Marques de fourgons européens les plus répandues en Amérique du Sud?

bonjour, connaissez vous les marques de fourgons europeens les plus repandus en amerique du Sud pour pouvoir reparer? merci

sans aucun doute le kombi de Volkswagen...il y en a partout !

merci pour cette reponse, et en taille un peu plus grande, genre master ?

à mon avis, les marques de voitures les plus répandues dans le monde sont : mercedes, ford et toyota, l'amérique du sud ayant été longtemps un chasse gardée des états unis, je dirai ford et dodge, sinon jette un coup d'oeil sur les blogs des familles qui ont fait le tour du monde, tu pourra leur demander, c'est les derouté et CCautourdumonde, en farfouillant un peu dans le forum tu pourras trouver leur adresse, voila, bon voyage ps : nous on pars le 10 avril pour le canada/usa/mexique et on pense acheter un ford ou un dodge

Bonjour,

C'est variable selon les pays. Mercedes sprinter est présent en argentine, chili, bresil, uruguay, paraguay. Fiat ducato, Peugeot boxer, Citroen Jumper en argentine, brésil, chili, uruguay, paraguay. Renault Master Argentine, Brésil essentiellement. Ford transit surtout en argentine et brésil. Pour le pérou et la Bolivie malheureusement il n'y a pas grand chose de "récent". Seulement de vieilles camionnettes japonaises (toyota hiace, nissan vanette) ou américaines. Mais pourquoi cette question ? Si c'est pour le choix d'un véhicule, il faut surtout partir avec un engin robuste, bien révisé, de bonne garde au sol, léger, et mécaniquement "simple" c'est à dire peu ou pas d'électronique. Plus d'info sur notre site http://espacla.chez-alice.fr

Tchao

ESPACLA

Le Mercedes Sprinter est fabriqué en Argentine (version Europe jusqu'en 2006), le Renault Master au Brésil (version Europe actuelle), le FIAT Ducato au Bresil (version europe jusqu'en 2006) et l'IVECO Daily au Bresil également (version europe jusqu'a 2000). Les motorisations sont parfois differentes des notres.

bonjour et merci pour ces info, il ne reste plus qu'a connaitre les dernieres dates de fabrication de ces differents modeles sans injection directe ou electronique, Y aurait il quelqu'un connaissant les dernieres années des modeles simples?

si tu prends un IVECO prends le turbo daily à la place du daily : plus de puissance

et en plus il y a une usine sur le continent et y a pas d'électronique dedant