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Bonjour

Nous sommes expat (famille de 5) en Asie nous souhaitons faire 1 voyage en Chine mais l'obtention du visa me semble non seulement tres coûteux mais également compliqué pour nous. Nous ne pouvons pas nous déplacer (pas de consulat chinois à moins de 1000 km à la ronde...).

Quelle est la solution? Passer par 1 agence? Mais ça veut dire casquer pour la commission et pour les courriers parceque ca nous ferait envoyer nos passeport en France depuis l'Asie... En sécurisé...

Si vous avez des conseils, des bons plan... Je prends!

Bonjour à toutes et tous , Nous partons avec nos deux enfants (6 et 10 ans) pour cette croisière le 20 octobre 2016. C'est notre deuxième croisière. L'année dernière, nous sommes allé découvrir les fjords norvégiens avec Costa. Tout juste sublime. Donc, on retente cette année mais avec MSC. On est impatients mais on a également peur d'être un peu déçus par rapport aux paysages norvégiens. Qui fait également cette croisière? Que prévoyez-vous lors des escales? Merci d'avance pour vos commentaires

Marie

Bonjour à vous,

Je planifie un voyage sac à dos (donc à moindre coût) en juillet pour 2-3 semaines avec ma fille de 15 ans. Au départ, je visais le Pérou ou la Bolivie. Mais je considère maintenant la Roumanie (surtout à cause de la température) parmi mes choix.

Est-ce que certains d'entre vous pouvez me conseiller face à ces destinations? Je cherche principalement; - Hébergement pas trop dispendieux et qui acceptant les enfants/ados (auberges jeunesses ou autres)... - Assez sécuritaire pour les femmes - Transport facilement accessible et pas trop cher - au moins 2 jours de plage (donc un peu de chaleur)

Merci à l'avance!

Au Plaisir, Chris 🙂

Bonjour, Je fais une croisière fin avril qui fait escale entre autres à Civitavecchia, Reggio Calabria, Santorin et Constanza. Au départ de Civitavecchia J'aimerais voir Tarquinia, mais sans passer par les excursions organisées du bateau. Est ce que quelqu'un l'a déjà fait et peut me donner des conseils ? Idem pour aller à Scylla au départ de Reggio Calabria, pour Akrotiri à Santorin et pour Histria à Constanza. Merci beaucoup.

Bonjour à tous,

Je m'apprête à découvrir la Roumanie, et peut être un peu le nord de la Bulgarie, si le temps me le permet.

J'ai au total 4 semaines, mais finalement c'est encore peu, semblerait-il. Je prévois d'aterrir à Cluj Napoca et louer une voiture.

Le road trip irait comme suit: 1 jour Cluj-Napoca 4 jours Maramures. Avec une base au village typique de Breb, on explore Serb, Budest, Sapanta, Sighetu Marmatiei, Ieud et le col de Prislop (éventuellement petite randonnée) 1 jour Pietra Fantanele en dormant au chateau Dracula 3 jours SIghisoara et alentours: Targu Mures, Valeni, Gornesti, Praid, Saschiz, Viscri 1 jour Brasov 1 jour Sibiu 1 jour Transfagarasan la route de montagne + Zarnesti (orphelinat pour ours) 2 jours Bucarest 4 jours au delta Danube (pas sur d'où prendre l'excursion: Letea, Crisan, ou Sfantu Georghe?) 2 jours Vama Veche 7 jours Nesebar 1 jour Plovdiv retour par Sofia

Que pensez vous de cet itinéraire?

Les inconnues: je ne sais pas s'il est possible de prendre une location à Cluj-Napoca et abandonner à Sofia. Sinon on abandonnera à Constanta et on prendra les transports publics pour la Bulgarie.

y a t il un ferry entre la roumanie ou la bulgarie et la crimée je dois bientôt aller a rostov

Bonjour, nous sommes un jeune couple de Genève. Nous avons trouvé la roumanie, nous allons passer 5 jours (du 27 décembre au 1er janvier 2015) là-bas. L'idée est de nous amuser (faire la fête, passer de bons moments au magnifique spa de notre hotel à Bucarest, faire la tournée des restaurants pittoresques, aller en boite, rencontrer la jeunesse). Nous aimerions aussi prendre 1 ou 2 jours pour visiter d'autres endroits que Bucarest. C'est peu de temps, nous ne savons pas ou aller, avez-vous des idées ?

Nous cherchons également un chouette endroit où passer le nouvel an à Bucarest, si vous avez également une idée.. Merci =)

Bonjour les tandémistes, Après avoir passé de longues soirées à écumer les forums consacrés aux tandems et les blogs des tandémistes » tourdumondistes », je sollicite votre expérience pour apporter des réponses à mes questions.

1) Qui nous sommes : un tandem pour qui et pour quoi faire ? Mon fils (8 ans et demi) et moi (bien plus) avons décidé de nous convertir au tandem. Notre projet est de rejoindre la Mer noire, en partant de la frontière française en 3 étés (un mois chaque été, environ 3 semaines sur la selle quand on supprime les trajets aller et retour de notre domicile). L’été dernier (2014), nous avons effectué l’épisode 1 de la série (qui en comprendra 3) : nous avons rejoint Ulm en partant de Bâle (en flânant longuement avec une paresse de cygnes autour du lac de Constance). Notre monture (voir photo) était composée de mon VTT et d’un vélo 16 pouces rattaché par le système follow-me (un attelage qui a fait ses preuves le long de la Loire, de l’Atlantique, de la Garonne etc) et d’un bardage (trop) volumineux (allégé au cours du périple).

Mon fiston est maintenant trop grand pour le système follow-me et nous devons aussi trouver un système plus performant si nous voulons prendre un bain à Constanta (Roumanie) en août 2016 comme prévu, dans les flots de la Mer noire. C’est qu’il va falloir allonger les étapes (passer de 35-40, km/J actuellement à 60-70) !

D’où l’intention d’acheter un tandem d’ici l’été prochain 2015. J’ai passé pas mal de temps sur les forums, dont celui-ci (le meilleur !) pour glaner des informations, tenter de me faire mon opinion et ne pas vous poser des questions trop stupides ou déjà traitées. L’avantage inestimable de voyageforum, c’est que vos conseils sont forgés par les mollets. Mais néanmoins, des doutes persistent que je vais essayer d’éclaircir avec votre aide.

Je précise que mon garçon grandit à une vitesse supersonique (6 cm par an). Si j’en crois les courbes de croissances, il mesurera 1m46 à l’été 2015, 1m52 à l’été 2016… D’où mon idée d’acheter un tandem adulte-adulte et non pas un tandem adulte-enfant sur mesure qui se révélerait rapidement inadapté.

Précision : malgré tous nos efforts, nous ne sommes pas très doués pour voyager léger, il nous faut donc un cadre costaud.

J’ajoute que je n’ai pas d’atelier chez moi et ne suis pas le genre de bricoleur capable de transformer une brouette et un demi-pédalo en tandem couché. Je n’ai pas les facilités pour ça. Pas très bricoleur, pour tout dire.

Et pour finir : nous habitons dans le Grand Ouest, pas loin de la Bretagne (en Mayenne pour les férus de géographie).

Ah, j'oubliais : nous n’explorerons pas la piste Pino Hase. « Un cycliste, c’est pas assis dans un fauteuil » « Et ils ne pédalent pas comme ça sur le Tour de France. » dixit mon (jeune) coéquipier. Et comme le tandem, c’est la démocratie majoritaire, je me suis rangé à ces opinions. Par ailleurs, j’ai lu beaucoup de retours très positifs sur le plaisir à rouler en Pino mais très négatifs sur sa fiabilité.

Avant de me lancer sur les forums, je croyais que c’était tout simple d’acheter un tandem assez costaud pour faire du plat sur l’Eurovélo6 pour 3 voyages de 3 semaines (je pensais acheter un tandem rustique et costaud pour les 3 étés qui viennent puis en acheter un mieux si mon garçon a toujours envie de faire du tandem dans 3 ans). Et j’en ressors avec l’impression inverse : c’est pas si facile !

2) Ce que j’ai retenu de mes longues soirées d’hiver sur les différents forums A- Le tandem, c’est génial, les tandémiste sont à l’image de leur tandem B- Les premiers tandems fiables à un prix raisonnable sont le LAPIERRE Touring (en changeant les roues d’origine trop fragiles) ou LAPIERRE Fitness (mais pas de fixation pour sacoches avant) ou CANNONDALE ou BERTHOUD mais plus cher ( j’ai lu : « il y a aussi des artisans « semi-industriel » type BARERER ») C- A première vue, le raccourcisseur de manivelles semble être une solution miracle pour adapter à l’enfant un tandem adulte. D- Le point faible des tandems, y compris ceux construits pour la route ce sont les roues (« les roues pètent », blague de 8 ans J), notamment pour les Lapierre (témoignages de Raskinet et d’autres). Voir mon post-scriptum technique pour ce que j’ai compris et retenu de vos différents témoignages et conseils. E- Les tandems en avion, c’est faisable, selon l’expérience de plusieurs d’entre-vous (mieux vaut prévenir la compagnie en avance, mais c’est jouable). F- Les tandems en TGV …. ???? Je vous soumets la question plus loin

3) Ma the Question : laquelle de ces 4 options pour acheter un tandem ? Option Low cost n°1 : j’achète un tandem type Gitane, d’occase, sur le Bon coin (LBC) en me disant que leur cadre penché, sont adapté à un grand enfant derrière. Avantage : pas cher Crainte : ils me semblent bien frêles au niveau du cadre et des roues pour être chargé. Je crains les casses de rayons à répétition. (Nb : j’oublie l’option des tandems neufs à 500 € - Orbita, Sintra, etc- , convaincus par les témoignages négatifs ; avec des vacances si courtes, autant éviter la grosse casse qui te bloque plusieurs jours)

Option Médium n°2 : j’achète sur LBC (ou un Lapierre touring ou Cannondale ;on en trouve autour de 1700 €) ou équivalent , bref un tandem « tour du monde », croisement de la mule pour le portage et du pur-sang pour la mécanique. Avantage : de bonnes bécanes ; moins chères que neuves Inconvénients : il faut que les raccourcisseurs de manivelle, ça marche ; il faut trouver la bonne taille (rappel : je mesure 1m83 pour 70 kg) Remarque : J’ai quelques réticences sur le Cannondale du fait de ce commentaire : « Des choix de pièces aussi me semble difficile à trouver en cas de pepin dans la brousse pour les cannondales (ex entre axes de roue arrière de 145 mm, jante à 40 rayons...). » Justifiées ? Et les roues : faut-il vraiment changer les roues d’origine du Lapierre avec budget conséquent (600€ ?) . Voir le post-scriptum.

Option Luxe n°3 : J’achète neuf Soit je trouve un tandémiste qui me monte « en kit » un tandem taillé pour la route. Mais je n’ai pas trouvé de tandémiste dans le Grand Ouest (Régions Pays de la Loire, Bretagne, Centre.) Soit j’achète neuf un Berthoud (qui semble être adapté à un enfant à l’AR) Soit j’achète neuf un Lapierre Touring ou Cannondale, en essayant de faire changer les roues. Avantage : tandem à la carte (voir mon post scriptum technique) Inconvénient : ça coûte une jambe (aussi cher que ma voiture !), mais c’est un gros investissement avec rentabilité sur le bonheur garantie. (il y a aussi l’option miraculeuse : des tandémistes qui vendent d’occase un tandem à la fiabilité testée et forgée par les pistes)

4) Mes autres questions 4a) Le TGV Bon, si l’avion semble surmontable( j’ai lu que les enquiquinements d’avions ne justifiaient pas d’acheter un tandem pliable ou démontable, on s’en sort habituellement, ce que m’ont confirmé des tandémistes rencontrés l’été dernier)., en revanche, le TGV n’a pas l’air d’être amical aux tandems. Première question : du fait de ses dimensions, est-il possible de rentrer le tandem dans la place réservée aux vélos (dans le dernier wagon, où les sièges se rabattent) ? Deuxième question : avez-vous l’expérience d’avoir rentré un tandem dans un TGV (sans avoir démonté les roues, ni emballé le TGV) (Je sais que les difficultés de transport plaident pour le Pino Hase.)

4b) le raccourcisseur de manivelles : est-ce que ça marche à tous les coups ? La grosse tuile serait d’acheter le tandem, m’apercevoir que le raccourcisseur de manivelles ne marche pas. Le raccourcisseur de manivelles est-il indispensable pour un enfant qui mesurera 1m46 l’été prochaine ? Ou bien les cales de pédales peuvent-elles faire l’affaire ?

4c) Je n’ai pas de notions concernant l’usure mécanique des tandems : à partir de combien de milliers de kilomètres dois-je considérer que la partie motrice (désolé si ça n’est pas le terme approprié : chaîne-pignon-plateaux-vitesses) doit être remplacée ? (c’est pour mieux évaluer les offres des occasions).

4d) Mesurant 1m83, il est peu probable que d’occasion, il est probable que je trouve un tandem trop petit (mais j’ai noté qu’il était préférable d’avoir un tandem trop petit plutôt que trop grand). Jusqu’à quelle « petitesse » puis-je aller sans être recroquevillé sur la bécane ? Tandem pour 1m75, ça va encore ?

Je vous remercie d’avoir pris le temps de me lire si longuement. En espérant vous croiser sur la toile, ou mieux : sur les routes, Sylvain pilote, Youen stocker

BONUS : Le post-scriptum technico-technique LES ROUES C’est le tendon d’Achille des tandems, y compris les bons. Je pensais qu’il suffisait de mettre une roue de VTT mais ça ne semble pas la solution (« nous avions optés pour des roues vtt très costaudes de descentes. Résultat : comportement pataud et 3 rayons cassés en pas longtemps. ») « Le tandem c'est 36 rayons mini » disent les uns. « Au mini 40 rayons » disent les autres. Qui dit mieux ? (Raskinet, 48 rayons, plus loin !) « des Mavic speedcity (en 28). Nous avons monté des pneus Schwalbe marathon suprême (700/40) » Les Raskinet (en Lapierre) : « effectivement j'ai changé les deux roues pour mettre du solide, une 48 rayons à l'arrière et 36 à l'arrière doubles fonds de jantes et 4 roulements » Plus précisément : « la jante avant est une Mavic cross max 24 rayons et les rayons sont en zycral prix 290 euros depuis plus aucun problèmes de casse de rayons. pour l'arrière c'est une roue de chez duret "cycles Duret-Geliano,8 rue de Clément 18410 Argent sur Sauldre France"48 rayons 4 roulements, spéciale tandem à voir sur leur site pour 317,73 euros mais je fais changer les têtes de rayons d'origines par des têtes en zycral beaucoup plus solides depuis plus de casse de rayons ni de têtes de rayons coût 24 euros soit un total de 632.73 euros en plus de l'achat du tandem Un autre internaute en Lapierre : « cool le touring un bon choix mais si les roues comme je le pense sont des MACHT 1 "pour en avoir eu sur notre Lapierre "on a eu 13 rayons de cassé sur 300 kilomètres j'ai fait monter des Mavic cross ride à la place et depuis plus aucun rayons de cassé , si je peux te donner un conseil fait reprendre au prix coutant les roues d'origine par le vendeur. » « Concernant la roue arrière de notre vélo, nous avions à l'origine une roue 36T à 8V avec un moyeu grandes flasques Shimano XT et des jantes Rigidata ZAC2000 et des rayons Sapim. Malheureusement après environ 4000km nous avons cassé des rayons à répétitions. De retour de notre voyage, nous avons opté avec notre vélociste d'une roue à 40T, avec moyeu Shimano à 7V et des jante plus robustes et des rayonS DTSwiss. Pour le moment, nous n'avons effectué que 1000km avec cette nouvelle roue, sans casser de rayon. Si vous en avez les moyens, achetez une roue à 48T avec un rayonnage main de qualité. »

« Pour avoir roulé 8000 km en voyage en tandem cette année, en effet avoir de bonne jante, surtout a l arriere est important. Pero j avais des Sputnik de chez Rigida en 36 trous ... pas de soucis. Cela coute 40 euros par jantes pour changer la jante » !

LES CASSETTES « Pour passer partout prévoir une cassette 13 /32 ou 13 /34 et 3 plateaux 22x34x48 » « Concernant le développement, nous sommes sur des roues de 26" (VTT) avec une cassette de 11-32 à l'origine. Avec la nouvelle roue, nous sommes passés à une cassette de 12-34, un peu mieux pour les montées. Nous pouvons monter des côtes inférieures à 10% sans trop de soucis (avec du temps et beaucoup de pauses). En tout cas, inférieures à 5% ne posent pas trop de soucis. »

LES FREINS : Ah, les freins !! Une vraie bataille de chapelles. Les freins hydrauliques : performants pour les uns, ils bouillent après 3 km de descente pour les autres. Mais je suppose que pour du plat jusqu’à la Mer noire, les freins d’origine (même si c’est du bon vieux patins V brake doit faire l’affaire. N’est-ce pas ?

MOYEUX : Deore XT semble faire l’unanimité Mais je suppose que les moyeux d’origine sur Lapierre et cannondale font l’affaire ? N’est-ce pas ?

Bonjour,

Je projette de partir en Roumanie deux semaines en août. C'est un pays que je ne connais pas du tout mais dont les paysages m'ont l'air d'être magnifiques. J'ai hésité avec la Bulgarie, mais en lisant d'autres sujets du forum, j'ai constaté que l'avis général était plutôt de partir en Roumanie. Est-ce un bon choix ?

J'ai essayé de prévoir un petit circuit encore un peu flou, sur lequel j'aimerais recueillir des avis. J'aimerais à la fois profiter des bords de la mer Noire pour se reposer, et à la fois partir faire des randonnées à pied dans les montagnes. Voilà ce que j'ai concocté :

J1 : départ de Paris et arrivée à Bucarest, visite de la ville

J2 : Bucarest puis départ sur Constanta

J3,4,5 : bords de la mer Noire et delta du Danube --> est-il possible de se baigner dans la mer Noire ? (profondeur de l'eau, propreté ?)

J6,7 : Buzau + visite de la réserve vulcanii noroiosi

J8 : Bacau, Piatra Neamt - visite du parc naturel Vanatori Neamt

J9,10,11,12 : départ Maramures et randonnée - visite du parc national Munti Rodnei et du parc naturel des Maramures

J13,14 : Cluj-Napoca, Monts Apuseni

J15 : Budapest ?

J16 : retour sur Paris

Voilà le programme que j'avais au départ envisagé. J'ai pensé à faire Cluj-Napoca --> Budapest en car pour rentrer parce que ce serait trop long de faire Cluj --> Bucarest, puis je me suis rendue compte qu'il y avait apparemment aussi un aéroport à Cluj Napoca. Il serait donc possible de passer un jour de plus dans les monts Apuseni et de repartir directement de Cluj, ou alors d'effectuer le voyage dans l'autre sens (arrivée à Cluj et départ de Bucarest), ce qui pourrait permettre de visiter Sibiu et Brasov.

Que pensez-vous de ce circuit ? Manque-t-il des lieux incontournables ? Je précise que bien sûr en deux semaines, cela semble difficile de parcourir toute la Roumanie de façon exhaustive, et que je crains de devoir faire des choix... (mais il faut faire les bons !)

Est-ce que ce circuit vous semble trop chargé ? J'ai mis uniquement 1 jour et demi sur Bucarest car j'ai lu que la ville était peu intéressante par rapport au reste du pays. 3 jours suffisent-ils dans le delta du Danube ?

Pour se déplacer, j'ai lu qu'il y avait des bus ou qu'il était possible de louer une voiture. Les bus éviteraient de trop conduire, est-ce qu'ils sont pratiques ? Chers ? Quel est l'état des routes ?

Toutes vos suggestions et conseils sont les bienvenus. Je vous remercie par avance de votre aide :)

Bonjour à tous,

J'envisage une petite balade en Roumanie d'ici une semaine ( départ 29-30-31 mai ) Date de retour impérative en France le 28 juin au plus tard. Donc j'adapte mon temps sur place selon ce qu'il y a à faire.

Je voulais vos avis d'experts du pays sur le parcours que j'ai défini. N'hésitez pas à le critiquer en n'y ajoutant ou en n'y supprimant des choses. Je l'ai fait selon les infos que j'ai pu glaner ça et là.

Autre précision, j'ai ma propre voiture et je suis autonome si il faut dormir et manger dehors.

- Entrée en Roumanie par Nadlac - Chiscau ( Pestera Ursilor ) - Ghetarul subteran de scarisoara - Alba Lulia - Sibiu - Transfagarasan - Fagaras ( rando sur le point culminant de la Roumanie, le Moldoveanu ) - Brasov - Rupea, Sighisoara, Biertan - Sinaia ( montagnes du Bucegi ) - Bucarest ( Combien de jours ???, que voir ?? ) - Constanta, Bord de la Mer Noire - Delta du Danube ( Il me faut des infos pour aller au coeur du delta, vous pouvez m'aider ? ) - Galati ( balade à pied le long du Danube, Malul Dunarii ) - Buzau ( Vulcanii Noroiosi ) - Slanic ( Mine de sel et lac salé. Je ne sais pas encore si je le fais à la descente vers Bucarest ou lors de la remontée sur Brasov, Ca dépend si l'arrêt à Sinaia vaut le coup ou pas) - Tazlau, Piatra Nemt, Gorges du Bicaz, Lac Bicaz - Monastère Neamt et Secu - Sucevita - Monastère de Dragomirna et Patrauti - Vallée de l' Iza ( Vous avez des infos sur l'endroit ? ) - Viseu de Sus, Leud, Rozalvea... - Sighetu Marmateï, Sapanta, Desesti... - Sortie du pays par Satu Mare

A vos claviers !!

Merci par avance

Xav.

Nous avons réservé une croisière sur le Delizioza "passage vers l'est" départ de Savone sur le Delizioza le 16 septembre 2014 .

Y a t il d'autres personnes qui comptent faire cette croisière ?

des conseils à suivre lors de cette croisières par ceux qui l'ont déja faite ?

merci à tous. 😉

Christian

nous avons parcouru l'Eurovélo 6 de Nantes à la Mer Noire nous sommes partis le 12 avril 2013 et repris l'avion le 28 juin pour Beauvais(Paris) Nous sommes enchantés et demandons pas mieux que de proposer des renseignements aux voyageurs qui le désirent. Do et Michel

Bonjour,

Avec un ami on aimerait partir en juillet pour +- deux semaines en Roumanie. Arrivée à Bucarest. J'ai lu que les villes étaient reliées entre elles par un réseau de bus pas cher et qui fonctionnait assez bien. Ce qui est vraiment pas mal pour se déplacer quand on n'a pas de voiture :p Maintenant, quelles seraient les villes à voir en restant plus ou moins 2-3 jours dans chacune. Il y a forcément Bucarest. Mais qu'en est-il des autres? Quelles sont les incontournables, les beaux sites?

Merci :)

quel transport y a -t-il de l'aéroport de varna (bulgarie) à mangalia (roumanie)

Bonjour, on va faire le même trajet (de l'aéroport Otopeni en Roumanie à Varna en Bulgarie) mercredi (oui, je sais, je m'y prends un peu tard pour demander des infos...)

Je voulais savoir si les panneaux routiers sont écrits en alphabet Cyrillique seulement ou sont-ils aussi transcris en alphabet européen (latin) ? Car ça rique d'être difficile de lire les panneaux s'ils ne sont qu'en alphabet cyrillique, non ?

Et S'ils ne sont qu'en alphabet cyrillique, est-ce que les transcriptions sont bien les mêmes : Exemple, ; VARNA (en alphabet latin) = BAPHNA en Alphabet cyrillique ! OK !

Mais est-ce que TOUS les noms de ville sont bien transcris ainsi ?

Autre chose : sur Mappy ou le guide michelin, l'aéroport d'Otopeni en Roumanie (Bucarest) n'est pas indiqué.

Est-ce quelqu'un connaitrait un autre site qui donne les itinéraires ?

Et quel est la route à prendre en sortant de l'aéroport ?

J'espère que les directions sont bien notées ???

Je suis un peu stressée... (car notre GPS ne marche pas en Bulgarie... grrr)

Merci d'avance de toutes vos réponses rapides.

Bonjour Je prépare actuellement un voyage de 15 jours en Roumanie, et je ne sais pas du tout comment m'y prendre ne connaissant rien du pays ! Je voudrais faire pas mal de nature / marches Transylvanie, un voyage axé nature et montagnes, mais aussi aller vers la Mer Noire / Delta du Danube passer quelques jours en bord de mer Si possible j'aimerais essayer les termes Roumaines qui sont réputées, donc si vous avez une adresse sympa Et enfin, en milieu de voyage je passerai bien sur quelques jours à Bucarest Est-ce que tout est faisable en voiture, ou on peut privilégier le train... ? Voilà : tout conseil, idée de point de chute (tout ça étant bien vague), suggestions, idées, sont les bienvenus :-) Merci à tous !

Bonjour Nous souhaitons faire à vélo cet été la partie le long du Danube de Budapest au delta, en voyageant léger. Les hébergements en chambre d'hôtes ou hôtel bon marché sont-ils nombreux sur cet itinéraire (sans faire de longs détours pour l'étape du soir)?. Même question pour les restos.Avez-vous de bons plans? Eliane

au mois d'avril nous allons à bord du costa allegra faire escale à yalta (12H-19H), vu le prix des excursions peut-on prendre un taxi, combien cela revient-il ??? et que visiter ???? nous allons également faire escale à Odessa (9 h -19 h), et à Constanza (8h-18 H), même demande que pour yalta taxi ??? prix ????

Bonjour, Nous partons 6 mois à vélo avec nos 2 filles de 2 ans. Au programme: Istanbul - Vannes (par l'Eurovélo6) d'avril à septembre 2011. Les préparatifs s'accélèrent car l'échéance approche!! Nous aimerions commencer le voyage dans de bonnes conditions. Je fais donc appel à votre aide pour arriver et partir d'Istanbul en vélo. Si vous avez des bons plans que vous avez testé et que vous avez aimé... Nous allons à Istanbul en avion la dernière semaine de mars. Nous arrivons à l'aéroport international. Est-ce que ça vous semble faisable de prendre la route de contournement-est de l'aéroport (Ataturk Havalimani Cd) jusqu'à la gare des trains de Yesilkoy? Est-ce que cette ligne de train est praticable avec des vélos et du matériel? On pensait se rendre au centre d'Istanbul en train pour trouver un hôtel où se poser. Connaissez vous des hôtels biens qui ont un peu de place pour entreposer des vélos? On pense passer quelques jours à Istanbul pour visiter (sans les vélos), puis poursuivre notre périple vers la mer Noire et la Bulgarie. Peut-on prendre un bateau du centre d'Istanbul vers la mer Noire avec les vélos? J'ai entendu parler du port de Saryer, est-ce possible? Enfin, quelles sont les routes les plus sympas à faire en vélo pour rejoindre la côte Bulgare, puis la côte Roumaine jusqu'à Constanta? Merci d'avance pour votre aide. Maud, Lionel, Sofia et Maëlle

Bonjour a tous !

Cela fait maintenant bientot 2 ans que je suis en Asie. Avec mon copain, nous aimerions bouger et l'on s'est dit pq pas la roumanie. On aimerait trouver une ville assez grande, assez touristique et sur la cote ms pas trop chere qd meme ou alors Bucarest. Nous somme sds l hotellerie et l on aimerait bien monter qqchose ms le choix de la ville ets complique car trop touristique ca ns va pas ms pas assez non plus...Dc si vous avez la moindre suggestion, elle sera la bienvenue.

Merci bcp :)

Bonjour, je termine ma préparation pour longer le Danube cet été. (je ne serai pas le seul !!!) Il me reste la question du retour que j'envisage par le train, à cause du poids des vélos avec sacoches je ne pense pas pouvoir en avion. Je pense trouver un train qui me ramênerai du delta à Bucarest et ensuite soit Budapest ou Vienne pour retour sur Strasbourg ou Bâle pour redescendre sur Lyon .Je ne voudrais pas être obligé de passer par Paris, trop galère avec les TGV (très peu prennent les vélos non démonté) Pour ceux qui ont déjà résolu ce problème, merçi de vos réponses. Robix

😉Bonsoir à vous tous les anciens comme les nouveaux,

(à BELATRIX, à CHOUMI, à POUPOU, à ALEXANDRE, à NEOBASILIC, à CRIKET 030, à DESBELL83)...

Je reprends la plume pour vous dire que le départ est proche. Certes, encore un mois et 14 jours (14 septembre) mais je suis heureux de voir qu' enfin cela va être notre tour. J'aime bien lire vos messages mais je dois dire que j'ai un peu oublié la joie de prendre la route, l'agitation d'un départ, les odeurs particulières d'un bateau, et aussi se faire servir... C'est le pieds.

Donc, je vais vous faire vivre cette attente en vous disant que cette croisière est réservée depuis le 28/08/2007. Je serais sur le COSTA VICTORIA pour une ballade qui je pense va être sympa.

Lorsque vous regardez le catalogue 2008, il n'y a pas eu beaucoup de circuit dans ce coin là.

Pour moi, tout est prêt en ce qui me concerne. Bien entendu, il va y avoir la réception du carnet de voyage. Les excursions sont réservées, l'heure du service repas, les packs boissons également, l'attention particulière pour Madame dans la cabine, c'est fait aussi... Ne soyez pas curieuse les filles, je vous raconterais.....

Nous rejoindrons Savone en voiture sachant qu'il me faut réserver le parking.

Détails des escales de la croisière :

SAVONE, SANTORIN, MYKONOS, IZMIR, ISTAMBUL, CONSTANTA, ODESSA, YALTA, LE PIREE, OLYMPIE et retour..... Çà, je ne sais pas encore si je reviens !!!!!

J'ai pris une cabine extérieure sur le pont n° 10 NORMA.

Voilà, si des fois, il y a une ou des personnes qui ont programmé cette croisière, faites un petit coucou sur cette discussion car il y a toujours des infos à savoir ou à connaitre.

Bien à vous et surtout, comptez avec moi car je vous ferais vivre ce départ en fanfare.

Amitiés aux plus anciens et salutations aux plus jeunes....

Bonjour à toute la communauté !

J’aimerais savoir ( si quelqu’un de la communauté a déjà fait ce voyage ) quel est l’itinéraire - avec Atlassib – de France jusqu’en Roumanie.

Je vous remercie par avance. Poesis

Bonjour,

En vacances en Roumanie cet été, j'aimerais rejoindre une amie à Odessa. Est ce possible par bateau ? Par train ? Quel est la durée du trajet et le prix ?

Merci beaucoup,

Anne-Sé

salut tout le monde

je souhaite rejoindre istanbul depuis belgrade ....

quel est la route la plus simple et avec le moins de montagne possible

merci a tous

Bien l'bonjour à tous les voyageurs et aux autres! Bah moi j'aimerais partir à Budapest cet été, à pied ou en stop, au p'tit bonheur la chance, je n'ai pas encore vraiment organisé mon voyage et je n'ai aucune expérience mais j'suis vraiment motivé! Alors pour l'instant je serai seul à partir, j'ai noté dans une conversation qu'il était préférable de partir à deux... Si j'trouve personne bah tampis...J'me dis qu'c'est pas grave... Enfin j'aurai souhaité avoir quelques conseils concernant l'ittinéraire à choisir, et le matériel indispensable à apporter pour ce genre d'expédition.

Merci d'avance!

bonjour, on part 2 semaines en aout pour la roumanie...on sait à peu près où l'on voudrait aller... que pensez-vous de cette premiere ébauche d'itinéraire: (sachant que nous sommes 2 adultes et un minipouce de 2ans et demi😛.) J1-arrivée sur bucuresti le soir J2-balade J3-train pour brasov (2/3h de train) balade J4-bus pour petite ville à coté, poiana brasov en bus, petit tour puis go to Rasnov J5-de rasnov retour sur brasov (40min) puis train pour sighisoara (2H)balade J6-balade puis retour sur brasov pour chopper le train de nuit pour sighetu marmatiei dans le maramures. J7- arrivée le matin balade J8-balade puis go to Ieud à 2h de train J9-balade ieud J10-balade ieud et autour puis départ le soir d'iza (train de nuit) pour bucuresti J11-arrivée le matin à la capitale. train pour mangalia via constanta (mer noire) J12-mangalia vama veche et 2mai J13-retour sur bucuresti J14-bucuresti balade J15-retour sur paris. vous en pensez quoi?? 🙂