Pourboires conseillés en croisière

Bonjour, Comme certains avis sont partagés sur le montant à laisser en pourboire, je vous réfère aux suggestions de Cruisecritic, le plus gros blog et forum anglophone sur les croisières: https://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=132

Pour ceux qui ne parlent pas anglais, voici un résumé:

Pourboires en croisière En $US

Frais de service de 12$/jour/pers obligatoires

Plus pourboires conseillés en surplus si bon service. En moyenne: bagagistes:1-2 $/bagages Cabinier:15-20$ en débutant la croisière plus 2-3$/jour/pers ou plus Majordome ou concierge: 3-5$/j/p Serveurs au bar et sommeliers: 15-18% de la note ou plus Maître d’hôtel:0-15$ à la fin de la croisière Serveurs en salle à manger: 10-20$/sem/p Guide d’excursion: 5-10$/j/p Chauffeur d’excursion:2$/j/p Spa: 15-18% de la note ou plus Club pour enfants: qq $/période d’utilisation du club Officiers: pas de pourboire Casino: qq $ à beaucoup plus si gain substantiel... Autres membres du personnel: au besoin, si service rendu

C’est ce que les nord-américains laissent en moyenne, parfois un peu moins si les finances sont plus serrées, parfois plus ou en suite (le ménage prend plus de temps dans une grande suite que dans une petite cabine intérieure)... J’espère que cela vous éclairera. C’est à peu près le barème que j’applique.

Bonjour Combien donnez-vous aux personnels qui assurent votre sécurité en vérifiant les entrées sur le navire ?

Bonne question... Je n’ai effectivement pas donné de pourboire au personnel de la sécurité. Mais ayant une fois accompagné un ami en chaise roulante, nous donnions 5-10$ Selon la difficulté au personnel qui l’aidait à débarquer et embarquer aux escales en soulevant le fauteuil roulant...

Certes.. Mais comment justifiez vous que le bagagiste « mérite » plus votre « reconnaissance » que l’agent qui assure votre sécurité... Ce petit exemple montre toute l’ambiguïté de ces pourboires qui en fait n’ont plus aucune raison d’être, en plus du travail « normalement » effectué et rémunéré, et qui ne sont que la continuité d’une relation historique « directe » entre « le maître » et « le serviteur » où le pourboire était la quasi seule rémunération du service rendu. (ce qui n’est plus vraiment le cas).

Bonjour, C’est à cela que servent les frais de service: à répartir les pourboires entre ceux qui sont peu ou pas en contact avec la clientèle (par exemple, en cuisine, à la buanderie, aux services techniques). Les pourboires supplémentaires que nous donnent sont là pour encourager et récompenser le bon travail et les services rendus... Exactement la même chose que lorsque vous laissez 15-20% de pourboires au serveur du resto, au chauffeur de taxi, au coiffeur, à l’esthéticienne, au livreur... C’est une façon de faire totalement intégrée chez les nord-américains. Et c’est aussi pour cela qu’ils sont une clientèle appréciée sur les croisières, dans les restaurants ou les hôtels internationaux. Un cabinier nous racontait qu’ils tiraient à la courte paille pour savoir qui s’occuperaient des clients français, considérés comme pingres. (Rassurez-vous: il y avait toute une gradation des clients selon leur nationalité et les français n’étaient pas les pires. Les chinois et les allemands remportaient la palme des pires clients). De plus, chez plusieurs croisiéristes, quand on refuse de payer la totalité des frais de service, cela est enregistré comme une plainte envers le personnel de cabine et les serveurs en contact avec le client. Or les employés obtiennent des privilèges (sorties prolongées, jours de repos supplémentaires...) en accumulant des lettres de félicitations et en n’ayant aucune plainte... Et donc refuser de payer les frais leur fait perdre une partie de ces privilèges.

Bonjour,

Vous passez vos journées à glisser ainsi des petits billets à toutes les occasions ? Vu d'Europe, c'est très décalé, et je dirais burlesque. Comment avez vous toutes ces petits billets ? Vous les collectez avant le départ ? 🤪

Michel

Et oui un fossé culturel .... après on comprend qu le personnel ne se batte pas pour "servir" les français J'ai vu dans les conditions d'un Cies US ( je ne sais plus laquelle) il est clairement écrit que l'on peut réduire ou supprimer ces "gratuities" avec une déclaration écrite qui le justifie et a valeur de "plainte"

C'est la règle sur les cies US, MSC en cavalier seul sème la zizanie...

Bonjour Je pense que vous faites l’amalgame entre deux éléments différents. En ce qui concerne les FSB (je fais abstraction de MSC qui pour des raisons personnelles depuis quelques années permet éventuellement de s’en dispenser) Contrairement à la légende, cette somme n’a aucun impact sur la rémunération du personnel et n’est pas réparti équitablement entre les personnels invisibles... Elle entre dans les produits de la société et les rémunérations sont fonction de la politique salariale du DRH. (comme dans toutes les entreprises) Leurs suppressions ne peuvent pas être considérés comme une plainte d’un mauvais service, puisque par exemple, sur une croisière de 119 jours les retraits ont été demandés par la majorité dès le 1er ou le 2ème jour, sans aucun motif particulier. En fait c’est uniquement une partie du prix de la croisière (en général non négociable) qui existe uniquement pour des raisons, en partie marketing, mais surtout fiscales. En ce qui concerne les pourboires dont vous vous glorifiez d’etre un modèle dans le genre, à l’inverse des radins de français, vous omettez que nous nous n’avons pas le même système de répartition sociale... Vous trouvez bien cette pratique des pourboires qui n’est qu’une manière de spolier l’etat.. puisque cette rémunération « au black » permet de diminuer les salaires en évitant la taxe pour l’employeur et l’impot pour le salarié...🤫 A une époque en France certains serveurs de grandes brasserie n’étaient pas payés et n’avaient que leurs pourboires... heureusement, nous avons évolué en essayant de supprimer cette mauvaise pratique. C’est aussi cette pratique qui a posé beaucoup de problèmes entre autre à la Grèce. En France, nous avons beaucoup de taxes destinées (en théorie) à assurer une meilleure répartition salariale et sociale, notre TVA est à 20 % alors que la votre n’est qu’a environ 15%... et je vous fait grâce de toutes nos autres taxes qui dans ce domaine vous feraient paraître particulièrement « pingres »😉 Vous avez indiqué un barème concernant ces fameux pourboires, mais dans ce cas, ce n’est plus un pourboire... mais une taxe. Le pourboire n’a de sens que s’il est justifié par une prestation au delà de la normale, c’est à l’employeur qu’il appartient de rémunérer justement ses employés, sauf encore si c’est pour échapper à des taxes... Vous ne m’avez pas répondu quand à la justification entre deux employés, et si je voulais enfoncer le clou, je vous demanderais s’il existe chez vous, un barème pour les employés de la banque, pour les caissières de supermarché ou même l’agent de police qui vous a dressé une contavention😜 Cordialement

Bonjour, Je ne connais pas les règles fiscales ailleurs qu’au Québec et au Canada, mais ici, les pourboires doivent être déclarés et de l’impôt doit être payé dessus: « Le pourboire versé directement ou indirectement par un client à un employé appartient en propre à ce dernier et est considéré comme un revenu. À ce titre, il doit être inclus dans la déclaration de revenus annuelle du salarié. » Pour s’assurer que les pourboires soient déclarés, il existe des avantages à le faire: -une protection supérieure en cas d'accident de travail ou de perte d'emploi. Les pourboires sont considérés dans le calcul des prestations d'assurance-emploi et des prestations d'assurance parentale. -un meilleur bilan financier dans les institutions financières; -une rente de retraite versée par le Régime de rentes du Québec plus élevée; -une augmentation possible des cotisations à un Régime enregistré d’épargne retraite (REER); -des congés mieux rémunérés, que le salarié soit syndiqué ou non. En effet, ils seront calculés sur l'ensemble de ses revenus, c'est-à-dire son salaire et ses pourboires. Si un employé dans le domaine du tourisme, restauration ou hôtellerie ne déclare que peu ou pas de pourboires, il est quand même imposé sur des pourboires calculés à 8% de son salaire, pour éviter le travail au noir dont vous parlez...

Bonjour,

Vous passez vos journées à glisser ainsi des petits billets à toutes les occasions ? Vu d'Europe, c'est très décalé, et je dirais burlesque. Comment avez vous toutes ces petits billets ? Vous les collectez avant le départ ? 🤪

Michel

Nannnnnnnn, c'est un porte monnaie sur pattes.........................😉

Bonjour Je pense que vous faites l’amalgame entre deux éléments différents. En ce qui concerne les FSB (je fais abstraction de MSC qui pour des raisons personnelles depuis quelques années permet éventuellement de s’en dispenser) Contrairement à la légende, cette somme n’a aucun impact sur la rémunération du personnel et n’est pas réparti équitablement entre les personnels invisibles... Elle entre dans les produits de la société et les rémunérations sont fonction de la politique salariale du DRH. (comme dans toutes les entreprises) Leurs suppressions ne peuvent pas être considérés comme une plainte d’un mauvais service, puisque par exemple, sur une croisière de 119 jours les retraits ont été demandés par la majorité dès le 1er ou le 2ème jour, sans aucun motif particulier. En fait c’est uniquement une partie du prix de la croisière (en général non négociable) qui existe uniquement pour des raisons, en partie marketing, mais surtout fiscales. En ce qui concerne les pourboires dont vous vous glorifiez d’etre un modèle dans le genre, à l’inverse des radins de français, vous omettez que nous nous n’avons pas le même système de répartition sociale... Vous trouvez bien cette pratique des pourboires qui n’est qu’une manière de spolier l’etat.. puisque cette rémunération « au black » permet de diminuer les salaires en évitant la taxe pour l’employeur et l’impot pour le salarié...🤫 A une époque en France certains serveurs de grandes brasserie n’étaient pas payés et n’avaient que leurs pourboires... heureusement, nous avons évolué en essayant de supprimer cette mauvaise pratique. C’est aussi cette pratique qui a posé beaucoup de problèmes entre autre à la Grèce. En France, nous avons beaucoup de taxes destinées (en théorie) à assurer une meilleure répartition salariale et sociale, notre TVA est à 20 % alors que la votre n’est qu’a environ 15%... et je vous fait grâce de toutes nos autres taxes qui dans ce domaine vous feraient paraître particulièrement « pingres »😉 Vous avez indiqué un barème concernant ces fameux pourboires, mais dans ce cas, ce n’est plus un pourboire... mais une taxe. Le pourboire n’a de sens que s’il est justifié par une prestation au delà de la normale, c’est à l’employeur qu’il appartient de rémunérer justement ses employés, sauf encore si c’est pour échapper à des taxes... Vous ne m’avez pas répondu quand à la justification entre deux employés, et si je voulais enfoncer le clou, je vous demanderais s’il existe chez vous, un barème pour les employés de la banque, pour les caissières de supermarché ou même l’agent de police qui vous a dressé une contavention😜 Cordialement

Tout ceci est très justement dit. Quant à moi, je peux en parler aussi car mon cousin qui vit au Canada depuis 40 ans, (double nationalité) qui a une entreprise à Montreal, nous parle très souvent des différences entre nos 2 pays, d'ailleurs je le vois cette semaine et j'amènerai la discussion la dessus. Donc comparons ce qui est comparable et seulement comparable.

Notre ami Asterix compte t'il lancer une nouvelle polémique ? il ne doit pas y en avoir assez, je pense, allons nous encore subir les donneurs de leçon.

Dois je en conclure que l’employeur ne paie ni charges ni impôts sur cette partie de la rémunération et que l’employé est amené à déclarer par la force des choses 8% de son salaire... en pourboire... Dans ces conditions, il serait plus simple d’ajouter 8%, pourboire compris... Cela ne s’appliquant en fait qu’à une partie de la population. En fait on comprend mieux que vous ayez tendance à considérer ces « faux pourboires » comme « obligatoires », car si j’ai bien compris en ne les donnant pas on pénaliserait l’employé, puisque il est de fait considéré comme perçu automatiquement par le fisc, même s’il ne l’a pas reçu... ce qui n’est pas du tout le même cas de figure en France où a ma connaissance il n’est pas déclaré. comme je l’ecrivais, en fait chez vous le pourboire n’est rien d’autre qu’une taxe... puisqu’il est considéré comme acquis et quantifié, ce qui explique peut-être que nous n’en avons pas toujours la même perception.

Suite… Pour ce qui est du côté pratico-pratique, nous allons toujours à la réception changer de gros billets contre de plus petits. Pour les employés que nous cotoyons tous les jours, nous versons les pourboires à la fin de chaque semaine; pour les quelques autres, après chaque service rendu. L’avantage, c’est que nous recevons toujours un excellent service… et si ce n’est pas le cas, le pourboire est modulé à la baisse, et les employés le sachant, c’est un incitatif puissant et ils travaillent d’autant mieux. Mais le service à la clientèle de qualité est clairement beaucoup plus fréquent en Amérique du Nord. J’ai vécu 8-9 ans en France et j’y retourne chaque année. Je ne compte plus les fois où nous sommes tombés sur des serveurs désagréables et rudes… Bon, je clos là cette discussion pour ma part... Je voulais simplement exposer la pratique nord-américaine des pourboires, très appréciée dans le monde entier, et efficace pour obtenir un excellent service. Mais je n’ai jamais été chez MSC, ni aucune autre compagnie de croisière non américaine. Sans rancune!

Bonjour, Pour les employés que nous cotoyons tous les jours, nous versons les pourboires à la fin de chaque semaine; pour les quelques autres, après chaque service rendu. L’avantage, c’est que nous recevons toujours un excellent service… et si ce n’est pas le cas, le pourboire est modulé à la baisse, et les employés le sachant, c’est un incitatif puissant et ils travaillent d’autant mieux.

Bref ...la carotte pour faire avancer l'âne... Lorsque vous descendez de l'avion donnez-vous également une pièce à l'hôtesse ou au steward ?

Bonne croisière

Bref ...la carotte pour faire avancer l'âne...

Merci, pour eux...☹️

Bonjour, Pour les employés que nous cotoyons tous les jours, nous versons les pourboires à la fin de chaque semaine; pour les quelques autres, après chaque service rendu. L’avantage, c’est que nous recevons toujours un excellent service… et si ce n’est pas le cas, le pourboire est modulé à la baisse, et les employés le sachant, c’est un incitatif puissant et ils travaillent d’autant mieux.

Bonsoir,

Je fais la même chose. 10€ au cabinier et à chaque serveur au début de la croisière, puis 20€ supplémentaire à la fin de la croisière à ces même personnes, sauf si service désastreux (jamais arrivé). 5€ au bagagiste, si jamais je le vois. Rien aux autres. Dans l'hôtellerie il y a des métiers de pourboire (serveur, femme de ménage, bagagiste) et des métiers de salaire (réceptionniste, concierge, etc.).

Et es ce vous donnez un pourboire aux mécaniciens du bateaux ?

Bonjour,

Vous passez vos journées à glisser ainsi des petits billets à toutes les occasions ? Vu d'Europe, c'est très décalé, et je dirais burlesque. Comment avez vous toutes ces petits billets ? Vous les collectez avant le départ ? 🤪

Michel

Où nous prenons nos billets? Dans nos institutions bancaires !!!!! En $ US !!!! En petites coupures ! 😏

Nous avons la réputation de récompenser les gens qui nous servent bien, que ce soit dans les restos, dans les complexes hôteliers dans le sud, en croisières, etc.

Non, je ne passe pas mes journées à "glisser des petits billets à toutes les occasions" mais oui, j'en donne à la personne ou aux personnes qui font ma cabine. À la fin de la semaine, si j'ai toujours les mêmes serveurs et le même sommelier, eux aussi, ont une enveloppe avec un montant.

Naturellement, je paie ce que la compagnie nous demande de payer comme frais.

Bonjour,

Vous passez vos journées à glisser ainsi des petits billets à toutes les occasions ? Vu d'Europe, c'est très décalé, et je dirais burlesque. Comment avez vous toutes ces petits billets ? Vous les collectez avant le départ ? 🤪

Michel

Où nous prenons nos billets? Dans nos institutions bancaires !!!!! En $ US !!!! En petites coupures ! 😏

Nous avons la réputation de récompenser les gens qui nous servent bien, que ce soit dans les restos, dans les complexes hôteliers dans le sud, en croisières, etc.

Non, je ne passe pas mes journées à "glisser des petits billets à toutes les occasions" mais oui, j'en donne à la personne ou aux personnes qui font ma cabine. À la fin de la semaine, si j'ai toujours les mêmes serveurs et le même sommelier, eux aussi, ont une enveloppe avec un montant.

Naturellement, je paie ce que la compagnie nous demande de payer comme frais.

Nous aussi... lorsqu’il n’y a pas le choix...😜

A noter qu'en théorie la fiscalité des pourboires en France est assez similaire. Dans les métiers à pourboire, notamment hôtellerie et restauration, les pourboires doivent normalement figurer sur la fiche de paie, sont a déclarer aux impôts, et selon les cas soumis à cotisations sociales. Dans la pratique les choses sont le plus souvent différentes. A part pour les quelques métiers exclusivement à pourboire qui restent encore, pour les autres métiers à pourboire le plus souvent ce n'est partiellement ou pas du tout déclaré.

Bonjour ,

VU dans des hotels /restaus en Afrique et autres pays du tiers monde :

Quand les clients americains deboulent , le personnel se precipite à leur rencontre , les mandibules affichant leur plus beau sourire , et c'est un festival de courbettes et autres courtisaneries.

Le touriste ricain est ravi, en extase : oh que le personnel est adorable , attentionné, aimable et ce pauvre andouille s'illusionne que ces gens l'aiment. Pauvre andouille , les "exploités" ne revent que de lui vider un maximum son portefeuille.

Ps : j'ai eu l'occasion d'intervenir sur ces bateaux lors de missions à caractere technique. Allez voir en fond de cale si vous verrez des dorures !

Dois je en conclure que l’employeur ne paie ni charges ni impôts sur cette partie de la rémunération et que l’employé est amené à déclarer par la force des choses 8% de son salaire... en pourboire... Dans ces conditions, il serait plus simple d’ajouter 8%, pourboire compris... Cela ne s’appliquant en fait qu’à une partie de la population. En fait on comprend mieux que vous ayez tendance à considérer ces « faux pourboires » comme « obligatoires », car si j’ai bien compris en ne les donnant pas on pénaliserait l’employé, puisque il est de fait considéré comme perçu automatiquement par le fisc, même s’il ne l’a pas reçu... ce qui n’est pas du tout le même cas de figure en France où a ma connaissance il n’est pas déclaré. comme je l’ecrivais, en fait chez vous le pourboire n’est rien d’autre qu’une taxe... puisqu’il est considéré comme acquis et quantifié, ce qui explique peut-être que nous n’en avons pas toujours la même perception.

Bonjour, Personnellement, nous sommes allés au Québec et j'avais lu qu'il fallait donner un pourboire aux serveurs, ce que nous avons fait. Toutefois, la serveuse nous a demandé si nous n'avions pas été satisfaite de son service, puisque nous avions (de mémoire je ne me souviens plus s'il s'agissait de 10 ou 15 %) laissé un peu moins que ce qui était normalement prévu, nous indiquant alors qu'elle était imposée sur ces 10 ou 15 % que nous aurions dû payer, même si elle ne les avait pas perçus .... et nous avons donc respecté ensuite ce pourcentage, quand, comme pratiquement à chaque fois, nous étions très bien servis (mais je comprends pourquoi). Chez nous, le pourboire n'est pas imposable (il est compris dans le prix de la prestation, quelle qu'elle soit), ce pourquoi nous n'en donnons pas ou peu.

Cordialement.

Bonjour nous avons fait plusieurs croisières et avons demandé aux serveurs et maitre de salle si ils recevaient les pourboires que nous laissions a la fin de la croisière et ils nous ont dit presque riens alors si c' est possible je p refaire leurs donner moi même

Bonsoir lors d'une visite des coulisses du Msc Magnifica le personnels nous a certifiés qu'il n'y avait rien de plus sur leur fiche de paye. Donc depuis suppression des frais de service le premier jour et redistribution de des sommes équivalentes au responsable de cabine et de nos 2 serveurs du soir ainsi que souvent d'un serveur ou barman ( francophones avec qui le contact ce passe bien). Quelle bonheur de voir la satisfaction dans leurs yeux. Après si c'est pour faire des économies sans redistribuer la même somme c'est nul.

Bonjour, Comme certains avis sont partagés sur le montant à laisser en pourboire, je vous réfère aux suggestions de Cruisecritic, le plus gros blog et forum anglophone sur les croisières: https://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=132

Pour ceux qui ne parlent pas anglais, voici un résumé:

Pourboires en croisière En $US

Frais de service de 12$/jour/pers obligatoires

Plus pourboires conseillés en surplus si bon service. En moyenne: bagagistes:1-2 $/bagages Cabinier:15-20$ en débutant la croisière plus 2-3$/jour/pers ou plus Majordome ou concierge: 3-5$/j/p Serveurs au bar et sommeliers: 15-18% de la note ou plus Maître d’hôtel:0-15$ à la fin de la croisière Serveurs en salle à manger: 10-20$/sem/p Guide d’excursion: 5-10$/j/p Chauffeur d’excursion:2$/j/p Spa: 15-18% de la note ou plus Club pour enfants: qq $/période d’utilisation du club Officiers: pas de pourboire Casino: qq $ à beaucoup plus si gain substantiel... Autres membres du personnel: au besoin, si service rendu

C’est ce que les nord-américains laissent en moyenne, parfois un peu moins si les finances sont plus serrées, parfois plus ou en suite (le ménage prend plus de temps dans une grande suite que dans une petite cabine intérieure)... J’espère que cela vous éclairera. C’est à peu près le barème que j’applique.

Quelle galère, à gérer ça ! Donc on est sensé passer toute sa croisière à glisser des billets à tour de bras en faisant attention à bien suivre le barème « officiel » ?

Bonsoir lors d'une visite des coulisses du Msc Magnifica le personnels nous a certifiés qu'il n'y avait rien de plus sur leur fiche de paye. Donc depuis suppression des frais de service le premier jour et redistribution de des sommes équivalentes au responsable de cabine et de nos 2 serveurs du soir ainsi que souvent d'un serveur ou barman ( francophones avec qui le contact ce passe bien). Quelle bonheur de voir la satisfaction dans leurs yeux. Après si c'est pour faire des économies sans redistribuer la même somme c'est nul.

Bonjour, J’ai entendu dire cela, que les sommes demandées par les croisiéristes pour les pourboires étaient souvent partagées par le personnel, mais que le « petit » personnel, genre personnel de ménage , n’en recevait que la portion congrue, soit pas grand chose. C’est pourquoi nous souhaitons donner nous-mêmes ces pourboires aux personnes à notre service. Comment fait-on pour ne pas payer ces « frais de service » ? Ce serait gentil à vous d'éclairer ma lanterne ! Merci pour votre réponse. Nous partons avec MSC en 2020, et l’an somme demandée par pour les frais de service est conséquente ! Bernadette

😠 Lis bien les conditions générales, il y est dit que des frais de services seront prélevés 🤪 Mais jamais on ne dit qu'ils seront reversés ou repartis au personnel !!

Bonjour ,

"Quand les clients américains déboulent , le personnel se précipite à leur rencontre , "

Normal, et ils ont fuir les français bien connus dans le monde pour leur radinisme .

Nos voisins européens sont nettement moins catalogués .

Eric

Bonjour. Les conditions générales indiquent que des frais de services (pourboires déguisés) seront prélevés mais rien n'est indiqué sur l'obligation de payer des frais ! Sur MSC, vous pouvez, dès le 1er jour, informer l'accueil de votre refus de payer ces "taxes" qui ne sont pas réparties entre TOUT le personnel. C'est différent chez Costa car il ne s'agit plus de "participation" aux pourboires mais d'une taxe supplémentaire faisant office de complément de salaire.

Bonjour, Je suis française et le pourboire, c'est quelque chose que l'on donne si l'on est plus que satisfait d'une prestation et encore ce n'est pas dans ma culture. Je paie pour un "tout compris". L'employeur n'a qu'à augmenter le salaire de ses employés et le répercuter sur le prix de ses prestations. Quand je vais à l'étranger, les pourboires sont un vrai casse-tête : est-ce qu'il faut en donner ? Combien ? ect... Il y a des pays où ça n'existe pas. A Astérix : avez-vous calculé combien vous avez donné de pourboire ? Je pense que le prix de votre croisière a doublé et je suis un peu effarée. Et tant pis, je continuerai à passer pour une radine ! Anne

Bonjour. Je ne peux qu'abonder dans votre sens. Bonne journée

Bonjour, Pour le total des pourboires, ce n’est pas grand chose par rapport au total du voyage. En moyenne, pour un voyage, par personne et par semaine, comptez 400-1000$ de billets d’avion, 2000-3000$ et plus pour la croisière, 800-1000$ pour l’hôtel pré où post-voyage (pour deux), 500$ d’excursion/sorties... donc un total de 4000$/p/sem et plus (dégressif si long voyage)... Nous payons les frais de service, et nous donnons les pourboires selon les barèmes indiqués dans le premier post, ce qui fait 120-150$/p/sem, plus les 18% de pourboires si nous consommons alcool ou allons aux restos payants (plus rares), plus les pourboires aux guides d’excursion et aux femmes de chambre de l’hôtel. Nous ne devons pas dépasser 200-250$/p/sem, ce qui est un petit montant par rapport au coût total du voyage, mais fait toute la différence pour les employés à petits salaires, et nous permet d’obtenir et de récompenser un bon service. Donc cela vaut la peine de ne pas être radin... Naturellement, je ne laisserais pas de pourboire si j’étais mécontent du service. Quand je voyage en France, où les pourboires sont inclus directement dans la facture du resto, j’ai en général un service beaucoup plus médiocre (surtout à Paris, et à l’exception des grandes tables) que dans un simple resto familial en Amérique du Nord!

Bonjour, je rejoins les réponses d'ETERLOUS Que ce soit aux Etats Unis ou au Québec, J'ai un problème avec les taxes et les pourboires A partir du moment ou les taux sont fixés à l'avance et obligatoires, il faudra m'expliquer pourquoi ils ne sont pas inclus dans les prix??? ce système doit donc bien profiter à quelqu'un La notion de pourboire n'a rien à voir la dedans, ce que les US appellent TIP (c'est à dire pourboire), est en fait le prix du service, qui chez nous est compris dans le prix total. Un pourboire est une somme d'un montant totalement aléatoire, que l'on peut donner ou ne pas donner en fonction de la qualité du service ressenti. Nous avons en France une très bonne protection des consommateurs (par exemple, aux US, l'affichage des prix en vitrine n'est pas obligatoire, et dans la plupart des cas pas pratiqué, en France, si un commerçant n'affiche pas ne serait-ce qu'un seul prix, il risque une très forte amende. Et pour en revenir aux frais de service sur les bateaux, (baptisé: frais de service à bord), les croisiéristes, et certains encore ont cru qu'il s'agissait de pourboires au personnel, ce qui est bien sur totalement faux. Conséquences pour le personnel: nette diminution des pourboires perçus (puisqu'on pense les avoir réglés forfaitairement) Que penserait-on d'un hotel affichant un prix, et ajoutant ensuite des "frais de service à l'hotel"???, pareil pour un restaurant, etc... Ces frais de service à bord ont été pour les entrepreneurs de croisière un moyen d'augmenter les prix, tout en proposant des prix d'appels totalement faux. Si MSC permet (avec réticence) de les faire supprimer, c'est bien parce que ce sujet a été traité par la direction de la concurrence en France, et qu'ils sont obligés de s'y plier (mais seulement pour la clientèle Française bien sur!!

Bonjour

alors sans vouloir rentrer dans le débat du pour ou contre:

"La notion de pourboire n'a rien à voir la dedans, ce que les US appellent TIP (c'est à dire pourboire), est en fait le prix du service, qui chez nous est compris dans le prix total. Un pourboire est une somme d'un montant totalement aléatoire, que l'on peut donner ou ne pas donner en fonction de la qualité du service ressenti."

oui et? essayer de ne pas donner de tips aux usa ou au canada... c'est une partie de leur salaire que vous leur enlevez et c'est très très mal vu...et cela se comprend.

Bonjour Nathalie,

oui et? essayer de ne pas donner de tips aux usa ou au canada... c'est une partie de leur salaire que vous leur enlevez et c'est très très mal vu...et cela se comprend.

Tu as parfaitement raison.

Quand on s'invite dans un pays étranger pour y faire du tourisme (ou autre chose) , le minimum que l'on puisse faire, c'est de respecter strictement ses us et coutumes.

Le TIP fait partie intégrante des usages de l'Amérique du Nord et doit de ce fait être respecté et appliqué (comme le font les locaux) lorsque l'on s'y trouve.

Considérer qu'on n'a pas à respecter les us et coutumes locales parce qu'elles ne se pratiquent pas chez nous ou que l'on estime qu'elles ne sont pas judicieuses est non seulement de la goujaterie mais aussi une incivilité grave et le signe d'un manque d'éducation manifeste qui heurte les locaux qui nous accueillent.

Beaucoup d'européens se plaignent de l'indélicatesse et du "manque de savoir-vivre" de certains touristes étrangers sur leur sol mais ne font pas mieux eux-même quand ils sont à l'étranger.

Il ne faut pas s'étonner de la réputation exécrable, très largement justifiée, de certaines nationalités sur place en Amérique du Nord.

Joseph 😉

Bonjour Nathalie,

oui et? essayer de ne pas donner de tips aux usa ou au canada... c'est une partie de leur salaire que vous leur enlevez et c'est très très mal vu...et cela se comprend.

Tu as parfaitement raison.

Quand on s'invite dans un pays étranger pour y faire du tourisme (ou autre chose) , le minimum que l'on puisse faire, c'est de respecter strictement ses us et coutumes.

Le TIP fait partie intégrante des usages de l'Amérique du Nord et doit de ce fait être respecté et appliqué (comme le font les locaux) lorsque l'on s'y trouve.

Considérer qu'on n'a pas à respecter les us et coutumes locales parce qu'elles ne se pratiquent pas chez nous ou que l'on estime qu'elles ne sont pas judicieuses est non seulement de la goujaterie mais aussi une incivilité grave et le signe d'un manque d'éducation manifeste qui heurte les locaux qui nous accueillent.

Beaucoup d'européens se plaignent de l'indélicatesse et du manque de savoir-vivre de certains touristes étrangers sur leur sol mais ne font pas mieux eux-même quand ils sont à l'étranger.

Il ne faut pas s'étonner de la réputation détestable, largement justifiée, de certaines nationalités sur place en Amérique du Nord.

Joseph 😉

+1

Je suis tout à fait de votre avis.

Carmen

Bonjour Joseph

Rien à ajouter ; bravo 🙂

Je vous rappelle le thème de la discussion : « Pourboires conseillés en croisière ». A ce que je sache, il n’y a pas de croisières sur le sol américain mais des circuits. Les conditions des TIP ou pourboires ne sont plus les mêmes. Sans vous contredire sur le principe des pourboires dans un pays, il serait préférable de rester sur le même thème d’échange « croisières ». Bonne journée. 😏

Je vous rappelle le thème de la discussion : « Pourboires conseillés en croisière ». A ce que je sache, il n’y a pas de croisières sur le sol américain mais des circuits. Les conditions des TIP ou pourboires ne sont plus les mêmes. Sans vous contredire sur le principe des pourboires dans un pays, il serait préférable de rester sur le même thème d’échange « croisières ». Bonne journée. 😏

De très nombreuses croisières européennes débutent, font escales ou se terminent aux USA.

De très nombreux croisiéristes européens y participent.

Il y a donc bien des croisières impliquant le sol US.

La rubrique "croisière" mentionne largement via un nombre de posts important l'ahurissement et la désapprobation éhontée de certains croisiéristes (toujours les mêmes) qui se scandalisent d'être sollicités pour des TIP aussi bien à la montée qu'à la descente de leurs bagages sur navire sur sol US (Miami, Fort Lauderdale, ...) en début ou fin de croisière (ainsi que durant leurs pérégrinations durant escales)

Nous sommes donc bien totalement dans le sujet.

Quand on s'invite chez quelqu'un, on respecte ses us et coutumes

Accéder au sol US ou Canadien (en croisière comme autrement), ce n'est pas un droit, mais c'est une faveur qui vous est faite .... Le moins que l'on puisse faire, c'est d'être à la hauteur ....

Joseph 😉

Navré de vous contredire, mais nous ne parlons plus de frais SUR le BATEAU mais d'excursions sur le sol américain. La donne n'est plus la même. Restons dans le domaine des "pseudos pourboires" plus ou moins imposés SUR le NAVIRE quelque soit sa nationalité. Pour ce qui concerne les pourboires ou Tip réclamés sur le SOL du pays, il s'agit d'un autre problème.

Certains membres on bien fait allusion aux tips pratiqués par les américains et canadiens dans les restaurants. C'est vrai, la discussion a un peu dérapé, mais nous étions plusieurs à répondre aux personnes qui ne veulent pas donner de pourboire aux US ou au Canada. Perso, pour les bateaux, je ne connais pas le système de pourboire, je n'ai plus fait de croisière depuis que je suis adulte. Mais, on réserve en connaissance de cause, donc...

Et pour en revenir aux frais de service sur les bateaux, (baptisé: frais de service à bord), les croisiéristes, et certains encore ont cru qu'il s'agissait de pourboires au personnel, ce qui est bien sur totalement faux.!

Une PREUVE svp

Bonjour Oui, bien d'accord, et c'est bien ce que je voulais souligner Les taxes et les "TIP" (qui représentent au total environ 30% du prix annoncé), consistent bien à (en ce qui concerne les TIP), une partie du salaire des employés), c'est bien la raison pour laquelle je ne comprends pas qu'ils ne soient pas inclus dans le prix global. Tout ceci créé la confusion , n'oublions pas que TIP en Anglais veut dire pourboire, or, encore une fois, aux US, il ne s'agit pas de pourboire. Les Français ont donc tendance à considérer qu'il s'agit bien de pourboire, donc à moduler ce montant (ou à ne pas le régler), en fonction de la qualité du service ressenti, ce qui provoque bien sur des réactions négatives envers eux, et la réputation, quelquefois justifiée de radinisme. Je considère que notre système est beaucoup plus clair, avec un prix "tout compris", et un pourboire éventuel, libre et non quantifié (et qui a tendance de plus en plus à disparaitre du fait de l'évolution des moyens de paiement, et de plus en plus avec le paiement "par contact" avec la carte! Ceci étant, il s'agit d'une opinion personnelle, et je ne risque pas d'essayer de convaincre nos amis US ou Canadiens, il s'agit là d'une différence de culture, c'est tout. Je souhaite simplement expliquer pourquoi ces incompréhensions.

Bonjour, Après de très nombreuses croisières, j'ai pu assez souvent dialoguer, (y compris avec certains responsables) sur ce sujet, et j'ai toujours eu confirmation de ce fait Certains m'ont dit qu'une partie de ces sommes pouvaient être réparties, mais c'était à la discrétion de leurs responsables. De toutes façons, les Cies n'ont jamais, à aucun moment, affirmé par écrit que ces sommes correspondaient à des pourboires (ou rémunérations supplémentaires) au personnel. Si c'était le cas, elles n'auraient pas manqué de le faire, ce qui pouvait être très valorisant pour elles, mais qui nécessitait alors un contrôle!

Bonjour Oui, bien d'accord, et c'est bien ce que je voulais souligner Les taxes et les "TIP" (qui représentent au total environ 30% du prix annoncé), consistent bien à (en ce qui concerne les TIP), une partie du salaire des employés), c'est bien la raison pour laquelle je ne comprends pas qu'ils ne soient pas inclus dans le prix global. Tout ceci créé la confusion , n'oublions pas que TIP en Anglais veut dire pourboire, or, encore une fois, aux US, il ne s'agit pas de pourboire. Les Français ont donc tendance à considérer qu'il s'agit bien de pourboire, donc à moduler ce montant (ou à ne pas le régler), en fonction de la qualité du service ressenti, ce qui provoque bien sur des réactions négatives envers eux, et la réputation, quelquefois justifiée de radinisme. Je considère que notre système est beaucoup plus clair, avec un prix "tout compris", et un pourboire éventuel, libre et non quantifié (et qui a tendance de plus en plus à disparaitre du fait de l'évolution des moyens de paiement, et de plus en plus avec le paiement "par contact" avec la carte! Ceci étant, il s'agit d'une opinion personnelle, et je ne risque pas d'essayer de convaincre nos amis US ou Canadiens, il s'agit là d'une différence de culture, c'est tout. Je souhaite simplement expliquer pourquoi ces incompréhensions.

Bonjour

"Les taxes et les "TIP" (qui représentent au total environ 30% du prix annoncé), consistent bien à (en ce qui concerne les TIP), une partie du salaire des employés), c'est bien la raison pour laquelle je ne comprends pas qu'ils ne soient pas inclus dans le prix global."

je pense que la plupart des groupes de croisière sont "us", donc ils fonctionnent à leur façon.

Moi la première fois aux usa ( je savais pour les tips bien sûr) mais même au supermarché le prix est indiqué hors taxe!

En gros c'est ainsi.. et on le sait avant de partir.. donc il faut juste en tenir compte.

ps: cela ne peut pas être inclus.. costa s'y est essayé et vient de faire "come back"

Bonjour, Si, je pense que cela peut être inclus, mais ça veut dire, de la part de la Cie qui le fait, qu'il s'agit bien d'une augmentation du prix (qui était jusque là, "camouflée") Bien sur, si elle est la seule à le faire, elle apparaitra alors comme plus chère que les autres, et c'est bien là le problème.

mais justement..c'est à l'envers du système usa et comme dit costa est revenu en arrière.

Ceci dit et je vais me contredire moi même.. oui oui je viens de faire azamara.. et les pourboires sont bien inclus!

excellent

Bonjour chers amis, Suisses, Canadiens, Belges et autres Il ne faut pas oublier que les Français depuis très longtemps sont hostiles à tout ce qui ressemble de près ou de loin à une « Taxe ».☹️ Vous avez peut-être entendu parler des « gilets jaunes », qui n’appréciaient pas la hausse des FSB, pardon, .. de la taxe sur l’essence... Ce n’est peut-être pas bien, mais c’est dans leur culture... Alors, à mon humble avis, toutes ces discussions plus ou moins stériles ni changeront pas grand chose.