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bonjour à tous "question bête" car je ne savais pas quoi mettre comme titre. mon problème : je porte une orthese au poignet avec 2 grandes tiges plates en fer. est-ce que je peux avoir des problèmes pendant les contrôles ? vais-je pouvoir la prendre dans l'avion ? merci pour vos reponses

Bonjour à tous, Je suis en train de mettre une touche finale au circuit que nous prévoyons de faire cet été au Québec et j'aurais souhaité avoir l'opinion de ceux qui connaissent ainsi que certains conseils pour améliorer celui-ci. Alors voilà :

Jour 1 : Arrivée Montréal 18h00 Jour 2 : Visite Montréal Jour 3 : Visite Montréal Jour 4 : Route Vers Grandes Piles - Visite Village forestier - Route vers lac Wapizagonké Jour 5 : Visite Lac Wapizagonké - Saint Alexis des Monts Jour 6 : Pourvoirie du Castor Jour 7 : Route vers Pourvoirie Maria Chapdelaine Jour 8 - 9 : Activités Pourvoirie Jour 10 et 11: Zoo Saint Félicien Jour 11 et 12 : Visite Val Jalbert Jour 13 : Fjord de Saguenay Jour 14 et 15 : Sacré Coeur - Activités la Ferme 5 étoiles Jour 16 et 17 : Visite Tadoussac et sorties Baleines puis Le bic Jour 18 : Route vers Caraquet - Visite du village historique Acadien Jour 19 : Visite du village historique Acadien - route de Bouctouche Jour 20 : Visite de Bouctouche Jour 21 : Route vers la Malbaie - Parc national Jour 22 et 23 : Visite du parc national de la Malbaie puis route vers Québec Jour 24 et 25 : Québec Jour 26 : Route vers Ottawa - Visitie Ottawa Jour 27 : Route vers Kingston - Visite Kingston et croisière 1000 iles Jour 28 : Route vers Toronto - Visite Toronto Jour 29 : Niagara Falls Jour 30 : Toronto et vol intérieur vers Montréal Jour 31 : Montréal et vol vers Paris à 19h50

Voilà. J'espère que le planning prévu et les temps passés à chaque endroits sont cohérents. Je suis preneur de tous conseils. J'ai déjà 2 questions : - Qui connait la Pourvoirie Maria Chapdelaine et peut me donner un avis (rapport qualité / prix, activités, faune, etc) ? - Est que nous devons louer une voiture dés notre arrivée à Montréal ou est il aisé de se déplacer sans dans cette ville et dans ce cas je ne la louerais que le soir du jour 3. Maintenant il faut que le jeu en vaille la chandelle (car si les taxis et transports en commun sont chers à 3 cela ne vaut pas le coup)

D'avance merci pour vos réponses.

bonjour,

La Thaïlande et le Cambodge sont prêts à mettre en œuvre un accord sur les visas unique, qui permettrait aux touristes d’utiliser un seul visa pour les deux pays à partir du 21 novembre 2012, selon les services de l’immigration cité par le Bangkok Post. A partir du 21 novembre, les touristes entrés en Thaïlande avec un visa de touriste pourront se rendre au Cambodge pendant la durée de validité du visa, sans avoir à demander un visa cambodgien. Ce projet s’inscrit dans l’accord dit Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong Stratégie de coopération économique (ACMECS). La Thaïlande et le Cambodge sont prêts à mettre en œuvre un accord sur les visas unique, qui permettrait aux touristes d’utiliser un seul visa pour les deux pays à partir du 21 novembre 2012.

L’ACMECS, qui a été initié par la Thaïlande et mis en place en 2003, est un programme de développement conjoint entre le Cambodge, le Laos, le Myanmar, la Thaïlande et le Vietnam. Les Ministres des Affaires étrangères des cinq pays ont discuté de visas uniques à plusieurs reprises, mais la Thaïlande et le Cambodge ont été les premiers à signer un accord il y a cinq ans et ont été les premiers à décider de mettre en œuvre le système de manière concrète. Chef du bureau de l’immigration thaïlandais Pol Lt Gen Panu Kerdlappol a déclaré que la Thaïlande et le Cambodge serait mise en œuvre du pacte de les deux premiers pays à tester le visa unique parce que le Cambodge dispose d’un réseau informatique qui permet de se connecter facilement avec celui de la Thaïlande. Les autres pays membres sont en train de développer leurs réseaux informatiques et adopteront le système de visa unique tard, a ajouté M. Panu Kerdlappol. Environ 4.800 Thaïlandais et 1300 Cambodgiens ainsi que 1250 visiteurs étrangers voyager à travers le poste-frontière de Aranyaprathet tous les jours, a t-il ajouté.

Bonjour à tous, note départ approche, je vais mettre ne place un blog dont je vous communiquerai l’adresse. nous nous envolons le 16 octobre pour Lima. Toute remarque bienvenue sur notre projet. Après 2 jours dans la capitale, nous pensons prendre le bus pour Cañete ou Pisco, plus au sud sur la panam et enfourcher nos vélos à l’altitude 0 pour rejoindre Ayacucho soit par huancayo soit par la route directe via l’abra del apacheta(~4700m) D’ayacucho (et sa région réputée dangereuse) je pense continuer par la dure route vers Andahuaylas, Abancay et Cusco. Quelques jours à cusco puis nous mettons le cap sur La Paz, surement par la rive nord du titicaca (nous avons été briefés pour les formalités de douane). La route coté sud a l’air très fréquentée et les sites font un peu attrape-touristes de ce que j’ai pu lire. La Paz : je prévois au moins une semaine, repos, ascension du Huayna Potosi, route de la mort . Ensuite nous reprendons la route à partir d’Oruro, direction le nord du Salar, puis San Juan, puis le lipez par les Lagunas. San Pedro d’Atacama, puis Paso Sico pour atteindre Salta. On espère être à Salta vers le 20 décembre. So on est en retard et fatigué, on tente le bus jusqu’à San juan, voire Mendoza. Sinon on tente de rouler un peu en Argentine : Option intermédiaire : Salte > Cafayate, Taffi del Valle> Conception puis bus jusqu’à San Juan ou mendoza. Option plus longue ; Salta, Belen, à voir s’il y a des bus locaux pour faire tout ou partie du trajet entre Belen et San jose de Jachal. Puis de San jose de Jachal on reprend les vélos via Rodeo, Barreal, Uspallata, Paso de los libertadores et Los Andes où l’on va essayer de rendre visite à la casa des ciclistas.

De là visite de Valpo et Santiago, puis bus jusqu’à Pucon. Ensuite du Pucon paso de mamuil malal, route des 7 lacs, Bariloche, parc des los alerces, Futaleufu et carreterra australe jusqu’à Villa O’higgins.

Ensuite c’est assez classique, El chalten, éventuellement El calafate et le Perito Moreno, mais si je suis en retard je vais directement à Puerto Natales et Torres del Paine. Puis Punta Arenas. De là je me demande si ça vaut le coup de vouloir aller à tout prix à Ushuaïa ou si je m’arrête à Punta Arenas: le retour en avion jusqu’à Buenos Aires sera un peu plus long, obligation de faire une escale à Santiago mais pas tellement plus cher que depuis Ushuaïa.

J'ai un vol retour de Buenos Aires en mars 2013.

Salut à tous ! Je ne sais pas dans quelle rubrique mettre cet avertissement, ce n'est pas une arnaque mais je considère qu'il est quand même nécessaire de prévenir les voyageurs. Je voudrais mettre en garde les automobilistes sur une pratique apparemment courante sur le parking voiture de l'aéroport de Charleroi.

De retour de Sardaigne il y a 2 semaines, j'ai eu la mauvaise surprise de retrouver mon pneu avant gauche percé à plusieurs endroits (latéralement). Ce n'est pas la première fois, déjà en revenant de Finlande en décembre dernier j'avais eu le même désagrément mais j'avais mis ça sur le fait de la malchance sauf qu'en faisant attention la dernière fois, j'ai remarqué que plusieurs voitures avec des plaques françaises autour de la mienne avaient soit un pneu creuvé, soit une vitre cassée, ce qui me conforte dans l'idée que ce n'était pas un deuxième coup de malchance. Bref, retour sur Lille sur 100 kilomètres avec la galette + 200 euros pour le changement de pneu... super le retour de vacances.

79 euros de parking pour retrouver ses pneus creuvés, je trouve ça un peu abusé.

"Un homme averti en vaut deux !"

Bonjour à tous !

Bon, on va essayer de mettre quelques photos qui permettent de mieux illustrer un C/R, mais qui étaient impossibles à "faire passer" avec le wifi et l'internet de bord...

Comme d'habitude, on va commencer par la cabine, dite "grande suite Samsara". Il y a une grande suite sur chaque coin avant du bateau, donc 6, aux ponts 14 (les Samara), 12 et 11 (ce dernier pont bénéficie d'un balcon plus grand, et c'est les cabines - 1103 et 1104 - que nous avons dans le collimateur pour une prochaine croisière). A priori, les grandes suites des ponts 12 et 11 sont identiques (ou symétriques) à la nôtre. Ce sont les plus grande (et de loin) "grandes suites" de tous les bateaux Costa (même si l'Europa ne devait pas en être loin), elles doivent faire autour de 45 m², plus le balcon... Comme sur le Romantica ou sur l'Europa, la chambre est totalement séparée, et même si les Cabines et suites Samsara sont, sur le Catalogue, prévues uniquement pour deux, on se demande alors à quoi peut servir le canapé convertible dans la petite alcôve du salon (une fois les rideaux tirés, ce petit coin est séparé du salon).

Un grand couloir d'entrée dessert le salon (dont il est séparé par des étagères), la salle de bains, et la chambre. Le salon est en "véranda" face à la direction du bateau, et c'est la chambre qui donne sur le balcon, à la fois sur l'avant et sur le côté. De grand placard sont situés dans le couloir (3 placards à deux portes, dont l'un contient le coffre fort - plus petit que d'habitude chez Costa - et quelques tiroirs), et dans le "coin bureau (1 placard à deux portes). La surface de rangement est large, mais Mme PAP regrette les étagères basses (sans doute pour mettre les chaussures en dessous, mais elles ne servent pas à grand chose, en fait) dans tous les placards, qui empêchent de pendre correctement les pantalons (par les pieds, sans les plier) et les robes longues (même celle de Mme PAP, qui pourtant, ne sont pas bien longues, vu son 1.535 m... 😉 elle tien beaucoup aux 5 mm ! 😎)

Quant aux cintres, contrairement à d'habitude chez Costa, là, y en avait au moisn une dizaine de trop... Y a pas eu à en redemander à Ricardo...

S'il n'y avait pas cette f... vibration (qui est beaucoup plus nette quand on est allongé sur le lit (le sommier, peut-être trop "frêle" doit l'amplifier), et qui est cyclique avec un cycle de l'ordre de 3 ou 4 minutes, et pas tout le temps... De quoi faire se gratter la tête aux ingénieurs...), cette cabine serait parfaite. C'est notamment la seule cabine des bateaux Costa où nous avons pu organiser des "réceptions à 8 personnes" sans problème de place. A 6 ou à 4 (marrant, - presque - toujours des nombres pairs), ça tient dans toutes les grandes suites Costa. Ca aurait sans doute tenu aussi sur l'Europa, dont le canapé en L était immense, mais on n'a jamais dépassé 4, sur ce bateau...

Et ça, c'est pour nous un des plus grands avantages de la suite (dont on discute par ailleurs sur un autre fil) : pouvoir se réunir *en privé*, pour des apéritifs, avec des amis, sans se heurter aux contraintes (et notamment le froid ou le bruit) des bars du bord.

Photos 1 à 3 : l'entrée vue de la porte d'entrée Photo 4 : l'entrée vue de la porte de la chambre Photos 5 à 9 : le salon, vu de l'entrée Photo 10 : le salon et l'entrée, vus de la véranda Photo 11 : le petit coin alcôve avec son canapé convertible.

Bonjour, est-ce que c'est sécuritaire de mettre nos passeports dans le coffret de sureté de l'hotel Grand Paradise Punta Cana?

Bonjour à tous Ce message pour vous mettre en garde contre certaines agences françaises mal intentionnées. Nous sommes parti en Juillet pour Les USA pour 4 semaines. Premiere semaine à New York donc sans besoin de moyen de locomotion mais uniquement en Metro et Bus.

Nous devions récuperer notre camping car la 2eme semaine pour 3 semaines et lors de notre semaine à New York l'agence Française a déposé le bilan. L'agence américaine n'ayant pas été payée nous avons du repayer pour avoir ce camping car. 3200 dollars US.

De retour en France une procedure est en cours mais sans beaucoup de chance d'aboutir à notre remboursement parait il car les clients sont remboursés avant les créanciers et personnel.

Vos conseils sont les bienvenus car aucune assurance ne prend en charge........; Notre conseil: depuis que nous voyageons aux USA et Canada (depuis 1998 et cela tout les ans ou 2 ans) nous asommes toujours passés en direct avec les hotels, compagnies aeriennes, location vehicules..... et tout fonctionne bien là bas. C'etait la premiere fois que nous passions par une agence en France car les tarifs paraissaient interessants.....

Bonsoir,

Je souhaite savoir si quelqu'un serait en mesure de traduire ce texte. C'est une prière à la base.

Merci beaucoup à ceux qui me répondront.

Lou

Bonjour,

si cela vous intéresse, je viens de mettre en ligne un fichier pdf d'une vingtaine de pages, recensant les trains intéressants à prendre, trié par état. Voici l'adresse : Ride this train

Bonne lecture et surtout bons voyages.

Bonjour,

Je vous explique, j'ai réussi a mettre un peu d'argent de côté (en liquide) et je me demandais dans quel pays je pourrais acheter un bien sans devoir justifier de la provenance des fonds?

Si quelqu'un a des conseils je suis preneur, merci.

Bonjour (25 juillet 2012)

J'ai du faire mettre sur un plateau mon Defender Land Rover 2004. Nous l'avons apporter à Cassablanca ou le garage Land Rover officiel, aggré... ne veut pas s'en occuper ! D'après mon garagiste en France qui suit de près la voiture, il faut commencer par vidanger la boite de transfert. Si le problème continue, il faudra éventuellement changer une pièce.

== > Je cherche à Cassablanca un garagiste sérieux à qui je puisse confier ma voiture. Un mécanicien qui connaisse les Land Rover (la boite de transfert, c'est spécifique aux Defender) et dont le garage puisse se procurer une pièce si c'est nécessaire.

Si ce garagiste sérieux se trouve à Marrakech je peux éventuellement faire venir la voiture.

Vous pouvez me joindre au 00 33 6 20 10 55 12 Merci

HELLO TOUT LE MONDE

juste pour vous mettre en garde si vous partez en Malaisie cest un pays qui est super joli , les malaisiens sont supers gentils et accueillants mais malheureusement sevit une insecurite et une delinquance assez forte Mefiez vous et soyez tres vigilents kan a vos documents papiers argent carte visa... ne vous promenez pas avec un sac a main mais avec une ceinture plutot ou vous mettrez a labri vos documents et argent le sac a main servira pour porter vos objets futiles et sans valeur

jai fait la betise de porter un sac a main et un appareil photo avec moi jetais a Georgetown une ville situee a Penang jetais dans un bus station kan un gars ma suivi et vol a larrachee de mon sac et ma camera jai essayer de me debattre il ma fortement pousser a terre nombreuses contusions et ecorchages tres graves bilan : une journee a lhopital , sac a main et camera derobes... passport , carte visa , argent ...tout a disparu! outre le choc emotionnel de lagression physique , il a fallu courir pour aller a la police pour deposer une plainte heureusement la police malaisienne est dune gentillesse extreme ils se sont occupes de moi , ont payer lhotel et les repas puis mont amener a lambassade de france la je suis en train de refaire mon passeport pour pouvoir repartir en france dans 2 ou 3 jours ce sera bon

je garde un souvenir amer de la malaisie jy reviendrai un jour cest sur car cest un magnifique pays mais je pense pas de sitot malheureusement :(

Bonsoir,

je souhaite savoir combien vous parait raisonnable de mettre pour un voyage de 7 jours, guide, transport, nourriture, excursions, logement pour 2 adultes autour de Yogikarta?

Nous avons trouvé un guide local, mais je n'ai aucune idée de combien il est raisonnable de demander puisque d'habitude on se débrouille....

Merci pour vos expériences et vos avis!

Bonne journée

kinna

Bonjour à tous, Je tiens à mettre en garde tous les voyageurs qui transiteront par ESCALANTE dans l'UTAH. Après avoir réservé par internet une chambre au CIRCLE D MOTEL pour 5 personnes et payé pour 5 avec acceptation du propriétaire, j'ai eu la surprise de n'avoir qu'une chambre pour 4 personnes. La cinquième devait dormir sur le sol, ce que m'a indiqué le propriétaire, et sans lit ou matelas d'appoint, parce qu'il n'en avait pas. Après une discussion houleuse, j'ai réussi à obtenir une réduction, mais par contre, j'ai dû louer une autre chambre pour 2 personnes au motel "PROSPECTOR INN" d'en face et pour 75$ ttc en plus. Par contre, il est plus moderne et plus propre. (je peux vous le conseiller). Donc, méfiez vous quand vous allez réserver pour les vacances et demandez s'il y a bien 5 places ou plus. (Prenez vos réponses e-mails avec vous pour prouver la réservation). Evitez le Motel Circle D, parce qu'en plus le proprio est de mauvaise foi. JWO

bonjour, je souhaiterai savoir quelle tenue vestimentaire faut-il mettre pour aller au restaurant catalonia bavaro si pour les enfants bermuda et tee-shirt et tong suffit et pour les hommes pantacourt et tee-shirt et tong . merci . c'est pour le mois d'aôut.

Les deux compagnies aériennes suédoises ont décidé de mettre fin à leurs activités et cesser tous leurs vols notamment à destination de Lyon. Lire la suite...

Bonjour, je vais traverser l'Amérique Latine à vélo, je mesure 1m71, 81 cm d'entrejambe, et j'ai décidé d'acheter mon vélo en pièces détachées. Voici mon choix : qu'en pensez vous ? il ne manque rien ? les pièces sont bien compatibles ? Merci d'avance à tous pour vos suggestions, je suis novice...

CADRE

SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52

- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)

Guide cable sur cadre

SELLE

Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox

Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes

Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX

Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g

DERAILLEUR

Dérailleur avant shimano Deore M531 Down

Collier Haut- 3x9v

Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down

inversé 9v

Manette de dérailleur Deore

Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9

Kit câbles et gaines shimano

Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière

Patte de dérailleur rayon vélo

patte de dérailleur droite

DIRECTION

Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05

Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g

Jeux de direction cage à billes B’Twin

Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)

Mousse XLC G-10

pour cintre multifonction 400 mm

Guidoline GR-T01

Gel, Korkstyle

Potence Ahead-set XLC ST-M02

Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g

Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm

- Aluminium - 1 1/8 pouce

Bouchon potence Ahead XLC AP-S01

- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)

FREINAGE

Kit frein Shimano

Câbles et gaines pour roues avant et arrière

Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)

Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)

Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin

conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.

ROUES ET PNEUS

Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.

Fonds de jante B’Twin

Pour roues de 26"

Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559

TRANSMISSION

Pédalier DEORE FC-M590

à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22

Cassette Shimano Deore HG61

9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53

Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g

Pédales aluminium B’Twin

Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g

Cale-pieds sport B’Twin

compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g

Courroie cale-pieds B’Twin

Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g

Bonjour, Après avoir lu tous les posts, à moi de mettre ma pierre à l'édifice en vous racontant un peu notre 1ere croisière qui durait 12 jours.

Départ de Lille en avion direction Nice le dimanche matin à 8h30. Nous sommes passé par Air France, c'est plus pratique avec les bagages. En effet, nous partons à 4: M. et moi même, notre fille de 7 ans et notre petit garçon de 14 mois. 14 mois = une valise remplie de couches, lit pliant (pop up), petits pots, lait en poudre, jouets.... Il nous fallait au moins les 23kg de valise!!!!

Vol très bien, aucun soucis, nous arrivons à Nice tranquillement vers 10h. Comme on n'est pas très doué, nous prenons la navette pour aller à l'autre terminal pour aller chercher le bus MSC qui doit nous emmener à Gênes. Arrivé à l'autre terminal, on se rends compte qu'on aurait du rester au terminal où on était arrivé car c'est là que sont les bus!!!!!! Nous voilà repartis avec les 3 valises, bébé dans sa poussette; les bagages à mains.... Et là difficile d'avoir des informations. Nous trouvons des hotesse MSC mais le départ pour le mélody ce n'est pas maintenant, il faut d'abord que les passagers du MSC (fortuna??? ou Magica je ne suis plus sûr) partent. Donc on attends. Enfin on contrôle nos passeport et billet. Un monsieur est très embêté car il n'a que sa carte d'identité il aura le temps de retourner chez lui puis de nous rejoindre à gênes car une fois dans le bus nous attendons 12H avant de partir. On ne sait pas pourquoi pendant quasi 1h nous avons attendu....

La route se passe bien mais ma fille a faim, heureusement j'ai quelques gâteaux dans mon sac.

A 14h30 nous arrivons à Gênes, problème avec les valises. Notre agence ne nous a pas fait parvenir les documents, il faut donc faire la queue pour avoir son carnet de bord et mettre les étiquettes aux valises.

Nous arrivons dans l'embarcadère. Et on nous fait patienter encore une demi heure puis une autre demi heure avant d'arriver enfin au guichet. La dame qui s'occupe de nous est très sympa, elle revient juste d'erasmus à Lille. Une petite photo chacun pour la carte du bateau, passage par la photo obligatoire et on voit enfin le bateau.... ....enfin 1 bateau très grand, très beau, assez récent....et juste derrière le notre qui fait bien petit.

Le bateau Melody est un 200m pour 1500 personnes et il date de 1982. A côté des bateaux récent il fait riquiqui, mais pour une première fois, je trouve ça pas mal.

Nous arrivons à bord vers 16h20, on nous donne des gilets de sauvetage pour les enfants (un spécial bébé). On nous conduit à notre cabine, un papier nous indique une réunion d'information en français à 16h30. Après l'exercice avec les gilets après la réunion quand c'était finit le buffet d'accueil était rangé et on a du attendre l'ouverture du buffet de 19h pour enfin manger quelque chose.

A la réunion, on nous a juste présenté les excursions. L'hôte français Matthieu n'avait pas l'air très au courant. Visiblement il est là depuis fin février et j'ai parfois l'impression qu'il en savait autant que nous.

Nous retournons à notre cabine, nos valises sont là. Nous sommes au pont Loundge à côté de la salle de spectacle. Cabine intérieure pour 4 soit 4 lits individuels dont 2 superposés.

On va sur le pont voir le départ avec en fond sonore le "conte partiro"..... On se balade un peu et passons au buffet de 19h mais déjà quelque chose cloche..... Le mal de mer!!!!!!!!!!!!!

Et oui, le bateau est petit!!!! Alors on sent bien les vagues. Je me suis vraiment demandé comment on allait faire 12 jours comme ça! On a réussit à s'asseoir d'abord sur les tabourets des machines à sous mais on s'est fait ejecter car notre fille n'a pas le droit d'être dans le casino. Au final notre hote français nous a apporté des médicaments. On est retourné à notre cabine pour se coucher en oubliant au mieux les vagues... Pendant que notre petit garçons réclamait son repas, c'était le seul à être en pleine forme. Au dodo

Nous allons voyager en famille sur Jetstar Airways mais par mesure d'économie n'avons pas réservé de siéges lors de l'achat des billets ;

Le check-in en ligne( de 48h à ... X h avant le vol ) permet-il de se voir attribuer des places cote à cote( sans payer de réservations de siéges ?) ...ou pas ?

Autrement le fait de voyager en famille ( avec enfants ) est-il prit en compte pour etre placés ensemble si nous nous enregistrons uniquement au moment de l'ouverture des comptoirs à l'aéroport ? 🤪 Merci pour vos réponses 😉

Bonjour, tout le monde, je recherche divers info pour mettre en place mon futur projet de voyage aux USA.

Pour faire court et simple, j'aimerais partir 3 semaines en camping-car ou voiture, et traverser l'ouest américain.

Partir de San Francisco, pour arriver à Los Angeles , en passant biensur par les grands parc américain et las vegas bien sur.

Maintenant selon vous 3 semaines c'est suffisant!?

Et pourriez vous me donner part de vos expériences, svp, les petits astuces, les bons plans, les adresses à connaitre, merci d'avance.

Par contre j'ai une question tout bête mais comment, avez vous fait pour les paiements? une carte de crédit?, qu'elle est le meilleurs moyens pour les paiements sur place aux USA!?

je précise que je vis en SUISSE.

merci d'avance

Les chaines de production Airbus et Boeing vont mettre sur le marché dans les 6 prochaines années un nombre de sièges supplémentaires égal à la totalité de la production actuelle... Lire la suite...

Bonjour,

Je ne sais pas si quelqu'un sera en mesure de me renseigner.

Je serais simplement curieuse de savoir comment fonctionne l'attribution des sièges lors de l'enregistrement automatique pour les vols domestiques.

Quels critères entrent en compte ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Bonjour,

ma moitié et moi même allons mettre le cap sur l'Asie cet été pour 5/6 semaines.

Nous voulons voir Hong Kong et Shanghai (entre autres) mais ne sommes pas certains de la pertinence à commencer par l'une ou l'autre de ces deux destinations. Sachant que nous partons sans réels impératifs de temps et que nous comptions passer au moins une semaine à Hong Kong, que nous conseilleriez vous de considérer pour "trancher" ? Paris / Shanghai pour le dépaysement immédiat, ou bien Paris / Hong Kong pour commencer en ayant quand même quelques repères (au moins l'anglais) à la descente de l'avion ?

Merci. Raphael.

BJR Votre amabilité Quelqu'un serait-il en mesure de me renseigner sur d'déventuelles difficultés de séjourner 2 à3jours au Mali aucours d'un Dakar-Abidjan (repos, nourriture, hébergement er sécurité)? Je Précise que je suis sénégalais en patance pour la Côte d-Ivoire. Mci par avance

Bonjour à tous,

Ayant commandé un voyage sur mesure à New-York du 4 au 11 mars 2012 avec mon chéri (qui n'habite pas au même endroit) sur Lastminute.com, je suis un peu en panique car il était indiqué de mettre les coordonnées des passagers comme indiqué sur le passeport. Or, je n'avais pas celui de mon copain sous la main et du coup je n'ai pas mis ses autres prénoms. Est-ce que cela peut poser problème ? Car nous n'avons pris pris l'assurance annulation au départ et il est impossible de la prendre maintenant :( Merci d'avance

Hello à tous,

Je suis en train de mettre au point mon itinéraire de 23 jours en Namibie en mai prochain. Le Fish River Canyon m'intéresse, mais il semble que le trajet aller (depuis Mariental) puis le retour (par Naukluft) me prendrais beaucoup de temps pour "juste" voir ce paysage. Est-ce un détour qui en vaut la peine, sachant que je prévois de passer, entre autre, par les Epupa Falls (donc pas mal de trajet en perspective).

Le paysage semble superbe, mais sans prévoir une marche de plusieurs jours sur le site, est-il utile de s'y rendre ?? Si oui, que peut-on voir entre le Canyon et le Naukluft ?? Arrêt pour la nuit obligatoire entre les deux, sinon le trajet devient interminable, est-ce correct ?

Merci de vos réponses

Estelle

Bonjour a tous,

Ce mail est destine a bien mettre les points sur les I et a aider tous les aspirants au visa pour la Chine.

Je suis allee ce matin au consulat chinois a VIENTIANNE. Voici donc les toutes dernieres infos que j ai pu glaner.

2 possibilites (je parle ici du visa touristique L)

1 visa de 1 mois dont le duree commence a se decompter au jour de votre entree en Chine. Cout 32 USD en 4 jours ouvrables

1 visa de 3 mois. Attention la duree de celui ci debute du jour du depot de la demande, dans mon cas aujourd hui 16 janvier. Deuxieme point important : si votre visa est bien de 3 mois, vous devez imperativement sortir de Chine tous les mois. Cout ?

En ce qui concerne le reglement des 32 USD, celui ci ne se fait pas au consulat, vous devez aller vous en acquitter a la Banque de Chine, voir les infos ci apres.

Ambassade de Chine, loin du centre de Vientianne, prendre un touk touk ou y aller en velo. Prendre la rue principale de Vientianne, celle qui passe devantl le Wat Sisaket et l ambassade de France, continuer tout droit jusqu a arriver au niveau du pont qui traverse le Mekong (la route va a l aeroport), vous tournez a ce niveau a gauche et vous continuez jusqu a ce que vous soyez au niveau de l UNICEF a droite, vous tournez a nouveau a gauche. L ambassade se trouve dans une petite rue au niveau du Wat Nak ? a cote d importants bureaux d une association germano lao.

Je rappelle que les bureaux ouvrent a 9 heures. Le visa se fait en 4 jours ouvrables en comptant le jour de depot.

Pour les documents, outre les passeports, 1 photo, 4 pages d imprimes a remplir, penser a prendre des noms, adresses et numeros de telephone d hotels, on vous les demande dans ces imprimes, il m a ete reclame une confirmation de booking d avion sortie de Chine (billet on going) mais la resa suffit. Egalement demande dans l imprime le nom d une assurance maladie et le numero de contrat, les noms et numeros de telephone de proches...

Pour ce qui est de la Banque de Chine, celle ci se trouve en centre ville dans la grande avenue qui va a l arc de triomphe( si je me rappelle appele Paxutai). C est a gauche, mais la banque est juste signalee par ses initiales ICBC en rouge (Industrial and Commercial Bank of China). Vous presentez le recu du consulat a l entree, remplir 2 fiches, une pour les 32 euros de taxe pour le visa et une pour les frais de la banque soit 10 000 kips (= 10 euros)

Juste pour infos, si vous voulez aussi faire un visa vietnamien, le consulat se trouve plus loin apres l arc de triomphe dans une rue sur votre droite. Une seule page tres succincte a remplir, 50 usd en 3 jours 55 usd en 1 jour.

TRES IMPORTANT : Les ambassades de Chine et du Vietnam seront fermees du 20 janvier au soir au 30 janvier au matin pour cause de nouvel an chinois (23 janvier)

J espere avoir rien oublie pour faciliter la vie a mes compagnons de galere dans l obtenition du visa chinois

salut a tous,

Pour ceux qui veulent -dans la mesure du possibe- eviter les avions et donc chopper du bateau en Indonesie voici qqus conseils pratico-pratique. Vous pouvez soit prendre des bateau de pasagers, soit des cargos. Les prix et le temps s'equivallent.

bateau de passagers : il existe plusieurs compagnies : Pelni (la plus importante, notez ke site internet n'est pas actualise), Arena, et d'autre ke je connais pas. mode de fonctinnement : Les compagnies possedent plusieurs bateau ki font des trajets fixes. Voici ci dessous la listes des bateaux de Pelni et de leurs trajet (novembre 2011).KM. Bukit Rayatrajet : Blinyu - TG. PriokKM. Lambelutrajet : ??KM. Sirimautrajet : Blinyu - TG. Priok - Semarang - B. Licin - Makassar - L'Rantuka - Kupang - KalabahiKM. Umsini trajet :TG. Priok - Surabaya - Pare'' - Balik Papan - Patoloan - Toli'' - Tarakan - Nunukan

Attention, 1. Un office d'une compagnie se situant ailleurs ke votre port de depart peu avoir dautre infos (non valide) ke l'office de votre port de depart. Donc - n' acheter votre billet qu'au port d'ou vous prenez le bateau - ne soyer vrmnt sur de votre date de depart qu'une fois sur place 2. pannes frequente ( sur deux trajet effectue 1 panne de 12 heures) 3. Quand vous demander une destination soyez perseverant et imaginatif : le personel ne connait generallement ke le nom des ports, et ne peut pas les situer sur une carte. Cela rend les recherches parfois tres fastidieuses 4. vous pouvez essayer l'option telephoner (0771-21513) a un office, mais les infos recue ne seront pas sur. 5. le site internet Pelni n'est pas a jours 6. bouf comprise dans le prix, mais degeulasse. et prevoyer de koi dormir

cargo : Demander sur le quai du port aux marins, personnes sympas, soit tt ce ki vous tombe sous la main, si des bateaux ne partent pas pour votre destination. Les prix sont sensibement les meme ke pour les bateau passagers, mais la bouf y est meilleur. Prevoyer matelas pour dormir. Facile depuis les gros ports (genre jakarta), plus difficiles depuis les petits ports.

RQ : Depart en bateau depuis singapour. Prendre un ferry pour l'ile de Tanjung Pinang (pas batam!!!). Arriver au port, demander bateau pour votre destination.

Pour tt ceu ki prendront un bateau en indonesie, equipez vous dun livre et armez vous de patience. Meme si sur le moment on en chie un peu, on en garde un bon souvenir... bon courage

Max