Results for "Berne+|+55+>+232"
8206 results found.
Le choix du modèle de camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous avons un projet de passer une année à sillonner l'europe (voire plus) en camping car avec nos 2 filles en septembre prochain
En parcourant les différentes discussions, j'ai trouvé un tas d'informations sur les idées de circuits et destination.
Ce qui me manque c'est le point de départ de ce projet, c'est à dire le camping car lui même. Aucune idée sur les modèles qui existent (j'entends souvent parler de Capucine mais aucune idée de ce que c'est), leur autonomie (électrique notamment : panneau solaire, nécessité de se raccorder tous les jours à une borne...). Bref des milliards de questions
Quelqu'un pourrait il m'aiguiller pour avoir des infos "camping car pour les nuls": site web, bouquin, exposant (je suis en banlieue sud parisienne).
Merci d'avance pour quelconque piste.
Voyage aux États-Unis: comment réserver sur le site Xanterra? English translation pending
bonjour je n'arrive pas à réserver sur le site xanterra à yellowstone il n'ya pas de disponibilité savez vous comment procéder merci?
Motel pour deux adultes et trois enfants en Californie: une chambre ou deux? English translation pending
Bonjour,
je pars en Californie en Fevrier. 2 Adultes et 3 filles (14 ans, 11 et 11)
Alors, peut-on reserver une chambre avec 2 grands lits (king ou queen size bed, peu importe), en couchant un enfant sur un matelas ? Ou dois je obligatoirement reserver 2 chambres a chaque fois ?
Merci de faire part de vos expériences, et/ou de vos idées.
Franck
Quel 4x4 pour les pistes de l'Utah? English translation pending
Hi ! tous
Je m'adresse à ceux qui connaissent les pistes et les voitures.
Dans mon circuit en mai prochain, j'envisage de faire (avec l'accord des rangers à chaque fois) : la Cottonwood canyon - la Burr trail + Notom Bullfrog - le circuit de Cathedral Valley et la Shafer trail - cela en 4 jours
J'ai le choix avec voituredelocation.com entre un midsize SUV type chevrolet equinox (660€ pour 29 jours), un standard SUV type chevrolet blazer (998€) et un fullsize SUV type chevrolet tahoe (1131€)
Je suis pas un spécialiste du 4x4 mais ces pistes m'ont semblé abordables dans de bonne condition. Ma principale expérience est le Titus canyon de Death Valley avec le passage du col Red Pass.
Une remarque pour ceux qui vont louer, lorsque le plein est inclus au départ, son prix est proportionnel à la durée, dont excessif si on dépasse 2 semaines.
Bern
Etapes entre le Grand Canyon et Los Angeles et Los Angeles-San Francisco? English translation pending
Bonjour,
j'ai 2 questions afin de réaliser l'itinéraire de mon séjour :
> Nous souhaitons faire une nuit-étape entre le Grand Canyon et Los Angeles, quel est le meilleur endroit pour celle ci ?
> Nous souhaitons faire 1 ou 2 étapes sur la cote entre Los Angeles et San Francisco, quels serait pour vous les meilleurs endroits pour ces étapes ?
Merci beaucoup
jonathan
j'ai 2 questions afin de réaliser l'itinéraire de mon séjour :
> Nous souhaitons faire une nuit-étape entre le Grand Canyon et Los Angeles, quel est le meilleur endroit pour celle ci ?
> Nous souhaitons faire 1 ou 2 étapes sur la cote entre Los Angeles et San Francisco, quels serait pour vous les meilleurs endroits pour ces étapes ?
Merci beaucoup
jonathan
Avis sur circuit de quinze jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir pris note de vos remarques et conseils, j'essaie d'optimiser au mieux mon circuit, ce qui n'est pas facile car comme beaucoup j'ai envie de voir un maximum de choses de ce magnifique pays, le souci c'est que je n'ai que 15 jours, il faut donc faire des choix et je vous remercie par avance de votre aide qui me permettra de réussir au mieux séjour.
1er itinéraire :
J1 PARIS/LV J2 LV/TORREY J3 TORREY/MOAB J4 MOAB J5 MOAB J6 MOAB J7 MOAB/ELY J8 ELY/LAKE TAHOE J9 LAKE TAHOE J10 LAKE TAHOE/SACRAMENTO/SFO J11 SFO J12 SFO J13 SFO/MONTEREY J14 MONTEREY/CARMEL J15 SFO/PARIS
ou
2ème itinéraire J1 PARIS/SALT LAKE CITY J2 SLC/MOAB (est-ce réalisable en une journée) J3 MOAB J4 MOAB J5 MOAB J6 MOAB/TORREY J7 TORREY/ LAS VEGAS J8 LAS VEGAS J9 LAS VEGAS/SFO (par vol intérieur) J10 SFO J 11 SFO J12 SFO/MONTEREY J13 MONTEREY/CARMEL/BIG SUR J14 SFO J15 SFO/PARIS
A+ Martine
Après avoir pris note de vos remarques et conseils, j'essaie d'optimiser au mieux mon circuit, ce qui n'est pas facile car comme beaucoup j'ai envie de voir un maximum de choses de ce magnifique pays, le souci c'est que je n'ai que 15 jours, il faut donc faire des choix et je vous remercie par avance de votre aide qui me permettra de réussir au mieux séjour.
1er itinéraire :
J1 PARIS/LV J2 LV/TORREY J3 TORREY/MOAB J4 MOAB J5 MOAB J6 MOAB J7 MOAB/ELY J8 ELY/LAKE TAHOE J9 LAKE TAHOE J10 LAKE TAHOE/SACRAMENTO/SFO J11 SFO J12 SFO J13 SFO/MONTEREY J14 MONTEREY/CARMEL J15 SFO/PARIS
ou
2ème itinéraire J1 PARIS/SALT LAKE CITY J2 SLC/MOAB (est-ce réalisable en une journée) J3 MOAB J4 MOAB J5 MOAB J6 MOAB/TORREY J7 TORREY/ LAS VEGAS J8 LAS VEGAS J9 LAS VEGAS/SFO (par vol intérieur) J10 SFO J 11 SFO J12 SFO/MONTEREY J13 MONTEREY/CARMEL/BIG SUR J14 SFO J15 SFO/PARIS
A+ Martine
De Cork jusqu'à Toulouse à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare un périple à vélo de 3 mois à travers l'Europe avec des amis qui nous amènera de Cork, Irlande jusqu'à Toulouse, France en passant par l'Angleterre, la Normandie, le Luxembourg, la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne, le Liechtenstein ainsi que la Suisse. Un voyage d'environ 4000km. Ceux qui veulent voir un aperçu peu précis du trajet, cliquez ICI. Bref, je voulais savoir si certains d'entre-vous avaient des conseils pour moi. Par exemple, des choses à faire ou à ne pas faire, ou alors des endroits à visiter absolument, etc. Sur des sujets comme: les choses que l'on a besoin d'amener, la nourriture, l'hébergement (campings ou auberges de jeunesse), les routes à suivre, l'équipement de vélo, l'avion (Montréal-Cork, Toulouse-Montréal) et autres que j'aurais oubliés.
De plus, j'ai quelques petites questions plus précises: Y a t-il quelque chose à savoir à propos des traversiers entre Dublin et Liverpool ainsi qu'entre Portsmouth et Caen? Doit-on s'attendre à des chaleurs extrêmes au mois d'août sur le chemin entre Lyon, Carcassonne et Toulouse? Si quelqu'un a déjà voyagé dans les alpes entre Zurich et le Liechtenstein, est-ce traversable à vélo?
Tous vos petits conseils nous seront d'une aide plus que préciseuse. Merci de faire en sorte que nous puissions survivre à ce voyage 😄 !!
Je prépare un périple à vélo de 3 mois à travers l'Europe avec des amis qui nous amènera de Cork, Irlande jusqu'à Toulouse, France en passant par l'Angleterre, la Normandie, le Luxembourg, la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne, le Liechtenstein ainsi que la Suisse. Un voyage d'environ 4000km. Ceux qui veulent voir un aperçu peu précis du trajet, cliquez ICI. Bref, je voulais savoir si certains d'entre-vous avaient des conseils pour moi. Par exemple, des choses à faire ou à ne pas faire, ou alors des endroits à visiter absolument, etc. Sur des sujets comme: les choses que l'on a besoin d'amener, la nourriture, l'hébergement (campings ou auberges de jeunesse), les routes à suivre, l'équipement de vélo, l'avion (Montréal-Cork, Toulouse-Montréal) et autres que j'aurais oubliés.
De plus, j'ai quelques petites questions plus précises: Y a t-il quelque chose à savoir à propos des traversiers entre Dublin et Liverpool ainsi qu'entre Portsmouth et Caen? Doit-on s'attendre à des chaleurs extrêmes au mois d'août sur le chemin entre Lyon, Carcassonne et Toulouse? Si quelqu'un a déjà voyagé dans les alpes entre Zurich et le Liechtenstein, est-ce traversable à vélo?
Tous vos petits conseils nous seront d'une aide plus que préciseuse. Merci de faire en sorte que nous puissions survivre à ce voyage 😄 !!
Réservation des hôtels aux Etats-Unis? English translation pending
Je suis novice, je pense réserver hôtels et voiture moi-même...
Est-ce que pour les hôtels aux USA un n° de carte VISA suffit pour réserver ou faut-il un acompte??? merci
Est-ce que pour les hôtels aux USA un n° de carte VISA suffit pour réserver ou faut-il un acompte??? merci
Adresses de casas particular à Matanzas? (Cuba) English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un aurait des adresses de casas particulares à Matanzas? Le lien qu'on m'a proposé ne fonctionne pas. Si vous avez aussi à Viñales, merci d'en mentionner.
Moyen de transport pour aller de Paris à Saumur? English translation pending
😎la, je suis un peu perdu!
nous sommes en vacances dans le 3 ème arrondissement de paris, vers la rue des rosiers, il y a des gares, autour!!forcement
mon pb je dois me rendre a SAUMUR (ligne direct) ou via st pierre des corps, mais je ne connais pas a quelle gare prendre mon billet de train
😎 etant une fille des iles, pensez vous que les trains et nous c'est 3! alors si vous avez des renseignements merci de me le faire savoir
Cherche hélicoptère pour le Grand Canyon au départ de Las Vegas English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre : j'ai trouvé 40 sites qui proposent ce service, avec des prix qui vont du simple au triple (forcément, la prestation n'est pas forcément la même) et franchement, je me m'y retrouve pas 🤪
Pour ceux d'entre vous qui ont fait ce trip, pouvez-vous me proposer une ou 2 compagnies à contacter svp ?
Je cherche juste un vol au départ de LV, un survol du GC et retour à LV.
Mon trip est prévu pour août 2009 et on est 9 personnes.
merci
Raph - 42 ans - Compiègne
Prépaiement de la première nuit à l'hôtel Sku11 de Phuket? English translation pending
bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un a déjà réservé une chamnbre au sku11 via internet?
moi je viens de débuter la demarche et il me demande de payer via le net la première nuit! est ce que c'est monnaie courante ? y a t-il un risque d'arnaque? je ne pense pas mais si vous pouvez me le confirmer ça serait cool
merci d'avance
béné
Voyage de Reno vers San Diego du 15 au 30 mai 2009 English translation pending
Bonjour,
Nous pensons partir passer la deuxième quinzaine de mai 2009 entre Reno et San Diego.
Le projet est d'arriver a RENO, se promener au lac Taohe, au parc Yosemite, a Death Valley, a Palm springs et a Joshua tree. Quelques jours de plage a San Diego, et retour en France. Pour les gens qui connaissent bien le coin, est ce que le programme semble très chargé, sachant que nous ne sommes pas vraiment pressés et qu'il y a peut etre des endroits qui n'ont finalement pas trop d'intérêt.
Merci d'avance pour vos réponses.
Stationnement d'un camping-car dans Barrége? English translation pending
bonjour a tous
je doit aller a barrége en fevrier mais le seul camping dans le village est complet . peut'on stationer dans barrége y a t'il un parking ? merci de vos réponses.
je doit aller a barrége en fevrier mais le seul camping dans le village est complet . peut'on stationer dans barrége y a t'il un parking ? merci de vos réponses.
Aller vers le nord de Death Valley sans 4x4? English translation pending
Bonjour à tous,
ma question concerne Death Valley dans sa partie certainement la moins visitée. Peut-on, à votre avis, aller vers le nord de Death Valley sans 4X4, et quitter le parc vers le nord? J'aimerais en l'occurence passer voir les fameuses "moving rocks"?
En vous remerciant d'avance!
ma question concerne Death Valley dans sa partie certainement la moins visitée. Peut-on, à votre avis, aller vers le nord de Death Valley sans 4X4, et quitter le parc vers le nord? J'aimerais en l'occurence passer voir les fameuses "moving rocks"?
En vous remerciant d'avance!
Acheté en dédouané à Ceuta? English translation pending
nous allons pour la
premiere fois au maroc a dakhla ou acheter dedouané "alim, g-oil? merci😊
Avis sur circuit en Corse en mai-juin en camping-car English translation pending
Bonjour,
Merci de vos conseils pour notre projet de vacances en 2009 sur l’ile de beauté.
Pour les nuits, nous envisageons les campings ( merci de nous donnez des références et adresses si vous avez )
Circuit envisagé
Départ le vendredi 22 mai 09 à 17h 1136 km ALLER Liévin-Luxembourg-Colmar-Luzern-Lugano-Genova pour prendre leFerry le 24/05/09 à Gênes à 9h pour Bastia Arrivée à 12h30
1 Cap corse : BASTIA Faire le tour du cap Arret à Barcaggio pour nuit et circuit à pied ou vélo du chemin Douanier puis Centuri Pino ( PLAGE) Marine Giottani Arrêt pour nuit face mer, Nonza Saint Florent
2 ile rousse Lozari Ile de La Piétra Plage Ostriconi 4 nuits Les agriates voir pour faire de l'ile roussse puis prendre le train Ile rousse-ajaccio- Ile rousse et ile rousse -calvi-ile rousse
3 Calvi-Porto Notre dame de la serra lumio Galeria Col de la croix Plage de Bussaglia : 4 nuits chez nos amis de retour cette année en corse aprés 30 ans dans le Nord
4 Piana Les calanches Capo Rosso: 12 km AR pied ou vélo Visite Bateau: "La venus des iles" au départ de Sagone 3 nuits
5 Ajaccio, Iles Sanguinaires, Marinella, La borne sacrée 3 nuits
6 Coti Chiavari Plage mare e sole plage verghia baie de cupabia Capu rosu Pointe Campomoro Cap de rocapina 3 nuits
7 Bonifaccio Iles Lavezzari 3 nuits
8 Portovecchio Santa Giulia Palombaggia Pointe de Chappia 2 nuits
9 Retour vers Bastia col de Teghime nuit Bastia Ferry Bastia Gênes à 16h le 19 juin 09
D'avance merci de toutes vos réponses, conseils et expériences en Corse
Cordialement jlvb
D'avance merci de toutes vos réponses, conseils et expériences en Corse
Cordialement jlvb
Wifi à Madagascar et Tamatave en particulier? English translation pending
Hello vous tous,
même si ce sujet à déjà été abordé dans des discussions précédents, j'aimerais avoir des infos sur le Wifi à mada et plus précisément à Tamatave où je vais vivre pendant plusieurs semaines. Les anciennes infos sont sûrement obsolètes du fait du développement rapide de l'internet sur la "Grande Ile". Est-il possible de trouver des relais ou autre borne Wifi accessible à tous depuis un ordi portable? Par exemple dans un hôtel, resto, bar, ..?
Merci d'avance
PS: c'est un super forum avec une mine d'informations!!!!
même si ce sujet à déjà été abordé dans des discussions précédents, j'aimerais avoir des infos sur le Wifi à mada et plus précisément à Tamatave où je vais vivre pendant plusieurs semaines. Les anciennes infos sont sûrement obsolètes du fait du développement rapide de l'internet sur la "Grande Ile". Est-il possible de trouver des relais ou autre borne Wifi accessible à tous depuis un ordi portable? Par exemple dans un hôtel, resto, bar, ..?
Merci d'avance
PS: c'est un super forum avec une mine d'informations!!!!
Hôtel Blue Bay Cayo Coco English translation pending
j'aimerais seulement savoir si le nouvelle hotel bluebay sera du coté du sol cayo coco ou si il est plus du coté du trip cayo coco.
merci!
merci!
Utilisation d'un iPhone 3G sur Bangkok? English translation pending
Bonjour
Je pars bientôt sur Bangkok pour un long séjour je vais prendre mon I PHONE et j'aurais aimé savoir la compatibilité avec les cartes thai genre dtac
Peut on beneficier de la connection internet avec les cartes dtac???
existe t il d'autres moyens avec des cartes locales?????
merci à tous d'avance
Bagage à main avec Ryanair? English translation pending
Bonjour, voilà je vais bientôt prendre l'avion avec ryanair de marseille à lille et j'ai un prob au niveau du bagage à main
je sais que les dimensions pour ryanair sont 50x40x20 et que ce bagage ne doit pas excéder 10 kilos. bref mon bagage a pour dimension : 47x28x24
pensez vous que ça va poser problème ? si jamais, je tente et que mon bagage n'est pas aux normes, qu'est ce que je risque d'avoir ? payer une taxe en plus ou autres ?
merci pour vos réponses !!
merci pour vos réponses !!
Moyen le moins cher d'aller de Las Vegas à Grand Canyon? English translation pending
Je cherche le moyen le moins cher d'aller de LV a Gran Canyon, donc probablement le bus... Le probleme est que d'apres mes recherches ca couterait $77 l'aller simple..
Si vous avez des compagnies d'autocar ou des bons plans a me conseiller, je suis preneur.
Cordialement
Si vous avez des compagnies d'autocar ou des bons plans a me conseiller, je suis preneur.
Cordialement
Madagascar: route Tananarive - Diego terminée English translation pending
articles de l express ce jour: http://www.lexpressmada.com/display.php?p=display&id=22607
Inauguration de la RN6 Antananarivo-Antsiranana en 20 heures Après bien de péripéties, la réhabilitation de la RN6 est terminée. On enregistre cependant un surcoût de 20 millions d’euros.
Le président de la République arpentant une portion de la RN6.Finalement la réhabilitation de la portion de la route nationale 6 entre Port-Bergé et Ambanja, a pu s'achever malgré les multiples difficultés rencontrées en cours de route.
L'inauguration officielle des travaux a eu lieu hier à Antsohihy, en présence du chef de l'État Marc Ravalomanana et des représentants de l'Union européenne, principal bailleur de fonds du chantier. Désormais, le trajet Antananarivo-Antsiranana peut se faire en vingt heures contre quatre nuits et cinq jours auparavant en saison des pluies.
Les divers problèmes rencontrés en cours de route ont pourtant failli entraîner l'abandon du projet. «Ce chantier n'a pas toujours été facile à conduire», a reconnu Jean Claude Boidin, chef de délégation de la Commission européenne. Il a notamment évoqué deux «réelles difficultés» qu'il a fallu surmonter : les surcoûts et les cyclones.
«L'augmentation des coûts en cours de chantier nous a obligés à réviser plusieurs fois à la hausse le budget total du projet», a-t-il indiqué. A l'entendre, celui-ci est passé de 90 millions d'euros à 115 millions d'euros, soit une augmentation de 25 millions d'euros.
Points à risque
Cette hausse résulte non seulement de l'inflation mais aussi de
s larcins survenus sur le chantier. Les matériaux et les 200 000 litres de carburant volés ont coûté des millions au projet. En outre, des travaux d'aménagement initialement envisagés pour l'accompagner, ont dû être reportés.
Les dégâts causés par les cyclones ont également été soulevés par Jean Claude Boidin. Il a, entre autres, évoqué la destruction des ponts d’Anjingo et de la Sofia, «ouvrages essentiels sur les routes nationales adjacentes 31 et 32».
Avec la fin de ces travaux, le président de la République s'attend au développement économique et touristique du Nord de l’île. «La RN6 peut, dès demain, avoir le même attrait (que la RN7) et créer un lien entre les Hauts-plateaux et les pôles touristiques de la région Diana», a-t-il prédit.
Toutefois, la RN6 n'est pas encore entièrement terminée. La portion de route entre Port-Bergé et Tsarahasina, longue de 35 km, reste encore à rénover. Le chef de délégation de l'Union européenne se déclare pourtant «confiant dans la capacité du gouvernement et de l'Autorité routière de Madagascar (ARM) à boucler les financements et les travaux restants dans les prochains mois».
En attendant, Jean Pascal Ramanamisata, le directeur général de l'ARM, a assuré qu'un fonds de 5 milliards d'ariary sera débloqué avant la fin de l'année pour la maintenance des points à risque. A l'entendre, le bitumage devra encore attendre l'année prochaine et peut-être un autre financement de l'Union européenne, cette fois-ci sur le 10e Fonds européen pour le développement.
Stéphane Solofonandrasana et Lova Rabary-Rakotondravony
Date : 28-11-2008
Inauguration de la RN6 Antananarivo-Antsiranana en 20 heures Après bien de péripéties, la réhabilitation de la RN6 est terminée. On enregistre cependant un surcoût de 20 millions d’euros.
Le président de la République arpentant une portion de la RN6.Finalement la réhabilitation de la portion de la route nationale 6 entre Port-Bergé et Ambanja, a pu s'achever malgré les multiples difficultés rencontrées en cours de route.
L'inauguration officielle des travaux a eu lieu hier à Antsohihy, en présence du chef de l'État Marc Ravalomanana et des représentants de l'Union européenne, principal bailleur de fonds du chantier. Désormais, le trajet Antananarivo-Antsiranana peut se faire en vingt heures contre quatre nuits et cinq jours auparavant en saison des pluies.
Les divers problèmes rencontrés en cours de route ont pourtant failli entraîner l'abandon du projet. «Ce chantier n'a pas toujours été facile à conduire», a reconnu Jean Claude Boidin, chef de délégation de la Commission européenne. Il a notamment évoqué deux «réelles difficultés» qu'il a fallu surmonter : les surcoûts et les cyclones.
«L'augmentation des coûts en cours de chantier nous a obligés à réviser plusieurs fois à la hausse le budget total du projet», a-t-il indiqué. A l'entendre, celui-ci est passé de 90 millions d'euros à 115 millions d'euros, soit une augmentation de 25 millions d'euros.
Points à risque
Cette hausse résulte non seulement de l'inflation mais aussi de
s larcins survenus sur le chantier. Les matériaux et les 200 000 litres de carburant volés ont coûté des millions au projet. En outre, des travaux d'aménagement initialement envisagés pour l'accompagner, ont dû être reportés.
Les dégâts causés par les cyclones ont également été soulevés par Jean Claude Boidin. Il a, entre autres, évoqué la destruction des ponts d’Anjingo et de la Sofia, «ouvrages essentiels sur les routes nationales adjacentes 31 et 32».
Avec la fin de ces travaux, le président de la République s'attend au développement économique et touristique du Nord de l’île. «La RN6 peut, dès demain, avoir le même attrait (que la RN7) et créer un lien entre les Hauts-plateaux et les pôles touristiques de la région Diana», a-t-il prédit.
Toutefois, la RN6 n'est pas encore entièrement terminée. La portion de route entre Port-Bergé et Tsarahasina, longue de 35 km, reste encore à rénover. Le chef de délégation de l'Union européenne se déclare pourtant «confiant dans la capacité du gouvernement et de l'Autorité routière de Madagascar (ARM) à boucler les financements et les travaux restants dans les prochains mois».
En attendant, Jean Pascal Ramanamisata, le directeur général de l'ARM, a assuré qu'un fonds de 5 milliards d'ariary sera débloqué avant la fin de l'année pour la maintenance des points à risque. A l'entendre, le bitumage devra encore attendre l'année prochaine et peut-être un autre financement de l'Union européenne, cette fois-ci sur le 10e Fonds européen pour le développement.
Stéphane Solofonandrasana et Lova Rabary-Rakotondravony
Date : 28-11-2008Aller au Futuroscope à Poitiers en camping-car? English translation pending
BONJOUR, est ce quelcun est dejà allé au futuroscope a poitiers en camping car parrait qu'il y aurait une aire pour les camping car, quel climat tres froid fin année, meci pour vos reponses.
Déplacement entre New York et Washington English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons un voyage aux USA à fin juin09. Nous prévoyons 1 semaine à NY et ensuite plusieurs jours à Washington. Ma question est comment relier Ny et Washington..? Bus, train ou avion? Peut-on acheter les billets de bus ou train sur le net? Si non, peut-on facilement les acheter sur place sans les avoir réservés...? Merci pour vos réponses...
Etat des routes Tamatave-Diego ou Tananarive-Diego? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous serons à Mada pour Noël et nous envisageons un trajet routier Tamatave-Diego ou Tana-Diego en minibus. Quel est l'état des routes (goudron, piste) ? La saison des pluies complique-t-elle les choses ?
Merci pour vos réponses.
Grb
Nous serons à Mada pour Noël et nous envisageons un trajet routier Tamatave-Diego ou Tana-Diego en minibus. Quel est l'état des routes (goudron, piste) ? La saison des pluies complique-t-elle les choses ?
Merci pour vos réponses.
Grb
Dis-moi Damas English translation pending
Je quitte la rocaille et le sable.
Je dis provisoirement au revoir à l'air pur de ces contrées presque vierges.
La civilisation contemporaine m'appelle à grand renfort d'embouteillages et de klaxons, c'est le retour de la ville.
Le premier bus quittant Palmyre pour rejoindre Damas est à 9h, heure ridiculement tardive pour moi qui suis prêt à tout. A 8H30, je suis réveillé et opérationel. A 8h35, je suis les fesses dans un taxi. Pas le temps de "goodbye" à mes compagnons de ces 2 derniers jours, de toute manière tout ce petit monde ambulant prend au moins la route de la Jordanie et je reverrais à coup sûr la majorité d'entre eux dans la semaine qui nous conduiera jusqu'à Petra. J'en salive à l'avance... A 9h, ponctualité quand tu nous tiens, le car démarre. A 9h10, bercé par une musique douce, je m'endors comme un bébé. De toute façon, le paysage est plat et monotone, rien de tel pour me faire fermer les yeux. Je suis réveillé peu de temps après par le personnel de la compagnie qui me force presque à accepter le gobelet qu'il me tend et pour lequel le fait de me réveiller lui paraissait absolument indispensable. Soit. Je bois son eau fraiche et me rendors. Deux heures plus tard, le même brave gars me réveille à nouveau pour me demander s'il peut ramasser mon verre en plastique donc vide depuis deux heures... Re-soit. Quoi qu'il en (re)soit, vu l'heure qui approche les midi, on ne devrait plus tarder à traverser les premiers faubourgs de la ville, il est largement temps d'émerger. Le gusse finit son même manège auprès des autres passagers et, alors qu'il a fini et a mis toute sa récolte de détritus dans un joli sac poubelle, le bus stoppe, la porte s'ouvre et le gars jette tout sur le bord de la route au milieu de nulle-part. J'hallucine, hurle de rage à l'intérieur de mon moi et comprend alors mieux pourquoi les bas-côtés des routes syriennes ressemblent plus à une décharge quà un joli paysage champêtre. Aucuns scrupules le gars... Désolant...
On arrive à La gare routière de Damas peu de temps après. Pour y parvenir, on se rend compte que la ville est situé sur une grande plaine seulement rompue à la périphérie par de petites collines où les logements précaires faisant passer nos bons vieux HLM pour des palaces deauvillois, s'entassent du bas vers le sommet, des habitations les moins récentes vers les plus récentes. Je me dis que le problème de ceux qui ce sont installés les premiers, c'est qu'ils doivent maintenant recevoir sur la tête les déchets de tous ceux qui ont construit après eux, c'est à dire en amont de la colline. Délicieux...
A la gare routière, la solution de facilité pour moi qui ne maîtrise pas la langue, c'est de monter dans le premier taxi qui se présente et de lui indiquer le nom d'un hotel décrit dans le LP. En 2 minutes, on est en route. Chose curieuse et inédite pour moi en Syrie, le taxi est équipé d'un compteur. Pas besoin donc de fixer un prix à l'avance, je suis en terrain conquis, du moins je le pense... A l'arrivée dans l'environnement immédiat de l'hotel, alors que le taxi s'arrête, le compteur indique 62, 50 soit à peu près 1 euro pour 10 minutes de conduite zigzagante entre les autres voitures. Bonne affaire, bonne affaire! Mais, alors que je donne 75 livres au chauffeur, celui-ci me mime 200 livres, grosse différence. L'incompréhension est totale et le ton monte. Le taxi-man n'en démord pas une seconde, le prix est 200 et c'est tout. C'est plus qu'il n'en fallait pour qu'il se voit désigné le premier carton rouge du voyage (Je voyage avec toujours en poche un carton jaune et un carton rouge, dans tous les pays c'est un signal qui se comprend). Je lui paye malgré tout ses 200 livres et pars en claquant la portière.
J'apprendrais par la suite que la station de bus se trouvant hors des limites administratives de la ville, le prix classique était bien 200 livres. C'était bien la peine de s'énerver...
Mon nouvel hotel est un poil plus cher que d'habitude mais le fait d'être dans la capitale y est pour beaucoup. Eux n'ont pas battu Marseille 4-2 à l'extérieur mais il n'en demeure pas moins que c'est la capitale. L'hotel est organisé avec au centre une grande cour intérieure, au centre de celle-ci une fontaine toute mignonne, les chambres étants réparties autour au rez-de-chaussée et au premier étage. C'est super joli, je suis conquis. J'y suis même tellement bien qu'avant de penser à quoi que ce soit d'autre, je commande un thé et un narguilé. La dégustation s'éternise mais c'est l'extase.
En début d'après-midi, je pars affronter le flot des voitures et des piétons. Je dis "affronter" et le mot n'est pas trop fort. Par exemple pour traverser la route, il faut faire comme "frog", la grenouille qui doit slalommer entre les voitures pour ne pas y rester. Les conducteurs ont l'habitude de ne pas freiner pour laisser passer les piétons, heureusement que l'expérience parisienne m'a endurci à ce niveau là car autrement je serais encore en train d'attendre mon tour pour traverser. Le but de la marche d'aujourd'hui est d'atteindre la vieille ville, prétenduement le plus beau quartier du Moyen-Orient d'après le LP. D'un pas ferme et décidé, je franchis les carrefours les uns après les autres et, au détour d'une rue, je croise un type que j'avais déjà croisé à Palmyre. Un genevois anciennement avocat qui a subitement décidé de tout quitter pour s'installer à Damas pour y apprendre l'arabe. Le type qui connait bien les lieux m'informe que je suis parti dans la direction opposée à la vieille ville et que ça fait un moment que ça dure car je me suis déjà éloigné de près de 2km de ma destination initiale. Oups!!! Merci mon gars, vraiment!!!! Et comme en plus on est plutôt contents et étonnés d'être tombés l'un sur l'autre dans cette ville surpeuplée, on va boire quelques tisanes car la bière est toujours fannie au bar. Pendant ce laps de temps, le temps vire au gris et l'orage se fait entendre, il est temps de se dire au revoir et peut-être à plus tard car la température du fait des nuages a subitement perdu une dizaine de degrés. Juste le temps pour lui de me ré-indiquer quand même où se trouve la vieille ville et où se trouve mon hotel, on se sait jamais, et me voilà déjà sur la route du retour. Je découvre alors mes voisins de dortoirs : un australien en voyage depuis 18 mois dont le prénom m'échappe, Sarah, une américaine sur le point d'emménager à Damas pour 3 mois dans le but d'apprendre elle aussi la langue, et Faisal, un belgo-marocain dans la région pour plusieurs semaines. L'ambiance est bonne à ce point que la décision de rester en leur compagnie fait son chemin. De toute façon, je serais encore là le lendemain et aurais toute la journée pour trouver ce satané centre historique sachant que le reste de la ville n'est pas aussi avenante que le vieux Damas d'après ce qu'en dit le LP.
La fin de journée file comme une comète et il est 22h quand je quitte tout ce petit monde pour rentrer à l'hotel le premier t'écrire au sujet de Palmyre. Une heure plus tard, les autres reviennent à leur tour. Ils s'endormirons vers minuit alors que je continuerais à taper jusqu'à 2h30, suffisamment longtemps donc pour en avoir plein les yeux de l'écran, à la limite de la crise d'épilepsie.
Au réveil du lendemain (mardi), tout le monde a déjà quitté la chambre, je suis le dernier à trainasser au lit. Ca n'était pas arrivé depuis plusieurs semaines donc à ce moment là, je fructifie en tournant sans relache sous mes couvertures jusqu'à 11h, le luxe!!!! je me paye aussi le luxe de prendre le petit déjeuner optionnel de l'hotel, cher par rapport aux gargottes du quartier, mais au milieu de notre cour dont j'ai oublié de préciser qu'elle avait un toit végétale comme du lière, sympa. Une brosse à douche et en route!! Encore!!! Cette fois, pas d'erreurs, j'ai en tête l'endroit où je me suis fourvoyer à l'envers la veille; j'y passe un sourire en coin. En moins de 2, me voici devant l'entrée de la vieille ville dont je réalise qu'il est très difficile de la rater parce qu'à ce coin-là trone la citadelle et ses murs fortifiés hauts de plusieurs mètres. Je devais vraiment avoir une poutre dans l'oeil pour avoir manqué ça, bref... En entrant par un porte colossale, on pénètre dans le souk par une allée très large et haute de 12 mètres sous plafond vouté. La voute est faîte de vitre et les rayons du soleil la traverse par faisceaux, ça a de la gueule comme on dit. La taille du batiment y est pour beaucoup. Les boutiques sont assez banales et vendent principalement du prêt-à-porter. Quelques-unes assez rares diversifient l'offre et vendent des narguilés. En se qui concerne les épices, les antiquités ou les bijous, faudra s'adresser ailleurs. Le passage principal est long d'un bon kilomètre et au bout on débouche sur la mosquée Umayyad, la plus grande mosquée de Damas en passant sous un arc de triomphe n'ayant pas grand chose à envier à ceux aperçus en Turquie ou ailleurs en Syrie sauf qu'ici c'est en plein centre-ville! Nouvelle mosquée, nouveau déchaussage. A l'intérieur, le silence. Tout le tour de la place centrale de la mosquée est paré de mosaïques et le sol est brillant au point de m'éblouir en réfléchissant la lumière du soleil. On sent que cette mosquée tient une place historique importante dans la ville, tout semble pas neuf mais très ancien, et comme c'est merveilleusement conservé on dira comme neuf. Une vidéo, quelques photos, on avance. De l'autre côté, la ville prend de nouvelles dimensions : tout est exigu, les immeubles sont le plus souvent en pierre et de nombreuses rues sont couvertes de lierre sans doute pour protéger les habitants de la chaleur estival. Moi, j'ai pas chaud mais j'ai encore faim, donc direction la sandwisherie locale et ses "shawarmas" divins. Un puis deux, ça suffira ou bientôt je ne pourrais plus voir mes pieds! Le chemin continue en longeant de mur d'enceinte de la vieille ville qui me permettra de ne pas partir pas des chemins approximatifs, je rejoins le quartier chrétien puis le quartier juif. Dans le quartier juif, beaucoup sont partis, mais hospitalité locale incroyable oblige, même si les familles juives ont émigré en catastrophe il y a plus de 20 ans, aucune de leur demeure n'a été squattée ou vandalisée. Les maisons ou les commerces attendent juste le retour au pays de leurs propriétaires d'origine. Respect oblige. Chapeau bas les syriens!!
En bouclant la boucle pour retourner à mon point d'entrée dans la ville historique, je passe enfin par les étales d'épices, de café, de cuir. Les odeurs se mélangent pour le plus grand bonheur du visiteur qui se comblera d'autant plus que les patisseries orientales sont aussi de la partie. J'ai beau être déjà plein comme une outre, 2 baklavas sauront me régaler. Les connaisseurs (hein mon Bast') apprécieront...
La promenade ici est bouclée en quelques 3 heures, et effectivement c'est vraiment plein de charme, rien à voir avec le bruit et l'odeur de l'autre côté dans la ville nouvelle où tout est le plus souvent gris clair voire gris foncé. L'air n'y sent plus la cannelle mais le monoxyde de carbone. Je retourne dans mon havre de paix de cour intérieur où ma chambrée n'est pas loin. Mon ventre va exploser mais c'est pour la bonne cause ou presque : cette cause c'est la mienne!!
Je préfèrerais ensuite rester sur ce sentiment de bien-être trouvé dans la ville fortifiée et me garderais de sortir trop loin ce soir là pour ne pas avoir à affronter les affres d'une urbanisation anarchique. De toute façon, niveau urbanisation anarchique, demain (mercredi) je pars pour Amman, la capitale jordanienne. Et à en juger par le plan de la ville, c'est pire qu'un labyrinthe. Aucune chance de retrouver son chemin, j'en salive à l'avance. Mais demain est comme d'habitude un autre jour. Sauf qu'en plus cette fois, demain est un autre pays. Mon passeport fait le beau comme un chiot qui attend un su-sucre, et il me plait de le satisfaire.
Grosses bises de ce côté-ci de la frontière en attendant plus... toujours plus... insatiable...
En attendant, comme je l'avais fait pour la Turquie, je vais vous faire un petit récapitulatif sur la Syrie.
La Syrie n'est pas un pays très évident pour un voyageur inexpérimenté. Je sais bien qu'on ne peut pas tout avoir mais très peu de syriens parle anglais et c'est un peu plus difficile qu'ailleurs d'avoir une conversation avec des locaux. Toute les villes que j'ai faites ont un quartier historique chargé de charme, mais le reste du temps, le pays étant assez pauvre, l'architecture locale ne rend pas grace à la culture arabe telle qu'on se l'imagine. Même en centre ville la couleur prédominante est le gris parpaint et l'air est souvent chargé en pollution due au fait que les pots catalytiques ne sont pas encore majoritaires ici. Hors des villes, le pays est principalement plat et à mesure que l'on s'aventure à l'est, le désert prend ses droits. Un désert rocailleux mélangé de sable ou de rares oliviers ont vraiment du mal à se faire une place.
La nourriture est très proche de se qu'on trouve en Turquie et je pense que dans toute la zone, les influences sont les même hormi le fait qu'en Syrie, on trouve des plats berbères à base de riz, de yahourt et d'amandes. Ca fait un bon compromis si on a envie de manger autre chose.
Les Syriens quant à eux sont en grande majorité des gens délicieux. L'hospitalité est une chose qui veut vraiment dire quelque chose ici. Même si on refuse d'acheter quoi que ce soit, et même si eux n'ont pas énormément de moyens, on sent que l'argent n'est pas la chose qui compte le plus au monde. Je me suis même vu retourné plusieurs fois le bakshish que je voulais laissé. Il est également coutume pour eux apparemment d'offrir le thé à tour de bras et croyez-moi que quand on vient de Paris, c'est tout sauf banal et on en redemanderait presque si on était pas gêné par tant de générosité. Je ne sais pas contre pas quoi dire sur les syriennes car je ne me souviens même pas avoir parlé à une femme durant mon séjour. La religion tient une place très importante et on se félicite parfois de pouvoir ne serait-ce que voir les cheveux d'une femme. Je me souviens qu'à Aleppo, on est déjà content quand on voit son visage...
Enfin le cout de la vie est ici dérisoire en comparaison de la turquie et donc d'autant plus en comparaison de l'Europe. Mise à part qu'à Damas tout est 2 fois plus cher que partout ailleurs dans le pays, ça reste extrèmement abordable. A Damas, le dortoir de 4 lits revenait à 10 euros alors qu'en province, ça tournait plus autour de 5 euros. Pour la nourriture, les transports, l'entrée sur les sites, tout est à l'échelle, on aurait presque envie de leur dire d'augmenter les prix pour les touristes.
Je ne sais pas si je retournerais un jour en Syrie, mais en tout cas ça vaut largement le déplacement. Choukran les gars!! A une autre fois les filles!
Le premier bus quittant Palmyre pour rejoindre Damas est à 9h, heure ridiculement tardive pour moi qui suis prêt à tout. A 8H30, je suis réveillé et opérationel. A 8h35, je suis les fesses dans un taxi. Pas le temps de "goodbye" à mes compagnons de ces 2 derniers jours, de toute manière tout ce petit monde ambulant prend au moins la route de la Jordanie et je reverrais à coup sûr la majorité d'entre eux dans la semaine qui nous conduiera jusqu'à Petra. J'en salive à l'avance... A 9h, ponctualité quand tu nous tiens, le car démarre. A 9h10, bercé par une musique douce, je m'endors comme un bébé. De toute façon, le paysage est plat et monotone, rien de tel pour me faire fermer les yeux. Je suis réveillé peu de temps après par le personnel de la compagnie qui me force presque à accepter le gobelet qu'il me tend et pour lequel le fait de me réveiller lui paraissait absolument indispensable. Soit. Je bois son eau fraiche et me rendors. Deux heures plus tard, le même brave gars me réveille à nouveau pour me demander s'il peut ramasser mon verre en plastique donc vide depuis deux heures... Re-soit. Quoi qu'il en (re)soit, vu l'heure qui approche les midi, on ne devrait plus tarder à traverser les premiers faubourgs de la ville, il est largement temps d'émerger. Le gusse finit son même manège auprès des autres passagers et, alors qu'il a fini et a mis toute sa récolte de détritus dans un joli sac poubelle, le bus stoppe, la porte s'ouvre et le gars jette tout sur le bord de la route au milieu de nulle-part. J'hallucine, hurle de rage à l'intérieur de mon moi et comprend alors mieux pourquoi les bas-côtés des routes syriennes ressemblent plus à une décharge quà un joli paysage champêtre. Aucuns scrupules le gars... Désolant...
On arrive à La gare routière de Damas peu de temps après. Pour y parvenir, on se rend compte que la ville est situé sur une grande plaine seulement rompue à la périphérie par de petites collines où les logements précaires faisant passer nos bons vieux HLM pour des palaces deauvillois, s'entassent du bas vers le sommet, des habitations les moins récentes vers les plus récentes. Je me dis que le problème de ceux qui ce sont installés les premiers, c'est qu'ils doivent maintenant recevoir sur la tête les déchets de tous ceux qui ont construit après eux, c'est à dire en amont de la colline. Délicieux...
A la gare routière, la solution de facilité pour moi qui ne maîtrise pas la langue, c'est de monter dans le premier taxi qui se présente et de lui indiquer le nom d'un hotel décrit dans le LP. En 2 minutes, on est en route. Chose curieuse et inédite pour moi en Syrie, le taxi est équipé d'un compteur. Pas besoin donc de fixer un prix à l'avance, je suis en terrain conquis, du moins je le pense... A l'arrivée dans l'environnement immédiat de l'hotel, alors que le taxi s'arrête, le compteur indique 62, 50 soit à peu près 1 euro pour 10 minutes de conduite zigzagante entre les autres voitures. Bonne affaire, bonne affaire! Mais, alors que je donne 75 livres au chauffeur, celui-ci me mime 200 livres, grosse différence. L'incompréhension est totale et le ton monte. Le taxi-man n'en démord pas une seconde, le prix est 200 et c'est tout. C'est plus qu'il n'en fallait pour qu'il se voit désigné le premier carton rouge du voyage (Je voyage avec toujours en poche un carton jaune et un carton rouge, dans tous les pays c'est un signal qui se comprend). Je lui paye malgré tout ses 200 livres et pars en claquant la portière.
J'apprendrais par la suite que la station de bus se trouvant hors des limites administratives de la ville, le prix classique était bien 200 livres. C'était bien la peine de s'énerver...
Mon nouvel hotel est un poil plus cher que d'habitude mais le fait d'être dans la capitale y est pour beaucoup. Eux n'ont pas battu Marseille 4-2 à l'extérieur mais il n'en demeure pas moins que c'est la capitale. L'hotel est organisé avec au centre une grande cour intérieure, au centre de celle-ci une fontaine toute mignonne, les chambres étants réparties autour au rez-de-chaussée et au premier étage. C'est super joli, je suis conquis. J'y suis même tellement bien qu'avant de penser à quoi que ce soit d'autre, je commande un thé et un narguilé. La dégustation s'éternise mais c'est l'extase.
En début d'après-midi, je pars affronter le flot des voitures et des piétons. Je dis "affronter" et le mot n'est pas trop fort. Par exemple pour traverser la route, il faut faire comme "frog", la grenouille qui doit slalommer entre les voitures pour ne pas y rester. Les conducteurs ont l'habitude de ne pas freiner pour laisser passer les piétons, heureusement que l'expérience parisienne m'a endurci à ce niveau là car autrement je serais encore en train d'attendre mon tour pour traverser. Le but de la marche d'aujourd'hui est d'atteindre la vieille ville, prétenduement le plus beau quartier du Moyen-Orient d'après le LP. D'un pas ferme et décidé, je franchis les carrefours les uns après les autres et, au détour d'une rue, je croise un type que j'avais déjà croisé à Palmyre. Un genevois anciennement avocat qui a subitement décidé de tout quitter pour s'installer à Damas pour y apprendre l'arabe. Le type qui connait bien les lieux m'informe que je suis parti dans la direction opposée à la vieille ville et que ça fait un moment que ça dure car je me suis déjà éloigné de près de 2km de ma destination initiale. Oups!!! Merci mon gars, vraiment!!!! Et comme en plus on est plutôt contents et étonnés d'être tombés l'un sur l'autre dans cette ville surpeuplée, on va boire quelques tisanes car la bière est toujours fannie au bar. Pendant ce laps de temps, le temps vire au gris et l'orage se fait entendre, il est temps de se dire au revoir et peut-être à plus tard car la température du fait des nuages a subitement perdu une dizaine de degrés. Juste le temps pour lui de me ré-indiquer quand même où se trouve la vieille ville et où se trouve mon hotel, on se sait jamais, et me voilà déjà sur la route du retour. Je découvre alors mes voisins de dortoirs : un australien en voyage depuis 18 mois dont le prénom m'échappe, Sarah, une américaine sur le point d'emménager à Damas pour 3 mois dans le but d'apprendre elle aussi la langue, et Faisal, un belgo-marocain dans la région pour plusieurs semaines. L'ambiance est bonne à ce point que la décision de rester en leur compagnie fait son chemin. De toute façon, je serais encore là le lendemain et aurais toute la journée pour trouver ce satané centre historique sachant que le reste de la ville n'est pas aussi avenante que le vieux Damas d'après ce qu'en dit le LP.
La fin de journée file comme une comète et il est 22h quand je quitte tout ce petit monde pour rentrer à l'hotel le premier t'écrire au sujet de Palmyre. Une heure plus tard, les autres reviennent à leur tour. Ils s'endormirons vers minuit alors que je continuerais à taper jusqu'à 2h30, suffisamment longtemps donc pour en avoir plein les yeux de l'écran, à la limite de la crise d'épilepsie.
Au réveil du lendemain (mardi), tout le monde a déjà quitté la chambre, je suis le dernier à trainasser au lit. Ca n'était pas arrivé depuis plusieurs semaines donc à ce moment là, je fructifie en tournant sans relache sous mes couvertures jusqu'à 11h, le luxe!!!! je me paye aussi le luxe de prendre le petit déjeuner optionnel de l'hotel, cher par rapport aux gargottes du quartier, mais au milieu de notre cour dont j'ai oublié de préciser qu'elle avait un toit végétale comme du lière, sympa. Une brosse à douche et en route!! Encore!!! Cette fois, pas d'erreurs, j'ai en tête l'endroit où je me suis fourvoyer à l'envers la veille; j'y passe un sourire en coin. En moins de 2, me voici devant l'entrée de la vieille ville dont je réalise qu'il est très difficile de la rater parce qu'à ce coin-là trone la citadelle et ses murs fortifiés hauts de plusieurs mètres. Je devais vraiment avoir une poutre dans l'oeil pour avoir manqué ça, bref... En entrant par un porte colossale, on pénètre dans le souk par une allée très large et haute de 12 mètres sous plafond vouté. La voute est faîte de vitre et les rayons du soleil la traverse par faisceaux, ça a de la gueule comme on dit. La taille du batiment y est pour beaucoup. Les boutiques sont assez banales et vendent principalement du prêt-à-porter. Quelques-unes assez rares diversifient l'offre et vendent des narguilés. En se qui concerne les épices, les antiquités ou les bijous, faudra s'adresser ailleurs. Le passage principal est long d'un bon kilomètre et au bout on débouche sur la mosquée Umayyad, la plus grande mosquée de Damas en passant sous un arc de triomphe n'ayant pas grand chose à envier à ceux aperçus en Turquie ou ailleurs en Syrie sauf qu'ici c'est en plein centre-ville! Nouvelle mosquée, nouveau déchaussage. A l'intérieur, le silence. Tout le tour de la place centrale de la mosquée est paré de mosaïques et le sol est brillant au point de m'éblouir en réfléchissant la lumière du soleil. On sent que cette mosquée tient une place historique importante dans la ville, tout semble pas neuf mais très ancien, et comme c'est merveilleusement conservé on dira comme neuf. Une vidéo, quelques photos, on avance. De l'autre côté, la ville prend de nouvelles dimensions : tout est exigu, les immeubles sont le plus souvent en pierre et de nombreuses rues sont couvertes de lierre sans doute pour protéger les habitants de la chaleur estival. Moi, j'ai pas chaud mais j'ai encore faim, donc direction la sandwisherie locale et ses "shawarmas" divins. Un puis deux, ça suffira ou bientôt je ne pourrais plus voir mes pieds! Le chemin continue en longeant de mur d'enceinte de la vieille ville qui me permettra de ne pas partir pas des chemins approximatifs, je rejoins le quartier chrétien puis le quartier juif. Dans le quartier juif, beaucoup sont partis, mais hospitalité locale incroyable oblige, même si les familles juives ont émigré en catastrophe il y a plus de 20 ans, aucune de leur demeure n'a été squattée ou vandalisée. Les maisons ou les commerces attendent juste le retour au pays de leurs propriétaires d'origine. Respect oblige. Chapeau bas les syriens!!
En bouclant la boucle pour retourner à mon point d'entrée dans la ville historique, je passe enfin par les étales d'épices, de café, de cuir. Les odeurs se mélangent pour le plus grand bonheur du visiteur qui se comblera d'autant plus que les patisseries orientales sont aussi de la partie. J'ai beau être déjà plein comme une outre, 2 baklavas sauront me régaler. Les connaisseurs (hein mon Bast') apprécieront...
La promenade ici est bouclée en quelques 3 heures, et effectivement c'est vraiment plein de charme, rien à voir avec le bruit et l'odeur de l'autre côté dans la ville nouvelle où tout est le plus souvent gris clair voire gris foncé. L'air n'y sent plus la cannelle mais le monoxyde de carbone. Je retourne dans mon havre de paix de cour intérieur où ma chambrée n'est pas loin. Mon ventre va exploser mais c'est pour la bonne cause ou presque : cette cause c'est la mienne!!
Je préfèrerais ensuite rester sur ce sentiment de bien-être trouvé dans la ville fortifiée et me garderais de sortir trop loin ce soir là pour ne pas avoir à affronter les affres d'une urbanisation anarchique. De toute façon, niveau urbanisation anarchique, demain (mercredi) je pars pour Amman, la capitale jordanienne. Et à en juger par le plan de la ville, c'est pire qu'un labyrinthe. Aucune chance de retrouver son chemin, j'en salive à l'avance. Mais demain est comme d'habitude un autre jour. Sauf qu'en plus cette fois, demain est un autre pays. Mon passeport fait le beau comme un chiot qui attend un su-sucre, et il me plait de le satisfaire.
Grosses bises de ce côté-ci de la frontière en attendant plus... toujours plus... insatiable...
En attendant, comme je l'avais fait pour la Turquie, je vais vous faire un petit récapitulatif sur la Syrie.
La Syrie n'est pas un pays très évident pour un voyageur inexpérimenté. Je sais bien qu'on ne peut pas tout avoir mais très peu de syriens parle anglais et c'est un peu plus difficile qu'ailleurs d'avoir une conversation avec des locaux. Toute les villes que j'ai faites ont un quartier historique chargé de charme, mais le reste du temps, le pays étant assez pauvre, l'architecture locale ne rend pas grace à la culture arabe telle qu'on se l'imagine. Même en centre ville la couleur prédominante est le gris parpaint et l'air est souvent chargé en pollution due au fait que les pots catalytiques ne sont pas encore majoritaires ici. Hors des villes, le pays est principalement plat et à mesure que l'on s'aventure à l'est, le désert prend ses droits. Un désert rocailleux mélangé de sable ou de rares oliviers ont vraiment du mal à se faire une place.
La nourriture est très proche de se qu'on trouve en Turquie et je pense que dans toute la zone, les influences sont les même hormi le fait qu'en Syrie, on trouve des plats berbères à base de riz, de yahourt et d'amandes. Ca fait un bon compromis si on a envie de manger autre chose.
Les Syriens quant à eux sont en grande majorité des gens délicieux. L'hospitalité est une chose qui veut vraiment dire quelque chose ici. Même si on refuse d'acheter quoi que ce soit, et même si eux n'ont pas énormément de moyens, on sent que l'argent n'est pas la chose qui compte le plus au monde. Je me suis même vu retourné plusieurs fois le bakshish que je voulais laissé. Il est également coutume pour eux apparemment d'offrir le thé à tour de bras et croyez-moi que quand on vient de Paris, c'est tout sauf banal et on en redemanderait presque si on était pas gêné par tant de générosité. Je ne sais pas contre pas quoi dire sur les syriennes car je ne me souviens même pas avoir parlé à une femme durant mon séjour. La religion tient une place très importante et on se félicite parfois de pouvoir ne serait-ce que voir les cheveux d'une femme. Je me souviens qu'à Aleppo, on est déjà content quand on voit son visage...
Enfin le cout de la vie est ici dérisoire en comparaison de la turquie et donc d'autant plus en comparaison de l'Europe. Mise à part qu'à Damas tout est 2 fois plus cher que partout ailleurs dans le pays, ça reste extrèmement abordable. A Damas, le dortoir de 4 lits revenait à 10 euros alors qu'en province, ça tournait plus autour de 5 euros. Pour la nourriture, les transports, l'entrée sur les sites, tout est à l'échelle, on aurait presque envie de leur dire d'augmenter les prix pour les touristes.
Je ne sais pas si je retournerais un jour en Syrie, mais en tout cas ça vaut largement le déplacement. Choukran les gars!! A une autre fois les filles!
Correspondance à la gare Saint-Lazare de Paris vers l'aéroport Charles-de-Gaulle? English translation pending
bonjour,
je dois me rendre a Newcastle prochainement. mon avion décolle a charles de gaulles mais je n'ai personne pour m'y conduire. on m'a dit quil était possible de prendre un RER a chatelet les halles en direction de l'aéroport mais je ne sais pas comment m'y rendre. de plus ou achète t on les billets pour prendre un RER? est ce que ca se passe auprés des bureau sncf ?
ou se trouve le métro pour me rendre a chatelet ? Est ce dans la gare st lazare ou a lextérieur?
merci d'avance pour vos réponses
je dois me rendre a Newcastle prochainement. mon avion décolle a charles de gaulles mais je n'ai personne pour m'y conduire. on m'a dit quil était possible de prendre un RER a chatelet les halles en direction de l'aéroport mais je ne sais pas comment m'y rendre. de plus ou achète t on les billets pour prendre un RER? est ce que ca se passe auprés des bureau sncf ?
ou se trouve le métro pour me rendre a chatelet ? Est ce dans la gare st lazare ou a lextérieur?
merci d'avance pour vos réponses
Ouverture de l'enregistrement en ligne pour un vol avec escale English translation pending
Dites les amis,
quand on veut s'enregistrer en ligne pour un vol avec escale, le délai d'ouverture de l'enregistrement est-il compté par rapport au départ du premier ou du deuxième vol ?
Merci 😉
A+
quand on veut s'enregistrer en ligne pour un vol avec escale, le délai d'ouverture de l'enregistrement est-il compté par rapport au départ du premier ou du deuxième vol ?
Merci 😉
A+
Circuit en Californie: libre ou en auto-tour? English translation pending
bonjour à tous !
on vient de rentrer de SF, et devinez quoi : on pense déjà à repartir !!!
on prevoit cette fois de partir avec nos ados pour faire un circuit cet été en californie, genre los angeles, las vegas, grand cannyon, yosemite et san francisco pour finir.
on hésite un peu à prendre le système auto tour (location de voiture dès l'aéroport et hotels reservés pour toutes les étapes)
certains d'entre vous ont ils déjà pris ce type de formule ? comment sont les hotels ?
d'un coté on ne s'occupe de rien, mais de l'autre on a peur de se faire arnaquer sur la qualité des hébergements, et de faire des haltes trop rapides...
qu'en pensez vous ?