un peu de mal au debut mais maintenant ça va. je ne peux pas comparer avec des sacoches avant et arriere parce que je n'en ai pas encore. La bob etait juste un choix plutot qu'un autre ! j'ai pris le risque sans rien y connaitre ... je n'ai pas plus de choses a en dire pour le moment ... desolé ! mais je suis persuadé que bon nombre de nos amis doivent avoir un avis sur le sujet sans pour autant entrer dans le debat "sacoche ou remorque" qui a apparement etait deja suffisament traité sur le forum ...

merci a tous ...

amitié ...

tout rendonneur que lon emmene une seconde paire de chaussure( et non pas de velo) pour mettre pendant que tes chaussures sechent. tu serais bien le seul cyclo au monde a pas finir une etape bien mouillé. Generalement nous prenons des chandalettes legeres mais supportant la marche, de plus le soir cela t'evite de marcher pied nu. en complement, il n'existe pas de saccoches totalement impermeable au bout de 5 à 6 six heures, nous, nous classons nos affaires que nous mettons dans des sacs plastiques. a+

Pour ma part je pense un peu comme tout le monde ... Mon premier voyage je l'ai fait avec des pédales auto, donc chaussures spéciales . J'avais donc une paire de tennis pour le soir . Ce qui faisait deux paires . De plus lorsque tu t'arretes tu marche en cannard avec tes autos . Pour mon dernier voyage j'ai mis des pédales plates avec des calle-pieds et c'est le jour et la nuit . Dès que tu quittes ton vélo tu peux marcher, courrir si tu veux . S'il y a des portages, c'est plus évident ; débusquer un coin pour dormir hors camping c'est aussi plus facile . Et surtout tu gagnes le poids d'une paire en moins et ça fait une sacré différence !! Rouler léger, c'est rouler facile !!!

Pour nous, c'est 1 paire de chaussures de vtt semi-rigide avec cales SPD encastrées pour rouler et marcher, et une paire de nu-pieds legers mais ayant une bonne tenue du pied, pour le soir, les jours de repos, et pour faire respirer les orteils 😛.

mais, 1 paire ou 2 paires.... les deux sollutions se défendent. tout dépend effectivement de ta phylosophie du voyage, à quel niveau tu positionnes le curseur entre les vacances cool et le voyage sportif!. sachant que ça n'est pas obligatoirement tout l'un ou tout l'autre non plus.

sinon je suis d'accord avec la remarque précédente comme quoi rouler leger c'est rouler facile! une boutade dit.... qu'il faut rassembler le stricte necessaire, le séparer en deux tas égaux, et n'en prendre qu'un seul!!! 😉

Patrice.

Bonjour,

Je déterre ce sujet vieux d'un an car j'ai aussi une question de débutant en metière de pédales autos. J'ai acheté des chaussures SPD polyvalentes (typées VTT) dans l'idée de pouvoir se contenter d'une seule paire en cyclotourisme. Mais voilà, les cales dépassent quant même de quelques milimètres du renfoncement dans la semelle. Donc ca fait "clic clic" en marchant sur le goudron et j'ai peur que les cales ne survivent pas à plus de quelques centaines de mètre de marche. C'est normal docteur? Oui c'est fait pour, on peut marcher sur les cales En fait on vend des chaussures soit-disant pour marcher, mais faut pas marcher avec, il faut obligatoirement une deuxième paire de pompes en cyclotourisme Tu ne sais pas monter des cales, elles ne doivent pas dépasser des chaussures VTT

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Si c'est pour du voyage et s'en prendre plein la vue: Je dis chaussures normales.

Si c'est surtout dans l'idée de rouler: Je dis spd.

C'est incroyable sur ce site le nbre de cyclo qui me disent que leur truc c'est de rouler pepère, cool raoul, no stress pour moi et j'en passe... et qui d'un autre coté veulent rouler avec des calles spd pour gagner 3 x rien en rentabilité.🤪

Bref, si tu veux mon avis, les cales sous les chaussures pour faire du tourisme, c'est pas terrible. Surtout sur les sols caillouteux.

Tout est question d'objectif je pense: Rouler ou se balader. 🙂

Comme je suis en pleine réflexion : j'ai des cales Look sur mon route => impossible de marcher avec, peu polyvalent sur mon VTC qui me sert de randonneuse pour l'instant, pédales avec cales pieds de VTT. Même pour un usage en ville car j'ai l'habitude d'avoir le pied attaché au vélo

Je vais monter des pédales SPD sur mon route, avec des chaussures SH-MT40 afin de pouvoir un peu marcher avec, et de ne prendre qu'une paire de chaussures si je pars pour un WE. Du coup sur mon VTC "randonneuse", je me pose bien la question de monter des pédales SPD double face pour mes randos, comme j'aurais les chaussures qui vont bien : à la fois marche et pédales auto pour le vélo. Moi, ma question est sur l'aptitude à la marche de ces chaussures : est ce envisageable de faire un trek en montagne de quelques jours (enfin 2, 3 jours maxi) avec ces chaussures ? Les Shimano MT40, qui ont l'air très bien ?

Sinon, moi en rando je n'ai qu'une seule paire de chaussures, plus une paire de tongs pour le soir. 2 paires c'est encombrant, c'est lourd... Si il pleut, les chaussures sèchent d'elles même sur le vélo pendant l'accalmie.

Disons que parfois, quand je descend de mon vélo pour aller voir un panorama et qu'il y a beaucoup de roche au sol, j'aime bien monter sur des gros cailloux, sauter de l'un à l'autre, ... Bref, si j'ai des calles sous les chaussures et que je tape des rochers avec, je trouve cela glissant, et me retrouve tres vite mal à l'aise.

De plus, je trouve que la grande rigidité des semelles de chaussures de vélo randent la marche tres peu confortable à la longue.

Bref, mon choix se porte maintenant plutot sur une grosse paire de chaussures multisport + une paire de running tres legere et usagées (grand confort!)😛

Oui, tongs en mousses pourquoi pas !

Bon argument Kangoo72, tu m'as convaincu de conserver mes chaussures de rando basse + cale pied VTT, pour la rando avec marche prévue.

Et les tongs c'est pour que les pieds respirent le soir et ça ne pèse rien

moi je suis à 100 % pour les pédales classiques+ cale-pieds vtt + pieds nus dans sandales de randonnée(Champion ou Décathlon)

je n'ai pas senti le besoin d'augmenter mon rendement.

Actuellement j'ai des cale-pieds Vtt sur mon Scott ..il y a une bonne année j'vais essayé des pedales automatiques et me suis chopé une belle chute au feu rouge de mon village..faisant rigoler pas mal de passants !!😊😊.....depuis lors, vendu les automatiques et revenu aux cale-pieds....plus cool. En fait j'avais surement mal réglé ces automatiques et la peur d'une rechute m'avait énvahi la pensée 🤪.......maintenant j'ai envie de réessayer mais je souhaiterai un modèle super facile à clipser mais surtout à enlever, pour les arrêts intempestifs!! 🙂.....un conseil? une image à me proposer? merci!

ps: à proscrire le model faisant marcher comme un canard ...beurk 😄

Pédales larges à picots pour ne jamais sentir la pédale tourner sous la chaussure quelle que soit sa position sur la pédale. Chaussures ordinaires selon le type qui convient avec la saison ou autre.

A+

PS : liberté, liberté chérie...

Enfin, la gamelle quand on arrive pas à retirer son pied de la pédale auto, c'est au début, les premières fois, après le déclipsage est tout naturel. De plus, pour que ce soit encore plus sur, en ville, à l'arrivée dans un rond-point où les voitures peuvent tourner sans clignotant et nous couper la route, je déclipse partiellement un pied, sans le retirer de la pédale, et quand le danger est parti j'appuie juste mon pied sur la pédale de sorte à reclipser => très sécurisant comme technique.

Salut ! C'est pas une question débile. on se l'ai tous posé ! Par expérience et pour avoir fais 2 voyages avec les 2 solutions, je dirais las cales-pieds. une seule paire baskets. Ca t'évites d'avoir une autre paire pour les sorties. Puis la paire auto, te permet pas forcément de marcher avec ... Quand tu es chargé c'est plus facile de poser le pied en cas d'arrêt brusque ... c'est mon avis !

hello, De mon expérience, j'ai testé les pedales auto, les times ont bcps de liberté angulaire, et les cales pieds, et aussi pedales plates sans rien.

Le defaut majeur des pedales autos, c'est pr moi le risque de tendinite, certains y sont sensibles, le réglages des cales n'est pas evident, et le genoux est de toute manière obligé de travailler d'une manière moins naturelle, ce qui peut engendrer une tendinite, voir une usure du cartilage, et te clouer au sol, et te gacher ton voyage ! Quand je vois des vieux cyclistes, avec les jambes completement tordues, qui pédale avec ça, je me dis, il doit morfler le genoux !! Ensuite c'est vrai que tu gagnes en rendement, en sécurité car le pied ne glisse pas sous la pluie, et ça declenche, tandis qu'un cale pied peut se coincer !! Pour ce qui est de marcher avec les chaussures, certaines st plus souples que d'autres, mais en régle géneral la cale butte sur les cailloux, et c'est glissant, il existe des modeles souples, mais ds ce cas tu vas sentir la cale s'enfoncer qd tu pédales, et perdre en rendement.

Moi je dirai que pr une voyage cyclo , ou le rendement est secondaire, pas besoin d'automatique, un truc pas mal c'est les pédales de vtt de descente, avec des picots , ça accroche bien, avec une paire de chaussures de randos basses, pas trop souples, ça va trés bien . On peut aussi mettre un cale pied demi-coque sans sangle, ça permet de caler un peu le pied .

voila mon expérience !!

a+ julien