Results for "France"

URGENT !! :)

Nous préparons un voyage (dernière minute) départ 18 ou 21 juillet / retour 01 août. Nous prévoyons arriver sur Bruxelles et repartir de Bâle/Mulhouse.

Voulons visiter Bruges, Gand, Anvers, Namur, Luxembourg, Nancy, Colmar, Strasbourg, peut-être une escapade en Allemagne (Fribourg)...

Nous ne sommes pas certains de l'itinéraire et des endroits abordables où loger, comment se déplacer (location de voiture prise à Bruxelles et remise à Bâle très dispendieuse) ???

Besoins de conseils d'experts(es) !!! Merci à l'avance pour votre aide, en passant nous sommes de la région de Montréal (Québec)

Dans l'attente de vous lire :)

Cynthia

Ces dernières années, de nouveaux standards ont émergé dans l’industrie du transport aérien. Ils ont naturellement amené Air France à vouloir compléter sa stratégie de réseau par une montée en gamme de ses produits et services. Baptisé Best & Beyond, le projet comprend un investissement de plus de 500 millions d’euros dans des nouveaux produits. Il s’intègre dans Transform 2015.

Air France-KLM, le premier réseau long-courrier au départ de l’Europe La force du long-courrier d’Air France repose grandement sur la puissance de son réseau qui, combiné à celui de KLM, offre à ses clients au départ de l’Europe un choix de destinations intercontinentales inégalé. Pour l’été 2013, le Groupe dessert 114 destinations dans 73 pays. Air France-KLM est le premier réseau long-courrier au départ de l’Europe avec plus de 13% de l’offre en sièges entre l’Europe et le reste du monde, loin devant ses principaux concurrents. La montée en gamme d’Air France pour tous L’ambition du projet Best & Beyond est d’être au niveau de ce qui se fait de mieux en matière de produits (sièges, offre de divertissement, salons, …) et de faire la différence grâce à la relation de service au client. La montée en gamme d’Air France se compose de grands projets mais également de petites actions au quotidien, qui viennent améliorer le parcours des clients à chaque étape de leur voyage. La Compagnie a ainsi lancé début janvier 2013 un programme « 100 actions » qui déterminent les initiatives prioritaires à engager, issues des retours de ses clients. Toutes les cabines sont concernées par la montée en gamme de la Compagnie et améliorent le voyage de l’ensemble des clients. Trois mots clés définissent la montée en gamme de l’Economy et de la Premium Economy : confort, attention et plaisir. Confort En cabine Economy, Air France va offrir un nouveau siège avec de nouveaux éléments améliorant le confort et l’espace pour les jambes. Ce siège sera dévoilé en septembre 2013. En Premium Economy, la Compagnie améliorera le confort de l’assise du siège actuel et le repose pieds à partir de juin 2014. Attention La montée en gamme porte aussi sur la qualité de la relation avec les clients. Air France décline aujourd’hui cinq attitudes de service pour traduire sa marque, grâce à ses salariés. 11 000 navigants et 1 300 agents au sol suivent au quotidien ces attitudes de service. A la fin de l’année 2013, 19 000 salariés seront formés. Demain, ce sera toute l’entreprise. Ces 5 attitudes sont : - Personnaliser : faire en sorte que chaque client se sente unique - Valoriser : être attentif à ce que le client a acheté et lui en renvoyer l’image. - Porter attention : la générosité, l’empathie, la capacité à être proche et créer un lien - Avoir le sens du détail - Oser : croire dans le talent des équipes, dans la dimension humaine, dans l’histoire de la Compagnie Plaisir Dès Septembre 2013, les clients disposeront d’un nouveau service en Economy, avec un plateau inédit créé par Eugeni Quittlet. Pour renforcer l’idée de la montée en gamme pour tous, Air France proposera également une nouvelle offre de divertissement complètement revisitée dans toutes les cabines avec une expérience de navigation inédite totalement tactile. Calendrier En septembre 2013, Air France dévoilera son nouveau siège Economy et sa nouvelle interface de divertissement lors du salon International French Travel Market. En janvier 2014, La Compagnie révèlera son futur siège Business. En avril 2014, c’est l’ensemble du projet qui sera dévoilé autour de la nouvelle cabine La Première.

salut à tous, je cherche à descendre au sud du portugal (Ourique} depuis Marseille, je suis super chargé et je voudrais éviter au maximum de grimper les montagnes... J'ai regardé la carte et il y a plein de possibilités, pas vraiment plates... La carte des trains (ils ne montent pas les montagnes non?}, pas évident, suivre les cours d'eau?... En fait il n'y a pas beaucoup de routes à travers l’Espagne... Si quelqu'un à des infos... MERCI!

A partir du 25 novembre 2013, Air France desservira le Panama au départ de Roissy. Cette ligne sera la seule directe depuis la France et permettra de plus des correspondances rapides avec Copa Airlines vers l'Equateur, le Costa Rica et d'autres pays de la région. Lire la suite...

Enfin, de la nouveauté 🙂

publié aujourd'hui sur le site des agents de voyage:

"Depuis le 13 juin, les passagers La Première peuvent au départ de Paris-CDG, composer leur salade à bord en choisissant parmi une sélection d’ingrédients de saison et une gamme d’assaisonnements variés : oeufs pochés, coeurs d’artichauts ou viande des Grisons... Ce choix parmi une offre généreuse et appétissante, répond à l’envie de simplicité des voyageurs d’aujourd’hui. "

On se pince!

A partir de mi-juillet je compte faire tout ou partie d'un des chemins de Saint Jacques de Compostelle. J'hésite entre le "Camino frances" et le "camino del norte". Depuis quelques jours mon coeur balance davantage pour "Camino del Norte" pour plusieurs raisons que j'aimerais que l'on me confirme. - J'imagine qu'il fera moins chaud sur le Camino francés grâce à la brise du littoral et que l'on peut profiter de quelques baignades. - Les paysages ne seraient-ils pas plus variés?

J'ai aussi des questions: - Quel tronçon du chemin est à votre avis le plus joli? - Y a t-il vraiment moins de monde juillet août sur ce chemin que sur le camino frances? - Est-il vraiment difficile de trouver des auberges? - Peut on faire du camping sauvage sur le chemin?

Merci d'avance pour vos réponses ou tout autre conseil que vous pourriez me faire.

David

50% de réduction sur les primes La Première sur les vols AF pour tous les adhérents Flying Blue. A noter : les clients Ivory auront également accès à cette promotion

Conditions : - 50% de réduction sur les montants des primes dans la cabine La Première sur AF uniquement (sauf sur les USA) - les réservations doivent être faites entre le 01JUN13 et le 30JUN13 - pour des voyages entre le 01JUL13 et le 15SEP13 - la réduction de 50% s´applique sur les nouveaux montants de Miles valables depuis le 28 mai 2013

Bonjour tout le monde,

Je suis nouvelle sur le forum donc je ne sais pas vraiment comment ça marche ici, mais je cherche un peu de conseils.

Enfaite avec mon ami on prévoit de partir cette été pendant 2 semaines a travers la France. Vu qu'on a un petit budget on va faire sa avec notre sac a dos et notre tente.

Par contre il y a tellement de choses a voir, qu'on a un peu de mal a ce décider sur quoi faire. On connais déjà quelques grandes villes, alors on aimerais plus ce concentré sur les petits villages, le charme des régions.

Si vous avez eu des coups de coeur pour certain endroits, je suis preneuse de toute suggestion !

Merci à vous, et bonne journée.

Après Lufthansa, Turkish Airlines et Emirates, les deux compagnies ont commencé à expérimenter ce service à bord de leurs long-courriers. Celui-ci est facturé 10,95 €/heure ou 19,95 € pour l'intégralité du vol. Lire la suite...

Bonjour,

Sur le site d'AF, il est bien précisé que les prix mini ne permettent pas de gagner de miles. Attention : les vols effectués avec ces tarifs ne sont pas non plus des vols statut. Ce n'est pas clair sur le site, et il faut le savoir.

Bons vols,

Romain

Bonjour,

pour les personnes intéressées :

Vol AF en classe affaire vers Sao Paulo départ le 06/07/2013 retour fin juillet

Bruxelles - Sao Paulo : 2.397€

Paris - Sao Paulo : 3.099€

Francfort - Sao Paulo : 1.895€

ça vaut la peine d'aller jusqu'à francfort !

La direction d'Air France vient de présenter un plan de réduction de ses effectifs d'hôtesses et stewards pour fin 2013. Lire la suite...

J'avais l'habitude de télécharger les horaires Air France sur mon PC : " Air France Traveldesk " Il fallait remettre à jour ce petit logiciel une fois par moi en cliquant simplement sur mettre à jour, hors depuis deux mois environ impossible de remettre à jour et donc il est inutilisable Quand je clique sur le lien je tombe sur un site Aftimetable.com mais impossible de trouver les horaires pour PC Quelqu'un a t il une solution Merci d'avance

- A/c 02 Septembre 2013, mise en ligne de l´A380 sur la ligne Paris - Shanghai

Les vols AF 116 et AF 111 seront opérés 3 fois par semaine en A380 Au départ de Paris : Lundi - Jeudi - Vendredi : A380 - autres jours : B777 Au départ de Shanghai : Mardi - Vendredi - Samedi : A380 - autres jours : B777

La deuxième fréquence quotidienne AF 112 et 117 n´est pas modifiée (opérée en B777)

L´augmentation d´offre en sièges vers Shanghai sera de 15 % (dont 20 % pour la cabine Economy)

- A/c 01 Septembre 2013 , retrait de l´A380 sur la ligne Paris - Singapour Le vol quotidien sera opéré en B773

Bonjour a tous ! Flo, 24ans, de Metz en Moselle .

Voila 1 ans qu'un voyage à pied me trotte a l'ésprit . Il y a 4j que je commence vraiment à préparer mon voyage .

Mon réve serait de rejoindre l'Inde et de traverser du Nord au Sud jusqu'aux Maldives. Vu l'ampleur du trajet, je me suis fixé Istanbul comme 1ere destination (on verra plus tard pour les 3/4 du trajet restant 😛) Me voila donc dans les préparatifs : Matos, cartes, relief, climat, devises, nourriture, visas etc etc.

Je voulai savoir si quelqu'un à déjà fait FR -> TR à pied, et si par chance avait une feuilles de route ?

J'ai plein de questions, certaines debiles que je garde pour moi, d'autre plus techniques qui viendrons plus tard .

Une chose que je doit étudier c'est le climat, qui va définir le type de matos . Mais avant, la vitesse de marche moyenne, qui va définir à quelle periode je serait dans tel pays... (Je répond à mes question en écrivant ce qui me vient don't worry)

Ex : Climat Italie en Mai/Juin completement different du climat Serbe en Septembre/Octobre ...🤪

Voila c'est à peu prés tout pour l'instant, en attendant de vous lire .

Air france me fait perdre plus de 3500 E car ils sont Incapables de Founir une facture en moins de 3 mois !!! depuis début mars je fais tout mon possible pour obtenir une facture, et la dernière réponse de sebastien dumont ce matin, "votre facture sera disponible fin Mai".... Je dépasse les délais de remboursement de mon comité d'entreprise, je ne me ferai pas rembourser mon argent !!! Je suis un client fidèle puisque membre platinium depuis 4 ans, je cumul environ 150 000 miles par an.... c'est la derniere fois que j'achete un billet chez air france, qui ne sont pas cabable de repondre a l'attente la plus simple de leurs clients, FOURNIR UNE FACTURE !!!! je suis abasourdi devant un tel manque d'efficacité !!!

Air France n’ajoutera pas de nouvelles liaisons en Chine tant que son économie restera molle comparativement à ce qu’elle a été, a déclaré Alexandre de Juniac en marge du lancement du Paris-Kuala Lumpur par Air France. Il faut dire que la Chine a connu l’an dernier son plus faible taux de croissance depuis 1999 avec – quand même ! – 7,8 %, l’Empire du Milieu pâtissant surtout du ralentissement de ses exportations en raison de la crise européenne. Du coup, Air France vise la croissance de son réseau long-courrier via les marchés du Sud-Est asiatique ainsi qu’en Australie. D’ores et déjà, deux nouveaux itinéraires en Asie, non dévoilés, sont « à l’esprit » du PDG. Alexandre de Juniac avoue même être en pourparlers avec « plusieurs » partenaires susceptibles de l’aider à relier l’Australie via l’Asie du Sud Est. Le temps presse alors que différentes compagnies montrent leur intérêt pour la région et que les accords se multiplient autour de la �� route kangourou ». Pour rappel, Air France a ainsi perdu en septembre 2012 son partenaire commercial de l’île-continent, Qantas Airways, quand celle-ci s’est rapprochée d’Emirates. Et Singapore Airlines, qui a augmenté la fréquence de ces dessertes australiennes y compris en A380, vient de multiplier par deux sa participation dans Virgin Australia, juste en dessous de la barre des 20 %, à égalité avec Air New Zealand (19,9 %), le groupe Virgin de Sir Branson en gardant encore 12,4 % et Etihad (une fidèle partenaire d’Air France) 10 %.

Après Kuala Lumpur des pronostiques?

Bonjour, Mon vol retour du 4 Avril 2013 se décompose ainsi MCO-DTW / DTW-CDG / CDG-BRU (en train sous billet AF) le tout en classe J.

Arrivé à CDG je récupère mes valises et me dirige vers la gare SNCF pour retirer mon billets au comptoir Air France. Et là catastrophe: L'hôtesse Air France me dit que je n'ai aucun billet réservé à mon nom et que pour elle mon voyage s'arrête à CDG.

Je lui montre donc le mail de confirmation qui stipule bien que j'ai acheté un BRU/MCO aller/retour mais elle insiste et me confirme que je dois racheter un billet si je veux me rendre à Bruxelles.

Je vais donc au comptoir SNCF pour racheter un billet.

Une fois arrivé je téléphone à AF pour leur demander des explications et j'apprends que c'est parait il DELTA qui en prenant possession de ma réservation à annulé mon CDG/BRU mais personne ne sait pourquoi.

A ce jour Air France me propose uniquement de me rembourser les 2 billets (mon ami et moi) que j'ai du racheter.

Suis je dans mon droit de leur demander:

- le crédit des miles CDG/BRU en J (billets initialement achetés) - Le remboursement du rachat des billets + le prix du cdg/bru initialement payé - un geste commercial

Je précise que je suis pour la 5eme année consécutive FB Platinum.

merci de vos réponses