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J'arrive en vélo à Cayenne et je voudrais savoir si il est possible de rejoindre Belem par la route. (arrivée vers le 13 juillet). Merci d'avance

Deplacement en asie : ecarter la route privilégié avion et train

"Circulation : Nombreux accidents recensés la semaine dernière au vietnam Deux cents cinquante neuf morts et 278 blessés. Tel est le bilan des 338 accidents routiers survenus la semaine dernière, du 6 au 12 mai. Soit une augmentation de 55 morts et de 60 accidents en comparaison avec la semaine précédente. Le nombre d'accidents a augmenté dans les 2 grandes villes, Hanoi et Hô Chi Minh-Ville. Les infractions au Code de la route (dépassement de vitesse, dépassement non autorisé, négligence, alcool au volant) constituent les causes principales de ces accidents.

Bonjour,

1 - Quels sont les postes frontieres entre le Laos et le Vietnam par la route ?

2 - Si nous prenons notre visa pour le Vietnam au Cambodge, combien de temps avons nous pour l utiliser ?

3 - Ou est-il possible de prendre son visa pour le Laos au Cambodge en dehors de la capitale Cambodgienne (Siem Reap par exemple)?

4- Avez vous une idee des possibilites de Vol entre le Vietnam et le Myanmar (prix et conditions...) ?

Nous realisons un voyage de 2ans avec nos 3 bambins de 13 mois, 5ans et 12ans. Nous sommes en route depuis 9mois... nous voyageons en Asie uniquement par la route en bus, train et autres transports locaux... Nous avons passe 7 mois a Madagascar avant d arriver en Thailande depuis 2 mois.

Est-il toujours impossible de franchir une frontiere terrestre entre Laos, Thailande vers le Myanmar ?

Merci de votre aide !

Francis et toute Lafamily !

recherche qqun qui aurait des infos concernant le passage de la chine au laos ou thailande par la route, si cest possible et ds quelles conditions, merci pour les renseignements

Bonjour,

Je dois maintenant prendre un décision pour mon séjour en Turquie.

Nous sommes en famille - 3 enfants - et j'hesite entre faire la route depuis Nice jusqu'en Turquie via les Balkans- 3000 km de route - incertaine ??? selon certains et super selon d'autres... qui croire ????

ou

passer par la Gréce - ferry depuis Ancone - puis continuation vers la Turquie. Plus confortable en termes de conduites et de fatigues d'aprés les divers forums et moins stressant mais plus cher selon mes estimations de prés de 1000 euros - prix du ferry - car en terme de kilométrages on gagne pas beaucoup.

Merci de me donner vos avis et suggestions.

Bonjour à tous,

Je suis actuellement dans le Tamil Nadu où je travaillerai jusqu'en mars 2007. J'envisage de rentrer par la route (via la Chine ou le Pakistan, Ouzbekistan...) Je n'ai encore rien décidé et commence tout juste à préparer l'itinéraire de retour. J'hésiste à me trouver une voiture, une moto ou alors utiliser les transports locaux... Quels routes suivre ? Quels lieux à ne pas manquer ? Bref, quelques conseils seraient les bienvenus ! J'ai un an pour préparer ce voyage (6 mois minimum) et m'y attèle dès maintenant. Merci pour vos commentaires et conseils qui seront toujours les bienvenus ! A bientôt de vos nouvelles Cordialement,

Philippe

Salut, Je pars du Guatemala au Panamà en passant par Honduras, Nicaragua et Costa-Rica. Je pars mi-Mars pour environ 3 mois. La saison des pluies commence en Avril je voudrai savoir si quelqu'un connait cette période. Sinon je cherche des infos, contacts, conseils, bon-plans, etc... Des infos niveau sécu? Des coins à éviter? Je pars seul est-ce un problème?

Voila en gros je cherche tous types d'infos avant de partir, même inutiles, n'hésitez pas. A plus tous et bon vent. Greg.

Bonjouir

Pouvez vous me dire ce que vous pensez de cet itineraire pour un voyage de 12 jours au mois d'avril? L'idee serait de rouler netre 2 heures et 30 heures le matin et pareil le soir en partant de chaque parc national vers 17h ou 18 ... vous pensez koi de l'idee ?

J1LA-LV ( car on a deja reserve le Circus Circus a LV ) J2 LV- Grand Canyon Vsite dans l'apres midi ... depart vers Tuba city ( aux alentours de 18 ou 19h ) pour dormir sur la route en depart du parc Gd Canyon J3 Tuba -Monument Valley - depart vers Page vers 17h ou 18h pour dormir entre Monument Valley et Page ( Page si possible ) J4 Page - Bryce - Dêpart en direction de Zion NP ( on coucher entre les deux ) vers 18h... J5 Arrivee et visite de Zion puis deprt vers St Georges le soir vers 17h J6 St Georges -Las Vegas J7 Las Vegas- Death Valley - Bridgecreest ' entre Death Valley et Sequoia NP ) J8 Bridgecreest- Sequoia NP- Bakersfield J9 Bakesfield- Ventura via Santa Barbara ... on reste coucher a Ventura ou dans le coin ! J10 Ventura - LA- UNiversal Studios J11 LA -Shopping_ depart Europe

Comme je le disais, on pars debut avril ... donc pas de pb de chaluer ... l'idee est de profiter au maximum des parcs dans la journée et de rouler le matin et le soir ...

Merci encore de votre aie pour ce premier voyage.

Brigitte et Stephane

Bonjour Avec mon épouse nous projetons de nous rendre en Syrie (printemps) pour y passer qqs mois, temps nécessaire pour découvrir le pays, mais pas comme des touristes faisant un circuit chrono 😛 mais en allant à la découverte des gens et des lieux, en prenant tout notre temps. 😎 Notre souci premier est le choix du trajet, nous avons un bon véhicule, pratiquement neuf, nous sommes coutumiers des longs trajets, dernièrement 1 Paris/Le Caire aller-retour à notre actif, ceci étant posé, quel est le "pour, et le "contre" de rejoindre à partir de Paris la Syrie, le retour se fera ± par la même voie; tout par la terre, ou mixte avec ferry le temps ne nous est pas compté, privilège des "anciens" 😉, le facteur budget n'est pas trop restreint, nous sommes des anciens expats, nous savons vivre avec peu, sans être "radin" nous n'aimons pas "craquer le fric", nous sommes "normaux" 😇 En Syrie, nos centres d'intérêts seront, hors les contacts sociaux; les sites archéologiques, surtout "Qala'at al-Hosn" l'artisanat; ébénisterie, damasquinage, métalurgie, etc. si vous avez des tuyaux concernant cela; centres de production, souks spécialisés, merci de me les indiquer, car cela déterminera quelque peu la recherche de lieu pour un logement, nous chercherons à louer un petit pied à terre pour être autonome, pour cela encore toutes les suggestions seront les bienvenues

à +

Dom

Bonjour,

Dans le cadre d'un tour du monde, je compte passer 5 semaines en Chine, au mois de mars 2007. Je partirai de Hanoi au Vietnam, je passerai la frontière par voie terrestre, puis je remonterai vers Pékin d'où je repartirai. Je suis à la recherche de conseil. Pensez vous que la durée est raisonnable (pas trop speed) ? J'ai acheté le Lonely, mais je me perds un peu devant toutes les possibilités de trajet... Je suis plutot attiré par les paysages, meme si j'aime aussi les visites culturelles. Je voyagerai en solo, et je souhaite être raisonnable sur le buget.

Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet ? Le visa chinois s'obtient-il sans problème à Hanoï ? Est-ce qu'un aurait des idées d'itinéraire à me suggérer ?

D'avance merci !!

bonjour

est-il possible de relier georgetown à boa vista par la route à cette saison (fin janvier/début février)

si oui, connaissez-vous les prix et les délais ?

sinon, peut-être avez des plans par avion (comagnies, etc...)

merci!

Bonjour à tous,

Si je contemple ma "fabuleuse" carte d'Asie Centrale je vois une mini piste qui relie Monyak (Ouzbekistan) à Beyneu (Kazakhsyan). En fait, cette route longe la voie ferrée et passe par Karakalpakiia (c'est aussi difficile à écrire qu'à prononcer...)

Qu'en est-il ? L'un d'entre-vous l'a t'il déjà faite ? Est-ce réalisable avec son propre véhicule (Lada Niva) ?

Vu le nombre de Km que cette piste me permettrait de gagner, je serais vraiment heureux d'en apprendre plus.

Merci d'avance

Pierre

Bonjour! Je suis en ce moment au laos avant de filer au Cambodge, et je souhaiterai rentrer en france vers debut juin, MAIS SANS PRENDRE L AVION. Je pensais donc trouver un cargo, mais ca semble tres compromis, et je recherche donc un autre moyen de rentrer (train, moto, stop, ski de fond...). Je suis pret a partir d un peut n importe ou en asie, et j ai le temps de faire un long voyage de retour. Merci de me donner vos suggestions, et bonnes chances dans vos tours du monde respectifs... Erwan

Bonjour à tous, J'ai besoin d'infos? Quelqu'un sait combien de temps faut-il pour obtenir un visa iranien d'Islamabad, combien ça coûte? Et après si vous avez des infos sur le trajet pour se rendre à la frontière pak/iran. J'aimerais avoir des infos super concrètes, adresses etc.Si c'est possible bien sûr. Combien de temps pour faire islamabad-frontière? de Quetta y-a t-il des liaisons directes? Merci à tous

Bonjour!

Dans ma série de questions sur mon billet TDM voici la suivante. Nous avons pas mal d'escales au programme et sur certains trajets il est spécifié "via" telle ou telle ville.

Est ce que ça veut dire encore 1 autre escale??? ou est ce juste un stop à ces aéroports sans descendre de l'avion?? ou encore juste pour signifier quelle "itinéraire" prend l'avion?

merci !!

On arrive d’un voyage de 5 semaines en Afrique du Sud et Namibie. Sans faire ombrage au talent de compte-rendu de tous et de Nancy en particulier, voici notre carnet de voyage agrémenté de quelques infos qui aideront peut-être certains voyageurs dans un avenir. .... je l’espère, proche ! Notre équipe se composait au départ de 6 personnes. Deux d’entre nous n’ont participé qu’à la première partie en Afrique du sud (16 nuits / 19 jours) de Jo’Burg à Jo’Burg pour cause congés restreints ! Le reste a eu la chance de faire le périple en entier (32nuits/35 jours) de Jo’Burg au Cap via la Namibie.

NOTRE PARCOURS

Du Mercredi 12 Octobre au Mardi 15 Novembre soit 35 jours/32 nuits sur place

1er jour : Départ en train Avignon TGV pour Roissy CDG Vol de nuit sur South African 19h05 pour Johannesburg (direct)

2ème jour: Arrivée 6h35 à Johannesburg - prise du véhicule de location Mercedes 8 places super véhicule ! - Réception par le fils de Mama Lolo - Installation à Soweto –Visite du musée Mandela, d’école et des quartiers noirs 🙂- Hébergement chez Lolo’s B&B.

3ème jour : Départ pour le Pilanesberg N Park (175km) – arrivée à Sun City (entrée 60 R heureusement gratos : voir plus loin …) la folie d’un riche mégalo et visite de Lost City (60 R p/p visite guidée obligatoire) : un hôtel, casino, un mini Las Vegas – petite intrusion dans le parc et repas au Kwa Maritane : génial ! 🙂🙂(voir plus loin…) Nuit à Kamagelo B&Bpour 2 nuits.

4ème jour: Safari toute la journée dans le Pilanesberg Park (20 R p/p + 10 R véhicule), paysage de montagne avec lac, collines et pleins d’animaux 🙂(éléphants, girafes, antilopes…) - Nuit à Kamagelo.

5ème jour: Route vers Prétoria (145km) – 80 km à l’est visite d’un village Ndebele (20 R p/p + 10 R véhicule) à Mistubello (pas authentique du tout 🤪, dommage, très coloré par contre) – Continuation pour le Haut Veld et Lydenburg (280km) -Nuit en bungalow à Lapamenti

6ème jour : Le Haut Veld - Visite de Pilgrim’s rest (village des années 1900) et le Blyde Canyon : site et point de vue gratuit sauf aux Potholes (20R p/p) - entrée dans le fabuleux parc Kruger NP (310km) -Installation à Letaba Camp pour 2 nuits en tente.

7ème jour : Safari matinal dans le parc (entrée 120 R p/p et par jour !!) : un peu déçus par la sécheresse catastrophique du parc 🤪, peu d’animaux - Petit Déjeuner pris à Olifants – retour au lodge, safari et Nuit à Letaba Camp.

8ème jour : Départ pour la partie centrale (premiers lions) - Safari toute la journée et pique-nique (on voit plus d’animaux, pas mal de rhinos) - Arrivée à Talamati, un camp de brousse intime et en pleine nature, très chouette 🙂🙂– beaucoup d’animaux au sunset – night drive négocié à 100R p/p - mais peu intéressant, bof !🤪 - Nuit au Talamati Lodge.

9ème jour : Safari fructueux dans la partie sud du parc (on a croisé un troupeau d’éléphants au détour d’un virage : quel enchantement !) - Sortie du parc à Pretoriuskop - installation et nuit à Rockabye Lodge près d’Hazyview (160km)

10ème jour : Route vers le Swaziland (180km) et passage de la frontière olé olé ! Quelle pagaille ! 😏 à Jeepe’s Reef - Visite de M’banane (marché artisanal intéressant) - Hébergement au Mlilwane Camp près d’Ezulwini (hutte traditionnelle) - Danse swazi en soirée

11ème jour : Safari dans Mlilwane Sanctuary (25 R p/p + 10 R véhicule) : très chouette 🙂🙂 pas de prédateurs mais beaucoup d’animaux et des forêts d’eucalyptus ! – Départ vers le sud (120km) - arrivée au Nisela Camp 35 km au sud après Big Bend – Hébergement au Nisela Safari Camp.

12ème jour : Entrée en RSA en début de matinée -Safari dans la réserve Hulhulwe au Maputaland (140km) – installation à M’Pila Camp en tente) - safari en fin d’après midi dans la partie Umfolozi : coucher de soleil avec les girafes, … magique !

13ème jour : Safari matinal (60 R p/p + 10 R véhicule) dans la Réserve d’Umfolozi (beaucoup de rhinos) – Route vers Kwambonambi (50km) - Installation sur la côte au Cuckoo’s nest pour 2 nuits

14ème jour : Il pleut un peu 😐 : Sortie culturelle dans un village zoulou. (95 R p/p) mais si le village ne fait trop authentique, les danses valent le coup ! – Départ pour Sta Lucia (50km) il pleut beaucoup 😕😕! - Hébergement à Cuckoo’s.

15ème jour : étape via Esowhe & Dundee pour le Zoulouland Ouest. (400km) – Hébergement à Spioenkop N. Reserve près de Ladysmith. Petite réserve sans prédateurs mais qui nous a enchantés pour ses couchers de soleil et une foule spectaculaire de girafes et ongulés en pleine course le lendemain à l’aube !!

16ème jour : Safari matinal dans la réserve (20 R p/p + 10 R véhicule): le coup de cœur la rencontre avec les girafes citées plus haut 🙂🙂 – Route vers le Drakensberg Nord et le Royal Natal Park (35 R p/p + 10 R véhicule) – traversée du Golden Highlands Park (des paysages comparables à Zion en Utah !!) à faire absolument 🙂 - un arrêt à la délicieuse petite bourgade de Clarens – Nuit à Fouriesburg (350km) au Camp Site : calme absolu !

17ème jour : Approche des monts Maluti et du Lesotho voisin sous la brume et le froid (12°) - Bloomfontein la capitale administrative du pays. (270km) - prise du véhicule de location Toyota Condor 4 places à l’aéroport- Nuit au Piccolo B&B

18ème jour : Paquetage pour nos 2 jeunes baroudeurs et route vers Johannesburg (380km). Arrivée à l’aéroport international et remise du véhicule Mercedes. Vol de nuit pour Paris à 20h05 … Snif ! 🙁🙁 Pour nous 4, longue étape (N14) vers la province nord du Cap - Arrêt à Kimberley à 9h pour visite intéressante du Big Hole (5 R p/p) et le musée en plein air sur les mines de diamants – Route vers Upington (520km) - hébergement à Marilana B& B

19ème jour : Vers le nord-ouest et entrée en Namibie (aucun trafic à 9h) -100 N$ taxe routière par véhicule – arrêt à Grünau pour un casse-croûte dans une véritable Bagdad Café - piste vers Fish River Canyon (420km) Arrivés vers 15h au lodge, nous décidons l’entrée au parc (80N$ p/p + 10N$ voiture) pour le sunset : erreur fatale, tout est à contre jour, on n’y voit rien !! Une grosse déception !😕😕 - hébergement au Canyon Moutain camp.

20ème jour : ne voulant pas refaire une piste en très mauvais état et repayer l’entrée du parc, on abandonne à regret le jumeau du Colorado - Piste vers les arbres carquois de laforêt de Kookerboom(25 N$ p/p) à Keetmanshop : superbe ciel bleu et paysage enchanteur…. - route vers le Nord et Mariental dans la Kalahari (350km) et nuit à la fabuleuse Lapa Farm (j’explique plus loin ..)

21ème jour : Longue étape vers le nord du pays - marché à Okahondja – Otjiwarongo à 16h : continuation décidée vers Etosha (760km) - nuit à Okaukejo Camp.

22ème jour :Safari dans Etosha N Park (80 N$ p/p/j + 10 N$) véhicule – repas pris à Halali (cher 90R et passage obligé des groupes 😕) – reprise du safari – rencontre avec des lionnes au coucher du soleil – nuit à Okaukejo Camp agrémentée de visiteau trou d’eau juste en face du bungalow : troupeau d’éléphants à la baignade : Ouah ! 🙂🙂

23ème jour : dernier et court safari puis Kamandjab et piste vers le Kaokoland. (510km) arrivée au pays des himbas vers 15h - Installation à Mopane Desert Camp en tente pour 2 nuits à Opuwo – Booma autour du feu et nuit au clair des étoiles du désert.

24ème jour : Visite guidée de villages Himbas 🙂🙂🙂 : le must de la Namibie avec Sossusvlei et Etosha - repos en fin de journée -nuit à Mopane Desert Camp

25ème jour : On abandonne l’idée de revenir par la C35 pour Kamanjab et la route vers Khorixas ! Bien nous en prend 😉: on s’engage au Sud par la piste la plus dépaysante du parcours, rencontre avec des himbas au détour d’un virage – paysages fabuleux 🙂🙂 jusqu’à Sesfontein et que dire après de Palmwag à Khorixas dans le Damaraland - nuit à Khorixas au Gowati Lodge

26ème jour : Paysages montagneux du Brandberg – On décide de tourner à droite face à l’océan pour faire le crochet à Cape Cross et ses otaries (40 N$ p/p + 10 N$) continuation vers Swakopmund - visite de la station balnéaire de l’Atlantique - Nuit à Sophia’s B&B

27ème jour : Piste vers le Namib N Park (370km) - Installation à Welterelde Farm près de Solitaire. Sunset drive (80 N$ p/p) dans les dunes avec le proprio : les couleurs !!! 🙂🙂

28ème jour : Départ de nuit (5h) pour les dunes de Sossulvlei– entrée duparc à 6h (80N$ + 10N$ voiture) – piste et goudron pour 6h de moment magique : la dune 45 (peu de monde), l’arnaque de 90N$ pour la navette puis Dead Vlei à piedpendant 2 h …et puis Sossusvlei : whaouah !! on a récupéré un 4x4 du Sossusvlei Lodge, on a fini avec eux : guide et chauffeur privés !! - Sortie du parc à midi comblés ! 🙂🙂🙂 On file alors vers le sud, on verra bien où on couchera – A 19h30, nous étions à table au Bagdad Café 😛 (notre premier arrêt en Namibie la semaine d’avant ! ) Sesriem-Grünau 555 km !! – nuit au Grünau Country House

29ème jour : Route goudronnée vers le Sud. (640km) - Entrée en RSA à Noordover continuation pour Springbok et Vanrhynsdorp : on retrouve peu à peu la civilisation 🤪– Nuit au De Oude Herberg (voir le commentaire !) à Tulbagh

30ème jour : La région de Franshoek et les vignobles – superbe col menant à la mer et Kleimond et la route touristique vers le Cap (150 km) - Installation dans le quartier d’Oranjziecht à Belmont B&B pour 4 nuits à Cape Town. Montée au Signal Hill pour un coucher de soleil !!😎

31ème jour : Visite du château de Bonne Espérance (20 N$ p/p) : sans plus – visite du City Bowl et de la ville - le Waterfront sous les nuages – Hébergement à Belmont House.

32ème jour : Un ciel d’un bleu !! Direction le téléphérique de la montagne de la Table : cher (115 R p/p) mais fabuleux, quel panorama !🙂🙂 – visite du vignoble de Groot Constancia (25 N$ p/p) puis des jardins de Kirstenbosh (25 N$ p/p), un peu décevant car la floraison était pratiquement passée mais sous les nuages, again !!😕 Un bon chinois 😛 pour oublier et hébergement à Belmont House.

33ème jour : La péninsule du Cap - réserve naturelle de Boulders (25 N$ p/p) avec ses pingouins - le Cap de Bonne Espérance sous la pluie (entrée du parc 45R p/p) - Splendide route « payante » côtière vers Cape Town - Nuit à Belmont House

34ème jour : Le quartier malais de Boo-Kaap sur les hauteurs de Signal Hill : à faire pour ses maisons colorées et un parfum d’orient – Dernière vue du Cap depuis la ville de Bloubergstrand (20km au nord) :la photo qui est dans tous les catalogues 🙂! Restitution du véhicule chez Nacional Alamo à 15h - vol à 17 h pour Jo’B Correspondance pour Paris 20h50 - Vol de nuit sans histoire

35ème jour : Arrivée à CDG à 7h05 – une alerte terroriste 😮pour finir à la gare TGV on reste dehors pendant 40mn dans le froid puis le train vers Avignon !!

BUDGET:

Je confirme les dires de Nancy : aucune nécessité d’emporter des US $, au contraire ! L’euro était bien plus intéressant au change. Aucun souci non plus pour utiliser les cartes bancaires si ce n’est de rares refus de l’Eurocard-Master Card à certains distributeurs, par contre aucun problème avec Visa Premier. En Namibie, en effet, possibilité d’utiliser le Rand, idem au Swaziland, mais attention pas d’utilisation à l’inverse ! Toutes ces monnaies étaient à parité et équivalaient environ à 0.90 FF. (0.13 €)

Détail de nos frais par personne :

546 R (78 €) pour la nourriture (achats en supermarchés) 1044 R (149 €) pour les sorties restaurant 1000 R (144 €) pour les entrées des parcs et permis 6335 R (905 €) pour l’hébergement 3605 R (515 €) pour la location du véhicule 1350R (195 €) pour l’essence (10800 Km et 11 litres aux 100) 507 R (72 €) pour les sorties facultatives :

Au total avec quelques pourboires et péages d’autoroute 2856 euros avec le vol pour 35 jours et 1634 euros pour 19 jours

TRANSPORTS : VolsBillets achetés à Nlles Frontières Avignon, réservés en Janvier 2005 Prix : 790 euros A/R VéhiculeLoué chez Auto Escape (www.autoescape.com) on utilise régulièrement les services de cette société basé à Pertuis (Vaucluse) : professionnalisme, gens très serviables et sympas 😇. (Possibilité d’annuler au dernier moment et tout se fait par internet, aucune surprise à l’arrivée à l’aéroport)

- premier véhicule pris à Jo’B Mercedes Vito pour nous 6, état neuf 150km, confort et grande capacité (9places) et ramené à Jo’B par les 2 pauvres malheureux qui s’arrêtaient là !! 95€ par jour (Assurance complète sans franchise, plein offert)

- deuxième pris à Bloomfontein Toyota Condor 2x4, bon état, rendu au Cap (one-way 330 R) 56€ par jour (Assurance complète sans franchise, plein offert) Axes routiersRien à dire sur la circulation et l’état des routes : rectilignes, en très bon état en RSA, un long ruban (comme a dit Nancy !) en Namibie et des pistes en bon état (quelques kms un peu chargés en gravier sur la C35 qui va à Opuwo et Ruacana au départ de Kamanjab).

La C41 qui rejoint Opuwo sur les 50 derniers km est en travaux de goudronnage (quelques tronçons déjà utilisables, environ un bon tiers) - idem pour la piste qui mène à Sossusvlei : quelques bons bouts de goudron déjà. Piste C14 de Sesriem à Maltahohe très roulante, idem pour la C12 qui permet de joindre Seeheim en quittant le Fish river Canyon.

Seul point noir 🙁 : la piste intérieure au parc de Fish River pour approcher les différents points de vue : cailloux nombreux et très coupants, 20km/h maxi !

On a crevé 3 fois 🏴‍☠️ (une moyenne convenable aux dires de certains !!) Pneumatiques pourtant en excellent état, mais on a quitté 2 fois les pistes et on crevé qq kms plus loin : rapport de cause à effet ? Bon rien de bien grave, on sait où se trouve le cric sur le Toyota Condor maintenant !! Attention aux réparateurs : aucune facture identique de 29N$ à 70N$ (et le plus cher à Palmwag, notre première crevaison, a mal réparé, cause du 3ème arrêt garage 3 jours plus tard !!)

HEBERGEMENT:

Toutes les nuits sauf deux étaient réservées à l’avance (quasi obligatoire pour les parcs surtout dans des camps de petite capacité comme Talamati par exemple) Réservation effectuée par Internet de Janvier à Septembre 2005 en B&B, lodge ou bungalow (les prix sont indiqués pour une chambre double)

- Lolo’ B&B (Soweto) 88 € en demi-pension et activités comprises Super accueil de Mama Lolo en plein Soweto (son fils nous attendait à l’aéroport), au contact de la population noire et de leurs problèmes, sécurité totale 😛, parking et une gentillesse !! Visite de Soweto avec le fils (écoles, musée et maison Mandela…) Repas tradition « black » en soirée …extra !!

- Kagomelo Guesthouse (Pilanesberg) 60 € en BB Surprise !! Quelques difficultés de communication par mail et quelques inquiétudes avant le départ mais à l’arrivée un accueil simple, très très sympa : le patron, très gentil, nous a arrangé l’entrée à Sun City gratos (60R par personne économisés) Petit déj pris après le safari matinal à l’heure qu’on voulait, et de plus le proprio nous a carrément amenés à l’entrée du parc à 6h du mat pour qu’on ne se perde pas !

- Lapamenti Farm (Lydenburg) 30 € en SC

Un de nos coups de cœur 🙂🙂: quel dépaysement ! Le fermier vous conduit en pleine nature, au bord d’une rivière, un calme absolu, 3 bungalows cosy et très propres, sans électricité, des loupiotes à pétrole le long des chemins. Il nous allumé lui-même le booma traditionnel ...et une soirée inoubliable sous le ciel africain !

- Letaba (Kruger) 56 € en SC On avait réservé les Safari-tent pour 2, mais déception à l’arrivée : Letaba Camp presque l’usine à touriste, accueil froid pour pas dire plus, tentes mal situées et dans un état, bof !🤪 On a demandé à être « upgraded » comme ils disent et on a hérité de rondavels pour 3, mieux et plus cher évidemment mais sans plus, cuisine commune au centre des bungulows avec la compagnie des impalas.

- Talamati (Kruger) 52 € Très bien situé, petit camp (10 unités). Intimiste, dans la brousse : bungalow pour 6 en self catering super, tout équipé, neuf et accueil sympa...

- Rockabye B&B (Hazyview) 72 € en BB 3 rondavels de luxe dans un cadre verdoyant, tenus par des fermiers jeunes et très accueillants. L’hébergement le plus cher mais pour une fois …et rien à redire … Un petit déj royal !! 😛😛

- Mliwane Sanctuary (Swaziland) 44 € en SC Des huttes immenses pour 2 en pleine réserve de Mliwane, dépaysant !! Un spectacle de danses swazi interprété en soirée par tout le personnel (de la serveuse de bar … au gérant !)

- Nisela (Swaziland) 28 € en SC Des huttes minuscules pour 2 dans le sud du pays mais propre et sans surprise vu le prix…

- M’Pila (Hulhulwe) 55 € en SC Safari Tent style « Out of africa », en pleine réserve, intérieur impec, salle de bain attenante et une terrasse entièrement équipée self catering. Les animaux très très proches (nyala, antilopes et hyènes sous le nez). Trop proche parfois : un magnifique serpent lové sur la tente et paressant au soleil mais bof c’est ça l’Afrique ! 😉

- Cuckoo’s (Kwambonambi) 26 € en BB Aie! Aie! Aie! Le meilleur backpacker du Maputaland d’après le Routard et Lonely Planet ! La cata 😠: laissez-aller total (propreté très douteuse des draps, de la cuisine commune et du reste) et c’est dommage : l’endroit est vraiment chouette (une chambre dans l’arbre qui pourrait amener un plus) mais on a l’impression que rien n’a été fait ni entretenu depuis le changement de proprio (Marjan nous a appris qu’elle était là depuis presque 2 ans, qu’a-t-elle fait depuis si ce n’est la clope et le kawa perpétuels ??) Dommage ouais car Marjan est très sympa, serviable et tout, mais …

- Spioenkop Reserve Camp 26 € en SC Un immense bungalow tout équipé pour 6, bien mais sans plus, principal avantage au coeur même de Sioenkop Reserve, calme total sous les étoiles sudaf !

- Camping Site (Fouriesburg) 26 € en SC Au fond d’une gorge, à 3 km du village, des bungalows à même le rocher. Tout équipé, propre : rien à dire si ce n’est la piscine un peu froide (1300 m d’altitude)

- Piccolo B&B (Bloomfontein) 50 € en BB Proprio exubérante, style british, très dévouée (elle accompagna ma fille en ville et fit le marché avec elle une partie de la matinée). Sur les hauts de Bloomfontein calme et un brin résidentiel !

- Marilana B&B (Upington) 44 € en BB Chez les Afrikaners pure souche : quartier huppé d’Upington, piscine et tout le confort, jeunes proprios très pro mais très avenants et sympathiques. Petit déj à la hauteur ! 😛

- Moutain Camp (Fish River) 70 € en SC !! Une hacienda (10 chambres) en plein désert namibien : le backpacker du Canyon Lodge (à 2 pas de Fish River), 5km de piste sablonneuse après le lodge…et le soir autour du booma !! Petit détail : les petites bébêtes (araignées, tarentes et gekkos sont ici chez eux !!)

- Lapa Farm (Mariental) 34 € en SC LE COUP de CŒUR du voyage 🙂🙂🙂 !! Un jardin d’Eden après 35km de piste en quittant Mariental vers l’Est. Une folie de gens plus qu’aisés (le frère de la proprio tient l’immense Spar à la sortie de la ville !!) : une immense habitation semi-circulaire, aérouverte, lieu de fêtes et réception, un booma en plein milieu du gazon arrosé 24h/24h, une débauche de déco… On dort sur des matelas installés à même le sol, presque à la belle étoile, sous l’immense toit de chaume, avec les sensations, bruits et parfums de cette nuit africaine magnifique et sereine ( pas un moustique) et quel coucher de soleil !! Un petit moins : le pauvre guépard, semi apprivoisé, mais prisonnier derrière son grillage …Un autre trônait à côté de la table pour 20 personnes mais empaillé lui !! Presque au prix du Cuckoo’s cité plus haut !

- Okaukejo (Etosha) 48 € et 44 € en SC On devait initialement coucher à Otjiwarongo mais, après un arrêt d’une heure et demie à Okahondja (marché et bouffe) nous y étions à 15h30/16h donc on a poussé jusqu’à Etosha. Erreur car on a payé 2 jours de visite du parc en étant mal logé la première nuit (voir plus bas) On aurait dû s’arrêter à un B&B à qq km de l’entrée (y en avait, étaient-ils pleins ?) Seul avantage : nous étions sur place à 6h 30 pour le morning drive. 2 style d’habitation 1ère nuit : bungalows « standard » pour 2, sommaires et sans charme à un prix légèrement supérieur qu’un bungalow « superior » pour 4, face au trou d’eau (la meilleure place du camp !) la 2ème nuit .Allez y comprendre ?

- Mopane Lodge (Opuwo) 130 € en demi-pension et 220 € en pension comlète avec activité sortie Himba

3ème coup de cœur !! 🙂🙂 Un camp de toile de tente en pleine brousse, douche en plein ciel, sur les hauteurs d’un lit de rivière, malheureusement à sec, sans électricité (on vous porte une lampe batterie vers les 17h qui suffit amplement et vous accompagne pour venir profiter du repas dans une vaste paillotte ouverte sur la rivière :extra !!) . Hans, le gérant, aux petits soins … Organisation super pour la visite des villages Himbas : voiture particulière avec un guide himba connaissant la région qui nous a sortis des sentiers touristiques de la région.

- Gowati Lodge (Khorixas) 66 € en BB Un lodge récent de qualité, immense chambre (une possédait jusqu’ à 6 lits et nous en avions réservé 3 négocié au prix de l’an dernier, prix par personne alors pourquoi se priver ? Petit déj classique, bref ça sentait le lieu de passage des tours-opérateurs mais heureusement pour nous au ¾ vide…

- Sophiadale (Swakopmund) 36 € en BB A la sortie de la ville (12km) dans les premières dunes, construit par un jeune allemand et sa mère qui avaient quitté la RDA en 1989 et qui nous ont régalé de leur petit déj ! Vaste studios et une propreté et un ordre « à l’allemande » !!

- Welterelde Farm (Sesriem) 108 € en BB Quelques milliers d’hectares pour ce « pauvre fermier afrikaner » qui propose un havre de paix au milieu du désert, à une encablure de Sesriem (les clôtures font limites avec le parc) .Un chouette sunset drive dans les dunes en fin d’après-midi dans le pick-up du proprio !! 🙂🙂Petit déj pack sur les tables à 5h du mat pour rejoindre l’entrée du parc (35km) et Sossusvlei (35km + 60km)

- Lodge (Grünau Country House) 40 € en BB Etape non réservée puisque nous pensions être obligés de recoucher dans la région de Mariental au retour mais …une bonne moyenne et après une très longue étape, nous retrouvons le Bagdad Café où nous avions bu un coup à l’aller à notre entrée en Namibie : les chambres sont très correctes dans des bâtiments style motel à l’américaine. De très bons sandwichs chauds avec une bonne « Windhoek Lager » !!

- De Houde Herberg (Tulbagh) 70 € en BB Etape non réservée non plus : l’arnaque habituelle de tout voyage individuel qui se respecte : On se la joue « chicos » dans une rue entièrement classée monument historique dans un village touristique à l’entrée de la Route des Vins… mais pas moyen d’y échapper en arrivant un peu tard (tarifs identiques dans tous les B&B du coin) Bref, très cher, situé dans un immense manoir du XVII°, style Cape Dutch, mais sans douche, baignoire à la place mais sans eau !!😠😠 Par contre un petit déj vraiment class, un peu trop de serveurs autour de nous !!

- Belmont House (Cape Town) 56 € en BB On avait réservé un peu à l’aveugle dans cette ville de 2 millions d’habitants : idéalement placé, à 5mn du centre ville et à deux pas (en voiture !) du téléphérique et de Signal Hill, quartier résidentiel d’Oranjezicht, sur les contreforts de la Mountain Table, un couple aux petits soins et efficace. Super !! 🙂

REPAS ET RESTAURANTS :

La plupart du temps courses faites dans les supermarchés en ville (évitez les épiceries des parcs en particulier à Halali dans Etosha !) De très bonnes viandes pour le « braaï » (agneau bœuf et même différents gibiers : kudu, oryx…)

Sans oublier le billtong et les bonnes bières ( Castle, Windhoek et autres…) au même prix indiqué par Nancy lors de son périple en Mai, pas d’inflation comme sur l’entrée des parcs !!

Un resto super : le Kwa Maritane Lodge au Pilanesberg Parc !! Merci à Simba la lionne 😉😉 qui m’avait donné le tuyau avant de partir ! Je confirme : emplacement super, une terrasse dominant les animaux, un tunnel pour s’approcher à qqs mètres d’un point d’eau…, un buffet royal, 150R p/p mais ça vaut vraiment le coup !!

Une adresse sympa au Maputaland : le Mighty Bytes à Sta Lucia autour de 40 R pour un bon fish’n chips et 65R pour du butterfish succulent et des crevettes grillées !!

En Namibie, près de Swakopmund, un fish’n chips à Henties Bay, (y en a qu’un, on peut pas se tromper !) à l’ambiance nordique : le brouillard, 18° dehors et le feu de cheminée à l’intérieur, du poisson on ne peut plus frais ! 50R (bière incluse)

A Cape Town, en plein centre, allez au Mozart, Church Street (il est sur le Routard !) : grand choix et pas cher du tout, on déjeune à l’extérieur dans la rue piétonne avec toute l’ambiance colorée de Cape Town ! Serveuse adorable !! 50R (bière incluse)

DIVERS :

L’itinéraire

Nous avions privilégié nos déplacements uniquement en véhicule de location, ceci malgré les grandes distances, pour éviter des frais plus importants avec d’éventuels vols intérieurs. De ce fait, nous avions prévu 4 journées de plus de 500 km pour changer radicalement de région et avec 5 chauffeurs dans la première partie et 3 par la suite, cela nous ne faisait pas peur : dès les premiers jours, nous nous sommes aperçu vu l’état excellent des routes en RSA et des pistes en Namibie conjugué au trafic très fluide en Afrique du sud voire inexistant en Namibie que nous avions sous-estimé nos possibilités. Aucun souci pour rouler à 130-140 km/h sur route et autour de 90 de moyenne sur piste en toute sécurité ! De ce fait nous avons en réalité réalisé 3 très longues journées de route (au lieu de 4) et parcouru 750 km dans la journée sans problème et sans fatigue (changement de chauffeur toutes les 2 heures à 130, on fait du chemin !) Il nous a manqué, comme pour tous, un jour ou deux par ci par là : on aurait aimé repasser à Mariental et passer une journée à ne rien faire dans la fabuleuse Lapa Farm, une journée de plus pour nous permettre de visiter plus profondément le Damaraland qu’on a seulement traversé (paysage spectaculaire le long de la route Palmwag-Khorixas !!)

Le périple dans ce sens ? On nous avait conseillé d’aller au Kruger le plus tôt possible pour éviter le début de la saison des pluies, on a fini au Cap un mois après où le printemps était établi depuis quelques semaines.

Le Climat

Sur 35 jours, trois journées sans soleil ! 😎😎 Une journée presque complète de pluie au Cap Bonne Espérance (un crachin digne de la Bretagne), une journée plus ou ou moins arrosée au Zoulouland en particulier à Sta Lucia ( on a pas fait la croisière sur la rivière snif snif ! ) et le lendemain un départ pluvieux vers le centre du Zoulouland jusqu’à Dundee (influence de l’Océan Indien, je suppose !) .De Jo’B au Swaziland environ 28/30° avec des nuits relativement fraîches dues à l’altitude puis plus chaud (33°) à partir de Hulhulwe. Très chaud en Namibie (35° et plus) mais très sec et une luminosité !! Au Cap, autour de 25°

Les guides

On a souvent utilisé le NEOS de Michelin Afrique du Sud 2002, pratique, de bons descriptifs d’itinéraires et le Routard 2005 quelque fois pour les restos. En Namibie, de temps en temps, le Petit Fûté mais une vieille version ! (prix obsolète) Les cartes vendues à l’entrée des parcs (Pila, Kruger, Hulhulwe, Etosha) sont super !

Le reste : films et photos, artisanat…

Je confirme les dires de Nancy qui le détaille de façon parfaite 🙂🙂…rien à ajouter, pas de moustique en Namibie, on en a croisé deux à Hulhulwe et encore ! (on avait pris le Lariam pour la région Kruger-Maputaland : 2 précautions valent mieux qu’une …et puis avec un bon repellent !)

En conclusion, le fait de coupler les 2 pays en seul voyage nous a permis, non seulement de faire l’économie d’un vol, mais d’apprécier une multitude de choses diverses et variées avec en point d’orgue l’immensité et la beauté des paysages africains et cette sensation indicible au contact des animaux sauvages qui fait qu’on a qu’une hâte c’est d’y retourner !

Bonjour, je cherche de l'information sur la Carretera Australe au Chili, est-ce qu'il y a des bus qui descendent, ou est-ce pensable de faire du stop. Je sais qu'il y a des traversiers, sont-ils couteux, quelle est leur periode de fonction? Aussi, la fameuse route 40 en Argentine, est-ce qu'il y a des bus publiques qui l'empruntent, sinon, le stop, ca fonctionne? Merci

Bjr je cherche un site ou trouver les distances en Km et les temps de conduite sur le Quebec, l'Ontario et l'Est des USA

Merci d'avance

Je connais maintenant très bien la région de Chiang mai pour l'avoir parcourue en VTT. Je serais intéressé de connaitre des cyclistes ayant parcouru le nord en Vélo de route d Chiang Rai à Chiang mai en passant par le triangle d'or. Les dangers à éviter, les bons plans éventuels etc. Je dois m'y rendre en janvier 2006 Merci d'avance pour vos témoignages

Bonjour !

Nous partons dans le cadre d'un projet associatif faire des spectacles itinérants du sud de la France à Ulan Ude (Sibérie). Nous aimerions savoir : quelle route est recommandée (par la Kakakhstan ou pas?), et faire une estimation de budget (visas, douanes, gazole...). Si certains ont des contacts dans des écoles, orphelinats ou centre culturels sur la route (donc entre la France et la Sibérie) et enfin et surtout, nous recherchons un contact à Ulan Ude (c'est le plus important car le but est d'arriver là-bas et d'y construire quelque chose de durable, contrairement aux autres lieux ou nous ne ferons que des spectacles). Nous recherchons particulièrement des contacts liés à l'enfance, l'art et/ou l'écologie... Merci par avance !!

Nous avons quelques renseignements déjà, évidemment, et grace, entre autes à ce forum, mais nous recherchons le maximum de sources, et surtout au niveau "contacts locaux", nous en manquons énormément.

Si vous avez aussi des conseils "divers", tout est bienvenu. (saison, climat, équipement de base...)

Nous avons déjà traversé une bonne partie de l'Afrique et des Balkans en Camions, mais à chaque fois, c'est une nouvelle aventure ! fO bien se préparer ;)

merci !!!!!!! 🙂

Bonjour, Je vais voyager seul durant 1 mois en parcourant la route historique en Ethiopie (13/10 au 15/11). Je vais voyager en bus, mini-bus ou camion et loger dans les hôtels catégorie budget ou "one dollar night hôtel" Quel budget dois je prévoir pour logement, déplacement et bouffe? Merci d'éclairer ma lanterne Michel

quelqu'un peut'il me renseigner sur les formalites de passage aux douanes qu'il faut en partant de france pour rejoindre la chine en passant par italie grece turquie iran pakistan inde nepal et ou obtient'on le carnet de route merci d'avance

Bonjour,

nous souhaitons prendre le train fiana -> manakara qui à l'air tres sympa à la vue de tres nombreux messages.

mais que faire ensuite? quel est le meilleur moyen pour rejoindre la N7? (nous allons à tuléar)

merci de nous faire profiter de vos expériences !!!

David

salut, je souhaite rejoindre la ville de Goteborg par la route en famille en mi decembre, donnez moi les details concernant les routes à prendre, le coût et la durée. Merci d'avance, amicalement souda02@india.com😏

Bonjour ! Le titre dit tout... Combien de temps prenderiez-vous pour faire la route des vins en Alsace ? J'ai une carte et ça indique 72 km. Normalement, ça se fait en une journée ? Ou moins ? Ou plus ? Est-ce que ça vaut le détour ? Merci ! Alixia.

Bonjour, 🙂 je part donc début décembre pour faire cette traversé.je dispose de 15/20 jours pour cela.Je suis plutôt nature que grand centre centre touristique tel Orlando est Cie. Donc arrivée a Miami, pour la première foi.je pense reste 2 jours, Miami ses plages, everglade NP aller en direction de Key west, mais peu être pas j jusqu'au bout, direction bâton rouge par la cote bien entendu. mais après, je dois dire que je ne sais pas trop par quelle route passé. en fait, la grande 😊inconnus c' est miami jusqu au canyon de chelly après je rattrape, Monument vallée, moab, bryce, north rim(grand canyon), glen canyon dam, las vegas, la vallee de la mort et enfin rattrapé la 1 qui longe la cote pacifique vers Santa barbara. Si quelqu'un a déjà fait ce périple tout ou partis je serais très heureux de pouvoir bénéficier de votre expérience. Merci.😇

Vous est-il arrivé de casser une chaine en plein voyage?

Celà m'est arrivé il y a peu et j'ai du m'y reprendre à 4 fois avant que la réparation ne tienne pour de bon. 1) après avoit été pliée dans le transport de mon vélo démonté, la chaine a eu un maillon qui s'est ouvert cause contrainte latérale trop forte. 2) me servant d'un poteau support de barrière centrale style milieu d'autoroute+une pince universelle en guise de marteau, je mate le maillon malade mais il a cédé à nouveau au bout de quelques kilometre. 3) un autochtone m'ayant prété un marteau, j'ai pu renouveler mais tenu quelques kms et re-belote... 4) Avec une plaque d'égout en guise d(enclume, j'ai (enfin) pu mater et tenir le reste de mon trip (900 kms);

Auparavant ls chaines classiques pouvaient etre ouvertes et raccordées sans pb (n'importe quel rivet faisant l'affaire quoique c'est tres difficile si le rivet st à remetrre complètement), mais maintenent à cause du détail de leur conception, de nombreuses chaines shimano exigent un traitement spécial, chaine Hyperglide (marquage HS pour hyperglide, UG pour ultraglide sur les maillons). Si ces chaines sont raccordées de façon classique, , le rivet ne tiendra pas car il est légèrement martelé et donc, oté, il agrandit le trou et un rivet plus grand est alors nécessaire. Il y a ainsi chez shimano un rivet double d'un normal qu'on enfonce alors avec un derive-chaine et qu'on brise avec une pince grace à une encoche où ce rivet se coupe alors par contrainte bien faite avec la pince.

Qui a eu ce genre de mésaventure et, surtout, comment s'en sortir rapidement pour rejoindre...le peloton ;-)

Bonjour, je sais que le sujet a déjà été un peu traité il y a quelques mois, mais j'aimerais en savoir plus sur le trajet du nord du yunnan jusqu'au tibet par la route, en passant légalement. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait? combien est-ce que ça coûte? Connaissez-vous des agences spécialisés sur place? et quelles ont vos impressions de ce voyage?

En tout cas, ça nous tente pas mal, ce serait pour octobre, j'crois que c'est un peu cher, mais on peut toujours se serrer la ceinture ailleur. Merci pour vos infos😏

Nouni

Bonjour tous le monde, J'avais prévu passer un séjour (3/4jours) à New York à la mi-aout avec mon copain. La ville de départ idéale serait québec. Comme c'est le premier voyage que je planifie seule, j'aimerais obtenir des conseils et des suggestions concernant le transport, l'hébergement pour le tout au plus bas prix possible. À qui faire affaire pour les meilleurs prix?, les auberges jeunesse( information)????

Merci à l'avance🙂