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Parc du Sandbanks en Ontario: camping? English translation pending
Bonjour,
Je veux aller visiter sandbanks cette été et je recherche un camping avec trois services? Je sais qu`il se font très rare... Sinon est-ce qui en aurais qu`on pourrais s`approvisionner en eau potable à la hausse pour remplir nos réservoir sans tout déplacer notre roulotte. J`ai deux jeunes enfants et il n`aimes pas prendre de douche, alors je veux pouvoir les laver dans un bain. A part la plage est-ce qu`on peut faire autre chose dans le coin, le site ne dit pas grand chose, alors je veux des informations de quelqu`un qui est déjà aller... J`ai attendu parler du camping woodland, mais je ne le trouve pas ( il y a trop de choix et je ne sais pas lequels est le bon) Si quelqu`un peut me donner l`adresse du camping? Je part de st-côme de linière( la beauce) et je cherche des activité a faire avec mes enfants entre montreal et sandbanks pour les faire jouer et se dégourdir les jambres, pendant le voyage. Est-ce qu`il y a des parcs , jeux ou centre d`achat qu`on peut arrêter et à quel endoits? Est-ce qu`il y a des haltes routière? merci de votre aide.
Je veux aller visiter sandbanks cette été et je recherche un camping avec trois services? Je sais qu`il se font très rare... Sinon est-ce qui en aurais qu`on pourrais s`approvisionner en eau potable à la hausse pour remplir nos réservoir sans tout déplacer notre roulotte. J`ai deux jeunes enfants et il n`aimes pas prendre de douche, alors je veux pouvoir les laver dans un bain. A part la plage est-ce qu`on peut faire autre chose dans le coin, le site ne dit pas grand chose, alors je veux des informations de quelqu`un qui est déjà aller... J`ai attendu parler du camping woodland, mais je ne le trouve pas ( il y a trop de choix et je ne sais pas lequels est le bon) Si quelqu`un peut me donner l`adresse du camping? Je part de st-côme de linière( la beauce) et je cherche des activité a faire avec mes enfants entre montreal et sandbanks pour les faire jouer et se dégourdir les jambres, pendant le voyage. Est-ce qu`il y a des parcs , jeux ou centre d`achat qu`on peut arrêter et à quel endoits? Est-ce qu`il y a des haltes routière? merci de votre aide.
Heathrow Terminal 5: demande d'infos précises pour transit English translation pending
Bonjour,
Je pars demain pour JFK au départ de Nice, avec un changement à Heathrow.
Les 2 vols sont assurés par British Airways et devraient donc arriver puis partir du T5.
Toutefois, après lecture de nombreux témoignages, j'essaie de prévoir...l'imprévu !
Quelqu'un de vous a-t-il eu l'occasion de faire ce genre de transferts au T5 ? Si oui, pour ceux qui s'en souviendraient, pouvez-vous décrire assez précisément le trajet à suivre entre la porte d'arrivée et celle d'embarquement ?
Merci pour vos précieux conseils qui me permettront d'être un peu plus détendu 😉
Quelqu'un de vous a-t-il eu l'occasion de faire ce genre de transferts au T5 ? Si oui, pour ceux qui s'en souviendraient, pouvez-vous décrire assez précisément le trajet à suivre entre la porte d'arrivée et celle d'embarquement ?
Merci pour vos précieux conseils qui me permettront d'être un peu plus détendu 😉
Tananarive - Nosy Komba par la route? English translation pending
Bonsoir
Je vais à Madagascar en septembre, je souhaite faire Tana Nosy Komba par la route, est-ce possible, si oui combien de jours en taxi, y a t-il des sites a ne pas rater sur cette route ? Merci
Péloponnèse et îles d'Eubée: endroits typiques, villages? (Grèce) English translation pending
Bonjour , voilà je pars en Grèce au mois de septembre dans un voyage organisée , mais nous avons quelques jours de libres , nous souhaiterions donc partir visiter des endroits typique de l'île d'Eubée et La Péloponnèse, mais pas des endroits archéologique , plutôt des villages? Merci de me répondre :)
Voyage à moto France-Grèce via l'Italie English translation pending
Bonjour,
Mon épouse et moi désirons nous rendre à Athènes pour le 10 juin prochain en partant le 1er juin de Strasbourg.
Peut presser par le temps pour le retour il sera question de rentrer par l'ex-yougoslavie, mais on pense prendre un ferry a l'aller à Venise ou Ancone , puis Igoumenitsa et viste tranquille en se dirigeant sur Athènes. Mon Épouse ayant son permis moto depuis peu nous ferons des journées de routes pas trop longues en privilégiant les haltes pour profiter du paysage.
Si vous avez des informations sur le trajet, le ferry, les possibilités de camping sauvage ou non en Grèce nous sommes vraiment preneur.
Au plaisir de vous lire.
De même si des motard veulent se joindre à nous sur la route ils sont les bienvenues🙂
Croisière sur le Celebrity Constellation: nos impressions English translation pending
Je reviens d’une croisière de 14 nuits sur le Celebrity Constellation, départ de Fort Lauderdale le 26 mars dernier pour une tournée dans les Caraïbes se terminant le 9 avril. 🙂 Ma conjointe et moi avons beaucoup apprécié. Le temps était très beau, presque aucune pluie, les températures de jour variant entre 28 et 30 degrés Celsius, avec un pic à 34, à Aruba.
Même avec 2200 passagers à bord du navire, Celebrity s’est montrée à la hauteur de sa réputation à bien des égards, mais principalement pour la qualité (et la quantité!) de la nourriture et le service professionnel, attentionné et même parfois amical. Nous avions une cabine intérieure de 170 pieds carrés, ce qui peut paraître modeste mais l’aménagement est fonctionnel et de qualité; le rangement est amplement suffisant. En passant, il y avait semble-t-il 950 membres d’équipage à bord. 😮
Étant francophones, nous avons demandé à recevoir le bulletin journalier, le « Celebrity Today » en français, que nous retrouvions sur le lit chaque soir, en même temps que notre petit chocolat sur l’oreiller… J’évalue que nous devions être une cinquantaine de francophones à bord. Il y avait de nombreux Allemands à bord (les annonces étaient faites en anglais et aussi en allemand, ces derniers étant apparemment plus de 100…)
Les espaces publics, halls, escaliers, théâtre, restaurants, etc, sont vastes et bien entretenus. Jamais nous ne nous sommes sentis coincés ou quelque peu envahis, sauf peut-être, les jours en mer, au pont 10. Ces jours-là, personne n’étant à terre, l’affluence aux piscines, spas et chaises longues était assez élevée; malgré les demandes répétées de la direction à l’effet de ne pas le faire, plusieurs passagers avaient également la fâcheuse habitude de se réserver des chaises à l’avance, en y plaçant serviettes, bouquins, etc… Je soupçonne le personnel d’avoir « diplomatiquement » fermé les yeux sur ces agissements pourtant bien évidents. 😠
Nous avions choisi pour le repas du soir le « Select dining », nous permettant de se présenter à l’heure qui nous convenait entre 17h30 et 21h30; pour votre information, cette option implique le paiement des pourboires dès l’achat de la croisière (11,50$ par jour par personne, soit 322$). Un des serveurs et son assistant, plus sympathiques et nous ayant particulièrement bien servis, nous avons demandé par la suite à être assis dans leur section. Selon le moment et les disponibilités, nous avons parfois mangé en tête à tète, parfois avec 4 ou 6 autres personnes; ce fut le moment de parfaire notre langue de Shakespeare... En passant, 3 soirées exigeaient la tenue de « gala »; si le smoking se voyait parfois, le complet ou le veston/cravate était suffisant. Les tenues des dames étaient souvent assez chic mais évidemment très variées… 😉
Au niveau divertissement sur le navire, là on est en territoire américain. Nous avons en général apprécié, premièrement parce que les artistes chanteurs, danseurs, acrobates, etc, étaient pour la plupart très talentueux, mais aussi parce que ces spectacles (à grand déploiement lorsque présentés au théâtre) contribuaient à notre « dépaysement ». N’étant pas parfaitement bilingues, la langue constituait parfois un défi que nous ne pouvions relever (entre autres lors de la prestation d’un humoriste…). 🤪
Pour ce qui est des excursions, que nous avions réservées en ligne (avec Celebrity) avant le départ, l’organisation était bien ficelée. Le prix que nous avons payé était toutefois plus élevé…
Le monde des croisières semble être étroitement lié aux offres de toutes sortes, mais principalement bijoux, vêtements et alcool, sur le navire autant que lors des escales… Il suffit de poliment décliner les offres. Soyez avisé que certains services à bord ne sont pas bon marché, comme le lavage / nettoyage de vêtements…
En terminant, un mot sur l’eau de boisson : nous avons acheté 2 ou 3 bouteilles à bord, 1 litre d’Évian à 4.00$ + 15% de service = 4.60$ (US) mais avons aussi acheté de l’eau embouteillée en petites bouteilles de 500 et 625 ml dans les iles lors de nos excursions (1$ à 2$); on a aussi beaucoup bu de l’eau produite sur le navire, de bonne qualité (cette eau potable était en bonne partie issue de l’osmose inversée, apparemment)
Bref, des vacances de rêve! Voilà, je pense que l’essentiel y est, mais il me fera plaisir de répondre à vos questions si vous en avez. 🙂
Même avec 2200 passagers à bord du navire, Celebrity s’est montrée à la hauteur de sa réputation à bien des égards, mais principalement pour la qualité (et la quantité!) de la nourriture et le service professionnel, attentionné et même parfois amical. Nous avions une cabine intérieure de 170 pieds carrés, ce qui peut paraître modeste mais l’aménagement est fonctionnel et de qualité; le rangement est amplement suffisant. En passant, il y avait semble-t-il 950 membres d’équipage à bord. 😮
Étant francophones, nous avons demandé à recevoir le bulletin journalier, le « Celebrity Today » en français, que nous retrouvions sur le lit chaque soir, en même temps que notre petit chocolat sur l’oreiller… J’évalue que nous devions être une cinquantaine de francophones à bord. Il y avait de nombreux Allemands à bord (les annonces étaient faites en anglais et aussi en allemand, ces derniers étant apparemment plus de 100…)
Les espaces publics, halls, escaliers, théâtre, restaurants, etc, sont vastes et bien entretenus. Jamais nous ne nous sommes sentis coincés ou quelque peu envahis, sauf peut-être, les jours en mer, au pont 10. Ces jours-là, personne n’étant à terre, l’affluence aux piscines, spas et chaises longues était assez élevée; malgré les demandes répétées de la direction à l’effet de ne pas le faire, plusieurs passagers avaient également la fâcheuse habitude de se réserver des chaises à l’avance, en y plaçant serviettes, bouquins, etc… Je soupçonne le personnel d’avoir « diplomatiquement » fermé les yeux sur ces agissements pourtant bien évidents. 😠
Nous avions choisi pour le repas du soir le « Select dining », nous permettant de se présenter à l’heure qui nous convenait entre 17h30 et 21h30; pour votre information, cette option implique le paiement des pourboires dès l’achat de la croisière (11,50$ par jour par personne, soit 322$). Un des serveurs et son assistant, plus sympathiques et nous ayant particulièrement bien servis, nous avons demandé par la suite à être assis dans leur section. Selon le moment et les disponibilités, nous avons parfois mangé en tête à tète, parfois avec 4 ou 6 autres personnes; ce fut le moment de parfaire notre langue de Shakespeare... En passant, 3 soirées exigeaient la tenue de « gala »; si le smoking se voyait parfois, le complet ou le veston/cravate était suffisant. Les tenues des dames étaient souvent assez chic mais évidemment très variées… 😉
Au niveau divertissement sur le navire, là on est en territoire américain. Nous avons en général apprécié, premièrement parce que les artistes chanteurs, danseurs, acrobates, etc, étaient pour la plupart très talentueux, mais aussi parce que ces spectacles (à grand déploiement lorsque présentés au théâtre) contribuaient à notre « dépaysement ». N’étant pas parfaitement bilingues, la langue constituait parfois un défi que nous ne pouvions relever (entre autres lors de la prestation d’un humoriste…). 🤪
Pour ce qui est des excursions, que nous avions réservées en ligne (avec Celebrity) avant le départ, l’organisation était bien ficelée. Le prix que nous avons payé était toutefois plus élevé…
Le monde des croisières semble être étroitement lié aux offres de toutes sortes, mais principalement bijoux, vêtements et alcool, sur le navire autant que lors des escales… Il suffit de poliment décliner les offres. Soyez avisé que certains services à bord ne sont pas bon marché, comme le lavage / nettoyage de vêtements…
En terminant, un mot sur l’eau de boisson : nous avons acheté 2 ou 3 bouteilles à bord, 1 litre d’Évian à 4.00$ + 15% de service = 4.60$ (US) mais avons aussi acheté de l’eau embouteillée en petites bouteilles de 500 et 625 ml dans les iles lors de nos excursions (1$ à 2$); on a aussi beaucoup bu de l’eau produite sur le navire, de bonne qualité (cette eau potable était en bonne partie issue de l’osmose inversée, apparemment)
Bref, des vacances de rêve! Voilà, je pense que l’essentiel y est, mais il me fera plaisir de répondre à vos questions si vous en avez. 🙂
Choses à voir sur la route entre Salt Lake City et San Francisco? English translation pending
Pour parcourir le trajet en RV, entre Salt Lake City / San Francisco y'a t il des choses a voir ou c'est uniquement de la route ?
compter a peu pres 8 h de route c bien ca ?
c'est la seule solution possible pour rejoindre San Francisco sans passer par la Death Valley ou y' a t il d'autres astuces ?
merci d'avance
Idées de visites sur la route Melbourne-Adélaïde en camping-car? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon trajet se poursuit... Après Melbourne, je prends possession d'un camping car pour aller jusqu'Adelïde.
Je passe par la Great Ocean Road.
Que me conseillez-vous à visiter ?
J'ai prévu de passer 3 jours à Kangaroo Island.
Merci pour vos conseils.
Laurent
Mon trajet se poursuit... Après Melbourne, je prends possession d'un camping car pour aller jusqu'Adelïde.
Je passe par la Great Ocean Road.
Que me conseillez-vous à visiter ?
J'ai prévu de passer 3 jours à Kangaroo Island.
Merci pour vos conseils.
Laurent
Itinéraire de cinq semaines en Australie: dilemme English translation pending
Bonsoir à tous 🙂,
J'ai un gros dilemme, et j'ai un peu de mal à me décider 😉 (Arf, les femmes !...)
Mon ami et moi partons fin mai en Australie. Amateurs de grands espaces et de belles randos, nous avons pensé à faire l'itinéraire suivant : - Nous attérirons à Sydney, resterons 3 jours, puis vol pour Adelaide. - De là, nous nous laissons 17-20 jours pour rejoindre Darwin, en van (location). Est-ce suffisant ? - Nous aimerions ensuite descendre direction Broome (sans aller jusqu'à Broome même), sauf que pour prendre la Gibb River Road, il faut un 4X4, est-ce bien ça ? Et un 4x4, c'est cher 😕 ! >> Ma question est donc la suivante : faut-il profiter du Red Center, ou a-t-on la possibilité d'aller dans le Kimberley en "zappant" la partie Adelaide-Alice Springs ?
Que me conseillez-vous ? Merci A+ Alex
J'ai un gros dilemme, et j'ai un peu de mal à me décider 😉 (Arf, les femmes !...)
Mon ami et moi partons fin mai en Australie. Amateurs de grands espaces et de belles randos, nous avons pensé à faire l'itinéraire suivant : - Nous attérirons à Sydney, resterons 3 jours, puis vol pour Adelaide. - De là, nous nous laissons 17-20 jours pour rejoindre Darwin, en van (location). Est-ce suffisant ? - Nous aimerions ensuite descendre direction Broome (sans aller jusqu'à Broome même), sauf que pour prendre la Gibb River Road, il faut un 4X4, est-ce bien ça ? Et un 4x4, c'est cher 😕 ! >> Ma question est donc la suivante : faut-il profiter du Red Center, ou a-t-on la possibilité d'aller dans le Kimberley en "zappant" la partie Adelaide-Alice Springs ?
Que me conseillez-vous ? Merci A+ Alex
"Suivre" le train Chicago - Nouvelle-Orléans le long du Mississippi, sur trois semaines? English translation pending
Bonjour,
Après une discussion enflammée autour d'un café avec un couple d'amis, et l'idée folle d'aller découvrir les USA avec nos enfants respectifs, mon mari nous sort brusquement : j'adore cette chanson "City of New Orleans" (http://www.dailymotion.com/...of-new-orleans_music), pourquoi ne pas prendre 3 semaines en juillet 2012 pour suivre le Mississippi, de Chicago à New Orleans, en voyageant avec ce train, en faisant des haltes régulièrement ?
Et pourquoi pas ?
Mais bizarrement, quand je fais des recherches sur cet excellent site, je trouve peu de monde ayant eu la même idée. Vous parait-elle biscornue ?
Je lis beaucoup de trajets allant vers l'Ouest, les grands parcs, etc., alors je finis par me demander si notre idée de traverser l'Amérique du nord au sud par cet itinéraire est si bonne que ça.🤪
Il y a beaucoup à visiter à Chicago, à St Louis, à Memphis, à New Orleans, et sans doute à quelques km à l'est ou l'ouest de cette ligne de train Amtrack.
Nos amis sont un peu musiciens, nous aussi nous aimons le jazz et la musique classique, alors ce trajet nous paraît intéressant ne serait-ce que d'un point de vue musical. J'aimerais pouvoir aussi y trouver mon compte en ballades un peu grandioses dans la nature, mais là par contre je ne suis pas sûre de pouvoir réaliser cette envie. Mais je n'ai pas encore exploré l'itinéraire pour trouver quelques rando à faire, alors je vais peut-être être heureusement surprise.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que l'Ouest Américain permet de mieux visiter l'Amérique, de varier plus les visites, donne un aperçu un peu plus réel, ou plus grandiose, que ce que nous avons prévu ? Est-ce qu'il y a vraiment matière à visiter, découvrir, le long de cette ligne de train ?
Nous avons encore toute latitude pour changer d'idée, juillet 2012 est encore loin !🙂
Merci pour votre partage d'opinions
Catherine, Lyon, France
Après une discussion enflammée autour d'un café avec un couple d'amis, et l'idée folle d'aller découvrir les USA avec nos enfants respectifs, mon mari nous sort brusquement : j'adore cette chanson "City of New Orleans" (http://www.dailymotion.com/...of-new-orleans_music), pourquoi ne pas prendre 3 semaines en juillet 2012 pour suivre le Mississippi, de Chicago à New Orleans, en voyageant avec ce train, en faisant des haltes régulièrement ?
Et pourquoi pas ?
Mais bizarrement, quand je fais des recherches sur cet excellent site, je trouve peu de monde ayant eu la même idée. Vous parait-elle biscornue ?
Je lis beaucoup de trajets allant vers l'Ouest, les grands parcs, etc., alors je finis par me demander si notre idée de traverser l'Amérique du nord au sud par cet itinéraire est si bonne que ça.🤪
Il y a beaucoup à visiter à Chicago, à St Louis, à Memphis, à New Orleans, et sans doute à quelques km à l'est ou l'ouest de cette ligne de train Amtrack.
Nos amis sont un peu musiciens, nous aussi nous aimons le jazz et la musique classique, alors ce trajet nous paraît intéressant ne serait-ce que d'un point de vue musical. J'aimerais pouvoir aussi y trouver mon compte en ballades un peu grandioses dans la nature, mais là par contre je ne suis pas sûre de pouvoir réaliser cette envie. Mais je n'ai pas encore exploré l'itinéraire pour trouver quelques rando à faire, alors je vais peut-être être heureusement surprise.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que l'Ouest Américain permet de mieux visiter l'Amérique, de varier plus les visites, donne un aperçu un peu plus réel, ou plus grandiose, que ce que nous avons prévu ? Est-ce qu'il y a vraiment matière à visiter, découvrir, le long de cette ligne de train ?
Nous avons encore toute latitude pour changer d'idée, juillet 2012 est encore loin !🙂
Merci pour votre partage d'opinions
Catherine, Lyon, France
Itinéraire entre San Francisco et Furnace Creek? English translation pending
Nous partons de San Francisco le vendredi 8 juillet 2011 au matin, et devons être au plus tard à 16h à death valley (furnace creek hotel) le lundi 11.
Que nous conseillez-vous de faire ? sachant que nous voulions faire au départ Yosemite, bodie, mais compte tenu des disponibilités et des prix des hotels, nous laissons tomber :-((
Sequoia doit être aussi intéressant, mais faut-il y arriver par le sud ? quelles sont les haltes hotel et rando (environ 2/3 h) qu'il serait cohérent de faire ? Merci de votre aide précieuse.😛
Que nous conseillez-vous de faire ? sachant que nous voulions faire au départ Yosemite, bodie, mais compte tenu des disponibilités et des prix des hotels, nous laissons tomber :-((
Sequoia doit être aussi intéressant, mais faut-il y arriver par le sud ? quelles sont les haltes hotel et rando (environ 2/3 h) qu'il serait cohérent de faire ? Merci de votre aide précieuse.😛
Dormir pas cher en Guyane English translation pending
bonjour les vagabonds ( avec tente ou hamac )
dans les petites villes votre meilleure source d'informations sera les gens qui trainent devant le chinois ( l'épicerie du bled )
regina .. aller au kiosque 200 m après la station de police
cayenne .. la dèche complète , bonne chance !! invité à dormir dans la favella brésilienne par une adorable famille péruvienne
- --
autour de l'aéroport de rochambeau faite le plein d'eau dans le terminal , sortez de la zone des parking et tournez à droite direction cayenne après 500 m vous verrez une petite route qui file à gauche .. derrière les neufs boites aux lettres vertes , il y a une sorte d'abri bus - mini carbet avec un grand terrain vide dormez là si vous êtes un backpacker pauvre , normalement pas de soucis
sinon , pour les amateurs de camping sauvage en saison sèche .. il y a une zone de verdure sur la gauche , 200 M après le panneau " aérodrome 1 KM " ( panneau placé dans le sens inverse )
- --
kourou
j'ai dormi une nuit avec trois argentins dans l'un des trois carbets gratuits sur le côté EST de la plage des cocoteraies et une autre pour 6 euros au carbet de l'association taliko dans le village amérindien
- --
cacao
aucun problème pour dormir sous la grande halle du marché , elle est vide toute la semaine et vous ne serez dérangé seulement que le dimanche matin demandez aux jeunes laotiens qui viennent discuter tranquillement ici le soir où se trouve le robinet d'eau
la salle des fêtes , proche de la gendarmerie et de la poste serait aussi super cool des bancs et des tables pour manger .. ressemble à un immense hangar sans murs avec brise fraiche guarantie
demi pension obligatoire au carbet quimbe kio sur la colline
- -- st laurent du maroni
carbets en ville pour environ 10 euros carbet à 6 euros dans le village de terre rouge , proche de la rivière quelques km au sud de st laurent oublié le nom , demandez les détails à l'office du tourisme
- -- carbet dans le village de KAW , 6 euros
carbet de passage gratuit à ROURA marchez les deux km vers le quartier de dacca jusqu'à la crique gabrielle le carbet est à votre gauche face à la rivière endroit sûr
beaucoup d'autres possibilités si vous avez l'esprit routard !! avec un réchaud la guyane ne vaut coutera pas grand chose
j'ai fait du stop en long et en large dans tout le département et de nombreuses fois les gens m'ont proposé de dormir chez eux avec mon hamac " sur la terrasse ou dans le carbet du jardin " ils seront intéressés par vos histoires et surtout vos infos sur les autres pays du continent
la guyane serait super sympa en vélo avec une tente pendant la saison sèche ( mais il ferait chaud )
j'ai discuté avec énormément de gens sympas et disponibles pendant mon séjour là bas ce département outre mer a conclu de façon fantastique mon tour de presque un an en amérique du sud !!
bonne chance les explorateurs !!
janick .. il suffit de parler et d'avoir une tente
dans les petites villes votre meilleure source d'informations sera les gens qui trainent devant le chinois ( l'épicerie du bled )
regina .. aller au kiosque 200 m après la station de police
cayenne .. la dèche complète , bonne chance !! invité à dormir dans la favella brésilienne par une adorable famille péruvienne
- --
autour de l'aéroport de rochambeau faite le plein d'eau dans le terminal , sortez de la zone des parking et tournez à droite direction cayenne après 500 m vous verrez une petite route qui file à gauche .. derrière les neufs boites aux lettres vertes , il y a une sorte d'abri bus - mini carbet avec un grand terrain vide dormez là si vous êtes un backpacker pauvre , normalement pas de soucis
sinon , pour les amateurs de camping sauvage en saison sèche .. il y a une zone de verdure sur la gauche , 200 M après le panneau " aérodrome 1 KM " ( panneau placé dans le sens inverse )
- --
kourou
j'ai dormi une nuit avec trois argentins dans l'un des trois carbets gratuits sur le côté EST de la plage des cocoteraies et une autre pour 6 euros au carbet de l'association taliko dans le village amérindien
- --
cacao
aucun problème pour dormir sous la grande halle du marché , elle est vide toute la semaine et vous ne serez dérangé seulement que le dimanche matin demandez aux jeunes laotiens qui viennent discuter tranquillement ici le soir où se trouve le robinet d'eau
la salle des fêtes , proche de la gendarmerie et de la poste serait aussi super cool des bancs et des tables pour manger .. ressemble à un immense hangar sans murs avec brise fraiche guarantie
demi pension obligatoire au carbet quimbe kio sur la colline
- -- st laurent du maroni
carbets en ville pour environ 10 euros carbet à 6 euros dans le village de terre rouge , proche de la rivière quelques km au sud de st laurent oublié le nom , demandez les détails à l'office du tourisme
- -- carbet dans le village de KAW , 6 euros
carbet de passage gratuit à ROURA marchez les deux km vers le quartier de dacca jusqu'à la crique gabrielle le carbet est à votre gauche face à la rivière endroit sûr
beaucoup d'autres possibilités si vous avez l'esprit routard !! avec un réchaud la guyane ne vaut coutera pas grand chose
j'ai fait du stop en long et en large dans tout le département et de nombreuses fois les gens m'ont proposé de dormir chez eux avec mon hamac " sur la terrasse ou dans le carbet du jardin " ils seront intéressés par vos histoires et surtout vos infos sur les autres pays du continent
la guyane serait super sympa en vélo avec une tente pendant la saison sèche ( mais il ferait chaud )
j'ai discuté avec énormément de gens sympas et disponibles pendant mon séjour là bas ce département outre mer a conclu de façon fantastique mon tour de presque un an en amérique du sud !!
bonne chance les explorateurs !!
janick .. il suffit de parler et d'avoir une tente
Distance entre Édimbourg et Thurso? (Écosse) English translation pending
Bonjour, je souhaite organiser un séjour en Ecosse sur douze jours.
L'arrivée se situe à Edinbourg mais je souhaite privilégier la côte est et l'île de Skye. A ce sujet je souhaite rejoindre Thurso ou ses environs pour commencer la descente en voiture vers Skye.
Comme les routes écossaises semblent ne permettre qu'une vitesse toute relative je me demandais s'il était raisonnable de partir d'Edinbourg le matin vers 9 heures pour relier Thurso le soir même, quitte à ne pas faire beaucoup de haltes sur le trajet. Comme je souhaite jalonner mon parcours avec des gîtes réservés à l'avance il me faut des certitudes concernant le rapport distance/temps.
L'un d'entre vous a-t-il déjà fait ce trajet dans la journée?
merci olivier
L'arrivée se situe à Edinbourg mais je souhaite privilégier la côte est et l'île de Skye. A ce sujet je souhaite rejoindre Thurso ou ses environs pour commencer la descente en voiture vers Skye.
Comme les routes écossaises semblent ne permettre qu'une vitesse toute relative je me demandais s'il était raisonnable de partir d'Edinbourg le matin vers 9 heures pour relier Thurso le soir même, quitte à ne pas faire beaucoup de haltes sur le trajet. Comme je souhaite jalonner mon parcours avec des gîtes réservés à l'avance il me faut des certitudes concernant le rapport distance/temps.
L'un d'entre vous a-t-il déjà fait ce trajet dans la journée?
merci olivier
Avis sur itinéraire de quatre semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons partir avec nos 2 ados (12 et 15 ans) en juillet prochain dans l'ouest américain, c'est pour nous une grande première ...
J'ai commencé à plancher depuis plusieurs mois sur un carnet de route, mais c'est ce n'est pas facile, je fais , je refais, en fonction de ce que je lis ici ou là, et je n'ai réussi à réserver les billets d'avion que dernièrement, mais pas comme je l'aurai souhaité, à savoir nous allons partir et revenir de Las Vegas 😕
Je vous remercie de me donner votre avis sur ce projet de circuit, critiques, conseils sont les bienvenus, tant au niveau des haltes, des trails à effectués, du temps passé sur les sites, de la cohérence du circuit, sur les hotels, restau, etc... Bref, je suis preneuse de tout conseil avisé 😉
Petit détail important, nous n'avons jamais fait de randonnées..., mais nous sommes sportifs, alors des randos de 2h devraient être jouables...
J1 (30/06) : Paris / Las Végas : hôtel puis strip...(pas encore réservé l'hôtel...peut être circus circus..)
J2 (01/07) : LV / Los Angeles, Venice Beach Beverly hills..
J3 (02/07) : LV Hollywood studio, puis départ vers Santa Barbara
J4 (03/07) : Santa Barbara / Monterey, via Carmel, Big sur et l'Aquarium
J5 (04/07) : Monterey/ San Francisco via 17 miles drive
J6 (05-06/07) : SF: Downtown, Fisherman's wharf, GGB, vélo pour Sausalito avec retour ferry, Alcatraz (réservé bien avant), cable car...
J8 (07/07) : SF / El Portal ou Mariposa Grove ?
J9 (08/07) : EL Portal ou MG / Mammoth Lakes, via Mariposa, Tioga Pass, Bodie, Mono Lake
J10 (09/07) : Mammoth Lakes/ Furnace Creek, via Bishop, Lone Pine (hotel au Furnace Creek Ranch, mais n'est-ce pas trop tard pour réserver?)
J11 (10/07) : Furnace Greek / Las vegas, via Bad Water, Zabristy point, Dante view
J12 (11/07) : LV : hôtel : Venethian ou Tresure Island ? strip, outlet, spectacle cirque du soleil "o" ... J13 (12/07) : LV / Zion, via Valley of Fire, Grafton, Zion (Emerold trail ou Narrow ou Angel's Landing ?) nuit à Best Western Zion's Park Inn
J14 (13- 14/07) : Zion / Bryce : sentier Navajo Loop trail ou Queen Garden ? ou/et ? + Sunset Point en voiture, soir Rodéo au Ruby's Inn, (hotel Best Western Ruby's Inn ?)
J16 (15/07) : Bryce / Torrey : via road 12 Kodachrome, Devil's garden, Escalante, Boulder, Capitol Reef NP, si possible ferme de Mormon Fruita (hotel Capitol Reef Inn ?)
J17 (16/07) : Torrey / Moab : via road 24, détour à Goblin Valley, poursuivre sur Cisco via road 128, pont colorado (hotel moab valley lodge ?) J18 (17/07) : Moab : journée rafting/4/4
J19 (18/07) : Moab/ Bluff : Arches/Dead Horses Point/Canyonlands, Island in the Sky (hotel goulding (surement trop tard), bluff, mexican hat ?)
J20 (19/07) : Bluff / Page: Gooseneck, valley of Gods, Monument Valley : ballade à pied, en voiture, et à cheval.. Nuit à Bashfulbobs Motel ou Courtyard Page ou Best Western ?
J21 (20-21-22/07) : Page : Lake Powell : matin ?(ballade en bateau am, puis baignade dans le lac) Barrage. Lendemain très tôt : Antelope down avant 9h et Antelope Up, avant 11h (à réserver avant). am : Navajo bridge, Rainbow bridge ? Est-ce le même ? Lee 's Ferry, Cathedral Wash
J24 (23/07) : Page / Grand Canyon : Arrivée par Desert View, via Cameron (Trading Post), détour par Little Colorado River, helico à réserver à l'avance (plutot pour le matin ou l'am le vol ?) ballade helico, quelle trail pouvons nous faire ? Watch Tower ? Nuit à Maswick Logde ou Grd hôtel à Tusayan ou Canyon Plaza Resort
J25 (24/07) : Retour LV en passant par William, Seligman route 66, Grd Store Hackberry, Kingman ? ? ? J29 (28/07) : vol à 20h30 pour Paris🙁 J30 (29/07) : Arrivée à 16h
Aie, aie : que faire des 4 jours restants ? je pensais au départ aller jusqu'à Santa Fe, mais j'ai le sentiment que ça nous fera trop de km ... Devons -nous rajouter "Petrified Forest, Painted Desert" ? Ou peut-être un détour par Sequoia? Ou aller faire un tour à San diego, faire les 2 parks ?
Merci pour votre aide !!!
Evelyne
Nous allons partir avec nos 2 ados (12 et 15 ans) en juillet prochain dans l'ouest américain, c'est pour nous une grande première ...
J'ai commencé à plancher depuis plusieurs mois sur un carnet de route, mais c'est ce n'est pas facile, je fais , je refais, en fonction de ce que je lis ici ou là, et je n'ai réussi à réserver les billets d'avion que dernièrement, mais pas comme je l'aurai souhaité, à savoir nous allons partir et revenir de Las Vegas 😕
Je vous remercie de me donner votre avis sur ce projet de circuit, critiques, conseils sont les bienvenus, tant au niveau des haltes, des trails à effectués, du temps passé sur les sites, de la cohérence du circuit, sur les hotels, restau, etc... Bref, je suis preneuse de tout conseil avisé 😉
Petit détail important, nous n'avons jamais fait de randonnées..., mais nous sommes sportifs, alors des randos de 2h devraient être jouables...
J1 (30/06) : Paris / Las Végas : hôtel puis strip...(pas encore réservé l'hôtel...peut être circus circus..)
J2 (01/07) : LV / Los Angeles, Venice Beach Beverly hills..
J3 (02/07) : LV Hollywood studio, puis départ vers Santa Barbara
J4 (03/07) : Santa Barbara / Monterey, via Carmel, Big sur et l'Aquarium
J5 (04/07) : Monterey/ San Francisco via 17 miles drive
J6 (05-06/07) : SF: Downtown, Fisherman's wharf, GGB, vélo pour Sausalito avec retour ferry, Alcatraz (réservé bien avant), cable car...
J8 (07/07) : SF / El Portal ou Mariposa Grove ?
J9 (08/07) : EL Portal ou MG / Mammoth Lakes, via Mariposa, Tioga Pass, Bodie, Mono Lake
J10 (09/07) : Mammoth Lakes/ Furnace Creek, via Bishop, Lone Pine (hotel au Furnace Creek Ranch, mais n'est-ce pas trop tard pour réserver?)
J11 (10/07) : Furnace Greek / Las vegas, via Bad Water, Zabristy point, Dante view
J12 (11/07) : LV : hôtel : Venethian ou Tresure Island ? strip, outlet, spectacle cirque du soleil "o" ... J13 (12/07) : LV / Zion, via Valley of Fire, Grafton, Zion (Emerold trail ou Narrow ou Angel's Landing ?) nuit à Best Western Zion's Park Inn
J14 (13- 14/07) : Zion / Bryce : sentier Navajo Loop trail ou Queen Garden ? ou/et ? + Sunset Point en voiture, soir Rodéo au Ruby's Inn, (hotel Best Western Ruby's Inn ?)
J16 (15/07) : Bryce / Torrey : via road 12 Kodachrome, Devil's garden, Escalante, Boulder, Capitol Reef NP, si possible ferme de Mormon Fruita (hotel Capitol Reef Inn ?)
J17 (16/07) : Torrey / Moab : via road 24, détour à Goblin Valley, poursuivre sur Cisco via road 128, pont colorado (hotel moab valley lodge ?) J18 (17/07) : Moab : journée rafting/4/4
J19 (18/07) : Moab/ Bluff : Arches/Dead Horses Point/Canyonlands, Island in the Sky (hotel goulding (surement trop tard), bluff, mexican hat ?)
J20 (19/07) : Bluff / Page: Gooseneck, valley of Gods, Monument Valley : ballade à pied, en voiture, et à cheval.. Nuit à Bashfulbobs Motel ou Courtyard Page ou Best Western ?
J21 (20-21-22/07) : Page : Lake Powell : matin ?(ballade en bateau am, puis baignade dans le lac) Barrage. Lendemain très tôt : Antelope down avant 9h et Antelope Up, avant 11h (à réserver avant). am : Navajo bridge, Rainbow bridge ? Est-ce le même ? Lee 's Ferry, Cathedral Wash
J24 (23/07) : Page / Grand Canyon : Arrivée par Desert View, via Cameron (Trading Post), détour par Little Colorado River, helico à réserver à l'avance (plutot pour le matin ou l'am le vol ?) ballade helico, quelle trail pouvons nous faire ? Watch Tower ? Nuit à Maswick Logde ou Grd hôtel à Tusayan ou Canyon Plaza Resort
J25 (24/07) : Retour LV en passant par William, Seligman route 66, Grd Store Hackberry, Kingman ? ? ? J29 (28/07) : vol à 20h30 pour Paris🙁 J30 (29/07) : Arrivée à 16h
Aie, aie : que faire des 4 jours restants ? je pensais au départ aller jusqu'à Santa Fe, mais j'ai le sentiment que ça nous fera trop de km ... Devons -nous rajouter "Petrified Forest, Painted Desert" ? Ou peut-être un détour par Sequoia? Ou aller faire un tour à San diego, faire les 2 parks ?
Merci pour votre aide !!!
Evelyne
Voyage camping-car de deux semaines en Alsace English translation pending
bjr; nous voila decider cette annee sa sera l'alsace .est qu'il y a des personnes qui peuvent nous donnez des infos merci a vous tous a bientot.
Votre avis sur un circuit en Andalousie du 28 février au 9 mars? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai lu pas mal d'infos sur le sujet pour établir mon itinéraire, étudié mes guides Michelin et du Routard, et j'aimerais avoir votre avis sur la "faisabilité" d'un tel circuit à cette période.
J'ai prévu d'y aller avec ma voiture car je peux dormir dedans, même si ce n'est pas le super confort. J'ai envie de visiter les villes, mais j'aimerais bien aussi prendre le temps de faire quelques incursions dans les montagnes (flore, paysages, faune dont oiseaux).
Voici ce que j'ai prévu :
- départ de Grenoble le 25 février au soir - arrivée sur Cordoue le 27 février, en passant par le Desfiladero de Despenaperros (à voir ?) - 28 février : visite de Cordoue (aïe, ça commence "mal", c'est la fête de l'Andalousie !) - 1er mars : Medina Azahara, puis route vers Séville - 2 mars : Séville - 3 mars : Séville - 4 mars : les villages blancs en passant par Arcos de la Frontera, Grazalema, Ubrique, Algatocin (petite rando si j'ai le temps) - 5 mars : Ronda, Antequera, Grenade (en faisant des haltes) - 6 mars : Grenade - 7 mars : Grenade - 8 mars : Les Alpujarras en passant par Lanjaron, Pampaneira, Trevelez, Puerto de la Ragua (y a-t-il de la neige à cette période ?) (où dormir ?) - 9 mars : Guadix, puis retour sur Grenoble
J'aimerais avoir vos opinions / suggestions de route, d'arrêt ou autre. Est-ce que les étapes sont bien réparties ? Trop de choses en si peu de temps ? …
Muchas gracias
J'ai lu pas mal d'infos sur le sujet pour établir mon itinéraire, étudié mes guides Michelin et du Routard, et j'aimerais avoir votre avis sur la "faisabilité" d'un tel circuit à cette période.
J'ai prévu d'y aller avec ma voiture car je peux dormir dedans, même si ce n'est pas le super confort. J'ai envie de visiter les villes, mais j'aimerais bien aussi prendre le temps de faire quelques incursions dans les montagnes (flore, paysages, faune dont oiseaux).
Voici ce que j'ai prévu :
- départ de Grenoble le 25 février au soir - arrivée sur Cordoue le 27 février, en passant par le Desfiladero de Despenaperros (à voir ?) - 28 février : visite de Cordoue (aïe, ça commence "mal", c'est la fête de l'Andalousie !) - 1er mars : Medina Azahara, puis route vers Séville - 2 mars : Séville - 3 mars : Séville - 4 mars : les villages blancs en passant par Arcos de la Frontera, Grazalema, Ubrique, Algatocin (petite rando si j'ai le temps) - 5 mars : Ronda, Antequera, Grenade (en faisant des haltes) - 6 mars : Grenade - 7 mars : Grenade - 8 mars : Les Alpujarras en passant par Lanjaron, Pampaneira, Trevelez, Puerto de la Ragua (y a-t-il de la neige à cette période ?) (où dormir ?) - 9 mars : Guadix, puis retour sur Grenoble
J'aimerais avoir vos opinions / suggestions de route, d'arrêt ou autre. Est-ce que les étapes sont bien réparties ? Trop de choses en si peu de temps ? …
Muchas gracias
Premier circuit en camping-car de la Camargue à Banuyls English translation pending
Bonjour!
Retraités depuis peu , nous venons d'acheter un camping-car. Nous n'avons jamais fait de camping mais l'aventure nous faisait rêver ! Vendredi, nous partons pour notre 1er circuit. Nous n'y connaissons pas grand chose dans les aires et sommes un peu inquiets. Vous qui avez des experiences sur un trajet de la camargue vers banuyls , pouvez-vous nous les faire partager? Nous partons de Lyon. Merci de votre aide !
Françoise et Philippe
Retraités depuis peu , nous venons d'acheter un camping-car. Nous n'avons jamais fait de camping mais l'aventure nous faisait rêver ! Vendredi, nous partons pour notre 1er circuit. Nous n'y connaissons pas grand chose dans les aires et sommes un peu inquiets. Vous qui avez des experiences sur un trajet de la camargue vers banuyls , pouvez-vous nous les faire partager? Nous partons de Lyon. Merci de votre aide !
Françoise et Philippe
Compte rendu photo: Lyon - Paris CDG - Francfort - Genève - île Maurice - Réunion avec Air France/Air Mauritius English translation pending
Bonjour à tous,
Pour mon retour à la Réunion je vous propose un petit Trip Report photo.
Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - La Réunion (RUN) effectué il y a deux semaines.
Je me pointe à Saint-Ex, il est 7h30, mes yeux sont encore à moitié ouverts... C'est quasi-désertique à cet heure, donc ca ne se bouscule pas à la sécurité ni dans les halls 😛
Je passe la sécurité, ca ne se bouscule pas non plus en zone réservée.
L'embarquement commence bien à l'heure.
C'est un A318 qui me mènera à CDG.
Nous décollons directement vers le Nord, au dessus des nuages, le soleil apparaît doucement.
Un pain au chocolat (ou croissant) et une boisson chaude nous est servie.
Nous atterrirons avec une légere avance à CDG sur la piste d'atterrissage Sud, puis nous roulerons pendant presque dix minutes depuis le T2G jusqu'au large du T2B où nous nous sommes parqués.
Une PAXbus nous conduira enfin au T2F (25 minutes après le toucher, ce n'est pas exceptionnel mais c'est de le savoir pour des transit courts par exemple).
Attente pour les livraison bagages : environ 15 minutes.
- -- Pour mon vol vers Francfort, je serais à nouveau dans un A318 Air France, qui deplus est équipé des fameux nouveaux sièges non inclinable mais pas moins confortable. Je les avais déjà testé sur un vol ORY-TLS en A321, février 2010.
je suis maintenant sur mon billet Air Mauritius, j'embarque non pas sur le vol AF1918, mais à bord du MK9382 😎
J'embarque du T2D, juste à côté d'un vol Air Europa pour Malaga.
Voici des photo des nouveaux sièges :
Nous partons décoller sur la piste de décollage Nord, derrière un B747-400 de Cathay Pacific, en passant devant la cité Air France, et le Concorde.
Petite collation de début d'après-midi :
Il fait beau la haut 🙂
Atterrissage avec un léger retard à FRA, mais retard aggravé au sol par une attente sur le taxiway car on ne pouvait pas traverser la piste de décollage, 4 ou 5 avions ont décoller devant nous, dont un B747-400 Lufthansa. Mais au toucher, le premier avion qui apparait devant moi est un B747-400 Virgin Atlantic 🤪 Je m'attendais pas à en voir ici 😮
Nous traversons enfin cette fameuse piste...
Puis nous allons nous mettre au contact au Terminal 2D, à droite du 747 Lufthansa sur cette photo.
Un petit A330 China Eastern qui part pour le décollage.
A notre droite, un B737 Air Baltic.
Débarquement enfin, puis traversée d'une salle de récupération de bagages désertes, avant de se retrouver en zone publique sans contrôle de papier, est-ce normal ?
Après un petit tour de visite du T1...
Je retourne au T2 manger au 4ème étage, celui des fast-foods et restaurants, avec une belle baie vitrée donnant sur les pistes (et une terrasse extérieure aussi mais fermée en hiver).
- -- L'HLE s'approchant dans une heure, je vais m'enregistrer pour mon vol direction Ile Maurice, via Genève en escale technique. Le comptoir sera désert avec 4 ou 5 agents se tournant les pouces, enregistrant une personne de temps à autres, je comprends là que la grande majorité des passagers embarquent à GVA.
Je passe ensuite la sécurité, et je me rend compte un peu trop tard que les boutiques intéressantes se trouvaient avant. Je me retrouve en salle d'embarquement, où je passerais un bon moment à discuter avec un pilote Luxair 🙂
L'avion arrivera de MRU avec un petit retard, l'embarquement sera repoussé de 30 minutes.
Pour le saut de puce entre FRA et GVA, pas de places atitrées, c'est du free seating pour les passagers à destinations de MRU, tandis que les passagers venant de MRU pour GVA reprennent leur places occupées pendant leur vols précendant. Chance ! Je retombe sur l'un des deux A340-300E, les plus récents. Je m'installe sur une place au hublot libre dans la cabine arrière.
On aura plus de retard que prévu : Il manque deux personnes au comptage : deux passagers à destination de Genève sont descendu à FRA et pas de nouvelles d'eux. Les PNC ont du contrôler les boarding pass et l'identité de tous les passagers à bord, et au bout de 25 minutes supplémentaires, un agent entre dans l'avion et annonce que l'on a retrouvé les deux passagers 😐 Y-a des gens pas futés quand meme. En attendant on nous sert un jus d'orange en guise d'attente, toujours au sol, à gauche d'un autre A340-300, mais de LAN. La cabine n'est pas nettoyée, mais après un vol de jour MRU-FRA, elle n'est pas si sale que ce que j'attendais.
Nous décollerons avec plus d'une heure de retard pour Genève, que nous atteindrons après une heure de vol, longant toute la frontière Nord de la Suisse, puis survolant le Lac léman jusqu'à faire un demi tour un Nord d'Annecy pour revenir se poser sur Cointrin. Nous nous posons donc à GVA où tout le monde descend, pendant une heure l'avion est nettoyé et ravitaillé, nous rejoignons directement la salle d'embarquement où nous attendais déjà quelque passagers Suisses. On nous remet un ticket de transit, qui nous donne l'embarquement prioriaire pour tout à l'heure.
- -- Une heure plus tard l'embarquement pour Maurice est enfin annoncé, et j'embarque dans les premiers, cette fois à ma place atitrée depuis l'achat de mon billet : 14H.
Ma place est maintenant prête et propre pour ce vol de plus de 10h.
A notre droite, un A320 de Swiss.
45 Minutes après le décollage, le dîner nous est servit : Salade de riz, pâtes, petit pois-carottes, poulet avec sauce aux champignons, pain, beurre, camembert, dessert à la noix de coco. A noter que les couverts ne sont pas en plastique.
L'IFE est bien, écran grand, à peu près comme celui de l'A380 d'AF je dirais, donc plus gros que sur les 777, cependant moins de choix (AF a mis le paquet la dessus). Quelque bons films et un bon repos plus tard, je me réveille alors que nous survolons l'Océan Indien, mais j'oubliais que c'est la saison des pluies dans la région, bref oubliez le beau temps et la vue sur l'océan pour le moment ! 😏
Le petit déjeuner est servit une heure avant l'atterrissage :
Nous commencons la descente :
Enfin les côtes Mauriciennes :
Final sur Plaisance :
Après un toucher doux et un demi-tour nous voici enfin à Sir Seewoosagur Ramgoolam Airport 🙂
Sur notre route, un B777 d'Emirates et un ATR-72 (nouvelle livrée fraîche d'ailleurs) d'Air Mauritius.
Débarquement ! Juste arrivé, un homme s'occupe d'un réacteur, aurais-je échapper à la mort ? lol
Welcome to Paradise !
- -- Pour mon vol vers la Réunion, je ré-embarque une fois de plus dans le même A340-300E, déjà prêt à repartir une heure et demi plus tard.
Le transit aura été court sur l'île Soeur, je remonte à bord, tout se passe normalement, nous nous faisons poussé du terminal mais au moment où les PNC arment les portes, l'une d'elles ne s'arme pas, nous avons du retourner au terminal pour réparer. Nous décollerons finalement avec 45 minutes de retard pour la Réunion. Vol normal, avec approche à vue assez serrée qui fait la spécialité des Mauriciens (ils en ont marre d'arriver toujours du mauvais côté du terrain 😇 ) avec atterrissage un peu dur. Roulage habituel puis débarquement, à noter que l'avion était plein, un A340 pour un vol de 40 minutes à peine.
Welcome to the real Paradise !! 😇
Je garde un beau souvenir de cet oiseau, mon premier aller-retour en A340-300, vraiment charmé par la configuration cabine et son silence par rapport aux 777.
Voila, bien arrivé après 5 vols tous aussi cool les uns que les autres, si les tarifs reviennent, je n'hésiterais pas à recommencer 🙂
Bonne fin de journée à tous, merci de m'avoir lu. Damss974.
Je me pointe à Saint-Ex, il est 7h30, mes yeux sont encore à moitié ouverts... C'est quasi-désertique à cet heure, donc ca ne se bouscule pas à la sécurité ni dans les halls 😛
Je passe la sécurité, ca ne se bouscule pas non plus en zone réservée.
L'embarquement commence bien à l'heure.
C'est un A318 qui me mènera à CDG.
Nous décollons directement vers le Nord, au dessus des nuages, le soleil apparaît doucement.
Un pain au chocolat (ou croissant) et une boisson chaude nous est servie.
Nous atterrirons avec une légere avance à CDG sur la piste d'atterrissage Sud, puis nous roulerons pendant presque dix minutes depuis le T2G jusqu'au large du T2B où nous nous sommes parqués.
Une PAXbus nous conduira enfin au T2F (25 minutes après le toucher, ce n'est pas exceptionnel mais c'est de le savoir pour des transit courts par exemple).
Attente pour les livraison bagages : environ 15 minutes.
- -- Pour mon vol vers Francfort, je serais à nouveau dans un A318 Air France, qui deplus est équipé des fameux nouveaux sièges non inclinable mais pas moins confortable. Je les avais déjà testé sur un vol ORY-TLS en A321, février 2010.
je suis maintenant sur mon billet Air Mauritius, j'embarque non pas sur le vol AF1918, mais à bord du MK9382 😎
J'embarque du T2D, juste à côté d'un vol Air Europa pour Malaga.
Voici des photo des nouveaux sièges :
Nous partons décoller sur la piste de décollage Nord, derrière un B747-400 de Cathay Pacific, en passant devant la cité Air France, et le Concorde.
Petite collation de début d'après-midi :
Il fait beau la haut 🙂
Atterrissage avec un léger retard à FRA, mais retard aggravé au sol par une attente sur le taxiway car on ne pouvait pas traverser la piste de décollage, 4 ou 5 avions ont décoller devant nous, dont un B747-400 Lufthansa. Mais au toucher, le premier avion qui apparait devant moi est un B747-400 Virgin Atlantic 🤪 Je m'attendais pas à en voir ici 😮
Nous traversons enfin cette fameuse piste...
Puis nous allons nous mettre au contact au Terminal 2D, à droite du 747 Lufthansa sur cette photo.
Un petit A330 China Eastern qui part pour le décollage.
A notre droite, un B737 Air Baltic.
Débarquement enfin, puis traversée d'une salle de récupération de bagages désertes, avant de se retrouver en zone publique sans contrôle de papier, est-ce normal ?
Après un petit tour de visite du T1...
Je retourne au T2 manger au 4ème étage, celui des fast-foods et restaurants, avec une belle baie vitrée donnant sur les pistes (et une terrasse extérieure aussi mais fermée en hiver).
- -- L'HLE s'approchant dans une heure, je vais m'enregistrer pour mon vol direction Ile Maurice, via Genève en escale technique. Le comptoir sera désert avec 4 ou 5 agents se tournant les pouces, enregistrant une personne de temps à autres, je comprends là que la grande majorité des passagers embarquent à GVA.
Je passe ensuite la sécurité, et je me rend compte un peu trop tard que les boutiques intéressantes se trouvaient avant. Je me retrouve en salle d'embarquement, où je passerais un bon moment à discuter avec un pilote Luxair 🙂
L'avion arrivera de MRU avec un petit retard, l'embarquement sera repoussé de 30 minutes.
Pour le saut de puce entre FRA et GVA, pas de places atitrées, c'est du free seating pour les passagers à destinations de MRU, tandis que les passagers venant de MRU pour GVA reprennent leur places occupées pendant leur vols précendant. Chance ! Je retombe sur l'un des deux A340-300E, les plus récents. Je m'installe sur une place au hublot libre dans la cabine arrière.
On aura plus de retard que prévu : Il manque deux personnes au comptage : deux passagers à destination de Genève sont descendu à FRA et pas de nouvelles d'eux. Les PNC ont du contrôler les boarding pass et l'identité de tous les passagers à bord, et au bout de 25 minutes supplémentaires, un agent entre dans l'avion et annonce que l'on a retrouvé les deux passagers 😐 Y-a des gens pas futés quand meme. En attendant on nous sert un jus d'orange en guise d'attente, toujours au sol, à gauche d'un autre A340-300, mais de LAN. La cabine n'est pas nettoyée, mais après un vol de jour MRU-FRA, elle n'est pas si sale que ce que j'attendais.
Nous décollerons avec plus d'une heure de retard pour Genève, que nous atteindrons après une heure de vol, longant toute la frontière Nord de la Suisse, puis survolant le Lac léman jusqu'à faire un demi tour un Nord d'Annecy pour revenir se poser sur Cointrin. Nous nous posons donc à GVA où tout le monde descend, pendant une heure l'avion est nettoyé et ravitaillé, nous rejoignons directement la salle d'embarquement où nous attendais déjà quelque passagers Suisses. On nous remet un ticket de transit, qui nous donne l'embarquement prioriaire pour tout à l'heure.
- -- Une heure plus tard l'embarquement pour Maurice est enfin annoncé, et j'embarque dans les premiers, cette fois à ma place atitrée depuis l'achat de mon billet : 14H.
Ma place est maintenant prête et propre pour ce vol de plus de 10h.
A notre droite, un A320 de Swiss.
45 Minutes après le décollage, le dîner nous est servit : Salade de riz, pâtes, petit pois-carottes, poulet avec sauce aux champignons, pain, beurre, camembert, dessert à la noix de coco. A noter que les couverts ne sont pas en plastique.
L'IFE est bien, écran grand, à peu près comme celui de l'A380 d'AF je dirais, donc plus gros que sur les 777, cependant moins de choix (AF a mis le paquet la dessus). Quelque bons films et un bon repos plus tard, je me réveille alors que nous survolons l'Océan Indien, mais j'oubliais que c'est la saison des pluies dans la région, bref oubliez le beau temps et la vue sur l'océan pour le moment ! 😏
Le petit déjeuner est servit une heure avant l'atterrissage :
Nous commencons la descente :
Enfin les côtes Mauriciennes :
Final sur Plaisance :
Après un toucher doux et un demi-tour nous voici enfin à Sir Seewoosagur Ramgoolam Airport 🙂
Sur notre route, un B777 d'Emirates et un ATR-72 (nouvelle livrée fraîche d'ailleurs) d'Air Mauritius.
Débarquement ! Juste arrivé, un homme s'occupe d'un réacteur, aurais-je échapper à la mort ? lol
Welcome to Paradise !
- -- Pour mon vol vers la Réunion, je ré-embarque une fois de plus dans le même A340-300E, déjà prêt à repartir une heure et demi plus tard.
Le transit aura été court sur l'île Soeur, je remonte à bord, tout se passe normalement, nous nous faisons poussé du terminal mais au moment où les PNC arment les portes, l'une d'elles ne s'arme pas, nous avons du retourner au terminal pour réparer. Nous décollerons finalement avec 45 minutes de retard pour la Réunion. Vol normal, avec approche à vue assez serrée qui fait la spécialité des Mauriciens (ils en ont marre d'arriver toujours du mauvais côté du terrain 😇 ) avec atterrissage un peu dur. Roulage habituel puis débarquement, à noter que l'avion était plein, un A340 pour un vol de 40 minutes à peine.
Welcome to the real Paradise !! 😇
Je garde un beau souvenir de cet oiseau, mon premier aller-retour en A340-300, vraiment charmé par la configuration cabine et son silence par rapport aux 777.
Voila, bien arrivé après 5 vols tous aussi cool les uns que les autres, si les tarifs reviennent, je n'hésiterais pas à recommencer 🙂
Bonne fin de journée à tous, merci de m'avoir lu. Damss974.
Un mois en Bolivie en évitant les itinéraires trop touristiques... puis retour sur l'Argentine English translation pending
Hola à tous les amoureux de l'Amérique du Sud.
Nous partons à la découverte de la Bolivie en juillet 2011, mais nous sommes pour l'instant plein d'incertitude. On fait en août l'Argentine pour rejoindre des amis, donc notre budget est assez serré, et il nous faut trouver un moyen de rejoindre Buenos Aires.
Pour ce qui est de notre itinéraire, c'est là que je sollicite votre aide ! On a le Lonely Planet, mais vos expériences sont précieuses, j'ai parcouru ce site et j'ai déjà beaucoup appris ! Déjà, nous avons éliminé l'Est. Nous voulons absolument faire des haltes un peu prolongées pour ne pas courir tous les jours d'un endroit à un autre. Sûrs : La Paz, Lac Titicaca (Isla del Sol ou cela vaut il le coup de passer au Pérou pour l'Ile Taquile ou Iles Uros ?), le Salar d'Uyuni (si vous avez des agences à recommander ou déconseiller), Sud Lipez (de même). Que pensez vous de Sorata et des treks et expéditions à faire à partir de là ? Que recommanderiez vous pour passer 4-5 jours dans un endroit sympatique, un village isolé, dans l'Amazonie peut être ? Plutôt Madidi, Rio Mamoré, ou bien San Ignacio de Moxos ? Sachant que l'on privilégie le contact avec les boliviens et donc que l'on veut éviter les itinéraires trop touristiques.. Comme tout le monde vous me direz ! Si nous faisons Uyuni, est ce que Coipasa reste incontournable ?
Je suis ouverte à toute recommandation ou critique de notre itinéraire bien qu'il ne soit pas encore très élaboré!)
Merci !
Nous partons à la découverte de la Bolivie en juillet 2011, mais nous sommes pour l'instant plein d'incertitude. On fait en août l'Argentine pour rejoindre des amis, donc notre budget est assez serré, et il nous faut trouver un moyen de rejoindre Buenos Aires.
Pour ce qui est de notre itinéraire, c'est là que je sollicite votre aide ! On a le Lonely Planet, mais vos expériences sont précieuses, j'ai parcouru ce site et j'ai déjà beaucoup appris ! Déjà, nous avons éliminé l'Est. Nous voulons absolument faire des haltes un peu prolongées pour ne pas courir tous les jours d'un endroit à un autre. Sûrs : La Paz, Lac Titicaca (Isla del Sol ou cela vaut il le coup de passer au Pérou pour l'Ile Taquile ou Iles Uros ?), le Salar d'Uyuni (si vous avez des agences à recommander ou déconseiller), Sud Lipez (de même). Que pensez vous de Sorata et des treks et expéditions à faire à partir de là ? Que recommanderiez vous pour passer 4-5 jours dans un endroit sympatique, un village isolé, dans l'Amazonie peut être ? Plutôt Madidi, Rio Mamoré, ou bien San Ignacio de Moxos ? Sachant que l'on privilégie le contact avec les boliviens et donc que l'on veut éviter les itinéraires trop touristiques.. Comme tout le monde vous me direz ! Si nous faisons Uyuni, est ce que Coipasa reste incontournable ?
Je suis ouverte à toute recommandation ou critique de notre itinéraire bien qu'il ne soit pas encore très élaboré!)
Merci !
Invitation et voucher pour le visa russe? English translation pending
Bonjour,
Je vais entamer un voyage de 7 mois en Asie du Sud-Est. Nous commençons à Bangkok, nous remontons jusqu'à Pékin et de là nous rentrerons en transmongolien et transibérien. Il y a déjà beaucoup d'informations sur ce type de voyage dans le forum mais il me reste quelques questions: - Est-il possible d'obtenir les visas russe et mongol à partir de Pékin? - Pour l'invitation et le voucher, y-a-t'il une durée de validité? Puis-je, par exemple, les commander en Belgique et ne les faire valoir que dans 6 mois lorsque je ferai ma demande de Visa à Pékin? Et pour l'achat des billets de transmongolien et de transibérien, en imaginant qu'on fasse plusieurs haltes sur le trajet Pékin-Moscou, faut-il acheter ses billets longtemps à l'avance? Nous avons l'intention de partir de Pékin fin juillet.
Merci pour vos conseils...
Je vais entamer un voyage de 7 mois en Asie du Sud-Est. Nous commençons à Bangkok, nous remontons jusqu'à Pékin et de là nous rentrerons en transmongolien et transibérien. Il y a déjà beaucoup d'informations sur ce type de voyage dans le forum mais il me reste quelques questions: - Est-il possible d'obtenir les visas russe et mongol à partir de Pékin? - Pour l'invitation et le voucher, y-a-t'il une durée de validité? Puis-je, par exemple, les commander en Belgique et ne les faire valoir que dans 6 mois lorsque je ferai ma demande de Visa à Pékin? Et pour l'achat des billets de transmongolien et de transibérien, en imaginant qu'on fasse plusieurs haltes sur le trajet Pékin-Moscou, faut-il acheter ses billets longtemps à l'avance? Nous avons l'intention de partir de Pékin fin juillet.
Merci pour vos conseils...
Partir au Cambodge et au Laos en mode sac à dos et petit budget mi-janvier? English translation pending
Bonjour à tous!
Il est probable que je parte dans les jours à venir au Cambodge et au Laos pour un bon mois en mode sac à dos et petit budget.
Apparemment un vol direct vers le Cambodge n'est pas la meilleur soluc. niveau budget. Dois-je atterrir à BKK et prendre un vol pour Phnom Penh dans la foulée, ou alors je rejoins le Cambodge en bus partant de BKK (malgré les arnaques de visa à Poipet). Dans ce dernier cas, un visa Thaî est-il nécessaire?
En ce qui concerne les visa pour Cambodge et le Laos, Une trentaine de dollars et 2 photos d'identités (par pays) présentés à l'aéroport/frontière suffisent ou dois-je m'y prendre à l'avance lorsque je suis encore en France? (Dsl pour cette question simpliste, mais la paprasse et les formalités sont mes ennemies🤪)
Sinon, quel-est le meilleur moyen de rejoindre le Laos à partir du Cambodge? Il-y a t'il des arnaques à éviter😠?
Si vous avez des coups de coeur, des expériences et contacts à partager, je vous serais très reconnaissant.
En vous remerciant!
Voyage familial au long de la mer Adriatique pour deux adultes et trois adolescentes English translation pending
Bonjour, nous désirons débuter notre voyage en Grèce puis remonter le long de l'Adriatique, traverser l'Autriche pour finir en Flandres. Le camping nous intéressent ainsi que la location d'une mini-fourgonette. Nous aimerions connaître des regroupements de camping plus rustiques dans chacun des pays visités. Les campings du type piscine, mini-golf etc. ne retiennent généralement pas notre attention.
Merci d'avance pour les informations autant sur les campings que sur tout ce qui serait pertinent de savoir pour que ce voyage soit une réussite.
Merci d'avance pour les informations autant sur les campings que sur tout ce qui serait pertinent de savoir pour que ce voyage soit une réussite.
Trois semaines en Thaïlande avec deux enfants en bas âge (2 et 3 ans) English translation pending
Bonjour,
Voilà un petit moment que je viens me renseigner sur le forum pour nos différent voyage et cette fois-ci je vais vous demander un petit coup de main.😉
Nous partons (mon mari, ma fille (3 ans), mon fils (2ans) et moi) en Thailande mi-mars pour 3 semaines. Nous avons actuellement le billet genève/Bangkok (aller-retour).
Mon plan actuel serait de faire 2 voir 3 jours maximum à Bangkok en arrivant (on aimerait faire des habits sur mesure chez un tailleur pour un mariage donc si vous avez des adresses ont prend volontiers), puis descendre la côte Sud Est jusqu'à Chumphon en train en faisant des haltes a plusieurs endroits ( Hua Hin, Thong Chai, Ban Saphan, chumphon, Lang Suan....). Après quoi on prendrait un ferry pour rejoindre les iles de Koh Tao, Koh Pha Ngan et Koh Samui. Pour le retour je pensais prendre un billet d'avion de Surat Thani à Bangkok avec Air Asia.
Maintenant mes questions:
- On aimerait beaucoup faire un parc National et j'ai vu que Khao Sok était à environ 1 h de Surat Thani (nous pourrions donc faire le crochet avant de rentrer). Que pensez-vous de ce parc? Y en a t-il d'autres mieux plus prêt ou sur notre route?
- Est-ce qu'en voyageant en train nous allons pouvoir profiter des paysages?
- J'ai également pensé que nous pourrions peut-être prendre un chauffeur de ville en ville sachant que nous ne voulons pas dépasser 1-2h de voiture par jour. Est-ce faisable? Trop cher?
- On a 2 couples d'amis qui sont allés à Koh Samui et qui ont adoré mais sur ce forum je lis que c'est très très touristique comme Phuket... Est-ce que Koh Samui vaut le détour ou pas? Sachant qu'on aime pas du tout les bains de touristes. On est plus nature et rencontre avec les habitants locaux.
- Si nous faisons ce parcourt, nous allons voyager le plus léger possible... Ma question est donc de savoir si nous pourrons trouver des pampers partout? Et si nous pouvons acheter nos souvenir sur Bangkok à notre retour? Est-ce plus cher?
- Est-ce que mon parcourt est faisable en 3 semaines? Devrais-je rajouter des étapes? En enlever?
- Encore une dernière pour la route: Est-ce que nous devrions réserver les hôtels, guesthouse... ou pouvons-nous nous déplacer au gré de nos envies?
Merci d'avance pour votre aide, bon tuyaux, avis...
Karin
Voilà un petit moment que je viens me renseigner sur le forum pour nos différent voyage et cette fois-ci je vais vous demander un petit coup de main.😉
Nous partons (mon mari, ma fille (3 ans), mon fils (2ans) et moi) en Thailande mi-mars pour 3 semaines. Nous avons actuellement le billet genève/Bangkok (aller-retour).
Mon plan actuel serait de faire 2 voir 3 jours maximum à Bangkok en arrivant (on aimerait faire des habits sur mesure chez un tailleur pour un mariage donc si vous avez des adresses ont prend volontiers), puis descendre la côte Sud Est jusqu'à Chumphon en train en faisant des haltes a plusieurs endroits ( Hua Hin, Thong Chai, Ban Saphan, chumphon, Lang Suan....). Après quoi on prendrait un ferry pour rejoindre les iles de Koh Tao, Koh Pha Ngan et Koh Samui. Pour le retour je pensais prendre un billet d'avion de Surat Thani à Bangkok avec Air Asia.
Maintenant mes questions:
- On aimerait beaucoup faire un parc National et j'ai vu que Khao Sok était à environ 1 h de Surat Thani (nous pourrions donc faire le crochet avant de rentrer). Que pensez-vous de ce parc? Y en a t-il d'autres mieux plus prêt ou sur notre route?
- Est-ce qu'en voyageant en train nous allons pouvoir profiter des paysages?
- J'ai également pensé que nous pourrions peut-être prendre un chauffeur de ville en ville sachant que nous ne voulons pas dépasser 1-2h de voiture par jour. Est-ce faisable? Trop cher?
- On a 2 couples d'amis qui sont allés à Koh Samui et qui ont adoré mais sur ce forum je lis que c'est très très touristique comme Phuket... Est-ce que Koh Samui vaut le détour ou pas? Sachant qu'on aime pas du tout les bains de touristes. On est plus nature et rencontre avec les habitants locaux.
- Si nous faisons ce parcourt, nous allons voyager le plus léger possible... Ma question est donc de savoir si nous pourrons trouver des pampers partout? Et si nous pouvons acheter nos souvenir sur Bangkok à notre retour? Est-ce plus cher?
- Est-ce que mon parcourt est faisable en 3 semaines? Devrais-je rajouter des étapes? En enlever?
- Encore une dernière pour la route: Est-ce que nous devrions réserver les hôtels, guesthouse... ou pouvons-nous nous déplacer au gré de nos envies?
Merci d'avance pour votre aide, bon tuyaux, avis...
Karin
Train New York - Los Angeles avec Amtrak? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais tenter l'expérience d'un NY - LA avec Amtrak en passant par la route sud (Atlanta, Nouvelle Orléans...). Est-ce que l'un d'entre vous a déjà tenté ?
Je n'ai pas trouvé beaucoup de détails sur le site d'Amtrak et je me pose beaucoup de questions : combien de temps s'arrête-t-on dans les villes desservies ? Le paysage vaut-il le coup ? Niveau confort comment ça se passe pour les billets les moins chers ? Salle de douche, restauration... etc. Comment cela se passe-t-il concrètement ?
Si l'un d'entre vous a déjà tenté je suis preneuse de toutes les petites infos ! Merci (J'espère que ce post n'est pas un doublon, j'ai effectué une recherche mais je n'ai rien trouvé..)
A+ 🙂
J'aimerais tenter l'expérience d'un NY - LA avec Amtrak en passant par la route sud (Atlanta, Nouvelle Orléans...). Est-ce que l'un d'entre vous a déjà tenté ?
Je n'ai pas trouvé beaucoup de détails sur le site d'Amtrak et je me pose beaucoup de questions : combien de temps s'arrête-t-on dans les villes desservies ? Le paysage vaut-il le coup ? Niveau confort comment ça se passe pour les billets les moins chers ? Salle de douche, restauration... etc. Comment cela se passe-t-il concrètement ?
Si l'un d'entre vous a déjà tenté je suis preneuse de toutes les petites infos ! Merci (J'espère que ce post n'est pas un doublon, j'ai effectué une recherche mais je n'ai rien trouvé..)
A+ 🙂
Parc floral de KeuKenhof aux Pays Bas English translation pending
Bonjour amis des fleurs....🙂
Je cherche des infod sur le park floral de KeuKenhof aux Pays Bas.
Principalement les possibilitées de stationnement de nuit, sachant que les environs de Amdertam ne sont pas géniaux pour le CC.😉
Merci d'avance
Cordialment
Je cherche des infod sur le park floral de KeuKenhof aux Pays Bas.
Principalement les possibilitées de stationnement de nuit, sachant que les environs de Amdertam ne sont pas géniaux pour le CC.😉
Merci d'avance
Cordialment
Égypte du 8 au 18 janvier 2011: vos avis? English translation pending
Bonjour je pars en Egypte avec mon amie du 8 au 18 janvier 2011. Premier séjour en Egypte.
Nous avons reservé un hotel pour les 2 premières nuit ( au Caire) et des billets d'avions aller pour Assouan (3èem jour).
Nous aimerions savoir si nous devons réserver toutes nos nuits avant de partir ou si nous trouverons facilement à nous loger sur place (prix et confort raisonnables). Nous envisageons de descendre le nil sur 2 jours en Felouque puis poursuivre jusqu'à Louxor en taxi ou autre. est ce envisageable? cher?
Enfin après visite de Louxor nous souhaitons retourner au Caire en passant par le désert blanc. Est-il facile de trouver sur place des possibilités de faire une nuit dans le désert blanc? et pour le trajet Louxor le caire en passant par le désert blanc où peut on ou doit on faire des haltes?
Merci pour vos réponses
Trajet/transport Mumbai - Hampi? English translation pending
Namaste tt le monde
Je pars le 15 janvier pour trois semaines en Inde du sud. Aterissant a mumbai, je souhaite d'après des avis redondants sur ce forum faire l'impasse sur goa pour filer directement a hampi. Quelqu'un peut il me renseigner si il existe un bus direct ou bien le trajet le plus rapide en train? Merci par avance
Je pars le 15 janvier pour trois semaines en Inde du sud. Aterissant a mumbai, je souhaite d'après des avis redondants sur ce forum faire l'impasse sur goa pour filer directement a hampi. Quelqu'un peut il me renseigner si il existe un bus direct ou bien le trajet le plus rapide en train? Merci par avance
République Tchèque en mai/juin: logement, festival et déplacements? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train d'organiser un voyage de 15 jours pour 2 en République Tchèque fin mai/ début juin. En gros mon programme est le suivant: Prague / C. Krumlov / Telc / Brno / Lednice Valtice / Oloumouc
J'ai plusieurs question: - D'abord avez vous des bons plans logement en Bohême et en Moravie (j'ai déjà trouvé un hébergement à Prague)? Me conseillez vous le camping? - Y a t il des festivals sympa à cette période de l'année (musique, théâtre n'importe quoi...) - Comment me conseillez vous de me déplacer à l'intérieur de la République Tchèque (bus / train) ? Et éventuellement: - Y a t il des visites/ villes que vous me conseillez particulièrement?
Enfin voilà, je prends tout ce que vous pourrez me conseiller 🙂 Merci d'avance !
Je suis en train d'organiser un voyage de 15 jours pour 2 en République Tchèque fin mai/ début juin. En gros mon programme est le suivant: Prague / C. Krumlov / Telc / Brno / Lednice Valtice / Oloumouc
J'ai plusieurs question: - D'abord avez vous des bons plans logement en Bohême et en Moravie (j'ai déjà trouvé un hébergement à Prague)? Me conseillez vous le camping? - Y a t il des festivals sympa à cette période de l'année (musique, théâtre n'importe quoi...) - Comment me conseillez vous de me déplacer à l'intérieur de la République Tchèque (bus / train) ? Et éventuellement: - Y a t il des visites/ villes que vous me conseillez particulièrement?
Enfin voilà, je prends tout ce que vous pourrez me conseiller 🙂 Merci d'avance !
Délai entre le dépôt de dossier de mariage aux autorités philippines et l'obtention de la licence? English translation pending
Salut,
est ce que vous pouvez me dire combien de temps il faut compter entre le dépôt du dossier mariage aux autorités filipino (donc quand j'aurais le legal capacity) et l'obtention de la licence pour se marier. En résumer, j'en ai fini avec les démarches côté français (même si j'attends que la mairie en france veuille bien envoyer le certificat de non opposition) et le mariage est prévu pour début décembre...🤪
Merci d'avance (pas à la mairie en France !!! bande d'abrutis qui publie les bans 3 semaines après l'ambassade et qui attendent je sais pas quoi pour envoyer un papier alors qu'ils savent que la date prévue pour le mariage est dans moins de 3 semaines....et qui ne veut pas faxer le document à Miss Audrey alors qu'ils savent qu'elle est d'accord pour commencer à faire les papiers dès qu'elle aura le fax...je sais c'est un peu long comme parenthèse, mais j'avais besoin de me défouler, et comme je peux pas leur dire ce que je pense d'eux...😛)
est ce que vous pouvez me dire combien de temps il faut compter entre le dépôt du dossier mariage aux autorités filipino (donc quand j'aurais le legal capacity) et l'obtention de la licence pour se marier. En résumer, j'en ai fini avec les démarches côté français (même si j'attends que la mairie en france veuille bien envoyer le certificat de non opposition) et le mariage est prévu pour début décembre...🤪
Merci d'avance (pas à la mairie en France !!! bande d'abrutis qui publie les bans 3 semaines après l'ambassade et qui attendent je sais pas quoi pour envoyer un papier alors qu'ils savent que la date prévue pour le mariage est dans moins de 3 semaines....et qui ne veut pas faxer le document à Miss Audrey alors qu'ils savent qu'elle est d'accord pour commencer à faire les papiers dès qu'elle aura le fax...je sais c'est un peu long comme parenthèse, mais j'avais besoin de me défouler, et comme je peux pas leur dire ce que je pense d'eux...😛)
Pékin- Xian et Route de la soie English translation pending
j'aimerai avoir quelques avis.
Nous partons le 20 décembre pour Pékin, en couple sans voyage organisé, avec plusieurs possibilités de circuits. Nous avons l'habitude de procéder de cette façon, nous construisons notre voyage au fur à mesure. Cependant, cela n'exclut pas d'avoir glané les renseignements sur les diverses possibilités.
Ainsi, pour ce voyage, l'un des choix nous emmènerait sur la route de la Soie depuis Xian vers Dunhuang, Turpan et Hurumqi. Nous envisageons de voyager par le train.
Y a t-il des haltes particulières en dehors des circuits touristiques qui mériteraient un arrêt ?
Nous partons le 20 décembre pour Pékin, en couple sans voyage organisé, avec plusieurs possibilités de circuits. Nous avons l'habitude de procéder de cette façon, nous construisons notre voyage au fur à mesure. Cependant, cela n'exclut pas d'avoir glané les renseignements sur les diverses possibilités.
Ainsi, pour ce voyage, l'un des choix nous emmènerait sur la route de la Soie depuis Xian vers Dunhuang, Turpan et Hurumqi. Nous envisageons de voyager par le train.
Y a t-il des haltes particulières en dehors des circuits touristiques qui mériteraient un arrêt ?