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Bonjour à toutes et tous, nous allons faire les parcs de l'ouest US avec ma fille (15 ans) et mon épouse. Nous arrivons à San Diego le lundi 22 octobre 18 et repartons de San Francisco le samedi 3 novembre. J'ai sorti un programme qui me parait bien lourd, par le nbre de kms mais surtout parce que que je crains que nous survolions les points d'interêt. Qu'en pensez-vous et si vous pensez aussi que c'est trop dense, que supprimer sachant que les dates et points de départ et arrivée sont fixes et définitifs. Merci d'avance pour vos avis. le trajet imaginé :

mardi 23 octobre San Diego mercredi 24 octobre San Diego--> Las Vegas 4h59, 331 Mi jeudi 25 octobre Las Vegas --> Tusayan(Gran Canyon) 4h11, 276 Mi vendredi 26 octobre Gran Canyon --> Kayenta (Monument Valley) 2h49, 157 Mi samedi 27 octobre Monument Valley --> Lake Powell -->Bryce Canyon 1h58 122mi, 2h38 151 mi dimanche 28 octobre Bryce Canyon --> Death Valley 4h59, 310 mi lundi 29 octobre Death Valley --> Bakerfield (juste pour dormir) 3h46 218 mi mardi 30 octobre Bakerfield --> Sequoia National Park --> Yosemite forks 1h52 94 mi, 2h15 126mi mercredi 31 octobre Yosemite forks --> El Capitan --> San Francisco 1h21 44mi, 3h53 189 mi jeudi 1er novembre San Francisco vendredi 2 novembre San Francisco samedi 3 novembre San Francisco --< Bordeaux

Bonjour le Forum !

Je fais ce très long post pour aider ceux qui souhaiteraient réfléchir à la location d’un « mini-camping-car » de la compagnie Jucy. Perso, j’ai eu du mal à avoir certaines infos, même si le site de Jucy est plutôt bien foutu, et surtout à peser le pour et le contre pour 4 formules : 1/ location d’un camping-car (bien plus cher) 2/ location d’une voiture et nuits au motel 3/ location d’une voiture et achat de tentes + matériel, à donner ou revendre sur place 4/ location d’un Jucy

Notre roadtrip a duré 2 semaines (dans le cadre d’un voyage plus long sac au dos, qui rendait compliqué d’apporter ou de remporter du matériel). Nous avons visité Las Vegas, Valley of Fire, Zion Park, Bryce Canyon, Kodachrome Basin State Park, Lake Powell, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, Mohave Reserve, Death Valley, Yosemite, et San Francisco, soit un peu plus de 4000km (qu’on n’a pas vus passer).

Un Jucy (je devrais dire : un Trailblazer) c’est un monospace customisé, avec : – à la place du coffre : une cuisine avec 1 frigo, 1 évier avec un robinet et une évacuation vers un réservoir interne, un placard où mettre une batterie de cuisine, un compartiment pour les couverts, un réchaud fixe et un réchaud qu’on peut déplacer où on veut – à la place des sièges du milieu : un compartiment qui peut contenir un peu de bagages, sur lequel reposent des coussins de mousse qu’on peut déployer pour créer un lit double (env 140 x 180). Moyennant quelques manips, l’ensemble peut aussi être reconfiguré pour créer une table avec un banquette de part et d’autre : assez pour manger à l’abri par exemple. Les lits sont corrects, ni mous ni durs – sur le toit : un coffre de toit (un « penthouse ») qui se déploie (soit en s’ouvrant comme une valise, soit en s’élevant vers le haut) pour constituer une tente avec un toit en dur et un matelas au sol (env 140 x 200, mais l’un des 2 couchages est plus court que l’autre). Le mécanisme est soit manuel soit motorisé et le véhicule comprend une échelle (bien foutue mais pas super pratique) pour accéder au toit. Donc un peu comme un camping-car, mais sans douche ni WC, dans lequel on ne peut pas marcher ni se tenir debout, et où il faut installer son lit chaque soir et le replier chaque matin si on dort « en bas ».

Un Jucy reste un monospace, donc ce n’est pas un camping-car (un « RV » en anglais) et il n’est pas considéré comme tel. Ça a pas mal d’avantages : – en ville : possibilité de stationner là où les camping-cars sont interdits – au camping : accès aux emplacements pour tentes, généralement plus sympas et moins chers que ceux pour camping-cars (qui ressemblent souvent à des parkings et où on se tape le bruit de la clim des camping-cars voisins), à condition que ce ne soient pas des emplacements dissociés de la place de parking (= « walk-in campsite », ex : the View Campground à Monument Valley, où nous avons donc dû réserver un emplacement pour camping-car). Pas besoin de « hook-up » (branchement eau + électricité). – sur la route : tenue de route, accélération et consommation d’une voiture (environ 12 litres aux 100km sur la totalité de notre itinéraire). Possibilité de passer sur certaines pistes où on ne risquerait peut-être pas en RV – dans les parcs : possibilité d’accéder là où des camping-cars ne passent pas ou sont interdits (ex : la route qui serpente dans Monument Valley, fermées aux RVs) – pas d’obstacle à la vue en contre-plongée pour les 2 sièges avant. Je n’ai pas essayé, mais on a vu plein de camping-cars avec une couchette au-dessus du pare-brise, qui donnaient l’impression de boucher la vue vers le haut alors qu’on a envie de profiter des grands espaces

Donc beaucoup de positif. Maintenant les défauts ou les réserves : – à 4 (2 parents + 2 enfants adultes) c’est un peu compliqué : il faut installer et ranger chaque jour (même si on reste dans le même camping plusieurs nuits de suite, sauf à renoncer à utiliser la voiture). Comme le coffre est occupé par la cuisine, la place pour ranger des sacs est très limitée. Ça oblige donc à ranger des sacs dans le penthouse (heureusement, nous avions un coffre de toit épais, qui nous a permis d’y ranger sacs à dos, draps et couettes avant de refermer le penthouse. Je pense que le modèle plus plat ne le permet pas, et là, ça doit être un vrai problème). – à l’arrière, les passagers sont un peu enfermés et ont une vision un peu restreinte du paysage (en plus, à travers des vitres teintées) – mais sûrement mieux que dans un RV

Au global : – c’est une formule plutôt bon marché, surtout hors saison (ils font même des locations à 1$ si on rapatrie un Jucy d’un point à un autre. A creuser pour ceux qui peuvent). – c’est parfait pour 2 à condition de dormir en haut (si on dort en bas, on doit au minimum défaire un peu le couchage pour reculer les 2 sièges avant en position normale). Pour 4 c’est contraignant, mais faisable, à condition d’avoir peu de bagages ou un modèle de Jucy avec un toit « épais ». – disposer d’une cuisine permet d’économiser pas mal sur les repas (mais moins qu’on ne l’imaginait : les prix au supermarché étaient comparables à ceux de la France) – en haute saison on a jugé prudent de réserver un maximum de campings. Précaution très utile parfois (Grand Canyon, Lake Powell) mais en général inutile car soit il restait de la place dans de très bons campings même à Bryce Canyon ou à Zion Park, soit on est allés dans des campings paumés où on ne se bouscule pas. – possibilité de prendre le Jucy dans une ville et de le restituer dans une autre, moyennant une « pénalité » finalement moins chère pour nous que l’effort pour boucler la boucle – horaires pour prendre livraison du Jucy (après 13h) et le restituer (avant 11h) pas pratiques du tout. Ça nous a poussés à payer un supplément pour le prendre plus tôt et un autre pour le restituer plus tard (et finalement on a oublié que c’était avant 16h, mais ils ne nous ont pas « sur-pénalisés » pour ça). – en haute saison, on a souffert de la chaleur la nuit 4 nuits sur les 14 (pas de clim !), mais dans l’ensemble, notre itinéraire était pensé pour rester en altitude où on n’avait pas trop chaud la nuit (voire même froid à Brice Canyon ou près de Yosemite) car la voiture (et surtout le penthouse) sont exposés au soleil tout le temps

JUCY – ils ne gèrent pas très bien les demandes de renseignements : ils mettent souvent du temps à répondre, ne répondent pas à toutes les questions, fournissent des réponses incomplètes ou contradictoires suivant l’interlocuteur (ce qui arrive quand on relance). – nous avons eu plusieurs fois besoin d’assistance technique en route. Comme Jucy est une société néo-zélandaise, ils ont une permanence téléphonique 24/24 : on tombe sur des interlocuteurs soit aux US, soit en NZ (faut se faire à leur accent…). Cela dit, la qualité de l’assistance est très variable. Nous avons eu une panne du moteur du penthouse. C’était finalement dû au fait qu’il fallait le manœuvrer obligatoirement avec le moteur de la voiture en marche. Mais on ne nous l’avait pas expliqué à la remise du véhicule, et le mec de l’assistance de Jucy ne le savait pas et n’avait pas la doc correspondant à notre véhicule… Il nous a donc proposé de dormir à l’hôtel et de nous rembourser le prix, ce que nous avons fait, mais pour l’instant ils ne nous ont pas encore remboursés (je pense que ça tient plutôt à une certaine désorganisation qu’à une volonté de nous arnaquer). – les endroits où prendre et restituer les Jucy (du moins à Las Vegas et à San Francisco – en fait San Leandro) sont au milieu de nulle part. Donc ça fait des frais supplémentaires pour s’y rendre et en revenir (taxi ou Uber, car ça n’était pas du tout desservi par des transports en commun).

EQUIPEMENT : – le Jucy comprend en base un lecteur de DVD avec un écran qui s’abaisse pour les passagers arrière (on n’a pas testé) – ils ne fournissent qu’une seule clé. Ça complique parfois la vie et on a pas mal flippé de la perdre... Ils proposent du matériel en complément en location. Voilà ce qu’on a pris : – linge de lit et de toilette (1 drap-housse, 1 housse de couette, 1 couette, 1 couverture, 2 serviettes de toilette et 2 oreillers + taie le tout dans une grosse housse transparente, qui tient dans le penthouse) : après avoir hésiter à apporter les nôtres ou à les acheter sur place on a trouvé que c’était super de disposer de tout ça pendant le roadtrip et d’en être débarrassés avant et après – 4 cartouches de gaz supplémentaires (en plus des 2 fournies en base) : indispensable si on se fait du thé ou du café chaque jour plus quelques fois des pâtes (attention à choisir des pâtes à cuisson courte). On en a utilisé 5 sur les 6 en 14 jours et sans cuisiner des masses. – glacière (« cooler » en anglais) : indispensable en juillet/août. Le frigo fonctionne très bien, mais il est assez petit (disons : comme un tiroir de cuisine standard, un peu plus haut quand même). On trouve de la glace dans n’importe quel supermarché, donc c’est très facile de recharger la glacière. En revanche, on a fini par acheter un gros bac en plastique qu’on a placé dedans, parce que tout le contenu de la glacière barbotait dans de la glace fondue. Inconvénient : rien n’est prévu dans le Jucy pour maintenir la glacière, donc il a fallu l’arrimer tant bien que mal et ça gênait un peu les jambes des passagers arrière. – batterie de cuisine : indispensable. Elle est très complète (casseroles, poële, passoire, bouilloire, couverts, mugs, assiettes + assiettes plates, etc…) – chaises et table de campings : encombrant et à peu près inutile. On ne le savait pas, mais tous les emplacements de camping où nous avons dormi comportaient une table et 2 bacs, donc nos chaises n’ont quasiment jamais servi. Les emplacements comprenaient aussi un BBQ, donc inutile d’en louer un. – jerrican de 5 gallons (env 15 litres) : tout mou, pénible à déplacer/ranger/remplir. C’était rassurant de l’avoir dans les endroits paumés, mais vraiment inutile. Si on a besoin de réserve d’eau, autant acheter des grosses bouteilles.

Divers :

Assurance : j’espérais être couvert en partie par l’assurance incluse avec ma carte Visa Premier du CIC, mais en les appelant, j’ai appris qu’ils ne couvraient pas les véhicules dans lesquels on peut dormir – ce n’était pas écrit dans les conditions générales, et ils m’ont dit qu’ils allaient les rectifier sur ce point. Ce point est peut-être différent pour une autre carte et/ou une autre banque. Du coup, après avoir beaucoup potassé dans les guides et lu sur des forum, on a décidé de prendre le max (garanties SLI et CDW).

GPS : Jucy loue un GPS, mais au vu du prix, nous avons préféré utiliser l’appli Waze. Ça a été suffisant dans l’ensemble (à compléter par une carte du parc, qui est systématiquement remise par un ranger quand on pénètre dans le parc, du moins à des heures normales). Mais on a souvent été dans des zones blanches (malgré l’achat d’une SIM T-Mobile censée fournir la meilleure couverture des USA) et surtout, Waze nous a une fois envoyé sur une piste dans le désert, où on s’est ensablés (plusieurs heures pour se dégager…l’angoisse). Donc éviter de se fier seulement à Waze. Bien qu’on m’ai dit le contraire dans un mail, ils ne fournissent pas de carte routière (on a acheté le Road Atlas Rand McNally grand format : suffisant pour s’orienter de parc en parc, très insuffisant dans le détail) ni de support pour GPS (on a apporté le nôtre avec ventouse sur le pare-brise…et c’était une mauvaise idée : le soleil est si fort l’été que le téléphone a disjoncté au bout d’1/4h. Préférer un modèle qui se clipse aux aérations).

Prévoir aussi : – un câble AUX si on veut écouter sa propre musique sur l’autoradio (ils louent ce câble bcp trop cher) – un voire plusieurs adaptateurs USB pour allume-cigare, surtout à 4, car la voiture ne comporte aucune prise USB

Voilà voilà. N’hésitez pas à me poser des questions, j’espère que je saurai y répondre…

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Bonjour à tous, d'abord un grand merci à tous ceux qui écrivent des retours de leurs voyages. Cela m'a beaucoup aidé à préparer les précédents. Aujourd'hui, je cale un peu sur le prochain : 4 semaines dans l'ouest américain, avec deux enfants de 8 et 12 ans. Nous aimons randonner. Les enfants aimeraient faire des activités sportives ou originales. J'ai choisi, en lisant le forum de ne pas aller à Yellowstone. Un prochain voyage, j'espère ! On aimerait bien dormir plusieurs nuits au même endroit, même si là encore, des discussions sur le forum m'ont permis de comprendre qu'il y avait des étapes incontournables où il ne fallait clairement passer qu'une nuit. J'aimerais savoir si on pourrait enlever une ou deux étapes, sans perdre grand chose, car il y aurait à faire ou à voir davantage à d'autres étapes. Voilà donc mon projet : J1 : vol J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco J5 : Yosemite J6 : Yosemite J7 : Mammoth Lakes J8 : Vallée de la mort J9 : L'as Vegas J10 : Zion J11 : Bryce Canyon J12 : Capitole Reef J13 : Moab J14 : Moab J15 : Moab J16 : Mésa Verde J17 : Monument valley J18 : Page J19 : Page J20 : Grand Canyon J21 : Grand Canyon J22 : Kingman J23 : Los Angeles J24 : Los Angeles J25 : Los Angeles J26 : San Siméon J27 : Monterey J28 : Monterey J29 : vol J30. Retour

Merci d'avance pour vos remarques Solange

Bonjour à tous :)

Je me permets d'ouvrir ce fil pour suivre notre périple dans l'Ouest américain... Périple qui commence par prévoir le planning ! 😄 Je pose le décor : on vient de trouver des billets à tarif intéressant (330€ A/R par personne) pour nos vacances qui débutent dans un peu moins d'un mois... Direction un grand rêve pour mon conjoint et moi-même : les paysages de l'Ouest !!! Arrivée le 08/09 à San Francisco et départ le 28/09 de Los Angeles, soit 19 jours pleins sur place.

Je tente de lire un maximum de posts mais je bloque sur le début du séjour : j'aimerais beaucoup aller jusqu'à Monument Valley et Antelope, c'est envisageable ou vous pensez que c'est trop éloigné ? Nous ne sommes pas des randonneurs et je pensais donc ne pas aller à Yosemite. Par contre, on adorerait voir la Death Valley et pourquoi pas les sequoias géants... A votre avis, vaut-il mieux aller en voiture jusqu'au Sequoia NP puis DV puis Las vegas, ou alors prendre un vol intérieur direction Las Vegas et revenir sur DV ?

Merci d'avance pour vos avis 🙂

salut a tous, nous avons réservé un circuit dans l'ouest de la californie et nous partons le 22 aout et vu les incendies catastrophiques qu'il y a , on se demande si le voyage sera pas annulé (pour l'instant l'agence n'a reçu aucune annulation ) cela doit être horrible pour les habitants qui on tout perdu en quelques minutes et je pense qu'on va être confrontés a des paysages de désolation, j'aimerais savoir si des personnes en reviennent , merci d'avance

Bonjour à toutes et à tous,

Après avoir consulté de nombreuses fois ce forum en quète d'inspiration, j'ai enfin décidé de m'inscrire afin de partager l'organisation de mon prochain voyage 🙂.

Nous sommes quatre trentenaires, avides de voyage à travers le monde, ayant prévu de réaliser un circuit dans l'Ouest Américain l'année prochaine. Notre arrivée à San Francisco est prévue le 27/04/19 pour un retour de Los Angeles prévu le 10/05/19, soit 14 jours.

Nous n'avons à ce jour réservé que les vols, et je souhaitais obtenir vos précieux conseils afin d'organiser au mieux notre circuit. Voici ce que nous avons prévu (ou du moins ce que nous aimerions faire, dans la limite du réalisable) :

J1 - 27/04 : arrivée à SF à 14h55, installation tranquillement à l'hôtel et balade libre dans SF.

J2 - 28/04 : journée à SF.

J3 - 29/04 : journée à SF.

J4 - 30/04 : départ de SF dans la matinée direction Yosemite.

J5 - 01/05 : journée au Yosemite. Question : avez-vous des lieux ou des spots à ne pas manquer dans le Yosemite ?

J6 - 02/05 : départ de Yosemite le matin avec pour objectif de rejoindre Las Vegas. Question : comme nous serons au Yosemite début Mai, nous pensons que la Tioga road sera fermée pour cause d'enneigement (ou du moins il y aura de fortes chances). Nous aurions aimé nous aventurer vers Mammoth Lakes mais cela s'avère difficile apparemment avec la fermeture de la Tioga Road... Qu'en pensez-vous ? Que proposez-vous comme alternative afin de contourner ? Passer et dormir à Death Valley est-il un incontournable ? Une nuit d'étape est-elle nécessaire ou pouvons-nous rejoindre Las Vegas en une traite ? J'avoue être un peu confu sur l'organisation de cette journée...

J7 - 03/05 : départ de Las Vegas au matin direction Bryce Canyon (+ passage par Zion si nous avons un peu de temps).

J8 - 04/05 : Bryce canyon

J9 - 05/05 : Lake Powell + Antelope canyon (possible de faire ces deux sites en une journée ?)

J10 - 06/05 : Monument Valley

J11 - 07/05 : Grand Canyon

J12 - 08/05 : Départ matinal pour LA. Besoin de dormir entre deux (par exemple à Kingman ?) ou est-il possible de faire le trajet en une journée pour bien profiter de LA le lendemain ?

J13 - 09/05 : Journée à LA.

J14 - 10/05 : vol retour de LA prévu à 11h45.

Je vous remercie par avance pour vos retours & vous souhaite une excellente journée,

Bien à vous,

PA ​​

Bonjour a tous Nous partons pour un road trip entre san francisco et los angeles du 19 au 29 octobre. Nous sommes 6 adultes et 1 enfant dec12 ans avec 4 bagages et l'equivalent de 4 bagages cabines. Nous arrivons le 19 octobre a san francisco (hotel a oakland) pas de voiture pour sf et nous partons le 22 octobre de oakland (location agence avis en centre ville) pour un trajet oakhurst / mariposa grove / tioga road / lee vining / lone pine / las vegas (visite 1 jour plein)/ los angeles (visite 1 jour plein). La question ėternelle : quelle voiture prendre ?  dodge gran caravan ou ėquivalent : j'ai un peu peur au niveau des places avec les bagages (deja loué lors de precedents voyages avec 4 adultes et 2 ado et c'etait juste) j'ai vu le chrysler town ou le nissan quest peut etre un peu plus grand Chevrolet suburban Ford transit 12 places mais j'ai un peur de me retrouver avec "un camion" en ville (stationnement et circulation) et dans le parc yosemite. Cela fait de nombreuses fois que je vais aux usa mais là je dois dire que je seche. Est ce que quelqu'un peut m'eclairer sur ce sujet, j'ai parcouru le forum mais je n'arrive pas a ma faire une idee precise surtout pour le ford transit ? Merci pour votre aide

Bonjour à vous,

Je redemande votre aide pour une question spécifique où je n'ai pas encore trouvé ma réponse sur ce forum.

Nous partons faire l'ouest des USA avec nos 4 enfants, et nous achèterons notre tente sur place, ainsi que plusieurs autres trucs de camping comme un réchaud et une glacière.

Nous aimerions donc savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un de NE PAS trouver une tente qui leur convienne et qui ont du arrêter à plusieurs endroits avant de trouver? En fait j'aimerais avoir le pour et le contre de chaque option, car nous hésitons vraiment!

Nous savons le jour où nous irons chercher le tout (fin juillet), mais nous hésitons à commander à l'avance dans un Walmart pour plusieurs raisons. D'un coté, achat d'avance= on est sur d'avoir ce que l'on veut (tente dome pour 6/8). D'un autre, ceux qui ont de jeunes enfants le savent (!), des fois les arrêts dépendent des enfants (on veut arrêter juste quand ils ont envie d'aller au toilettes, ou faim, ou après une sieste, etc.).

Et Il y aura plusieurs Walmart sur notre route le jour où nous devrons arrêter entre SF et Mariposa Groove (Yosemite), donc plusieurs possibilités d'arrêt et si possible nous aimerions arrêter a celui ou ça adonne le mieux...

Merci de me partager vos expériences et vos pour/contre de chaque option.

Bonne journée!

Bonjour à tous,

Suite à un événement imprévu, nous avons décidé au "dernier moment" de programmer un voyage en Californie en famille, avec notre fils de 2 ans et demi. Nous arriverions le 18 aout et repartirions le 3 septembre soit 17 jours sur place (billets pas encore pris, on booke demain 😊).

Notre rêve serait de voyager en van aménagé ou petit camping-car MAIS n'est-ce pas trop tard en terme de réservation sur cette période ? (est-ce toujours la haute saison après le 15 aout ?) Doit-on complètement abandonner l'idée et partir sur une formule voiture + hotel ? Je lis qu'on doit réserver 6 mois en avance, autant dire que je suis désespérée !

Deuxième question, l'itinéraire. Sachant que nous avons donc notre petit de 2 ans et demi avec nous et que nous aurons environ 16-17 jours sur place, laquelle de ces deux options vous semble la plus adaptée ?

1 - une boucle : San Francisco, Yosemite, Sequoia, Death Valley, Los Angeles puis remonter par la côte avec stop à Santa Barbara, Big Sur, Monterey et enfin San Francisco. (d'ailleurs on peut envisager la même boucle à partir de Los Angeles, ou bien descendre par la cote et remonter par les terres, y a-t-il un sens à privilégier ? bouchons plus importants dans un sens ?)

2 - l'autre option consisterait à arriver à San Francisco, aller à Yosemite, Sequoia puis faire l'impasse sur Death Valley en rejoignant Monterey directement, descendre la cote par Big Sur, Santa Barbara et Los Angeles, et repartir de Los Angeles.

Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup pour votre aide ! Elssie.

Bonjour à tous,

Nous partons 9 jours en août sur la côte ouest des Usa avec mes enfants (21 et 25 ans) et je me demandais si mon trajet n'était pas un peu trop ambitieux. (photo du carnet de route jointe) J'aimerai également ne pas rater un lieu insolite ou autre...j'attends donc vos conseils et critiques

Un grand merci d'avance

Frederique

Bonjour à tous,

J'ai toujours voulu visiter San Francisco et ses alentours ainsi que Chicago (les grates ciels, the bean, motivé par les séries qui s'y passent aussi lol). Bref j'ai acheté quelques guides et je les compulse... Mais je voulais avoir votre expérience Tout d'abord, j'ai bien compris qu'il vaut mieux louer une voiture mais l'idée de faire 2-300 km tous les jours ne me motive pas. C'est pour cela que je ne ferai pas un road trip classique San Francisco -> LA.

J'avais pensé faire 4 jours à Chicago et focaliser le reste sur San Francisco et ses alentours. Que pensez-vous de 4 jours à Chigaco ? Cela me paraissait bien, mais en voyant ce qu'il y a autour (Hannibal, Saint Louis, Springfield) ... Je me dis que c'est de trop, ou alors rester plus longtemps ?

Au niveau San Francisco, 4-5 jours pour la ville, est-ce suffisant ? Y a t'il des transports en commun pour aller voir les parcs "autour" ? Yosemite (300 Km de distance) ou faut-il louer une voiture ?

Mes questions sont assez vagues, mais je suis en cours de préparation ;-)

Merci beaucoup

Thierry

Hello,

je me prépare pour un trip en camping car de San-Francisco et ses grands parcs (4000kms) période d'octobre 2018, moins chaud, moins de monde... ce que nous aimons. C'est une première pour nous, partant du QUÉBEC en avion direction SAN FRANCISCO et la prise de ce motorisé le 11/10/2018 à SAN LEANDRO Je souhaiterais savoir si c'est possible de passer 1 nuit sur un stationnement (voir grand magasin) et j'en profiterais pour remplir le frigo .... ensuite ``go`` pour la grande aventure. Les endroits où nous arrêtons : - Monterey, - San Luis Obispo, - Los Angeles (pas certaine, je n'aime pas les grandes villes) - Kingman 9sur la route 66) - Grand Canyon - Monument Valley - Lake Powell et Antelope Canyon - Brice Canyon - Zion National Park - Death Valley Junction - Bakersfield et Sequoia Parc - Yosemite Par contre je n'ai aucune réservation de terrain de camping, si quelqu'un peut m'en suggérer ce serait avec beaucoup de plaisir (prix avantageux, propre, tranquille, service minimum) Que pensez-vous de mon circuit ? avez-vous des suggestions d'endroits à inclure dans mon voyage. Bien à vous Micheline (une québécoise française)

Bonjour à tous,

Nous souhaitons faire l'ouest américain avec nos deux garçons 14 et 9 ans en août pendant 15 jours sur place. pouvez-vous me donner des idées d' itinéraires, des lieux mythiques à voir et à ne pas manquer.... Nous souhaitons louer une voiture pour pouvoir bouger librement et nous pensions arriver et partir d'une ville différente afin de ne pas revenir sur nos pas.... Tous vos conseils et expériences sont les bienvenus, Merci d'avance, Bonne journée

Bonjour à tous,

Comme à notre habitude, c'est en dernière minute que ma compagne ma fille et et moi même prévoyons de partir partir en voyage et cette année cà sera aux états unis pour un road trip avec départ de Los Angeles et retour de San Francisco du 15 juin au 30/06/18.

En écumant un peu l'ensemble des forum/carnets de voyages je me rends compte que les gens réservent jusqu'à un an à l'avance.

Le mode de voyage que nous souhaitions était de louer un van et de dormir dans les camping afin d'être au plus près de la nature.

Sauf qu'à un mois du voyage, les principaux camping des principaux sites sont pleins et ne sont donc pas réservables en ligne ( Grand Canyon - Le mather / Ten X campground - Monument Valley - The View / Goulding's - Idem à Page - Bryce Canyon - Zion et bien entendu Yosemite)

Du coup, est ce jouable de tenter de trouver des emplacements de camping sur place, est-ce que cela ne ferai pas perdre trop de temps sachant que nous n'aurons que 15 jours ou devons nous nous résigner et éventuellement loger en motel/hôtel ( pas ce que nous préférons) ? J'ai utilisé le moteur de recherche du site + vérification sur recreation.gov et reserve american pour les camping, mais j'imagine que l'ensemble des emplacements ne sont pas répertoriés?

Pour info voici les étapes que nous prévoyons:

J1 - Arrivée de Paris - Nuit à Los Angeles J2 - Los Angeles - Nuit à Los Angeles J3 - Los Angeles - Nuit à Las Vegas J4 - Las Vegas départ pour le Grand Canyon (coucher de soleil)- Nuit au Grand Canyon J5 - Grand Canyon - Nuit au Grand Canyon J6 - Grand Canyon départ pour Monument Valley (Coucher du soleil) Nuit à Monument Valley J7 - Monument Valley - Départ en fin de matinée pour Page/Lake Powell / Horsehoebend J8 - Page Lake Powell / Anteloppe Canyon - Départ pour Bryce Canyon - Nuit à Bryce Canyon J9 - Bryce Canyon - Nuit à Bryce Canyon J10 - Bryce Canyon / Kodachrome - Nuit à Bryce Canyon J11 - Bryce Canyon - départ pour Zion - Nuit à Zion J12 - Zion (Randonnée Angels Landing ou Narrows) - Départ pour Death Valley - Nuit à Death Valley (les conditions de location du van interdisent la traversée Death Valley par quoi pouvons nous éventuellement remplacer cette étape même si indispensable à nos yeux) J12 - Death Valley - départ pour Mamoth Lakes ou Yosemite - Nuit sur un des sites J13 - Mamoth Lakes/ Yosemite - Nuit à Yosemite J14 - Yosemite - Depart pour San Francisco - Nuit à San Francisco J15 - San Francisco - Nuit à San Francisco J16 - San Francisco et retour sur paris

Par quoi pouvons nous remplacer Yosemite si la tioga road est fermé à notre période? Nous réfléchissons également à passer éventuellement deux nuits à Zion pour y placer les deux randonnées.

Nous n'avons pas encore réserver les billets car nous nous posons la question de la faisabilité à si peu de temps du départ.

Merci par avance pour votre aide

Bonjour

Nous partons mon copain et moi du 15 septembre au 6 octobre aux Etats Unis. Nous souhaitions réserver la plus grosse partie du séjour à l'ouest et finir sur quelques jours pour découvrir New-York. J'aurais aimé avoir votre avis pour savoir si selon vous c'est jouable ou si c'est trop optimiste (j'ai essayé de m'inspirer de blog ou de site de roadtrip).

- J1 arrivée à LA à 17h, récupération de la voiture, découverte rapide de LA - J2 Venice Beach le matin puis départ de LA direction Morro Bay pour la nuit le long de la highway 1 en faisant des arrêts tout au long de la journée : visite de Santa Monica, Santa Barbara, morro bay, pismo beach, ventura...) (du tri s'imposera sûrement mais c'est un ébauche de ce qui nous intéresse) - J3 Morro Bay direction monterey : arrêt à Big Sur, et visite de monterey et Carmel by the sea, reserve de punto lobos ... -J4 Fin des visites dans la région de Monterey si besoin puis Monterey --> San Francisco - J5 et J6 San Francisco - J7 San Francisco --> Yosemite (fin des visites sur SF puis départ vers Yosémite +/- tard en fonction, dépendra aussi surement de l'heure d'arrivée sur SF à J3) - J8 Yosemite grosse randonnée et si possible quelques points de vue - J9 Yosemite le matin puis direction Lee Vining par la tioga road - J10 mono lake rapidement le matin puis bodie ensuite direction Death valley le soir pour le coucher de soleil (+ si on a le temps mais j'en doute) nuit à Beatty - J11 death valley toute la journée puis --> Là gros gros doute, le plus raisonnable serait d'aller dormir à Las Vegas et filer à Zion le lendemain MAIS j'ai lu que c'était compliqué d'arriver tard à Zion (bouchon + difficulté à se garer).. Peut être vaudrait-il mieux enchainer la route le soir même et gagner une demi journée à Zion - J12 Las Vegas --> Zion ou Zion toute la journée - J13 Zion --> Bryce - J14 Bryce --> Lake powell/Horseshoe Bend - J15 Wire pass en matinée puis direction monument valley (visite dans l'après midi) - J16 monument valley --> Grand canyon (si possible au niveau du temps descendre un peu dans le canyon ce jour pour se reposer un peu + le lendemain) - J17 grand canyon (point de vue avec navette) et départ pour dormir vers Las Vegas (beaucoup de route d'où la journée moins fatiguante) - J18 Las vegas et valley of fire (vol a 22h direction New york)

J19 ->J22 New york (arrivée prévue à 6h le mercredi et départ à 23h le samedi soir)

Cela vous semble t-il faisable ? A t-on prévu trop de jour à certains endroits ou pas assez à d'autres ? Avez-vous d'autres choses à nous conseiller ? Je précise également que nous allons essayer au plus possible de dormir au sein des parcs nationaux pour gagner du temps sur les journées de visite (et sur le repos)

Merci d'avance pour vos précieux conseils =)

Bonjour à tous !

Cette année, destination les US pour notre premier roadtrip dans la west side !

J'aimerais avoir votre avis et vos suggestions sur le circuit que je suis entrain de monter petit à petit. J'imagine qu'il est assez classique, et il ressemble un peu à ce que j'ai pu glaner comme info sur le forum.

Mais je pense que certains déplacements peuvent être optimisés afin de gagner un peu de temps ça et là.

Voici le fameux itinéraire :

J-1 | Départ + nuit LA J-2 | LA J-3 | LA => Las Vegas (Arrêt intéressant à faire sur le trajet ?) // 270 miles / 434 km (4h06) J-4 | Las Vegas => Grand Canyon (Arrêts à Kingman) // 270 mi / 434 km (4h13) J-5 | Grand Canyon J-6 | Grand Canyon => Monument Valley // 151 mi / 243 km (2h25) J-7 | Monument Valley => Lake Powell / Page // 121 mi / 194 km (1h57) J-8 | Lake Powell / Page => Bryce Canyon // 153 mi / 256 km (2h44) J-9 | Bryce Canyon => Zion // 74,7mi / 119 km (1h23) J-10 | Zion => Death Valley (Couper le trajet par un arrêt à Vegas ?) // 298 mi / 479 km (4h47) J-11 | Death Valley => Mammoth Lakes // 197 mi / 317 km (3h27) J-12 | Mammoth Lakes => Yosemite (Arrêt Lee Vining) // 67 mi / 107 km (1h30) J-13 | Yosemite => SF // 195 mi / 314 (4h) J-14 | SF J-15 | SF J-16 | Route vers LA (Arrêt Monterey ? Rajouterait 1h de trajet) // 616 mi (5h52) J-17 | Depart de LA

Total : 2413 mi / 3882 km

J'ai pour ma part deux points de questionnements :

J11/12/13 : J'ai un doute sur l’enchaînement Mammoth Lakes / Yosemite sur trois jours avec Lee Vining au centre en point de chute. Faut-il envisager une journée entièrement dédiée à Yosemite ? Ou enlever la ligne J-12 pour gagner une journée sur le trajet ? J16 : La sortie vers Monterey rallonge un trajet déjà bien costaud sur la dernière journée... Avez-vous une idée pour optimiser ce dernier trajet avec un endroit dans lequel on pourrait passer quelques heures pour souffler ? Sacrifier J15 ?

Merci d'avance pour votre temps et vos suggestions !

Bonjour J'envisage donc en septembre de faire un roadtrip dans l'ouest américain. Le parcours prévu n'a rien d'original puisque je compte partir de Los Angeles avec les étapes suivantes : Palm spring Kingman - Seligman via la route 66 Grand canyon Monument valley Antelope canyon Brice canyon Las vegas La valley de la mort Le Yossemite San Francisco Monterey Prismo beach Santa barbara Los angeles J'ai besoin d'aide car certains me disent que la valley de la mort et le yossemite n'ont pas grand interets et qu'il vaudrait mieux les remplacer par yellostone même si celui-ci fait faire un long detour Est-ce que chacun des canyons vaut la peine, faut-il vraiment faire le grand canyon en helico. Avez vous quelques conseils pour les locations de voitures les réservations d’hôtel Faut-il prendre des assurances spéciales Je sais que c'est beaucoup de questions mais si vous pouviez me conseiller ce serait vraiment sympa merci d'avance à tous

Bonjour

Je suis dans la préparation de mon 1er road trip, j'ai parcouru le forum en long et en large. Mon itineraire sera Paris Denver et retour Aokland Paris.

La location de voiture est ce qui me pose le plus de probleme, apres mainte simulation sur les sites le coût de la location Denver retour Aokland est énorme dans mon budget!

J'aimerai prendre la voiture et la rendre dans une même agence par exemple Dollar à Denver et Dollar à Vegas et reprendre une voiture pour aller à San franscico.

Ma question est de savoir si certains d'entre vous peuvent m'aider, d'apres vos experiences.

Mon itinéraire définitive

J1: Denver J2 : Denver - Rocky Mountains NP J3 : Rocky Mountains NP - Glenwood SpringsJ4 : Glenwood Springs - Colorado NM - Moab J5 : Moab (Arches) J6 : Moab (Canyonlands) J7 : Moab - Capitol Reef - Torrey J8 : Torrey - Bryce J9 : Bryce - Zion- Vegas J10 : Vegas - Death Valley J11 : Death Valley - Lee Vining J12 : Lee Vining - Yosemite J13 : Yosemite – SFO / J14 SFO Aokland

Merci pour votre aide précieuse,

Virginia

Bonjour à tous !

Je pars a San Francisco voir une amie (sur un coup de tête) et je n'ai pas encore eu le temps de préparer le voyage. Moi qui ai plutôt l'habitude de planifier un minimum mes voyages, j'ai un peu paniqué ce matin en me renseignant sur internet...

J'ai 10 jours seul (20-29avril), avant de passer 1 semaine à san francisco chez mon amie. Pour des questions de budget, je prévoyais un road trip avec camping tous les soirs, et visite en journée. J'ai trouvé une voiture pour 195€-255€. Pour l'itinéraire, je ne voulais pas faire 7h de route par jour, mais plutôt prendre le temps de "ressentir" l'ambiance de ce pays que je ne connais pas et surtout profiter de la nature !!!! (surtout que je serai 1 semaine à san francisco ou environs proche à la fin du séjour).

Et là, c'est le drame, je vois que la route est-ouest à yosemite sera fermée, qu'il y aura des difficultés dans d'autres parc à cause de la neige (joshua tree et sans doute d'autres). J'ai vu que les campings de bryce canyon seront fermés jusqu'au 1er mai, ceux du grand canyon ouvrent le 14 avril et il y a de la dispo, à monument valley je n'ai pas d'info pour the view campground mais c'est privé donc ouvert je pense. Et je n'ai pas eu le temps de regarder pour tout le reste : Yosemite, death valley, Valley of fire, Zion, sequoia NP, joshua tree NP, kings canyon...je m'y perd un peu !

Du coup, j'ai vraiment besoin de votre aide pour cette question finale :

Quel itinéraire pour 10 jours, avec voiture, en camping, en privilégiant la nature et si possible des conditions météo correct ? (je supporte bien le froid, mais beaucoup moins la pluie, et pas envie de camper trop souvent dans la neige non plus :-)

Merci de votre aide,

Olivier

Bonjour !!

Je me permets de passer par ici pour des conseils étant un peu perdue dans mon planning! Ma copine et moi prévoyons une douzaine de jours dans l'ouest américain au mois d'aout. Nous avons deja fait un trip similaire il y a 4 ans, nous aimerions revivre l’expérience en changeant quelques visites de parcs pour voir d'autres choses.

Il y a 2 options de trajets pour le moment:

1) arrivée salt lake city > Arches > Moab > > canyonland > escalante > bryce canyon > red canyon > Death Valley > Joshua Tree > départ de San Diego La partie Utah n'est pas précise, c'est approximatif en fonction de google map mais si le trajet ne fait fait pas trop de sens dites le moi. Les billets d'avions ne sont pas achetés encore donc ça peut aussi être l'inverse (de san diego à Salt lake si vous pensez que c'est mieux dans ce sens)

2) Arrivée à Salt Lake City > partie Utah comme l'option 1 > Death Valley > (Sequoi ?) > Yosemite > Départ de San Francisco

Pensez vous qu'une option est mieux que l'autre ? Pensez vous que c'est faisable, il faut savoir que nous ne comptons pas rester plus d'une nuit (ou 2 si jamais) à San Francisco ou San diego.

J’espère avoir de vos nouvelles, n'hésitez pas poser des questions si c'est pas clair, nous en sommes juste 'au brouillon' !! Merci d'avance ! Malorie

Bonjour, Nous revoilà mon mari et moi 10 ans plus tard pour faire découvrir les États Unis à notre fils 😀 notre projet est prévu pour mi Juin 2019 .... 2019...année de mes 40 ans et l'idée de fêter les 10 ans de notre fils sur le sol américain !!

Ce forum a été d'une grande aide pour notre voyage de 2008 alors c'est parti pour à nouveau avoir vos conseils et idées. Comme vous l'aurez compris nous serons 3....plus mes parents (qui ont déjà fait une boucle en 2001). L'idée est déjà de vous soumettre notre trajet, pour les excursions et autres je verrais plus tard car il faudra s'adapter à tous les âges 😅

Allez je me lance :

J1 arrivée à LA J2 los Angeles J3 los Angeles > needles J4 needles > tusayan (grand canyon) par la route 66 J5 grand canyon J6 grand canyon > page J7 page et ses environs J8 page > monument valley J9 monument valley > moab J10 moab J11 moab J12 moab > bryce canyon J13 bryce J14 bryce > zion J15 zion > las vegas J16 las vegas > death valley ( furnace Creek ou stovepipe Wells pour dormir ?) J17 death valley > lee vining J18 lee vining > tioga road > el portal J19 yosemite J20 yosemite > San fransisco (en famille chez le cousin) J21 San fransisco J22 San fransisco J23 San fransisco J24 San fransisco > paris

Voilà notre ébauche, nous pouvons allez jusqu'à 4 semaines de congés donc s'il faut ajouter 1 jours'ou 2 pas de problème. ...on veut faire cela bien pour notre fils MERCI pour vos appréciations et votre aide A bientôt

Delphine ' Romuald et Ethan

Bonjour à tous Pour ceux qui l’ont fait, au départ de Bishop, pensez vous qu’il soit possible de traverser la Tioga Road en s’arrêtant aux différents points de vue en une journée pour finir sur Manteca ? Sachant que nous sommes des lèves tôt. Merci

Bonjour,

Nous envisageons de faire un road trip de 3 semaines en famille pour Octobre 2019 et j'aimerais avoir votre avis sur notre itinéraire. Nous sommes une famille de 4, dont 2 enfants qui auront 14 ans et 11 ans au moment du départ. Je table sur un budget de 10 000 euros pour ce road trip aussi n'hésitez pas également à me dire si selon vous c'est réalisable dans ce budget pour cette période, normalement pour un départ autour du 12 octobre 2019.

J1: Paris / Los Angeles J2: Los Angeles J3: Los Angeles - Kingman J4: Kingman - Grand Canyon J5: Grand Canyon - Monument Valley J6: Monument Valley - Antelope Canyon j7: Antelope - Horseshoe bend - Zion J8: Zion - Las Vegas j9: Las Vegas j10: Las Vegas - Death Valley j11: Yosemite j12: Yosemite-San Francisco j13: San Francisco j14: San Francisco j15: San Francisco j16: San Francisco - Monterey j17: Monterey - Santa Barbara j18: Santa Barbara - Los Angeles j19: Los Angeles j20: Los Angeles j21: Los Angeles - Paris

N'hésitez pas à nous donner tous les conseils que vous souhaitez. Le départ est encore loin alors on a le temps de modifier plein de choses :)

Merci par avance à vous :)

Julia

Bonjour les cyclistes,

le départ est dans 4 mois (cf ici pour le début de la discussion sur /configuration voyage/budget/avion), il est grand temps de s'attarder sur un semblant d'itinéraire pour notre voyage à tandems.

10/7-14/7: SF (AirBNB déjà réservé) 18/8-22/8: LA (logement à réserver, la date du 18 est arbitraire. Disons qu'on part à l'aube le 22/8 et qu'il faut emballer les tandems et visiter LA). ce qui laisse exactement 5 semaines d'itinérance. A raison de 6 jours roulés sur 7 et 50 km/j, on prévoit 1500 km.

A force de parcourir le forum et la toile, on a identifié comme point de passage: SF, Route 1 vers Big Sur (autant au Sud que possible en fonction de la réouverture de la route, à ce jour jusqu'à environ Lucia), Yosemite NP, Sequioa NP, Partie sud de la Route 1 vers LA.

Si on met sur sur un carte et qu'on trace un trajet à la grosse: ici

Les traversées de la plaine californienne depuis la Route 1 vers les NPs semblent sans grand intérêt d'après les différents avis glanés déci delà.

Avez-vous une suggestion pour les éviter ou les rendre intéressantes? Des lieux à ne pas manquer sur ces traversées? Louer un SUV (ou plus pour y mettre nos 2 tandems dans la benne arrière) pour rallier Route 1 aux NPs et vice versa (mais on perd en flexibilité pour les NPs car il va falloir gérer réservation camping and co contrairement à l'option vélo) Quid d'uniquement longer la Côté entre SF et LA (20 jours à la louche), ce qui laisse du temps pour depuis LA louer une voiture et aller à Vegas, Grand Canyon, et repasser par Sequoia NP et Yoseminte NP et retour LA pour avion? A la grosse, on arrive à 1800 km > 1500 km prévu. Donc un peu trop et de plus, plus de temps pour louer une voiture et aller de LA à Vegas ou Grand Canyon...

Bref, nous sommes preneurs d'avis/conseils :) Au plaisir de vous lire.

Bonjour, J ai visite les parcs nationaux de l ouest des Etats Unis il y a une bonne dizaine d années sans réserver les campings des parcs.J y retourne cet été du 16 Juillet au 5 Aout avec mes enfants. Est il nécessaire maintenant de réserver ces campings sachant que nous sommes 4 donc 2 toiles de tente. Merci pour votre réponse.

Je pars pour trois mois aux USA, le grand tour....cote est, ouest et les parcs.. Je veux savoir quel est le meilleur forfait cellulaire pour appel, texto, et un 5 gig de data... Je veux avoir l'opinion de quelqu'un qui a expérimenté les possibilités.. PS. Ceux qui n'ont jamais expérimenté, prière de ne pas commenté...merci Donc, prix, couverture et surtout efficacité..

Bonjour,

Je cherche a organiser un itineraire de 3 semaines en famille (3 enfants) incluant Yellowstone San Francisco Lac Powell Lac Tahoe Grand Canyon Death Valley Arches Moab

Je suis ouverte aux possibilites de vols interieurs pour un "saut de puce" permettant de gagner une journee...

Tous conseils bienvenus pour trouver l'itinerair correct!!! Quel vol aller et vol retour? Faut-il un vol aller avec un vol interieur se rapprochant de Yellowstone? (Si oui quel aeroport est le mieux? ) Puis circuit voiture et vol retour de San Fancisco? Est-il possible de louer une voiture dans les petits aeroports proches de Yellowstone et la rendre a SF?

Merci d'avance!!!

Deesolee pour les accents manquants je suis sur un qwerty....

Bonjour à tous !

Nous sommes en plein préparatifs pour notre voyage dans le grand ouest et nous nous posons une question...est il mieux d'arriver à SF ou à LA ? Nous souhaitons passer 3 nuits donc 4 jours à SF et LA. Sachant que nous allons faire les différents parcs et Las Vegas. Départ prévu fin aout 2018 pour environ 19 jours.

Merci de vos réponses.😉

Bonsoir à tous Je prépare un roadtrip de 20 jours pour fin mai/début juin au départ de Los Angeles avec quelques parcs nationaux à visiter.

Je bloque sur quelques points:

Le planning, voici ce que je prévois, pensez vous que ce soit réalisable ?

J1: arrivée à 16h à Los Angeles J2: départ pour kingman où on passe la nuit J3: journée à grand canyon et nuit à grand canyon J4: départ pour monument valley et nuit à MV J5: départ pour Page Avec matinée à antilope canyon puis après midi à lake Powell et horseshoe bend, nuit à lake Powell J6: départ pour Bryce Canyon et journée la bas + nuit aux alentours J7: journée sur zyon et nuit la bas J8: départ le matin pour las vegas avec une nuit la bas J9: matinée à l’as vegas puis départ à death valley pour y arriver en fin de journée : mais où passer la nuit ?? Death valley est hors de prix ! J10: mammouth lake ? Ou pas ? J11: Yosemite J12: Yosemite J13: San Francisco J14: San Francisco J15: San Francisco J16: Trajet via Highway 1 (le long de la côte, est ce trop ambitieux)? J17: Los Angeles J18: Los Angeles J19: Los Angeles (Universal peut être) J20: départ à 18h de l’aéroport

J’avoue que j’ai beaucoup de mal à faire l’itinéraire à partir de la death valley jusqu’à SF: quoi privilégier à Yosemite, par où passer ?! Combien de jours..? Où passer les nuits ? Mammoth est il indispensable ?

Et pensez vous que Zion et Bryce méritent une journée entière chacun ? Je prévoie des petites randonnées pour chaque restant accessibles.

Camping : Je compte faire du camping dans ces parcs (grand canyon, mv, page, Bryce, Zion, yosemite...) mais n’ait pas la moindre idée de quel sac de couchage prendre. Après avoir lu quelques discussions ici je n’en suis pas plus avancée. En effet beaucoup disent que les températures sont faibles la nuit dans les parcs et qu’il faut un bon sac de couchage. Lequel choisir à unprix modéré sachant que ceux de decathlon ne sont pas top apparemment ? Quelle marque privilégier ?

Je vous remercie d’avance !!