Posts by Grandfunk
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Bouteilles de Camping Gaz 904 au Maroc?
salut,
merci à vous.
C'est aussi ce que je pensais, n'en ayant jamais vu là-bas. Mais sait-on jamais.....
Donc, com' d'hab, je partirai avec deux bouteilles.
merci encore
merci à vous.
C'est aussi ce que je pensais, n'en ayant jamais vu là-bas. Mais sait-on jamais.....
Donc, com' d'hab, je partirai avec deux bouteilles.
merci encore
Bouteilles de Camping Gaz 904 au Maroc?
bonjour,
j'aimerais savoir si on trouve les bouteilles Camping Gaz 904 (1,8 kg) au Maroc. Je ne parle pas des bouteilles qu'on peut voir dans toute hanut qui se respecte, qui sont plus hautes que la 904....... ..... et légèrement plus cabossées et rouillées, mais c'est une autre histoire.
Peut-être l'un(e) d'entre vous aurait vu ces CG 904 dans un super marché. Honte sur moi, je n'y vais jamais...mais dans ce cas je pourrais faire l'effort. L'info m'intéresserait car ça m'éviterait d'avoir à en transporter une deuxième depuis la France, ce qui m'encombrerait. La place est chère dans un véhicule qui part quelques mois.
merci d'avance 😉
j'aimerais savoir si on trouve les bouteilles Camping Gaz 904 (1,8 kg) au Maroc. Je ne parle pas des bouteilles qu'on peut voir dans toute hanut qui se respecte, qui sont plus hautes que la 904....... ..... et légèrement plus cabossées et rouillées, mais c'est une autre histoire.
Peut-être l'un(e) d'entre vous aurait vu ces CG 904 dans un super marché. Honte sur moi, je n'y vais jamais...mais dans ce cas je pourrais faire l'effort. L'info m'intéresserait car ça m'éviterait d'avoir à en transporter une deuxième depuis la France, ce qui m'encombrerait. La place est chère dans un véhicule qui part quelques mois.
merci d'avance 😉
Faire la route Ouarzazate - Demnate en 4x4?
M'étonnerait que ça ait beaucoup bougé en quelques jours......
De toutes façons, un 4x4 est largement superflu pour cette "route".
Si tu veux vraiment t'amuser, faut aller dans le rif. Tu y trouveras du vrai franchissement, .. du trialisant, ...des virages serrés obligeant à des manœuvres, ... 200 m de ravin à 5 cm de ta roue, ...le cours de l'oued emprunté sur des centaines de mètres, ...des ascensions sévères, ...de forts ravinements, ...des passages techniques d'ornières, ...des dénivelés de 600 m sur moins de 3 km, ....
.....bref, du pittoresque qui évitera d'aller déliter le goudron encore un peu plus, ...."pour le plaisir", comme tu dis...🤪
De toutes façons, un 4x4 est largement superflu pour cette "route".
Si tu veux vraiment t'amuser, faut aller dans le rif. Tu y trouveras du vrai franchissement, .. du trialisant, ...des virages serrés obligeant à des manœuvres, ... 200 m de ravin à 5 cm de ta roue, ...le cours de l'oued emprunté sur des centaines de mètres, ...des ascensions sévères, ...de forts ravinements, ...des passages techniques d'ornières, ...des dénivelés de 600 m sur moins de 3 km, ....
.....bref, du pittoresque qui évitera d'aller déliter le goudron encore un peu plus, ...."pour le plaisir", comme tu dis...🤪
Faire la route Ouarzazate - Demnate en 4x4?
J'y suis passé dans les deux sens 3 ou 4 fois entre Mars et Août. Le goudron est un peu cassé, en effet, mais rien d'extraordinaire.
Pour info, j'y vais en MCV.
En revanche, les quelques 4x4 que j'ai croisé par là, sont de vrais sauvages. Ils conduisent comme des brutes en pays conquis. Le code de la route leur est inconnu. Des c.nnards patentés. Leur pied : faire de la poussière et balancer du cailloux. Beaufs de première... Résultat de mon dernier passage : un pare-brise. Le seul en 38 ans de ballades marocaines. Heureusement que leurs méfaits sont assez concentrés, ...ils adorent jouer dans les bacs à sable. Ça laisse des centaines que km de pistes tranquilles.
En revanche, les quelques 4x4 que j'ai croisé par là, sont de vrais sauvages. Ils conduisent comme des brutes en pays conquis. Le code de la route leur est inconnu. Des c.nnards patentés. Leur pied : faire de la poussière et balancer du cailloux. Beaufs de première... Résultat de mon dernier passage : un pare-brise. Le seul en 38 ans de ballades marocaines. Heureusement que leurs méfaits sont assez concentrés, ...ils adorent jouer dans les bacs à sable. Ça laisse des centaines que km de pistes tranquilles.
Tuyau sur des pneus au Maroc
Les pneus les plus adaptés pour les pistes du maroc, mixtes 50/50 c'est BFGOODRICHT ALL TERRAIN TA/KO.
http://www.pneusbfgoodrich.fr/.../20080204175994.html
merci Larazou 😉
Je vais user ceux d'origine l'année prochaine (Mud+Snow !!) et je mettrai les BFGoodrich en remplacement. Gonflage préconisé pour le véhicule ou un peu spécial ? 80 000, c'est excellent.
PaetDef1 :tu ne peux y rester que 3 mois.
No problem. Relis, tu verras que j'y reste entre 4 et 6 mois. Tout dépend de l'humeur ou des sous 🙂 . Mais la ballade en montagne ne revient pas cher, pas d'hotel, pas de camping, ... Suffit de remonter à Ceuta un peu avant les 3 mois, y passer 48 h et retour. On peut peut-être rester moins longtemps à Ceuta, mais c'est ce que je pratique jusqu'ici. Même si je n'aime pas beaucoup ce bled... Ordinairement, plus ou moins de février à Juillet.
merci Larazou 😉
Je vais user ceux d'origine l'année prochaine (Mud+Snow !!) et je mettrai les BFGoodrich en remplacement. Gonflage préconisé pour le véhicule ou un peu spécial ? 80 000, c'est excellent.
PaetDef1 :tu ne peux y rester que 3 mois.
No problem. Relis, tu verras que j'y reste entre 4 et 6 mois. Tout dépend de l'humeur ou des sous 🙂 . Mais la ballade en montagne ne revient pas cher, pas d'hotel, pas de camping, ... Suffit de remonter à Ceuta un peu avant les 3 mois, y passer 48 h et retour. On peut peut-être rester moins longtemps à Ceuta, mais c'est ce que je pratique jusqu'ici. Même si je n'aime pas beaucoup ce bled... Ordinairement, plus ou moins de février à Juillet.
Tuyau sur des pneus au Maroc
Bonjour,
n'y connaissant pas grand chose, j'aimerais avoir un renseignement sur des pneus. Pour situer la chose, en faisant court, je me promène au Maroc depuis un bout de temps. Dans les années 80, j'y allait en J5, pneus d'origine et, par exemple, je suis passé par Mokrisset > Zoumi ..la région de Rhafsaï..Tahar Souk, Boured.......Tinghir >Imilchil> El Ksiba. Des pistes pas faciles, à l'époque, mais tranquille en première/seconde.. Depuis 4 ans, j'y vais en MCV, pneus d'origine. Des endroits comme Aït Adel>Souk el Arba' à droite pour rejoindre la N9.(un peu sportif, mais ça va..)....Imi-n-Ifri > la nouvelle route Bougmes.....du côté de Msemrir. (en 2007).. Toujours tranquille, petite vitesse, stop une bonne heure avant la nuit, petite bouffe et dodo. J'ai de vieux amis qui habitent à l'ouest de Tinghir, l'autre côté de l'oued (à sec) qui borde la route. Les nombreuses traversées de cet oued sont usantes (je suis le seul, à part le tracteur, à passer là en voiture) Changement de pneus au retour. Très fatigués, les pneus !!!. 🏴☠️
Pas de GPS, machins comme ça...la 742 et au pif, au feeling. Tiens, ...une piste à droite, j'vais jeter un œil...si un coin me plaît, je peux rester deux ou trois jours. Toujours assez de nourriture et d'eau.
Pour le prochain départ, en février/mars, j'aurai un Duster 4x2. Les pneus d'origine : soit des 215/65/R16 98T Michelin Lattitude Tour HP M+S, ...soit des Continental 215/65/R16 CrossContact M+S. (pas le choix, tu prends ce qui arrive)
Je passe entre 4 et 6 mois là-bas, surtout dans l'Atlas. La garde au sol devrait me permettre d'emprunter des pistes qui m'étaient plus ou moins interdites auparavant. Donc, après cet "exposé", j'en viens à mon truc : que donnent ces pneus d'origine du Duster ? Lorsque je devrai les changer, quels pneus adopter à la place ? J'aimerais quand même bien des pneus qui ne fassent pas trop de bruit sur le goudron 😏 , qui tiennent la route (jamais d'autoroute), assez costaud pour les cailloux.
merci d'avance...
En attendant, j'épluche tous les posts concernant les pistes, je prends des notes, j'écarte certaines options (comme Boumalne>Nekob qui d'après mes lectures a une descente difficile après le col...dommage).
Merci à ceux qui partagent leur connaissance du terrain. Larazou et raoulx, je les pille sans vergogne.
n'y connaissant pas grand chose, j'aimerais avoir un renseignement sur des pneus. Pour situer la chose, en faisant court, je me promène au Maroc depuis un bout de temps. Dans les années 80, j'y allait en J5, pneus d'origine et, par exemple, je suis passé par Mokrisset > Zoumi ..la région de Rhafsaï..Tahar Souk, Boured.......Tinghir >Imilchil> El Ksiba. Des pistes pas faciles, à l'époque, mais tranquille en première/seconde.. Depuis 4 ans, j'y vais en MCV, pneus d'origine. Des endroits comme Aït Adel>Souk el Arba' à droite pour rejoindre la N9.(un peu sportif, mais ça va..)....Imi-n-Ifri > la nouvelle route Bougmes.....du côté de Msemrir. (en 2007).. Toujours tranquille, petite vitesse, stop une bonne heure avant la nuit, petite bouffe et dodo. J'ai de vieux amis qui habitent à l'ouest de Tinghir, l'autre côté de l'oued (à sec) qui borde la route. Les nombreuses traversées de cet oued sont usantes (je suis le seul, à part le tracteur, à passer là en voiture) Changement de pneus au retour. Très fatigués, les pneus !!!. 🏴☠️
Pas de GPS, machins comme ça...la 742 et au pif, au feeling. Tiens, ...une piste à droite, j'vais jeter un œil...si un coin me plaît, je peux rester deux ou trois jours. Toujours assez de nourriture et d'eau.
Pour le prochain départ, en février/mars, j'aurai un Duster 4x2. Les pneus d'origine : soit des 215/65/R16 98T Michelin Lattitude Tour HP M+S, ...soit des Continental 215/65/R16 CrossContact M+S. (pas le choix, tu prends ce qui arrive)
Je passe entre 4 et 6 mois là-bas, surtout dans l'Atlas. La garde au sol devrait me permettre d'emprunter des pistes qui m'étaient plus ou moins interdites auparavant. Donc, après cet "exposé", j'en viens à mon truc : que donnent ces pneus d'origine du Duster ? Lorsque je devrai les changer, quels pneus adopter à la place ? J'aimerais quand même bien des pneus qui ne fassent pas trop de bruit sur le goudron 😏 , qui tiennent la route (jamais d'autoroute), assez costaud pour les cailloux.
merci d'avance...
En attendant, j'épluche tous les posts concernant les pistes, je prends des notes, j'écarte certaines options (comme Boumalne>Nekob qui d'après mes lectures a une descente difficile après le col...dommage).
Merci à ceux qui partagent leur connaissance du terrain. Larazou et raoulx, je les pille sans vergogne.