Retour croisière Écosse - Islande sur le Mediterranea juin 2019

Bonjour à toutes et à tous,

pour changer, je vais commencer le compte rendu de notre croisière par le bateau (en 2 parties). Ça sera d’abord une visite du bateau en 76 photos, et en seconde publication : les menus, les assiettes, le buffet de minuit. Il comporte, comme toujours, sa part de factuel et de subjectif. Nous ne connaissions pas le Mediterranea qui est devenu notre préféré sur les 5 Costa que nous avons essayés. C'est un "petit" bateau : 86 000 tonnes, 2680 lits. S'il était quasi complet, il était loin d'être plein puisque nous étions un peu plus de 2100 à bord Bien que pas vraiment fanatiques de leur décoration d'une façon générale (nobody is Perfect), nous avons bien aimé celle-ci. Il y a beaucoup d'endroits sympas, calmes ou animés selon les désirs du moment. Bonne ambiance à bord mais beaucoup plus seventeen que teenager sur cet itinéraire, avec une majorité d'allemands (+ de 700) calmes, et des italiens minoritaires. Strictement aucune attente ni bousculade nous concernant pour sortir ou revenir à bord pendant ces 14 jours, même à Invergordon avec une arrivée en milieu de matinée pourtant ! Ceci étant les traditionnels défauts Costa demeurent bien ancrés: horaires de la cafétéria peu pratiques avec un assortiment basique, ainsi que la porte d'accès, bête et méchante (pour moi), au balcon de la cabine. Pour la première nous n'y avons pris qu'un seul petit déjeuner et déjeuner, et pour la seconde j'ai toujours dans ma valise une sangle réglable pour la faire tenir ouverte à l'angle qui nous convient. A noter que la salle de spectacle est un peu mieux conçue que les autres avec un plancher en légère déclivité au R d C et des barres beaucoup plus fines au balcon. Très sympathique réunion de débarquement pour une fois que j'y vais car c'était pendant une journée en mer, où Anne Laure nous a parlé du bateau et présenté des membres de beaucoup de catégorie de personnel !!! Le nouveau Diario mini format est assez bien présenté, même si à mon grand regret il n'y a plus aucune indication sur la navigation, hormis les horaires, ni sur les distances parcourues et les caractères sont minuscules. C'est en tout cas avec plaisir que nous retrouverons ce bateau en janvier 2020.

photos.app.goo.gl/wp26CEvJkQufAiXs7

Bonjour Alain Encore une fois merci pour ce retour! Ce "vieux"mediterranea "est un de nos navires préférés ! Même si nous trouvons quelques décos un peu ....désuètes Prête pour la suite de vos commentaires sur cette croisière Cordialement

Bonjour fairplay, Merci pour ce début de compte rendu. Je suis tout à fait d'accord sur le Mediterranea, avec lequel nous avons fait les fjords il y a quelques années.



C'est un des bateaux les plus plaisants de Costa. Dommage qu'ils aient changé radicalement de concept🙁

Bonjour Alain, Moi aussi j'aime le Méditerranea, même sa déco qui me fait penser à un théâtre !!!

Présente pour la suite !!!😉

Bonjour, voici photos et C.R. de KIRKWALL, première escale de la croisière vers l’Ecosse et l’Islande, 8 autres sont à venir. C’est la capitale, fondée en 1035, de l’étonnant archipel des Orcades. C’est une ville et une région avec beaucoup trop de choses à voir en une journée, même avec une escale longue, 10 h pour nous. Un taxi avait été réservé avec un parcours bien précis. Premier arrêt pour éviter les excursions : Skara Brae. Il s’agit d’un village néolithique vieux de 5000 ans environ qui était enfoui sous les dunes. Il fut découvert en 1867, à l’occasion d’une violente tempête de mer et de vent qui arracha les végétaux le recouvrant. En 1924, des conditions météorologiques similaires achevèrent de dégager les vestiges du village. Les meubles étaient en pierre. Site classé par l’Unesco, c’est le plus vieux site connu remontant à cette époque. Ensuite direction Stromness, village typique de pêcheurs, puis arrêt au site des pierres levées de Stenness qui est de la même époque que Skara Brae. Arrêt suivant à la chapelle italienne. Cette dernière fut construite par des prisonniers italiens amenés ici pour construire les digues de Churchill qui reliaient des îles afin d’empêcher la venue de sous-marins allemands. Notre programme prévoyait le parcours des digues d’îles en îles, mais une fine pluie étant arrivée nous avons préféré nous faire déposer à la distillerie pour une visite. Raté ! Il était 11 h 50. La visite de 12 h était complète et il ne restait que 2 places pour celle de 13 h. Pas moyen d’en avoir 2 de plus, pourtant c’est payant trop de clients sans doute ! Retour au bateau par le bus navette pour déjeuner puis Kirkwall à nouveau, la pluie s’étant arrêtée. Parcours dans la ville puis visite de la cathédrale médiévale Saint Magnus, la plus au nord des îles britanniques. Sa construction a démarré en 1137 et s’étala par des agrandissements sur 300 ans. Pour terminer, visite des ruines du Palais de l’évêque construit en 1620 et entouré de légendes. Nous sommes repartis très satisfaits de cette journée..

https://photos.app.goo.gl/Xo4xcvT3Vg9b7KFr6

Bonjour Alain, je serais curieuse de savoir combien vous est revenue la balade en taxi pour avoir une idée car elle a l'air sympa en effet. Dommage que la pluie se soit invitée🙁. De même si vous avez fait d'autres balades en taxi😉 car ça aide à comparer par rapport à une excursion bateau🙂 Présente pour la suite😎

Bonjour Alain, je serais curieuse de savoir combien vous est revenue la balade en taxi pour avoir une idée car elle a l'air sympa en effet. Dommage que la pluie se soit invitée🙁. De même si vous avez fait d'autres balades en taxi😉 car ça aide à comparer par rapport à une excursion bateau🙂 Présente pour la suite😎

Bonjour Jany, le prix des taxis est réglementé à Kirkwall, c'est 40 £ par heure jusqu'à 4 personnes. A Reykjavik il y a des taxis individuels ou collectifs pour aller en ville, Nous avons payé 35 € à l'aller et 22 € au retour à 6.

La suite j'espère pur ce w.e. merci pour votre fidélité.

Bonjour, voici l'escale de Seydisfjördur Cette bourgade qui compte moins de 1000 habitants est considérée comme l’une des plus jolies d’Islande. Elle est entourée par un splendide fjord que l’on peut admirer le long des 17 km pour accéder à la cité, et elle possède également une collection de vieux bâtiments en bois dont la très célèbre église bleue. Temps gris en début de matinée, beau soleil ensuite toute la journée. Cette ville fut fondée par des marchands danois qui faisaient du commerce dans le fjord au milieu du 19e siècle. Les hommes d’affaires de Seydisfjördur copiaient des styles de construction de bâtiment pour les reproduire dans la cité afin de lui accorder un air très plaisant et agréable. Aujourd’hui, certains de ses édifices colorés ont survécus. Il existe une curiosité à flanc de colline, Tvisongur, à environ 220 mètres d’altitude. Il s’agit de 5 dômes en béton offrant un contraste intéressant avec le reste du paysage. L'acoustique est différente dans chacun des 5 dômes, c’est amusant à expérimenter. La promenade pour y accéder est courte mais un peu raide par moments. Les vues sont magnifiques. Ensuite visite du bourg, déjeuner à bord au restaurant, puis longue promenade pour accéder à une jolie cascade au milieu de collines couvertes de lupins. Beau premier contact avec une région verte de l’Islande. Prochaine escale : Akureyri.

https://photos.app.goo.gl/XTWFeatgGVriczFSA

Bonjour,

Akureyri est une ville d'Islande du Nord, c'est un important port et un centre de pêcheurs comptant 17300 habitants. C'est la deuxième plus grande zone urbaine d'Islande. L’arrivée et le départ sont très agréable car la ville se trouve tout au fond d’un long fjord, l’occasion de boire quelques café en plein air. Le quai est quasiment en ville, nous n’avons aucun problème pour trouver le mini bus pour notre journée, nous serons 1 douzaine à bord pour 15 places avec un chauffeur passionné par son pays et qui nous montra sa maison, celle de ses parents et la ferme de ses grands-parents. Beaucoup d’arrêts et d’explications pas toujours faciles à comprendre, mais une de nos amies qui maitrise bien l’anglais nous aidera. La visite commence par un départ du port d'Akureyri d’où nous nous dirigeons vers la magnifique région du lac Mývatn. Notre premier arrêt est la spectaculaire cascade de Goðafoss, dite cascade des dieux, qui a joué un rôle important dans l'histoire de l'Islande, en particulier en relation avec l'introduction du christianisme. Ensuite direction le lac Mývatn avec un premier arrêt pour voir les pittoresques cratères de Skútustaðagígar Psuedo, formés à partir d'explosions lorsque la lave chaude coulait avec l'eau glacée du lac. Nous continuons vers les champs de lave de Dimmuborgir, pleins de colonnes de lave et de formations qui sont riches de sagas mythiques et de sentiers macabres. Nous arrivons à la rivière souterraine chaude dans Grjótagjá Rift, où nous nous trouverons sur le rift continental entre l'Europe et l'Amérique. Les photos de la faille, que nous retrouverons près de Reykjavik ne sont pas spectaculaires, mais l’endroit est vraiment symbolique Le dernier arrêt au bord du lac Mývatn est la zone géothermique de Hverir, avec des bassins de boue bouillante, des fumerolles bien visibles et des fosses de soufre, paysage un peu lunaire… Ce tour de 6 h pendant lequel, contrairement à nos craintes nous n’avons pas vu de foule, se termine par une dépose en ville, laquelle n’a pas grand-chose d’intéressant ou de spectaculaire à voir, sauf peut-être une église, mais l’interminable montée d’escaliers aura raison de notre motivation ! Premiers contacts avec les magasins dans le pays, tout y est cher. Retour au bateau à pied, il est tout proche. Prochaine escale : Isafjordur

https://photos.app.goo.gl/ApHd9PWjxbHH3Rcg8

Bonjour Merci pour ce compte rendu.les photos me rapelle notre croisiere en islande msc fabuleux paysages........

Bonjour à toutes et à tous,

Aujourd’hui, C.R. de l’escale d’Isafjordur, ville du nord-ouest de l'Islande. Avec ses 2 650 habitants, elle se situe à l'extrémité géographique nord de l'Europe, quasiment à hauteur du cercle polaire. C’est la région la plus sauvage d'Islande dont les fjords découpent la terre comme une main tendue vers le Groenland. Il y avait 2 bateaux en escale : l’Aida Luna à quai et nous au mouillage. J’ai envie depuis longtemps de tester cette compagnie, ils ont un beau parcours aux Canaries et à Madère. J’attends une opportunité et quelqu’un de plus germanophone que moi pour m’accompagner.

L’office du tourisme n’est pas très loin du point de débarquement. Au moins une personne parle français, ils sont très aimables et ne sont pas avares de documentation, par contre aucune connexion wifi disponible, pas plus que dans la localité. Un des centres d’intérêt les plus vanté est l’île de Vigur où l’on peut voir en principe des macareux. Le rapport qualité prix ne nous ayant pas enthousiasmés, (110 € pour 3h et en anglais) nous avons opté pour une visite de la localité que nous avons trouvée un peu tristounette comparée aux escales précédentes. Cette bourgade est moins soignée et certaines maisons sont en mauvais état. Comme la météo est incertaine, nous choisissons de ne pas trop emprunter de sentiers et marchons le long du fjord vers le vieux village de Hnifsdalur qui est tout de même à 5 km. La distance et le ciel qui se couvre nous feront renoncer. Quelques essais d'auto stop au retour seront vains, pourtant nous n'étions que 3. Cette escale, très peu pratiquée par les bateaux de croisières, ne restera pas dans nos mémoires, peut-être en raison d’une mauvaise préparation ? Il y avait parait-il une ballade sympa à faire sur un sentier dominant le village. Il semble qu’elle sera supprimée en 2020, remplacée par une journée de plus à Reykjavik où la région offre beaucoup plus de possibilités de découvertes. Prochaine escale Grundafjordur

https://photos.app.goo.gl/8dTrzZYXmUiC8kcS7

bonjour nous avions fait la sortie msc ile de vigur, c'etait tres bien. Bonne journee

Voici a belle escale de Grundafjordur C’est une toute petite commue de 910 habitants dont on a vite fait le tour, voir vue aérienne. Tout autour du village s'étendent de grands espaces sauvages pour de belles randonnées Au centre-ville, il est possible de découvrir un mini musée à l’office de tourisme. Des tables sont disponibles pour consommer des gâteaux et des boissons chaudes. Nous avions réservé avant le départ une excursion avec Costa, qui nous a tout à fait satisfait. Notre guide, une pure locale fort sympathique, voir photo, parlait un excellent français et n’était pas avare de commentaires.

Nous partons de Grundafjörður, le parcours est sur l’une des photos, et traversons plusieurs villages de pêcheurs imbriqués le long de la côte et rejoignons le célèbre volcan Snæfells, haut de plus de 1 400 mètres et surmonté d'un glacier. Cette caractéristique qui peut paraître invraisemblable lui a valu une mention particulière dans les pages du « Voyage au centre de la Terre », roman inoubliable de Jules Verne, voici un très court résumé :. « Selon les indications d’un vieux parchemin trouvé à Hambourg, le volcan éteint du Sneffels est constitué de 3 cheminées dont l’une permet d’arriver au centre de la terre. L’entrée du passage pour y accéder se trouve au niveau de l’une de ces cheminées. La région compte de nombreux autres reliefs et volcans. Nous nous arrêtons ensuite à Djúpalónssandur et faisons quelques pas le long de la plage de galets baignée par l'océan Atlantique. Nous y découvrons les restes rouillés d’un cargo qui est venu s’échouer là. Il y a de multiples formations rocheuses bizarres comme sur tout le littoral de cette région. Très belle, , cette région a donné naissance à d'intéressantes légendes qui lui confèrent un charme mystérieux. Nous reprenons l'autocar pour un bref trajet le long de la falaise de Lóndrangar, dont les deux impressionnantes colonnes de basalte volcanique sont connues comme les Tours jumelles d'Islande. Nous arrivons ensuite au village de pêcheurs d'Arnarstapi, au coeur d'un paysage évocateur qui se caractérise par de nombreuses formations de lave et la présence d'une grande variété d'oiseaux. Promenade pour profiter pleinement de la beauté des lieux puis nous remontons dans l'autocar pour rejoindre Búðir où, au cœur d'un superbe paysage de lave, nous découvrons l'une des rares plages de sable ocre de l'île. Nous prenons le temps d'explorer l'endroit et de visiter la Búðakirkja qui date de 1850. Il s'agit de la reproduction de la première petite église érigée à Búðir en 1703, celle qui est noire sur les photos. Nous reprenons pour finir la direction de Grundafjörður en passant au pied du mont Kirkjuffel, photos vers la fin. Compte tenu d’une météo moyenne, nous n’avons pas voulu y monter après avoir quitté le groupe. C’est dommage car il parait qu’on y voit de belles cascades et de superbes points de vue. Nous nous sommes contentés d’un petit tour dans le village avec visite de l’église et du petit musée. Retour au bateau par les navettes Costa. Prochaine escale Reykjavik.

https://photos.app.goo.gl/7nFFsNeFwYdw4J9q7

Vraiment une très belle escale, très jolies photos en plus, merci. Catherine

Bonsoir et merci pour le partage Les photos sont magnifiques J ai pour projet de partir en Islande dans 2 ans Donc je vais m inspirer de votre periplein pour construire moes escales Bonne soirée Présente pour la suite Cordialement Helene

Bonjour tout le monde, Reykjavik est la capitale de l’Islande, C'est la ville la plus peuplée du pays, avec environ 130 000 habitants. Avec l'agglomération, elle regroupe pratiquement les deux tiers de la population de l'île, soit environ 220 000 personnes. Elle s'étale entre deux fjords, dans une zone comptant de nombreuses sources chaudes, le long d'une baie. Pour y aller, des taxis attendent au bout du quai avec des prix affichés, voir photo. Il faut faire attention car au retour nous avons, toujours à 6, payé nettement moins cher !

Tout le monde peut trouver des choses intéressantes pour peu que le temps imparti à la visite soit suffisant : 1. Le Harpa ce bâtiment est en plein centre au bord de la mer. Il a une architecture originale pour lieu de congrès et de concerts, il faut en faire le tour pour bien l’apprécier, nous n’en avons pas eu le temps, ½ journée seulement pour cette ville. Mauvaise photo prise depuis le taxi au début du diaporama. 2. Le port pour flâner et visiter. 3. La rue commerçante et bien en pente Laugavegur qui conduit à l'église Hallgrimskitkja. Elle domine la ville et par beau temps on a une jolie vue à 360 ° sur les alentours. Ca n’est pas la cathédrale, qui elle se trouve en ville et est beaucoup plus modeste ! 4. Flâner sur la route à l'ouest de Harpa pour aller voir la sculpture du bateau Sun Voyager. 5. Boire un verre au Café de Paris près de l’hôtel de ville avec de sympathiques promenades bucoliques pas très loin. 7. Par mauvais temps il y a beaucoup de musées, entre autres : maritime, photographie, musée national avec une exposition permanente sur l'histoire de l'islande.

Dans le centre-ville, le Parlement islandais (l’Althingi) et la cathédrale de Reykjavík se dressent côte à côte. C'est après avoir passé plus de sept siècles dans le Parc national de Thingvellir (voir à ce sujet l’escale d’Akureyri) que le parlement a été déplacé ici en 1849, afin de centraliser le pouvoir politique à Reykjavík. Althingi est le plus vieux parlement en activité au monde, et lorsqu’on s’en approche, il n'est pas rare d’être le témoin de la vie démocratique islandaise à l'œuvre, car les rassemblements de protestation devant les portes d’entrée sont fréquents. On peut admirer en se promenant d'impressionnantes statues et sculptures, ainsi que du street art.

Il me reste 4 séries à publier : Le cercle d’or en Islande, Inverness-Invergordon en Ecosse, Brème et Amsterdam, mais ça ne sera pas de sitôt en raison d’un emploi du temps surbooké, dû, entre autre, à une croisière imprévue qui a tout bouleversé, mais c’est le genre d’affaire qu’on ne rate pas : prix super bradé suite à une annulation de dernière minute.

https://photos.app.goo.gl/fbiJoNMAGT4T9B75A

Bonjour Alain

Je ne connais l'islande qu'à travers certains "polars" (notamment Isafjordur) et c'est un grand plaisir de découvrir ce pays au travers de ton CR et tes superbes photos. 🙂

Bonjour Alain

Je ne connais l'islande qu'à travers certains "polars" (notamment Isafjordur) et c'est un grand plaisir de découvrir ce pays au travers de ton CR et tes superbes photos. 🙂

Bonjour et merci Nicole,

voilà une excellente occasion d'y aller en croisière. Nous avons vu les lieux où la série télévisuelle extraite du roman a été tournée, en particulier le hangar bleu que l'on voit sur une de mes photos. Bon dimanche.

Merci Alain pour ce très beau retour Je ré suis aussi sur un groupe de croisièristes et j attends la suite avec impatience Cet itinéraire nous plaît bien, et donc c est un projet que j espère, nous arriverons à concrétiser Bonne journée Helene

Bonjour, je vais terminer la publication des escales Islande que j’ai interrompue pour cause d’absence. Pour cette première journée à Reykjavik, (pour mémoire la journée 2 a fait l’objet d’une précédente publication concernant la ville), 2 excursions tenaient la corde :

Baignade au lagon bleu Le cercle d’or.

Nous avons choisi la seconde pour une journée de 8 h 30 comportant les principaux lieux et sans nous attarder dans les boutiques chères et sans grand intérêt !!!! Prise en charge et retour au port qui est tout de même pour mémoire à près de 5 km du centre-ville !

Après un premier arrêt « technique » au cours duquel nous avons pu voir une petite exposition un peu surprenante concernant les tremblements de terre pour nous mettre dans l’ambiance, voir photos, notre circuit (carte en photo) a démarré par le cratère volcanique du lac Kerið, Il y a 3000 ans ce cratère a été formé par une éruption volcanique, comme beaucoup d’autres cratères dans la région. Mais ce qui est spécial au cratère Kerio c’est la caldeira toujours intacte, aux teintes rouge vif qui le rend visuellement superbe et le font ressembler à un film de science-fiction. La caldeira mesure environ 55 mètres de profondeur, le lac en faisant 14, sur 170 mètres de large et 270 mètres de long.

Nous prenons ensuite la direction de la spectaculaire chute d'eau de Gullfoss, avec la brume d'eau projetée par la rivière glacée Hvita alors qu'elle s'écoule dans une crevasse de 32 m de profondeur et 70 de large. Elle est considérée comme la plus belle d’Islande et même d’Europe. Le débit du cours d’eau, qui atteint en moyenne 130 m2 par seconde, fait que les chutes de Gullfoss sont vraiment grandioses et font un bruit assourdissant,

L’étape suivante sera le site région géothermique de Geysir dont l’âge est estimé entre 8 000 et 10 000 ans pour admirer les sources chaudes actives de Strokkur cracher de l'eau à l'état de vapeur à 20 m au-dessus du sol et ce toutes les 8 minutes environ. J’ai volontairement laissé plusieurs photos pour montrer la progression du geyser Sur le sol, les roches jaunâtres, verdâtres et orangées attestent de la présence de soufre, de cuivre et de fer.

Pour terminer nous nous sommes rendus au parc national de Thingvellir qui se trouve dans une zone volcanique active, à seulement 49 km à l’est de Reykjavik, où nous avons retrouvé les traces bien visibles des plaques tectoniques nord-américaine et eurasienne déjà vues à Akureyri. Pour mémoire elles se rencontrent et s'éloignent de quelques centimètres chaque année. Classé au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2004, le parc accueille le Lögberg (littéralement, rocher de la loi). C'est d'ailleurs au pied de ce rocher que fut créé le tout premier parlement viking. Le paysage était assez surprenant, paisible mais dur en même temps, au cœur d'une vallée verdoyante on l’on peut jouir d'un très beau panorama sur le lac Thingvallavatn (le plus grand lac d'Islande), de petites montagnes, d’étendues et de cours d’eau avec beaucoup de lave volcanique.

Il existe aussi des excursions en petits groupes dans de gros 4*4, c’est parait-il très bien, voir dernière photo.

Prochaine escale : Invergordon et le Loch Ness.

https://photos.app.goo.gl/fvbSRMR4ymE4s16x7

Bonjour à toutes et à tous,

Une nouvelle escale pour commencer la semaine avec le Loch Ness !

L’arrivée était prévue à 10 h mais nous étions à quai à 9 h 35 et avons pu descendre calmement à 9 h 45 ce qui nous a permis de prendre le bus 25X de 10 h 07 pour Inverness. Beaucoup d'appelés mais peu d'élus car il y avait déjà du monde à bord et il fallait garder de la place pour les locaux aux arrêts suivants. Pas grave il y en a toutes les 30 mn et il existe aussi des trains. Après environs 40 mn le bus nous dépose à la gare routière quasiment en centre-ville où nous prenons un A/R vers le château d'Urquhart au bord du Loch Ness. Tout aussi pratique et beaucoup moins cher qu'un taxi, avec la vue de haut en prime.

Après environ 25 mn d'une route agréable longeant le lac sur une bonne partie, nous arrivons aux ruines du château. Visite payante 12 £, guide papier en français pour 1 £. Le site est bien organisé et entretenu ce qui permet une visite agréable et intéressante. Nous n'avons pas vu Nessie, faute probablement de ne pas avoir consommé assez de whisky. Le soleil n'était pas de la partie mais le ciel et les couleurs étaient plus en conformité avec ce que nous imaginons de cette région. De forme très allongée, le loch s'étend sur environ 39 km et sa largeur varie de 1,2 à 3 km avec une profondeur maxi de 272 m. Il a été rendu célèbre par la légende du monstre du Loch Ness, créature marine censée hanter ses eaux depuis la fin du VI ème siècle et dont le principal intérêt est d'entretenir le tourismes dans cette région. Un musée lui est consacré sur les berges du lac. Cette légende a fait l'objet de très nombreux canulars et mystifications. De nombreux articles paru ce mois de septembre accréditent l'idée qu'après des milliers de tests ADN pratiqués dans l'eau du lac, il pourrait s'agir d'une anguille géante. Nous prenons sans problème un autre horaire de bus que celui réservé pour le retour.

La ville d'Inverness compte 47 000 habitants et ne présente pas d'intérêt particulier. Nous arpenterons les rues piétonnes bien pourvues en magasins et le Victorian market tout proche : architecture sympa avec des armatures peintes en rouge. Nous monterons ensuite jusqu'au château qui ne se visite pas, c'est la résidence du shérif. La cathédrale au bord de la rivière étant fermée, direction la gare routière pour un retour sans encombres à Invergordon, 4200 habitants. Un rapide tour de ville nous confirmera qu'Il n'y a vraiment pas grand-chose à y voir ou y faire, à moins que nous n'ayons pas su trouver "la" pépite à ne pas rater ! Une surprise nous attendra tout de même à l'église: il y a sur un grand écran, un message de bienvenue pour l'équipage et les passagers du bateau, voir photo. Comme à Kirkwall à l'aller, nous aurons droit à un concert de cornemuse pour le départ, sympa dans une aussi petite ville. Prochaine escale : Brême.

https://photos.app.goo.gl/6kVFhupbshCfxDiB6

Bonjour tout le monde,

Aujurd'hui, c'est au tour de l'escale de Bremerhaven. C'est en fait le port de Brème qui est situé à l’embouchure de la Weser, fleuve qui traverse également Brème où il reste navigable pour les petites unités avec une profondeur de 8 m. La ville compte 130 000 habitants et il y a des choses à y voir, dont le célèbre musée du climat où nous serions allés s’il avait plu. C’est le second port à containers d’Allemagne et un centre important d’exportations de voitures dont celles produites à l’usine Mercedes locale. Pas très loin se situe un champs de 48 éolienne, la région ayant pour objectif de développer très fortement cette activité.

Je connais plutôt bien l’Allemagne mais n’étais encore pas allé à Brème, belle occasion de découvrir cette ville puisqu’il faisait beau, elle ne nous a pas déçus. Comme parfois nous avons joué la prudence la veille du débarquement en prenant un transfert Costa car il y a environ 40 minutes de transport pour rejoindre Brème et le port croisières est assez loin de la gare. Le centre-ville se situe au bord de la Weser. On y trouve 2 centres d’intérêts principaux : - le vieux quartier typique de Schnor qui fait penser à Strasbourg pour celles et ceux qui connaissent cette ville, avec ses bâtiments typiques, ses rues étroites et les ruelles improbables qui les relient. - L’autre quartier intéressant, juste à côté est Altstadt, la vieille ville, qui rassemble les principaux immeubles et églises remarquables. Les photos sont je pense assez représentatives. Vous y verrez Gretel (en rouge), la cousine germanique de Greta Thunberg au cours d’une manifestation d’étudiants pour le climat ! Vous y découvrirez aussi un ensemble en bronze qui représente un âne surmonté d’un chien, d’un chat et enfin d’un coq. C’est la représentation d’un conte de Grimm : les musiciens de Brème, l’emblème de la ville. Il y a également, face à la cathédrale, une statue de Roland protecteur de la ville. Haute de 5,5 m (10 m avec son piédestal) Elle remonte à 1404 et remplissait une fonction bien utile : la distance entre ses genoux mesurant très exactement une aune de Brême (soit 0,547 mètre). On présume que les pragmatiques marchands brêmois venaient y mesurer leurs tissus. Il est aujourd’hui de coutume de toucher ses genoux pointus. Au départ j’ai pu photographier le bateau pilote, c’est très classique, mais avec le pilote qui quitte le Mediterranea, ce qui l’est moins….

Prochaine et dernière publication de cette croisière : Amsterdam, ville d’arrivée et de départ.

https://photos.app.goo.gl/FNpbCiRhePZLTMpS6

tout le monde,

Il n'est pas nécessaire de faire l'éloge de cette ville mondialement connue pour ses attraits réels, je ne vais donc pas vanter ses multiples centres d'intérêt au risque de me transformer en guide touristico-historique, mais plutôt parler d'aspects "pratiques" car elle reste encore une ville de départs et d'escales de croisières. Faisant partie des villes en sur fréquentation touristique la municipalité essaye de la réduirepar différentes décisions, dont la taxation. Les bateaux de croisières en font partie et le sont lourdement. Costa n'ayant pas voulu payer ou faire payer ses clients en tout cas c'est ce qu'ils ont écrit, n'y est plus persona grata et l'embarquement se fait à Ijmuiden, ville portuaire vraiment sans aucun intérêt. Le transfert (gratuit pour nous) se fait par bus depuis la gare de Sloterdijk reliée en boucle (attention à ne pas se tromper de sens) à la gare principale. Amsterdam dispose de lignes de trains, de métros, de tram, de bus très pratiques. Nous avons même utilisés les trams en guise de consigne (complète à la gare) en faisant des tours plutôt agréables en ville avec nos bagages aux places des vélos. Ne disposant que de 24 h à l'arrivée, nous avons choisi un système efficace de visite : le tour combiné bus ET bateau, 3 circuits de 5h30 au total, avec visite à pied en fin d'après-midi et soirée. Les photos ci-dessous vous en diront plus.

Cette croisière a démarrée sur les chapeaux de roues si je puis dire avec l'annulation à 22 h la veille du départ, de la réservation pour 4 personnes faite sur Airbnb pour cause de cambriolage de la maison. Après plus de 20 mn au tel avec eux j'avais heureusement leur numéro d'urgence dans mon répertoire, j'ai eu l'affirmation qu'ils allaient trouver une solution et qu'ils me rappelleraient le lendemain matin mais rien. Une fois dans le Thalys, j'ai regardé mes mails et y ai en ai trouvé un m'exprimant leurs regrets, etc, etc et m'octroyant généreusement un avoir de 22,00 € à valoir sur une réservation chez eux pour le même jour et demerden Sie sich comme on dit outre Rhin, ce que je fis non sans mal depuis le train, en haute saison et une veille de départ de croisières, 2 bateaux ce jour-là, dont un NCL en ville lui, mais surtout pas chez eux qu'ils aillent au diable !! Un hôtel fort bien placé style low cost pour la prestation mais hight cost pour le prix fit plus ou moins bien l'affaire. Tout ceci non pas pour raconter ma vie dont personne n'a, à juste titre rien à faire, mais pour mettre en garde les utilisateurs de cette plateforme qui, comme les propriétaires loueurs dont je fais également partie, se croient protégés, ce qui est faux dans les 2 cas, j’ai bien d’autres exemples. Comme dit ma compagne ne manquant pas d'humour, cf compte rendu croisière Cuba pour celles et ceux qui s'en souviennent : "heureusement que nous ne sommes pas venus la veille comme nous l'avions initialement prévu car une de nos valises (la tienne de préférence, ben voyons....) aurait pu être volée et c'était reparti pour une croisière sans bagage, mais avec un climat nettement plus frais cette fois !!!

C’est la fin de cette belle croisière, prochaines publications : visite du Diadema à Marseille et les îles grecques au départ d’Athènes avec Celestyal Cruise.

https://photos.app.goo.gl/Nqw8Jpq2EXpuPtMX8

Bonjour merci beaucoup pour ce cr très détaillé. Nous préparons minutieusement cette croisière que nous ferons en juin 2020 avec le Costa fortuna. peux tu nous dire si le dernier jour à Amsterdam, Costa propose un transfert port - aéroport ou port-gare? tu as inscrit que le transfert en bus était gratuit pour vous? à quoi est dû ce privilège? tous les passagers y ont droit ou pas?

merci d avance pour tes réponses

Bonjour merci beaucoup pour ce cr très détaillé. Nous préparons minutieusement cette croisière que nous ferons en juin 2020 avec le Costa fortuna. peux tu nous dire si le dernier jour à Amsterdam, Costa propose un transfert port - aéroport ou port-gare? tu as inscrit que le transfert en bus était gratuit pour vous? à quoi est dû ce privilège? tous les passagers y ont droit ou pas?

merci d avance pour tes réponses

Bonjour Jacqueline, A la réservation, le départ était prévu depuis Amsterdam. Costa qui après a changé de port nous a offert les transferts pour cette raison. Je ne sais pas du tout s'ils en proposent vers l'aéroport et la gare centrale, mais vers la gare de Sloterdijk en principe oui. Ça change parfois d'une année à l'autre. De là il est très facile d'aller à l'aéroport ou en centre ville. Cordialement

Je te remercie. Le départ pour nous est annoncé à Amsterdam (ijmuiden). Nous ferons les transferts par nos propres moyens donc.

Je te remercie. Le départ pour nous est annoncé à Amsterdam (ijmuiden). Nous ferons les transferts par nos propres moyens donc.

Bonjour Jacqueline, je vois que sur ta confirmation ils parlent bien d'Ijmuiden, endroit strictement sans intérêt, alors que sur la notre c'était bien Amsterdam seul, d'où le transfert organisé. Bonne journée.

Eh oui c est bien cela Nous nous organiserons en fonction donc

Merci pour tout

Bonjour

En pleine préparation de ma croisière départ 18 juin, eh oui, je suis optimiste, était ce une excursion costa ? Cdt

Bonjour

En pleine préparation de ma croisière départ 18 juin, eh oui, je suis optimiste, était ce une excursion costa ? Cdt

Bonjour Nicole,

je ne sais pas de quelle escale vous parlez. Nous n'en avons fait qu'une seule avec Costa : Grundafjordur.

Cordialement.

Bonjour

En pleine préparation de ma croisière départ 18 juin, eh oui, je suis optimiste, était ce une excursion costa ? Cdt

Bonjour Nicole,

je ne sais pas de quelle escale vous parlez. Nous n'en avons fait qu'une seule avec Costa : Grundafjordur.

Cordialement.

Il s'agit du cercle d'or

Merci d'avance

bonjour nous partons aussi sur le fortuna le 18/06 mais là nous n y croyons plus🙁

bonjour nous partons aussi sur le Fortuna le 18/06 mais là nous n y croyons plus🙁

Bonjour Jacqueline,

je crains que vous n'ayez raison hélas. Les départs en juin me paraissent hélas très compromis...

Bonjour

Je profite du confinement pour effectuer ma préparation au cas où ... Les choses évoluent tellement vite On est déjà plusieurs intéressés par le sujet.

Cdt