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Bien à vous !

Bonjour

Comme Air Asia arrête ce vol le 1er fev , avez vous une autre idée pour obtenir un billet de sortie ( ceux pas cher et à jeter 😠) qu'on puisse continuer à faire plouf-plouf après 59 jours de présence ?

Tankiou !😇

Le président d’Emirates, Tim Clark, a toujours été un ardent défenseur de l’A380 et a déclaré qu’Airbus serait dépité le jour où il annulerait le programme Superjumbo. Dans une interview exclusive avec Andreas Spaeth à Berlin à la veille de son 70e anniversaire et avant le Dubai Air Show, il a évoqué le passé, le présent et l'avenir de l'A380 dans la première d'une série en deux parties. www.airlineratings.com/...lines-poor-use-a380/

Le PDG d’Air France a récemment déclaré que l’A380 était toujours difficile à exploiter et obsolète. Quelle est votre opinion à ce sujet?

Clark: L'A380 était inadapté pour Air France. Ils ne l'ont jamais dimensionné à leur besoins, ils n'ont que dix avions. Oui, nous avons rencontré les mêmes problèmes de démarrage, mais nous les avons résolus parce que nous étions suffisamment dimensionnés pour les gérer. Si vous avez une sous-flotte de 10, c’est un sacré cauchemar et les coûts sont exorbitants, ils ont tout à fait raison. Mais si vous en avez cent, c’est un peu différent. Les coûts unitaires liés à l'exploitation de ce nombre sont nettement inférieurs à dix.

Deuxièmement, regardez leur aménagement. Qu'ont-ils réellement fait pour impressionner et impressionner leur marché avec cet A380 lorsqu'il est venu sur le marché? Pourquoi est-ce que c’est Emirates, qui l'a reçu après Singapore Airlines, qui a éblouit la planète en termes de douches, de bars et de grands écrans de télévision? Nous l'avons fait pour une raison très bien calculée. Et pas pour fanfaronner. Mais nous avions simplement pris un risque énorme et un investissement énorme.

Négliger cet investissement en installant un siège de classe affaires conçu dans les années 1990 et une première classe conçu dans les années 1980 et des sièges de classe économique et IFE des années 1990 n'était pas quelque chose que nous aurions fait, comme Air France. L’approche d’Air France et celle de Lufthansa vis-à-vis de l’A380 étaient à peu près similaires. Ils ont perdu l’occasion de vraiment la redéfinir. Ils n'en ont plus jamais recommandé. British Airways n'en a plus commandé. BA aurait dû avoir le même nombre d’A380 que nous, des centaines. Ils avaient 62 millions de passagers au Royaume-Uni et un hub encombré à Heathrow, ça aurait facilement marché.

Où serait Emirates aujourd'hui sans l'A380?

Clark: Nous aurions été confrontés à la congestion des slots à Dubaï. Nous opérions beaucoup moins de tonnes et de sièges-kilomètres qu'aujourd'hui. C’est la raison pour laquelle nous sommes la plus grande compagnie aérienne internationale au monde, car nous avons 113 A380. Si vous regardez le paysage économique du milieu des années 90 dans lequel l'A380 est né, c'était absolument la bonne chose à faire, rien à redire. De la conception à la livraison, cela a pris 12 ans à Airbus, c’est trop long, ce cycle dans ce business est dangereux . Malheureusement, il est arrivé au mauvais moment. C'est dommage.

Un timing différent pour l’A380 aurait-il fait une différence?

Clark: Au milieu des années 90, la demande de voyages aériens était en forte hausse, les marges étaient très fortes. Nous pouvions voir que nos contraintes de créneaux horaires à Londres-Heathrow était un coup de poignard dans le dos. Et c’est exactement ce qui se passe maintenant. J'ai six A380 par jour à Heathrow et ils sont tous pleins. Si j'avais eu l' A380-900, jamais sorti, plus grand, avec les six mêmes créneaux attribués, ils seraient également pleins. L’A380 est entré en service chez nous en 2008, date à laquelle les prix du carburant a grimpé en flèche à 145 USD le baril. Entre 2008 et 2010, l'industrie du transport aérien s'est effondrée. Cet avion n’a jamais eu sa chance, car les responsables au sommet des plus grandes compagnies aériennes du monde étaient très frileux pour prendre des risques. Ce sont les Émirats qui ont continué. C'était de la malchance. S'il était sorti en 2004, vous auriez eu plus d'ordres à ce moment-là. Peut-être il aurait eu besoin de quelqu'un comme moi qui a persuadé notre actionnaire d'en acheter 150. La plupart des transporteurs achetaient trois, quatre ou dix s'ils étaient chanceux.

L’avancé de l’industrie a donc maintenant dépassé l’A380?

Clark: Si vous essayez d’intégrer l’A380 dans l’opinion actuelle de la communauté des compagnies aériennes, avec plusieurs faillites aériennes récentes, vous pouvez comprendre pourquoi personne ne veut acheter l’A380, alors il a du s'arrêter. Les PDG des temps modernes et leur conseil d’administration sont désormais habitués aux avions plus petits qu’ils préfèrent, car ils n’ont pas à décider d’acheter un avion de 350 à 400 millions de dollars. Ils peuvent en acheter un pour 160 millions de dollars, c'est une solution économe en carburant et ça convient.

La taille de l’A380 a-t-elle encore une incidence sur la rentabilité des lignes? Clark: Quand je fais voler un A380 de Dubaï à Los Angeles avec 515 passagers, il brûle 13 tonnes de carburant par heure, soit environ 200 tonnes pour le voyage. Un Boeing 787-9 avec notre configuration transporterait 230-240 passagers. Avec deux vols sur le 787, qui consomme la moitié du carburant, avec le nombre de sièges disponibles, le coût du carburant par siège sur l'A380 est moins élevé que sur le 787. Je crois encore aujourd'hui, avec se qui se passe à Dubaï et sur les marchés mondiaux, qu'il y a encore une place pour cet avion. Les A330neos et les A350 sont la prochaine étape pour progresser à nouveau dans le remplissage de ces A380. C’est une évidence.

Bonjour,

Je me rends compte que certaines compagnies internationales, et pas des moindres (Emirates notamment) proposent de partir et arriver depuis l'aéroport Clark, qui est situé une centaine de km au Nord-Est de Manille.

Je vois deux avantages à cet aéroport : - J'ai l'impression que cela fait économiser de la route pour aller vers les rizières de Banaue - je crois que c'est l'aéroport d'arrivée des vols intérieurs, donc bien plus pratique pour une correspondance vers l'international

Ai-je bien compris ou ai-je tout faux ? 😊

Merci de vos retours 😉

Bonjour,

Je prepare mon voyage aux Philippines, ou on arrive depuis Hong Kong a Clark airport. On se dirige ensuite vers Banaue... le probleme est, comment y aller? on arrive a Clark en debut d'aprem et on est pret a prendre un taxi si besoin. Est ce que quelqu un sait si c'est possible? les taxis vont ils accepter? On peut sinon couper et aller a Baguio pour ensuite prendre un bus ou autre.

Merci d'avance pour vos infos, ca serait une grande aide!!!

Noelle

Je decolle de Clark le 23 fevrier a 11h30 du matin, et me trouve actuellement dans le nord de Luzon. J'aimerais savoir comment faire pour arriver direct a l'aeroport sans repasser par Manille. J'imagine que la seule solution serait de prendre le bus de nuit Banaue-Manille, n'est-ce pas ? Mais est-ce jouable au niveau horaires ? Ou devrais-je descendre (Manille, Dau, autre ?), et a quelle heure le bus arrive t-il a Manille ou Dau ? Une idee des couts (toute solution economique etant evidemment la bienvenue) ?

Merci d'avance ps : connaissez vous les horaires des bus de Philtranco a destination de Clark ?

L'aéroport de Clark ne semble plus opérationnel. Cebu Pacific a annulé ses vols.

Bonjour Je cherche une chambre pour 1 nuit à Clark. J'arrive tard le soir vers 23 hrs et je n'ai pas envi de galérer. Merci kate

Bonjour, Quelqu un pourrait il me renseigner sur le montant de la taxe aéroport à Clark. Merci. Je pars demain pour Bangkok et les philippins me donnent tous des montants différents . Mer

Bonjour, Nous arrivons à 20 heures à Clark et souhaiterions passer la nuit à proximité pour repartir directement le lendemain en direction de banaue. Nous voyageons avec un enfant c'est pourquoi je souhaite préparer cette arrivée en réservant un hôtel . Pourriez- vous m'indiquer une bonne adresse sur place, me dire s'il est possible de s'organiser sur place pour aller en direction de banaue sans passer par manille. je ne suis encore jamais allée aux Philippines et suis preneuse de toute information. Merci pour votre aide Marie

Bonsoir tout le monde, SI quelqu'un peut me venir en aide cela serait super !

J'arrive à l'aéroport de Clark (philippines) le 12 aout au matin et je recherche à rejoindre la ville de Manille dès ma sortie de l'avion. Quel moyen de locomotion me conseillez vous ?

Merci par avance pour votre aide !

Bonjours à toutes et tous

Avec ces températures négatives on ne pense qu'a une chose: les vacances au soleil...😎 Pour nous ce sera mi-mai aux Philippines. Nous arrivons à l'aeroport de Clark vers 11h30 et devons tranferer à l'aéroport Ninoy Aquino de Manille. Si quelqu'un l'a deja fait nous sommes preneur de tous renseignements, notamment du moyen de transport et de la durée du tranfert. Merci pour vos réponses. La Zèle

J`arrive a Clark, Angeles airport le 15 mars en provenance de Kota Kinabalu avec airasia. quelquun peut il m`aider ? 1. comment faire pour se rendre a Manille directement, ya des bus devant l`aeroport ?2. quelqu`un peut il me recommander un hotel pas cher a Manille ?3. ou se trouve la gare de bus ds Manille pour aller a Batangas et comment sy rendre ? Merci

bonjour je suis a la recherche d'une jeune femme du nom de stéphanie clark ayant fait un séjour au nigéria pour affaire au mois de fevrier 09. Je n'es plus de nouvelles depuis qu'un médecin met appeller pour me dire qu'elle avait eu un accident.je ne sais pas s'il sagit d'une arnaque ou d'un accident réel. si quelqun à entendu parler de cette personne peut elle m'aider à avoir des nouvelles sur elle. merci d'avance pour vos réponses. je colle une photo de mon amie.

Bonjour, Atterissant a Clark, par un vol airAsia, je voulais savoir s il y a des choses sympathiq a faire aux alentours proches (et aller tout de suite a manille). J ai entendu parler de 2 volcans dont les noms m echappent, ki la fait et peut m en parler. Il y a le nord et Banaue bien sur, mais mon but serai de passer 1 jour ou 2, puis aller a Manille pour prendre un vol pour Duguamete (Negros) Merci pour les infos. PS : etant actuellement en voyage en thailande, je n ai pas encore achete le LP des philippines, dont je connais peu de choses sur ce pays..

Bonjour Combien de temps faut il en voiture pour rallier banaue à Clark ? Est ce possible en taxi? Le coût ? Merci beaucoup

Bonjour, J'arrive le 17 décembre à Manille à minuit et je souhaite directement me rendre à Clark. Est ce que vous connaissez un service de transfert ? ou est ce que il y a des bus qui partent a des heures tardives ?

Merci 🙂

Bonjour, je souhaite, faire le trajet de banaeu à l'aéroport Clark international sans passer par Manila SVP. Google ou autre appli me propose pleind de changement en plein nuit sans vraiment avoir trouvé quelqu'un qui a déjà fait. Merci de votre aide

Bonjour,

j'ai commencé ce sujet par réponse sur un autre fil concernant les tarifs et conditions de supplément bagages sur vols intérieurs / PAL & CebuPacific...

cherche ici témoignage de qq1 qui aurait déjà fait ce trajet avec PAL Clark > Coron en simulant une résa, c' un vol en mode "Q" càd avec un appareil type Turboprop donc avec limitation de bagage en soute de 10kgs... sur leur site les conditions de rajout/achat de suppléments ne sont pas du tout claires et explicites... j'ai appelé leur "plateforme à Paris (multi compagnies...), ils m'ont AUSSI confirmé (merci cottetcottet et pilgrim68)que sur CE vol bien précis il n'était absolument PAS possible, d'acheter du supplément en ligne NI sur place NI au guichet !!! (il nous faudrait "juste" 20kg par bagage) du coup çà tue mon itinéraire (Cauayan > Clark > Coron) avec la PAL, qui était faisable dans la même journée sans repasser par MNL (...)

Q?: est ce que qq1 a fait CE trajet / PAL ? ou un autre ayant les même restrictions théoriques, si oui la limitation STRICTE annonçéeest elle réellement effective, ? OU peut on "s'arranger" sur place ??

si NON, il me faudra refaire l'itinéraire, et considérer "perdre" une journée de plus à MNL

Merci d'avance

slts

Claude

Lancée initialement au depart de Clark la Cie Philippines AirAsia va recentrer son activité sur sur l'Aeroport de Manille en arretant fin oct la pluspart de ses vols depuis sa base de Clark et recentrant sur le réseau de Zest Air dont Air Asia a repris le contrôle ! ... 2* A320 ex Philippines AirAsia seront affectés a la flotte zest Air

Bonjour, Nous partons mi septembre 2013 depuis Bangkok. Nous projetons de prendre un vol Bangkok/Clark puis Clark/porto Princessa. L'arrivée à Clark se fait dans la nuit (ou tot le matin). Nous décollons quelques plus tard pour Porto Princessa àPalawan.Nous souhaiterions savoirs'il y a des DAB à l'aéroport, s'il y a des bureaux de change ?

A Palawan, y a t-il des DAB ? Quels sont coins sont les plus sympas pour faire du snork ?

derniere question, l'aéroport de Clark est relié comment à Manille, transports? merci d'avance

L'info fait un peu sourire quand on connait les infrastructures de l'aéroport, les conditions de transports pour rejoindre Manille et le sérieux de la compagnie, ça à quand même l'air confirmé par plusieurs médias ce jour, ceci à partir du 1er octobre, c'est vrai que l'arrivée de Cebu Pacific dans les Émirats avec ses tarifs ultra compétitifs et sa bonne image fait peur même aux mastodontes.

Effective 01OCT, EK will start daily services to Clark, at the moment they serve 3 daily to MNL.

EK 338 DXB - CRK 0400 - 1640 EK 339 CRK - DXB 1835 - 2305

Aircraft: B777-300ER (2 class)

Bonjour!

Dans le but d'économiser je prévois arriver aux Philippines avec Tiger Airlines qui attérit à Clark AirPort.

-Mon vol arriverait à 23:00, est-ce qu'il y a des bus se rendant directement à Manille à cette heure? Si oui, quel est le coût?

-Si je dois attendre au lendemain pour prendre un bus, avez-vous des hôtels petits budgets à me recommander dans les environs de l'aéroport? Ou non loin du terminus de bus?

-Finalement, selon votre expérience, est-ce qu'une différence de prix d'environ 40$ CAD vaut tout ce qu'impliquera d'arriver à Clark plutôt qu'à Manille? (hôtels, bus, temps, etc.)

Je prévois arriver aux Philippines le 28 mars. Répondez-moi rapidemment et selon vos conseils je bookerai mon vol dès que possible! :)

Merci beaucoup!

Virginia

Nous sommes 4 personnes et avons 7 jours pour explorer le nord de Luzon. Nous pensions partir vers la côte "Zambales" pour remonter vers Alaminos, San fernando, Bagio, Bontoc et Banaue. D'après vous est ce une bonne idée et quel est le meilleur moyen bus ou location de voiture ? Merci à l'avance

Bonjour a tous,

je m'en remets encore a vous chers voyageurs, car je ne trouve aucune aide sur internet. Nous partons demain sur Cebu( nous sommes sur Bohol) afin de rejoindre l'aeroport international de Manille. Tout cela, afin de pouvoir prendre notre vol depuis Clark pour KUala Lumpur (escale qui nous ramenera sur Paris). Or, Manille est sous les eaux et en suivant les medias on s'inquiete : comment allons nous pouvoir rejoindre Clark depuis Manille ? J'ai ete voir sur le site de l'ambassade : rien, du ministere francais : rien, des aeroports philippins : rien. De plus, nous sommes accompagnes de notre pitchoun de 3 ans et cela nous angoisse encore plus...

Qui contacter ? Que faire afin qu'on puisse prendre notre avion ?

Aux infos philippines, ils ne parlent pas du tout des touristes et de l'aeroport ( je m'imagine et je le comprends, que c'est le dernier de leurs soucis) mais la on commence severement a paniquer... nous avons une carte Visa Premier, peuvent-ils nous aider pensez vous ?

merci a tous, c'est tres urgent...

Bonjour,

Je vous écris car nous aurons un trajet à effectuer de l'aéroport de Clark à l'aéroport de Ninoy à Manille. Ce sujet a été abordé quelques fois mais les réponses sont souvent floues et incertaines. Ne trouvant pas de réponse précise dans le Lonely, je me permets de vous demander si quelqu'un a déja eu à faire ce trajet et si oui, comment vous avez fait, sachant qu'on ne veut pas prendre de taxi car on a un mini budget !

Merci d'avance

Gwendoline

Bonsoir à tous, Pouvez-vous me confirmer la distance entre l'aéroport de Clark et celui de Manille ? => 30 km ??? Y a t'il beaucoup de circulation entre 11h et 15 h ?? Combien de temps estimé vous le transfert en taxi entre les 2 aéroports ? Est-il possible également de faire du change d'euros en monnaie locale rapidement à l'aéroport ?

Merci par avance pour vos retours ! Jems

bonjour a tous,

j arrive a l aeroport de clark le 16 avril en matine et j ai booke aucun vol pour l instant est t il possible de prendre un bateau de clark pour descendre vers bohol et faire les iles un peu a la fois ??

Merci d eclairer ma lanterne a tous les connaisseurs des philippines pk jsuis assez ds le flou pr mon itineraire .... jvoudrais aller jusque bohol et reprendre un vol cebu clark a la fin de mon voyage jai 2 semaine pour aller de clark a bohol donc n hesitez pas a m ecrir., merci d avance

Bonjour à tous quelq'un connait il le prix d'un taxi entre l'aeroport de clark et celui de l'aeroport de manille ainsi que la durée du voyage.Merci.

Bonjour

Ds qlq jours j'arrive a l'aéroport de Clark prés d'Angeles sur l'île de Luzon. J 'atteris vers 00h et à cette heure je vais devoir loger pas très loin de l'aéroport pour pouvoir dès le lendemain prendre le bus peu être en direction de Baguio. Je loge habilement ds les guesthouses ou dortoir , c'est a dire logement pas cher pour routards. Quelqu'un aurait il des infos? Merci Julie