Infos News Dedicate Air France

Bonjour Air France réalise actuellement des vols tests sur certaines de ses lignes Dedicate afin de mettre en service à termes des lecteurs videos individuels pour les clients de la cabine Affaires.

Bravo de cette idée originale d'Air France... mais on notera qu'Aeromexico (partenaire d'Air France et billets moins chers) le fait déjà depuis au moins cinq ans !

Bravo de cette idée originale d'Air France... mais on notera qu'Aeromexico (partenaire d'Air France et billets moins chers) le fait déjà depuis au moins cinq ans !

Ce sera une offre spécifique aux lignes Dedicate. En effet ces lignes sont opérées avec un A.319ER bi-cabine : 28J et 51Y. Il était impossible pour Air France d'embarquer un système video identique aux autres avions LC pour des limitations au niveau du poids. Les passagers bénéficient actuellement d'une video centralisée, ce qui peut décevoir ces passagers exigeants. Air France tente par conséquent de satisfaire au mieux les demandes de cette clientèle spécifique. Pour info les destinations Dedicate sont : Nouakchott, Malabo, Pointe Noire, N'Djamena, Djeddah et Riyad

Amicalement. David

Enfin.......

merci pour l'info.....

Il était impossible pour Air France d'embarquer un système video identique aux autres avions LC pour des limitations au niveau du poids.

30 passagers en classe affaires multiplié par 500 grammes de lecteur DVD = 15 kilos de plus dans l'avion... L'argument me parait étrange ! J'ai voyagé une bonne dizaine de fois sur Aeromexico en classe affaires et je n'ai jamais eu l'impression que leurs avions avaient des difficultés à décoller à cause du poids des 30 lecteurs portables DVD !

30 passagers en classe affaires multiplié par 500 grammes de lecteur DVD = 15 kilos de plus dans l'avion... L'argument me parait étrange ! J'ai voyagé une bonne dizaine de fois sur Aeromexico en classe affaires et je n'ai jamais eu l'impression que leurs avions avaient des difficultés à décoller à cause du poids des 30 lecteurs portables DVD !

L'A319 est un avion moyen courrier. Il a été adapté par Airbus sur demande d'AF afin d'être capable d'avoir un rayon d'action LC. Airbus a ajouté deux réservoirs supplémentaires. Aéromexico opère ses destinations transatlantiques avec des B777 ou des B767 (avions LC)

L'A319ER a un rayon d'action limité, il ne peut donc pas être alourdi, sous peine de ne pouvoir atteindre sa destination finale directement. Les fauteuils NEV qui équipent les avions LC d'AF (dotés eux, de videos individuelles sont trop lourds pour l'A319). C'est pour cette raison qu'AF étudie l'introduction de videos PORTATIVES sur ces petits avions.

L'A319ER est tellement limité au niveau du poids que nous n'offrons pas de ventes HT sur ces lignes, afin de ne pas alourdir davantage l'appareil.

Voici un lien qui vous montrera à quoi ressemble un A319ER, il n'a rien d'un avion LC : http://www.airliners.net/open.file?id=1017854&size=L&width=1200&height=812&sok=JURER%20%20%28%20cubgb_vq%20%3D%20%271017854%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27912474%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27747598%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27703267%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27677714%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27668165%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27644292%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27596026%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27587319%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27538265%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27457337%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27315708%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27259616%27%29%20%20beqre%20ol%20&photo_nr=1

L'A319ER est tellement limité au niveau du poids que nous n'offrons pas de ventes HT sur ces lignes, afin de ne pas alourdir davantage l'appareil.

Brrr...ça fout la frousse !🏴‍☠️ Si ça continue ainsi, Airbus va devoir être rebaptisé Airminibus, voire Airtwingo !😉

La prochaine fois que je prends Air France, je vais devoir demander sur quel type d'avion ils comptent me transporter au moins quinze jours avant de partir, pour savoir si je dois faire régime et perdre cinq kilos avant le départ...et si je peux emmener mes 25 grammes de boutons de manchettes !😉 Je comprends mieux maintenant pourquoi les hôtesses d'Air France sont de plus en plus anorexiques... c'est pour notre sécurité ! 😉😉

P.S : Je confirme que sur Aeromexico, j'utilisais des B777 (largement dimensionnés pour véhiculer au desssus de l'Atlantique un échantillon d'Américains gavés depuis leur plus tendre enfance au traditionnel repas diététique "hamburger-ketchup-frites baignant dans l'huile-cheesecake au caramel...et boisson gazeuse sucrée et noirâtre, histoire de faire glisser tout ce qui précède"...donc, dans ce cas, effectivement aucun risque à rajouter quelques menus accessoires électroniques 😉)

Et une photo du siège, qui n'a effectivement rien à voir avec un siège NEV :

http://minilien.com/?FcFyj8N4a7

Plaisanterie mise à part;, le site "Airliner" que tu mentionnes me semble très intéressant / Merci

P.S : Je confirme que sur Aeromexico, j'utilisais des B777 (largement dimensionnés pour véhiculer au desssus de l'Atlantique un échantillon d'Américains gavés depuis leur plus tendre enfance au traditionnel repas diététique "hamburger-ketchup-frites baignant dans l'huile-cheesecake au caramel...et boisson gazeuse sucrée et noirâtre, histoire de faire glisser tout ce qui précède"...donc, dans ce cas, effectivement aucun risque à rajouter quelques menus accessoires électroniques 😉)

Evocation assez juste d'un repas américain authentique😛

Je ne vois que le haut de la photo, donc pas le siège ! Suis-je normal ? Le lien est-il cassé ?

Et une photo du siège, qui n'a effectivement rien à voir avec un siège NEV :

http://minilien.com/?FcFyj8N4a7

Non, j'ai eu le même problème, ça met plusieurs minutes à télécharger (et ça commence par le plafond de l'avion), tu as le temps d'aller prendre ton petit déjeuner à la cuisine en attendant... Apparemment, la taille du fichier est très supérieure à celle du siège.😉

Salut, AC propose des lecteurs individuels portatatifs sur certains vols à destination de Toronto depuis CDG en classe affaires. L'écran est de taille identique à celui de l'écran intégré. Le seul inconvénient c'est le choix des films...Y a rarement deux fois le même film et pour peu que tu sois le dernier à choisir...le choix devient restreint voire TRES restreint.

LA vérité n'existe pas...donc pas besoin de la chercher

Je tiens vraiment à clarifier les chose parce que je crois qu'un doute existe au sujet de la video individuelle chez AF. Air France propose systématiquement la video individuelle en cabines l'Espace et ce depuis de nombreuses années maintenant. 70% des cabines économiques sur long courrier sont aussi equipées de la video individuelle. D'ailleurs Air France est la compagnie européenne à offrir le plus de videos individuelles par rapport au nombre de sièges.

Le produit Dedicate est un produit à part, et très ciblé (généralement il s'agit de destinations pétrolières), c'est pour cette raison qu'il est exploité avec de petits avions. Un comparatif avec une autre compagnie aérienne devrait se faire sur le même genre de destinations avec le même genre d'avions (par ex Air Canada exploite des avions LC sur les lignes CDG->Canada, idem pour Aeromexico)

N'ayant jamais pris un vol Dedicate, je ne me permettrai pas de mettre ta parole en doute. C'était juste une (mauvaise?) comparaison.

LA vérité n'existe pas....donc pas besoin de LA chercher