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Traversée à vélo de la côte est du continent africain English translation pending
by Clotaire38 · 2019-01-18 · 66 replies
Hello à tous !

Tout d'abord, désolé pour la longueur du post. Mais le sujet est dense et je voulais raconter un peu en détail pour ceux que ça intéresse.

Voici la première partie de mon retour en mots et en images sur la traversée à vélo de la côte est du continent africain. Commençons par le commencement, et pas des moindres l’Égypte.

Introduction :

J’atterris au Caire après être parti de Mascate. Là bas j'attends un pote qui doit me rejoindre pour la traversée, puis chez un merveilleux warmshower, je rencontre un cyclo Anglais qui est parti de Londres jusque Athènes. Il semblerait que le courant passe bien et que nos conceptions de ce voyage soient similaires. The more the merrier.

Nous avions décidé de descendre nord-sud, de mare a mare. Donc départ de Port Said, pour finir de l'autre côté, au Cap, dans une durée qui reste indéterminée. Partons du Caire en train pour rejoindre Port Said. Nous sommes rapidement accostés par la police et avons de nouveaux copains à coté de qui s'assoir. A l'arrivée, on sent l'escorte venir mais on nous laisse finalement libre de partir contre toute attente. Et ça démarre.

Le trajet :

Voici la carte du trajet et les villes grossières de nos passages. Port Said - Damiata - Mansourah - Banha - Cairo El Fayoum - Beni Suef - Al minya - Assiout - Sohag Abydos - Qena - Louxor - Edfou - Assouan - Abu Simbel - Eshket

Ça représente un total de 36 jours et de 1600 km more or less.

Les premiers jours :

On prend le train au petit matin pour rejoindre la cote et après un dernier regard sur la mer, nous roulons plein sud. Dans le train déjà nous sommes repérés rapidement et on nous fait assoir gentiment auprès de la police. On se dit que la liberté ne fût pas bien longue et que les fameuses histoires d'escortes deviennent une réalité plus rapidement que prévu. Je pense que c'est plus pour la proximité avec le canal de Suez qu'autre chose. Arrivés en gare, la police nous observe plus amusé qu'autre chose, et on nous laisse partir, soit.

De là on mettra 3 jours pour rejoindre le Caire, que nous avion prévu de rattraper pour y passer noël. Cette première journée est bien raide à cause du vent sur la côte. On s'arrête pour manger au bord de la route, et on nous offre de dormir dans la mosquée. Tout le monde est chouette avec nous. On reprend la route après les photos et l'accolade.

On rattrape donc la route agricole. La vie est belle dans les villages que nous traversons et les gens chaleureux. C'est un vrai plaisir que de rouler là malgré les dos d'ânes à outrance et les déchets perpétuels qui changent complément la couleur des rives du petit cours d'eau que nous longeons. Au moment de dormir, on trouve un petit coin bétonné au milieu des champs qui s’avère être une mosquée. Ça ne semble gêné personne puisque ce sont des locaux qui nous mènent ici. On s'installe heureux de notre petit coin de paradis loin de tout.

Puis deux policiers arrivent accompagnés du mec qui nous a offert à la police. Et là s'en suit un beau bazar. Il en vient 10 autres pour voir un peu à quoi ressemble ce campement. Il semblerait que nous fûmes trop naïf quand au camping en Égypte. D'ailleurs le concept même semble les dépasser de loin. Certains miment des lancers de grenades et des tirs pour nous faire comprendre que c'est dangereux. D'autres les arrêtent en nous disant que c'est safe. Bon. On ne croit pas trop à la première version donc on insiste pour rester là et ne pas être transféré dans un hôtel. On nous accorde après une heure d'attente de rester dormir ici, mais les policiers dormiront avec nous. A peine le temps de se sentir gêné qu'ils s'installent et font un feu de camp. On s'endort malgré le bruit des conversations dehors autour du feu. Pour qu'à 1h du matin 22 policiers arrivent dans plusieurs camions. On secoue ma tente en criant "Marco, Marcoooo". Je suis nu, je me rhabille et sors en disant qu'il n'y a pas de Marco dans le coin. Contrôle des passeports, Andrew, notre ami américain a le droit à un petit questionnaire téléphonique nocturne concernant son visa.

Au petit matin on se croit libre lorsqu'au bout du chemin des camions de police barre la route. On se salue avec le sourire et ainsi commence l'escorte. On s'arrête manger quelque part, la police entoure le bâtiment, armé jusqu'aux dents. Ambiance. Et le soir on nous réserve une nuit dans le stade de la ville. Nous comptons 8 voitures de police dont certaines avec tourelle pour bloquer le périphérique et nous faire rentrer dans le stade. Sirènes, gyrophares. C'est un peu trop. On se sent honteux de tout ce défilé juste pour nous. Assignés à résidence, nous commandons à boire et à manger. Des voitures resteront au pied du bâtiment toute la nuit pour nous accompagner dés le matin.

Ainsi nous arrivons au Caire. Détour de 20km car ils nous amenaient à l'aéroport. En banlieue du Caire on nous promet de nous laisser tranquille dans la ville après avoir demandé à être considéré comme des touristes lambda. Mais le grand renfort de "Incha'allah" ne nous rassure guère. Tant pis. Le trafic est évidemment trop intense à cette heure pour qu'une voiture de police puisse nous suivre jusque Tharir square. On se perd donc malencontreusement.

Noël :

Sans tambours ni trompettes. Entre amis nouvellement rencontrés on profite des shawarmas, des kosharis, du vin et de la bière. On se fait aussi sévèrement critiqué. Nous sommes fous de vouloir traverser le pas à vélo en sachant que si quelqu' chose nous arrive, c'est le black out sur le tourisme pour quelques temps encore ici. On use et abuse de subterfuges pour nous faire réaliser que notre ego de mâle blanc est ce qui nous fait tenir tête à la situation alors que nous devrions prendre un train pour rejoindre le sud. Mais têtu nous sommes. Sans être idiots. Nous avons conscience de tout ça, c'est le fruit d'une décision murement réfléchi que de rouler ici. Joyeux noël.

Cairo - Louxor :

Sans escorte nous sortons et roulons. On s'engage dans le désert blanc lorsqu'une bombe explose à Gizeh. Nous dormons dans une mosquée abandonnée au milieu de nul part. Que va t'il se passer maintenant pour nous ? Avons passé un checkpoint 10km plus loin hier, et décidons d'aller voir ce qu'ils en pensent. Ils n'en pensent rien du tout et la situation est bien plus décontracté qu'on ne pourrait le penser. On décide malgré tout de changer de route et de prendre la route agricole. C'est pas forcément beau et intéressant mais au moins on se sent un peu plus safe. Que ça soit basé sur des faits concrets ou non, c'est du feeling plus qu'autre chose, et on marche au feeling. En fin d’après midi avant d'arriver à El Fayoum, un pickup avec trois kids dessus tentent de me faire les poches en roulant, je tombe, et remercie mon casque. Je souffle, bois un soda et on repart. Il reste 40km. 40km où je ne ferais que regarder derrière moi pour voir qui arrive. Je ne peux dormir dehors ce soir. Ainsi à l'hôtel, sous la couette, je me réfugie comme un gosse. Il faut affronter ses pensées et ne pas tomber dans la peur pour trois mecs qui ont surement plus besoin de ce que j'ai dans les poches que moi. Mais c'était plutôt brutal et dangereux. Secoue toi Clo.

Une dernière journée sans la police. Tout se passe plutôt bien et à nouveau, les gens sont chouettes et accueillants. De là jusqu'à Louxor, nous aurons une présence policière quasi permanente, 24h/24 quoi que l'on fasse. Si je vais pisser ou acheter une barre de chocolat, j'ai une AK47 qui m'accompagne. C'est pesant. On se dit que l'on s'y fait, mais non. Y'a qu'à voir l'état de mes ongles. La ballade tourne à la course puisqu'il s'agit de parcourir parfois 140km dans la journée pour rattraper un hôtel ou la police peut contrôler les alentours ainsi que l'entrée.

Sinon tout se passe plutôt bien avec eux. Quelques problèmes dus à la barrière du langage et des équipes qui veulent en finir rapidement avec nous et nous pousse à continuer lorsque nous voulons nous arrêter pour manger, boire, ou uriner. Ça me rend fou. Moi qui aime pédaler parce que je me sens libre sur ma petite reine, c'est le comble. Mais tu le savais Clotaire. Tu connaissais la situation. Tu l'as choisi, arrête de râler.

Plus on va vers le sud plus l'ambiance est décontractée. Mais j'ai surtout l'impression que ça dépend plus des équipes que du reste. Le peu que l'on tombe sur un flic qui fait lui même du vélo, on est assuré qu'il remue ciel et terre pour nous trouver à boire et à manger. Bon, ce n'est arrivé qu'une fois.

Je reçois des messages me disant que je vais trop vite, que je ne visite pas autant que je le devrais. Je mets un peu de temps à leur répondre. Je ne peux leur en vouloir d'être si loin de ma réalité.

Ainsi nous arrivons à Louxor. Pas vraiment la ville idéale pour se reposer, mais on squatte le toit de l'hostel qui nous protège d'un monde que je ne veux plus voir ces prochains jours. Louxor, que dire. Fidèle à sa réputation dirons nous.

Louxor - Aswan :

La sortie de la ville est un peu chaotique, devant gueuler sur les gamins qui sautent sur les vélos. Je n'aime pas la personne que je suis devenu. Je suis moins patient, limite paranoïaque et sous tension permanente. Il n'aura fallu jusqu'alors éviter qu'un ou deux cailloux. Mais je met ça sur le dos de la présence policière.

Car après Louxor, la présence policière est beaucoup plus disparate. On ne comprend pas leur organisation mais dés lors, on roule. On roule, et ils s'adaptent. Et là la situation change et la tension monte d'un cran. Les gamins sortent de partout, pas toujours bienveillant. Il faut rouler plus vite pour les semer, éviter ce qui se mettent en travers de la route, anticiper ce qui font semblant de nous sauter dessus au dernier moment. C'est lourd, et là je n'en peux plus. On tient tête au pays mais je suis sur les nerfs. On salue, on dit bonjour et merci. Mais le coeur n'y est plus. Je veux vite partir. Et je n'ai pas fait tout ce chemin pour arrêter là, ce n'est pas même envisageable. Alors on roule. Priant pour croiser le moins de villages possible, le moins d'école possible. bénissant par ailleurs les vendredi où les rues sont un peu plus vide même si les hauts parleurs des minarets hurlent toute la journée.

Un peu de présence policière ci et là. Les gamins lâchent ce qu'ils tiennent dans la main droite et saluent de la gauche. Ceux qui nous courent après ralentissent en voyant le camion de police. Et dire que je râlais après cette présence policière.

Puis Louxor. Je n'ai ni le cœur à visiter ni à apprécier. Je regarde la carte. Le désert. Les hommes se font plus rares. Endroit béni.

Aswan - frontière Soudanaise :

On quitte Aswan et allons en direction du désert. Il est interdit de traverser le barrage à vélo, on nous arrête un pickup. De là, la température change et les perspectives aussi. Passons un premier checkpoint puis c'est le désert. Une escorte se greffe à notre groupe. A la première station d'ambulance, on demande à dormir là. Le jours diminuant et le premier point étant à 50km avec vent latéral, c'est un compromis qui nous va. Pas du goût de tout le monde, il faut continuer. Je passe les détails de cette soirée rocambolesque où nous finissons à l'arrière d'un pick up pour éviter d'être en état d'arrestation. Puis après la police roule avec nos vélos. Puis tout le monde est dispersé dans la nuit noir du désert. Puis un flic plie un dérailleur arrière. Puis nous finissons tous entier au poste de police. Nous campons devant, réparons le dérailleur à la masse et nous endormons au bord de la route.

Le lendemain on nous laisse partir. C'est la fin de l'escorte, pour de vrai. Et 110km plus loin nous arrivons à un checkpoint où la police nous demande directement si nous voulons camer là, tout semble plus simple. Je vous passe mes chants d'amour pour les étendues désertiques. C'est beau. C'est intense. Ainsi 260km plus loin nous arrivons à Abu Simbel. Là nous pouvons dormir sur le parking. Il faudra se battre un peu pour ne pas payer ce que nous n'avons pas à payer. Nous passons là nuit avec les chiens du parking, mais heureux d'être seuls et au calme. Jusqu'à l'arrivée des bus de touristes à l'aube.

On chope un bateau pour traverser le Nil. Il faudra là encore jouer des coudes pour ne pas payer ce que nous n'avons pas à payer. Vive les échanges d'infos entre voyageurs..

De là, 36km jusqu'à la frontière. Ces kilomètres sont magnifiques. Le désert change de couleur, le relief reprend, l'horizon est brisé par les amas rocheux. Là encore je fond d'amour pour cet endroit.

Puis la frontière. A savoir qui de cette frontière ou de Kafka a inspirer l'autre. C'est fini, nous sommes au Soudan.

Visa :

Visa d'un mois que l'on a en quelques secondes à l'aéroport en échange de 25 dollars. Tolérance de dépassement de 14 jours, techniquement. J'ai dépassé d'une semaine et n'ai eu aucun soucis au moment de sortir. Sinon extension possible des divers immigration office. Quand à avoir le visa dans l'autre sens, aucune idée du fonctionnement. Mais je pense qu'il est aisé de l'avoir à la frontière Soudanaise.

La frontière :

Justement, pour éviter de tourner en rond. Apparemment une taxe de 100EP à payer à la sortie. Difficile de vérifier la véracité. On essaie de refuser mais on nous dit qu'on va camper là. Ça nous fait bien rire tiens. Mais surtout, il semble que tout le monde paie le même ticket pour passer la grille, donc bon, on se dit que pour une fois, on doit vraiment payer le bon prix pour le bon ticket.

Assurez vous bien de récupérer la fiche de sortie rose avec le timbre qui coute 2EP. Le bureau se trouve 2 portes sur la gauche. Sans ça, pas de sortie. Sans cette info, vous tournez en rond pendant 2h, littéralement, envoyé d'un bureau à un autre. Personne ne semblait savoir où nous pouvions trouver ce foutu papier. Un coup de tampon, un passage de grille et le Soudan.

Généralités sur prix/négociations :

Pas sur d'avoir souvent payé le bon prix pour les bonnes choses. Le prix fluctuant tout le temps pour un même type de produit. Les mecs se sont rendus compte à l'autre bout de l’Égypte qu'ils payaient 2EP systématiquement pour chaque paquet de clopes. Quand il a découvert ça au comptoir, j'ai cru qu'il allait l'embrasser. Il a regardait la monnaie, lui a serré la main avec un grand sourire.

Attention, je ne dis pas que les gens sont malhonnêtes, il y a juste le prix touriste. Lire un peu l'arabe, au moins les chiffres, et le bredouiller, c'est un vrai plus. "5 pounds - C'est écrit 3. - Ah oui je n'avais pas vu."

Le mec vend le même paquet de gâteau depuis 20 ans. Mais bon, c'est comme ça, ça fait partie du jeu.

J'entends d'ici le "Tu vas pas chipoter pour 10 centimes". Et bien selon les conditions, si. Je n'ai aucun mal à donner dans la rue un peu d'argent aux femmes, à offrir à manger. Mais qu'on me prenne pour une bille ça me fatigue. Et de plus, je voyage sur une durée trop longue pour que je puisse me permettre de perdre chaque jour un peu d'argent.

Conclusion :

Que dire ? Un pays complexe. J'ai vraiment eu des écarts thymiques important selon qui j'avais en face. C'était parfois beau et simple. Humain. Et parfois c’était incongru et glauque.

Sinon le pays est chouette. J'y ai trouvé de la vie, des belles personnes, une identité. La vallée du Nil est vraiment chouette. Les contrastes avec le désert et les petits sommets alentours sont cools. Les temples sont évidemment chouettes pour le peu que j'en ai vu, et j'adore le Caire !

De manière globale, je ne me suis pas senti à l'aise. Dire le contraire serait mentir. Et comme je l'ai dit, c'était plus dans l'optique d'une traversée nord sud que d'une réelle envie de traverser l’Égypte à vélo.

Suis je inconscient ? Ais je bien fait ou non ? Croyez moi, j'ai déjà toutes ces questions en tête, pas besoin de jouer la carte du jugement ou de l'introspection. Je ne fais que raconter ce que j'ai vécu et ressenti. C'est dans une démarche plus globale d'un voyage au long cours, où l'on tombe dans des endroits un peu moins sympas, dans des situations moins cools que dans d'autre. Ce n'est pas une recherche de la souffrance ou de la difficulté. C'était sur ma route, et je ne veux pas céder à la facilité. Par ailleurs, je ne suis pas idiot, si la situation est vraiment mauvaise, je skip. Mais se sentir mal à son aise ne veut pas dire se sentir en danger.

Voilà. A vous les studios. Désolé pour le pavé. J'ai écris ça sincèrement et suis ouvert à toute critique.

Et pour pus de photos je vous envoi vers mon site internet : www.lepedalistan.com Ou sur mon compte instagram où j'essaie de publier a word a day : @lepedalistan

Salutations du Soudan. Clo
Rejoindre Jumla ou Bajura depuis Katmandou et quels treks y faire? English translation pending
by Dupa · 2018-12-28 · 2 replies
Bonjour,

Je voudrais savoir comment aller simplement à Bajura (NW du Népal)? Bus, avion (prix) ... De Najura, quels sont les treks de 2-3 semaines possibles: - dans le Parc Khaptad - plus au Nord - sommets de plus de 6000m en partant de Bajura?

Mêmes questions depuis Jumla?

Je recherche des itinéraires en dehors des sentiers battus

Merci pour vos réponses
Chenini - Ksar Ghilane en voiture de tourisme English translation pending
by Yatra · 2018-12-11 · 5 replies
Bonjour,

Je pars une semaine avec ma fille dans le sud tunisien en février. J'aimerais rejoindre Ksar Ghilane depuis Chenini avec une petite voiture de tourisme type Yaris. J'ai regardé différents avis sur internet, un peu contradictoires quant à la route à emprunter. Sur la carte routière de 2017 que j'ai achetée, il semble que la route la plus sure soit de faire un immense détour par Medenine et Matmata (241 km), pour rejoindre la route Douz Ksar Ghilane. En revanche Google Maps me fait passer par Beni Kheddache et Ksar Hallouf, qui semble être une route en dur... Sauf qu'à 20 km de Ksar Hallouf, sur ma carte, la route est en pointillé (sur une trentaine de kilomètres) jusqu'à la route reliant Douz à Ksar Ghilane. Au total, cet itinéraire nous fait gagner une centaine de kilomètres et plus d'une heure de trajet, mais prendre ce que ma carte qualifie de piste (d'ailleurs elle qualifie aussi la route entre Douz et Ksar Ghilane de piste). Bref, pensez-vous que je sois obligé de passer par Medenine, Matmata, etc. Ou puis-je couper par Ksar Hallouf sans risque pour ma titine de loc et surtout pour nous ? 😉

Merci pour les réponses !
Noël et Jour de l'An au Maroc English translation pending
by Arroux · 2018-10-29 · 8 replies
Bonjour a tous

Des idees pour des fetes de fin d annees au Maroc ? Quelles villes ? Ou... Ville ou campagne ou..? (je ne cherche pas la fiesta nuit/alcool)

Merci de vos conseils.
Trajet Pokhara - Jomsom en bus (trek) English translation pending
by Hubertus · 2018-10-29 · 4 replies
Bonjour, Le trajet Pokhara Jomsom peut il se faire facilement en bus ? Est ce possible en 1 jour ? Et au delà pour muktinath : jeep (à quel tarif?), bus, minibus ? D'avance merci pour vos réponses, Hubert
Plan logement style gîte pour 4 personnes à la Réunion? English translation pending
by Beni09 · 2018-10-18 · 5 replies
Bonjour, Nous partons à 2 couples en Mai 2019 pour un voyage de 2 semaines à la Réunion. Nous cherchons un logement style gîte......avec 2 chambres climatisées et pourquoi pas un piscine.....😉 Nous louerons un véhicule à notre arrivée à Saint-Denis et pensons nous poser sur la côte Ouest vers Saint-Leu ou environs... Notre voyage à pour but de découvrir l'île, donc nous allons certainement bouger tous les jours, et cherchons un plan cool et confortable pour les retours de rando ou de ballades. je suis preneur de vos infos et vous en remercie par avance à bientôt 😉 Béni
Trajet en taxi Oran - Tiaret - Mostaganem English translation pending
by Johan85 · 2018-10-16 · 7 replies
Bonjour à la communauté!

Je me rend début novembre à Oran en famille pour une semaine.

Nous aimerions faire les trajets suivants en voiture avec chauffeur (du genre un taxi différent par trajet et pas forcement un taxi "loué" pour tout le séjour).

- Oran -> Tiaret - Tiaret -> Mostaganem - Mostaganem -> Oran - Oran <-> Tlemcen (aller retour dans la journée avec visite sur place)

Nous sommes a la recherche d'un ordre d'idéé du cout pour chaque trajet? (pour un taxi, 3 personnes et des valises). L'un de vous a-t-il une idée? :)

A votre avis, besoin de réserver en avance? Sur place? Dans la rue? :)

Si vous avez un immanquable dans ces villes (resto, café, visite, ...) n'hésitez pas! On est super preneurs! :)

Au plaisir de découvrir ce bout du pays! Johan
Visiter le Mzab (Sahara algérien) English translation pending
by Maybew · 2018-09-11 · 4 replies
Bonjour, Mon amie et moi souhaitons visiter le Mzab pendant la période de Noel et du jour de l'an. Nous partirons de Lyon, pour Alger et ensuite Ghardaia. Plusieurs questions pour ce voyage. Est il possible de réserver un vol directement Lyon Ghardaia, il me semble que cela est impossible. Dans ce cas, faut il prévoir une nuit a Alger pour plus se sécurité (retard sur les vols) ? Concernant le voyage proprement dit, nous resterions environ 10 jours sur place, que nous conseilleriez vous à voir, faire ? Concernant le logement sur place et l'accompagnement, avez vous des conseils à nous donner pour, des guides à contacter pour organiser notre voyage ?

Merci pour l'aide que vous pourrez nous apporter.

Philippe,
Une semaine à Ghardaïa avec enfants? English translation pending
by Tifinar · 2018-02-18 · 10 replies
Bonjour,

Nous projetons de voyager avec 2 enfants (5 et 8 ans) dans le sud Algérien, à Ghardaia, (peut être Timimoun ?) dans la première quinzaine d'Avril.

Est ce la bonne période ? Comment rejoindre Ghardaia au départ d'alger (Avion, Bus, Voiture, ... ?) Où loger à Ghardaia ? Restauration ? Combien de jours pour visiter la ville, et les environs ? Faut-il louer un véhicule ou un taxi pour visiter Ghardaia ?

Liaisons Ghardaia - Timimoun ? Distance ? Moyens de transport ? Hotel ?

Merci pour tout conseil et information pour organiser au mieux ce voyage. Amicalement
À voir dans le secteur de Nador English translation pending
by Yatra · 2018-01-31 · 4 replies
Bonjour,

Je compte passer quelques jours avec ma fille de 6 ans au Maroc pendant les vacances d'hiver. J'étais déjà allé avec elle dans le secteur de Marrakech Ouarzazate l'hiver dernier. Cette année, Nador est disponible à des prix ultra compétitifs comparé aux autres villes. Y-a-t-il des choses à faire dans le secteur ? Des endroits pittoresques, originaux, des jolies villes, et éventuellement du désert à moins de 5h de voiture ? Les infrastructures touristiques sont-elles adaptées pour une petite fille ?
Organisation d'un trek au Népal English translation pending
by Cams · 2017-11-01 · 8 replies
Bonjour,

Je suis en train d’organiser un trek au Népal. je pars les premiers jours de décembre avec mon copain. Nous avons une grande habitude de la randonnée et même de l’alpinisme dans les Alpes. En revanche c’est la première fois que nous partons au Népal… J’ai préparé les étapes, mais je me pose pas mal de questions sur les distances et j’ai l’impression que les dénivelés sont assez vite importants car ça monte et ça descend beaucoup.

Voici ce que j’ai prévu, si quelqu’un a des conseils pour moi ! nous n’avons pas peur des distances, même si les journées seront courtes en cette période de l’année…

Jour 1: Pokhara Pédi en bus, première nuit à Tolka

Jour 2 : Tolka - Tadapani. J’ai vu sur les blogs beaucoup de randonneurs aller passer la nuit à Chomrong. Y a-t-il quelque chose de particulier ou de spécial aller voir ?

Jour 3 : Tadapani - Ghorepani. Est ce totalement inimaginable de monter le muldai en chemin ?

Jou 4 : pool Hill puis descente jusqu’à Tatopani . J’ai vu qu’il y avait des belles sources d’eau chaude ?

Jour 5 : suivi de la piste juste galeshwar ou rakhu.

Jour 6 : retour sur béni bus jusqu’à Pokhara

Je vais peut-être revoir la toute fin, car le suivi de la piste ne m’enchante guère…

Voilà voilà… Qu’en pensez-vous ? Merci d’avance
Compagnie de ferry et itinéraire pour 10 jours en Algérie English translation pending
by Funny071 · 2017-07-24 · 2 replies
Bonjour je me rends pour 10 jours en Algérie en septembre visiter un ami. Il habite Lger. Nous resterons qq jours sur place je pense, puis nous avons une semaine pour visiter un peu. Mon ami aimerait qu on aille dans le sud du pays. Quelqu un y etais deja? Sécurité? Quels sites, ou endroit ne pas manquer? Aussi j aimerai arriver par bateau. Le ferry avec cosicalinea coute 11 euro de Marseille aller simple. L avion est 55 euros! Y a t il des ferry plus abordable? Merci!
Trajets précis en bus au Népal: paysages en décembre / janvier English translation pending
by Luke88 · 2017-04-12 · 3 replies
Bonjour. Ma question fera hurler les pros du Népal (et d'autres) mais je n'ai pas le choix. Obligé de me limiter à des randos d'un jour ou des randos de débutants, me conseilleriez-vous, pour les paysages, de prendre le bus sur les destinations suivantes (A/R, en passant éventuellement une nuit sur place, pour randos d'un jour..., merci de préciser. N.B.: je ne serai pas en possession du permis de trekking pour aller loin): - Dhulikel vers la frontière tibétaine - Pokhara vers Tatopani (étape-limite vers le nord, en l'absence de permis). Période: décembre/janvier. Merci aux expérimentés dont je salue les conseils.
Petites randonnées depuis Jomsom: permis et transports (Népal) English translation pending
by Hubertus · 2017-01-19 · 2 replies
Bonjour, Nous aimerions visiter le secteur Jomsom sur plusieurs jours et faire à partir de Jomsom plusieurs petites randos pour acclimatation, un aller-retour sur Muktinath et une montée au Thorung la : peut-on faire le trajet Jomsom militants en bus ou 4x4 ? Un unique permis Tims-Acap sera-t'il suffisant pour tout le séjour et l'ensemble des sorties ou faudra-t-il un Tims Acap par sortie ? Merci d'avance pour vos infos, Hubert
Pickpocket à Barcelone English translation pending
by Polux2a · 2016-12-17 · 9 replies
Bonjour à tous et toutes, ma petite aventure à Barcelone, pour confirmer l'imagination des "agresseurs". Cela se situe dans le parc de Pedralbès, à côté de l'université. (métro Palau Real). Temps gris, vers le 20 novembre 2016, entre 2 ondées, pour m'oxygéner de cours à la faculté d'économie., 11h du matin. J'explore ce très beau parc et en haut, près du Palau, je reçois sur les épaules une chiure d'oiseau abondante, couleur verdâtre. Un "touriste" bc-bg, lunettes fines sur le nez, un peu typé sud-américain, vient vers moi, compatissant, me tend des mouchoirs pour m'essuyer et me conseille de façon quasi autoritaire d'aller laver ma veste et mes cheveux à une fontaine plus loin, cachée dans un recoin de chemin. (fontaine de Gaudi exactement, très belle). J'enlève ma veste, nous la nettoyons, bientôt à 3, car un autre personnage est arrivé...Quelqu'un me frotte la cheville droite au passage, (?) et ce duo disparaît tout d'un coup. Je me confonds en remerciements ! Une demi-heure plus tard, à la faculté, je tâte ma poche latérale droite de mon pantalon, qui est fermée par un bouton; j'y mets mon argent qui n'y est plus, et le bouton refermé ! Bilan: environ 200 euros dérobés, dans cette action "coup de chiure" .... Attention donc à tout ce qui peut tomber du ciel, ce n'est pas toujours pain béni.
S'organiser sans tour-opéraeur dans le désert algérien English translation pending
by Kamoucha · 2016-11-21 · 4 replies
bonjour, j écris pour avoir quelques conseils! j aimerai partir avec ma mère qui a plus de 70 ans dans le désert algérien, notre rêve commun... je ne me suis pas arrêter encore sur un endroit en particulier même si je penche plutôt pour djanet... j aimerai avoir des conseils pour destination, billet d avion pas cher, hôtel et si vous connaissez en connaisez un, guide... je regardais les voyages organisés mais ils sont tous très sport!!!! merci!!
Trek de Jomsom à Pokhara (Népal) English translation pending
by Lili74290 · 2016-11-01 · 17 replies
Bonjour Je suis à pokhara et j aimerai avoir un avis sur un trek jomsom /marpha/ tukuche / Ghasa Je marche bien mais je ne suis pas habituée des grands treks Est ce que c est joli et ça vaut le coup en terme de villages etc'...

Autre possibilités jomsom / kabneni en bus et randonnée vers muktinath ? Je n ai que quelques jours merci beaucoup
Trek 5 jours région Pokhara English translation pending
by Monica34 · 2016-09-05 · 11 replies
Namasté

Mi octobre j'envisage de faire un  trek de 5 jours maximum à partir de Pokhara. J'ai pris de précieux  conseils sur ce forum (merci a vous tous )mais j'aurai besoin de quelques informations complémentaires.

Ci dessous voici l'itineraire que j'envisage de faire. J1 pokhara - nayapull - hille  J2 Hille Ghorepani  J3 - poon hill - tadapani  J4 tadapani - ghandruk  J5 - ghandruk - Tolka  J6 - Tolka Phedi  pokhara

je me pose la question : quel est le meilleur sens?

J'ai lu avec intérêt une variante via RHODIA DANDA  un peu moins fréquenté  ? mais parait il intéressante ? dans ce cas  le sens du trek ne se pose plus, le départ se ferait  de Phedi J1 pokhara - Phedi. Dhanpus J2 Dhanpus Ghandruk   J3 - Ghandruk  - tadapani  J4 tadapani - Ghorepani J5 - Poon hill. Rhodra Danda J6 - - Pokhara

Est ce réalisable  ? Je sppose que dans ce cas il est necessaire  de dormir ds un village, qui nous permettrait de nous rapprocher de Béni afin d'être impérativement le 6 ème jour nuit à Pokhara.

Par avance merci vos conseils.
Direction l'Oriental marocain: Taza, Oujda, Figuig, Al Hoceima, automne 2015 English translation pending
by Cambrousse · 2016-06-09 · 34 replies
Automne 2015 grosse envie de Maroc 🙂

je pars dans la province de l'Oriental : peu fréquentée par les touristes. De fait, je n'en rencontrerais aucun, à part une jolie rencontre de deux jours avec un forumeur qui me fera découvrir la côte méditerranéenne entre Al Hocèima et Saïdia.

je voyage comme d'habitude en bus et train depuis Marrakech, en passant par Fès, j'aime ces deux villes, j'y retourne avec plaisir.

le fait d'être en transports en commun, et de ne pas louer de voiture, va s'avérer plus pénalisant que dans d'autres régions du Maroc. En particulier pour visiter les monts Beni Snassem, je n'ai pas trouvé de transports faciles ..... il faudra sans doute revenir, autrement 😉

FIGUIG : le trajet Oujda - Figuig

je pars d'OUJDA avec les bus de la CTM, on peut trouver des compagnies de bus moins chères, mais moins confortables. 110 dh annoncé sur le site de la CTM, 130 dh noté sur mon petit carnet de comptes ... il faut partir tôt : 5h30 .... heureusement un petit café est deja ouvert, si tôt le matin, à coté de la station de bus (un petit bureau et la rue, la station) le temps d'un petit déjeuner .... ouf car l'hotel ; rien à cette heure et les cafés du coin pareil 😉

la route est en excellent état, le bus trace dans le désert. c'est beau, c'est impressionnant. On croise des campements de nomades, des bergers ... elle descend vers le sud en longeant (largement, nous ne la verrons jamais) la frontière algérienne.

les photos sont prises du bus, pas terribles 😕







de la "désertitude"







il faut aimer les déserts : ma prédilection va à ces déserts de pierrailles, les regs, interrompus par des espaces à herbes à moutons ou à dromadaires. Je les préfère aux déserts de sable; j'aime l'alliance du minéral et de la végétation, même sous leurs formes les plus rustiques. ça tombe bien le voyage ne sera pas monotone 🙂

après un arrêt à BENI MATHAR, le temps d' un coca



le bus repart vers FIGUIG, toujours à travers désert et massif montagneux, curieusement clos par endroits







6 heures de route plus tard, après un arrêt à Bouarfa, nous arrivons .... (à suivre... l'oasis)

vérification prix du Oujda-Figuig de la CTM : c'est bien 130 dh

Air France/Corsair pour Madagascar: Surplus de bagages English translation pending
by Indiia · 2016-03-24 · 8 replies
Bonjour, je compte me rendre bientôt à Tananarive ( avec Airfrance ou Corsair ). Je voudrais emporter plus que le bagage autorisé. Est-il possible de prendre, avec ces deux compagnies aériennes , plus de bagages ( deux , voire plus encore ) ... moyennant un surcoût bien sûr ? Un grand merci pour votre aide Sandrine
Change arrivée aéroport Marrakech sans commission English translation pending
by Dominous · 2016-03-22 · 18 replies
bonjour je rentre de Marrakech beaucoup de gens se posent la question alors je confirme que le change a l arrivée se fait facilement juste en face récupération de bagages sans aucun frais ni commission a condition de changer en espèces si vous changez avec votre carte bleu entre 3et 4 pour cent maxi de frais selon la somme .

et si vous devez rechanger le petit bureau de change juste au pied de l hôtel Ali sans commission aussi il est ouvert sans interruption tous les jours et très facile a trouver quand vous êtes sur la place jemaa el fna vous regardrez la poste face a vous sur la gauche de la poste petite rue avec une voûte rue beni marine dans cette rue a quelques mètres sur votre droite hôtel ali et bureau de change . photo jointe entrée de la rue beni marine et la vous avez la poste sur votre droite 😉

je voulais rectifier car beaucoup de personnes disent de ne surtout pas changer a l aéroport a cause des frais donc cela a changé je vous le confirme 😉

bon séjour dans cette ville magique a tous ceux qui partirons

dominique
Mohare Danda et Khopra, un choix parfait pour un trek court, ou plus long English translation pending
by Willemspie · 2016-03-21 · 10 replies
J'ai ecrit un petit rapport en Anglais sur ce trek: https://www.tripadvisor.co.uk/ShowTopic-g424944-i12328-k9345591-Mohare_Danda_the_perfect_short_or_longer_trek-Annapurna_Region_Gandaki_Zone_Western_Region.html Je traduis ici l'introduction en Francais. Mohare Danda est un point de vue semblable a Poon Hill, sur la meme crete et juste a 1 heure 20 de marche. Mais alors que 300 personnes se pressent a Poon Hill, vous serez quasi seuls a Mohare Danda. Plus le lodge est au sommet, pas besoin de monter a 5 heures du mat.

Le trek passe par des villages authentiques et des forets naturelles.

Les lodges sont geres par les communautes locales, pas par des millionaires. Mais tres peu de touristes viennent, cela ne genere aucun argent jusqu'a present !

La version courte, 4 jours, ne requiert aucun permis. Mais on peut continuer, surtout vers le tout aussi spectaculaire point de vue de Khopra (aussi un community lodge), qui se trouve dans l'ACA.
De Jomsom à Pokhara à vélo English translation pending
by Tonytoon · 2015-12-14 · 4 replies
Bonjour à tous😉😉

Je pars faire le tour des Annapurnas à pieds de Besisahar à Muktinah ou Jomsom .

De la, j'aimerai louer un vélo pour descendre jusque Pokhara et le rendre là bas.

J'ai contacté plusieurs agences mais les prix vont de 25€/jour juste pour un vélo jusque 100€/jour tout compris ce qui revient plutôt cher😕

Qqn a-t-il déjà tenté l'expérience? Est-il nécessaire de prendre un guide ou le chemin est facile à suivre? Car apparemment le parcours suit la rivière....

Merci pour vos réponses
Trek au Mustang en décembre English translation pending
by Edtortue · 2015-11-19 · 4 replies
Bonjour,

Je programme un Treck dans le Haut Mustang en décembre prochain. Environ 18 jours de Pokhara à Pokhara, sans prendre l'avion pour Jomoson.

Quel serait le meilleur itinéraire afin d'éviter la piste au maximum ? AR

Quel peut être le prix moyen demandé pour un guide + porteur (base 2 personnes) ? Quel peut être le prix moyen lodge + 3 repas durant ce Treck ?

Quel peut être le prix du transport de Tatopani à Jomosom en Jeep ? et Beni - Pokhara en Bus ?

Si j'ai bien compris le permis Mustang reste à 500$ pour 10 jours .

Quel agence Népalaise me conseilleriez vous ? ou guide indépendant ?

Merci d'avance

Ed
Transport en bus au Népal English translation pending
by Josymoulin · 2015-11-04 · 6 replies
Bonjour,

nous partons au Nepal fin décembre , et nous aimerions savoir si les transports sont possibles vu la situation actuelle avec l'inde merci de votre réponse josy
Trek Ghorepani Poon Hill: variante English translation pending
by Francesina1 · 2015-09-13 · 7 replies
Bonjour,

je pars avec mon ami pour 15 jours au Népal début novembre. 🙂 Dans notre programme, nous souhaiterions inclure le bien connu trek pour se rendre à Poon Hill. je pensais faire une variante au niveau de l'itinéraire. En gros à ghandruk, au lieu de redescendre directement à Naya pul, je pensais faire Ghandruk - landrunk - pothana - Pedi. soit J1 pokhara - nayapull - hille J2 Hille Ghorepani J3 - poon hill - tadapani J4 tadapani - ghandruk J5 - ghandruk - Tolka J6 - Tolka - Pedi - Pokhara

Est ce que faire ce détour vaut le coup ? merci
Traduction français vers le turc (urgent) English translation pending
by Assiaaken · 2015-05-16 · 3 replies
Bonjour! Quelqu un pourrait il me traduire le texte qui suit en turc svp?

"Bonjour. J'espère que ta famille et toi allez bien. Je suis désolée de te déranger mais j'aurais voulu savoir si vous aviez eu des nouvelles de nuri? Si vous n en avez pas encore eu, pourras tu me le dire quand vous en aurez svp? Sais-tu si il saura me contacter? il m'avait dit qu il te donnait son gsm donc je ne comprends pas bien.. Si tu as de plus amples informations sur lui et sur sn service militaire, peux-tu m'en dire plus stp? Si tu sais lui parler, dis lui qu'il me manque beaucoup.

Désolée du dérangement. Merci d'avance. Passe une bonne journée. "
Quoi faire à Santa Cruz/Cochabamba? English translation pending
by Annma000 · 2015-04-22 · 9 replies
Bonjour,

Je suis déjà alleé en bolivie et je pars pour un cours séjour.

J'ai 4-5 jours en tout pour visiter. Due au vols, je pensais passer 3 nuit-2 jours (vendredi à lundi) à Santa Cruz et Lundi et mardi à Cochabamba.

Qu'en pensez-vous ?

Quels activités me suggérez vous pour un court laps de temps ? Hostels ?

J'avais penser prendre un tour pour monter le tunari peak en une journée à Cochabamba sinon je ne sais pas si ça vaut le coup de sortir hors de la ville pour Santa Cruz.

Merci !
Où dormir à Nador, et comment? English translation pending
by Unikaflo · 2015-04-13 · 12 replies
Bonjour

Nous prenons le 18 mai le ferry de Almeria jusqu'au port de Nador (qui à priori se trouve plus proche de melilla), nous sommes à pieds. Nous prenons ce ferry pour reprendre le lendemain matin 10h le ferry pour Sète et ce avec 3 enfants en bas age. La question est....

Mais où dormir ??? Je ne trouve aucun hotel proche, aucun transport en commun... Et là je suis bien embêtée !! Quelqu'un peut-il m'aider m'orienter, m'expliquer ? Me donner une adresse, un nom quelques infos que ce soit... S'il vous plait..

Merci beaucoup
Voyage dans la province de l'Oriental (Maroc) English translation pending
by Cambrousse · 2015-04-12 · 4 replies
bonjour !

il me vient l'envie d'aller, en septembre-octobre, visiter la province de l'oriental. j'ai déjà "déblayé" un peu le terrain avec les guides-papier et le net, je partirais de fez :

je sollicite vos expériences dans ce coin, vos idées, vos "bons plans" (je suis comme d'hab en transport collectif, train, bus, taxis coll, ) mais ... mon trésor est le temps : inépuisable (enfin 😏 presque ! inch'allah).

merci de vos avis avisés 🙂

béatrice

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