Results for "Bormes+|+127"

Bonjour... Où trouver en Corse des bornes WI-FI ?... Comme en métropole les McD. Merci, Cordialement.😇

Bonjour,

Peut-on avoir accès à des bornes d'accès WiFi gratuites à Saïgon (HCMC) ?

Merci

qui a lu ce bouquin? c'est un tour du monde en famille de 2 ans; un de plus, direz-vous, mais ce récit-là est vraiment une pure exception dans l'art du récit. De la balle. C'est très très bien écrit, un vrai régal, même pour ceux qui ne sont pas fanas de recit de voyage. Beaucoup d'humour, d'emotion, des moments de verité, du difficile et de la poésie aussi. En fait, quasiment un roman. Le récit de voyage de l'année, en tout cas le meilleur depuiis bien longtemps! Bref, ma question est: vous en pensez quoi, les amis? Je comprend pas qu'on en parle pas plus.

Bonjour. Connaissez-vous, pour une aire de services camping-cars municipale ou privée, le coût d'installation de bornes de vidanges eaux noires et grises ? Des secteurs non équipés (dpt 64) me posent cette question. Merci pour votre réponse, Jac.

bonjour,

pouvez vous me dire si la foire de Quatre Bornes a bien lieu le dimanche et le jeudi, et surtout, est-ce qu'elle dure toute la journée ou seulement le matin? merci d'avance pour vos réponses! Anne

je compte faire un voyage au maroc en camping car et j'aimerais savoir si il existe des bornes pour s'approvisionner en eau potable, si les stations services sont équipées en pompe lpg, si l'on peut dormir , n'importe où ou s'il est préférable d'aller dans les campings et aussi éventuellement un bel itinéraire à suivre.merci😉

bonjour,

je me pose une question, comment faire pour branché mon cc sur les prise américaines sachant que nous n'avons pas les même prise. Si vous pouvez me renseigner merci.

mamadodo

Il s"appelle Ravine, il est taxi à quatre bornes, il avait un magasin près du marché sur la rue principale, que sa soeur tiend......... je l'ai connu de 2002 à 2004, lorsque j'habitais à l'ile de la Réunion et que j'allais souvent à Maurice.. J'aimerais beaucoup le retrouver en septembre lorsque je serais à Maurice..D'avance merci........

Bonjour,

je cherche un petit voyage de 60 bornes environ sympa à faire depuis Bordeaux en vélo.

Ca serait quelque chose du genre 1journée tranquille de route, 2 nuits et une journée dans un coin de campagne sympa, et ensuite retour au bercail.

Comme ça serait mon premier trip de ce genre, je m'en remet à vos expériences.

Connaissez vous une destination qui vaille le coup?

Merci d'avance.

Voilà un petit retour d'expérience sur 400 bornes en Trinban Trail 7 modèle 2008... J'avais commencé le chemin de Saint Jacques avec un B'Twin 5. 530 km de chemin plus tard, l'engin a vite montré ses faiblesses... Décathlon m'a finalement conseillé le Triban Trail 7. Un choix que je ne regrette pas, même si les pneus routiers mixtes à mon avis ont tendance à glisser un peu dans des conditions limites comme la pluie, le grasmouillé ou même une fine boue. En plus de 400 kilomètres, je n'ai pas crevé une seule fois. La fourche possède un mode on off de la supension qui est facile à utiliser, la souplesse n'est pas tout à fait idéale : elle manque un peu de souplesse sur des terrains avec quelques bosses... Je trouve aussi que le vélo manque de roulement ou plutôt de qualité de roulement. C'est peut être dû au chargement de mon engin, mais les roues en l'air, on sens nettement le frein de la dynamo. Par contre c'est un modèle 6 volts 3 watts et il ne manque pas grand chose pour adapter une recharge de piles ! Why not ? Les ampoules n'ont pas duré, elles sont déjà HS. J'ai apprécié la petite capacité de l'accu de la lampe arrière à l'arrêt en villle, elle continue de briller un bon 3 - 4 minutes... le système de branchement de la dynamo est simple à remettre en état après un accrochage par exemple. J'ai adapté ma lampe Trelock LS 735 qui éclaire bien... Le Triban Trail 7 existe en modèle XL, mais je regrettre qu'on ne puisse pas hausser plus la potence comme sur un B'Twin. La rigidité du Triban Trail 7 est nettement améliorée par rapport à ce dernier modèle (BTwin) et le cadre alu ne vrille pas dans tous les sens ! A condition de ne pas trop le charger comme moi. J'ai adapté un porte bagage avant de type Zefal : un point de fixation de chaque côté de la fourche et un sur l'arrondi où est fixé la lampe avant : Nickel ! Je me suis servi des vis du porte bidon : elles sont à la bonne longueur par rapport au pas de vis des trous de fourche. Les freins s'usent vite lorque l'on est chargé. Sinon, le Triban Trail 7 modèle 2008 fait plus cheap par rapport au modéle précédent : il n'y a plus de frein à disque ni de suspension de selle. Mais il semble que de nombreux utilisateurs au long cours changeaient leur disque contre des patins V Brake. La tige de selle suspendue semble intéressante d'après un pote qui en possède une sur son Giant Expedition. Le reste RAS, si ce n'est des déraillements au niveau des plateaux sur le petit pignon... Sur les portes bagages j'ai mis des modèles Décathlon : classiques à l'arrière et isothermes à l'avant. En gros : bof bof bof. Une Légère glissade et le premier modèle est troué. une pluie et les 2e sont innondées.

Mon blog sur le chemin : lorenzoo.skynetblogs.be

Bonjour, est-il possible de trouver des bornes automatiques ou des endroits au vietnam ou l'on puisse faire graver CD ou DVD de ses photos numériques, assez rapidement, pour liberer la carte mémoire de l'appareil. Est ce que le matériel vidéo numérique( appareil photo reflex et camescope ) court un risque de vol dans les rues. Que faut-il comme document pour rentrer ces appareils dans le pays.

Merci

Patrick

Bonsoir, je suis nouveau membre fb gold. Je privilegie toujours les bornes d'enregistrement plutot que les comptoirs (pas de queue, pratique, e tc etc). Aussi, ces derniers n'indiquent jamais quels sont les codes d'accès aux patios ou salons af.... et c'est toujours une galère innomable pour récuperer ces derniers !!!

De plus, certains salons existent en province (Nice, Marseille?, Lyon?, etc etc etc) et la, sans passer par les comptoirs et pire (!!) sans "réclammer" ces codes au pnt, inutile d'esperer y pénetrer !

Af devrait faire qq chose pour nous, nous indiquer quels sont les salons, patios, etc auxquels nous pouvons avoir accès, ainsi que les modalités pour y accéder !

Qu'en pensez-vous ? comment faites vous vous ?

Merci de vos réponses !

Bonjour à tous.

J'aimerai savoir si il existe des bornes wifi dans les principales villes de Thaïlande et en particulier sur Kanchanaburi, et Phuket (Kata).

Merci pour vos réponses.

Salut à tous je cherche un parcours d'une centaine de bornes environs, pour faire un circuit de plusieurs jours avec bivouac ou camping ou chambre d'hotes, mais en restant uniquement sur le haut plateau d'Ardéche vers le Mont Mezenc - Gerbier des Jonc en ARDECHE. Le but est d'utilisant les pistes, sentiers roulant et petites routes, en limitant les gros dénivelés... car nous serons avec des enfants que nous tirerons dans les ascensions... Merci de votre aide!

Bonjour, j'aimerai savoir si j'ai la possibilité d'utiliser les bornes automatiques a la douane frontière des USA a l'aeroport JFK, en sachant qu'avec mon passeport, j'ai deja 2 passages au USA en 2013 et en 2014 mais je detiens un nouvel ESTA le premier etant perimé. Car j'ai une escale de 2 heures pour le vol suivant vers Miami et le temps gagner au bornes n'est pas negligeable je pense.

Bonjour,

Je voudrais savoir s'il y a en NZ des bornes wifi public autres que dans les aéroports. Nous ferons les deux iles pendant plus de 3 semaines et j'aimerais pouvoir envoyer des mails si possible une fois par semaine. Mon téléphone est vieux (mais bien suffisant pour mes besoins en France, pas internet) et j'envisagerais l'achat d'une tablette pour ce voyage... Merci

Parmi tous les temples de Thaïlande, j'ai trouvé le temple blanc ( à dix bornes de Chiang Raï ) extraordinaire !!!!!! Passionné de temples, j'ai beaucoup voyagé en Thaïlande ( même dans les petites provinces ) afin de trouver la perle qui me fascinerait. Merci de me préciser quels temples vous ont le plus fasciné en m'envoyant des photos. Le temple blanc est très récent mais d'une beauté magistrale.

bonjour a tous , juste une question.pouvez vous me dire, s'il y a des bornes electroniques sur le costa magica pour pouvoir enregistrer la carte bancaire et ainsi eviter l'attente a la reception.merci, pour vos réponses a bientot;et bonne journée.ah oui j'oubliais si bornes il y a ou sont t'elles.

Bonjour,

Je vais partir de Marseille avec ma femme pour rallier Borme les Mimosas. Nous passons par les calanques entre Marseille - Cassis - La Ciotat.

1/ savez vous si il est possible de dormir à Morgiou ou Sormiou (gite, chez un particulier, bivouac sur terrain d'un particulier après autorisation...) ?

2/ Le temps de parcours Marseille Cassis est d'environ 9h si j'ai bien lu ? Le temps entre Cassis et La Ciotat en suivant le chemin en haut de la falaise est de combien ?

Ensuite nous partirons plein nord pour rejoindre le GR98 au col de l'Ange.

3/ Savez vous si on peut bivouaquer le long du GR98 dans le massif de Ste Baume ? Sinon où peut on dormir entre le col du Fouge et le Pas de Villecroze ?

4/ Savez vous combien de temps de parcours entre le col du Fouge et le Pas de Villecroze ?

Merci d'avance pour votre aide

Mic

Bonjour à toutes et à tous.

Je pédale depuis trois ans maintenant (déjà 14000 bornes) pour promouvoir le don du sang dans le cadre de l'associaiton '"Les voyageurs au grand coeur". En avril 2008, j'aurai pédalé près de 30000 km et compte faire une pause de quelques années. Alors je suis à la recherche de cyclos qui voudraient associer leur voyage à cette noble et si importante cause. Si vous prévoyez un voyage de quelques jours ou quelques mois et que vous souhaitez promouvoir le don du sang, alors faites moi signe, j'en serai ravi ! Il s'avère que notre action, depuis trois ans, a permis d'apporter une énorme communication sur le don du sang en France, en Europe, en Ex Yougoslavie, en Nouvelle-Zélande et bientôt en Amérique du sud. Venez apporter votre pierre au monument !

J'attends de vos nouvelles, et aussi vos questions ou autres interrogations ! Cyclopédiquement Julien A venir : 10000 km entre Lima et Ushuaîa...

Bonjour à tous,

Entre "casa mia" et Sighetu Marmatei quelques 1 400 bornes. Une étape intermédiaire s'impose donc...

La mi-chemin c'est le Balaton, genre Siofok, sauf que pour un 11 août au soir j'imagine bien, peut-être à tort, le plan galère surpeuplée.

Donc connaissez-vous un endroit agréable, pas trop fréquenté, pour se poser une nuit entre Siofok et Debrecen ?

Question annexe : n'y a-t-il pas de rocade à Budapest ? Il semblerait qu'il faille se farcir la traversée de la ville mais j'espère avoir des hallucinations.

bonjour cest marie eve et ludo les cyclopaysans nous avons fait 3500 bornes depuis notre depart de france le 26 fevrier 2007 nous sommes en roumanie et on voudrai eviter la bulgarie est ce que qq un sait si on peut faire constanza istambul en bateau avec les velos enfin, les velos c est pas le probleme cest plutot est ce qu il existe un bateau qui fait ce trajet et si oui dans quels prix a peut pres merci de votre reponse retrouvez nous sur notre site cyclopaysans on voit plein de paysan qdes tt petit et des tres grooooos de 1 a 5000 hectares en velo c est genial on les voit bien ciao

From Lacanau Océan to Névache, July 4–13, 2024. Stopping at roadside markers and signs in towns, on trails. I left home in Corsica, took the boat from L'Ile-Rousse to Sète, then headed up to Lacanau-Océan for the start of the 45th parallel. Destination: north of Briançon, Plampinet (Névache municipality). For more info and photos, check out my FB page "45th Parallel". I did it solo, on a 125cc scooter, a Honda Forza with no mechanical mods. Under-seat storage, a top case, a bag strapped to the rear seat with bungees, and two side bags that gave out in the first few days due to poor quality. Used a GPS, smartphone apps like the famous "68°", "my exact location", and "Ventusky" for weather. Plus paper road maps and a travel journal. Various accommodations (camping, B&Bs, a yurt, and staying with friends). In total: 2,700 km total, including 1,800 km from Lacanau to Névache via small, lost-but-so-pleasant backroads. Crappy weather from Sète to Lacanau, then nice conditions. Estimated fuel consumption: 3 liters per 100 km. No mechanical issues—neither with the scooter nor myself. One regret: I didn’t take enough time to meet people. For info...: At nearly 77, I still feel the need to do things differently—like the GTA (Grande Traversée des Alpes 😠, the climb to the metallic globe at Nordkapp, Norway (which I did by sea)😠, the trip to southern Portugal😠, etc. On top of that, after an accident and two major knee surgeries, I can’t hike, bike, trek in the desert, or even walk 1 km on sand. That’s also why I can’t ride a motorcycle with bent legs… * Feel free to share your thoughts or ask for more details.

Bonjour , par curiosité , cela fait maintenant quelques années que l'on passe par les bornes à l'aéroport . Pourtant , jusqu'à maintenant , je trouvais la démarche pas vraiment utile car ça ne dispensait pas du célèbre "interrogatoire" d'un agent du CBP . Cette année , à ma grande surprise après après m'avoir retiré le ticket des mains , un agent du CBP hors guérite placé dans la queue m'invite à passer devant son collègue en guérite "passeport mobile" normalement réservé au Américains et Canadiens sans la moindre question et sans m'arrêter .

Mon ami qui venait pour la première fois aux US par voie aérienne a été dirigé au passage classique avec l'intérigatoire habituel .

Changement pour les voyageurs fréquents ?

Ce n’est pas étonnant que cette île n’a jamais été envahie. Que c’est loin et long. 900 bornes de lignes droites sur une autoroute monotone. Et puis ensuite une côte venteuse et un petit bras de mer aux courants improbables. Et quand t’arrives sur place, ça conduit à gauche, ça mange des trucs encore une fois improbables. Non franchement on ne peut pas envahir un pays comme ça. Envahir non, mais visiter alors ça, oui. Un petit stop chez un Buddies qui nous accueille dans l’Est parisien (le gite et quel couvert mes amis, mmmhhhh), puis un dernier tronçon jusqu’à Calais, la porte d’entrée du rêve britannique pour bon nombre d’hommes ayant parcouru tant de kilomètres pour finir aux portes d’Albion. L’Eurotunnel est une entreprise qui fonctionne. Depuis le temps, c’est rôdé, archi-rôdé. Billet acheté sur le net, tu arrives directement par l’autoroute. Premier contrôle la douane tricolore. Deuxième contrôle la douane Brit. Puis un écran tactile avec ton numéro de résa et tu obtiens ton sésame pour l’embarquement. Tu rentres ta moto dans un wagon et tu restes avec elle durant les 30 Minutes qui séparent le continent des irréductibles british. A l’arrivée à Folkestone, les panneaux sont nombreux pour te dire qu’ici on conduit à gauche, Ladies and Gentlemen. Quelques hésitations plus tard, le cerveau a capté et c’est parti comme en 40. Les mouettes crient dans le ciel bleu et l’air du Channel est assez vif. La brique rouge peuple les villages et les maisons, qui bien que souvent pareilles, ont toutes leur petit jardin. So british. Destination Rye, jolie petite bourgade médiévale. Un petit Airbnb à l’arrière de la maison pour nous loger, une douche et à nous les pubs, coupe du monde oblige. La douche est plutôt écossaise avec la défaite de la Nati, qui a joué tellement suisse, sans folie, sans prise de risque. Cidre, fish and chips, la gastronomie locale n’est pas fine, mais ça passe. Et même bien. Rye, jolie très jolie petite ville dans ce coin du Sussex. One more time, so british.

Il y a quand même parfois des clichés durs à éviter. Tiens celui d’un pays inondé de pluie, même en été, où les gens se baladent constamment en ciré et avec des bottes. Et bien, rien de tout ça. Il fait chaud mesdames et messieurs. Chaud au point de jaunir les célèbres gazons et les champs. En partant de Rye ce matin, le gps de la moto est branché sur scénique. Alors le bougre nous envoie sur les petites routes de campagne, celles dont les haies cachent les virages et celles qui sont à peine assez larges pour croiser. Un exercice de style lorsque il faut oublier le réflexe de serrer à droite... la campagne est belle. Surtout ces maisons de briques rouges aux encadrements de fenêtres repeints en blanc. Belles ? Mais même pas. C’est le charme qui opère, pas la beauté. Le charme de ces jardins fleuris, des arrangements décoratifs où les Anglais embellissent une vieille construction à l’allure parfois austère. Il fait chaud, on l’a dit, mais la mousse qui pousse sur les toits est la pour nous rappeler la pluie, la bruine et l’humidité toute britannique. Eastbourne. Une belle petite ville de bord de mer. On serait presque tenté de l’appeler une station balnéaire, si l’eau n’était pas si froide et si brunâtre. Eastbourne et sa promenade des Niçois (eh oui faut bien égaliser), son ponton et ses hôtels aux façades immaculées. Ça en jette, faut l’avouer. Mais serait-elle aussi flamboyante sous le crachin ? A quelques yards de là, la nature a créé quelques tableaux idylliques avec les falaises de craie de Beachy Head et Seven Sisters. Un blanc immaculé qui contraste avec les bleus de ciel et de la mer. Quelques à-pics vertigineux, sans barrière, attirent les abrutis en manque de sensation qui sont parfois à quelques centimètres du bord pour avoir LE selfie. Les chemins sont nombreux à longer le relief qui domine les flots et les touristes sont bien présents. Si nous avons mangé notre pain blanc le long des falaises, cela se paie ensuite. Avec d’interminables bouchons entre Portsmouth et Southampton. Même si l’anglais est aimable et nous laisse la place entre les deux files de voitures. Seule une rapide visite de Arundal, petit bourg très joli avec sa cathédrale catholique romaine au sommet du village, nous réjouit dans ce coin précis. Notre but du soir est Lymington dans la région de New Forest. Une région faite de chênes, de bouleaux et de sapins, entrecoupée de landes, au cœur de laquelle tous les animaux vivent en complète liberté. À Beaulieu, un troupeau de chevaux a même pris possession de la route, empêchant les véhicules d’avancer. Nous arrivons chez Tim, qui possède une gigantesque maison (et son terrain) dans laquelle il loue des chambres tout confort. L’endroit est sauvage et nous partons pour une bonne heure de balade à pieds pour rejoindre le bord de mer. L’Angleterre, la vraie, est de retour. Ce soir, c’est brouillard, suffisamment humide pour qu’il se transforme en légère bruine. Petit repas au Chequers, le pub local de la zone. On y trouve un excellent cidre à la pression. De quoi ne pas hésiter. Ben ouais, quand on est en balade quelque part, on vit local !

Le meilleur moyen de passer une bonne journée, c’est de bien la commencer non ? Alors voyant le beau soleil du matin, Tim décide de nous servir le petit-déjeuner sur la terrasse de son imposant jardin. La petite brume du matin s’est dissipée même si une pointe de rosée perle encore sur la pelouse. Thé, café, croissants et toast, mais surtout le fameux Lemon Curd fait maison. Une tuerie. Oui cela va être une belle journée. Avec ce Lemon Curd aucun doute là-dessus. Bournemouth n’est pas très éloignée de Lymington. Une ville bien british, mais qui se donne des airs de Méditerranée. Des pins, et mêmes quelques palmiers, des plages de sable fin aux eaux turquoises, un soleil qui brunit les peaux les plus blanches, Bournemouth n’a rien de l’image des villes anglaises du centre du pays. On peut aller jusqu’à dire qu’elle a beaucoup de charme. Nous continuons notre périple vers Swanage. Le GPS branché sur scénique, il nous amène à l’embarcadère d’un petit ferry qui va traverser un bras de mer en dix minutes et une Livre, direction Sandbanks. Les Anglais ont sorti les bouées et autres jouets balnéaires, direction les plages de sable du coin. Même si l’eau semble fraîche, il en faut plus pour repousser un intrépide Brit en vacances. La brique rouge est remplacée par des vieilles pierres grises, souvent du granit. Les plus esthétiques couvrent même leur maison de toit de chaume. Mon dieu que ces maisons sont belles, avec le petit jardin bien entretenu, les massifs de fleurs colorés. Là encore, un petit air de sud. Et que dire de la campagne ? Avec les parcelles séparées de haies ou de rangées d’arbres, découpant les flancs de collines en mosaïques tout sauf régulières. A mi-chemin entre Swanage et Weymouth, le coup d’œil est splendide depuis Lulworth Cove. Un parking gratuit pour les motos et une bonne grimpette au sommet d’une colline pour avoir une vue imprenable sur les falaises en contrebas. L’occasion aussi de se faire un petit Haddock (tonnerre de Brest !) pour le lunch. Des stations balnéaires en veux-tu en voilà. Weymouth, animée et peuplée de touristes. Mais de touristes britanniques uniquement, qui vont à la plage, jouer leurs Pounds dans les machines à sous ou dans les Game Center ou qui déambulent simplement sur le front de mer. Ici pas de plaques étrangères, pas de langages autres que l’anglais. Pas ou peu de motards non plus, alors imaginez une Harley à plaque suisse... Allez une petite dernière pour la forme, Lyme Regis. Encore une bien belle plage, une eau turquoise et des touristes sur le sable. A croire que la côte sud de l’Angleterre pourrait rivaliser avec la Grèce par exemple. Non quand même pas, surtout sur la température de l’eau. Mais une fois encore, les endroits que nous traversons sont loin de l’idée que nous en avions. Et en plus, cherry on the cake, l’Anglais est aimable et fair-play sur la route. Vraiment une belle surprise que ce road trip. Une surprise ? Et bien on en a eu encore une belle pour notre dernier tronçon entre Exeter et Moretonhampstead, notre étape du soir. Notre GPS voulait tellement bien faire dans le mode scénique qu’il nous balance sur des chemins dans les collines du Dartmoor National Park. Des chemins si étroits que nous n’aurions pas pu croiser avec une autre moto, avec des haies si hautes que la visibilité était nulle, avec un passage de ruisseau à gué (ce qui a bien nettoyé nos bottes poussiéreuses) et des pentes frisant les 18-20 degrés. Un petit soulagement d’arriver chez Victoria qui tient un lovely B&B au centre du village. Et pour nous remettre de toutes ces émotions, quoi de mieux qu’une ou deux pintes de cidre à l’Union Pub ?

Il a fallu attendre 4 jours pour enfin manger un English Breakfast. La nuit dans la petite mais charmante chambre de Victoria a été très calme. Comme tous les matins, le jour se lève très tôt, vers les 05h00, et avec les premières lueurs ce sont les oiseaux qui se mettent à piailler. Mais certains paieraient cher pour avoir cette chance. Victoria nous avait demandé la veille ce que nous voulions pour notre petit-déjeuner. English Breakfast. La totale. Toast, marmelade d’orange, œufs, bacon, saucisse. Désolé mais les tomates et les pois on n’a pas pu, y’avait trop. La mise en route a été rude mais le plaisir était si intense dans le parc du Dartmoor qu’on en a oublié notre estomac plein. Un plateau dénudé, fait de landes, de bruyères commençant à fleurir et de fougères basses. Un lieu splendide où moutons, vaches et chevaux sont en totale liberté au bord des routes. Nous repartons sur la côte dans le petit port de Dartmouth. Le touriste britannique est là, à déguster des glaces, son chien (cocker, boarder collie, Labrador ou chien de chasse en tout genre) en laisse, la langue pendante vu la chaleur ambiante. Dartmouth fait face à Kingswear, séparé par un chenal que seul un petit ferry traverse. Un bel endroit pour une balade à pied. Direction Plymouth, le dernier grand port du sud-ouest. Une base militaire aussi. Nous avions pas mal passé de temps dans le Dartmoor et Dartmouth ce matin. Alors on coupe à travers la campagne pour aller au plus vite. Mais le GPS nous ramène sur ces fameux chemins étroits bordes de haies de plusieurs mètres. Un peu stressant quand même. Rien de spécial à Plymouth. La ville est trop grande pour une visite et même sur le bord de mer, l’intérêt est tout relatif. Alors on poursuit, par une petite traversée en bac pour rejoindre Torpoint, puis Looe. Looe, petit port, mais ultra touristique avec ses boutiques, ses cabanes de fish&chips, ses magasins de babioles. Les parkings sont pleins, les Anglais aiment cette animation. Il y a toujours un parking gratuit pour les motos et après un sandwich au crabe, nous reprenons la route. Là, c’est pas qu’on est pas en avance, on est carrément à la bourre. A Fowey, nous sommes officiellement en Cornouailles, le but ultime de notre périple. À la bourre ... Alors on rejoint une grande route pour foncer sur Truro, Helston et finalement Porthleven, notre étape nocturne. Un petit port encore actif, protégé du courant du large par une digue et un chenal. Un petit village sans prétention mais qui vaut son arrêt. Un pub, le Ship Inn, authentiquement british, une église en granit parfois giflée par les vagues et une plage où les gens se retrouvent soit pour profiter du soleil, baigner leur chien ou jouer dans le sable avec les enfants. Pizzas, fish&chips et bière accompagnant le tout et sans déchets svp ! Dick, notre logeur, nous explique qu’en hiver, La région subit de fortes tempêtes et que les vagues surmontent facilement les murs des quais. Certains touristes viennent même voir expressément ces conditions extrêmes. Mais rien de tout ça ce soir, là mer est d’huile et le soleil réchauffe la peau. J’en profite pour tester la température de l’eau en trempant mes orteils et mes chevilles. A vue de pieds (...), 14-15 degrés pas plus. Et pourtant, des gens se baignent ou partent nager. Sont tarés ces britons. Le Ship Inn. L’endroit parfait pour manger la prise du jour. De la sole et du cabillaud. Avec 2 pintes de cidre à la pression. Santé ! Demain nous passerons par Land’s End, le point le plus à l’ouest du pays. Pas le bout du monde, non, juste le bout de l’Angleterre.

Si, on a osé. Ce matin, dans la cuisine de Dick et Ruth. On a osé prendre ce fameux petit-déjeuner anglais, complet cette fois. Œuf au plat, haricots blancs à la tomate, bacon, saucisse, petits champignons et « rœsti », puis toast et marmelade à l’orange. Ouais, fallait oser. La nuit a été une fois de plus très calme ici au centre du village de Porthleven. Quelle belle maison de Cornouaille que celle où nous avons logé. Avec un intérieur tout en bois et toujours ce raffinement tout britannique. Aujourd’hui peu de kilomètres à effectuer. Pas de quantité, mais de la qualité. Premier arrêt, le Mont-Saint-Michel anglais peu avant Penzance. Pas de bol la marée est trop haute pour aller sur l’îlot à pied. Alors on se contente de quelques prises de vue de ce monument photogénique, moins important toutefois que son cousin français. L’extrême ouest de l’Angleterre forme ici une petite péninsule et une route en fait le tour. Les arrêts sont nombreux si on veut en voir un maximum. Tiens avec le petit port de pêche de Mousehole, aux ruelles si étroites que la moto passe mais qu’il ne faut pas dévier un tantinet de sa trajectoire. Ou encore Lacorna, où les plongeurs partent explorer les fonds. 2 maisons, un troquet, une jetée et un parking. Et pourquoi pas Porthcuro dont la plage ne ferait pas tache en Méditerranée. Nous avions fait une montagne de Land’s End et c’est la déception. Le site a succombé aux sirènes du tourisme de masse. Si les falaises et la mer forment un splendide tableau, mais pourquoi donc avoir créé une pâle copie d’un Disneyland version british ???? Ok c’est le point le plus à l’ouest de l’île (encore que il semblerait que le cap Cornwall le détrônerait), mais quand même. On a presque un peu honte, car après ce que nous avons englouti ce matin on ne devrait même pas y penser, mais on s’arrête sur la place centrale de St Just pour déguster un Cornish Pie. Un chausson fourré à la viande et aux légumes. Et très bon en plus. Depuis St Just, la côte présente un paysage désolé, mais pas désolant. Bruyères, fougères basses, herbes hautes, un mélange des genres du plus bel effet avec le bleu profond de la mer en arrière-plan. Alors évidemment avec ce soleil éclatant de juillet c’est facile. Ça doit l’être beaucoup moins lors des tempêtes hivernales, lorsque les vents et les flots se déchaînent depuis l’atlantique nord. St Ives. Oui la petite baie est splendide, mais la station sent un peu trop la Livre Sterling, genre tourisme un peu huppé. L’après-midi est bien entamé et nous avons prévu de passer du temps à Boscastle, notre étape nocturne. Alors on avale les miles sur les voies rapides. 2 heures plus tard, nous voilà chez Georgina qui nous accueille dans sa maison bâtie en 1830 sur le bas du village. Encore une de ces magnifiques maisons de Cornouaille, aussi belle dedans que dehors. Ça, c’est l’effet magique de Airbnb, on visite, on pénètre dans la communauté locale, on échange, on partage. On ne peut pas dire que Boscastle soit vraiment attirante, mais le charme est là. A 200 mètres en contrebas de la maison, une petite rivière coule entre deux collines et va se jeter dans la mer par un étroit chenal. Un chenal qui accueille quelques petits bateaux de pêche protégés par deux digues qui font barrage aux forts courants de la mer. Georgina nous a indiqué une belle balade : suivre la rive droite de la rivière et monter sur les falaises par le sentier costal. Une bonne heure de plaisir intense que de marcher au soleil et au vent avec l’infini de la mer à ses côtés. Pour le repas du soir, l’inévitable pub local sert toute sorte de plat, mais restons british jusqu’au bout.. Ce sera donc moules de la baie, salade de poissons et cidre ! Nous sommes sur la côte ouest désormais et le soleil se couche donc dans les flots de l’Atlantique. Nous remontons sur un bout de falaise pour voir l’astre descendre et prendre congé de nous. Une bonne heure à écouter le vent et les mouettes, à apprécier la chaleur des rayons avant de profiter du toujours magique spectacle du soleil couchant. Un plaisir si simple, si simple et si bon. Demain, cap à l’Est, sur une ville classée à l’Unesco. Sans doute très belle donc, mais si dure à prononcer : Bath.

Une unique étape nocturne à Boscastle n’était clairement pas suffisante. Cet endroit, hors des sentiers touristiques, mais carrément pas de ceux des falaises, avait un charme, une tranquillité, voire même une sérénité peu rencontrée jusqu’alors. Est-ce la toute mignonne maison de Georgina ? Les balades à faire sur les falaises, face au bleu profond de l’océan ? A cette brise venue du large tempérer les rayons ardents du soleil ? Ou tout simplement à cette douceur de vivre, loin des turpitudes citadines ? Georgina a vécu à Nottingham, mais elle ne repartirait pour rien au monde de sa Cornouaille adoptive. On peut la comprendre. Il nous faut avancer pour rejoindre Bath. D’abord à travers cette splendide campagne anglaise. Belles routes, conducteurs aimables et respectueux, un régal sans égal. Mais l’autoroute M5 nous fait accélérer la cadence. Heureusement elle a trois pistes et chacun a le choix de sa propre vitesse. A une trentaine de miles d’une des plus belles villes d’Angleterre selon les guides touristiques, nouvelle traversée de zones rurales hors des voies rapides. Villages fleuris, belles maisons en pierre, propreté impeccable, voilà le menu, quasi inchangé depuis une semaine. Bath donc. Le GPS de la moto nous amène directement à notre logeuse d’un soir, tout près du centre-ville. Si la maison vu de l’extérieur n’est pas forcément engageante, l’intérieur est ... surprenant ! 3 niveaux et surtout un gigantesque jardin qui va donner sur une petite rivière qui coule paisiblement en contrebas. Surprenant. Comme la salle de bain qui n’a qu’une baignoire et pas de douche. Et avec deux robinets séparés, sans mélangeur. Jude nous incite à prendre un bon bain et de profiter de la vue en gogeant puisque la baignoire donne directement sur une fenêtre. On pourrait presque mettre les pieds dehors !!! Alors disons-le franchement, si Bath est une belle ville avec des bâtiments superbes, de là à l’affubler du titre d’une des plus belles d’Angleterre, il y a encore quelques yards à parcourir. Les quelques parcs et squares n’ont plus de gazon, mais une herbe jaunie et brûlée. Une fois encore, l’architecture et les monuments sont splendides et sans doute que nous aurions dû aller aux thermes romains. Mais voilà, on n’a pas été trop emballé. Peut-être avions-nous vu tant de beaux paysages depuis le début de notre Road trip que nous n’étions pas encore prêts pour un retour à la ville. La ville, avec le rappel d’une triste réalité, celle de ces jeunes paumés et sans doute toxicos (l’héroïne fait des ravages outre-Manche) qui viennent mendier aux terrasses. Une misère sociale bien présente dans les agglomérations britanniques. D’ailleurs nous avons été surpris de voir encore bon nombre d’homme de l’armée du salut solliciter des dons. Dernière soirée british, dernier repas au pub, le King William. Dernières pintes de cidre aussi. Nous en avons fait presque une cure, c’est simple nous n’avons pas touché à la bière. Demain grosse journée d’autoroute pour rejoindre les environs de Reims, avant une ultime étape pour rentrer à la maison. Sans doute que cette météo sans nuage a largement contribué aux plaisirs (avec volontairement un S) ressentis dans cette Angleterre trop méconnue des continentaux que nous sommes (excepté Londres of course). Une destination certainement atypique et c’est bien ce qui nous attirait. On a pas été déçus ... GOD SAVE THE QUEEN (and the bikers).

Salut à tous , petit retour ...Sur ces 3 semaines passées en Juillet , petit parce que la boucle de 3500 Bornes est somme toute classique ici mais dans ma tête ça reste grandiose et encore tel un feu d'artifice , les images jaillissent encore tous azimuts... En fait je tenais d'abord à remercier tous ceux qui m'ont aidé à préparer ce périple, pour les bons plans, les conseils et les images à faire rêver encore éveillé et puis pour rééquilibrer aussi certains avis forcément très personnels de certaines adresses parfois décriées.. Le trajet : départ d'allemagne pour un trajet direct vers Windhoek en solo avec ma fille , aucune formalité à l'aeroport ensuite prise du 4X4 chez ASCO CAR HIRE et manu militari départ pour Solitaire avec une petite appréhension tout de même vu le briefing de la boîte ... Sinon je précise tout de suite aucune galère pas même la moindre crevaison le 4X4 étant équipé de méchants boudins tout en crampon...Merci la vie , je vous avais dit que le retour serait petit de toute façon ! MERCI à tous ceux qui m'auront conseillé de faire cette boucle dans ce sens , c'est à dire de "finir " par ETOSHA le plaisir aura été en effet crescendo .. Donc arrivé à Solitaire non sans etre égaré ( comme le GPS était superflu , je n'en ai pas pris évidemment quant au tel pas de réseau donc ...temps d'adaptation necessaire ) super accueil d'Heidi , excellente adresse et le sentiment enfin d'y être...! alors la boucle disais je: Windhoek Solitaire Sesriem (sossus oasis : bon accueil, prise en main de la roof tent malgré un vent à décorner les boeufs que nous étions encore ) sossusvlei-Gobabed (excellent choix car Atypique , tres bon accueil et route magnifique partagée un temps avec un troupeau de zebres au galop MAIS TRES TReS longue étape, heureusement sans encombre ) Walvis bay ( spindrift GH ) Spitzkoppe campsite (le seul regret du voyage :ne pas rester plus longtemps pour profiter du site ! (trop longue etape aussi : on arrivait juste pour monter la tente et camper..) White laddy lodge...Au campsite ..Alors là je rectifie le tir , tres bon choix car tres bon accueil , un camping quasi desert, une bonne adresse aussi pour le resto et un staff super ! Aabadi (twyfelfontein ) Basique mais tres bien également , le camp de granietkoop étant fermé ils n'ont accepté de se faire payer que par la centrale de reservation qui avait osé me le réserver.. bon esprit ! Palmwag campsite (eh oui et là je ne comprends pas les critiques mis à part les prix prohibitifs bien sûr , c'est un excellent camp aux allures d'oasis, bien aménagé en tous cas HOADA campsite , pour nous le meilleur accueil, et une pause magnifique avant Etosha Etosha roadside euh alors là on était parmi les premiers et le camp était encore en cours de construction, les lions l'avait meme visité trois jours auparavant , bon accueil bien que les mouches soient vraiment ...Intrusives , super point d'eau mais pompe bruyante , la journée Olifantsrus, Okaukuejo, Halali, Namutoni: une nuit dans chaque camp effectivement les moins bons du pays mais quelle experience..Quelles rencontres ..Avec la faune ...Sauvage bien sûr !! la touristique étant plus difficile à digérer en particulier certains français .J 'ajoute quand vous traversez tout à fait le parc ça n'a été pour nous jamais monotone meme au niveau paysager ! Waterberg plateau (si si et bien encore une tres bonne adresse , emplacement impeccable et bon accueil ) CCF qui nous aura permis de camper avec les volontaires , désolé Emmanuel , je n'ai jamais trouvé cette ferme qui acueillerait les campeurs à moins que ce n'etait ecrit qu'en Africaan ! super sinon allez y ..Y compris les soutenir... Windhoek (rivendell GH ) LA G.H façon Auberge espagnole en moins roots , une cuisine commune, une piscine meme , de grandes chambres pas cheres et le sens du partage .. Voilà je n'ai pas de photos pour l'instant car l'ordi est recalcitrant et je suis loin d'avoir tout trié !!! j'avoue que je traine un peu pour ne pas m'avouer que tout est maintenant au passé mais non tout est là bien present en moi !! Merci à vous tous ..ET BON VOYAGE !! Marc

Bonjour, j'aimerait savoir si cette fiche pour recharger mon cell est compatible avec les prises de courant en France.Distance entre les bornes 18mm.

Bonjour,

J'ai lu qu'à Paris, la Mairie à mis en place des bornes Wi-Fi afin d’accéder gratuitement l'internet.

Est-ce que la connexion est bonne et rapide? Par exemple, est-ce que c'est possible d'utiliser Skype sans coupure dans la communication?

Merci

Hello tous !

Question :

J’ai lu qu'à Irkutsk il est possible d'acheter des billets de train via des bornes automatiques en anglais.

Donc, est-il envisageable de trouver la même chose à Moscou pour acheter nos billets de transsibérien directement sur place ( pour juillet ) et ainsi payer moins cher ?

Merci de vos réponses

Bonjour à tous !

Les problèmes de SPA du neoRomantica ont plongé Mme PAP dans une inquiétude sans bornes ! 😉😉

Alors pour lui redonner le moral, quoi de mieux que nos iles grecques préférées que sont Rhodes, Mykonos, Santorin... j'ai donc réservé pour le 16 novembre sur le Celebrity Equinox au départ de Rome... enfin, de Civitavecchia, et comme on y va en voiture, on n'ira pas jusqu'à Rome...

On sera pas dépaysés, sur ce jumeau du Solstice, puisqu'on aura la 1116, juste à côté de notre 1114 sur le Solstice... Avec des prix super-mini (les américains doivent penser que novembre dans les iles grecques, c'est la neige assurée... 😎 ), et encore modulés par ma "bonne agence#" numéro 2, qui a a remporté l'appel d'offres 🙂...

Croisière de 10 nuits qui fait :

Civitavecchia --> Messine --> en mer --> Le Pirée --> Kusadasi --> Santorin --> Rhodes --> Mykonos --> en mer --> Naples --> Civitavecchia

Alors, qui vient avec nous sur ce splendide bateau ? (pour l'instant personne sur le calendrier de Titi...)

En "garanties", les prix (par personne) sont vraiment très bas (le plus bas par jour, tous celebrity confondus) c'est parait-il une promo... 😛

- intérieure à partir de 729 € - extérieure balcon à partir de 850 € - extérieure balcon concierge class à partir de 898 € (48 € de plus seulement...) - extérieure balcon aquaclass (équivalent des "samsara") à partir de 1008 € - Sky suites à partir de 1530 € - et même la Celebrity Suite (équivalent d'une grande suite Costa, et donnant tous les Privilèges du Captain Club "Elite") à moins de 2000 € !

Apéritif PAPal offert pour les membres VF, bien sûr ! 😉 et le sourire revenu de Mme PAP, qui est pour moi le plus beau des cadeaux... 😉 😇

Bon, maintenant, va peut-être falloir qu'on se calme un peu... 😊 enfin, pour la première fois depuis longtemps (au moins 15 ans...), Mme PAP aura pris cette année *tous* ses congés annuels... et rien mis dans le CET... 🙂