Choix vélo pour randonnée sur EuroVelo 6 de Nantes jusqu'à Bâle

Bonjour, je suis nouveau sur ce site et j'ai une petite question!! Il y a 2 ans j'ai fait l'Eurodyssée depuis Nantes jusqu'à l'Espagne avec un VTT Orbéa sur lequel j'avais mis un porte-bagage et des pneus typés plus VTC. J'en vendu mon VTT et je suis à la recherche d'un nouveau pour cette fois faire l'Eurovélo 6, depuis Nantes jusqu'à Bâle. Mon budget et de 1000€ max. Après plusieurs semaines de recherches, j'ai affiné mon choix sur 3 vélos: -le Specialized Sirrus Sport -le Trek FX3 -le Ortler Geneve L'Ortler me plait mais il est uniquement disponible sur internet et je préfèrerai passer par un magasin car en cas de pépins ou de réglage ça me parait plus simple et rapide! Quelqu'un pourrait m'aider à choisir et/ou me conseiller? Merci d'avance! Seb

Je pense que vous avez déjà pas mal bossé. J'ai du mal à apporter une valeur supplémentaire à ce travail. Il est apparent que sur les Trek et Specialized il faudra rajouter du temps et de l'argent pour le compléter des portes-bagages nécessaires, mais ils ont tous 2 des inserts pour pouvoir fixer un porte-bagages avant, ce qui est un plus pour moi.

Pour tous ces vélos, je changerais probablement le cintre pour en mettre un avec un angle plsu prononcé (cf discussion sur un autre fil). Ils sont tous les 3 avec triple plateau et c'est très bien, avec un petit plateau de 26 dents. Le Ortler a un niveau de périphérique supérieur (dérailleur Deore XT, freins disque hydrauliques) et assez rare à ce niveau de prix.

Vous faites un peu les questions et les réponses. Donc à votre place j'irai chez un vélociste et j'essaierai les Trek et Specialized et je départagerais les commerçants en écoutant leurs réponses et jugeant de leur compétences pour donner des conseils pertinents pour l'activité que vous visez. Si ils n'ont pas cette compétence, autant partir sur l'Ortler, une marque sérieuse. Le vélo est complet (un peu lourd). Chacun de ces vélos fera l'affaire. A vous d'ordonner vos priorités.

PS: aucun vélociste digne de ce nom refusera de vous aider avec l'Ortler. Le pire est qu'il vous fasse payer ce qu'il ferait gratuitement sur un vélo que vous lui auriez acheté (ça existe mais c'est loin d'être généralisé; j'ai déchanté sur la qualité des vélocistes modernes qui sont avant tout des commerçants et qui bâclent très souvent les ventes de vélos à moins de 1000€ en car ils préfèrent tellement en vendre entre 2500 et 7000 ...). Au moins, avec l'Ortler le vélo arrive complet. En plus, si vous partez en vacances il vous faudra apprendre à vous débrouiller en mécanique donc autant ne pas tarder à s'y mettre.

Petite réapparition sur ce fil..

J'imagine que l'Ortler Geneve est au dessus de ce que peut proposer le RC 520 de Décathlon ?

Ayant modifié mon parcours et en y jetant un regard plus attentif, je me suis rendu compte que j'avais beaucoup plus de chemins et revêtements inégaux que prévu. De ce fait, j'hésite à prendre le rc 520 et y changer les pneus pour des pneus plus adaptés VTC ou changer de type de vélo pour m'orienter vers un VTC. Ce Ortler prêt à partir avec la réduction qui va avec est intéressant.

Petite réapparition sur ce fil..

J'imagine que l'Ortler Geneve est au dessus de ce que peut proposer le RC 520 de Décathlon ?

Ayant modifié mon parcours et en y jetant un regard plus attentif, je me suis rendu compte que j'avais beaucoup plus de chemins et revêtements inégaux que prévu. De ce fait, j'hésite à prendre le rc 520 et y changer les pneus pour des pneus plus adaptés VTC ou changer de type de vélo pour m'orienter vers un VTC. Ce Ortler prêt à partir avec la réduction qui va avec est intéressant.

Choisir entre l'Ortler et le RC 520 uniquement pour une question de largeur de pneus me semble être une erreur. Le RC 520 accepte de pneus larges donc si tu l'en équipes, ça ne devrait pas poser de problème. La différence sera plutôt dans le style de conduite, la quantité de chargement (l(Ortler manque curieusement de points d'attache de porte-bagages avant).

Non pas uniquement pour la largueur des pneus bien sûr mais aussi car il est en triple plateau et que la selle me semble de meilleure qualité. Le rc 520 est en Shimano 105 et l'Ortler en Deore XT, lequel est préférable ?

Je me pose la question car si c'est pour prendre le rc 520, y changer les pneus et la selle pour arriver au "niveau" du Ortler en dépensant plus, je trouve ça dommage. Sans parler de l'histoire de triple plateau..

Qu'en pensez-vous ?

Je me répète: les 2 vélos sont différents. A vous de choisir par rapport à votre utilisation!

L'un est un vélo gravel/route plutôt sportif (avec l'excellent groupe Shimano 105 route), l'autre (Ortler) est un vélo de randonnée/voyage équipé d'un très bon dérailleur Shimano Deore XT de la gamme VTT/Trekking (mais il n'a pas l'ensemble du groupe XT).

Je pense qu'en regardant les vélos (et encore plus en roulant dessus), vous vous rendrez compte des différences.

Arrêtez de tergiverser. Achetez et roulez.

Merci pour votre retour. Je suis retourné chez Specialized et j'ai finalement décidé de partir sur le Sortis Elite. Je n'ai pas pris la version équipée catalogue car le porte-bagages de série est prévu pour une charge max de 15kg et je ne voulais pas forcément l'éclairage dynamo. Du coup j'ai pris le vélo nu auquel j'ai ajouté un porte bagage 25kg, des garde-boue, une béquille renforcée. J'ai opté pour des pneus renforcés (qui n'étaient pas de série). Le concessionnaire m'offre les gardes boues et le porte gourde!! J'aurai le vélo la semaine prochaine. Le vélo me revient un peu plus cher que l'ortler Genève mais j'ai préféré valoriser le service. A voir à l'usage !

Petite réapparition sur ce fil..

J'imagine que l'Ortler Geneve est au dessus de ce que peut proposer le RC 520 de Décathlon ?

Ayant modifié mon parcours et en y jetant un regard plus attentif, je me suis rendu compte que j'avais beaucoup plus de chemins et revêtements inégaux que prévu. De ce fait, j'hésite à prendre le rc 520 et y changer les pneus pour des pneus plus adaptés VTC ou changer de type de vélo pour m'orienter vers un VTC. Ce Ortler prêt à partir avec la réduction qui va avec est intéressant.

Si c'est pour faire l'EV6 pas de pb ce n'est que de la piste cyclable goudronnée ou pas mais totalement lisse et des petites routes en parfait état . Le parcours est tout a fait réalisable avec un vélo typé course avec pneus fins. Le RC 520 conviendra parfaitement et n'est absolument pas nécessaire de changer les pneus.

Autre chose , décathlon ne jouit pas d'une super image de marque mais à mon avis il s'agit la d'un certain snobisme, les vélos ont un excellent rapport qualité/prix et on en a largement pour son argent . Evidement si on compare un D4 à 800€ avec un d'une grande marque à 3000€... Mais quand on reste. sur des budgets inférieurs à 1000€ D4 est souvent la meilleure affaire.

Après , ne te fais pas d'illusion la quasi totalité des constructeurs sous traitent en Chine ou à Taiwan souvent dans les mêmes usines !!!

L'ortler est un VTC equipé rando avec un cintre plat ce qui est loin d'être confortable pour la rando , une vrai connerie à mon avis ! Il pese plus de 3kg de plus que le D4, sa selle est a changer immédiatement, un truc en gel tout mou inconfortable sur la durée , a mon avis la D4 est mieux. A mon avis le D4 en ajoutant un PB sera autrement plus dynamique et efficace. Pour moi il n'y a pas photo !

sa selle est a changer immédiatement, un truc en gel tout mou inconfortable sur la durée , a mon avis la D4 est mieux.

Je suis allé voir le décath, je l'ai essayé sur quelques dizaines de m dans le magasin, juste par curiosité. À part qu'il est plus lourd qu'un vélo de route carbone (donné pour plus de 10 kg) j'ai trouvé sa position sympa et effectivement, sa selle très bien, fine, assez plate, pas molle, parfaite pour rouler longtemps en position endurance.

Merci pour votre retour. Je suis retourné chez Specialized et j'ai finalement décidé de partir sur le Sortis Elite. Je n'ai pas pris la version équipée catalogue car le porte-bagages de série est prévu pour une charge max de 15kg et je ne voulais pas forcément l'éclairage dynamo. Du coup j'ai pris le vélo nu auquel j'ai ajouté un porte bagage 25kg, des garde-boue, une béquille renforcée. J'ai opté pour des pneus renforcés (qui n'étaient pas de série). Le concessionnaire m'offre les gardes boues et le porte gourde!! J'aurai le vélo la semaine prochaine. Le vélo me revient un peu plus cher que l'ortler Genève mais j'ai préféré valoriser le service. A voir à l'usage !

Merci de revenir nous informer du choix.

La démarche est intéressante de choisir ses composants. Je vous conseille d'être vigilant aux douleurs dans les mains car ce Sirrus semble doté d'un cintre droit plat. A votre place je le changerais d'entrée (et peut-être la potence, du coup) pour négocier (les pièces neuves peuvent être revendues par le vélociste) et pour éviter le problème au cours de la rando. Exemple de Cintre. Vous parlez probablement du Sirrus et non pas du Sortis. En tous cas bonne balade. Revenez nous donner un retour d'expérience!