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Air Europa
by BlueOne · 2007-06-14 · 2 replies
A partir de ce jour 15 juin Flying Blue gère totalement le programme de fidélité d'Air Europa, c'est à dire que UX sera mixable à toutes le compagnies de la skyteam et on pourra prendre des primes de la même manière que AF, KL NW et KQ, magré que leur entrée dans la skyteam soit prévue pour septembre. L'accumulation de miles sera possible avec les mêmes avantages qu'AF sut tout les vols effectués à partir du 15 juin, les vols précedents seront considerés avec l'ancienne règle. Même chez FB on a été avertis à la dernière minute ....... (pour changer)
Athènes/Santorin par avion
by BlueOne · 2007-06-12 · 1 reply
Bonjour tout le monde, j'espère pouvoir vous apporter quelques reponses, en faite si vous prennez les billets separement et les compagnies ne font pas parties de mêmes alliances ça sera impossible d'enregistrer jusqu'à destination finale pour des raisons techniques et listes des passagers. Par contre je connais bien cet aéroport normalement les compagnies régulières arrivent toutes sur le même terminal, 2 hs c'est largement sufisant pour prendre la correspondance l'aéroport fait pur vous donner un ordre de grandeur la taille d'orly ouest peut être à peine un peu plus grand. Donc tous les vols de compagnies régulières opèrent au même terminal, les vosl charters sont rélegués dans un autre batiment comme le t3 à Roissy .......... Bon voyage!!!!!!!!!!!!
Flying Blue: 90,000 miles pour l'Amérique du Nord?
by BlueOne · 2007-02-18 · 0 replies
Eh oui mauvaise nouvelle, c'est bel est bien vrai a compter du mois mars (la date je ne suis pas sur) le barème pour la classe affaire passe a 90000 en C quelque pour la zone Amérique Nord. Chez Fb on a été courant que cette semaine. Pour ceux qui ne l'ont pas bien compris chez Fb on decide rien donc c'est pas la peine de crier au scandale auprés de nous car AF est la seule a décider ce genre de mésure et nous on fait suivre consignes. La mésure s'aplique (selon comuniqué interne) pour s'aligner sur le barème que les autres compagnies membres de la Skyteam utilisent désormais. Le barème première reste inchangé.Donc si des réclas à faire ou pas d'accord écrivez directement à Af pour faire part de votre mécontement (d'ailleurs c'est la seule voie qui marche pour mésurer le mécontement des clients et je peux vous assurer quand il y une quantité consequente par rapport à un même sujet ils font des rémontés aux service concerné où ils se posent des questions). Raler sur le conseiller va vous mener nulle part, peut être un bon défoulement qui va vous soulager mais vous ne changerais rien. Même nous chez Fb on est impuissant parfois pour aider le client dans certaines suitations.
Air France: subtilités du Revenue Management (Yield) / Classes Tarifaires
by BlueOne · 2007-02-04 · 71 replies
Oui mon cher mais t'as oublié le Open Miles qui tape sur la classe C ou J (qui equivaut au plein tarif) et dans ces classes de réservation il y a toujours de la place sauf si l'avion et plein à craquer. Avant de dire que les réponses sont surprennantes peut être il faudrait faire un petit saut sur le site Air France et se renseigner sur les differents types des barèmes. Les webaward ssont de promos qui tape sur le barème classique mini miles qui s'appelle Skyteam aujourd'hui et qui est different du Open. Si tu veux pas depenser tes miles c'est ne plus le problème ni d'Air France ni de Flying Blue, mais de la place il y en a.
Air France: subtilités du Revenue Management (Yield) / Classes Tarifaires
by BlueOne · 2007-02-03 · 74 replies
Bonjour à tous, par hasard je suis tombé sur ce forum qui ouvre un débat qui est assez fort interessant et qui concerne pas mal des voyageurs. Pour ma part je travaille pour le compte du fameux et polémique programme de fidelité d'Air France (Je crois que je ne devrais pas le crier très fort) Je voulais d'une part remercier ChloëDE pour apporter un peu de lumière sur le système de gestion des places et sousligner comme elle a dit precedement que le YM est le seul maitre sur le quotas en Billet prime. Donc nous chez Flying Blue on gère ce que AF et les autres compagnies de la Skyteam nous donnent. Par contre si vous voulez absolument une place sur un vol determiné vous avez le Open Miles qui me parait une solution tout à fait raisonable car il y a toujours de la place en Y C ou P. Donc pour ceux qui se plaignent qu'il n'y a jamais de la place je dirais que c'est ne pas vrai, vous pouvez toujours voyager avec vos miles sur tous les vols, si vous ne voulez pas le depenser je pense que ça c'est une autre histoire...