je vois que vous passez votre vie en croisière.😉
Vous pouvez lire ceci:
https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/One%20Corporation%20to%20Pollute%20Them%20All_English.pdfBonne journée.
Bonjour Alain,
J'ai rarement vu autant de mauvaise foi et de contre vérités que dans les documents que tu évoques ...
Manifestement, il s'agit de désinformation caractéristique visant le monde de la croisière.
Pourquoi ? C'est évident pour tout analyste (un peu) objectif.
On estime à 50.000 le nombre de navires de commerce dans le monde :
https://www.planetoscope.com/Mobilite/1835-marchandises-transportees-par-voie-maritime-dans-le-monde.html
ou
https://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_maritime#cite_note-atlantico.fr-116.000 navires de marchandises diverses
10.200 vraquiers
5.131 portes-conteneurs
13.288 navires-citernes
4.014 navires à passagers
Ton document évoque un nombre mondial de 200 paquebots.
Considérons ce chiffre comme réaliste.
De plus, dans ces 50.000 navires, une énorme majorité (parfois dans un triste état) polluent / plus chacun que les paquebots actuels.
200 / 50.000 ... cherchez l'erreur ...
Ces 200 sont coupables et les 49.800 autres sont sans effet, eux ...
Or il n'y a aucune comparaison possible entre la pollution générée par ces 200 et la pollution des 49.800 autres
Il faut un peu ouvrir les yeux et être un peu critique dans ses lectures ....
Que les paquebots polluent .... c'est un fait
Leur pollution, rapportée à la pollution maritime globale, c'est tout simplement des peanuts, une proportion infinitésimale ...
Ce n'est évidemment pas pour cette raison qu'il faut s'en désintéresser et les compagnies savent qu'elles doivent prendre des mesures comme le GPL pour réduire leur empreinte.
Mais la croisière n'est pas et de loin, le problème de pollution majeur du transport maritime.
C'est manifestement un procès fait de mauvaise foi et sans fondement réel
Joseph 😉