Deuxième jour:
Samedi 16 mars: debout à 7h, pour un départ à 8. Petit déjeuner correct, sucré et salé, sans trop de choix ni beurre. Mais de très bonnes confitures, du miel, yaourts très bons.Un employé fait cuire des omelettes ou des œufs sur le plat, à la demande.
Le car nous attend tout près du bateau, et nous partons pour une bonne demi heure de route.
Visite du Temple de Louxor, et première approche des monuments égyptiens...c’est impressionnant. On se demande par quel miracle ils ont pu construire des œuvres aussi monumentales! Notre guide nous explique les hiéroglyphes, les sculptures et nous raconte aussi l’histoire de ce temple...plus d’une heure de visite commentée, puis une petite demi-heure de visite en solo, pour les photos et autres.
Puis nous nous dirigeons vers le Temple de Karnak, à 3 km du temple de Louxor. L’endroit est beaucoup plus grand, mais les façades ne sont pas décorées comme à Louxor: le pharaon est décédé avant d’avoir pu achever son œuvre...
A midi, la visite est terminée, et le guide nous amène vers une boutique de papyrus, il faut bien faire vivre le commerce! Et nous voilà de retour au bateau à 13h pile, pour le repas, qui comme la veille, n’est pas de la plus haute gastronomie, et semble assez répétitif : poulet, beef et poisson, pâtes, riz, pommes de terre, et légumes sautés ....il y a bien sûr des crudités, mais comme on nous a conseillé de ne pas en manger...au dessert, gâteaux divers, dattes pas vraiment confites et très bonnes, oranges et goyaves. Chaque jour, le menu sera à peu près le même, mais avec des variantes de préparation, poulet rôti ou en sauce, viande de bœuf en petits morceaux très cuits et sauces différentes chaque jour. Pâtes à tous les repas, un chef les cuisine devant nous ou bien elles sont à disposition. Le chef prépare tout le temps quelque chose devant ses plaques électriques, des pâtes ou diverses viandes. On a même eu du canard!
L’après-midi, nous profitons du soleil sur le pont, puis allons au bar attendre l’heure du repas du soir...puis repos de bonne heure, car il faut se lever à 6 heures demain..
Mais la nuit se passe mal: vers 23h, l’air devient irrespirable à cause des odeurs de mazout, au point que nous demandons à changer de chambre. Nous finissons donc la nuit de l’autre côté du couloir où les vapeurs des moteurs sont moins présentes.
Il faut dire qu’au débarcadère, les bateaux accostent les uns après les autres et se collent l’un à côté de l’autre, des passerelles étant disposées entre chaque bateau, et les passagers traversent ces passerelles pour accéder à leur bateau. Il y a certains jours 5 bateaux côte à côte qui exhalent leurs odeurs de mazout, et lorsque la fenêtre de la cabine se trouve entre deux, ces odeurs s'infiltrent dans la cabine, surtout lorsque le bateau voisin est plus petit et plus bas

L'allée des sphinx à Louxor


