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Où se trouve le passage frontière terrestre entre la Bolivie et le Brésil? English translation pending
Bonjour,
Mon projet est venant de la Bolivie vers Le Pantanal (Brésil) puis les chutes Iguaçu questions : Où passer la frontière terrestre entre La Bolivie et Le Brésil ? De quelle ville vers quelle ville et comment ça se passe ? Comment rejoint Iguaçu de Pantanal ?
Merci d'avance,
Mon projet est venant de la Bolivie vers Le Pantanal (Brésil) puis les chutes Iguaçu questions : Où passer la frontière terrestre entre La Bolivie et Le Brésil ? De quelle ville vers quelle ville et comment ça se passe ? Comment rejoint Iguaçu de Pantanal ?
Merci d'avance,
Birmanie après le passage du cyclone Nargis English translation pending
Courrier International
Asie AIDE • "Trop tard, tout le monde est déjà mort" Trois semaines après le passage du cyclone, la junte militaire a fini par accepter que quelques équipes humanitaires étrangères accèdent aux zones sinistrées. Mais les besoins restent considérables.
L'aide internationale arrive au sud de Rangoon, le 24 mai
AFP Rangoon. Dans une petite salle mal aérée, une équipe d’experts européens en secours d’urgence donne des instructions à un groupe de bénévoles birmans à l’œuvre dans la région du delta de l’Irrawaddy, durement touchée par le cyclone. “Montrez-nous des photos de ce que vous voyez”, leur demande le chef d’équipe, titulaire d’un doctorat en gestion des catastrophes. “Nous essaierons de vous dire ce qu’il faut faire.”
Voilà à quoi en sont réduits les secours aux sinistrés birmans : des opérations clandestines et par personnes interposées.
Depuis que le cyclone Nargis a frappé, des organisations humanitaires et des agences de l’ONU sont prêtes à faire bénéficier le pays de leur aide et de leur savoir-faire. Mais jusqu’ici le régime militaire birman a empêché la plupart des humanitaires étrangers d’entrer dans le pays et n’a autorisé qu’un accès limité à la région du delta.
L’équipe d’experts européens de Rangoon tente de transformer en quelques heures des bénévoles inexpérimentés en travailleurs humanitaires. Leurs instructions vont des conseils simples mais sages tels que “Choisissez un chef d’équipe et ayez toujours un sifflet sur vous” à des mesures essentielles d’aide comme “Evaluez les besoins en eau potable, puis en nourriture, en hébergement, en installations d’assainissement et en soins médicaux”.
Il se dégage des commentaires des bénévoles présents que le principal sujet de préoccupation – l’accès à l’eau potable – a été provisoirement réglé par les pluies tombées récemment. En ce qui concerne la nourriture, la myriade de canaux du delta constitue une réserve de poissons, mais, selon certains témoignages, beaucoup de survivants craignent d’en manger en raison des milliers de cadavres qui flottent toujours sur l’eau. A Rangoon, la rumeur court que sur un marché un poissonnier a trouvé un doigt humain dans le ventre d’un gros poisson qu’il était en train de découper.
Même si la réunion d’information peut être utile aux bénévoles, elle est frustrante pour une équipe chevronnée qui a l’habitude d’opérer en première ligne. “Ce n’est pas ainsi que j’aime travailler”, déclare l��un de ses membres. “Je ne tiens pas à rester assis ici à donner des cours. Je veux être sur le terrain. J’ai besoin d’action.”
Pour compenser le manque d’assistance du gouvernement et d’aide internationale, la population prend elle-même les opérations en main. Une nuit, dans la maison d’un riche homme d’affaires birman, j’ai regardé les images que son équipe avait filmées pendant une intervention. Ils avaient loué un gros bateau pour sillonner certains des secteurs les plus dévastés, au fin fond du delta, et distribuer des vivres, de quoi s’abriter et du carburant pour alimenter les pompes des puits.
Un médecin de ma connaissance vient de recevoir le feu vert pour l’établissement d’un centre de secours dans une ville du delta. Cette femme s’apprête à traiter les urgences – infections de la peau, coupures, diarrhée et troubles respiratoires –, mais dans certaines zones la question tout aussi urgente de l’hébergement n’a pas encore été réglée. “Beaucoup de gens n’ont nulle part où aller, dit-elle. Il ne leur reste plus rien. Certains se sont retrouvés totalement démunis après la tempête. Ils n’ont ni maison, ni famille, rien, pas même des vêtements.”
aucune information précise et peu de bonnes nouvelles
Les organisations d’aide lancent des mises en garde sur les conditions d’assainissement, désastreuses, les risques d’épidémie et les régions qui n’ont encore reçu aucune espèce d’aide. Mais nul n’a d’informations précises sur la situation qui règne dans le delta. Comme le fait observer, à Rangoon, le porte-parole d’une grande organisation humanitaire, “pour le moment c’est juste un puzzle que nous tentons de reconstituer”.
Chaque matin, je parcours le New Light of Myanmar, l’organe officiel du régime. Les photos et les articles publiés par ce journal dépeignent des opérations de secours efficaces et réussies, à l’opposé des témoignages directs qui me parviennent.
Même si une “percée majeure” dans la distribution de l’aide a été annoncée après la rencontre, le 22 mai, du secrétaire général des Nations unies, Ban Ki-moon, avec le général Than Shwe, il y a peu de nouvelles positives sur le terrain. J’entends de plus en plus souvent parler de survivants qui s’étaient réfugiés dans des écoles ou des monastères et qui sont reconduits de force dans leurs villages dévastés.
Les Birmans avec lesquels je me suis entretenue jusqu’ici ont accueilli la nouvelle d’un changement d’attitude de la junte avec scepticisme et peu d’entre eux sont prêts à lui pardonner son intransigeance initiale. Un bénévole m’a raconté qu’il avait rencontré dans le delta des villageois qui se rendaient à pied dans des villes plus sûres et qui avaient croisé en chemin des survivants auxquels ils n’avaient pu porter secours. Il avait le sentiment qu’un grand nombre de gens auraient pu être sauvés si le gouvernement avait réagi plus vite et autorisé l’acheminement de l’aide internationale au moment critique. “A quoi ça sert ?” a-t-il demandé d’un ton las en apprenant l’autorisation de l’aide des Nations unies. “Il est trop tard, tout le monde est déjà mort.”
Emma Larkin
The Sunday Herald
Asie AIDE • "Trop tard, tout le monde est déjà mort" Trois semaines après le passage du cyclone, la junte militaire a fini par accepter que quelques équipes humanitaires étrangères accèdent aux zones sinistrées. Mais les besoins restent considérables.
L'aide internationale arrive au sud de Rangoon, le 24 mai
AFP Rangoon. Dans une petite salle mal aérée, une équipe d’experts européens en secours d’urgence donne des instructions à un groupe de bénévoles birmans à l’œuvre dans la région du delta de l’Irrawaddy, durement touchée par le cyclone. “Montrez-nous des photos de ce que vous voyez”, leur demande le chef d’équipe, titulaire d’un doctorat en gestion des catastrophes. “Nous essaierons de vous dire ce qu’il faut faire.”
Voilà à quoi en sont réduits les secours aux sinistrés birmans : des opérations clandestines et par personnes interposées.
Depuis que le cyclone Nargis a frappé, des organisations humanitaires et des agences de l’ONU sont prêtes à faire bénéficier le pays de leur aide et de leur savoir-faire. Mais jusqu’ici le régime militaire birman a empêché la plupart des humanitaires étrangers d’entrer dans le pays et n’a autorisé qu’un accès limité à la région du delta.
L’équipe d’experts européens de Rangoon tente de transformer en quelques heures des bénévoles inexpérimentés en travailleurs humanitaires. Leurs instructions vont des conseils simples mais sages tels que “Choisissez un chef d’équipe et ayez toujours un sifflet sur vous” à des mesures essentielles d’aide comme “Evaluez les besoins en eau potable, puis en nourriture, en hébergement, en installations d’assainissement et en soins médicaux”.
Il se dégage des commentaires des bénévoles présents que le principal sujet de préoccupation – l’accès à l’eau potable – a été provisoirement réglé par les pluies tombées récemment. En ce qui concerne la nourriture, la myriade de canaux du delta constitue une réserve de poissons, mais, selon certains témoignages, beaucoup de survivants craignent d’en manger en raison des milliers de cadavres qui flottent toujours sur l’eau. A Rangoon, la rumeur court que sur un marché un poissonnier a trouvé un doigt humain dans le ventre d’un gros poisson qu’il était en train de découper.
Même si la réunion d’information peut être utile aux bénévoles, elle est frustrante pour une équipe chevronnée qui a l’habitude d’opérer en première ligne. “Ce n’est pas ainsi que j’aime travailler”, déclare l��un de ses membres. “Je ne tiens pas à rester assis ici à donner des cours. Je veux être sur le terrain. J’ai besoin d’action.”
Pour compenser le manque d’assistance du gouvernement et d’aide internationale, la population prend elle-même les opérations en main. Une nuit, dans la maison d’un riche homme d’affaires birman, j’ai regardé les images que son équipe avait filmées pendant une intervention. Ils avaient loué un gros bateau pour sillonner certains des secteurs les plus dévastés, au fin fond du delta, et distribuer des vivres, de quoi s’abriter et du carburant pour alimenter les pompes des puits.
Un médecin de ma connaissance vient de recevoir le feu vert pour l’établissement d’un centre de secours dans une ville du delta. Cette femme s’apprête à traiter les urgences – infections de la peau, coupures, diarrhée et troubles respiratoires –, mais dans certaines zones la question tout aussi urgente de l’hébergement n’a pas encore été réglée. “Beaucoup de gens n’ont nulle part où aller, dit-elle. Il ne leur reste plus rien. Certains se sont retrouvés totalement démunis après la tempête. Ils n’ont ni maison, ni famille, rien, pas même des vêtements.”
aucune information précise et peu de bonnes nouvelles
Les organisations d’aide lancent des mises en garde sur les conditions d’assainissement, désastreuses, les risques d’épidémie et les régions qui n’ont encore reçu aucune espèce d’aide. Mais nul n’a d’informations précises sur la situation qui règne dans le delta. Comme le fait observer, à Rangoon, le porte-parole d’une grande organisation humanitaire, “pour le moment c’est juste un puzzle que nous tentons de reconstituer”.
Chaque matin, je parcours le New Light of Myanmar, l’organe officiel du régime. Les photos et les articles publiés par ce journal dépeignent des opérations de secours efficaces et réussies, à l’opposé des témoignages directs qui me parviennent.
Même si une “percée majeure” dans la distribution de l’aide a été annoncée après la rencontre, le 22 mai, du secrétaire général des Nations unies, Ban Ki-moon, avec le général Than Shwe, il y a peu de nouvelles positives sur le terrain. J’entends de plus en plus souvent parler de survivants qui s’étaient réfugiés dans des écoles ou des monastères et qui sont reconduits de force dans leurs villages dévastés.
Les Birmans avec lesquels je me suis entretenue jusqu’ici ont accueilli la nouvelle d’un changement d’attitude de la junte avec scepticisme et peu d’entre eux sont prêts à lui pardonner son intransigeance initiale. Un bénévole m’a raconté qu’il avait rencontré dans le delta des villageois qui se rendaient à pied dans des villes plus sûres et qui avaient croisé en chemin des survivants auxquels ils n’avaient pu porter secours. Il avait le sentiment qu’un grand nombre de gens auraient pu être sauvés si le gouvernement avait réagi plus vite et autorisé l’acheminement de l’aide internationale au moment critique. “A quoi ça sert ?” a-t-il demandé d’un ton las en apprenant l’autorisation de l’aide des Nations unies. “Il est trop tard, tout le monde est déjà mort.”
Emma Larkin
The Sunday Herald Oran (Algérie) - Gao (Mali) en voiture: passage des frontières English translation pending
bonjour à tous
Nous avons un projet pour la fin l'année:"la traversée du Sahara en voiture d'Oran à Gao au Mali"Donc pour ce voyage je suis à la recherche d'un maximun de renseignements concernant le passage des frontières(france-algérie et algérie-mali)assurances, visas etc.....Si par hasard qqu'un avait récemment fait ce trajet tous les renseignements seraient les bienvenue
a bientot
Faire un carnet de passage en douane? English translation pending
bonjour,
nous partons un an à l'étranger avec notre fourgon aménagé, et nous devons faire le carnet de passage en douane, qui va nous coûter assez cher (3200euro) en fonction de l'argus, et nous aurions voulu savoir s'il y avait un autre recours ou du moins un autre endroit que l'automobile club en france pour le faire?
on a entendu parlé de l'allemagne qui ne prendrait que 10 pr cent, ms étant français, cela est-il possible, et après les démarches sont-elles compexes en cas de pépin?
merci de vos réponses
merci de vos réponses
Taxe de passage à la frontière Etats-Unis/Canada? English translation pending
🙂 bonjour, ns avons l'intention de passer au Canada en provenance de l'état de New-york.
Pour admirer les chutes du Niaggara puis de repasser ds l'état de New York. Y-a'il une taxe (ns sommes 5). Si oui, est-ce que ns la payons à chaque Passage?
merci, à vous.
Pour admirer les chutes du Niaggara puis de repasser ds l'état de New York. Y-a'il une taxe (ns sommes 5). Si oui, est-ce que ns la payons à chaque Passage?
merci, à vous.
Nécessité du carnet de passage aux douanes en Afrique? English translation pending
Bonjour,
Nous continuons notre tour du monde, aprés un arret d'un an au Mali.
Nous allons faire le tour de l'Afrique.
Nous nous sommes separé de notre camion, et de notre carnet de passage en douane qui n'etait plus valable (perimé)et continuons en 4X4.
Nous sommes immatriculé au Mali comme résident.
Nous n'avons pas envie de remonter en France juste pour se faire un carnet de passage en douane.
Le carnet et t'il vraiment indispensable???
Merci de vos commentaires
Nathalie
Points de passage dans l'Atlas (Maroc) English translation pending
Bonjour,
je recherche les waypoints de Setti Fadma à Sidi Chamharrouch en passant par Azib Likemt et le col Tagharat. Partant tout seul là dedans à la fin du mois je suis évidemment à la recherche d'un peu d'infos sur les routes à prendre (vu qu'il y en a 2 ou 3 bien différentes pour la même traversée).
Merci
je recherche les waypoints de Setti Fadma à Sidi Chamharrouch en passant par Azib Likemt et le col Tagharat. Partant tout seul là dedans à la fin du mois je suis évidemment à la recherche d'un peu d'infos sur les routes à prendre (vu qu'il y en a 2 ou 3 bien différentes pour la même traversée).
Merci
Postes frontières possibles pour passage de Mongolie en Chine en 4x4? English translation pending
😉Bonjour à tous!!
Je voudrais savoir quels sont les postes Frontiéres possibles pour un 4/4 de Mongolie vers la chine en dehors de Zamyn-Uüd/Erenhot ; vers le nord est-il possible de passer en Russie et de repasser en Chine? Merci par avance de vos réponses.
Je voudrais savoir quels sont les postes Frontiéres possibles pour un 4/4 de Mongolie vers la chine en dehors de Zamyn-Uüd/Erenhot ; vers le nord est-il possible de passer en Russie et de repasser en Chine? Merci par avance de vos réponses.
Déménager au Maroc: passage de voiture English translation pending
BONJOUR TOUT LE MONDE
je dois demenager au maroc sur un poste d enseignants a casablanca...mon déménagement nest pas pris en compte car il sagit d un contrat de droit privée.
je suis de la région de nantes et je ne sais pas comment m organiser pour mon demenagement .. dois je faire appel a un déménageur pro cela me parait exorbitant le prix demandé, , ou puis je louer un vehicule (type ada rent....etc) et effectuer mon transport..
d autre part ayant un emploi ..une residence..et ma femme qui y travaille deja..j aurais ma carte de resident .mais je me pose la question :
puis je emmener ma voiture et dans quelles CONDITIONS, ???JE NE VEUX PASDE REPONSE ..DU type vas voir le site......etc..😉 je voudrais du concret ..avec des personnes qui ont deja vécu ce probléme..avrai dire je ne désire payer des droits de douanes exorbitants..et je ne veux pas acheter une voiture au maroc..je voudrais passer ma voiture qui est dailleur neuve
je vous remercie beaucoup de votre collaboration
😏
Précaution pour un passage en bateau sur l'Amazonie? English translation pending
bonsoir a tous,
je souhaite partir de Macapa et remonter l' Amazonie jusqu'a Manaos et peut-etre plus si.....possible j'ai beaucoup consulté ce forum, et je n'ai pa réussi a savoir si il fallait se munir d'un hamac pourpouvoir se reposer sur le bateau, ou si il y en avait a disposition pour les pasagers. Si quelqun peut me rencarder sur ce point de détail, qui n'en est pas un, ce serai super. merci
je souhaite partir de Macapa et remonter l' Amazonie jusqu'a Manaos et peut-etre plus si.....possible j'ai beaucoup consulté ce forum, et je n'ai pa réussi a savoir si il fallait se munir d'un hamac pourpouvoir se reposer sur le bateau, ou si il y en avait a disposition pour les pasagers. Si quelqun peut me rencarder sur ce point de détail, qui n'en est pas un, ce serai super. merci
Tourista à Marrakech! passage obligé? English translation pending
bonjour,
je lis, je lis et relis plein de choses sur le maroc, notre départ approche à grands pas, 15 jours, et là je "flippe"!🤪
je lis qu'il est quasi impossible d'échapper à la tourista durant le séjour!😕
à priori, pas de salades, pas de lavage de dents avec l'eau du robinet, pas de jus d'oranges pressées certains marchands injectant de l'eau dans l'orange, pas de thé non brulant et j'en passe! la toubib nous a prescrit du smecta, motilium et imodium au cas ou mais sommes nous réellement "condamnés" à finir notre séjour, voir le commencer avec notre chèèèèèèèère tourista?😉
merci de m'éclairer, de me donner des tuyaux si il y a, j'ai pensé partir avec déjà une cargaison de mini bouteilles d'eau minérale, bref, je psychote!🤪😄
merci à tous !
je lis qu'il est quasi impossible d'échapper à la tourista durant le séjour!😕
à priori, pas de salades, pas de lavage de dents avec l'eau du robinet, pas de jus d'oranges pressées certains marchands injectant de l'eau dans l'orange, pas de thé non brulant et j'en passe! la toubib nous a prescrit du smecta, motilium et imodium au cas ou mais sommes nous réellement "condamnés" à finir notre séjour, voir le commencer avec notre chèèèèèèèère tourista?😉
merci de m'éclairer, de me donner des tuyaux si il y a, j'ai pensé partir avec déjà une cargaison de mini bouteilles d'eau minérale, bref, je psychote!🤪😄
merci à tous !
Formalités de passage terrestre Oman-Yémen? English translation pending
BJ,
Le visa d'entrée au yemen peut etre obtenu a l'aeroport de Sanaa.
Qq'un a t il fait recemment le trajet depuis le sud d'Oman vers le Yemen par la route? Peut on obtenir le visa au poste de frontiere au sud de salalah (oman)? Compliqué? Documents? Merci
Le visa d'entrée au yemen peut etre obtenu a l'aeroport de Sanaa.
Qq'un a t il fait recemment le trajet depuis le sud d'Oman vers le Yemen par la route? Peut on obtenir le visa au poste de frontiere au sud de salalah (oman)? Compliqué? Documents? Merci
Carnet de passage en douane English translation pending
Bonjour,
J'ai un véhicule pour lequel je ne trouve pas la côte argus, c'est un VU aménagé et carte grise VASP.
J'ai téléphoné à l'ACF pour leur demander comment faire, il m'ont répondu qu'il fallait chercher sur l'argus ou autre.
J'ai cherché mais rien trouvé.
Quelqu'un as-t-il été confronté à ce problème?. Quelle est la solution?.
Merci d'avance.
Carnet de passage pour le trajet France-Cameroun English translation pending
Bonjour,
J'ai parcouru de nombreuses discussions a ce sujet, mais j'ai lu tout et son contraire, alors je pose (encore) la question. Je prevois un voyage a partir de juillet 2008, depuis la france jusqu'au Cameroun, en passant par le Maroc, la Mauritanie, Mali, Burkina, Togo, Benin, Niger, et nigeria ou chad pour arriver au Cameroun. D'apres ce que j'ai compris, je n'ai pas besoin du fameux carnet de passage, sauf si je veux faire un detour par le Senegal...J'ai bon? Svp dites moi que j'ai bon ca m'enleverait un enoooorme epine du pied. Petite precision c'est une 4L, donc oui elle a plus de 5 ans..... Merci! Emilie
J'ai parcouru de nombreuses discussions a ce sujet, mais j'ai lu tout et son contraire, alors je pose (encore) la question. Je prevois un voyage a partir de juillet 2008, depuis la france jusqu'au Cameroun, en passant par le Maroc, la Mauritanie, Mali, Burkina, Togo, Benin, Niger, et nigeria ou chad pour arriver au Cameroun. D'apres ce que j'ai compris, je n'ai pas besoin du fameux carnet de passage, sauf si je veux faire un detour par le Senegal...J'ai bon? Svp dites moi que j'ai bon ca m'enleverait un enoooorme epine du pied. Petite precision c'est une 4L, donc oui elle a plus de 5 ans..... Merci! Emilie
Location voiture et le passage des frontières en Amérique du Sud? English translation pending
Apres des mois de recherce dessus et beaucoup de posts, les avis restent divergents sur la location de voiture et le passage de frontieres en amerique du sud.
Pour rappel, d apres beaucoup il est impossible de louer une voiture en amerique du sud et passer les frontieres avec. Apres denombreuses reponses negatives, nous avons alors penser acheter un voiture sur place (buenos aeres). probleme en tant qu etranger peux pas passer les frontieres non plus. Nous avons alors penser a la mettre au nom de quelqu un de la bas. deconseille aussi (paprasserie, proprietaire pas present, ...). Finalement on a appris sur le forum que ce serait finalement possible mais seulemement av les grosses compagnies (hertz, avis, ...). les autres ne le font pas car...trop de papiers pour eux mais c est faisable.. Alors qu en est il reelement. Serait bien de clarifier une fois pour toute la situation pour tous ceux succeptible de louer une voiture en amerique du sud.
D avance merci
Pour rappel, d apres beaucoup il est impossible de louer une voiture en amerique du sud et passer les frontieres avec. Apres denombreuses reponses negatives, nous avons alors penser acheter un voiture sur place (buenos aeres). probleme en tant qu etranger peux pas passer les frontieres non plus. Nous avons alors penser a la mettre au nom de quelqu un de la bas. deconseille aussi (paprasserie, proprietaire pas present, ...). Finalement on a appris sur le forum que ce serait finalement possible mais seulemement av les grosses compagnies (hertz, avis, ...). les autres ne le font pas car...trop de papiers pour eux mais c est faisable.. Alors qu en est il reelement. Serait bien de clarifier une fois pour toute la situation pour tous ceux succeptible de louer une voiture en amerique du sud.
D avance merci
Équateur: carnet de passage en douane pour camping-car English translation pending
bonjour a tous
nous sommes en patagonie et remontons tranquillement l'AS
nous pensons deja à notre passage en AC et nous nous posons la question de l'itinéraire pour une traversée la plus économique possible
si le moins cher est de faire équateur/panama, est-il bien certain que nous n'aurons pas besoin du carnet de passage en douane?
toutes infos concernant le sujet sera bienvenue !!!!!
merci d'avance
http://latitevadrouille.canalblog.com
Instauration du carnet de passage pour la Mauritanie? English translation pending
Alors bien le bonjour tout le monde, je me permets de poser une petite question qui me turlupine depuis quelques jours.. voila envisageant de relier Paris Tombouctou fin Avril en voiture avec un ami, je commence a me renseigner serieusement sur les differentes modalités administratives.. Or je pensais etre debarassé du soucis du carnet de passage en douane pour notre voiture en evitant le senegal.. mais hier mon ami allemand a pu lire sur un forum que la mauritanie envisageait serieusement d instaurer ce carnet! est ce qu une bonne ame éclairée de savoir aurait des news a ce sujet?le forum allemand semblait resté très évasif sur ce topic, info balancée a l aveuglette?.. si qqn sait merci de prendre le temps de repondre a mon turlipinement.
amis de la terre bons soirs
Carnet de passage en douanes pour un tour du monde en side-car English translation pending
Bonjour
Nous partons pour un TDM en side car (désolée les 4X4😉) dans 3 mois. Je n'arrive pas à avoir d'infos "fiables" sur les carnets de passage en douane. Quand je lis cette info : http://w2.automobileclub.org/site/sedeplacer/carnet_passage_douane/index.php?page=pays.php je me rends compte qu'il nous faudrait pas moins de 13 carnets, et vu le tarif ... Je me dis également que les CCI ou l'Automobile Club ont intérêt à vendre non ? On m'a dit que le CPD était obligatoire pour les pays où l'on arrive en bâteau. Qu'en est il exactement ? Comment avez vous fait ? merci d'avance
Nous partons pour un TDM en side car (désolée les 4X4😉) dans 3 mois. Je n'arrive pas à avoir d'infos "fiables" sur les carnets de passage en douane. Quand je lis cette info : http://w2.automobileclub.org/site/sedeplacer/carnet_passage_douane/index.php?page=pays.php je me rends compte qu'il nous faudrait pas moins de 13 carnets, et vu le tarif ... Je me dis également que les CCI ou l'Automobile Club ont intérêt à vendre non ? On m'a dit que le CPD était obligatoire pour les pays où l'on arrive en bâteau. Qu'en est il exactement ? Comment avez vous fait ? merci d'avance
Tour des Annapurnas avec passage au lac Tilicho en avril 2008 English translation pending
bonjour,
J'ai trouvé beaucoup d'info sur le forum mais parfois un peu confuses voir contraires.
Je t'explique mon projet: j'ai promis à mon fils il ya des années que je ferais avec lui, un trek sur le toit du monde, sourire....... quand il aurait 15 ans et il les a maintenant. J'envisage de faire le tour des annapurnas avec un passage au Lac TILICHO, de faire cela en duo seul à seul avec mon fils pour garder un souvenir d'experience extraordinaire tous les deux. La date devrait tourner entre 24 et un mois au moi d'avril.
Quelques questions.... est ce raisonnable, mon fils est sportif, pentathète, je me debrouille sportivement, marche course de fond j'ai 45 ans mais pas d'experience de trek long.
euhhhh, peut on debarquer à KMD avec uniquement le billet d'avion retour et tout gerer tranquillement sur place, je dois prevoir quoi 10 ? 15 € par jour par personne pour tout, repas, lodge, declacements ???
Il faut partir avec le gor tex et les sacs à dos, gourde ou acheter sur place est plus rentable ( en plus cela permet de faire marcher l'economie locale)
les lodges ne sont elles pas trop bondées ( en cett eperiode avril je ne crois pas), le fait de ne pas prendre de guide est il en ce domaine un problème ?
Il faut au moins une carte pour le trek, cela s'achete à KMD ? je suppose que le GPS n'est ni utile ni envisagable.
en avril la vue sera dégagée à priori?
pendant les vac de noel je n'ai pas bougé, je viens de reprendre la marche 3 h hier et j'ai des courbatures musculaires, cela doit arriver tout le temps sur 20 jours dont une partie en altitude ?
Que penses tu d e l'âge de mon fils 15 ans mais 1M 86 ? je ne prends pas de risque à le mener à 5100 M ?
Et en ce qui concerne les maoistes, le fait d'etre seuls à deux européens n'est il pas un risque?
Merci de tes reponses.
Guy
Je t'explique mon projet: j'ai promis à mon fils il ya des années que je ferais avec lui, un trek sur le toit du monde, sourire....... quand il aurait 15 ans et il les a maintenant. J'envisage de faire le tour des annapurnas avec un passage au Lac TILICHO, de faire cela en duo seul à seul avec mon fils pour garder un souvenir d'experience extraordinaire tous les deux. La date devrait tourner entre 24 et un mois au moi d'avril.
Quelques questions.... est ce raisonnable, mon fils est sportif, pentathète, je me debrouille sportivement, marche course de fond j'ai 45 ans mais pas d'experience de trek long.
euhhhh, peut on debarquer à KMD avec uniquement le billet d'avion retour et tout gerer tranquillement sur place, je dois prevoir quoi 10 ? 15 € par jour par personne pour tout, repas, lodge, declacements ???
Il faut partir avec le gor tex et les sacs à dos, gourde ou acheter sur place est plus rentable ( en plus cela permet de faire marcher l'economie locale)
les lodges ne sont elles pas trop bondées ( en cett eperiode avril je ne crois pas), le fait de ne pas prendre de guide est il en ce domaine un problème ?
Il faut au moins une carte pour le trek, cela s'achete à KMD ? je suppose que le GPS n'est ni utile ni envisagable.
en avril la vue sera dégagée à priori?
pendant les vac de noel je n'ai pas bougé, je viens de reprendre la marche 3 h hier et j'ai des courbatures musculaires, cela doit arriver tout le temps sur 20 jours dont une partie en altitude ?
Que penses tu d e l'âge de mon fils 15 ans mais 1M 86 ? je ne prends pas de risque à le mener à 5100 M ?
Et en ce qui concerne les maoistes, le fait d'etre seuls à deux européens n'est il pas un risque?
Merci de tes reponses.
Guy
Carnet de passage en douane moins cher dans les pays limitrophes de la France? English translation pending
Bonjour
J'ai déjà entendu parler de la délivrance possible du Carnet de Passage en Douane, par l'Allemagne ou la Suisse, à des tarifs bien moins prohibitifs 
qu'en France, et tout à fait valables dans les mêmes conditions.
Quelqu'un aurait-il-des infos, une expérience, des adresses (je ne parle pas allemand!), des bons plans?
Merci par avance!
qu'en France, et tout à fait valables dans les mêmes conditions.
Quelqu'un aurait-il-des infos, une expérience, des adresses (je ne parle pas allemand!), des bons plans?
Merci par avance!Hôtel "Le passage" près de l'aéroport du Caire English translation pending
J aimerais savoir si quelqu un connais l hotel Le passage pres de l aeroport du Caire. J aimerais avoir l adresse et le numero de telephone. Je crois que c est l ancien Moveinpick.
Carnet de passage pour scooter aux douanes de Buenos Aires? English translation pending
Bonjour amis motards !
Je fais passer par cargo (containeur) mon scooter Piaggio Liberty 125 cm3 du Havre à Buenos Aires. Date d'arrivée prévue 18 décembre 2007. Je reste dans le continent sud-américain environ 12 à 15 mois, et je vais sillonner différents pays (Argentine, Chili, Bolivie, Pérou, Equateur et retour Pérou, Bolivie, Paraguay, Brésil pour finir par la Guyane Française et retour en métropole (début 2009)
Je ne sais pas si je dois faire établir un carnet de passage en douanes par mon Automobile-Club local (à Chambéry en l'occurence) ... eux-mêmes ne savent pas si ceci est obligatoire pour un 2 roues .... un comble !
Appel à l'aide de nos amis motards !!!
Ceux qui sont allés déjà en Amérique du sud avec leur engin, ont-ils été obligé de présenter ce "foutu" carnet ou non ?
Merci de me répondre et "hasta la vista a todos"
René
Je fais passer par cargo (containeur) mon scooter Piaggio Liberty 125 cm3 du Havre à Buenos Aires. Date d'arrivée prévue 18 décembre 2007. Je reste dans le continent sud-américain environ 12 à 15 mois, et je vais sillonner différents pays (Argentine, Chili, Bolivie, Pérou, Equateur et retour Pérou, Bolivie, Paraguay, Brésil pour finir par la Guyane Française et retour en métropole (début 2009)
Je ne sais pas si je dois faire établir un carnet de passage en douanes par mon Automobile-Club local (à Chambéry en l'occurence) ... eux-mêmes ne savent pas si ceci est obligatoire pour un 2 roues .... un comble !
Appel à l'aide de nos amis motards !!!
Ceux qui sont allés déjà en Amérique du sud avec leur engin, ont-ils été obligé de présenter ce "foutu" carnet ou non ?
Merci de me répondre et "hasta la vista a todos"
René
Carnet de passage aux douanes en Guinée English translation pending
Bonjour
nous partons en guinée en voiture nous allons traverser le maroc la mauritaie le senegal ou le Mali puis arriver en Guinée ensuite nous rentrons en France avec notre voiture.
Quelqu'un sait il s il est necessaire d'avoir le carnet de passage aux douanes pour la Guinée ?
Lorsqu'on demande un visas sur place faut il demander un visas de trois mois dans chaque pays ? et faire tamponner à chaque sortie et le visas reste valable lors du trajet retour????
merci
Quelqu'un sait il s il est necessaire d'avoir le carnet de passage aux douanes pour la Guinée ?
Lorsqu'on demande un visas sur place faut il demander un visas de trois mois dans chaque pays ? et faire tamponner à chaque sortie et le visas reste valable lors du trajet retour????
merci
Escale à Los Angeles: passage de la douane avec bagages? English translation pending
Bonsoir,
Je part bientot pour las vegas avec une escale à los angeles de quelques heures avec la même companie de bout en bout (donc normalement je peux enregistrer mes bagages de paris jusqu'à las vegas) .
Est ce que doit récuperer mes bagages à los angeles pour passer la douane ou bien mes bagages seront controlé à Las vegas ?
Merci pour vos reponses
Transport de liquide et passage à l'aéroport de Tunis English translation pending
Salut à tous.
depuis le mois d'avril la Tunisie a suivi les pays Europeen en interdisant les liquides, gels et pates à bord des avions.
En juin qu'en j'y suis allé, je n'ai pas trop fait attention, mais j'ai quand meme vu au retour des personnes en possession de bouteille d'eau dans la salle d'attente de l'aeroport de tunis carthage terminal 2.
Est ce que quelqu'un est rentré recemment de Tunisie, par l'aeroport de Tunis Carthage (Terminal 1 ou 2 peu importe) et a reussi a faire passer des liquides, tel que bidon d'huile, ou pate tel que harissa, d'une contenance de plus d'1 litre??
attention je parle seulement du sens TUNISIE/FRANCE et pas l'inverse, au depart de France je sais deja ce qu'il en est.
SVP du vecu et pas du "j'ai entendu dire"
merci beaucoup pour vos réponses!
depuis le mois d'avril la Tunisie a suivi les pays Europeen en interdisant les liquides, gels et pates à bord des avions.
En juin qu'en j'y suis allé, je n'ai pas trop fait attention, mais j'ai quand meme vu au retour des personnes en possession de bouteille d'eau dans la salle d'attente de l'aeroport de tunis carthage terminal 2.
Est ce que quelqu'un est rentré recemment de Tunisie, par l'aeroport de Tunis Carthage (Terminal 1 ou 2 peu importe) et a reussi a faire passer des liquides, tel que bidon d'huile, ou pate tel que harissa, d'une contenance de plus d'1 litre??
attention je parle seulement du sens TUNISIE/FRANCE et pas l'inverse, au depart de France je sais deja ce qu'il en est.
SVP du vecu et pas du "j'ai entendu dire"
merci beaucoup pour vos réponses!
Optimiser mon passage de 1 jour à Seattle English translation pending
Hello,
J'aurais besoin d'un petit coup de main et de conseils pour optimiser ma visite de Seattle qui va devoir être super courte... c'est en effet là que s'arrête notre voyage de 15 jours (voir ci dessous) et nous serons donc à Seattle grosso modo : une aprem + soirée et une petite matinée avant de reprendre l'avion à 17h...
* Jour 1 : Arrivée à Jackson Hole * Jour 2 et 3 : 2 nuits à Yellowstone * Jour 4 : 1 nuit à Missoula * Jours 5 et 6 : 1 nuit à Glacier National Park + 1 à Waterton NP * Jours 7, 8 et 9 : 3 nuits à Banff * Jours 10 et 11 : 2 nuits à Jasper * Jour 12 : 1 nuit à Clearwater * Jour 13 : 1 nuit à Hope * Jour 14 : 1 nuit à Seattle * Jour 15 : avion à 17h
Questions : Pour l'hôtel, vu que c'est la dernière nuit, on voudrait se faire un "petit" plaisir avec une bele chambre avec vue sur la Space Needle et l'eau (puget Sound)... On hésite entre le Westin et Le Pan Pacific ? Un conseil ? Dans les lieux à visiter, j'ai noté :
* La Space Needle (de jour ou de nuit ?)
* A Fremont : le Troll et la Statue de Lenine
* Pionner Square
* Downtown : Pike Place Market, la statue de l'homme au marteau devant le musée d'art...
* La Smith Tower pour la vue et ses vieux ascenseurs (ils sont d'epoque, 1914, et sont encore operes a la main ...) http://www.smithtower.com/Facts.html
* Parks : Kerry Park pour admirer le Mont Rainier et la Skyline de Seattle (pour les photos c'est mieux l'apres midi sinon tu as le soleil en face), Hamilton Park, Dr Rizal Park, Greenlake (?) ; Volunteer Park (?)
* Prendre le ferry pour Bainbridge Island (pour admirer la Skyline de Seattle au coucher du Soleil)
* le Waterfront depuis Bell Street Pier
Si vous avez une idée de comment enchaîner tout ça, comment y aller (voiture, transport...), les bons plans, ce qu'on pourrait zapper car sans trop d'intérêt...
D'avance merci ! @+ Noa
J'aurais besoin d'un petit coup de main et de conseils pour optimiser ma visite de Seattle qui va devoir être super courte... c'est en effet là que s'arrête notre voyage de 15 jours (voir ci dessous) et nous serons donc à Seattle grosso modo : une aprem + soirée et une petite matinée avant de reprendre l'avion à 17h...
* Jour 1 : Arrivée à Jackson Hole * Jour 2 et 3 : 2 nuits à Yellowstone * Jour 4 : 1 nuit à Missoula * Jours 5 et 6 : 1 nuit à Glacier National Park + 1 à Waterton NP * Jours 7, 8 et 9 : 3 nuits à Banff * Jours 10 et 11 : 2 nuits à Jasper * Jour 12 : 1 nuit à Clearwater * Jour 13 : 1 nuit à Hope * Jour 14 : 1 nuit à Seattle * Jour 15 : avion à 17h
Questions : Pour l'hôtel, vu que c'est la dernière nuit, on voudrait se faire un "petit" plaisir avec une bele chambre avec vue sur la Space Needle et l'eau (puget Sound)... On hésite entre le Westin et Le Pan Pacific ? Un conseil ? Dans les lieux à visiter, j'ai noté :
* La Space Needle (de jour ou de nuit ?)
* A Fremont : le Troll et la Statue de Lenine
* Pionner Square
* Downtown : Pike Place Market, la statue de l'homme au marteau devant le musée d'art...
* La Smith Tower pour la vue et ses vieux ascenseurs (ils sont d'epoque, 1914, et sont encore operes a la main ...) http://www.smithtower.com/Facts.html
* Parks : Kerry Park pour admirer le Mont Rainier et la Skyline de Seattle (pour les photos c'est mieux l'apres midi sinon tu as le soleil en face), Hamilton Park, Dr Rizal Park, Greenlake (?) ; Volunteer Park (?)
* Prendre le ferry pour Bainbridge Island (pour admirer la Skyline de Seattle au coucher du Soleil)
* le Waterfront depuis Bell Street Pier
Si vous avez une idée de comment enchaîner tout ça, comment y aller (voiture, transport...), les bons plans, ce qu'on pourrait zapper car sans trop d'intérêt...
D'avance merci ! @+ Noa
Carnet de passage en douanes et visas pour Mauritanie-Mali-Burkina-Togo-Benin-Niger-Algérie English translation pending
Bonjour,
Je m’excuse pour mon mauvais français
Je suis prêt the faire le voyage suivante avec 4x4 :
Mauritanie-Mali-Burkina-Togo-Benin-Niger-Algérie
Est-ce que on peut obtenir le visa à la frontière de chaque pays ?
Est-ce qu’il est obligatoire avoir le Carnet de Passage en Duane pour le véhicule ? (très cher à obtenir en Italie)
J’ais entendu que en Mauritanie et Togo n’est pas nécessaire, mais je n’ais pas d’information sur les autres pays
Merci Fabrizio
Mauritanie-Mali-Burkina-Togo-Benin-Niger-Algérie
Est-ce que on peut obtenir le visa à la frontière de chaque pays ?
Est-ce qu’il est obligatoire avoir le Carnet de Passage en Duane pour le véhicule ? (très cher à obtenir en Italie)
J’ais entendu que en Mauritanie et Togo n’est pas nécessaire, mais je n’ais pas d’information sur les autres pays
Merci Fabrizio
Mascate après le passage du cyclone? (Oman) English translation pending
Bonjour
Je voulais savoir si le cyclone a laissé des traces a muscate. si oui de quel ordre? Merci
achami
Je voulais savoir si le cyclone a laissé des traces a muscate. si oui de quel ordre? Merci
achami
Train Pingya-Xi'an: passage obligatoire par Taiyuan? (Chine) English translation pending
Bonjour à tous et toutes. Je prépare actuellement un voyage en chine au mois d'octobre.
J'en suis rendu à l'étape Pingyao dans ma préparation. Après pingyao j'espere pouvoir repartitr sur Xi'an. Cependant apres m'etre renseigné j'ai cru comprendre qu'il fallait d'abord aller à Taiyuan depuis pingyao, puis repartir sur Xi'an. Or, sur travel chinaguide.com et plus exactement à cette adresse http://www.travelchinaguide.com/china-trains/display1.asp?from1=pingyao&to1=xian&Submit32=SUBMIT
on peut voir qu'un train fait directement le voyage !
Pouvez vous me dire si ce train direct existe ? Si oui quelqu'un l'a-t-il déjà pris ? Combien de temps à l'avance faut-il réserver ses billets ?
Existe-t-il un site internet qui permette de réserver à l'avance ses billets ?
D'avance merci. Cordialement.
D'avance merci. Cordialement.
Fini le passage vers la Chine depuis le Kazakhstan en voiture (21 juillet 2007) English translation pending
Bonjours à tous,
Pour ceux qui sont en route, N'y pensez même plus. Un couple de jeune Suisse " Lapinfous " viennent d'essayer de passer par cette frontière de Druzba au Kazakstan. Ils ont du prendre un train pour se rendre à Urumqui à 400 km de là pour s'entendre dire par les authorités la liste impressionante de conditions ( permis, caution, traductions et je vous en passe). Ils sont dans la mouise, leurs visas kazak étant expiré et simple entrée.
Donc c'est fini!!! Nous étions sur le point hier de partir vers cette frontière. patatrack !!!!
Bon voyage à tous kiguy http://14pattes.com
Bon voyage à tous kiguy http://14pattes.com