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Première croisière: du 08 au 15 juillet sur Musica (nouveau paquebot à 5 étoiles) English translation pending
Pour mes 30 ans mon mari m'a offert mon rêve !
une croisière partant de Venise et ralliant Bari, Katakolon, Izmir, Istambul, Dubrovnik : un grand classique !
Auriez vous des conseils à me donner en ce qui concerne les visites de ces villes ! Quelle ville necessite un guide ? Sinon quels conseils pouvez vous me donner pour la vie à bord du bateau ? quels sont approxivement les tarifs des consommations sur une croisiere ex : apéro, vin, cocktail... ? de plus à part l'alcool et le pressing, que revient à notre charge ?
Merci d'avance, tous vostémoignages sont les bienvenus ! Et qui sait peut être vous aussi serez vous de la traversée ?
Merci d'avance Bérang
Auriez vous des conseils à me donner en ce qui concerne les visites de ces villes ! Quelle ville necessite un guide ? Sinon quels conseils pouvez vous me donner pour la vie à bord du bateau ? quels sont approxivement les tarifs des consommations sur une croisiere ex : apéro, vin, cocktail... ? de plus à part l'alcool et le pressing, que revient à notre charge ?
Merci d'avance, tous vostémoignages sont les bienvenus ! Et qui sait peut être vous aussi serez vous de la traversée ?
Merci d'avance Bérang
Tips for a 9-night itinerary in Dalmatia
Hi there, we're heading to southern Croatia for nine nights in early September. We land in Dubrovnik and fly out from Split.
I’ve already read a lot of discussions on this forum, and I’ll admit I’m a bit overwhelmed...
I’d love your advice, because I’m not sure if we should visit the islands of Korčula, Hvar, or Brač (with all the ferry hassles, potential delays, or boarding issues), since we’ve rented a car.
Or is the coast so beautiful that there’s already plenty to see without rushing around, and we know we can’t do it all anyway?
At the start of the trip, we’ve planned one night to see the Bay of Kotor, then maybe one night back in Dubrovnik, and after that, we’re unsure.
What do you recommend?
If we stick to the mainland, maybe we could go as far as Krka National Park.
Thanks, and have a great day!
At the start of the trip, we’ve planned one night to see the Bay of Kotor, then maybe one night back in Dubrovnik, and after that, we’re unsure.
What do you recommend?
If we stick to the mainland, maybe we could go as far as Krka National Park.
Thanks, and have a great day!
Comment relier Kotor ou Podgorica au Monténégro à Zadar en Croatie? English translation pending
pouvez vous nous dire quelle est la liaison la plus directe entre Kotor ou Podgorica et Zadar en Croatie : y a t il des bus direct ou doit on s'arrêter à Dubrovnik ? trajet à faire un
âout !
MERCI de nous éclairer
Projet Croatie English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons nous rendre en Croatie vraisemblablement début juin 2015 pour une durée au plus de 2 semaines.
Nous avons lu différents récits de voyageurs du forum sur ce pays et ces principaux centres d'intérêt ce qui a déjà pu nous donner une certaine idée pour élaborer notre voyage. Simple parenthèse, connaissant Dubrovnik fait alors que nous étions encore en Yougoslavie ! nous y avions séjourné 1 semaine et bien sûr fait les alentours + Mostar à présent en Bosnie...Donc tout cela pour dire que nous repasserons bien sûr avec plaisir à Dubrovnik mais plus rapidement que si nous ne connaissions pas cette superbe ville. Donc merci de nous donner quelques conseils pour un itinéraire plus accès sur les découvertes : architecture, vieilles villes, nature, pas de séjour balnéaire même si un bain ne peut pas être exclu bien évidemment mais ce n'est pas le but, la priorité étant la ballade et la découverte. Hôtels ou Chambre d'hôtes ??? Faut il réserver pour cette période sans doute moins "chargée" ? enfin un vol vers Dubrovnik ou Split ou Zagreb peu importe la destination, par contre départ de préférence de province (Bordeaux ou Toulouse) sauf si de Paris on peut avoir un vol direct à un prix très intéressant car il faudra relier la capitale et assurer une connexion...à vérifier
Merci pour ces qq infos
Où changer de l'argent au Monténégro et en Croatie? English translation pending
Chers amis voyageurs,
Je pars la semaine prochaine vers le Monténégro et la Croatie et me pose la question des sous:
J'arrive par l'aéroport de Podgorica le matin avant de me diriger directement vers Kotor pour la nuit. Si mes recherches sont correctes: je payerai en Euro au Monténégro.
Ensuite je me dirige vers la Croatie. J'arriverai à Dubrovnik depuis Kotor.
Dois je échanger des Euros pour des Kunas et comment? Si oui, où dois-je faire cela?
a) à la frontière? b) Dans une banque de change à Dub (ou frontière)? c) Dans une banque locale à Dub (ou frontière)? d) La réponse d) (mais plutôt a) ou b) ou c))
Qu'est ce qui est le plus avantageux?
Merci! Antoine
PS: il y a quelques discussions sur le sujet mais elles sont toutes plutôt vieilles, il est donc possible que l'euro soit maintenant accepté très largement dans le pays. Et que les dynamiques aient donc changées.
Je pars la semaine prochaine vers le Monténégro et la Croatie et me pose la question des sous:
J'arrive par l'aéroport de Podgorica le matin avant de me diriger directement vers Kotor pour la nuit. Si mes recherches sont correctes: je payerai en Euro au Monténégro.
Ensuite je me dirige vers la Croatie. J'arriverai à Dubrovnik depuis Kotor.
Dois je échanger des Euros pour des Kunas et comment? Si oui, où dois-je faire cela?
a) à la frontière? b) Dans une banque de change à Dub (ou frontière)? c) Dans une banque locale à Dub (ou frontière)? d) La réponse d) (mais plutôt a) ou b) ou c))
Qu'est ce qui est le plus avantageux?
Merci! Antoine
PS: il y a quelques discussions sur le sujet mais elles sont toutes plutôt vieilles, il est donc possible que l'euro soit maintenant accepté très largement dans le pays. Et que les dynamiques aient donc changées.
Croisière dans les îles grecques sur le MSC Musica English translation pending
Bonjour,
Je pars mi juillet sur le bâteau MSC Musica à destination des Iles grecques au départ de Venise, avec escale à Dubrovnik. Je recherche des conseils et astuces pour optimiser le voyages, notamment la vie sur le bâteau. Le but étant de gagner du temps partout où on peut (j'ai cru comprendre que sur les gros navires le temps d'attente peut être très long).
Voilà donc les quelques questions que je me pose :
- Comment embarquer rapidement et efficacement le premier jour ? - Pour les repas, faut-il réserver un service à l'avance ? Lequel est préférable ? Le but étant d'optimiser l'heure pour profiter des sorties à terre. - Peut-on choisir sa table ? - Peut-on changer de service de diner pendant la croisière ? - Pour les excursions comment effectuer les réservations ? Faut-il se pointer tôt ou tard au bureau des excursions pour éviter l'attente ? Faut-il les réserver à l'avance ? L'agence de voyage n'a pas parlé de ce point précis. - Comment se passe le petit déjeuner ? Y-a-t'il une heure préférable ? - Concernant les activités à bord, quels sont les meilleurs horaires pour la piscine, le spa ? - Vers quelle heure les femmes de ménage passent elles faire les chambres ? Y-a-t'il un petit panneau à accrocher sur sa porte demandant de ne pas déranger, comme dans les hôtels ? - Le service en chambre fait il l'objet d'un supplément tarifaire ? - Comment est le petit déjeuner servi en chambre ? (Copieux ? Varié ? Similaire à ce qu'il y a au restaurant ?) - Les pourboires sont ils obligatoires avec le système forfaitaire à payer en fin de séjour ? Comment faire pour éviter cela et donner directement ce que l'on veut ? En effet 7 €/jour/pers me paraissent a priori excessifs, surtout que le prix du voyage est censé inclure le service ! J'aimerais donner ce que je juge bon de donner, et directement aux intéressés, histoire de m'assurer que les pourboires vont bien aux employés et pas dans les caisses de la compagnie... - Pour le débarquement, j'ai lu que ça se passe très tôt et un peu dans la cohue. Evidemment je voudrais éviter tout ça et débarquer tranquillement. Peut-on rester un peu plus en cabine ?
Merci par avance pour votre aide.
Je pars mi juillet sur le bâteau MSC Musica à destination des Iles grecques au départ de Venise, avec escale à Dubrovnik. Je recherche des conseils et astuces pour optimiser le voyages, notamment la vie sur le bâteau. Le but étant de gagner du temps partout où on peut (j'ai cru comprendre que sur les gros navires le temps d'attente peut être très long).
Voilà donc les quelques questions que je me pose :
- Comment embarquer rapidement et efficacement le premier jour ? - Pour les repas, faut-il réserver un service à l'avance ? Lequel est préférable ? Le but étant d'optimiser l'heure pour profiter des sorties à terre. - Peut-on choisir sa table ? - Peut-on changer de service de diner pendant la croisière ? - Pour les excursions comment effectuer les réservations ? Faut-il se pointer tôt ou tard au bureau des excursions pour éviter l'attente ? Faut-il les réserver à l'avance ? L'agence de voyage n'a pas parlé de ce point précis. - Comment se passe le petit déjeuner ? Y-a-t'il une heure préférable ? - Concernant les activités à bord, quels sont les meilleurs horaires pour la piscine, le spa ? - Vers quelle heure les femmes de ménage passent elles faire les chambres ? Y-a-t'il un petit panneau à accrocher sur sa porte demandant de ne pas déranger, comme dans les hôtels ? - Le service en chambre fait il l'objet d'un supplément tarifaire ? - Comment est le petit déjeuner servi en chambre ? (Copieux ? Varié ? Similaire à ce qu'il y a au restaurant ?) - Les pourboires sont ils obligatoires avec le système forfaitaire à payer en fin de séjour ? Comment faire pour éviter cela et donner directement ce que l'on veut ? En effet 7 €/jour/pers me paraissent a priori excessifs, surtout que le prix du voyage est censé inclure le service ! J'aimerais donner ce que je juge bon de donner, et directement aux intéressés, histoire de m'assurer que les pourboires vont bien aux employés et pas dans les caisses de la compagnie... - Pour le débarquement, j'ai lu que ça se passe très tôt et un peu dans la cohue. Evidemment je voudrais éviter tout ça et débarquer tranquillement. Peut-on rester un peu plus en cabine ?
Merci par avance pour votre aide.
Des photos, des photos, des photos! English translation pending
Nous cherchons donc une ville... Où cela peut-il bien être ?? 😇
Itinéraire de 17 jours en Bosnie English translation pending
Bonjour,
Après avoir visité la Croatie et la Slovénie, je continue mon tour des pays de l'ex-Yougoslavie. Prochaine étape, la Bosnie.
Mon type de voyage : en solo, exclusivement en transport en commun et je loge en auberges de jeunesse. J'aime prendre mon temps, flâner, randonner, ... un voyage parfait c'est nature + culture + vieilles pierres + bonne chère.
Voici un début d'itinéraire. Avis, recommandations et suggestions sont évidemment souhaités et bienvenus !
Jour 1 : Banja Luka (arrivée) Jour 2 : Banja Luka Jour 3 : Banja Luka (visite de Jajce) Jour 4 : Travnik Jour 5 : Sarajevo Jour 6 : Sarajevo Jour 7 : Sarajevo (visite de Konjic) Jour 8 : Visegrad Jour 9 : Visegrad Jour 10 : Mostar Jour 11 : Mostar (visite de Kravice) Jour 12 : Mostar (visite de Pocitelj) Jour 13 : Mostar (visite de Blagaj) Jour 14 : Mostar (visite de Sutjeska NP ?) Jour 15 : ? Jour 16 : ? Jour 17 : départ (de Dubrovnik ou Split)
Questions en vrac : - Visegrad à l'air d'être assez excentré, est-ce une étape indispensable ? - Je suis tentée par le NP de l'Una, mais depuis quelle ville ? Faisable en bus ? En début de voyage du coup... - Idem pour le NP de Sutjeska, depuis quelle ville ? Ca me parait loin de Mostar...
Merci d'avance pour votre aide 🙂
Après avoir visité la Croatie et la Slovénie, je continue mon tour des pays de l'ex-Yougoslavie. Prochaine étape, la Bosnie.
Mon type de voyage : en solo, exclusivement en transport en commun et je loge en auberges de jeunesse. J'aime prendre mon temps, flâner, randonner, ... un voyage parfait c'est nature + culture + vieilles pierres + bonne chère.
Voici un début d'itinéraire. Avis, recommandations et suggestions sont évidemment souhaités et bienvenus !
Jour 1 : Banja Luka (arrivée) Jour 2 : Banja Luka Jour 3 : Banja Luka (visite de Jajce) Jour 4 : Travnik Jour 5 : Sarajevo Jour 6 : Sarajevo Jour 7 : Sarajevo (visite de Konjic) Jour 8 : Visegrad Jour 9 : Visegrad Jour 10 : Mostar Jour 11 : Mostar (visite de Kravice) Jour 12 : Mostar (visite de Pocitelj) Jour 13 : Mostar (visite de Blagaj) Jour 14 : Mostar (visite de Sutjeska NP ?) Jour 15 : ? Jour 16 : ? Jour 17 : départ (de Dubrovnik ou Split)
Questions en vrac : - Visegrad à l'air d'être assez excentré, est-ce une étape indispensable ? - Je suis tentée par le NP de l'Una, mais depuis quelle ville ? Faisable en bus ? En début de voyage du coup... - Idem pour le NP de Sutjeska, depuis quelle ville ? Ca me parait loin de Mostar...
Merci d'avance pour votre aide 🙂
En voiture mais pas pour les îles (Croatie, Bosnie et Monténégro) English translation pending
Bonjour,
Nous préparons notre voyage de 15 jours en Croatie au mois d'Aout avec arrivé et départ aéroport Dubrovnik. Nous pensons louer une voiture afin de pouvoir découvrir différents endroits à commencer par Kotor au Monténégro pour 2 nuits puis Trebinje (2 nuits) en Bosnie pour remonter vers Dubrovnik (prise d'info), puis direction Sibenik, Split et le Parc Krka (3nuits). Nous aurions voulu faire l'ile de Mljet et de Korcula. Cependant, nous voulions passer au moins une nuit ou 2 à Korcula, mais sans emmener la voiture. Sachant que c'est une voiture de location, nous avons pas tellement envie de la laisser, le temps de notre escapade sur les iles. Enfin, savez vous si ca se fait? Qu'est ce qui est le mieux?
Nous ne savons donc pas sur quelle partie de notre voyage, nous devons faire les iles.
Nous nous demandons si nous devons pas rendre la voiture de location et faire les 5 derniers jours, en bus ou en vélo, et ne plus avoir la voiture pour aller sur les iles. Mais nous savons pas si cela sera facile d'aller ainsi jusqu'aux points de départ des Ferry.
Qu'en pensez vous ? C'est pas simple de se faire un itinéraire quand on ne connaît pas du tout le pays et son fonctionnement.
J'espère que quelqu'un pourra nous aider. Merci
Charlotte
Qu'en pensez vous ? C'est pas simple de se faire un itinéraire quand on ne connaît pas du tout le pays et son fonctionnement.
J'espère que quelqu'un pourra nous aider. Merci
Charlotte
Ferry de l'île de Hvar jusqu'à Korcula avec voiture English translation pending
Bonjour !
J'envisage un voyage en Croatie du 23/08 au 3/09 et je voulais savoir si c'était possible de prendre un ferry de l'île de Hvar jusQua Korcula en y amenant ma voiture. Ou s'il faut obligatoirement faire un aller retour, et reprendre un ferry depuis une ville depuis la terre ferme.
Autre question, pensez vous qu'à cette période de l'année il faut réserver les ferrys en avance ?
Merci de votre idées
Si vous avez des recommandations n'hésitez pas !
Hélène
MSC Lirica en avril 2015: tuyaux pour les escales English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons réservé la croisière de 7 j sur le MSC Lirica en Avril 2015 au départ de Venise et qui fait escale à :
Split, Santorin, Mykonos, Dubrovnik et Ancona
Y avez vous déjà fait escale et qu'y a t'il à faire et à voir par soi même ?
Par avance je vous remercie de vos réponses
Cordialement Zuzi74
Nous avons réservé la croisière de 7 j sur le MSC Lirica en Avril 2015 au départ de Venise et qui fait escale à :
Split, Santorin, Mykonos, Dubrovnik et Ancona
Y avez vous déjà fait escale et qu'y a t'il à faire et à voir par soi même ?
Par avance je vous remercie de vos réponses
Cordialement Zuzi74
MSC Fantasia le 22 septembre 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
Mon ami et moi même (de jeunes trentenaires) allons embarquer à Venise le 22 septembre 2013 sur le MSC FANTASIA direction Bari, Katakolon, Santorin, Le Pirée, Corfou, Dubrovnik, Venise. Sachant qu'il s'agit de notre première croisière, nous aimerions savoir si d'autres personnes présents sur le site embarquent en même temps que nous... afin de savoir si nous pouvons faire des escales ensemble, ou partager des moments sur le bateau... Pour les escales, nous aimerions avoir quelques conseils... A Bari, nous pensons seulement profiter du bateau car la veille de l'embarquement ne sera pas de tout repos et que nous préférons nous réserver pour les autres escales... A Katakolon, nous hésitons entre les bus locaux ou un taxi pour aller jusqu'au site d'Olympie. Si quelqu'un a déjà fait ce parcours (en bus ou en taxi), nous aimerions avoir un retour d'expérience. Et quel moyen de transport, selon vous, est le plus pratique pour profiter au mieux de ces 6 heures sur place? A Santorin, nous pensons louer une voiture afin d'aller ou nous voulons sans trop de contraintes mais nous espérons que les routes et la conduite ne sont pas trop épiques là bas. Quelqu'un a t'il déjà loué une voiture là bas et pourrait nous raconter s'il a rencontré des difficultés au niveau de la langue, de bien comprendre et se faire comprendre? J'ai posté un message sur une discussion de lelion42, mais pour l'instant pas de réponse... Pour le Pirée, nous pensons prendre un taxi qui nous permettrait de nous promener, nous emmener dans des lieux sympas, sans oublier l'acropole. Et pour les deux dernières escales, nous pensons passer par MSC : Corfou : Monastère de paleokastritsa et Dubrovnik : Remparts et ville sauf si d'autres idées nous sont proposées...
Nous sommes intéressés par toutes les remarques, commentaires, astuces ou idées qui pourraient faciliter ou rendre plus intéressantes cette croisière.
Nous vous remercions d'avance et à bientôt sur le MSC, Les Stéph.
Mon ami et moi même (de jeunes trentenaires) allons embarquer à Venise le 22 septembre 2013 sur le MSC FANTASIA direction Bari, Katakolon, Santorin, Le Pirée, Corfou, Dubrovnik, Venise. Sachant qu'il s'agit de notre première croisière, nous aimerions savoir si d'autres personnes présents sur le site embarquent en même temps que nous... afin de savoir si nous pouvons faire des escales ensemble, ou partager des moments sur le bateau... Pour les escales, nous aimerions avoir quelques conseils... A Bari, nous pensons seulement profiter du bateau car la veille de l'embarquement ne sera pas de tout repos et que nous préférons nous réserver pour les autres escales... A Katakolon, nous hésitons entre les bus locaux ou un taxi pour aller jusqu'au site d'Olympie. Si quelqu'un a déjà fait ce parcours (en bus ou en taxi), nous aimerions avoir un retour d'expérience. Et quel moyen de transport, selon vous, est le plus pratique pour profiter au mieux de ces 6 heures sur place? A Santorin, nous pensons louer une voiture afin d'aller ou nous voulons sans trop de contraintes mais nous espérons que les routes et la conduite ne sont pas trop épiques là bas. Quelqu'un a t'il déjà loué une voiture là bas et pourrait nous raconter s'il a rencontré des difficultés au niveau de la langue, de bien comprendre et se faire comprendre? J'ai posté un message sur une discussion de lelion42, mais pour l'instant pas de réponse... Pour le Pirée, nous pensons prendre un taxi qui nous permettrait de nous promener, nous emmener dans des lieux sympas, sans oublier l'acropole. Et pour les deux dernières escales, nous pensons passer par MSC : Corfou : Monastère de paleokastritsa et Dubrovnik : Remparts et ville sauf si d'autres idées nous sont proposées...
Nous sommes intéressés par toutes les remarques, commentaires, astuces ou idées qui pourraient faciliter ou rendre plus intéressantes cette croisière.
Nous vous remercions d'avance et à bientôt sur le MSC, Les Stéph.
Bonnes adresses pour un voyage en Croatie fin juin avec des enfants? English translation pending
Bonjour, Je projette de partir une semaine en Croatie avec ma femme et mes enfant de 11 et 4 ans. J'ai vu un vol pas trop cher pour Dubrovnik mais en regardant bien la Croatie qui semble pas mal en longueur et Dubrovnik à la pointe basse de la Dalmatie, je me dis qu'il faut loger entre Zadar et Split pour pouvoir un peu rayonner et visiter le parc de Plitvice.
Je compte donc louer une voiture à l'aéroport. Alors plusieurs questions, Est-ce que cette idée est réaliste? combien de temps pour aller de Dubrovnik à Zadar? au niveau conduite comment ça roule (panneaux signalitiques en croate, anglais...)?
Puis d'ordre pratique : la vie est-elle aussi chere qu'en france, ? Quels sont les lieux incontournables? le mois de juin est-il un bon mois pour la bagnade, les excursions? Connaissez vous des bonnes adresses, pour l'instant, j'opte pour la formule camping avec mobil-home (est-ce bien ?)
Merci de m'aider dans l'organisation de mon voyage.
Croisière sur le Norwegian Star au départ de Venise le 2 septembre English translation pending
😊 Bonjour à tous .
je pars le 2 septembre prochain sur le Norvégian star. certains d' entre vous ont-ils voyagé dessus ?
nous partons 2 femmes de Nice, nous avons trouvé un voyage en bus la veille au soir pour arriver à 10 h l'embarquement se faisant à 17 h.
savez -vous si du tronchetto il faut longtemps pour rejoindre le port d' embarquement et s'il faut changer beaucoup?,
si vous ne pouvez pas me renseigner la dessus ce n'est pas grave je joindrai l 'office de tourisme j'ai le temps!
nous partons de venise vers Kotor Corfou Santorin myconos et Dubrovnik puis retour sur venise.
est ce que le bateau est à quai pour certaines escales comme myconos ? Dubrovnik? je ne connais pas Corfou ni kotor.
merci si vous avez des conseils pour éviter de payer les excursions toujours hors de prix!! taxi bus !!!
je suppose que dans les salles de bain il y a tout ce qu'il faut savons shampoing !! chaque jour ?? sinon, peut -être nous faut il en prendre en plus???
je vous pose beaucoup de questions excusez moi je ne connais pas du tout ce bateau sauf qu' on y parle essentiellement l'anglais !! et qu' on va devoir faire resurgir de notre mémoire scolaire les quelques bribes qu' on a retenues!!!!!
Merci à tous ceux qui nous apporterons des renseignements et conseils pour bien profiter de notre croisière .😊
nhikaya
Voyage dans les Balkans English translation pending
Bonjour,
Nous désirons partir en Grèce en avril 2015 via les Balkans. Dans l'ordre : Slovénie, Croatie, Bosnie Herguezovine, Montenegro, Albanie et Grèce.
Si quelqu'un a des renseignements ou fait ce voyage ou seulement l'un de ces pays, je serai bien contente d'en profiter. Tout renseignement ou conseil est le bienvenu.
Cordialement Fuzon
Itinéraire 15 jours en Croatie en bus English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je pars en Croatie en septembre pour 15 jours , aller retour de Zadar je pense car c'est moins cher avec Ryanair. J'ai prévu l'itineraire suivant, pouvez me dire si cela est faisable en 15 jours ?
J1: arrivee a zadar et depart pour Plitvitce J2: plitvitce et nuit sur place J3: retour a zadar, visite de la ville J4: PN de Paklenica, nuit a zadar J5: bus pour sibenik, visite de la ville J6: PN DE Krka, nuit a si enik J7: bus pour split, visite de la ville et nuit J8: bus pour dubrovnik, visite de la ville J9, J10 et 11 : peninsule de Peljesac et ile de mljet J12: journee a Kotor, retour a dubrovnik le soir J13 et 14 : visite de dubrovnik et retour a zadar
Pensez vous que cela est gerable en sachant que je voyagerai avec les bus et ferry ? Si vous avez d'autres conseils sur d'autres endroits a visiter, je suis preneuse.🙂 D'avance merci
Marie
Je pars en Croatie en septembre pour 15 jours , aller retour de Zadar je pense car c'est moins cher avec Ryanair. J'ai prévu l'itineraire suivant, pouvez me dire si cela est faisable en 15 jours ?
J1: arrivee a zadar et depart pour Plitvitce J2: plitvitce et nuit sur place J3: retour a zadar, visite de la ville J4: PN de Paklenica, nuit a zadar J5: bus pour sibenik, visite de la ville J6: PN DE Krka, nuit a si enik J7: bus pour split, visite de la ville et nuit J8: bus pour dubrovnik, visite de la ville J9, J10 et 11 : peninsule de Peljesac et ile de mljet J12: journee a Kotor, retour a dubrovnik le soir J13 et 14 : visite de dubrovnik et retour a zadar
Pensez vous que cela est gerable en sachant que je voyagerai avec les bus et ferry ? Si vous avez d'autres conseils sur d'autres endroits a visiter, je suis preneuse.🙂 D'avance merci
Marie
Le Monténégro à vélo (mai 2013) English translation pending
LE TOUR DU MONTENEGRO A VELO
SAMEDI 26 MAI 2013. Nous arrivons à l’aéroport de Dubrovnik avec 8 heures de retard sur l'horaire prévu. Nous nous installons pour la nuit sur les banquettes du hall de l'aéroport, il est 22h40, dehors un orage éclate, .
DIMANCHE 26 MAI 2013
1ére ETAPE DUBROVNIK- GRAHOVO 94 km
7:30 Nous quittons l'aéroport, le ciel est couvert, l'air est frais, il nous faut trouver une cache pour y laisser nos sacs à vélo afin de les récupérer la semaine suivante. Un fourret derrière un local poubelle fera l'affaire. Nous prenons la route en direction du Monténégro.
Nous sommes à 7km de la frontière Croato-Monténégrine , sur une petite route longeant le littoral, la campagne est déserte, quelques vaches meuglent, la route est humide, beaucoup de cyprès dans les bois de végétations maritimes de pins, chênes et feuillus. On roule lentement, une belle maison en pierre avec des encadrements de fenêtres fait de pierres monolithiques attire notre attention.
9:30 Nous sommes en vue des côtes du Monténégro, la mer Adriatique est à notre droite, les versants de ses collines sur notre gauche justifient l'origine du nom. Nous faisons une photo souvenir sur la frontière.
Nous assistons à des premier spectacles de désolation, un bateau de plaisance d'une bonne dizaine de mètres de long brûle d'une fumée noire juste en dessous de nous, dans la baie de Herceg Novi. Les gens sont sur le bord de la route et les sirènes des pompiers se font entendre rapidement.
Surpris par un dos d'âne à l'entrée de Igalo, je négocie mal son franchissement et hop ...une sacoche se décroche et je la traîne sur quelques mètres. Rien de grave. Nous nous arrêtons un peu plus loin pour réparer sous la tonnelle d'un restaurant fermé. Nous profitons pour faire un café et se protéger de la pluie torrentielle pendant un bonne demi heure.
Sur la plage de Igalo, les petites gargottes de restaurant et boutiques de souvenir sont alignés face à la mer un peu désaffectés et mal organisés mal entretenue , en arrière plan un hideux bâtiment vétuste et anachronique rappelle la politique de l'ancien régime. Le soleil semble refaire son apparition , il est midi , la mer est calme et les fond de sable laisse apparaître une eau turquoise.
Plus loin on peux constater que la loi littorale si elle existe et bafouée . Les constructions sont édifiées directement sur la plage voire sur des terres pleins gagnés sur la mer , au détriment des petites maisons traditionnelles des pêcheurs.
La petite route littorale qui longe la mer entre HERCEG NOVI et BIJELA est une pure merveille , quasiment pas de voiture , la route est à quelques mètres de l'eau et bordée par une successions de petites maisons pittoresques dans laquelle parfois s'incruste des bâtiments plus cossus. Puis des cargos rouillés portant des noms illisibles en caractères cyrilliques apparaissent rappelant que Bijéla est connu pour son activité de chantier naval de démantèlement.
Pour éviter les nombreux tunnels qui équipent la route qui relie DONJI MORINJ à GRAHOVO nous préférons pousser notre route jusqu' à RISAN pour emprunter la petite route sinueuse qui quitte le rivage . Par une enfilade de lacets nous gagnons de l'altitude pour retrouver la route principale 2km avant GRKAVAC. De là haut s'ouvre une vue splendide sur la baie de KOTOR..
Nous faisons une halte dans une petite bourgade où seul l'existence d'un bar peut laisser croire à une présence humaine. Un poêle à bois au milieu de la pièce réchauffe l'ambiance de ce vieux bâtiment qui a certainement connu la guerre Austro-Hongroise . Le patron nous explique tant bien que mal qu'elle avait été incendiée par des tirs de mortier provenant des batteries postées sur les montagnes qui l'entourent .
Arrivés à GRAHOVO , des enfants nous proposent d'installer notre tente dans leur pré, mais à l'arrivé du père portant le prénom de NEDJO , il leur est ordonné de transporter notre tente jusqu'au jardin de la maison , puis devant la pluie menaçante , le papa nous propose de nous installer sur le canapé , ce que nous ne pouvons refuser. En compagnie de sa femme DRAGANA , de ses garçons FILIPO et ...et d'un ami de la famille nommé MARKO, maîtrisant correctement l'Anglais. Nous pouvons ainsi franchir la barrière de la langue . 21:41 DRAGANA met sur la table des assiettes garnies de jambon de fromage et de pain . L'ensemble de ces mets est fabriqué par ses soins. Nous passons une excellent soirée.
LUNDI 27 MAI 2013. 2 eme ETAPE GRAHOVO-GRAVNAK 95 km
9:16 Nous avons passer la nuit dans la maison de la famille, heureusement car il a plu toute la nuit et il a fait froid . Après un petit déjeuner de jambon cru et de fromage maison , DRAGANA nous a proposé d'aller visiter un monument commémoratif des victimes de la guerre de 1939-1945 . Une imposante sculture de bronze domine la plaine , perchée au sommet d'une bute d'une vingtaine de mètres de hauteur. La sculture symbolise le mécanisme de la guerre par un roue crantée broyant des soldats devancée par un chef marchant d'un pas ferme. Plus bas , un alignement de cube de béton sur lesquels sont indiqués les noms et identités des victimes . Vers 9h30 nous reprenons la route en direction de NICKSIC.
9:51 On quitte GRAHOVO par l'ancienne route , c'est une petite route de 2,50 de large environ , revêtue d'un vieil asphalte , fissuré, délavé. La végétation est basse , surmontée d'une forêt de chênes verts et de pins. Quelques prés alternent avec des pinèdes . C'est super agréable , des rayons de soleil traversent l'épaisse couche de nuages. C'est hyper paisible. Des roches calcaires affleurent du sol , nous traversons une zone karstique , phénomène géologique façonné par l'érosion qui permet à l 'eau de pluie de s'infiltrer dans le sous sol et de dissoudre la roche créant ainsi des dépressions à fonds herbeux. Le relief s'en trouve désordonné avec une succession de crêtes et de vallées.
10:16 Nous accédons au col OSJECENICA à 990 m d'altitude , sur la gauche de la route un bûcheron et une jeune fille fendent des bûches de hêtre. Il utilise une fendeuse hydraulique . En arrière plan sous la couche de nuages on aperçoit les cimes enneigées du massif du DURMITOR qui culminent à 2550 m d'altitude.
Plus loin, on prend une route secondaire sur la droite marquée par un obélisque à côte duquel flotte en haut d'un mât l'étendard du Monténégro , rouge bordé de Jaune frappé d'un aigle bicéphale qui nous permet d'abandonner la route principale .
10:41 Ce petit raccourcie entre le col et la route de NICKSIC est un véritable ruban d'asphalte bordé de muret de pierres sèches , jalonné chaque mètre de bornes en pierres monolithiques garantissant la sécurité en bordure d'a pic.
12:52 Nous faisons une pause café au bord de la route , à un point de vue dominant le lac SLANSKO parsemé de petits îlots et de zones de marécages , au loin la ville de NICKSIC et le contrefort montagneux que nous gravirons dans l'après midi.
13:54 A l'approche de la ville , nous quittons la route pour accéder à une digue qui barre le lac SLANSKO , repère de pêcheurs, alignés sous une forêts de cane à pêche s'adonnant à leur passe temps favori. Puis nous longeons le canal par une petite route en pied de collines avant de reprendre une digue surélevée, sur le côté de la digue , en contre bas les pieds des arbres sont inondés par l'importante présence d'eau en cette saison.
16:13 Nous quittons NICKSIC après avoir visiter la boutique de Marko rencontré la veille et pris un repas dans un petit restaurant où nous avons goutter une spécialité Monténégrine appelée ....Sur le bord de la route nous découvrons un panneaux indiquant la direction de .....CUDJE sur lequel figure un skieur ce qui veut dire que nous dirigeons vers les hauteur , il nous faut gravir 1000 m de dénivelé cet après midi et on annonce des températures froides en montagne.
Nous accédons à des grands plateaux herbeux , de grands pâturages, avec quelques chalets en construction et des maisons abandonnées, les plateaux sont immenses parsemés de grands affleurements de roche blanche et au loin sur notre droite se dégagent des sommets enneigés .Nous atteignons le point culminant de notre périple à 1500 m avant d'amorcer une longue descente humide dans la forêt sur 12 km pour aboutir au village SAVNIK. Il commence à faire nuit , il est prés de 19h30 , nous apercevons après 400 m de négatif avant le village de GRAVNAK , sur le contrefort d'un pré une grange donc la toiture semble en bon état. Nous décidons de quitter la route , traversons le pré pour dégager la porte d'accès du panneaux de bois qui l'encombre . Le sol est recouvert d'une épaisseur de foin frais et propre , les murs en pierre sont en bon état , un solivage bois au dessus de nos têtes est encombré de vieux meubles et de vieux objets poussiéreux . On en descend 2 chaises qui nous permettront d'améliorer notre confort .Ce sera notre campement pour la nuit , sec et accueillant. Bien à propos après une descente congelante.
MARDI 28 MAI 3 eme ETAPE GRAVNAK – KORNADOBRILOVINA 75 km Le matin nous reprenons la descente d'une belle route sinueuse , en lacet au travers de la forêt , le soleil est au rendez vous , l'air est moins frais . On descend vers le fond de vallée de la riviére BUKOVICA ou se trouve le village de SAVNIK qui a la particularité d' être le carrefour de 4 vallées. Nous y trouvons une station service ou nous profitons de regonfler nos pneus à une pression adaptée aux routes que nous utilisons. Patricia constatera la différence. 10:13 De las nous prenons un ancienne route à flan de vallée en direction de TUSINIA. La route domine un cours d'eau et recoupe une succession de canyon profond donc celui de Djilela. 11:48 Plus loin la chute d'eau de SKAKAVAC d'une cinquantaine de mètres de haut arrose l'enrobé de la route , puis le voile d'une cascade anime la paroi opposée.
13:47 Nous faisons halte à TUSINIA où nous rencontrons Philippe MARTIN , un canadien qui parcours l'Europe à vélo , un personnage de bande dessinée au look excentrique. Aventurier insouciant , courageux mais expérimenté nous inspectons son matériel avec étonnement. Le canard sonore sur le guidon achève notre stupéfaction. Nous passons avec lui un moment sympathique , il nous explique son parcours et son aventure . Nos directions étant opposées , nous échangeons des informations sur nos routes respectives.
15:23 Après une ascension de 600 m sur une quinzaine de kilomètres , nous arrivons en limite du parc national du DURMITOR Les sommets enneigés , les glaciers éternels sont merveilleux . La route monte lentement , desserte , isolée , quasiment pas de voiture, des étendues d'herbe à perte de vue sur lesquelles se perdent quelques lacs d'altitude. Un petit coin de paradis isolé du monde.
15:55 Le ruban d'asphalte se déroule sous nos roues, un pur bonheur , nous roulons poussés par le vent dans une légère pente , la vitesse grise nos sensations. Un épervier survole nos têtes et suit notre progressions , comme s'il n'avait jamais vu des randonneurs ...merveilleux.
16:07 La route descend lentement au travers d'une forêt sapin, une odeur de résine se dégage des branches cassées par le poids des récentes neiges. Nous accédons à une grande plaine déboisée avec quelques maisons rustiques , simples, sobres avec des toiture de bois en forte pente . La bourgade dispersée laisse apparaître des remorques agrumiéres , des tracteurs preuves d' une activité forestière. De vielles maisons de bois délavé se succèdent , probablement les plus anciennes du coin avant de laisser place à un bar et une épicerie ou nous faisons nos provisions pour la soirée.
16:21 Tu vas pas pisser ici , tu peux rouler un peu quand même , regarde y a des gens à la fenêtre....
17:31 Un grand pont enjambe la rivière TARA , à 46 km de MOJKOVAC , le pont est très haut , succession de grande arches prenant appuis sur de grande piles en béton. A son extrémité en rive nord , une grande paroi verticale plonge vers le fond du canyon environ 120 m plus bas .
19:33 On quitte la route à KORNADOBRILOVINA pour traverser un long pré égayé par une multitude de petites fleurs jaunes et installer le bivouac sous un bosquet de tilleuls dominant une profonde pente boisée plongeant sur la rivière TARA . Nous sommes isolé de la route par un monticule de bloc de rocher recouvert de végétation et de mousse , en face de nous des falaises de granite s'élèvent vers le ciel .
MERCREDI 29 MAI 4 eme ETAPE KORNADOBRILOVINA – KOLASIN 61 km Puis liaison en train jusqu’ à PODGORICA
8:06 Nous partons en direction de MOJKOVAK , il fait bon , le temps est sec. On est parti ce matin le ventre vide , juste après un petit café, plus de pain, plus de biscuit , on devrait retrouver la ville dans une vingtaine de kilomètres .
9:04 En contre bas de la route , une petite maison de pierre et quelques dépendances attirent notre attention. Devant une femme en noir ratisse une herbe fraîchement coupée. Nous décidons de descendre à sa rencontre pour lui demander de l'eau. Très rapidement la dame nous invite à visiter sa maison. Elle nous montre la fabrication du « fitou » , un plat traditionnel semblable à une tourte roulée contenant du fromage et du vert de poireau. Puis elle dresse une table pour le petit déjeuner avec fromage, jambon, pain et café « turc » puis yaourt maison. Moment exceptionnel de convivialité.
9:51 La route abandonne le bord de la rivière du côté de BRISTRIKA pour rentrer dans un talweg bordée d'un forêt d'immenses cèdres, bouleaux , hêtres et aulnes dont certains atteignent 30 à 40 de haut et déboucher à l'altitude de 950 mètres sur un point de vue au dessus de la vallée de TARA. Le point de vue est splendide.
9:54 Le canyon de TARA constitue un axe routier majeur qui relie la Serbie au littoral du Monténégro et au sud de la Croatie.
11:39 Nous nous arrêtons à la gare de MOJKOVAK dans l'espoir de prendre un train vers le sud et ainsi récupérer la demi journée perdu à notre arrivée. Malheureusement le prochain train passera enfin de journée vers 18h30. Un train de convoyage de véhicule FIAT fabriqués en Serbie s'arrête en gare . Les voitures sont destinés au marché Français, Italien et Canadien. Après un petit repas , nous décidons de poursuivre notre route jusqu'à KOLASIN.
14:13 Une passerelle suspendue enjambe la TARA, Nous l'empruntons puis suivons une route à travers les champs pour couper la monotonie de la route principale.
A KOLASIN nous faisons étape dans un bar pour se détendre et recharger les batteries des appareils photo et GPS. Puis nous rejoignons la gare sur les hauteurs de la ville. A 18h05 un train entre en gare. Nous y montons encombré par nos vélos. A bord nous discutons avec des locaux du parcours touristique qu'emprunte le train , ils nous expliquent avec joie les intérêts de cette ligne qui traverse la viaduc ferroviaire le plus haut du monde et longe l'impétueuse MORACA dont les eaux turquoises offrent un contracte saisissant avec les roches grises des montagnes qui la bordent.
18:58 Nous quittons avec hâte PODGORICA pour trouver un lieu de campement dans les champs loin de la ville. Il a beaucoup plu et les chemins de campagne sont encombrés de trou d'eau . Nous franchissons un grillage avachi pour accéder à une zone herbeuse au milieu d'un ancien verger. La fatigue aidant la soirée sera courte.
JEUDI 30 MAI
4 eme ETAPE PODGORICA – KOTOR 74 km
Nous quittons notre campement de bonne heure. Après quelques kilomètres, se sentant menacés par la pluie nous nous arrêtons sous tente d'une épicerie pour prendre notre petit déjeuner fait de jambon , tomate et café. Nous reprenons notre route après l'orage.
9:18 Nous avons sorti les imperméables et Kways, les sacs en plastique pour protéger les sacoches. Mais une erreur de parcours , nous a conduit à DANILOVG RAD ce qui nous impose une boucle supplémentaire d'une vingtaine de kilomètres. Nous rectifions notre trajectoire en utilisant une petite route passant par CEVO.
10:00 A ZAGARAC , nous demandons de l'eau dans une ferme. 4 ou 5 cochons se chamaillent dans la cour alors que quelques poules picorent et tentent d'entrer dans la maison par la porte grande ouverte. Nous présentons nous bouteilles vides au maître de maison pour lui faire comprendre que nous avons besoin d'eau. Moins de 5mn plus tard nous sommes attablés , une assiette garnie et un verre de café à disposition. Je préfère goutter son vin de cerise dont il nous mime la recette accompagnée d'exclamation très explicite. Nous repartons 45 mn plus tard bluffés par la gentillesse de nos hôtes.
14:27 Nous quittons CEVO après l'orage sous un ciel épuré. La petite route serpente dans les collines déboisées par un récent incendie , les chênes reprennent vie malgré leurs troncs squelettiques et noircis.
17:10 Nous rejoignons l' embranchement montant vers le col de la route « serpentine » qui relie CETINJE à KOTOR. Elle zigzague sur les derniers hectomètres entre les rochers avant de basculer à 1000 m d'altitude vers les villages de ERAKOVICI et RAICEVICI ;
18:25 Nous amorçons la descente de la route « serpentine » en direction de KOTOR. Après la bifurcation menant au mausolée NJEGOSEV , un panorama exceptionnel sur la côte Adriatique et la baie de KOTOR s'ouvre devant nous. Un peu plus bas sur notre gauche , une immense grotte en forme de cathédrale taillée par l'érosion dans le rocher termine sa voute par une fenêtre vers le ciel d'où s'engouffre le ruissellement d'un torrent. L'eau s'écoule sur la roche jusqu' à l'extérieur avant de se perdre dans un aqueduc sous la route .
20:12 Du bivouac , la vue est époustouflante. Sur la gauche la péninsule LUSTICA sépare l'Adriatique de la baie d' HERCEG NOVI . En dessous de nous la mer s'effrange autour de l' î'le SV MARKO, la montagne de TIVAT encerclée par la route du littoral couvre de son ombre les pistes de l'aéroport , un bateau quittant le mouillage trace dans la baie de KOTOR un axe d'écume blanche. Au fond un soleil rougi se couche entre le massif du DURMITOR et un épais matelas de nuages noirs.
VENDREDI 31 MAI 5 eme ETAPE KOTOR - DUBROVNIK 104 km
7:58 La nuit a été mouvementée , un terrible orage a éclaté au dessus de notre tente. Les éclairs, et le tonnerre nous ont réveillé à plusieurs reprises . Au matin , le ciel est nuageux et le soleil alterne avec quelques gouttes de pluie. 8:30 Nous quittons le bivouac pour descendre la route « serpentine » qui décompte 31 virages accrochés à la pente au dessus de la baie de KOTOR. En bas de la pente nous décidons pour accéder à la ville médiévale de contourner la presqu'île de TIVAT en passant par MRCEVAC où nous faisons des achats pour le petit déjeuner. Sur un banc face à la mer sur les quais du petit port de TIVAT nous avalons pain, charcuterie et fromage qui ont constitué l'essentiel de notre alimentation durant la semaine. A l'extrémité de la presqu'île , au niveau de l'embarcadère qui permet de regagner l'autre rive du détroit de LEPETANI la chaussée est très étroite et longe le quai où se trouve des petits ports privatifs. Nous continuons cette promenade au bord de l 'eau pour découvrir au bout de quelques kilomètres après une enfilade de jolies maisons de pierre, nichée au fond de sa baie la ville de KOTOR dominée par la majestuosité de sa citadelle.
A notre gauche la célèbre GOSPA OD SKRUPLJE, sur son îlot artificiel face au village de PERAST blotti au bas d'un couloir d'éboulis.
L 'après midi est consacré à la visite de KOTOR , après un repas dans un restaurant de la place centrale. Puis visite de la citadelle perchée à 260 m de hauteur , accessible par une interminable ascension de 1426 marches . La vue offerte de ses murs est splendide avec d’un côté les bouches de Kotor et de l’autre le massif du Lovcen.
17:30 Nous décidons de mettre un terme à notre voyage, pour cela il nous faut regagner l'aéroport de DUBROVNIK distant de 70 km environ . Il est 17h30 et la météo n'est pas encourageante. Deux options s 'offrent à nous : Contourner la baie de KOTOR en passant par PERAST où utiliser le bac à LEPETANI pour traverser le détroit et gagner 1h30 environ de temps de parcours. La deuxième option nous semble plus judicieux . 18:30 Nous embarquons donc sur le ferry où voitures particulières et bus touristiques se côtoient. 19:07 Nous longeons le bord de mer au niveau de BIJELA, à notre gauche les paquebots aperçus une semaine plus tôt ont été amputé d'au moins ¼ de leur longueur , le sifflements des postes de découpage se propagent jusqu'à nos oreilles....en arrière plan STIROVNIK domine du haut de ses 1748 m la baie de TIVAT. 20:30 Nous approchons de HERCEG NOVI par la route inverse qui une semaine plutôt nous menait vers la découverte. Le ciel noir et orageux au dessus des collines CROATE face à nous envisage rien de bien bon. Aussi nous décidons de nous arrêter et de nous préparer à affronter l'orage. A HERCEG NOVI, trempés nous nous arrêtons sous le porche de La Poste pour faire une pause en attendant que la pluie cesse.
Puis nous repartons dans la nuit et sous la pluie , zig-zaguant entre les flaques, avec l'espoir de regagner rapidement la frontière. Nous atteignons le poste de contrôle après une longue « double voie » à forte inclinaison. Une grande voûte de tôle et des panneaux indicateurs nous invitent à présenter nos passeports au douanier éberlué par notre présence tardive, frontale sur le casque.
« 15 km » répond le douanier à ma question visant à connaître la distance restant à parcourir pour regagner l'aéroport de DUBROVNIK. Quelques centaines de mètres plus loin , nous franchissons le poste CROATO-MONTENEGRIN sous un déluge de grêlons provoquant un vacarme infernal sur la toiture métallique.
Les quelques kilomètres restant relèvent de l 'anecdote sauf qu'il fait nuit , il pleut , Patricia me suit à quelques dizaines de centimètres , nous roulons à 25 km par heure environ guidés par la bande blanche limitant le bord de la chaussée , elle reçoit en pleine face les projections de ma roue arrière sans broncher. Dans la pénombre et à la lueur de sa frontale dont la pile est à bout de souffle elle ne peux discerner les éventuels obstacles , et pourtant pas un mot , pas une pleinte , comme si la difficulté était son bien être... Chapeau Patoune. 22:45 Nous franchissons les portes coulissantes du hall de l'aéroport. Nous nous installons sur les mêmes fauteuils qui 6 jours plutôt nous accueillaient pour une aventure inconnue. Nous nous installons pour la nuit sur les banquettes du hall de l'aéroport, il est 22h40, dehors un orage éclate, .
NOS RENCONTRES « VELO SACOCHES »: A BAOSICI: Il est parti de la république TCHEQUE , a fait le tour de BALKAN en 2 mois et était sur la route du retour. A DORJI MORINJ: Il s'appelle BERNARD, il est Normand , il est parti d'Italie , via la Turquie , l'Albanie, il poursuivait sa route vers la Croatie , la Serbie, l'Autriche, la Suisse , puis la France pour rejoindre sa famille en Normandie. A TUSIANA : Nous avons croisé Philippe MARTIN, Canadien qui a rejoint l' Angleterre en avion puis l' Espagne en bateau pour prendre la route à vélo en février , traverser la France , la Suisse, l 'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la Serbie , le Monténégro. Il se dirigeait vers la Croatie et vers d'autres destinations qu'il ignorait lyui même.. A ZANIVJ: Elle était fraîche et pomponnée , athlétique et venait des Pays Bas , elle était partie de BOSNIE et comptait rallier Athènes. Depuis 8 jours sur la route , elle comptait voir le Mont Olympe en 6 jours.
SAMEDI 26 MAI 2013. Nous arrivons à l’aéroport de Dubrovnik avec 8 heures de retard sur l'horaire prévu. Nous nous installons pour la nuit sur les banquettes du hall de l'aéroport, il est 22h40, dehors un orage éclate, .
DIMANCHE 26 MAI 2013
1ére ETAPE DUBROVNIK- GRAHOVO 94 km
7:30 Nous quittons l'aéroport, le ciel est couvert, l'air est frais, il nous faut trouver une cache pour y laisser nos sacs à vélo afin de les récupérer la semaine suivante. Un fourret derrière un local poubelle fera l'affaire. Nous prenons la route en direction du Monténégro.
Nous sommes à 7km de la frontière Croato-Monténégrine , sur une petite route longeant le littoral, la campagne est déserte, quelques vaches meuglent, la route est humide, beaucoup de cyprès dans les bois de végétations maritimes de pins, chênes et feuillus. On roule lentement, une belle maison en pierre avec des encadrements de fenêtres fait de pierres monolithiques attire notre attention.
9:30 Nous sommes en vue des côtes du Monténégro, la mer Adriatique est à notre droite, les versants de ses collines sur notre gauche justifient l'origine du nom. Nous faisons une photo souvenir sur la frontière.
Nous assistons à des premier spectacles de désolation, un bateau de plaisance d'une bonne dizaine de mètres de long brûle d'une fumée noire juste en dessous de nous, dans la baie de Herceg Novi. Les gens sont sur le bord de la route et les sirènes des pompiers se font entendre rapidement.
Surpris par un dos d'âne à l'entrée de Igalo, je négocie mal son franchissement et hop ...une sacoche se décroche et je la traîne sur quelques mètres. Rien de grave. Nous nous arrêtons un peu plus loin pour réparer sous la tonnelle d'un restaurant fermé. Nous profitons pour faire un café et se protéger de la pluie torrentielle pendant un bonne demi heure.
Sur la plage de Igalo, les petites gargottes de restaurant et boutiques de souvenir sont alignés face à la mer un peu désaffectés et mal organisés mal entretenue , en arrière plan un hideux bâtiment vétuste et anachronique rappelle la politique de l'ancien régime. Le soleil semble refaire son apparition , il est midi , la mer est calme et les fond de sable laisse apparaître une eau turquoise.
Plus loin on peux constater que la loi littorale si elle existe et bafouée . Les constructions sont édifiées directement sur la plage voire sur des terres pleins gagnés sur la mer , au détriment des petites maisons traditionnelles des pêcheurs.
La petite route littorale qui longe la mer entre HERCEG NOVI et BIJELA est une pure merveille , quasiment pas de voiture , la route est à quelques mètres de l'eau et bordée par une successions de petites maisons pittoresques dans laquelle parfois s'incruste des bâtiments plus cossus. Puis des cargos rouillés portant des noms illisibles en caractères cyrilliques apparaissent rappelant que Bijéla est connu pour son activité de chantier naval de démantèlement.
Pour éviter les nombreux tunnels qui équipent la route qui relie DONJI MORINJ à GRAHOVO nous préférons pousser notre route jusqu' à RISAN pour emprunter la petite route sinueuse qui quitte le rivage . Par une enfilade de lacets nous gagnons de l'altitude pour retrouver la route principale 2km avant GRKAVAC. De là haut s'ouvre une vue splendide sur la baie de KOTOR..
Nous faisons une halte dans une petite bourgade où seul l'existence d'un bar peut laisser croire à une présence humaine. Un poêle à bois au milieu de la pièce réchauffe l'ambiance de ce vieux bâtiment qui a certainement connu la guerre Austro-Hongroise . Le patron nous explique tant bien que mal qu'elle avait été incendiée par des tirs de mortier provenant des batteries postées sur les montagnes qui l'entourent .
Arrivés à GRAHOVO , des enfants nous proposent d'installer notre tente dans leur pré, mais à l'arrivé du père portant le prénom de NEDJO , il leur est ordonné de transporter notre tente jusqu'au jardin de la maison , puis devant la pluie menaçante , le papa nous propose de nous installer sur le canapé , ce que nous ne pouvons refuser. En compagnie de sa femme DRAGANA , de ses garçons FILIPO et ...et d'un ami de la famille nommé MARKO, maîtrisant correctement l'Anglais. Nous pouvons ainsi franchir la barrière de la langue . 21:41 DRAGANA met sur la table des assiettes garnies de jambon de fromage et de pain . L'ensemble de ces mets est fabriqué par ses soins. Nous passons une excellent soirée.
LUNDI 27 MAI 2013. 2 eme ETAPE GRAHOVO-GRAVNAK 95 km
9:16 Nous avons passer la nuit dans la maison de la famille, heureusement car il a plu toute la nuit et il a fait froid . Après un petit déjeuner de jambon cru et de fromage maison , DRAGANA nous a proposé d'aller visiter un monument commémoratif des victimes de la guerre de 1939-1945 . Une imposante sculture de bronze domine la plaine , perchée au sommet d'une bute d'une vingtaine de mètres de hauteur. La sculture symbolise le mécanisme de la guerre par un roue crantée broyant des soldats devancée par un chef marchant d'un pas ferme. Plus bas , un alignement de cube de béton sur lesquels sont indiqués les noms et identités des victimes . Vers 9h30 nous reprenons la route en direction de NICKSIC.
9:51 On quitte GRAHOVO par l'ancienne route , c'est une petite route de 2,50 de large environ , revêtue d'un vieil asphalte , fissuré, délavé. La végétation est basse , surmontée d'une forêt de chênes verts et de pins. Quelques prés alternent avec des pinèdes . C'est super agréable , des rayons de soleil traversent l'épaisse couche de nuages. C'est hyper paisible. Des roches calcaires affleurent du sol , nous traversons une zone karstique , phénomène géologique façonné par l'érosion qui permet à l 'eau de pluie de s'infiltrer dans le sous sol et de dissoudre la roche créant ainsi des dépressions à fonds herbeux. Le relief s'en trouve désordonné avec une succession de crêtes et de vallées.
10:16 Nous accédons au col OSJECENICA à 990 m d'altitude , sur la gauche de la route un bûcheron et une jeune fille fendent des bûches de hêtre. Il utilise une fendeuse hydraulique . En arrière plan sous la couche de nuages on aperçoit les cimes enneigées du massif du DURMITOR qui culminent à 2550 m d'altitude.
Plus loin, on prend une route secondaire sur la droite marquée par un obélisque à côte duquel flotte en haut d'un mât l'étendard du Monténégro , rouge bordé de Jaune frappé d'un aigle bicéphale qui nous permet d'abandonner la route principale .
10:41 Ce petit raccourcie entre le col et la route de NICKSIC est un véritable ruban d'asphalte bordé de muret de pierres sèches , jalonné chaque mètre de bornes en pierres monolithiques garantissant la sécurité en bordure d'a pic.
12:52 Nous faisons une pause café au bord de la route , à un point de vue dominant le lac SLANSKO parsemé de petits îlots et de zones de marécages , au loin la ville de NICKSIC et le contrefort montagneux que nous gravirons dans l'après midi.
13:54 A l'approche de la ville , nous quittons la route pour accéder à une digue qui barre le lac SLANSKO , repère de pêcheurs, alignés sous une forêts de cane à pêche s'adonnant à leur passe temps favori. Puis nous longeons le canal par une petite route en pied de collines avant de reprendre une digue surélevée, sur le côté de la digue , en contre bas les pieds des arbres sont inondés par l'importante présence d'eau en cette saison.
16:13 Nous quittons NICKSIC après avoir visiter la boutique de Marko rencontré la veille et pris un repas dans un petit restaurant où nous avons goutter une spécialité Monténégrine appelée ....Sur le bord de la route nous découvrons un panneaux indiquant la direction de .....CUDJE sur lequel figure un skieur ce qui veut dire que nous dirigeons vers les hauteur , il nous faut gravir 1000 m de dénivelé cet après midi et on annonce des températures froides en montagne.
Nous accédons à des grands plateaux herbeux , de grands pâturages, avec quelques chalets en construction et des maisons abandonnées, les plateaux sont immenses parsemés de grands affleurements de roche blanche et au loin sur notre droite se dégagent des sommets enneigés .Nous atteignons le point culminant de notre périple à 1500 m avant d'amorcer une longue descente humide dans la forêt sur 12 km pour aboutir au village SAVNIK. Il commence à faire nuit , il est prés de 19h30 , nous apercevons après 400 m de négatif avant le village de GRAVNAK , sur le contrefort d'un pré une grange donc la toiture semble en bon état. Nous décidons de quitter la route , traversons le pré pour dégager la porte d'accès du panneaux de bois qui l'encombre . Le sol est recouvert d'une épaisseur de foin frais et propre , les murs en pierre sont en bon état , un solivage bois au dessus de nos têtes est encombré de vieux meubles et de vieux objets poussiéreux . On en descend 2 chaises qui nous permettront d'améliorer notre confort .Ce sera notre campement pour la nuit , sec et accueillant. Bien à propos après une descente congelante.
MARDI 28 MAI 3 eme ETAPE GRAVNAK – KORNADOBRILOVINA 75 km Le matin nous reprenons la descente d'une belle route sinueuse , en lacet au travers de la forêt , le soleil est au rendez vous , l'air est moins frais . On descend vers le fond de vallée de la riviére BUKOVICA ou se trouve le village de SAVNIK qui a la particularité d' être le carrefour de 4 vallées. Nous y trouvons une station service ou nous profitons de regonfler nos pneus à une pression adaptée aux routes que nous utilisons. Patricia constatera la différence. 10:13 De las nous prenons un ancienne route à flan de vallée en direction de TUSINIA. La route domine un cours d'eau et recoupe une succession de canyon profond donc celui de Djilela. 11:48 Plus loin la chute d'eau de SKAKAVAC d'une cinquantaine de mètres de haut arrose l'enrobé de la route , puis le voile d'une cascade anime la paroi opposée.
13:47 Nous faisons halte à TUSINIA où nous rencontrons Philippe MARTIN , un canadien qui parcours l'Europe à vélo , un personnage de bande dessinée au look excentrique. Aventurier insouciant , courageux mais expérimenté nous inspectons son matériel avec étonnement. Le canard sonore sur le guidon achève notre stupéfaction. Nous passons avec lui un moment sympathique , il nous explique son parcours et son aventure . Nos directions étant opposées , nous échangeons des informations sur nos routes respectives.
15:23 Après une ascension de 600 m sur une quinzaine de kilomètres , nous arrivons en limite du parc national du DURMITOR Les sommets enneigés , les glaciers éternels sont merveilleux . La route monte lentement , desserte , isolée , quasiment pas de voiture, des étendues d'herbe à perte de vue sur lesquelles se perdent quelques lacs d'altitude. Un petit coin de paradis isolé du monde.
15:55 Le ruban d'asphalte se déroule sous nos roues, un pur bonheur , nous roulons poussés par le vent dans une légère pente , la vitesse grise nos sensations. Un épervier survole nos têtes et suit notre progressions , comme s'il n'avait jamais vu des randonneurs ...merveilleux.
16:07 La route descend lentement au travers d'une forêt sapin, une odeur de résine se dégage des branches cassées par le poids des récentes neiges. Nous accédons à une grande plaine déboisée avec quelques maisons rustiques , simples, sobres avec des toiture de bois en forte pente . La bourgade dispersée laisse apparaître des remorques agrumiéres , des tracteurs preuves d' une activité forestière. De vielles maisons de bois délavé se succèdent , probablement les plus anciennes du coin avant de laisser place à un bar et une épicerie ou nous faisons nos provisions pour la soirée.
16:21 Tu vas pas pisser ici , tu peux rouler un peu quand même , regarde y a des gens à la fenêtre....
17:31 Un grand pont enjambe la rivière TARA , à 46 km de MOJKOVAC , le pont est très haut , succession de grande arches prenant appuis sur de grande piles en béton. A son extrémité en rive nord , une grande paroi verticale plonge vers le fond du canyon environ 120 m plus bas .
19:33 On quitte la route à KORNADOBRILOVINA pour traverser un long pré égayé par une multitude de petites fleurs jaunes et installer le bivouac sous un bosquet de tilleuls dominant une profonde pente boisée plongeant sur la rivière TARA . Nous sommes isolé de la route par un monticule de bloc de rocher recouvert de végétation et de mousse , en face de nous des falaises de granite s'élèvent vers le ciel .
MERCREDI 29 MAI 4 eme ETAPE KORNADOBRILOVINA – KOLASIN 61 km Puis liaison en train jusqu’ à PODGORICA
8:06 Nous partons en direction de MOJKOVAK , il fait bon , le temps est sec. On est parti ce matin le ventre vide , juste après un petit café, plus de pain, plus de biscuit , on devrait retrouver la ville dans une vingtaine de kilomètres .
9:04 En contre bas de la route , une petite maison de pierre et quelques dépendances attirent notre attention. Devant une femme en noir ratisse une herbe fraîchement coupée. Nous décidons de descendre à sa rencontre pour lui demander de l'eau. Très rapidement la dame nous invite à visiter sa maison. Elle nous montre la fabrication du « fitou » , un plat traditionnel semblable à une tourte roulée contenant du fromage et du vert de poireau. Puis elle dresse une table pour le petit déjeuner avec fromage, jambon, pain et café « turc » puis yaourt maison. Moment exceptionnel de convivialité.
9:51 La route abandonne le bord de la rivière du côté de BRISTRIKA pour rentrer dans un talweg bordée d'un forêt d'immenses cèdres, bouleaux , hêtres et aulnes dont certains atteignent 30 à 40 de haut et déboucher à l'altitude de 950 mètres sur un point de vue au dessus de la vallée de TARA. Le point de vue est splendide.
9:54 Le canyon de TARA constitue un axe routier majeur qui relie la Serbie au littoral du Monténégro et au sud de la Croatie.
11:39 Nous nous arrêtons à la gare de MOJKOVAK dans l'espoir de prendre un train vers le sud et ainsi récupérer la demi journée perdu à notre arrivée. Malheureusement le prochain train passera enfin de journée vers 18h30. Un train de convoyage de véhicule FIAT fabriqués en Serbie s'arrête en gare . Les voitures sont destinés au marché Français, Italien et Canadien. Après un petit repas , nous décidons de poursuivre notre route jusqu'à KOLASIN.
14:13 Une passerelle suspendue enjambe la TARA, Nous l'empruntons puis suivons une route à travers les champs pour couper la monotonie de la route principale.
A KOLASIN nous faisons étape dans un bar pour se détendre et recharger les batteries des appareils photo et GPS. Puis nous rejoignons la gare sur les hauteurs de la ville. A 18h05 un train entre en gare. Nous y montons encombré par nos vélos. A bord nous discutons avec des locaux du parcours touristique qu'emprunte le train , ils nous expliquent avec joie les intérêts de cette ligne qui traverse la viaduc ferroviaire le plus haut du monde et longe l'impétueuse MORACA dont les eaux turquoises offrent un contracte saisissant avec les roches grises des montagnes qui la bordent.
18:58 Nous quittons avec hâte PODGORICA pour trouver un lieu de campement dans les champs loin de la ville. Il a beaucoup plu et les chemins de campagne sont encombrés de trou d'eau . Nous franchissons un grillage avachi pour accéder à une zone herbeuse au milieu d'un ancien verger. La fatigue aidant la soirée sera courte.
JEUDI 30 MAI
4 eme ETAPE PODGORICA – KOTOR 74 km
Nous quittons notre campement de bonne heure. Après quelques kilomètres, se sentant menacés par la pluie nous nous arrêtons sous tente d'une épicerie pour prendre notre petit déjeuner fait de jambon , tomate et café. Nous reprenons notre route après l'orage.
9:18 Nous avons sorti les imperméables et Kways, les sacs en plastique pour protéger les sacoches. Mais une erreur de parcours , nous a conduit à DANILOVG RAD ce qui nous impose une boucle supplémentaire d'une vingtaine de kilomètres. Nous rectifions notre trajectoire en utilisant une petite route passant par CEVO.
10:00 A ZAGARAC , nous demandons de l'eau dans une ferme. 4 ou 5 cochons se chamaillent dans la cour alors que quelques poules picorent et tentent d'entrer dans la maison par la porte grande ouverte. Nous présentons nous bouteilles vides au maître de maison pour lui faire comprendre que nous avons besoin d'eau. Moins de 5mn plus tard nous sommes attablés , une assiette garnie et un verre de café à disposition. Je préfère goutter son vin de cerise dont il nous mime la recette accompagnée d'exclamation très explicite. Nous repartons 45 mn plus tard bluffés par la gentillesse de nos hôtes.
14:27 Nous quittons CEVO après l'orage sous un ciel épuré. La petite route serpente dans les collines déboisées par un récent incendie , les chênes reprennent vie malgré leurs troncs squelettiques et noircis.
17:10 Nous rejoignons l' embranchement montant vers le col de la route « serpentine » qui relie CETINJE à KOTOR. Elle zigzague sur les derniers hectomètres entre les rochers avant de basculer à 1000 m d'altitude vers les villages de ERAKOVICI et RAICEVICI ;
18:25 Nous amorçons la descente de la route « serpentine » en direction de KOTOR. Après la bifurcation menant au mausolée NJEGOSEV , un panorama exceptionnel sur la côte Adriatique et la baie de KOTOR s'ouvre devant nous. Un peu plus bas sur notre gauche , une immense grotte en forme de cathédrale taillée par l'érosion dans le rocher termine sa voute par une fenêtre vers le ciel d'où s'engouffre le ruissellement d'un torrent. L'eau s'écoule sur la roche jusqu' à l'extérieur avant de se perdre dans un aqueduc sous la route .
20:12 Du bivouac , la vue est époustouflante. Sur la gauche la péninsule LUSTICA sépare l'Adriatique de la baie d' HERCEG NOVI . En dessous de nous la mer s'effrange autour de l' î'le SV MARKO, la montagne de TIVAT encerclée par la route du littoral couvre de son ombre les pistes de l'aéroport , un bateau quittant le mouillage trace dans la baie de KOTOR un axe d'écume blanche. Au fond un soleil rougi se couche entre le massif du DURMITOR et un épais matelas de nuages noirs.
VENDREDI 31 MAI 5 eme ETAPE KOTOR - DUBROVNIK 104 km
7:58 La nuit a été mouvementée , un terrible orage a éclaté au dessus de notre tente. Les éclairs, et le tonnerre nous ont réveillé à plusieurs reprises . Au matin , le ciel est nuageux et le soleil alterne avec quelques gouttes de pluie. 8:30 Nous quittons le bivouac pour descendre la route « serpentine » qui décompte 31 virages accrochés à la pente au dessus de la baie de KOTOR. En bas de la pente nous décidons pour accéder à la ville médiévale de contourner la presqu'île de TIVAT en passant par MRCEVAC où nous faisons des achats pour le petit déjeuner. Sur un banc face à la mer sur les quais du petit port de TIVAT nous avalons pain, charcuterie et fromage qui ont constitué l'essentiel de notre alimentation durant la semaine. A l'extrémité de la presqu'île , au niveau de l'embarcadère qui permet de regagner l'autre rive du détroit de LEPETANI la chaussée est très étroite et longe le quai où se trouve des petits ports privatifs. Nous continuons cette promenade au bord de l 'eau pour découvrir au bout de quelques kilomètres après une enfilade de jolies maisons de pierre, nichée au fond de sa baie la ville de KOTOR dominée par la majestuosité de sa citadelle.
A notre gauche la célèbre GOSPA OD SKRUPLJE, sur son îlot artificiel face au village de PERAST blotti au bas d'un couloir d'éboulis.
L 'après midi est consacré à la visite de KOTOR , après un repas dans un restaurant de la place centrale. Puis visite de la citadelle perchée à 260 m de hauteur , accessible par une interminable ascension de 1426 marches . La vue offerte de ses murs est splendide avec d’un côté les bouches de Kotor et de l’autre le massif du Lovcen.
17:30 Nous décidons de mettre un terme à notre voyage, pour cela il nous faut regagner l'aéroport de DUBROVNIK distant de 70 km environ . Il est 17h30 et la météo n'est pas encourageante. Deux options s 'offrent à nous : Contourner la baie de KOTOR en passant par PERAST où utiliser le bac à LEPETANI pour traverser le détroit et gagner 1h30 environ de temps de parcours. La deuxième option nous semble plus judicieux . 18:30 Nous embarquons donc sur le ferry où voitures particulières et bus touristiques se côtoient. 19:07 Nous longeons le bord de mer au niveau de BIJELA, à notre gauche les paquebots aperçus une semaine plus tôt ont été amputé d'au moins ¼ de leur longueur , le sifflements des postes de découpage se propagent jusqu'à nos oreilles....en arrière plan STIROVNIK domine du haut de ses 1748 m la baie de TIVAT. 20:30 Nous approchons de HERCEG NOVI par la route inverse qui une semaine plutôt nous menait vers la découverte. Le ciel noir et orageux au dessus des collines CROATE face à nous envisage rien de bien bon. Aussi nous décidons de nous arrêter et de nous préparer à affronter l'orage. A HERCEG NOVI, trempés nous nous arrêtons sous le porche de La Poste pour faire une pause en attendant que la pluie cesse.
Puis nous repartons dans la nuit et sous la pluie , zig-zaguant entre les flaques, avec l'espoir de regagner rapidement la frontière. Nous atteignons le poste de contrôle après une longue « double voie » à forte inclinaison. Une grande voûte de tôle et des panneaux indicateurs nous invitent à présenter nos passeports au douanier éberlué par notre présence tardive, frontale sur le casque.
« 15 km » répond le douanier à ma question visant à connaître la distance restant à parcourir pour regagner l'aéroport de DUBROVNIK. Quelques centaines de mètres plus loin , nous franchissons le poste CROATO-MONTENEGRIN sous un déluge de grêlons provoquant un vacarme infernal sur la toiture métallique.
Les quelques kilomètres restant relèvent de l 'anecdote sauf qu'il fait nuit , il pleut , Patricia me suit à quelques dizaines de centimètres , nous roulons à 25 km par heure environ guidés par la bande blanche limitant le bord de la chaussée , elle reçoit en pleine face les projections de ma roue arrière sans broncher. Dans la pénombre et à la lueur de sa frontale dont la pile est à bout de souffle elle ne peux discerner les éventuels obstacles , et pourtant pas un mot , pas une pleinte , comme si la difficulté était son bien être... Chapeau Patoune. 22:45 Nous franchissons les portes coulissantes du hall de l'aéroport. Nous nous installons sur les mêmes fauteuils qui 6 jours plutôt nous accueillaient pour une aventure inconnue. Nous nous installons pour la nuit sur les banquettes du hall de l'aéroport, il est 22h40, dehors un orage éclate, .
NOS RENCONTRES « VELO SACOCHES »: A BAOSICI: Il est parti de la république TCHEQUE , a fait le tour de BALKAN en 2 mois et était sur la route du retour. A DORJI MORINJ: Il s'appelle BERNARD, il est Normand , il est parti d'Italie , via la Turquie , l'Albanie, il poursuivait sa route vers la Croatie , la Serbie, l'Autriche, la Suisse , puis la France pour rejoindre sa famille en Normandie. A TUSIANA : Nous avons croisé Philippe MARTIN, Canadien qui a rejoint l' Angleterre en avion puis l' Espagne en bateau pour prendre la route à vélo en février , traverser la France , la Suisse, l 'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la Serbie , le Monténégro. Il se dirigeait vers la Croatie et vers d'autres destinations qu'il ignorait lyui même.. A ZANIVJ: Elle était fraîche et pomponnée , athlétique et venait des Pays Bas , elle était partie de BOSNIE et comptait rallier Athènes. Depuis 8 jours sur la route , elle comptait voir le Mont Olympe en 6 jours.
Croisière Costa Venise-Istanbul, excursions English translation pending
😎
je viens voir si quelqu'un pourrait me conseiller.. sur une escale
nous partons en octobre avec costa pour la croisiere venise istambul la majorite des escales , nous les feront seuls.. j'ai deja pioche ici pas mal d'infos.. merci a tous.. mais j'ai un doute pour celle d'izmir. .j'hesite entre ephese seul.. et ephese + la maison de la vierge marie
n'etant pas particulièrement croyants. .et mon mari pas fan des vieilles pierres. .tant pis pour lui.. que me conseillez vous??
nous ferons bari seuls.. escale courte, donc la ville
katakoloon, deja faite ça fait 3 ans avec msc istambul , nous ferons par nous memes. .j'ai vu que c'etait facile.. simplement ou vaut il mieux changer nos euros? sur le bateau? et dubrovnik pareil, les remparts. .ça a l'air simple..
merci a ceux celles qui me repondront... 😎😎😎
je viens voir si quelqu'un pourrait me conseiller.. sur une escale
nous partons en octobre avec costa pour la croisiere venise istambul la majorite des escales , nous les feront seuls.. j'ai deja pioche ici pas mal d'infos.. merci a tous.. mais j'ai un doute pour celle d'izmir. .j'hesite entre ephese seul.. et ephese + la maison de la vierge marie
n'etant pas particulièrement croyants. .et mon mari pas fan des vieilles pierres. .tant pis pour lui.. que me conseillez vous??
nous ferons bari seuls.. escale courte, donc la ville
katakoloon, deja faite ça fait 3 ans avec msc istambul , nous ferons par nous memes. .j'ai vu que c'etait facile.. simplement ou vaut il mieux changer nos euros? sur le bateau? et dubrovnik pareil, les remparts. .ça a l'air simple..
merci a ceux celles qui me repondront... 😎😎😎
Excursions Costa Magica en Italie, Grèce et Croatie English translation pending
BONJOUR A TOUS ,
Je viens de découvrir ce forum et prends plaisir à lire tous vos commentaires . Je pars en croisière COSTA MAGICA , du 29 04 AU 06 05 , pour BARI , CORFOU, LE PIREE, SANTORIN , KATAKOLON , DUBROVNIK , VENISE .
J hésite pour les excusions proposées par Costa , ne sachant lesquelles je peux faire seule et celles à ne pas manquer . C est ma première croisière donc si vous avez des conseils , n hésitez pas !
Me conseillez vous de prendre le forfait boisson ?
MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES 🙂🙂
Je viens de découvrir ce forum et prends plaisir à lire tous vos commentaires . Je pars en croisière COSTA MAGICA , du 29 04 AU 06 05 , pour BARI , CORFOU, LE PIREE, SANTORIN , KATAKOLON , DUBROVNIK , VENISE .
J hésite pour les excusions proposées par Costa , ne sachant lesquelles je peux faire seule et celles à ne pas manquer . C est ma première croisière donc si vous avez des conseils , n hésitez pas !
Me conseillez vous de prendre le forfait boisson ?
MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES 🙂🙂
Partir seule en Croatie, voyage pas cher English translation pending
Bonjour,
j'ai une semaine de vacances en aout et je suis très attirée par la Croatie. Après plein de recherches je me rend compte que : - je ne parle pas un mot de croate ou d'allemand, et eux pas un mot d'anglais 🤪 - j'ai envie de faire un périple, mais est il possible d'aller de ville en ville à vélo? Comment se déplacer, autrement? Ca m'a la'ir un peu archaique, et c'est mon premier voyage seule🤪 - l'avion sec est hors de prix, à moins de prendre tout compris, mais ça m'ennuie un peu (je vais toujours en auberges de jeunesse). Mais arrivée là bas, comment et à qui m'adresser, en plein mois d'aout ? Ou est il possible de réserver des chambres depuis la France?
Merci bcp d'avance 🙂
j'ai une semaine de vacances en aout et je suis très attirée par la Croatie. Après plein de recherches je me rend compte que : - je ne parle pas un mot de croate ou d'allemand, et eux pas un mot d'anglais 🤪 - j'ai envie de faire un périple, mais est il possible d'aller de ville en ville à vélo? Comment se déplacer, autrement? Ca m'a la'ir un peu archaique, et c'est mon premier voyage seule🤪 - l'avion sec est hors de prix, à moins de prendre tout compris, mais ça m'ennuie un peu (je vais toujours en auberges de jeunesse). Mais arrivée là bas, comment et à qui m'adresser, en plein mois d'aout ? Ou est il possible de réserver des chambres depuis la France?
Merci bcp d'avance 🙂
Horaires des bateaux Split-Hvar en juin 2012? (Croatie) English translation pending
Bonjour,
Nous partons une semaine en Croatie en juin. Nous voulons connaître les horaires des bateaux pour mieux nous organiser. Nous sommes allés sur le site jadrolinija.hr mais impossible de mettre Split - Stari Grad.🙁
Les horaires ne sont pas encore disponibles? Quelqu'un peut nous aider?
Nous souhaitons visiter Split, Hvar, Mjjet et Dubrovnik. C'est beaucoup pour une semaine? Comment faire pour perdre le moins de temps possible dans les transports? Mjet ou Korcula?
Nous sommes des vraies sauvages qui adorons la nature et la tranquilité.
Merci d'avance
Patrickddd
Nous partons une semaine en Croatie en juin. Nous voulons connaître les horaires des bateaux pour mieux nous organiser. Nous sommes allés sur le site jadrolinija.hr mais impossible de mettre Split - Stari Grad.🙁
Les horaires ne sont pas encore disponibles? Quelqu'un peut nous aider?
Nous souhaitons visiter Split, Hvar, Mjjet et Dubrovnik. C'est beaucoup pour une semaine? Comment faire pour perdre le moins de temps possible dans les transports? Mjet ou Korcula?
Nous sommes des vraies sauvages qui adorons la nature et la tranquilité.
Merci d'avance
Patrickddd
Récit d'un voyage camping-car "sauvage" en Croatie et au Monténégro en septembre 2010 English translation pending
Bonjour,
Avec 3 amis nous sommes partis en Croatie /Monténégro au mois de Septembre ( du 04 au 19/09/10) de cette année et c'est vrai qu'après tout ce que nous avions entendus et lus à propos des pb liés au camping car dans cette région, nous étions un peu anxieux !!!
Je vais donc faire taire pas mal de rumeurs qui éxistent sur le "camping car sauvage":
- c'est completement interdit = Vrai, mais toléré quasiment partout ( hors centre ville historique) du moment que cela reste propre et ne gène personne.
- les "Autocamp" (camping aménagés) sont obligatoires = Non, ils sont conseillés mais pas obligatoires, de plus leurs prix sont très élévés par rapport au coût de la vie dans ce pays et donc attrappe touristes, sans parler pour certains de la vétustés ou l'inexistence des installations spécifiques.
- la police est partout et veille = Faux, la police est certe présente dans les grandes villes surtout en bord de mer, mais dans les terres ou sur la route en faite assez peu.
- on peut se garer partout = Faux, la plupart des grandes villes ( Dubrovnik, split..) interdisent l'accès de leur centre ville aux camping cars, il est tout fois possible de trouver des places autorisées pour le stationnement dans des parking éloignés ou dans des parking sans panneaux spécifiques du moment que vous payez votre place. Je ne conseille pas d'y dormir pour autant car ils sont très bruyants et cela revient cher. - Hors des grandes agglomérations il est tout à fait possible de se garer sur les aires d'autoroutes ou de nationnale, la plupart étant équipées de toilettes chimique où l'on peut vider proprement les cassettes et faire le plein d'eau. Contrairement à ce que bcp en disent et pour l'avoir vécu pendant 15 jours sans nous cacher, personne ne nous a rien dit. Attention toute fois à ne pas se garer sur un terrain en bord de route qui ressemble à un stationnement et qui est en fait une propriété privée ( le réveil musclé des fameux policiers Croates à 3h du matin est assez dur mais pas d'ammende , juste l'obligation de bouger ! et oui c'est du vécu) . Dans les terres, où les parking et les aires sont quasiment inéxistants, veuillez à trouver une place hors du champs de vision de la route, sur des petits chemins, après avoir vérifié aux alentours que vous n'êtes pas sur un terrain privé !
- En ce qui concerne le Monténégro = globalement la même chose qu'en Croatie, à part que les gens sont plus accueillants et proposent sans contre partie de vous garer sur leur terrain . Les parkings des relais routiers peuvent aussi être une bonne solution, ils offrent protection et souvent un bar restaurant.
En ce qui nous concerne, à part un épisode malheureux et non volontaire qui n'a entrainé qu'une frayeur, l'aventure à été plutôt bonne, et au final les éconmies substentielles. Tout ceci, je le répète doit toujours se faire dans le respect du pays, et de l'écologie.
Notre trip : (Croatie) Opatija, Zadar , Sibenik, Trogir Split, Ston, (Monténégro) Kotor, Bar, Lacs de Skadar, Kolasin, Zabjlak, Cetinje, Perast, Budva, (Croatie) Dubrovnik, Plitvice .
retour en France via la Slovenie- l'Autriche- l'Allemagne. ( Allée : Sud de la France - Suisse - Italie - Slovénie)
* petite info pour ceux qui descendent avec le camping car sur cette destination, le passage Allemagne- Autriche -Slovenie est bcp moins cher car pas de péages sur la plupart du trajet , juste l'achat d'une vignette à 15€. Par contre ce trajet est un peu plus long car bcp de tunnels entre la Slovenie et L'autriche, et une bonne partie de l'autoroute en Allemagne est en travaux. La slovenie étant en passant un paradis pour les camping cars, les aires d'autoroutes étant équipés de relais pour l'eau, l'air, l'electricité, et la vidange des cassettes et tout cela cela gratuitement !!!!!
J'espère vous avoir un peu aidé , et n'hésitez pas si vous avez des questions, les souvenirs sont encore frais dans ma tête !! 😉
bye 🙂
Avec 3 amis nous sommes partis en Croatie /Monténégro au mois de Septembre ( du 04 au 19/09/10) de cette année et c'est vrai qu'après tout ce que nous avions entendus et lus à propos des pb liés au camping car dans cette région, nous étions un peu anxieux !!!
Je vais donc faire taire pas mal de rumeurs qui éxistent sur le "camping car sauvage":
- c'est completement interdit = Vrai, mais toléré quasiment partout ( hors centre ville historique) du moment que cela reste propre et ne gène personne.
- les "Autocamp" (camping aménagés) sont obligatoires = Non, ils sont conseillés mais pas obligatoires, de plus leurs prix sont très élévés par rapport au coût de la vie dans ce pays et donc attrappe touristes, sans parler pour certains de la vétustés ou l'inexistence des installations spécifiques.
- la police est partout et veille = Faux, la police est certe présente dans les grandes villes surtout en bord de mer, mais dans les terres ou sur la route en faite assez peu.
- on peut se garer partout = Faux, la plupart des grandes villes ( Dubrovnik, split..) interdisent l'accès de leur centre ville aux camping cars, il est tout fois possible de trouver des places autorisées pour le stationnement dans des parking éloignés ou dans des parking sans panneaux spécifiques du moment que vous payez votre place. Je ne conseille pas d'y dormir pour autant car ils sont très bruyants et cela revient cher. - Hors des grandes agglomérations il est tout à fait possible de se garer sur les aires d'autoroutes ou de nationnale, la plupart étant équipées de toilettes chimique où l'on peut vider proprement les cassettes et faire le plein d'eau. Contrairement à ce que bcp en disent et pour l'avoir vécu pendant 15 jours sans nous cacher, personne ne nous a rien dit. Attention toute fois à ne pas se garer sur un terrain en bord de route qui ressemble à un stationnement et qui est en fait une propriété privée ( le réveil musclé des fameux policiers Croates à 3h du matin est assez dur mais pas d'ammende , juste l'obligation de bouger ! et oui c'est du vécu) . Dans les terres, où les parking et les aires sont quasiment inéxistants, veuillez à trouver une place hors du champs de vision de la route, sur des petits chemins, après avoir vérifié aux alentours que vous n'êtes pas sur un terrain privé !
- En ce qui concerne le Monténégro = globalement la même chose qu'en Croatie, à part que les gens sont plus accueillants et proposent sans contre partie de vous garer sur leur terrain . Les parkings des relais routiers peuvent aussi être une bonne solution, ils offrent protection et souvent un bar restaurant.
En ce qui nous concerne, à part un épisode malheureux et non volontaire qui n'a entrainé qu'une frayeur, l'aventure à été plutôt bonne, et au final les éconmies substentielles. Tout ceci, je le répète doit toujours se faire dans le respect du pays, et de l'écologie.
Notre trip : (Croatie) Opatija, Zadar , Sibenik, Trogir Split, Ston, (Monténégro) Kotor, Bar, Lacs de Skadar, Kolasin, Zabjlak, Cetinje, Perast, Budva, (Croatie) Dubrovnik, Plitvice .
retour en France via la Slovenie- l'Autriche- l'Allemagne. ( Allée : Sud de la France - Suisse - Italie - Slovénie)
* petite info pour ceux qui descendent avec le camping car sur cette destination, le passage Allemagne- Autriche -Slovenie est bcp moins cher car pas de péages sur la plupart du trajet , juste l'achat d'une vignette à 15€. Par contre ce trajet est un peu plus long car bcp de tunnels entre la Slovenie et L'autriche, et une bonne partie de l'autoroute en Allemagne est en travaux. La slovenie étant en passant un paradis pour les camping cars, les aires d'autoroutes étant équipés de relais pour l'eau, l'air, l'electricité, et la vidange des cassettes et tout cela cela gratuitement !!!!!
J'espère vous avoir un peu aidé , et n'hésitez pas si vous avez des questions, les souvenirs sont encore frais dans ma tête !! 😉
bye 🙂
Mon expérience sur le MSC Musica en septembre 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
je ne suis encore jamais intervenue sur le forum mais je l’ai utilisé pour préparer ma croisière sur le MSC Musica (première semaine de septembre, départ de Venise, escales à Bari, Corfou, Santorin, Mykonos, Athènes, Katakolon et Dubrovnik). C’était une réussite totale, nous sommes satisfait à 100% et je voudrais faire partager mon expérience…
Certes, c’était notre première croisière, donc je ne peux pas apporter de comparaison mais nous sommes vraiment très content des vacances que nous passées sur le superbe bateau, construit en 2006, le bateau est comme neuf, très grand.
Cabine : nous avions une cabine avec balcon très propre, fonctionnelle et agréable. L’équipe qui s’occupait d notre cabine passait 2 fois par jour (le matin et le soir). Quel bonheur de retrouver sa cabine après une bonne soirée au restaurant allumée avec des lumières tamisées et notre lit préparé… avec le programme du lendemain. Je voyageais avec mon ami qui est allemand. Le service cabine nous a vraiment chouchouté, en nous saluant dans les deux langues et nous fournissant le programme dans les deux langues également.
Le restaurant : nous n’avions pas réservé de restaurant pour le soir. En arrivant le premier jour, on nous a demandé de nous rendre je ne sais plus trop ou sur le bateau, pour rencontré le maître d’hôtel, afin qu’il nous trouve une table. On a eu la grande chance d’avoir une table à deux au Maxim. Je recommande aux futurs croisiéristes ce restaurant (les menus sont les même mais la décoration est plus sympa). Nos deux serveurs étaient super sympas et nous ont vraiment fait passé de bonnes soirées. La nourriture est OK, mais c’est pas un trois étoiles…mais c’est pas la cantine non plus..
Boissons : nous avons acheté notre croisière en Allemagne et on nous a proposé un forfait boisson all inklusive pendant les repas pour 13 euros par personne par jour. J’ai remarqué que très peu de personne avait la fameuse pastille verte sur la carte (qui vous sert à payer sur le bateau) et ces personnes étaient allemandes.. Bref, ça vaut le coup si vous buvez de l’alcool. Le vin est vraiment OK et les serveurs sont toujours là (pas besoin d’attendre trois heures votre boisson).
Les escales : nous n’avions pas envie de dépenser notre argent bêtement et de passer notre temps au milieu de touristes attrapés. Après avoir lu des heures sur le forum des témoignages sur les escales, je m’étais dit qu’on ferait une ou deux escales avec msc. Parce qu’on est un peu tête en l’air, on n’a pas pensé à réservé à temps pour l’escale SANTORIN. Finalement. On s’est toujours débrouillé par nous même et on a bien plus vu que les gens qui prenaient l’excursion. Pour Mykonos en soirée, je recommande de prendre le transfert bus (6 euros par personnes)… le port n’est pas loin de la ville mais la route est un peu dangereuse en soirée. De manière générale, je suis quelqu’un de plutôt stressée et j’avais déjà peur avant de partir de rater le bateau si nous faisions quelque chose seule… en fait, tout s’est bien passé et la maîtrise du temps est facile…
Si certains sont intéressés par plus d’info sur les escales sans excursion MSC, n’hésitez pas à me demander, je prendrais le temps de vous raconter.
Bonne croisière à tous,
je ne suis encore jamais intervenue sur le forum mais je l’ai utilisé pour préparer ma croisière sur le MSC Musica (première semaine de septembre, départ de Venise, escales à Bari, Corfou, Santorin, Mykonos, Athènes, Katakolon et Dubrovnik). C’était une réussite totale, nous sommes satisfait à 100% et je voudrais faire partager mon expérience…
Certes, c’était notre première croisière, donc je ne peux pas apporter de comparaison mais nous sommes vraiment très content des vacances que nous passées sur le superbe bateau, construit en 2006, le bateau est comme neuf, très grand.
Cabine : nous avions une cabine avec balcon très propre, fonctionnelle et agréable. L’équipe qui s’occupait d notre cabine passait 2 fois par jour (le matin et le soir). Quel bonheur de retrouver sa cabine après une bonne soirée au restaurant allumée avec des lumières tamisées et notre lit préparé… avec le programme du lendemain. Je voyageais avec mon ami qui est allemand. Le service cabine nous a vraiment chouchouté, en nous saluant dans les deux langues et nous fournissant le programme dans les deux langues également.
Le restaurant : nous n’avions pas réservé de restaurant pour le soir. En arrivant le premier jour, on nous a demandé de nous rendre je ne sais plus trop ou sur le bateau, pour rencontré le maître d’hôtel, afin qu’il nous trouve une table. On a eu la grande chance d’avoir une table à deux au Maxim. Je recommande aux futurs croisiéristes ce restaurant (les menus sont les même mais la décoration est plus sympa). Nos deux serveurs étaient super sympas et nous ont vraiment fait passé de bonnes soirées. La nourriture est OK, mais c’est pas un trois étoiles…mais c’est pas la cantine non plus..
Boissons : nous avons acheté notre croisière en Allemagne et on nous a proposé un forfait boisson all inklusive pendant les repas pour 13 euros par personne par jour. J’ai remarqué que très peu de personne avait la fameuse pastille verte sur la carte (qui vous sert à payer sur le bateau) et ces personnes étaient allemandes.. Bref, ça vaut le coup si vous buvez de l’alcool. Le vin est vraiment OK et les serveurs sont toujours là (pas besoin d’attendre trois heures votre boisson).
Les escales : nous n’avions pas envie de dépenser notre argent bêtement et de passer notre temps au milieu de touristes attrapés. Après avoir lu des heures sur le forum des témoignages sur les escales, je m’étais dit qu’on ferait une ou deux escales avec msc. Parce qu’on est un peu tête en l’air, on n’a pas pensé à réservé à temps pour l’escale SANTORIN. Finalement. On s’est toujours débrouillé par nous même et on a bien plus vu que les gens qui prenaient l’excursion. Pour Mykonos en soirée, je recommande de prendre le transfert bus (6 euros par personnes)… le port n’est pas loin de la ville mais la route est un peu dangereuse en soirée. De manière générale, je suis quelqu’un de plutôt stressée et j’avais déjà peur avant de partir de rater le bateau si nous faisions quelque chose seule… en fait, tout s’est bien passé et la maîtrise du temps est facile…
Si certains sont intéressés par plus d’info sur les escales sans excursion MSC, n’hésitez pas à me demander, je prendrais le temps de vous raconter.
Bonne croisière à tous,
Croisière MSC Musica pour l'Italie, la Grèce et la Croatie English translation pending
Bonjour
nous partons en croisière pour la première fois en avril 2008. Nous faisons Venise, Bari, Olympie, Santorin, Mykonos, Athènes, Corfou, Dubrovnik à bord du MSC Musica.
Je cherche des infos pour les excursions, quelles sont les visites que l'on peut faire seul ?
Je cherche également des infos pour laisser la voiture à Venise, j'ai vu qu'il y avait un parking au port pour 63 euros la semaine, est ce que quelqu'un connaît ?
Merci à tous
Excursions en croisière sur le Costa Méditerranéa English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà l'année passée j'ai fait une croisière avec ma maman et mon fils, et avions pris toutes les excursions, et franchement la déception totale😠 !! vraiment un atrappe couillon à mon avis, bcp trop chère, trop de monde etc.... cette anée nous nous sommes reprises aux jeux d'une nouvelle croisière au mois d'octocbre sur le costa Mediterranéa, et faisont escales à Bari, Izmir, Istanbul, Katakolon & Dubrovnik, et nous sommes bien décidée à visiter ces villes par nous mêmes, qui à visité ces villes par sois-même? petit tuyeau ? que voir absolument etc ....?? je vous remercie à tous d'avance😏
XXX Eve 🤪
Voilà l'année passée j'ai fait une croisière avec ma maman et mon fils, et avions pris toutes les excursions, et franchement la déception totale😠 !! vraiment un atrappe couillon à mon avis, bcp trop chère, trop de monde etc.... cette anée nous nous sommes reprises aux jeux d'une nouvelle croisière au mois d'octocbre sur le costa Mediterranéa, et faisont escales à Bari, Izmir, Istanbul, Katakolon & Dubrovnik, et nous sommes bien décidée à visiter ces villes par nous mêmes, qui à visité ces villes par sois-même? petit tuyeau ? que voir absolument etc ....?? je vous remercie à tous d'avance😏
XXX Eve 🤪
Ile de Hvar (Croatie), qui connaît? English translation pending
Salut,
Vous connaissez cette ile ? C'est à faire ? pour une semaine
je pars avec ma petite amie
on adore visiter, découvrir la ville, archi, ports, etc
merci !
merci !
Où aller en Europe avec un groupe de 5e secondaire? English translation pending
Bonjour!
Nous prévoyons faire un voyage culturel en Europe avec un petit groupe d'élèves de 5e secondaire (16-17 ans ). Nous avions penser à faire un Paris-Nord de l'Allemagne mais nous ne sommes pas encore sûrs.
Si vous avez d'autres idées, nous sommes ouverts à tout! Mais n'oubliez pas que c'est un voyage culturel et pas de plaisance...
Merci d'avance!
Nous prévoyons faire un voyage culturel en Europe avec un petit groupe d'élèves de 5e secondaire (16-17 ans ). Nous avions penser à faire un Paris-Nord de l'Allemagne mais nous ne sommes pas encore sûrs.
Si vous avez d'autres idées, nous sommes ouverts à tout! Mais n'oubliez pas que c'est un voyage culturel et pas de plaisance...
Merci d'avance!
Expériences de Québécois en Croatie et/ou Monténégro English translation pending
Bonjour
Nous sommes un couple Québécois dans la cinquantaine qui projette de partir en Croatie et possiblement au Monténégro à l'automne 2020.
Nous aimerions lire les témoignages d'autres Québécois qui ont visité ces pays.
Nos questionnements se situent plus précisément sur les points suivants:
Nous prévoyons louer une voiture et aimerions connaître vos recommandations à ce sujet. Nous avons lu quelques expériences de voyageurs Français mais pas de voyageurs Québécois.
Aussi, nous aimerions savoir quel trajet aérien est recommandé au départ de Montréal.
Évidemment, nous serions très heureux d'avoir des conseils sur tout autre sujet pour voyager dans ces pays.
Merci à l'avance
Nous sommes un couple Québécois dans la cinquantaine qui projette de partir en Croatie et possiblement au Monténégro à l'automne 2020.
Nous aimerions lire les témoignages d'autres Québécois qui ont visité ces pays.
Nos questionnements se situent plus précisément sur les points suivants:
Nous prévoyons louer une voiture et aimerions connaître vos recommandations à ce sujet. Nous avons lu quelques expériences de voyageurs Français mais pas de voyageurs Québécois.
Aussi, nous aimerions savoir quel trajet aérien est recommandé au départ de Montréal.
Évidemment, nous serions très heureux d'avoir des conseils sur tout autre sujet pour voyager dans ces pays.
Merci à l'avance
Îles croates: liaison et hésitation English translation pending
Bonjour, cet été nous repartons pour la croatie qui nous a charmé l'an dernier.
Nous allons faire un tour du coté de Rovinj, puis direction Slatine (histoire de faire un petit break de quelques jours dans cet endroit ou les enfants veulent absolument retouner) puis Kotor et l'ile de Mljet ou Mljet et Kotor..... indecise pour une étape sur le retour j'hesite pour l'ile de KRK. Est ce joli ( certains disent que oui d'autre non) est ce mieux Cres et si oui est ce simple pour y aller ?
autres questions : quel est le meilleur itineraire pour rejoindre l'ile de Mjet ?
Mieux vaut il aller à Mostar depuis Dubrovnik ou Split (vu que nous seront sur Slatine). Sarajevo vaut il un coup d'oeil?
pour Kotor et ses alentours prevoir combien de nuits sur place ?.... nous voyageons en voiture.....Merci de vos tuyaux😉
Plitvice et choix d'un autre lieu en Croatie en août English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de partir en couple en août en Slovénie (9 ou 10 jours) et d'aller quelques jours en Croatie (5 ou 6 jours). Nous voulons faire le parc de Plitvice et on se demande si on y reste 1 ou 2 jours. J'ai lu que ça se faisait en 6 heures mais on voudrait éviter la foule et profiter de la nature (donc tôt le matin). Si vous avez des endroits sympas pour dormir dans le parc ou à côté, on est preneur. Cela mérite-il d'y rester 2 jours sans redondance?
Pour les jours restants, on pensait visiter un peu à Zagreb (car passage obligé de Ljubljana) mais on ne sait pas si cela vaut le coup d'y rester, selon nos quelques recherches il ne semble pas y avoir un grand intérêt... J'ai pensé à Pula qui m'attire pour la mer et le côté historique. Des avis sur cette ville? On voudrait éviter les grandes stations balnéaires avec des hôtels chers et plein de transats, on préfère les petites plages sympas avec quelques activités à faire autour. On hésite aussi à pousser jusqu'à Split ou Dubrovnik? Mais c'est touristique.
On va louer une voiture en Slovénie mais pour la Croatie on ne sait pas. Est-ce facile et pratique de se déplacer en bus ou est-ce plus judicieux de louer une voiture (voire même de passer la frontière avec la voiture louée en Slovénie)? A priori, le train n'est pas le meilleur plan. On aimerait bien des retours de ces deux moyens de transports pour nous décider et ainsi choisir les lieux.
Merci d'avance de m'avoir lue et pour vos réponses 😉
Nous prévoyons de partir en couple en août en Slovénie (9 ou 10 jours) et d'aller quelques jours en Croatie (5 ou 6 jours). Nous voulons faire le parc de Plitvice et on se demande si on y reste 1 ou 2 jours. J'ai lu que ça se faisait en 6 heures mais on voudrait éviter la foule et profiter de la nature (donc tôt le matin). Si vous avez des endroits sympas pour dormir dans le parc ou à côté, on est preneur. Cela mérite-il d'y rester 2 jours sans redondance?
Pour les jours restants, on pensait visiter un peu à Zagreb (car passage obligé de Ljubljana) mais on ne sait pas si cela vaut le coup d'y rester, selon nos quelques recherches il ne semble pas y avoir un grand intérêt... J'ai pensé à Pula qui m'attire pour la mer et le côté historique. Des avis sur cette ville? On voudrait éviter les grandes stations balnéaires avec des hôtels chers et plein de transats, on préfère les petites plages sympas avec quelques activités à faire autour. On hésite aussi à pousser jusqu'à Split ou Dubrovnik? Mais c'est touristique.
On va louer une voiture en Slovénie mais pour la Croatie on ne sait pas. Est-ce facile et pratique de se déplacer en bus ou est-ce plus judicieux de louer une voiture (voire même de passer la frontière avec la voiture louée en Slovénie)? A priori, le train n'est pas le meilleur plan. On aimerait bien des retours de ces deux moyens de transports pour nous décider et ainsi choisir les lieux.
Merci d'avance de m'avoir lue et pour vos réponses 😉