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Bonjour à tous ! 🙂

Après un périple de Vancouver jusqu'au parc de Jasper et ses environs en Juillet prochain, nous comptons prendre le train Skeena jusqu'à Prince Rupert. Il y a 24 heures de trajet avec escale d'une nuit à Prince George.

Arrivé à Prince Rupert, nous comptons passé 2 à 3 jours sur place. L'idée première de se séjour et l'observation d'ours aux bords des rivières environantes.

Quelqu'un y connaîtrait un bon camping pas trop cher, et pourquoi pas, en bord de mer ?

De là, nous prendrons le traversier jusqu'à l'Ile de Vancouver...

Souhaitant effectuer cette escale à Prince Rupert convenablement, vos avis et tuyaux nous interesse beaucoup 😉

Merci et à bientot.

Bonjour,

Nous souhaitons faire le voyage en bateau fin juin, début juillet en bateau. J'ai cru comprendre que l'Alaska ferry Highway est arrêté. Est ce définitif ?

Nous n'arrivons pas à trouver de dates ni de tarifs sur un autre ferry.

Merci de votre aide

Bonjour je souhaiterais faire le trip en rail train de jasper a prince rupert.

Connaissez vous le prix pour ce trajet en train ainsi que le meuilleur moyen de revenir sur vancouver une fois arrivé a prince rupert ?

Merci pour l'info

Bonjour,

Fin juin - début juillet, je traverse l'Inside Passage en ferry et je m'arrête quatre jours à Juneau. J'aimerais faire une excursion d'une journée à Glacier Bay. Je suppose qu'il faut réserver en amont, même pour une personne seule ?

Quels sont les tours opérators fiables qui organisent cette excursion depuis Juneau ? Depuis la France, c'est un peu difficile de faire le bon choix !

Par ailleurs, quels sont les autres sites que vous recommandez de voir à Juneau et à proximité ?

Si vous avez des suggestions sur ce qu'on peut faire à Prince Rupert, au Canada, cela m'intéresse aussi. J'y reste trois jours.

Merci d'avance Ravena

Bonjour tout le monde ! En prévision d'un voyage sur la côte ouest du Canada en Septembre 2015, j'aimerai avoir des retours sur le ferry entre Prince Rupert et Port Hardy ! Inside Passage a l'air magnifique. Cette traversée ferait suite à un trajet en train entre Calgary et Prince Rupert. Pensez-vous que c'est une bonne idée ? Merci pour votre aide

Bonjour, je pars découvrir l'Ouest canadien en Août prochain et j'aurais voulu avoir quelques renseignements sur la traversée en ferry de Port-Hardy à Prince Rupert... Tarif incluant une voiture? Nécessité de réserver à l'avance? Merci d'avance pour votre aide! Simon

Bonjour tout le monde,

Je suis entrain de préparer un séjour sur la côte ouest de la Colombie Britannique et j'ai quelques hésitations. On va commencer par l'île de Vancouver et ensuite prendre un ferry à Port Hardy pour se rendre soit à Bella Coola, soit à Prince Rupert. J'ai donc essayé de me renseigner un peu sur ces 2 destinations pour savoir laquelle nous conviendrait le plus. Mais difficile de choisir et il reste des zones un peu floues...

J'ai eu l'impression, à lire certains sites, que les grizzlis se croisaient beaucoup plus dans la vallée de Bella Coola que vers Prince Rupert, est-ce que c'est une erreur? Y a-t-il aussi beaucoup de grizzlis vers Prince Rupert? Je sais qu'il y'a le Khutzeymateen Grizzly Bear Sanctuary à coté mais à part ça?

Apparemment dans toutes ces régions (comme pour le parc de TS'Yl-Os au sud-est de Bella Coola), c'est tellement sauvage que pour partir se balader dans ces endroits sublimes, il faut quand même avoir plutôt une bonne expérience du milieu. Alors la question que je me pose est la suivante: quelqu'un ne possédant pas assez d'expérience en ce genre de milieu ne risque-t-il pas d'un peu tourner en rond et de se trouver trop limité dans les zones qu'il pourra fréquenter? Et donc, y aurait-il un meilleur choix entre Bella Coola et Prince Rupert pour quelqu'un n'ayant pas assez d'expérience? Sans pour autant tomber dans des zones de tourisme-core, je ne supporte pas ça...

Voilà, je ne sais pas si j'ai été très clair, merci d'avance des lumières que vous m'apporterez =)

est-ce que ce voyage permet d'observer des glaciers et des animaux marins ? Merci Betty

Bonjour je souhaiterais savoir s'il existe des traversiers qui relient Anchorage (Alaska) à Prince Rupert (B.C) Si c'est le cas, peut-on y embarquer avec une voiture ou bien ce sont uniquement des ferry pour les personnes. Si vous avez des sites web qui en parlent avec les prix et la durée ou si vous avez déjà effectué une telle traversée merci de me répondre. Bien cordialement

archeo007

Bonjour,

j'envisage faire un voyage partant de Montréal à Vancouver en autobus (greyhound/14 jours en avance/rabais HI) et éventuellement revenir en avion (westjet...).

Je prévois réserver dans des auberges de jeunesse dans la région de vancouver... Savez-vous si on peut louer des vélos pour faire le tour de la ville ... et puis tant qu'à passer plus de 3jours en autobus pour rejoindre la côte pacifique.. j'aimerais aussi aller sur l'île de vancouver en traversier et visiter tofino ou victoria.. je crois qu'il y a un "tofino bus" sur l'île.

Par la suite, j'ai pensé terminer si possible le voyage dans le nord.... et c'est là que je ne sais plus trop. Je crois qu'un traversier va jusqu'à prince rupert.. ça à l'air bien là-bas, mais est-ce cher ? Le voyage paraît également long.. n'y a-t-il pas d'avions pour s'y rendre (quoique la vue doit être superbe) ? Sinon, la possibilité d'aller au Yukon ou en Alaska semble être une alternative intéressante.

Avez-vous des recommandations ou des détails importants ? Par exemple... ce qu'il y a à voir sur l'île de vancouver... ou a prince rupert.

Merci,

Bonjour,

Nous sommes 5 étudiants européens qui profitons de notre échange cette année pour traverser le Canada d'est en ouest.

Est-ce que quelqu'un sait s'il est possible de descendre en canoe depuis Prince Rupert vers Port Hardy sur L'île de Vancouver en passant par le passage intérieur (les fjords, ...)? Peut-être pas jusqu'à Port Hardy, mais un morceau du trajet, et prendre un ferry pour finir. Nous arrivons le 14 mai à Prince Rupert...

Merci beaucoup

Bonjour, je suis a la recherche de voyageur qui ont effectué la traversée entre port hardy et prince rupert pour connaître leur expérience et si cela vaut vraiment le coup merci

Voilà la description d'un voyage effectué dans l'ouest Canadien en Colombie Britannique, région de Terrace.

* La première partie traite de la traversée entre Port Hardy et Prince Rupert via le Inside Passage avec un bateau de la BC Ferries

* La seconde traite d'une randonnée en autonomie totale dans les montagnes entre Terrace et Telkwa en passant le col du Telkwa Pass ( 150 km)

mercredi 21 juillet 2010 Montréal Vancouver

Vol pour Vancouver de Montréal avec escale à Winnipeg. On se ramasse un orage au départ de Montréal. Puis vers la fin de la journée, survol des Rocheuses et descente sur Vancouver. Après avoir récupéré les bagages, direction le skytain qui arrive à l'aéroport, merci les jeux olympiques. Chambre réservée au Same Sun sur Granville street ; l'endroit n'a pas trop changé.

jeudi 22 juillet 2010 Vancouver Port Hardy

le vol pour Port Hardy est à 14h30 avec la Pacific Coastal Airlines Donc retour à l'aéroport de Vancouver. Mais là il faut faire attention c'est pas le même terminal ; les avions de la Pacific Coastal Airlines partent du terminal sud. Il faut prendre une navette et j'arrive avec beaucoup d'avance au petit terminal sud. Puis tout le monde monte dans le SAAB340 à hélice avec un peu de retard. Il y a tout un groupe de pêcheurs assez rigolards autour de moi. En route pour Port Hardy et survol de Comox Valley notamment . Pas de chance je ne peux apercevoir Campbell River là où j'ai eu des grosses frayeurs en kayak il y a deux ans auparavant L'avion survole l, île de Vancouver où on peut apercevoir ça et là des marques claires d'exploitation forestière. Enfin descente sur Port Hardy. L'aéroport CYZT a une impression de nulle part; panorama sur la mer avec forêts de sapins, montagnes...je n'ai jamais vu cela de ma vie.



Evidemment pas de navette à l'aéroport, il faut appeler un taxi qui met bien 20minutes avant d'arriver. La route pour le Pioneer Inn Motel traverse des forêts denses, peu de trace de civilisation.. Il fait soleil ; une fois arrivé au Motel, vers 17h00 ballade sur un sentier qui s'enfonce dans la forêt pour le grand bohneur des promeneurs. Il y a un camping presqu'à côté du Pionner Inn Motel...

vendredi 23 juillet 2010 Port Hardy- Prince Rupert

lever à 4h30 pour prendre la navette quelques instants après. C'est un peu dur-dur de se lever si tôt car il faut être au port à 05h30. Il fait frais le matin et d'autres compatriotes ( des français) attendent comme moi. Puis la navette, un bus scolaire jaune qui arrive avec un peu de retard. Une fois au terminal portuaire, il faut faire la queue pour prendre le ticket dans un petit terminal.



Pas moyen de boire un café. La traversée avec BC Ferries c'est pas donné ! 170 CAD pour simplement monter à bord et aucun repas. Il y a un petit tracteur et une remorque pour mettre ses bagages en soute et j'en profite pour déposer mon sac-à-dos. Le jour se lève doucement.



A bord le bateau est très propre c'est comme neuf. C'est sympa , le personnel de BC Ferries offre le café gratuit.

Et à 07H30 et quelques minutes c'est l'appareillage. Malheureusement le ciel est un peu couvert.



Vers les 08H30 j'en profite pour prendre un petit déjeuner ; mais c'est pas donné : ça coûte 15 dollars environ. A bord quelques sièges passager pour se reposer. A bord présence d'un bureau d'information touristique. Ainsi qu'une boutique de souvenirs où on peut acheter des piles notamment et des journaux. Qui diffuse Djobi Djoba des Gypsy Kings .. Le bateau contourne des îles puis passent par des passages plus ou moins rapprochés.



Les habitations se font rares. Vers les 10h30 , le bateau fait rapidement demi-tour...pour récupérer un objet largué à l'eau. J'ai cru que c'était réellement une personne tombée à la mer ; en fait c'est un exercice. Un canot à moteur est rapidement mis à-l'eau en 15 minutes à peine. Les gars ont du courage de se tenir sur un canot à l'équilibre. Je sors mon GPS qui indique 30 noeuds/heure. Plus loin quelques baleines et orques se manifestent hors de l'eau.



On atteint Bella Bella totalement noyée dans la brume ; on ne distingue que très peu les habitations. Mais le temps devient vraiment maussade avec de la pluie . Vers les 16h00 du soir ça commence à devenir un peu long ; encore quelques heures avant d'arriver. Dehors sur le pont, le temps est vraiment très maussade et pire que ça il fait vraiment frais avec le vent relatif du bateau. On passe dans l'Inside Passage. Les montagnes recouvertes de forêts très profondes et les fjords sont en partis noyés dans la brume.



Il doit y avoir des tas d'ours qui se promènent dans ces forêts.😉 Puis le soir arrive, et le temps est toujours maussade avec quelques éclaircies. Vers les 22h15 on est à Port Hardy pour enfin accoster. Il y a un autre petit terminal et attente brêve pour récupérer le sac. Dehors la navette pour le Black Rooster Guesthouse attend. Le petit hôtel semble avoir été refait.

samedi 24 juillet 2010 Prince Rupert Terrace

Le bus Greyhound pour Terrace est à 10h30 le matin. Le temps est couvert. Un taxi m'emmène en à peine 5 minutes dans le centre de Prince Rupert. Celui-ci est plutôt moche et la grisaille n'arrange rien. Il y a un magasin d'articles de pêche où par chance ils vendent des allume-feux et des bombes anti-ours. Mais achat seul des allume-feux, pas de bombe anti-ours.

Le bus est ponctuel. Le chauffeur, c'est pas le dernier pour déconner : il nous dit au moment de partir que nous roulerons à une vitesse de croisière de 100km/h nous mettrons 1h30 pour atteindre Terrace et que si on quitte la route il y a un problème... Sur la route il commence à pleuvoir ; malgré le temps dégoûtant le paysage semble incroyable: des forêts à perte de vue et des montagnes. Et puis nombreux panoramas sur la Skeena River. Je n'arrête pas de me demander si la journée est grillée, ayant l'intention de partir sur le terrain de Terrace en arrivant. Puis en arrivant vers Terrace le ciel se dégage et quelques éclaircies.. Arrivé à Terrace coup de fatigue , gros coup de barre. C'est décidé je reste pour la journée et je prends une chambre au Cedar Inn Motel excellent motel, le long de la voie ferrée. Terrace est une petite ville sans grand intérêt. Mais c'est la ville symbole de l'ours blanc, le Kermodei. Le nom de la ville vient du fait qu'il y a un plateau un peu surélevé à proximité de la ville. Retour à la station Greyhound ; juste à côté , Il y a un magasin d'articles de pêche et j'hésite fortement à acheter une bombe anti-ours.

dimanche 25 juillet 2010 Zymoetz River

C'est parti pour l'aventure. Après le petit-déjeuner au Denny's tout proche , il y a par chance une station-service dans le centre de Terrace. L'employée est sympathique et me laisse remplir les 2 bouteilles d'essence de 800ml chacune. Puis je prends la décision de prendre un taxi pour aller sur la route forestière qui va me mener à la Telkwa Pass. Au début le chauffeur ne comprend pas où je veux aller; je lui parle de la Zymoetz river mais c'est en fait la Copper River. Et c'est pas un luxe de prendre ce taxi car la rivière est loin du centre de Terrace. En arrivant près de la rivière, première acquisition GPS. Mais c'est pas la bonne voie il faut revenir en arrière et passer le pont. Il y a des gens qui campent près de la Zymoetz River , toute proche de la Yellowhead Highway. Puis après une marche de 30minutes le long de la Yellowhead Highway enfin une sorte de piste qui va vers l'Est.

Et c'est parti pour plus de 130km de marche à travers les montagnes. Mais à peine quelques minutes après....un poilidé sur la route !!!

( l'ami caouette...qui se promène )



Je n'en crois pas mes yeux. Il n'est pas très gros, le pelage bien noir.



Il se dirige vers moi je ne sais pas s'il m'a senti et repart en trottinant tranquillement. Les campeurs le long de la rivière ce soir auront certainement un invité surprise-surprise ! Et quelques instants après , je croise une autochtone sortie de nulle part qui me demande si j'ai quelque chose à boire. Je lui demande si elle a vu l'ours au cas où.. Le soleil commence à chauffer et c'est une belle journée ensoleillée qui s'annonce.

Par endroits quelques passages de la Copper resserés et petits canyons. Sur un petit sentier qui grimpe, le réchaud XGK est sorti pour faire cuire un peu de riz... Puis en fin de journée la tente est plantée sous les arbres d'un sous-bois. Il y a des excréments d'animaux au sol , sans doute de poilidé. La nuit sous la tente je ne cache pas que j'ai des moments d'angoisses. J'aurais dû finalement l'acheter cette bombe anti-ours à Terrace..

lundi 26 juillet 2010 Zymoetz River

Le matin, tente rapidement pliée.



Il fait soleil et en plus il commence à faire chaud. Par endroits quelques autres canyons.



Dans l'après-midi j'atteinds le Salmon Creek recreational site. Quelques rares véhicules forestiers passent. Puis vers les 20h00, il faut planter la tente sur une zone dégagée sablonneuse.



La route se rétrecit dans une gorge. La rivière Chlore n'est pas loin. Rien autour à part les montagnes et la rivière.

mardi 27 juillet 2010 vers Kinayakwa River

Progression vers la rivière Kinayakwa. Repas de la mi-journée à proximité d'un sentier qui suit la Kinayakwa. Mais on ne peut aller plus loin parce qu'un cours d'eau coupe le sentier; en hiver il doit être utilisé par les motoneiges. Par la suite la route forestière grimpe et il fait très chaud. Plus loin enfin l'embranchement qui part vers la gauche pour progresser vers la Telwka pass. Il y a un joli marais où nage un castor et un beau paysage de forêt. La piste est maintenant plus étroite, il n'y a absolument personne c'est un vrai bohneur. Elle monte dans le relief; le paysage ressemble vaguement à celui des Alpes;des fleurs bordent le sentier. Et sur le sol de nombreuses crottes d'animaux. La crainte de croiser un plantigrade est constante. Le sentier forestier continue vers le nord.

Vers la fin de l'après-midi de brusques rafales de vent se font sentir. Je cherche le bon endroit pour planter la tente mais pas de point d'eau; difficile de trouver le bon endroit. Le sentier pour le Telkwa Pass est trouvé , symbolisé par un cairn.



Le vent se lève avec grosses rafales de vent et poussière...un orage se prépare. Heureusement il ne durera pas longtemps à peine quelques minutes. Mais la tente est en partie trempée. La nuit difficile de dormir à cause d'une poussière dans l'oeil

mercredi 28 juillet Telkwa Pass (plus beau tronçon)

Au lever du jour il fait soleil ; j'attends un peu pour faire sécher la tente. C'est parti sur le sentier pour le Telkwa Pass. Celui-ci est maintenant très étroit à peine 2-3m de large et il commence à grimper franchement.



Quelques instants plus loin il y a la forêt qui borde la rivière Limonite sur la gauche et de la broussaille sur la droite. Et j'aperçois un.. autre plantigrade qui renifle le sol le long du sentier. Il me sent et heureusement s'enfuit dans la forêt en faisant un bruit particulier. Ouff petite frayeur ! Il n'est pas plus gros que celui de la dernière fois. Mais comment s'imaginer se faire attaquer par ce genre de bête au milieu de nulle-part ? J'aurais péri là sans doute à moitié dévoré sans que personne ne le sache... Puis le sentier monte de plus en plus pour passer tout proche d'un superbe glacier.



Le long du sentier , la végétation par maints endroits est couchée : un animal est-il passé par-là ?

Plusieurs points de vue sur le glacier; il fait penser à la mer de glace à Chamonix.



A un endroit il faut passer par un gué et contrainte de patauger dans l'eau.



Quelques heures après on peut atteindre le lac Tawau, très beau lac d'altitude.



Personne. Vers la fin de la journée le Top Lake est atteint , mais le temps commence à se couvrir et le vent se lever. Le lac est situé dans une sorte de cuvette. Sur les hauteurs quelques belles cascades. Vers le bout du sentier, le Top Lake passé, la pluie commence à tomber. Le ciel est vraiment menaçant et un orage se prépare. La tente sera plantée dans les sous-bois pas loin du Top Lake. Ca y est je suis à moitié trempé, le pantalon les chaussures macérent dans l'eau. La température a chuté et j'ai à moitié froid. Heureusement le réchaud part sans problèmes pour faire chauffer la soupe. Pas de problèmes pour avoir une flamme bien bleue. L'averse orageuse n'aura pas été trop longue et c'est à moitié frigorifié que la soupe est avalée. Sous la tente c'est un véritable palace 4 étoiles et le sac-de-couchage permet de bien réchauffer.

jeudi 29 juillet blocage

Le matin par chance le soleil se lève et s'est reparti pour une belle journée. J'en profite pour faire quelques dernières photos du Top Lake et c'est le début de la redescente verrs Telkwa...

Le paysage reste toujours le même, pas de poilidé à voir. Le sentier passe à côté d'une zone aménagée pour camper. Il y a un peu de vent il fait un tout petit peu plus frais que le jour précédent. Il y a tout le long du sentier des arbustes avec des mûres souvent grosses. J'en profite pour en ramasser toute une gamelle. Elles seront délicieuses avec sucre et un peu de lait écrémé.



Puis repas de la mi-journée. permet de tout faire sécher ; chaussettes, chaussures, la tente.... Il recommence à faire chaud. Vers les 16h00 c'est la grosse tuile : un gué assez impétueux à franchir ! J'enlève les chaussures en vain : l'eau est trop froide et je suis obligé de les remettre les chaussures , argh, pour les retremper de nouveau .. Les premiers mètres cela se passe bien mais ensuite impossible de passer le courant étant trop fort ! J'essaie de trouver un passage plus étroit ailleurs en passant par la végétation ; j'en bave énormément pour passer avec le sac-à-dos à travers les plantes mais rien n'y fait trop de courant. En espèrant que mon Arctéryx Bora tout neuf ne soit pas abimé avec les plantes épineuses. La tente va être installée juste à coté du gué, on verra demain.

Salut à toutes et à tous,

Je suis en ce moment sur les îles Reine Charlotte, pour encore 2 semaines environ, et j'ai prévu d'aller à Whitehorse juste après. Mais je ne connais pas le meilleur moyen pour y aller. On m'a parlé de prendre le ferry de Prince Rupert à Skagway, puis je ferai du stop jusqu'à Whitehorse. Y a t'il un meilleure solution ? Merci

Bonjour 1- Je voudrais prendre le bateau entre Prince Rupert et Skagway Il parait que l'on retrouve un peu le paysage des fjords de Norvège Qu'en est-il? 2- De Skagway à Whitehorse, est-il possible de trouver un moyen de transport autre qu'une location de voiture Merci pour vos réponses

bonjour

Je prépare pour un prochain été un nouveau voyage en Alaska. Comme d'habitude, la voiture sera prise et retournée à Vancouver. Mais, malgrè toute sa beauté sauvage, je commence à en avoir assez de ratisser à l'Aller et au retour l'Alaska Highway (il n'y a pas beaucoup de variantes, et je les connais toutes), avec ses 4-5 jours de conduite, oneway.

De plus, au retour, j'aimerais aussi passer (ou repasser pour certaines) par : Haines, Juneau, Sitka, Petersburg, Ketchikan, Pce Rupert (et de là, rejoindre Hyder et ses ours, à quelques heures de route). Toutes ces villes ne sont pas accessibles depuis le réseau routier (excepté Haines d'où je partirai probablement, et Prince Rupert où j'arriverai). L'avion étant exclu (j'aurai la voiture), la seule solution est d'utiliser le réseau de l'Alaska Marine Highway.

La plupart des ferry desservent ces villes. A l'exception de Juneau où il est intéressant de récupérer sa voiture (pour aller jusqu'au glacier par ex) et de rester qque temps, dans pas mal de cas, une courte visite de 3h, à pied depuis le port me semble être suffisante.

Mes questions : 1/ confirmez vous qu'une courte balade de quelques heures peut être acceptable. 2/ Une telle courte visite est-elle envisageable sans changer de bateau. En d'autres termes, la durée des escales le permet-t-elle. Nota : le Timetable de l'A.M.H. n'indique que les heures de départ des ferry, et pas les heures d'arrivée dans chaque port.

Merci de vos lumières.

Bonjour,

Je prévois de partir debut Mai camper le long de la 16 qui relie Prince George à Prince Rupert. Mon anglais n'étant plus au top, je galère un peu à trouver un moyen de me rendre à Burns Lake (ou environ) depuis l'aéroport de Prince George ?

Un petit coup de pousse serait le bien venu :)

Merci d'avance

Kevin

Bonjour, Un forumeur pourrais-til me renseigner sur le temps de route effectif sur le trajet prince george - stewart car sur google map il me donne 10 heures et sur michelin 11 h. en fait mon gps me donne souvent beaucoup moins de temps de trajet que google map mais comme la vitesse autorisée est plus basse aux canada je ne sais pas ? Apparemment pas beaucoup de réponses sur cette partie du canada par rapport aux us mais bon... je tente merci d'avance régine

Bonjour,

Je compte naviguer de Prince Rupert (Canada) à Juneau (Alaska USA) en kayak de mer en un mois. Dans les premiers jours, je vais franchir la frontière dans une zone où il n'y a pas de villages et donc pas de poste frontière. Savez-vous s'il est possible de remplir les formalités en amont (en quittant le port de Prince Rupert par exemple)?

Merci pour votre aide.

Hello,

Ayant largement le temps d'aller d'Anchorage" à Vancouver (en gros Anchorage-Tok-Whitehorse-Dease Lake-Kitwanga-Prince Rupert -ferrie Vancouver Island-Victoria-Vancouver) je cherche à connaître les "choses intéressantes" le long de ce trajet pour aller les visiter...sur ce trajet et jusqu'à 50 km du trajet énuméré...pour éviter d'oublier de s'arrêter à temps...

Merci.

salut à tous,

Voila je prepare un circuit dans l'ouest canadien. Je compte prendre le skeena de Jasper à Prince Rupert puis faire une croisière le long du passage intérieur.

Mon problème est ensuite de rallier Port Hardy (arrivée du ferrie) à Victoria pour regagner Vancouver tout ça sans vehicule. Quels sont vos conseils pour effectuer ce trançon sans qu'il me coute une fortune.

En vous remerciant d'avance de me faire profiter votre savoir et vos expériences.

Coucou les amis voyageurs,

en ces temps un peu chaotique j'essaie de prévoir des vacances en août 2020. pas facile de se projeter…. Nous sommes désireux de repartir du côté du canada mais cette fois-ci région Vancouver et nord, jusqu'à Prince Rupert et dans l'idée de pousser jusqu'à Juneau. Nous voyageons en famille à 3 avec une tente. Est-il tout-à-fait impensable de partir sans aucune réservation que cela soit pour le ferry et pour les campings?? Nous sommes partis l'année passée depuis Calgary jusqu'à Jasper sans réservation et je dois dire parfois un peu juste voir très juste beaucoup beaucoup de touristes !!!!! Les campings étaient pris d'assaut et super réservés !!! Je vous remercie d'avance pour votre aide. Et une grande pensée à tout le monde et en particulier au gens plus vulnérable !!!! Courage les beaux jours vont revenir il faut tenir le coup. Amitiés

Clod🙂

Bonjour à tous, je vous soumet mon prochain voyage de 4 semaines au Canada Occidental. En couple, avec location d'une voiture, hôtels (réservés pour ceux indiqués sur le planning ). Période du 14 octobre au 11 octobre 2015. Je n'ai pas choisi l'option ferry entre Prince Rupert et Port Hardy ( pour raison de coût) le temps de route étant identique, mais c'est encore envisageable! Centre d'intérêts variés; paysage, faune, randonnée de 2/3 heures maxi, musées et culture amérindienne! La dernière partie sur le sud de l'Alberta peux être supprimé en fonction du temps disponible.



Mes questions; Votre avis général sur le trip (qui est varié) Lieux à enlever (moins d'intérêts) ou bien à ajouter sur le voyage? Cette période de l'année est' elle propice aux couleurs de l'été indien? à la rencontre de la faune? A quel température ou climat faut'il s'attendre? En fin toutes remarques seront les bienvenues. Merci à vous, amicalement, Jacques

Bonjour,

Auriez vous des conseils à donner à deux filles si l'on souhaite faire du stop au Canada.

Merci pour votre aide et au plaisir de vous lire.

Bonjour à tous, J'ai déjà posté quelques messages sur le forum concernant les Rocheuses et autres. Pour le moment je suis allé dans la vallée de Slocan, à Vancouver, sur l'île de Vancouver, Prince Rupert, îles Reine Charlotte, Skagway, Whitehorse, Dawson City, Mayo, Haines Junction. J'ai encore 2 mois de dispo au Canada et j'aimerais savoir les coins à ne pas rater, en dehors des Rocheuses. J'avais pensé aller dans l'Okanagan Valley après les Rocheuses, avez vous des infos sur les coins où aller ? Pensez vous à d'autres endroits où je pourrais aller ? Merci Christophe

Bonjour, Je suis en train de planifier nos vacances dans le nord ouest du Canada pour cet été (aout). Nous avons prévu de partir de Vancouver pour faire une boucle en remontant vers le nord vers Prince Rupert, le passage intérieur jusqu'à Port Hardy, l'ile de Vancouver et retour Vancouver en 3 semaines. Nous avons prévu 3 jours de rando à Whistler et dans la mesure où nous devons être à Port Hardy le 10 et que le ferry dans le sens nord-sud ne fonctionne que les jours pairs (soit un départ pour nous le 8), j'avoue avoir un peu peur des 1500 km entre Whistler et Prince Rupert, d'autant que nous n'avons que 3 jours. Pour ceux qui l'auraient déjà fait, quelles sont les étapes les plus appropriées avant Prince Rupert: Williams Lake, Prince George, Smithers??? Y-a-t-il des incontournables dans cette région? Par ailleurs, nous sommes déjà allés sur l'ile de Vancouver (Victoria/Tofino) et cette fois nous préfèrerions rester sur la cote intérieure. Quelles sont les meilleures étapes entre Port Hardy et Nanaimo? Merci pour vos conseils😎

Hello, j'hésite entre la région de Dawson City et Terrace/Kitimat en CB.

option 1 : je prends l'avion jusqu'à Whitehorse puis Dawson City et m'échappe dans les montagnes pour plusieurs jours 😉

option 2 : avion de Vancouver jusqu'à port Hardy ( ile de Vancouver) puis bateau avec BC Ferries en passant par le Inside Passage jusqu'à Prince Rupert. De là je reprendrai un bus pour Terrace et m'échapper aussi dans les montagnes.

Si des personnes connaissent l'une ou l'autre de ces régions merci de me donner des suggestions. Ce que je recherche c'est des zones totalement sauvages et désertes évidemment.

Et puis aussi j'aimerais retrouver des paysages un peu comme dans les Alpes avec de la végétation bien verte et des hautes montagnes..

Salut chers amis voyageurs,

Voila cela fait 6mois maintenant que nous sommes au Canada et nous avons comme projet de nous rendre au Yukon fin juin. Nous sommes actuellement sur l'ile de Vancouver. On compte prendre le bateau jusque Prince Rupert. La on ne sait pas encore très bien pour les iles de la reine charlotte car pas bon marché mais ensuite on compte prendre la route stewart-cassiar jusque Watson Lake. Ensuite on sait pas très bien mais on sait déjà que pour redesendre sur la Colombie Britannique, on prendra la route de l'Alaska. Avez vous des conseils plus sur le Yukon ainsi que p-t un bon guide ou carte???

Merci d'avance

et bonne route

M&M's

Bonsoir, Avec l'aide de votre forum, voici le circuit que j'envisage (voiture, 2 enfants de 13 et 15 ans, nous randonnons beaucoup d'habitude) :

Vancouver Port Hardy Le Passage Intérieur Prince Rupert

Stewart

Smithers

Prince George Parc National de Jasper Lac Louise Parc National de Banff Calgary

Cela vaut-il le coup de rallonger vers Waterton et Glacier park, ou cela fait-il assez de km ? Ou vaut-il mieux descendre vers Waterton et Glacier et laisser tomber Stewart vers le nord ?

Je n'ai pas encore regardé l'aspect logement, que me conseillez vous ?

Merci pour vos retours,

Cordialement. 🙂