Transmission 9 v introuvable? (à vélo)

Bonjour, mon vélo est équipé d'une transmission 9 v déore 44/32/22 dont les plateaux doivent être changés... j'aurais aimé ne changer que les plateaux, pas moyen d'en trouver sur le web... le pédalier complet non plus ni en déore, ni en slx... plus de 9v dans ces gammes!!! Bien sûr je peux envisager de monter une gamme inférieure mais dans ce cas, laquelle est la plus fiable et confortable à l'usage? C'est tout de même un monde de ne plus trouver de matos pour 9v... ou bien je ne cherche pas convenablement... Si quelqu'un peut m'éclairer, merci Justin

J'ai changé mon pédalier deore le mois dernier. Tu dois chercher sur le net la référence : deore hollowtech II FC m590 ou m591 pour du plus haut de gamme : FC-m770 en vérifiant bien que le boitier de pédalier est fourni avec car c'est mieux de changer le tout en même temps. Mais tu as raison, je pense que les 3x9v vont se raréfier avec les années ou en tout cas être réservé aux premiers prix.

Bonjour, mon vélo est équipé d'une transmission 9 v déore 44/32/22 dont les plateaux doivent être changés... j'aurais aimé ne changer que les plateaux, pas moyen d'en trouver sur le web... le pédalier complet non plus ni en déore, ni en slx... plus de 9v dans ces gammes!!! Bien sûr je peux envisager de monter une gamme inférieure mais dans ce cas, laquelle est la plus fiable et confortable à l'usage? C'est tout de même un monde de ne plus trouver de matos pour 9v... ou bien je ne cherche pas convenablement... Si quelqu'un peut m'éclairer, merci Justin

Il y a ça pour le pédalier: https://cyclexperts.com/pedaliersvtt/6663-pedalier-shimano-deore-9v-175-fcm590-8430495186217.html ou bien ça pour un plateau: https://www.probikeshop.fr/plateau-intermediaire-shimano-deore-m59-9v-4-trous-aa-4-mm-noir/112590.html tu trouveras également les autres plateaux sur ce site, a savoir tout de meme que les transmissions 9v vont disparaitre mais on peut mettre une cassette 10v sur un corps de roue libre 9v (le corp de roue libre est le même) Pour ce qui est du pédalier il n'y a pas de différence entre 9v et 10v, le derrailleur arrière est le meme, seule la chaine est différente (plus étroite) . il faudra changer la commande de derrailleur arrière. Ma cassette et ma chaine étant usées, j'en ai profité pour passer en 10v . Je n'ai pas touché au pédalier ni au derrailleur ni a la commande car j'avais une manette a friction dépourvue d'indexation. au final cela fonctionne parfaitement et contrairement à ce certains pensent les chaines 10v sont aussi solides que les 9v

C'est tout de même un monde de ne plus trouver de matos pour 9v... Justin

ça fait déjà quelques décades que les fabricants sont passés à une approche commerciale de leur fabrication - Il est mauvais (pour eux) de rechercher la durabilité des produits et la bonne solution mécanique ... Le cycliste rentable est celui qui change de vélo tout les deux ans et qui parcoure en moyenne 1.500 km annuels - Ne cherchons pas, le 3x9 est voué à l'extinction sauf s'il subsiste un "marché de niche" type "grands voyageurs" - mais ne rêvons pas - L'évolution (assez stupide sur le plan mécanique) partant d'un 3x7, va vers le compact x 11 (12, bientôt) voire les mono-plateaux ... Cela dit, sur le matos actuel, on a, le plus souvent à changer que les seuls plateaux alu (qualité médiocre des alliages, même dans le haut de gamme) ... on peut en stocker 1 ou 2, ça existe encore sur le marché ... Sinon, pour le reste, une manière de réduire le coût d'évolution des systèmes de transmission (passage de 9 à 10, ou pire) c'est encore de s'exonérer des changements d'indexation ... et j'en suis à revenir à des manettes séparées à friction (les changements de vitesses sans indexation sont à la portée d'un quasi débutant, et en principe, en voyage, on a pas les mêmes besoins qu'un Pro du sprint ) - Mon dernier achat : https://www.lecyclo.com/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=1&page=shop.product_details&product_id=4892 (ça passe 9 V et il reste du rab pour 10 ou 11 v !!) Bonne recherche

Bonjour, je viens d'acheter un pédalier impact triple 46/34/24 stronglight sur probike shop et boitier correspondant. Aucun souçi. Cordialement, jized

Merci à tous pour vos réponses, j’ai en effet trouvé les plateaux sur un de ces sites. Autre question : je trouve que ces plateaux en alliage se sont usés bien vite, ok j’ai roulé dans le sable, sans lubrifier bien régulièrement mais je me demandais si il y avait des séries plus durables que déore ou slx, peut-être en acier dur dur ??

Merci à tous pour vos réponses, j’ai en effet trouvé les plateaux sur un de ces sites. Autre question : je trouve que ces plateaux en alliage se sont usés bien vite, ok j’ai roulé dans le sable, sans lubrifier bien régulièrement mais je me demandais si il y avait des séries plus durables que déore ou slx, peut-être en acier dur dur ??

bonjour, il faudrait voir ce que tu entends par "rapidement", combien de km ? ensuite , attention a ne pas trop lubrifier car l'huile attire le sable et le sable use les engrenages, mieux vaux rouler à sec parfois !

Bonjour, total environ 13 000 km dont 1000 de sable... c’est vrai que c’est pas mal ...avec 3 chaînes et 2 cassettes... mais sur mon ancien velo monté en LX , il me semble que ça tenait plus longtemps.

Bonjour, total environ 13 000 km dont 1000 de sable... c’est vrai que c’est pas mal ...avec 3 chaînes et 2 cassettes... mais sur mon ancien velo monté en LX , il me semble que ça tenait plus longtemps.

ça me semble normal d'autant que 1000 de sable ça vaut bien 3000 de route pour comparer , avec mon vélo de rando je fais 5000km avec la meme chaine, alors que celle de mon VTT dure moitié moins (le modele de chaine est le meme)

Tu as certainement raison mais crois tu qu’il existe des plateaux tout acier? D’autre part j’aimerais bien connaître la différence de durabilité entre déore et slx, les alliages ont l’air les mêmes... je viens de commander les plateaux en slx... on verra bien... Merci pour tes réponses